Problemas de A fondo el acelerador
Problemas destacados
Acelerador a fondo y no acelera
Mitsubishi L200 2011 150000 kms
La camioneta l200 piso el acelerador a fondo y no acelera el motor sigue en funcionamiento pero no acelera
29 casos
21
AL
Tengo el mismo problema agradezco cualquier ayuds
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AL
Yo tengo el mismo problema
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OR
Cual fue su problema me ocurre lo mismo
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BE
Tengo una mitzubishi 2011 no responde en subida solo en lo plano se aplasta la maquina
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GE
Hola encontraste la solución ? Saludos
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GF
@orlandoArreglaste tu problrma?
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WI
@GfrancoMe sucedió lo mismo. Resulta que la bornera de batería. Lleva el cable de acelerador con un fusible. Es cual está haciendo falso contacto estaba rajado. Al vibrar se soltaba y ya no aceleraba.
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DE
@WilsonRamosEn que parte exactamente??
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RI
Amigos tengo la dakar 2008 la compre ac poco y me gustaría saber cada cuanto se cambia el aceite de la caja de cambio es automática y tiene 127 mil km. También me gustaría saber para q sirve una piola q lleva debajo de acelerador q esta cortada pero no presenta ningún problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
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CR
Mi camioneta l200 le piso afondo el aselador y no acelera pero el motor sigue funcionando
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GE
Hola encontraste la falla? Me sucede lo mismo
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MA
Que falla fue ami camioneta le pasa lo mismo
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TE
Al encender el motor acelera normal pero en minutos ya no acelera pero sigue funcionando alguien podía ayudarme
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JH
Si es L200 chequea tus focos posteriores, parece mentira pero puede ser la causa... eso tienes que chequear que tu presión de riel este por encima de los 4300 PSI...compresión de motor encima de los 280 PSI...
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PA
Hola buenos tengo la l200 dakar 2016 y presenta lo mismo deja de acelerar de la nada queda el pedal neutro luego cargo a fondo y retoma siu función que puede ser
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NI
Me pasa lo mismo alguien sabe cual es el problema ?
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RA
Tengo una mitshubishi l200 sportero, igualmente el acelerador no responde y el motor sigue encendido, gracias a la respuesta en esta página cambie todos los focos dañados y ahora funciona normal esto me paso durante 15 dias
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RO
@RaulSe refieren a los focos de direccionales, etc?
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JO
@RaulDisculpa a qué se refiere con focus , por qué tengo el mismo problema de perdida de aceleración
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JC
@RaulSr. Raul la falla de que no acelerara se le quito cambiando los focos?
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RA
Buenos días, Roberto los focos hago referencia a los bombillos de luces bajas, medias, altas, exploradoras, también luces traseras, direccionales y freno incluso comparto lo siguiente, el miércoles se prendió en el tablero el indicador amarillo de ABS, revise los sensores de las 4 llantas y estan bien, volví a revisar los bombillos de luces traseras del freno y estaban quemados los volví a cambiar y se apago el indicador ABS del tablero, espero que este comentario le sirva, buen dia
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CA
Tengo una camioneta mitsubishi l200 solo revoluciona a 1400
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ZE
Buenas colegas tengo una Mitsubishi l200 2015 en marcha se me corta la aceleración suelto el pedal y vuelve a partir y así sucesivamente hasta que apague el motor y vuelvo a partir normal hasta que vuelve a fallar
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GE
Hola, encontraste la falla me sucede lo mismo en mi l200 2017
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JE
Tengo exactamente el mismo problema, tuviste suerte para solucionarlo? Sabes que es?
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JO
Qué tal tengo una l200 diésel 2009 la prendo y todo funciona , pero acelero y no responde y lo que hago que la apago y vuelve a funcionar le cambie el sensor combustible riel pero me quedo fallando , así que puse el sensor anterior y prendió pero sigue con la falla
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CL
A mi l200 le pasa lo mismo. Encontró el problema?
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ED
Disculpen me pueden ayudar tengo una mitsubisi triton l200 2016 se queda sin acelerar una pregunta si son los focos al apagar las luces no tiene q tener esa talla o eso no importa espero su ayuda gracias
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GI
Hola buenas tardes yo también quiero aportar mi experiencia descubrí que el problema también puede derivar del enchufe de donde se conecta el remolque descubrí que el mío estaba lleno de agua por una falla de de instalación estaba lleno de agua y estaba totalmente oxidado y sulfatado y obviamente creó un contacto que derivó a que el auto no funcionaria no aceleraba que daba una revolución altísima pero bueno lo solucioné y cambiando el enchufe limpiando todos los cables cambiando los cables y ahora anda perfectamente agradezco a todo para su atenció
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GF
Dónde queda ese enchufe?
Votar útilGU
Tengo una una L200, pero al momento de arrancar no existe el retardador o bloqueo hasta que marche para adelante
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ComentarSuena un ruido metalico al soltar el acelerado a fondo
Mitsubishi L200 2020 4 puertas diésel motor 2.4 90000 kms
Hola al soltar el acelerador de mi l200 año 2020 , suena un sonido como clics metalicos en el acelerador , pasa cuando piso a fondo y paso el cambio , al soltar el acelerador suena y despues nada , espero puedan ayudarme
2 casos
No acelera, a veces 
Solucionado
Mitsubishi L200 2014 Work 200000 kms
Hola amigos hace unas semanas he experimentado un problema con mi l200.
Resulta que un dia de la nada iba manejando y me aproximé a un lomo de toro, comencé a bajar marchas y quedé en segunda, pase el lomo de toro y al pisar nuevamente el acelerador no acelera, se queda en ralenti piso a fondo y nada, me debo hacer a un costado, poner neutro y acelerarla a 3000+ revoluciones (a veces no supera las 3000rpm cuando la dejo enganchada y acelero con embargue puesto)
Bueno esto me pasa en rpm bajas o cuando bajo a segunda o paso desde 1ra marcha a segunda en bajas rpm en general los pasaba a2300r… Leer completa
4 casos
Valvula egr ,no abre el paso de recuperación de gases. Cuando vayas en circulacion corta chapa y vuelve a dar sin que se detanga el motor se reiniciara y a los 10 segundos volvera la falla,te recomiendo cambiar la válvula o hace la prueba con otra
A mi pasa exactamente lo mismo, corrobore el dpf por qué me humeaba por el tubo de escape, pero todo bien, limpie el la válvula egr por qué tenía hollín y nada. Solo me falta revisar un selenoide que es el que activa la válvula egr, que al parecer está funcionando mal... yo tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con 90.000km esta nueva y me tiene tostado con esta pana... Cuando lo scanean no sale ni un código de error, me aconsejaron medir los niveles de los sensores con un Scanner, para saber si hay algún sensor que esté dando jugo, si alguien sabe de algo más, se los agradecería
Tuve un problema parecido Fue el sensor MAF , el escaner no arrojaba DTC todo bien...
Mejor respuesta (según Ivanagassiz)
Ivanagassiz de Chile hace 3 años
Resulto que el ducto de la egr estaba mal montado por ende no trabajo como correspondia, nunca me arrojó check engine pero fue por un mecánico el error. Eso fue una parte, lo segundo: el dpf saturado, sobre 150 mil ya no es factible su regeneración por lo que se eliminó de software y se destapó (se le elimino una de las laminas que filtran para ello se tubo que cortar el dpf y posterior soldar). Soluciono mi problema
Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Rodrigo moraga de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo una l200 2014 la ajuste todo nuevo...y elimine el dpf pero igual me bota humo negro será motivo del maf...o abra otras causas del humo y si labo el tubo de escape por favor alguien que me allude
ComentarMe tira mucho humo cuando lo acelero en marcha
Mitsubishi L200 2008 4 puras 3200 200000 kms
Mucho humo cuando le meto el acelerador a fondo
26 casos
Daniel carmona de Guatemala hace 7 años
Tengo este esportero L200 le cargaron combustible contaminado con agua y mande los inyectores a servicio ahora arranca pero tienen un clac clac en el inyector 1 y lo reemplase ahora me el clac clan se paso para el inyector 3 que hago alguie ayudeme mil gracias de antemano mi watsapp es 502 0045994348
ComentarFallas y pierde potencia al acelerar en tráfico
Mitsubishi L200 2007 2.5 4x4 Diesel 185000 kms
Unicamente cuando voy en tráfico pesado al rato (10 min aprox) si acelero el carro casi no responde aunque meta a fondo el acelerador. Se ha apagado a veces. Al rato empieza poco a poco a acelerar hasta que entra el turbo y ya acelera bien, aunque muchas veces se siente un fallón, como que no le pasara combustible. Cuando voy en carretera sin tráfico el carro se comporta bien. Es un L200 2007 2.5 4x4 Diesel.
8 casos
Me pasa lo mismo va andando normal y en un momento no acelera y se empieza a quedar le he limpiado la admisión la válvula la salida de escape y catalizador y el problema persiste no marca falla no sé qué podrá ser
Mi carro tiene el mismo problema aveces no acera y después anda bien en carretera no da problemas pero en calles de lastres más cuando da esos problemas lo he llevado a varios mecanismos pero no handado con el problema. Limpie válvula egr emociones de gases y sigue igual
@GeovannyAhora le limpiaron la válvula de suministro y anda muy bien igual le dejé anulada la válvula egr
Lázaro Rafael Padrón Rodriguez de Cuba hace 24 días
El mio lo arrancas por la mañana y en baja el solo pierde la aceleración lo apagas y lo vuelves a encender y se le quita
ComentarProblemas de motor
Mitsubishi L200 2016 2016 high power 17000 kms
Hola que tal, tengo un problema, cundo la camioneta pasa las 1500 rpm empieza a fallar, todo esto con el acelerador a 1/4 si la piso a fondo no lo hace, cuando pasa las 1500 además de fallar tira humo azul, alguien me puede dar una mano gracias
9 casos
Tengo un l200 no responde el acelerador a fondo lo suelto y dice a responder y vuelve la falla no pasa de 1200 rpm y no enciende luz de motor no registra fallo la computadora alguien puede ayudarme
Lo solucionaste ? Tengo una camioneta con el mismo problema
A las 1500 rev funciona el turbo, este debe estar fallando, revisar aceite si se consume es por el mismo turbo, también puedes ser algún problema con el sistema de inyección
Hola soy enrique se jodieron los inllectores de mi L200echa mucho pero mucho humo blanco exajerado alguien sabe cuanto cuwsta areglar eso o deplano la bendo ws2010 diecel
Revisa bien primero que sean los inyectores , si fuera inyección el humo es negro , si es blanco significa problema de compresion, recomendación tomar primero la compresión , con eso sabrás el estado de tu motor. Suerte , saludos
ComentarGolpe en el cardan o en la caja Solucionado
Mitsubishi L200 2012 L200 2.5 80000 kms
Hace 1 semana hice el cambio del Kit de embrague y montamos el valeo... el carro quedó vibrando en bajas revoluciones (entre las 1200 y las 2000) hasta que lo bajamos Y le montamos el nuevo embrague original y se fue la vibración. Sin embargo tomó ruido en el cardan o en la caja como si los soportes no estuvieran funcionando. Ya los bajamos y los revisamos y están bien... sin embargo el carro le brinca la caja contra el chasis al sacar el clutch y empezar a acelerar... igual también suena como si estuviera aún rayando como si el cardan estuviera recostado sobre algo.
Si le meto a fondo el ace… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según El espi)
El ruido y la vibración provenía del soporte del cardan que no aguanta el spicer y toca montar el original
Amigo a mi me sucede lo mismo osea que con el cambio del soporte se soluciono ?
ComentarPierde la fuerza en pendiente
Mitsubishi L200 2014 2.5l Man Diesel 4x4 katana 195000 kms
En una pendiente me detengo y pongo en marcha 1 y no sale pierde toda la fuerza el piez a fondo el acelerador y lo mismo en otras marchas cuando me encuentro en pendiente la velocidad se baja y no tira nada en plano corre normal no se ke será.
7 casos
Jhon calderon de Colombia hace un año
Tengo una sportero l 200 modelo 2007 no sube pierde toda la fuerza y elmotor se apaga es automatica y en lo plano no levanta mas de 40 kometros por horas se scanio y se resolvio elproblema ando 200 kilometros y volvio a fallar cual sera el problema mi nombre jhon calderon desde bogota colombia si me pueden ayudar Dios los bendiga
ComentarPierde fuerza
Mitsubishi L200 2015 4puertas 2.5 full 69000 kms
No muestra luz piloto de falla. Solo en. Movimiento deja de acelerar. Como si perdiera la potencia solo en ocasiones luego se le v pasa. Y tironea en ocasiones. Va en movimiento y piso el acelerador a fondo y no responde
1 respuesta
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Lo mejor es escanear el vehiculo, tambien pudes ver el estado del filtro diesel, el cual puede arrojar este fallo de luz piloto en movimiento y la falta de potencia.
ComentarProblemas con transmisión automática
Mitsubishi L200 2008 2.5l Aut Diesel 178000 kms
En las subidas el auto no acelera cuando está totalmente detenido, piso el acelerador hasta el fondo y el carro empieza lentamente a moverse hasta llegar a las 2000 rpm
1 caso
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