Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
Me pasó lo mismo, cambié módulo de ventiladores, sensor y relay, y seguía igual, me dijeron que entra la computadora y el relay, hay un "Driver", pero desconozco que sea, y que esa era la falla,en 10 días la voy a llevar a reparar, ojalá pueda compartir la solución
Me pasó lo mismo cheque voltages y reley y todo estaba bien le cambié el módulo de ventiladores que va pegado a los mismos ventiladores y se ccorrigió lo compre en mercado libre 700 pesos mexicanos
Lo probé y ya trabajo normal en primera velocidad hasta que le toca entrar y en segunda velocidad cuando prendes aire acondicionado
Mi Outlander 2005 trae los ventiladores directos, ya cambié el módulo, relay y sensor de temperatura, y nada. Un eléctrico me escaneó y probó el mudulo, funciona bien, y concluyó que hay un "Driver" entre la computadora y el relay de los ventiladores, pero desconozco que sea eso, otros me comentan que la señal de la computadora se quedó pegada, pero en cable del centro del arnés del módulo de ventiladores no tiene señal. Alguien que haya solucionado el problema?
Revisa si el ventilador funciona conectándolo directamente a la batería, si enciende entonces tienes un problema en el cableado o en los fusibles de este sistema, si no prende, probablemente el motor del ventilador necesite servicio
Entonces como le hacemos para probar el compresor en la línea verde le llegan 12v... donde va la tierra... o como se a hace para probarlo directo o alguin que tenga el diagrama de una outlander 4 cil...4*4 modelo 2011 gracia s...
Te recomiendo que laves el radiador de tu calefacción, esta tiene dos mangueras que entran al panel, estan juntas una es salida y la otra entrada, tienes que desconectarlas y colocarles una manguera donde entrara el agua desde una llave y la otra conectarle una manguera que caiga a un valde para ver como sale el agua, debes darle poca presión a la llave para que no sea tna brusca la entrada del agua para lavara el radiador, luego las invierte, le metes el agua de la llave a la otra manguera y la salida de agua en el otro lado, asi se limpiara hasta que veas que sale clarita el agua, luego repones la conexiones en su lugar y le hechas refrigerante o agua verde segun lo que uses, ojala te ayude, saludos
Revisa si funciona el ventilador del radiador y si no puede ser el trompito que esta quemado o sucio, debes sacarlo revisarlo, tambien cambiarle el agua al radiador, puede estar sucio, utiliza bicarbonato el cual se lo hechas al radiador y despues de unos dias, le botas el agua y le colocas agua verde nueva, ojala te ayude, saludos
@FernandoHola Fernando, disculpa una pregunta ¿Qué es el "trompito"? Tengo el mismo problema con mi camioneta Mitsubishi Outlander 2006. Te agradezco de antemano la aclaración.
Ola mi camioneta es 2003 recién traída de usa y cuesta q me arranque y luego de eso cuando ya arranco ya sigue normal al bolsverla arrancar es el problema
A mi me paso lo mismo, solo entraba a funcionar un ventilados, me medio problema de aire acondicionado, tenia fuga de aire, le cambiaron los sellos de hule y al mismo tiempo revisaron los ventiladores, ahora el aire enfria bien y los ventiladores funcionan bien. Incluso hubo una vez que me calento.
Buenos días, tengo una problema con mi mitshubishi outoander 2.0 DiD 2008, no arranca el ventilador del aire acondicionado y aire caliente no echa nada de aire dentro, el aire acondicionado arranca ,sabe alguien algún arreglo?
Electroventiladores, y la camioneta estando parada acelera bien, cuando se pone en drive, arranca y pierde fuerza, no logra subir una pequeña cuesta, y se paga, p0ierde la fuerza
Mi hija llevo según a reparar él A/C le comentaron no servían los abanicos y por ello se calentaba, la realidad era que un sello del motor estaba dañado, se reparó pero aún no encienden los abanicos y le desconectaron algunos cables de la parte que rodea el radiador , están sueltos y no encuentro un manual que indique como se conectan…ayuda por favor 🙏gracias
Lo probé y ya trabajo normal en primera velocidad hasta que le toca entrar y en segunda velocidad cuando prendes aire acondicionado