Me quede sin líquido en el receptáculo, y cuando me agaché observe que pierde por la parte baja de la carcaza de embrague
Quiero saber que repuesto debo cambiar, aparentemente debe ser algún retén

Cambie el clutch de la nissan frontier 2007 y despues de eso dejo de marcar las revoluciones encendio el check no acelera como debe de ser, y las emisiones de humo son muy grandes. Y funcionaba perfecto antes de el cambio de clutch

El clutch quedo sin servicio, al accionarlo no permite hacer los cambios

Habiendo hecho el service de los 10000 kilómetros, a los 13000 se rompió el embrague y la empresa me dijo q no lo cubre la garantía, un desastre y una gran decepción!!!

La camioneta andaba muy bien! se rompio el volante bimasa, le cambiamos el volante, el embrague tambien y ahora no acelera y perdio potencia, no tiene reaccion alguna!! me aparece que tengo una falla en el tablero pero no sabemos que puede ser porque la camioneta anteriormente andaba perfecta, vi que mucho tuvieron el mismo problema, alguien me podria ayudar con este problena por favor, muchas gracias

Perdida de fuerza le cambie el embrague y perdio fuerza en la arrancada en una cuesta es muy lenta para arrancar

Cuando viajo en ruta y paro la caja de cambio hace un ruido por sobre el del motor, al apretar el embrague desaparece. Funciona bien , solo es el ruido.

Camviamos el clutch y se nos rompio el sensor del cigueñal lo remplasamos por uno nuevo arranca pero se petardea q puede ser

Al guien me pudiera ayudar de como quitar la pieza queba atorniyada al flaywill lo que pasa que los tornillos no los puedo quitar por que estan mobidos de su lugar y notengo idea de como aserle si alguien me ayuda se lo agradecería

Compre la camioneta con 27.000 km y se ha cambiado kit de embrague tres veces en 5.000 km desgasta totalmente velocidad disco

Defecto de fábrica en los discos de embrague se destruyen solos al poco tiempo y Nissan no lo cubre ni se hace cargo. Ya hay muchas personas en Argentina y países limitrofes quejandose con el mismo problema, NO LA COMPRES

Cuando la camioneta esta parada y la dejo en neutro y retiro el pie del embrague casi al retirar el pie del todo se escucha un golpesito pequeño

Compre una camioneta nissan Np300 frontier en abril del 2016, en este momento cuenta con 19000 km, un día empece a notar un olor a quemado al siguiente día la camioneta ya no quiso caminar, la lleve a la agencia y al instante me dijeron que la camioneta no tenia garantia en esa pieza, sin ni siquiera hacer algún diagnostico. , yo lo que quiero saber es por que una pieza que va dentro entre la transmisión y el motor sufra un desgaste tan pronto, quiero saber si hay mas situaciones iguales. , compre un pinche carro nuevo para no batallar y ando batallando mas que uno viejo. El carro lo uso solo de manera personal para ir a trabajar y traer a mi familia, no carga ni remolca nada, ojala alguien pueda decirme que pudo haber pasado...

En el transcurso de 6 meses me ha tocado cambiar el kit completo 3 veces, me comentaron que unos modelos llegaron defectuosos, quien me puede dar una mano. Gracias
Leonel

Se ha cambiado constantemente y no encontramos la razón, siempre dicen que es por mala utilización pero no creo que en 2 meses se dañe un elemento de un vehículo de trabajo.

Pierde fuerza el bruck cilindro clutchal conectarlo y acelerar

Quicier saber que clase de aceite se le pone y porque se queda abajo el pedal?

Ya cambié el clutch dos veces me sigue brincando en las salidas cómo camión.

Perdida de liquido por la carcasa de la caja de cambios...?

Hola estoypreocupadisima hace unos dias le hice el embrague a mi chata y le dije alñ mecanico q se fije una perdida de aceite del motor lo con tal q la chata hace unas cuadras y se para se muere queda en contacto todo pero como q zapatea y no arranca o a vece s si me quedo tirada q pude ser x favor ayuenme la lleve al electricista ,al bombista y nada la recetearon y nada no sale la falla

Buen dia tengo una frontier 2.4lt 2006 4puertas standar. Tiene falla de deficiencia en el banco 1 catalizador. Bueno el problema es en subida pierde fuerza, me dijo un mecanico de mi pueblo que es la bomba por que tiene 35psi, me gustaria saber si alguien tiene el dato d presion que maneja esta bomba? alguien mas le pasa o paso esto. Otros me dicen k es el clutch pero alli si no se no tengo fallas al meter los cambios. Alguien k me pueda orientar la verdad los mecanicos por aca hacen cambiar muchas piezas para llegar a la solucion

Compre la nissan en "Auto jujuy" en enero 2012, me fui de vacaciones a la playa y volvi casi con 10000km para el 1º servicio mecanico en dicha agencia. Informo en dicha ocasión la aparicion a los 8000 de un ruido molesto al soltar pedal embrague, con la caja en neutral. Respuesta: "la garantia no cubre el embrague". Asi lo dice el manual. Usted seguramente manejo en las dunas y se atascó, rompiendo algo. Hoy mi nissan tiene 85000km y sigue con el golpeteo. Nunca se apiadaron de mi. Con 50000km surge perdida aceite reten cardan corto o delantero. Me llaman para verificar y solo toman un foto de… Leer completa

Se calienta y ya le hice de todo bomba de agua bomba de gasolina fan clutch radiador sondeado fugas etc y aun asi se calienta ¿alguien puede decirme que puede ser la falla?

Cambie placa, disco y crapodina en mi nissan frontier 2006 4x4 y cuando me la entregaron quedo haciendo un ruido (trrrr) en la zona del embrague. Ese ruiso se va cuando piso el embrague, cuando la acelero 50 rpm o cuando muevo la palanca hacia atras o hacia adelante. Me dicen que es normal porque los engranajes de la caja tienen juego y que al ser el embrague nuevo la directa colpea. No me creo ese verso porque antes no lo hacia. Sorpecho que puede tener relacion con el disco o que hayan colocado torcida la placa por haberla apretado mas de un lado que de otro o algo por el estilo. A alguien le paso esto alguna vez?

Llevé mi frontier a la concesionaria antelo de argentina y no pudieron arreglarla es una verdadera mierda la atención posventas en la argentina!!! los repuestos de embrague carísimos, sobre todo con el motor mwm 2. 8, por aquello de la bimasa!! gasté 13. 000 pesos hay coches que valen eso y aún no arranca!! si puedo me compraré una toyota!! nunca más la mierda de nissan!!!

Tengo una pikup qd32 Nissan y calentaba se le cambio radiador se revisó el fan clutch y se cambió el empaque y culata pero sigue el problema tira presión en el radiador y por esto bota su contenido o en el dispensador al tapar el radiador

No funciona levanta crista...traseo...ademas embrague hace un ruido como que esta duro...

Yendo a la playa, paramos en una estacion de servicio y al arrancar el pedal del embrague se fue al fondo, tuvimos que volver en grua. Al hacerla revisar nos enteramos que debiamos hacer el embrague completo, mas de $14000 hace dos años. Hoy con todo nuevo, al meter cambios o revajar la caja hace un ruido (trrr) muy fuerte. Que es lo que tiene?? Le cambiamos todo el embrague y hace esto aun

Hola queria consultarles un problema que tengo con mi frontier. En punto muerto hace un ruido tipo de tractor. (Trac trac trac). Pense que era normal. Pero cuando presiono el embrague desaparece el ruido. Vuelvo a soltar embrague y sigue el ruido... sabran que puede ser? O si se puede romper y dejarme tirado?. Gracias

Se me había calentado y empezó aventar burbujas por el radiador ya cambié el empaque y retificamos la culata pero me sigue calentando pero ahora ya no avienta burbujas ni nada por el radiador ya le puse bomba nueva termostato nuevo y fan clutch también nuevo pero ya corriendo el motor se empieza a calentar que podrá ser ya me cansé de buscar cuál sera la causa y además ya gaste demasiado dinero alguien me podría orientar que podría ser la causa...

Pick up frontier ya cambio bomba de aceite nueva y toma temperatura normal es decir a la mitad del marcador y se pierde la presión y comienzan a escuchar los botadores se descargan quizá me estoy dando cuenta que el fanclutch no sirve podría ser esa parte del problema. Muchas gracias por las aportaciones.

Ante la presencia de ruidos similares a otros anteriores, que resolví cambiando el tensor y la correa, hice lo mismo recientemente. Cambié, además, la polea fija. Sin embargo, los ruidos (una especie de golpeteo sordo a bajas revoluciones) no desaparecieron. Cuando enciendo el aire acondicionado, al ruido descripto se agrega un chirrido agudo, que desaparece por arriba de las 1500 revoluciones.
Un conocido me sugirió que podría deberse a la polea (con embrague) del alternador. Agradeceré orientación sobre cómo confirmar el diagnóstico. Saludos y gracias, desde ya.

Qué tal amigos tengo un problema con mi vehiculo al prenderlo se acelera a los 1500 rpm ya que está caliente la revolución se baja hasta los 900 y hay trabajo en cuanto avanzo y meto el embrague se sube a los 1500 y hay se queda pero al ponerlo en alto total se baja a los segundos a los 900 rpm el vehículo no falla nomás se acelera ya lo lamparie el distribuidor lave el cuerpo de aceleración lave los sensores pero nada alguien que pueda ayudar se le agradecerá

Cuando enciendo el motor y pongo primera para salir no tracciona...busca de hacer un pequeño cabeceo como para salir y nada mas...luego acelro y es como que esta en neutro...pongo la doble traccion y tampoco tracciona hace exactamente lo mismo...una vez encendido el motor coloco los cambios sin apretar el pedal del embrague y entran como si estuviera la camioneta parada...si me pueden decir cual es el problema ya que no tengo cerca una agencia oficial de nissan...muchas gracias

Hola Señores del foro. Mi Nissan Frontier de caja manual, alta, baja 4 x 2 y 4 x 4 presentó un problema que paso a describir: La crapodina hidráulica del embrague tenía una pérdida de líquido y por eso la llevé a un taller para que la cambiaran. Quitaron las crucetas de los dos cardan, corrieron la caja hacia atrás y cambiaron el accionador (crapodina hidráulica). Luego , según me contó el mecánico, montaron todo nuevamente. Hoy la saqué del taller y encuentro que el testigo de 4 x 4 del tablero queda encendido y siento a la camioneta muy pesada como si estuviese efectivamente 4 x 4. Hago todo… Leer completa

Se me compresiona el motor como si lo acelerara con el embrague metido y luego baja la revolución lenta hasta llegar a 1000 tambien cuándo boy en carretera en velocidad y lo pongo en neutral se queda acelerado un par de segundos y luego baja la revolución ella sola a 1000 y tambien ya lo llebe a poner el escaner y no me marca ninguna falla ya le hice lavado de cuerpo de aceleracion y quedo igual y si fuera la valvula iac o el tps me mercara falla en el escaner pero no marca falla

Hola a todos , quiero comentarle que Tengo una frontier 2010 4x4 No tiene potencia no reacciona cuando aecelero, ahora se prendio la luz MIL , paso despues de que me arreglaron el embrague (disco,plaqueta y ruleman ) Me han dicho que puede ser la valvula de presion de la bomba, alguien puede ayudarme ? por favor Muchas gracias

Hola si alguien me puede ayudar tengo una nissan frontier 2005 4x2 motor 2.8 mwm y mi problema es que cuando quiero parar el motor con la llave no para tengo que poner una marcha y soltar el embrague para pararla muchas gracias

Problemas de embrague cilindro esclavo problemas de inyeccion problemas turbo con 50.000 klm mal. Para ser nissan tiene que ser japonesa o americana ejemplo d 21 4x4 un fierro indestructible

Tengo una camioneta Nissan frontier modelo 2022 Se mecánica Diesel y cuando la llevo en primera y va a 1500 o más revoluciones revoluciones y presiono el embrague y da unos golpes o estruendos duros , cuando está en neutro y prendida activo también el embrague y se escucha un golpe la e llevado al concesionario y me salen con el cuento de qué es normal , quisiera saber la opinión de otros propietarios de este tipo de vehículo para saber si es normal eso o no

Al mismo día que me entregaron la camioneta cabe decir que era 0kls note la poca fuerza que tenia y que si se para en una pendiente es casi imposible arrancar sin quemarle el clutch ni revolucionandola que tristeza en escasos dos meses de comprada y ya voy para el tercer clutch.

La uso para la ciudad (menos mal)se me rompio el bombin de embrague pierde aceite por el diferencial y los chorros de la renault quieren cambiar todo sale $12000, perdi una llave c control me estafaron vendiendome segun ellos para codificarla pero o sorpresa ese modelo no tiene JA JA otra cosa hace un ruido peor que un tractor repuestos caros y no se consiguen

Ocupo el vehículo para trabajo Heavy duty, petróleo y minería. Todos los service en Mediterraneo Mza. Problema a los 60.000 Km aceite en el agua, cambio de radiador de aceite, en garantía. 90.000 Km ruido en alternador se cambió en garantía. 115.000 Km falla en ocasiones el embrague, posible pérdida de fluido, se debe bajar caja. Nunca tuve problema de inyectores coloco aditivo de limpieza y para gasoil cada cuatro meses, siempre ultradiesel YPF. Andar suave suspensión blanda (lo prefiero). Parte trasera muy incomoda no entran los pies debajo de los asientos delanteros. Sin problemas en caja (alta y baja) ni diferencial 120.000 Km.

Tengo una Frontier se 4x4 2004 motor MWM, y xfa si alguien me puede ayudar, me pasa y no siempre, principalmente cuando tengo que usar seguido el embrague y ya con la camioneta con temperatura, pierde presión el pedal y no me entran los cambios, debo de bombear el pedal varias veces y ahí trabaja bien agarra presión, no pierde el líquido se mantiene a nivel, puede ser que el líquido este viejo y deba de cambiarlo... xfa agradeceré mucho x ayuda gracias

Tengo una nissan frontier 4x2 motor 2.4lts tiene un problema en la caja de cambios suena en neutro y cuando le piso el embrague se le quita el ruido le cambie el sistema de embrague pensando que era eso y sigue igual alguien me puede ayudar con este problema

Se siente olor a quemado en clutch Los cambiosnentran pero no hay fuerza

Se calienta después de correr por 10 minutos, ya cambie radiador, bomba de agua, thermostato, fanclutch, maguey as y tapones de rediador y recuperador y se calienta hasta 220° f

Hola En el mes de enero recibí mi camioneta Frontier XE 2022 con atraso de entrega ya que el vendedor me mencionó que presentaba una falla en la caja de velocidades (el meter reversa y al intentar posicionarla en neutral o primera, pareciera que se quedará trabada en reversa). Supuestamente se checó y reparo la avería. Después cuando yo fuí a la entrega de la camioneta, en el camino a todo iba perfecto. Al llegar a mi casa la camioneta comenzó a presentar esa falla descrita por el vendedor. Al meter reversa y querer meter neutral o primera pareciera que se queda trabada la velocidad en revers… Leer completa

Me queda el pedal de embrague abajo de bien que voy lo pecho de abajo y el pedal suve anda un rato y se vuelve a quedar abajo

Hola buen dia! Tengo un problema con la camioneta, cuando la enciendo, prende sin problemas, a la mañana arranca a la primera, pero despues de encenderla, de a poco enpieza a subir las revoluciones hasta llegar a los 1400, nunca baja de eso, voy andando y cuando apreto el embrague baja a 1400. Ya revise mangueras del filtro de gasoil y entrada de bomba inyectora y no se ve ni una gota de aire. Alguien me podria dar alguna ayuda? No consume aceite ni agua ni nada de eso!

Hace mucho ruido el fan clutch , es normal ? ó como lo soluciono ?

Buen día tengo una Nissan frontier 4x2 Diesel 2013, el problema mío es que tengo un ruido en la caja de cambios constante peso cuando al accionar el embrague el ruido desaparece la caja entran perfectamente, que puede ser ese ruido me gustaría que me ayudarán con el tema
Gracias

A la camioneta 4x4 diesel modelo 2011, se le cambio el kit de embrague. Despues de ello empezó a fallar los cambios, todos los días amanecen duros mejor dicho no entran, pero una vez la camioneta alcanza la temperatura óptima funcionan normal. Ya la he llevado en varias oportunidades al mecánico y le cambian cosas pero sigue igual.

Hola, tengo una frontier 2400 gasolina año 1998. Al parar en una subida y querer subir, pierde fuerza. Ya le cambié el clutch completo, la válvula de mínimo, el sensor de MAF y de cigüeñal. Alguno de ustedes me podrían ayudar??

Lo ke opasa eske mi camioneta se apaga cuando yo desactivo el boton de bujia precalentadora porke ya calento y esta baja revoluciones y se apaga sola. Tambien lo hace cuando yo la arranco con el boton de bujia precalentadora encendido de hay yo meto el embrague y sin sacarlo meto la velocidad e inmediatamente se apaga poniendo velocidad pero si la acelero a 1500 rpm ya no se apaga solo en baja ke pasa ayudenme por favor

Hola, tengo un problema con mi frontier, si estoy detenido en neutral, con el aire acondicionado suena un traqueteo que se escucha debajo, al pisar el embrague deja de hacer el ruido o al apagar el aire acondicionado, a alguien le ha pasado? Cabe mencionar que acaban de cambiar el kit de embrague y trae volante motriz sólido, saludos!

Cuando enciendo la camioneta me bota mucho humo negro y en el Tablero me sale encendido el icono del motorcito, todo a raiz que hemos bajado la Caja para cambiar Disco de embrague completo

La camioneta es manual transmision. Al estar en movimiento pongo el clutch y estando el cambio puesto. Suben y bajan las revoluciones y al quitar el cambio poniendolo en newtral se. Estabilizan. Las revoluciones. Desconecte el sensor de velocidad y desaparese la falla. Pense que era el sensor. Lo cambie puse un nuevo y la falla aun esta solamente desaparese desconectando el vss. Sensor de velocidad. Alguien con ese tipo de falla?

El clutch de repente dejó de funcionar, no permitio realizar cambios ni que la marchar engranara correctamente, sin razón aparente bomba con líquido normal y sin líquido derramado o algún reguero o problema, no comprendo cual podría ser el problema,!!! Si me podrían ayudar con algún consejo?! Gracias

Buen día. Tengo un golpe en seco
Lo escucho en la caja de cambio y recién cambio todo el embrague. Quizás sea un taco de caja. No sé si alguien le ha pasado es una frontier 2006 SE
El golpe no es contante es eventual. Independiente en que marcha y lo hace aveces al arrancar el motor. Si alguien le pasó y puede ayudar lo agradecería

Hace como si deseo de caja chicarian cosas ya emos cambiado todo como son cuellarin disco de embrague y algunas cosas q podrían causar el. Sonido pero aún sigue ahí el sonido pensamos q es un sonido normal estamos desesperados si pudiera ayudarnos por favor

Tengo el clutch duro y no me caen los cambios

Tengo una frontier LE 2018 Hace una semana le cambiaron el volante flotante de clutch por uno fijo que ya venía con todo su kit, pero al prender el aire acondicionado se escucha un ruido en el clutch, la caja ya se checo y está bien, pero me dicen que el clutch esta mal que salio defectuoso o lo puso mal el mecánico el collarín, me dice el mecánico que trae vibracion el clutch y van a volver a bajar todo, no se si a alguien mas ya le allá pasado y¿como lo soluciono. ?

Ayuda
Para realizar los cambios tiengo que pisar a fondo el pedal del embrague porque si no lo hago así, no se puede realizar los cambios y por último los cambios ingresan sin problemas cuando el motor está apagado, pero en funcionamiento los cambios de tercera y cuarta no ingresan.
¿Que problemas podrian estar ocacionando estas sitaciones?

Gracias por sus respuestas

Estoy andando y suena como un zumbido cadaves que suelto el embrague

Mi Nissan Frontier zd30 al prenderla su aceleracion es estable , al ponerla en marcha y presionar el embrague para meterle cambio se queda acelerado unos segundos , aque se debe? Agradecería sus consejos

La camioneta parece funcionar bien en todo sentido solo q al poner primera y querer mover a medida q aprietas el acelerador y vas soltando el embrague como q pierde potencia y se para como si la soltarás frenada. Luego le doy marcha arranca 2 seg y se para sola así repetidamente a no ser q la acelere en vacío ahí ya no se para.se escaneo aparecieron errores se borraron y se volvió a escanear y ya no volvieron a aparecer mejoro pero aún hace lo mismo. Que podría ser!?xq fuera de eso funciona perfecto

La Nissan Frontier extracab 2.5 gasolina no sube cuestas con una carga de 300 a 500 lbrs no se porque ya se cambió bujías filtro y embrague no se si es normal ya que parece que el vehículo pesa mucho en comparación al motor

Tengo una Nissan frontier axi 3.0 turbo diesel japonesa, Hace algunos días venia en carretera y de un momento a otro pisaba el acelerador la camioneta se revolucionada pero no ganaba velocidad, no se prendió ningún testigo, en la ciudad he andado con ella un poco mas de 8 días sin presentar la misma falla. , hace 2 meses repare el motor, se chequeo la inyección y cambie la prensa de clutch. , alguien que me pueda ayudar para solucionar este problema. Gracias

Hola amigos, tengo un ruido en la caja como q roza algo cuando esta en neutro y cuando piso el pedalbde embrague se quita. NOTA: Cambie kits de embrague completo, disco, prenza, valinera y buje) no mejoro nada, luego cambie las balineras de adentro y n mejoro nada. Agradecere sus opiniones

Me quede sin pedal de embrague, vi un manchon abajo, quisiera saber que liquido tengo que ponerle como ver si la puedo mover y llevar a reparar!!! nissan frontier 2008 4x2 electrinica! gracias !!!!

Hola tengo una subaru forrester mecánica, hace 20 dias ingresó a mantenimiento y hace tres días viajando empezó un olor a quemado _como cuando se queman las pastillas de frenoa, pero más fuerte_, y a los 30 minutos los cambios no ingresaba y la camioneta se paró, suerte que se pudo estacionar y salir de la carretera. Al día siguiente lo lleve a la concesionaria donde lo compré y me dicen que eso se debe a que en Lima como ahí mucho tráfico tenemos el pie siempre en embrague, pero nosotros vivimos en huaraz y sólo usamos el carro para viajar a lima. Y x ello no van a hacerse responsables, que e… Leer completa

Mi camioneta en mínimo muestra en el tablero llevar las revoluciones de manera confirme pero una vez que se opera, es decir que la movilizamos; la unidad pierde fuerza desde que sale y una vez en transito no desarrolla. Se le ha cambiado el plato presor, disco, y collerin sin embargo no ha mejorado. Pero cuando regulamos a tope el pedal de embrago y lo embragamos se normaliza. ¿Que podria ser?

Buenas tardes tengo un problema con mi carro es una frontier 2001 v6 3.3l ya la cambie la bomba de agua ya le puse termostato y fan clutch y cuando la corro a 70mph se comienza a subir la temperatura al maximo y tambien me lo hace con el aire puesto y no tengo liqueo de agua me podrian ayudar por favor gracias

Tengo un problema el radiador se me calienta mucho incluso pasa x fuera del vehículo q uno no aguanta tener la mano encima del capón arregle bomba de agua embrague del ventilar incluso se me subió la temperatura pero ya se regulo normal pero sigue calentando mucho el radiador me dice q puede ser el termostato pero no lo encuentran

La camionetas Nissan Frontier 2003 perdió la fuerza la falla que muestra es que hace lo que aria un carro automático cuando deslisa la caja... ahora pregunto será que ya el crochet ya está desgastado todo en el motor suena y funciona igual de bien
Pero no avanza al poner la velocidades

El embrague corta muy al fondo. Y anda frenada como dije en cada parada de semaforo es un problema pasar los cambios y no avanza. Que de puede ser?

Estaba en el trabajo, cuando estaba por irme a casa, la camioneta no me arrancó, la enganche a otra camioneta y la traslade 4km, sentí olor a quemado en el embrague, a los 3 días me pasa que le entran los cambios pero no tracciona.

Al meter clutche y sacar el pedal se oye un leve sonido, esto es cuando esta detenido el vehiculo, no es molesto pero se percibe, cuando se mete primera tambien se oye como ingresa la velocidad, tampoco es molesto pero esta ahi el sonido, que sucedera ? Es normal ?

Hola buen dia el problema q tengo en la camioneta es q la pongo en marcha meto los cambio y no sale ni poniendo la 4x4 es mas los cambio se los pongo sin apretar el embrague estando en marcha quisiera saber q problema es

No aelera llega a LAS 3000 vueltas EL mecánico le sacó EL motor para HACER EL embrague dijo QUE era mucho mas fácil pero ME dejo otro problema que PUEDEN aconsejarle gracias

POR FAVOR ALGUIEN Q SEPA DE ESTE TIPO DE CAMIONETAS el dia de hoy le puse a la camioneta en modo 4x4 a la maxima potencia acelereee medianamentee, y se me solto muy rapido el embraguee y sono muy durooo , en verdad muy duro , despues de esooo le frene y luego meti nuevamente el 4x4 y al princpio suena un poco asi como q se rompiecen dos palos pequeños y luego ya no suena, y siempre pasa eso cuando meto el 4x4 desde q paso , eso que puede ser alguien q me pueda ayudar , cualquier informacion mandenmelo a este correo ,, les agradeceria mucho, [email protected], muchas gracias por su ayuda , la camioneta en nuevaa la compre hace 4 meeses ayuda porfaa