Problemas de Tipo diésel

Problemas destacados

Que gasoil tengo que usar?

Mercedes Benz Sprinter 2009 413 360000 kms
Que gasoil tengo que usar en ese motor.
Eduardostillger de Argentina hace 3 años  
ED
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Cómo te va? Tenés que usar gasoil común.
Eduardostillger de Argentina hace 3 años
Estarían mejor lubricados los inyectores?
Eduardostillger de Argentina hace 3 años
Lubricados los inyectores.
Eduardostillger de Argentina hace 3 años
Gracias Gustavo, te mando un abrazo. Yo bien, ya pasé el covid.
gustavo de Argentina hace 3 años
Si con euro la camioneta funciona mejor. Yo hacía la cuenta y convenía cargar gasoil común y cambiar los inyectores a los 80.000km. Jajaja a mi todavía no me agarró.
Eduardostillger de Argentina hace 3 años
Pero de fabrica, que gasoil te dicen que uses, pues no veo que te digan en ningún lugar. 😦
gustavo de Argentina hace 3 años
No dice en el manual es verdad. Gasoil común. No tiene catalizador ni válvula egr electrónica.
Eduardostillger de Argentina hace 3 años
Y yo le ponía infinia, bueno de todos modos la uso muy poco, hace 6 meses que la compre, un abrazo y cuidate👍🤗
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Sprinter 415 que hace como un zumbido en primera segunda y tercera. Al poner la cuarta se le va el ruido que podra ser?
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo zumbido en que parte. Generalmente se siente por problemas en cardan o bajo nivel de aceite en caja de cambios. Esto ocurre en velocidad?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Si cuando voy andando voy los cambios y se siente hasta que llego a la cuarta y no se escucha mas
Eduardostillger de Argentina hace un año
Uso gasoil x10 de axion
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Que tipo de gasoil

Mercedes Benz Sprinter 2005  300000 kms
Quisiera saber qué tipo de gasoil se usa en la sprinter 313
Juan de Uruguay hace 4 años  
JU
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 4 años
Gasoil común. Sin problemas
Juan de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda !!!
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Tipo diésel en otros modelos

Recien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
Adr007 de México hace 7 años  
AD
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva

Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE

Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
0
Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...

Espero me pueda ayudar...

Saludos
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…

Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Crisvar30 de México hace 5 años
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Chuy de México hace 5 años
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
Jerry de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
ricardo de México hace 2 años
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Jerry de México hace 2 años
@ricardoUna disculpa, tiene 95 mil km
Adr007 de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adr007)
ricardo de México hace 7 años
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Adr007 de México hace 7 años
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Adr007 de México hace 7 años
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Lobo1488 de Argentina hace 3 años
@ricardoQue es el sistema vvt???que es el vvt
Luis de México hace 7 años
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 5 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Jesusfg de México hace 4 años
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 4 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Whatsap +521 983 1570 953
Arturo de México hace 3 años
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Erik Yan de México hace un año
Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Guillermo de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ricardo de México hace 10 meses
Revisa las valvulas del portafiltro de aceite
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Ruido de punterias, tipo diesel. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS Manual 57000 kms
Que tal buenos dias, espero y me puedan ayudar o orientar, adquiri un Cruze LS M con 57 mil km, el carro estaba en perfectas condiciones, ayer lo lleve a mantenimiento se le cambio, filtro de aceite,bujias BOSH de un paltino, Aceite sintetico Castrol Edge 5w30, filtro de aire y ademas le realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, el problema es que que tiene un pequeño ruido como de diesesl, veo algunas publicaciones sobre el aceite que les puede afecar, puse el aceite correcto?? El carro funciona al 100%, solo es ese pequeño ruido...me comento el mecanico que probablemente sea el aceite, pero veo que recomiendan mucho el castrol. Saludos, Monterrey Nuevo Leon Mexico. Atte.- Ricardo
Ricardo Gzz de México hace 8 años  
RI
2 casos 
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Se me paso comentar, mi idea es cambiar el aceite por el acedelco sintetico 5w30 que venden en la agencia, pero el mecanico tambien me sugerio que le diera unos dias para que siente bien el aceite, si lo dejo unos dias no le afecatar?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 5 años
El aceite no tiene que ser acedelco obligado, pero si que debe ser DEXOS 2 o DEXOS1. Aceite full sintetico con dexos2 o dexos1 no importa la marca.
ricardo de México hace 8 años
Se le puso el mejor aceite para ese motor, mejor que el ac delco, el ruidito de punterias son de los actuadores del sistema vvt (valvulas de tiempo variables) que deben de estar levemente sucios por haber usado antes ,quien sabe que aceites de motor y la frecuencia de sus cambios. El castrol edge tiene aditivos detergentes que van a limpiar todo el sistema de lubricacion y mejorar el desempeño. No afecta , al contrario.
luis de Colombia hace 7 años
Cuantos tipos de botadores hay, tengo ese problema y le he dicho al mecanico que seguramente son los botadores pero me dice que los de este vehiculo no son hidraulicos... suena exactamente asi...https://www.youtube.com/watch?v=7kt6xJ…
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
luis de Colombia hace 7 años
Gracias Don ricardo, ya cambie todo el kit de reparticion,, actuadores nuevos, lo que no le he cambiado son solenoides ni los botadores...el ruido no se presenta siempre ni con la misma intensidad, pero es bastante molesto...
Cruzeroargentino de Argentina hace 6 años
Luis, pudiste solucionar el ruido ?
Por favor. Si lo solucionaste exponelo. Gracias. Aguardo tu respuesta.
luis de Colombia hace 6 años
Cruzeroargentino, no aun no...me tiene aburrido y nada que le doy con la solucion...te pasa lo mismo??'
Christian de Argentina hace 5 años
Hola Luis de Colombia ! Yo tengo el mismo problema en el momento de arrancar en mi Cruze 2013. Lo hace en frío por ejemplo a primera hora de la mañana o después de 1 hora de haber apagado el mismo. Puede ser problema de botadores por que no llega a cargar. Pudistes solucionar el inconveniente?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 5 años
Este motor tiene la valvula de pulga de canister. Que produce un ruido alto y molesto que podria confundirce con que son los vvt.
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Muchas gracias por tu aportacion Ricardo, le comentare al mecanico del sistema vvt, el ruidito es bien leve, no se escuchaba absolutamente nada antes de cambiarle el aceite, pero pues si soy bien cuidadoso prevenido... me comunique hace unas hora con la persona que me lo vendio, me comento que todos sus mantenimientos fue con el aceite Acedelco sintetico 5w30 de agencia... Saludos y gracias.
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Ricardo, una pregunta mas, como veo el mecanico hizo todo lo correcto, lo unico que notamos diferente es que el filtro al parecer no era el original pero cumplia con todas las medidas, la diferencia es que el filtro viejo tenia un pequeño escalon de plastico en el extremo donde hace contacto con la tapa de amarre, no donde se introduce al motor, crees pueda ser eso? pienso que el filtro viejo es el original, el nuevo lo compre en autozone.
ricardo de México hace 8 años
Ahi esta el error , lo barato sale caro , cambiale el filtro con el original y queda.
garcia de México hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema pero el motor es 1.4 turbo
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Excelente comentario, hpy saliendo del trabajo llego por el original...
Saludos. Que tengas buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Gzz)
america de México hace 8 años
Hola, si en efecto, es una mala costumbre usar otro aceite que no es indicado el manuel deservicio. El aceite Accdelco 5w30 Dexos esta diseñado específicamente para motores GM tiene licencia propia , a veces se tiene la mala creencia de que otras marcas son mejores pero no es el caso y también te recomendaría las bujías originales el no de parte es: 25186682. Saludos
pablo de México hace 6 años
Hola tengo un cruze 2015 y tiene un ruido al momento en que se le da reversa y al frenar se escucha un ruido muy fuerte en la rueda trasera de lado derecho como si un valero se amarrara si me pudieras orientar que pudiera ser gracias.
FERCHO de México hace 6 años
Buenas noches. Tengo un cruze estándar 2012, el cual empezó con un ruido (cla,cla cla clac), al pricipio fue solo al encenderlo pero ahorita ya casi todo el tiempo, un mecánico dice q son los buzos, le han hecho el cambio de aceite sintético 5w 30, y sigue igual. Alguien pudiera ayudarme? de antemano gracias!
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
FERCHO de México hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda
Yahir de México hace 5 años
Leyendo los comentarios, yo aún conservo un Cruze LT 1.8 modelo 2011, es un automóvil precioso, y corre como el mismo diablo, en su momento le pasó eso por ponerle otro aceite de marca comercial 5w 30, y filtro de aceite corriente, hacia un ruido espantoso, no me metí en problema, desde ese día lo llevo a un taller industrial AC Delco de mi ciudad cada que lo necesita y listo, aquella ocasión le cambiaron simplemente el aceite y el filtro original de la marca AC Delco 5w 30 sintético multigrado, pague mi aceite y mi filtro y el cambio me salió en $80 pesos mx, una cosa de nada y el auto anda a ralla sin ruiditos ni nada se le quitó ese ruido espantoso como por arte de magia, que botadores ni nada, lo mantengo al 100 %, con sus servicios, saludos para quienes tengan duda compañeros
Albert de México hace 5 años
Jorge, me podrías decir a que taller y de que ciudad llevaste tu vehículo? El mío tiene ese problema del ruido y ya he buscado la forma de que se lo quiten, sin resultados, te agradeceré bastante la información.
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Vibra la palaca de cambios, y hace un ruido tipo diesel al desacelerar

Renault Duster 2015 teach road 69 kms
Chicos, yo tambien estoy con problemas,ni bien me la entregan (una duster teach road 1.6 en Mar del Plata, modelo 2015) siento un ruido extraño cada vez que desacelero en tercera, y además vibra la palaca de cambios. Me dicen que mandaron a Bs As toda la caja para repararla. Eso queda como nuevo ??? Le hice quince cuadras !!!!! Y ahora ando a pié. . .
OTTO de Argentina hace 9 años  
OT
1 caso 
waly de Argentina hace 9 años
El problema de la caja son los rulemanes , que son rumanos no franceses y son de pecima calidad los cambias y al tiempo pasa lo mismo vienen picados y se engranan o zumbanhay varios que tuvimos ese problema. Aparte es dificil conseguirlos y la garantia es dudosa. Algunos no tienen problemas pero son los pocos. Habria que demandarlos por deficiencia de los productos. Concidero que es una estafa.
Diego de Argentina hace 5 años
Tenes toda la razón, tengo una Duster 1.6 2013 con 16.000 km casi nunca se uso, y tiene ese zumbido en la caja de cambios y al frenar y al casi detenerse, es como si no tuviera pastillas de freno y eso no es asi. La. Lleve a la. Agencia Ruta 3, y por supuesto se lavan las manos...
OTTO de Argentina hace 5 años
Tenía 28 km! Me cambiaron toda la caja de cambios. Tardaron más de 2 meses y me querían dar un clio contra cupón en blanco de tarjeta de crédito. Unos caraduras. Autos del Mar de Mar del Plata.
OTTO de Argentina hace 9 años
Gracias,Wally...sos el único que me contesta...Y agradezco tu sugerencia, la demanda está iniciada, lástima que me decidí por esta marca al tener 3 o 4 alternativas posibles en ese rango...ESTOY ARREPENTIDÍSIMO ! Ahora ya está. Yo tambien creo que es una estafa
Nada de Argentina hace 6 años
A mi tambien lo mismo kumenia agencia. se lavo las manos burlan de uno nunca mas renoult una caja del año del ped solo reformada .
OTTO de Argentina hace 9 años
Y por supuesto sigo a pië !!!!!!!!! Qué disparate !!!!!!
Carper de Argentina hace 6 años
Renault es confiable. El motor esta por demas probado en varios vehiculos anteriores y es un caño. No te desanimes segui apostando a la marca fue un caso excepcional como suelen aparecer. Saludos
OTTO de Argentina hace 6 años
Sos troll de la empresa, obvio
waly de Argentina hace 9 años
Otto no te desanimes todos los autos nuevos tienen problemas y nadie se hace cargo por ahora insisti para que lo arreglen sino hacelo por tu cuenta la reparacion sale particular aprox 6000 o 7000 pero en una semana lo tenes el mio quedo bien no deja de ser un autaso ami me sirve exitos en esta cruzada
Cubano 130 de Argentina hace 5 años
Hola soy de tucuman argentina tuve el mismo problema con 60000km cambie los tres rulemanes y solucionado...
nicolas de Uruguay hace 2 años
@Cubano 130Hola amigo cambiaste los rulemanes de la caja? Y quedo bien pensaba hacer lo mismo por mi cuenta y poner unos de calidad.
OTTO de Argentina hace 9 años
Hola, Waly !!!! sos mi único contacto !!! Y virtual !!!! Nadie se hace cargo nada ! Después de haber gastado 250 mil más la patente, ni siquiera di una vuelta de manzana y tengo q pagar 7000 mas por el arreglo de la caja ?? Yo te agradezco a vos muchiiiisimo, pero es un despropósito !!!! Y ahora me dicen que lo han arreglado pero no les permiten decir cuál fue el inconveniente... ni entregarme la "pieza sustituida"...Vos cómo sabes eso de los rulemanes de pésima calidad ? Podré exigir una caja nueva? Y dicen q la Renault invirtió mucho dinero, acá en Argentina...Se ve que no fue en pos de mejorar la calidad de sus vehículos, que en lo que a mí respecta diría que son pesimos !!! Igual muchas gracias por decirme eso de los rulemanes !!! acá me hacen mutis x el foro...
waly de Argentina hace 9 años
Hay varias que no tubieron problemas asi que adelante como anda la chata ? si podes hastapedir un ato nuevo pero eso te lleva 6 años mas o menos o si tenes suerte unos meses segun el abogado que pongas pero todo cuesta. Asi que opta por reparar y cuando puedas vendela si lo concideras prudente. Un abrazo
otto de Argentina hace 9 años
Venderla ???????? Y todavia no la estrené ??? Ni loco ! Ya estoy asesorado...gracias ! Vos no sos de la rwnault, no? Porque ya creo cualquier cosa...
waly de Argentina hace 9 años
No no soy de renault contame que hiciste? la mia va para tras ahora se para y no acelera un bajon
Carlos de Bolivia hace 9 años
Tuve problemas con mi Duster la caja no entraba siendo nueva , en Bolivia todas las Duster paran en arreglo por la caja y sus engranajes de caja de cereal estoy cambiando por un auto japonés
Evagamo de Argentina hace 9 años
Hola soy de México llevo cuatro años con la Duster y no he tenido ningún problema , la he llevado cada 10,000 km para su revisión , ahorita tiene ya 80,000 km creo tuve buena suerte saludos
OTTO de Argentina hace 6 años
De casualdidad, hermano.
otto de Argentina hace 9 años
Es cuestion de suerte, entonces ? Para eso está la lotería !!!!!
Evagamo de Argentina hace 9 años
Ja ja ja muy bueno también me saque la Lotería hace algunos años , saludos
waly de Argentina hace 9 años
Yo no juego pero la patente es 017 la desgracia creo y bue
La cosa es asi amigos
Alguien conoce como desarmar la empaquetadura de la mariposa del acelerador de la duster es a cable?
Miguel de Argentina hace 9 años
Hola, me esta pasando lo mismo, tengo un problema de caja, la enviaron para buenos aires, hace 3 semanas que estoy sin auto. A alguien le dieron un auto sustituto?
antonio de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo cuando desacelero me hace un zumbido desagradable puede ser el turbo¿
waly de Argentina hace 7 años
Es la caja andaal servis tiene garantia los rodamientos son malos te cambian la caja , eso si armate de paciencia
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola
Compré un Duster Lux 2.0 Nav 2013 hace un mes; tuve que hacer el tren delantero completo, algo que quedó bien, pero ahora noto que en primera y segunda, al acelerar, hay una especie de cabeceo que desaparece al aumentar la velocidad o pasar a tercera...noto que es del lado derecho...volvieron a mirar el tren delantero y eso está bien -revisaron inclusive el balanceo- pueden ser los semiejes?
Muchas gracias
OTTO de Argentina hace 4 años
Hola, gente, gracias por todo, pero la Duster que compré en Autos del Mar en Mar del Plata, ya la vendí!
Renault nunca más. Gracias. Y mucha gente de aquí son bots de renault.
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema del cabeceo al arrancar en primera y segunda marcha, he revisado todo, suspensión, ejes , soportes de motor , algunas veces se han cambiado por estar defectuosos, el problema continua, segun lo leido hoy refuerzo la teoria que debe ser la caja de velocidades, pueden ser los rodamientos o balineras (rulemames como llaman en otro pais), habra. Que bajar la caja entonces y revisar, ya estoy acostumbrado al ruido en esas dos marchas , el carro funciona bien, se hará cuando deje de funcionar o se destine tiempo y dinero para realizar la reparacion.
Gustavo de Argentina hace 4 años
Oscar Carrillo
Cambié los tres tacos de motor y desapareció el cabeceo
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Gustavo, Los tacos son los soportes del motor?, estaban rotos o alguno de los tres?
sergio colombia de Colombia hace 4 años
Tengo una duster expression 1.6 4x2 tiene un golpeteo en la caja o motor no se exactamente donde es el golpeteo aparece siempre que voy por una calle rizada o huecos cada vez que el carro se mueve, hoy con el carro quieto movimiento el carro lo sacudi de un lado y el golpeteo es la caja o motor
OTTO de Argentina hace 4 años
A mí me cambiaron la caja de cambios y dijeron que era tema de rulemanes. Igual ya la vendí. Renault nunca más.
Pablo Cuartas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes... tengo una Duster 2013 con 60.000 km. Hace unos meses empezó el sonido al acelerar suavemente en tercera, muy similar al que describe Otto. Me dijeron que era la caja y gaste ¡Un cojonal de plata cambiando caja!... EL RUIDO SIGUE.

Otto... ¿finalmente lograste descubrir el origen de tu ruido? Me serviría mucho concer el desenlace de tu historia.
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Quiero saber que gasoil tengo que usar

Peugeot 207 2013 1.4 hdi 15000 kms
Quiero saber que gasoil tengo que usar x que un mecanico me dijo que use el gasoil barato con aditivo y ahora falla que alguien me diga que uso antes usaba el ultra diesel.
neli de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 
lolo de Argentina hace 10 años
Neli si tienes un hdi solo debes usar euro diesel osea premium, NUNCA gasoil común ya que puedes destruir el sistema de inyeccion también te aconsejo que cambies de mecánico, demostró con ese comentario que esta quedado en el tiempo y no conoce la forma de trabajo del motor hdi. Cambia el filtro de gasoil que debe estar tapado.
miguel de Argentina hace 8 años
El 207. Compac xs.1.4 hdi 2012 que gs oil lleva de ypf.
jorge de Argentina hace 7 años
Nunca común. Euro o similar de ypf. El circuito,el raid. Los inyectores,la bomba, están preparados para trabajar y tolerar la densidad del euro no así de otro. Si comparas a la vista o al tacto te darás cuenta la diferencia de viscosidad o dencidad.
Tachi de Argentina hace 4 años
El sedán 207 1.9 diésel 2010 lleva común no?
lolo de Argentina hace 4 años
Si motor Dw8 con bomba mecánica usa gasoil grado 2, el común.De Shell de ser posible ya q tiene mejor calidad de filtrado.
Andrés de Argentina hace 4 años
Buenas!! Compre un Peugeot 207 diesel 2010, quería saber que gas oil me recomiendan. Ya que el mecánico me dijo gas oil comun
Tachi de Argentina hace 4 años
Estoy con ese tema. Le puse de shell vi power y el auto rinde re bien peeeero la verdad hay mucha gente que me dice que lleva comun de shell
Rosa de Argentina hace 2 años
Tengo un peugeot 207 modelo 2009 compact 1.9 gasoil y quiero saber si lleva gasoil infinita o común desde ya muchas gracias
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Que gasoil uso?

Peugeot Partner 2006 1.9 200000 kms
Quisiera saber si usar euro diesel o diesel 500?
chelo de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
Pali de Argentina hace 8 años
Hola Chelo, dale tranquilo al 500 que tenes un maquinon...
Julio de Argentina hace 6 años
Hola disculpame que tipo de gasoil lleva la partner 1.9 de peugeot
jere de Argentina hace 5 años
Hola y en una 1.6 hdi?
gustavo de Argentina hace 5 años
Compre una parnet 1.9 diesel 2000 que le puse gasoil comun no hay problema
Luis Marcelo Mateo de Argentina hace 3 años
Se puede usar euro diésel en una partner 1.9
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Tipo de gasoil SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 1.9 d xs 78000 kms
Hola, quería saber si esta bien que a mi Peugeot 207 1.9 2011 le ponga diesel premiun
roberto1962 de Argentina hace 5 años  
RO
2 respuestas 
ariel de Argentina hace 5 años
Hola, si no es turbo, no es necesario usar diesel premium. Eso si, una vez al mes colocale un adictivo limpia inyectores, eso ayudara a mantener un buen funcionamiento de los inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto1962)
roberto1962 de Argentina hace 5 años
Gracias por el consejo.
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Ruido tipo diesel

Chevrolet Sonic 2014 LS 96100 kms
El sensor de levas es el mismo para admisión y escape?
Osvaldo G de México hace 3 años  
OS
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Osvaldo G de México hace 3 años
Ok gracias Ricardo, pero los sensores son iguales? O tienen su lado? Escape, admision?
ricardo de México hace 3 años
Son diferentes , pero lo puede indicar el escaner y no necesariamente esta malo, sino el sistema vvt esta desincronizado o dañado
Osvaldo G de México hace 3 años
Hola Ricardo, escanee el carro y salió el code P0011 algo de sincronización banco A, ya lo sincronizó el mecánico pero la falla sigue, el sintoma es q batalla para encender, no siempre, q crees q sea con tu experiencia.
ricardo de México hace 3 años
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Osvaldo G de México hace 3 años
El actuador ya lo cambie solo me falta q revisen la válvula check q esta detrás del alternador q al parecer también puede ser una causa. Oye Ricardo sabrás de algún especialista de ECOTEC acá en saltillo con alguno de tus contactos?
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el actuador solenoide ORIGINAL ,puede ser la valvula de presion de aceite naranja detras del alternador.
Osvaldo G de México hace 3 años
Ok, esta también te da el síntoma de difícil arranque? o es parte de las causas?
ricardo de México hace 3 años
Es otra causa el encendido deficiente
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Que diesel usa??

Volkswagen Amarok 2013 Starlain 90000 kms
¿¿se le carga diesel comun??
Cris de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
Cris de Argentina hace 5 años
Hola,a la amarok 2013 starlain 2.0 tdi ¿¿que diesel lleva??espero su pronta respuesta saludos
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Tipo de gasoil

Peugeot 504 1985 504 GRD TC 200000 kms
Me conviene cargar el vehículo con gasoil especial? (más refinado)
[email protected] de Argentina hace 3 años  
RE
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi experiencia y la informacion recabada por tecnicos en la materia me confirmaron que tiene que ser gasoil comun porque el mismo tiene azufre y una mayor lubricacion tanto para el motor y la bomba el resultado mayor duracion del motor y todos sus componestes espero que te sirva dicha sugerencia hasta siempre
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Ruido en el motor tipo diesel ó taqueteo.

Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 81000 kms
Buenas noches, tengo un chevrolet cruze 2011 motor 1.8 con 81000 km, hace poco le cambiaron los arboles de levas, pero quedo con un ruido en el motor tipo diesel ó taqueteo, le cambiaron la válvula check, le ajustaron tiempos, la correa de repartición esta en buen estado y aun sigue con el ruido y al encenderlo se hace mas fuerte el ruido, agradezco la ayuda.
julian de Colombia hace 4 años  
JU
4 respuestas 
Camilo Mahecha de otro hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema con tu auto? A mi auto le pasa lo mismo desde que le hicieron cambio de polea y cambio de aceite del motor. Ahora arroja un CODE 79
Sumeyker de Venezuela hace 4 años
Amigos esos son los piñones actuadores de leva , acabo de repararle eso en un torno ya que son muy costosos y siempre le pasa eso a los cruze
julian de Colombia hace 4 años
Sumeyker, y haciéndole eso solucionaste el problema?
john de Venezuela hace 4 años
Cuanfo llevaste las poleas al torno que le hicieron ?
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