Diésel: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Es más "aceitoso" y menos inflamable que la gasolina. Así debe ser por el principio de funcionamiento de los motores Diesel. Se los consigue en diferentes calidades según el proveedor de combustible. Suele venir con muchos aditivos para mejorar la combustión.
Si con euro la camioneta funciona mejor. Yo hacía la cuenta y convenía cargar gasoil común y cambiar los inyectores a los 80.000km. Jajaja a mi todavía no me agarró.
Quien me puede ayudar cambie filtros controle las abrasaderas y esta todo bien pero arranca fallando le puse combustible directo al filtro con un bidon y no chupa combustible...qe puede ser...?
Deberías ver el estado de todos los oring de las mangueras flexibles. Si están gastados cambia los, revisa que las abrasaderas del filtro no hayan mordido la manguera de entrada de combustible. Si esta manguera está reseca cambiala. Si el problema persiste luego de haber cambiado los 6 o 7 oring. Saca la válvula reguladora de presión y cambiarle los oring de la misma previo sopleteo. Arma todos los oring untados en vaselina.
Hola tengo una sprinter y a la mañana le doy arranque y arranca pero se para y después no arranca más , la tengo que dejar un buen rato y por ahí arranca que puede ser?
Es posible que tengas alguna entrada de aire al circuito de combustible. Como primera medida revisa el filtro en cuanto a rotura de manguera o desgaste de oring
Revisa el filtro de gasoil que la manguera que lleva combustible no esté rajada o rota. Revisa el oring del centro del filtro que no esté cuadrado y reseco. Cuando cambiaste filtro de combustible?
Me sigue viniendo aire. Ya verifique y por la bomba de presión no es. Esta entre el motor y el filtro. Cambie los oring mangueras. Y se me vuelve el aire por la entrada del filtro. Yabhace 10 días que estoy así. Y nadie sabe
Hola alguien que me de una mano...tengo una sprinter 413 cambie de filtro de combustible llene el filtro y anda más o menos cuatro horas y se para se bases el filtro que puede ser?
Primero revisa que la manguera del filtro de combustible no está rota ni mordida cambia el oring del filtro de combustible si el problema persiste Cambia todos los oring del circuito de combustible incluso los de la válvula reguladora de presión de riel. Suerte u comenta.
Hola, seguro lo arreglaste. Te comento que si se calienta y luego no arranca, es el sensor de leva (arriba de la tapa), para verificarlo, calentas el motor, luego no arranca... lo sacas, lo limpias de aceite, luego lo pones en agua fria, lo secas... finalmente lo armas... si arranca bien... ese es tu problema... cambias la pieza
Buen Día a todos tengo una sprinter 308 cdi mod 2006 sentí una pequeña falla en el relanti la empecé a controlar y vi que empezó a tirar humo bco la pare y por miedo que me allan echado nafta le baje el tanque saque todo el gasoil puse gasoel nuevo purge pero no arranco más, la remolque arranco y se paró le Di arranque arranco y se paró el filtro de gasoil está lleno pero llega muy poco gasoil a los inyectores diría casi nada alguien sabe que puede ser? Al pararla arrancaba. El gasoil no tenía nafta igual le puse gasoil nuevo por las dudas
Buen dia despues de media hora de marcha se desprende cualquier cañito de retorno se derrama gasoil y se apaga ,adverti que el caño que va al tanque se obtruye
Hola tengo una sprinter 413 2008...la arranque ayer a la mañana la pare y no arranco mas... no le llegaba combustible al filtro...se lo cambien y no arranca no le llega combustible a los inyectores
Viajamos en nuestro Mercedes-Benz Sprinter y queremos enviarlo a Sudamérica. Por lo tanto, nos gustaría que el filtro de partículas de diesel fuera eliminado. ¿Conoce algún taller que pueda retirar el filtro de partículas y reprogramar la unidad de control del motor en consecuencia?