Problemas de Los abanicos tardan mucho en encender

Problemas destacados

Tarda demasiado en arrancar el electroventilador

Mitsubishi Outlander 2010 2.0l Aut Gasolina 125000 kms
Casi media hora estacionado para que arranque en baja
Jorgetoritomiranda de Guatemala hace un año  
JO

Tardan para encender ventiladores y baja temperatura en carretera

Mitsubishi Outlander 2009 2.4 automatica 200000 kms
Alguien sabe que puede ser o es normal?, tarda mucho en encender los ventiladores aun con el indicador de temperatura a mitad casi 30 min cuando esta estacionado y cuando salgo a carretera el indicador baja de la mitad a 1/4
O.martinez de México hace 2 años  
O.
1 caso 
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Los abanicos tardan mucho en encender en otros modelos

El auto gasta agua,no pierde y tarda mucho en encender el electro

Renault 9 1993 sedan 4 puertas 300000 kms
Hola amigos fierreros,saben que mi renault 9 comenzo a gastar agua y a recalentar y hervir el agua del tacho,cmbiamos relay,bulbo original de electro ventilador de 92 grados,cambie termostato y mangueras,mi problema es que tarda mucho en encender el electro y me hierve el agua,queria saber si puedo colocar un bulbo mas chico no se bien las variantes pero se que viene de 82,podre poner ese ? asi no sube tanto la temperatura? gracias
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
18 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Ponele un bulbo dw peuveot 504 y va a andar mas frio
rodolfo de Argentina hace 8 años
Disculpa el bulbo original es 79 cuando empieza abril 88 total el termostato 83 grados el electro prende justo en la linea del medio para purgarlo levantar el tacho arriba y abrir un purgador a la vez suerte con el problema tengo 2 renault 9 con el bulbo de peugeot arranca seguido el electro y no alcanza a enfriar el agua que circula por el sircuito
DANIEL TAPIA de Argentina hace 6 años
R9 cambie pastillas de freno pero no llega,el liquido de freno alas ruedas delanteras // la bomba fue reparada, y el servo eata bien que puede ser // gracias
Jlv 2019 de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y tenía tapado el flexible que va al calliper o mordaza
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Renault 9 y levanta temperatura, pero lo hace de diferentes formas,...si lo dejo en marcha con el electro encendido no levanta temperatura pero si lo salgo andar aún con el electro encendido levanta temperatura a tal punto que hace hervir el agua del tacho... tiene bulbo,y relay nuevo, la junta de tapa y bomba de agua funcionan bien, está purgado correctamente...que puede ser...
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Tarda mucho para encender electro ventilador y la temperatura sube rap

Renault Logan 2008  36800 kms
Por que el electro no enciende x temperatura
Tulio navas de Venezuela hace un año  
TU
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, asumiendo que el electroventilador está trabajando correctamente; has verificado con otro sensor de temperatura? revisa el cableado y conector del sensor de temperatura.
Luis de Colombia hace un año
Cambiele el termostato y listo
Manuel José de Venezuela hace 10 meses
El sensor de temperatura manda la señal al rele pero no enciende el electro.
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Tarda mucho para arrancar el electroventilador

Daewoo Nubira 2001 4 puertas, motor 1.6 SI,  200000 kms
Tengo la duda sobre el tiempo de reacción de los electroventiladores, no sé si es normal que tarde tanto para arrancar
Gustavo Escalona de Venezuela hace 4 años  
GU
4 casos 
Alejandro Izaguirre de Venezuela hace un año
No consiguen la válvula de encendido de electroventiladores
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Los abanicos tardan mucho en encender

Ford Escape 2008 Motor 2.3 240000 kms
Mi carro Ford escape 2008 no sube la temperatura pero los abanicos tardan mucho en arrancar, alguien sabe a qué temperatura deberían arrancar en este tipo de vehículo.
Osman Quesada de Costa Rica hace 2 años  
OS
2 casos 

Electroventiladores tardan mucho para encender honda civic 2007

Honda Civic 2007 Honda civic 2007 hybrid 150 kms
Tengo un honda civic 2007 hybrid se me devuelve el agua del radiador al envase poco a poco hasta llenarce por completo y botarc por el envase ya le cambie radiador ,termostato , tapa de radiador y sigue el problema veo que los ventiladores tardan mucho para prender no se si sera esa la falla pero cuando prendo el aire a/c prenden enseguida pero con el aire apagado tardan demasiado para prender me parece muy raro quien me puede ayudar ???
Ernesto vivas de Venezuela hace 3 años  
ER
5 casos 

En ocasiones se me recalienta el motor , y se prende luz de la tempera

Skoda Fabia 2006 5 puertas motor 1.2 23000 kms
Se recalienta de la nada , sin recorer mucho , incluso aveces le enciendo por las mañanas y de una se prende la luz de temperatura en el tablero, y reviso nivel de agua esta corecto, y cuando le prendo y no recorre mucho un kilómetro le estaciono unos dos minutos y se comienza a subir la temperatura, y el agua a salir por el desfogue del resorvorio de refrigerante , y no se prende el ventilador, demora muchísimo en prender el ventilador... por favor ayuda que solucion a tomar me recomienda
Luis Zambrano de Ecuador hace 5 años  
LU
4 casos 
Eliecer de Colombia hace 5 años
Buenas , puedes sé el termostato o el sensor de temperatura si el ventilador no enciende en máxima seguro el sensor no lo está activando , por el contrario sí sí enciende pero sigue recalentandose debe ser el termostato que no abre
Luis Zambrano de Ecuador hace 5 años
Puedo eliminar el termostato??
Eliecer de Colombia hace 5 años
Sí pero no es conveniente , gracias a él se regula el tiempo en el que él vehículo alcanza mi temperatura de trabajo ideal , sí lo quitas , demorará más en calentarse , y en condiciones de mucho frío , no calentará lo suficiente y el lubricante no alcanzara la temperatura ideal de flujo , ocasionando desgaste anticipado de las piezas del motor
Juanky de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema mi auto es skoda fabiay el agua hierve y despues prenden los ventiladores pero ya me ah vaciado el agua del reservorio 593968238206
Eliecer de Colombia hace 4 años
Si esta hirviendo fija te en esto , saca la varilla del aceite y fíjate que este de color normal , si esta , no pasa nada , luego debe ser el termostato que se a dañado no permite que circule el refrigerante , mira si no lo está botando también
Benedicto Goya de Ecuador hace 2 años
Se perdió el botón de temperatura, luego se encendió la luz del aceite y calentó el agua y el motor. Además el termostato esta recien cambiado. Hay fuga de agua por la parte de abajo del rayador
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Manga del radiador se comprime

Dodge Caravan 2002  152000 kms
Buenas tardes espero alguien me puedar ayudar la van le cambie el radiador todo bien luego me fijo que la manga superior se comprime pero en frio saco el tapon y bota un aire le puse el tapon nuevo y el termostato tiene como un año que note fue que se tardan mucho en encender los abanicos y toque la manga se sentia como un pequeño vibracion dentro tengo mas o menos una idea pero me gustaria tener alguna sugerencia gracias
Alex de Estados Unidos hace 7 años  
AL
3 casos 
Omar de Venezuela hace 7 años
Hola, las mangueras tienen cierta rigidez, no se deben comprimir ni abombar, de ser así debes cambiarlas pero si eso no genera aumento en la temperatura podrías omitir el cambio y otra cosa, el termostato puede tener mucho o poco tiempo eso no indica que esté bueno y también te recomiendo que uses el anti-congelante Mopar, por último la pequeña vibración puede ser porque está comenzando a hervir el fluido para ello revisa la valvula que activa los abanicos (si usa)
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por tu aporte omar te comento que le cambie el termostato la manga le saque el aire y todo pero seguia igual por ultimo algo tan simple le reviso el tanque de reserva y estaba lleno ok pero saco la manga que va del radiador estaba completamente obstruida la destapo y listo se resolvio el poblema la van no era mia era del padre de mi esposa y no se que mantenimiento le daban... Y ademas no soy muy amante se los autos americanos pero esta ha salido buena. En fin el antifreeze que me dices es el tal g5 o algo asi gracias por tu ayuda
Omar de Venezuela hace 7 años
Ok... que bien y barato por cierto, y como dices y lo certifico ese carro es excelente, muy bueno y con respecto a anti-congelante es marca MOPAR, en Jeep, Dodge, Chrysler todos los repuestos, fluidos son marca MOPAR... un saludo desde San Antonio de Los Altos - Edo. Miranda - Venezuela
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Muy agradecido por su consejo gracias,muy apreciados igual un saludo desde aca, guanica, puerto rico
Ignacio Martinez lopez de México hace 3 años
Que tal buena tarde cuando se activan los ventiladores un ventilador vibra mucho. Que podrá ser
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Verifique que no sea que tenga una aspa rota o también le falte alguna turca o sujetador roto
Ignacio Martinez lopez de México hace 3 años
No de echo ya hasta lo quite y lo probé directo y funciona bien no sé que más pueda ser gracias por su comentario seguiré revisando aver si le encuentro la falla...
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Muchas veces puede ser unas gomas que llevan entre el radiador y el abanico se ven que están buenas pero están rotas eso me pasó en un Jetta que yo tenía pero nada suerte y espero pueda resolver el problema
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Sube el nivel de refrigerante hasta que se tira por el depósito

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas, motor 1.8 sin aire acondicionado. 126828 kms
Mi coche tira el refrigerante por el depósito, cuando acelero el coche se eleva el nivel de refrigerante en el depósito, y comienza a tirarse por el dren, sube el nivel de refrigerante pero el ventilador tarda mucho en encender, espero me puedan ayudar a saber cuál sea la causa. Gracias.
Danisaac de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Antonio huerta de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema aun no se que Hacer
Omar de Perú hace un año
Yo tengo un Chevrolet Cruze 2014, y se sube el nivel del depósito de refrigerante cuando estoy en marcha, al punto y en algunos casos de derramar el líquido y cuando apago el motor y está frío, se baja faltando un dedo para el final del depósito. Hasta ahora no encuentran la solución a mi problema
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El liquido refrigerante hierve

Volkswagen Voyage 2017 4 puertas , motor 1.6  67000 kms
Hace unos dias ,cambien bomba de agua , liquido refrigerante y correas , despues de 1 semana el auto empezo a calentar , sin que en el tablero me avisara , todo marcaba normal, pero el liquido refrigerante hierve y sale del deposito , el electro tarda mucho en arrancar , a los 96grados o no arranca directamente , o cambie el sensor de temperatura , pero sigue igual , arranca tarde o no arranca , cambie deposito de refrigerante tapa y el liquido y lo purgue , pero nada , el auto anda muy bien , no se quiere apagar o regula mal , nada raro ,pero calienta mucho y hierve el agua y sale del deposito , y el calor se siente hasta adentro del vehiculo , el electro funciona bien cuando prendo el aireacondicionado , si me pudieran ayudar por favor
Brian de Argentina hace 2 años  
BR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola revisa termostato por lo que contas puede quedar trabado a medio abrir
Juanjo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar yo le saque el termostato ,le cambie le sensor de temperatura , el electro es nuevo no se que mas podria ser ,lo unico que me queda es probar si el alternador carga lo suficiente como para hacer prender el electro en tiempo y forma , ah y lo mas raro es que hace unos dias desconecte el ficha del electro porque no funcionaba y la traje en ruta a menos de 90 km/h y la temperatura no paso nunca los 90° , no se si es directamente una falla electrica en alguna. Ficha
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Los abanicos tardan en encender

Chevrolet Silverado 2008 4.8l Aut Gasolina 1500 180000 kms
Los abanicos tardan mucho en encender
Ttttt de Estados Unidos hace 6 meses  
TT
3 casos 
Ttttt de Estados Unidos hace 6 meses
Le cambiaron el termostato el sensor de temperatura la bomba de agua y sigue igual la temperatura sube más de la mitad casi tres cuartos y allí si prenden los abanicos y baja a la mitad de temperatura
Wilson de Estados Unidos hace 2 meses
Me pasa lo mismo cual fue la solucion
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