Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
gustavo de Argentina hace 5 años
Podes cargar diesel común
Hugo de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias Gustavo!!!!
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Es de temperatura alta 40 grados
gustavo de Argentina hace 4 años
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
gustavo de Argentina hace 4 años
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
gustavo de Argentina hace 4 años
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Voy a pedir revisarlo, gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Como puedo saber si es la bomba del agua?
gustavo de Argentina hace 4 años
Desarmandola y ver cómo están los Alavés
Uriel de México hace 2 años
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
CarlosT de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
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Sprinter no arranca con el motor caliente

Mercedes Benz Sprinter 2006 Sprinter 413 399000 kms
Hola amigos... necesito de su ayuda... de un dia para otro mi sprinter 413 dejo de arrancar estando el motor en caliente... en frio parte altiro o empujándola o echándole limpia carburador por la admisión... se le cambio el sensor de leva, el sensor de cigüeñal, se mando a revisar los inyectores y están todos buenos, se le iso mantención al arranque y nada sigue igual, podría ser la valvula de presión de combustible?? Como saberlo?? Ya que en ningún scanner arroja la falla solo una vez me prendió la luz edc en el tablero por favor de su ayuda estare atento a lsp comentarios...saludos
Eduardo provoste de Chile hace 4 años  
ED
14 respuestas 
Marava1221 de Argentina hace 4 años
Sensor de levas. Cambialo y listo
gustavo de Argentina hace 4 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel y cambia sus orring como así los del circuito de combustible (los flexibles) revisa si la manguera que lleva combustible al filtro se encuentra en buen estado, sobre todo donde va la abrazadera
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo el mismo problema y cambie sensor de leva y nada, sigue igual, me dijeron del sensor de temperatura pero no se cual es, según trabaja con otro sensor que va en la bomba de alta, por favor si alguien me puede ayudar
gustavo de Argentina hace 4 años
Héctor cual es tu problema?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, gracias por su atención, el carro enciende bien en la mañana, luego que calienta ya no enciende hasta el otro día o final de la tarde. Cambie el sensor de cigueñal y la falla continua.
gustavo de Argentina hace 4 años
Es probable que sean los inyectores. Cuantos km tienen? Hiciste un escaneo?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Tienen 290000, no amigo, por momtivo de la pandemia
gustavo de Argentina hace 4 años
Los inyectores tienen una vida útil de 80.000km. Antes que nada deberás cambiarlos. Así evitarás un dolor de cabeza mayor.
Javier Escalona de Argentina hace 4 años
Dónde se hubica el sensor del cigüeñal de la sprinter 415 cdi
gustavo de Argentina hace 4 años
Detrás del arranque. Cerca de la Unión con la caja de cambios.
Arlin montenegro de México hace 2 años
Hola cambie el sensor del cigüeñal y el de arbol de leva demi vans sprinter 2500 año 2004 y ahora nome quiere prender que puedo hacer en ese caso
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola por qu los cambiaste? Debes hacer un escaneo para determinar el motivo por que no parte
JI soluciones de Argentina hace 2 años
Hola una sprinter 413 arranca y se para muevo la instalación vuelve a arrancar a veces anda bien aveces se para de toque cambie la instalación y lo mismo
gustavo de Argentina hace 2 años
Haz un escaneo para determinar cual es la falla, revisa sensor de cigüeñal y arbol de levas en cuanto a su instalacion electrica y sus contactos.
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Revisa las mangueras que llevan combustible al filtro de gasoil, revisa que las abrazaderas no hallan roto las mangueras, revisa el o´rin del filtro de gasoil
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola,cambie el filtro de gasoil de sprinter 413 y arranca y se para
gustavo de Argentina hace 5 años
Seguramente no hicieron un buen trabajo. Revisa que la manguera que lleva combustible al filtro esté en buenas condiciones. Que no esté rota por la abrazadera. Cambia el oring del flexible que tiene el filtro arriba. Revisa el oring de la t que es una válvula térmica que no se haya roto o mordido. Si todo está bien deberás cambiar los oring de todos los flexibles del circuito de combustible. Si cambiaste todos y sigue parándose deberás sacar la válvula reguladora de presión de riel sopletear la y cambiar sus oring
shelitoz de Francia hace 4 años
Buenas, tengo una 313 cdi 2005 4x4, tiene una perdida en un conector de la manguera flexible que entra e la bomba de presión , me imagino que es un retorno ya que no entra aire y no hace que se pare el motor, he leído que recomiendan cambiar los orring de los flexibles , pero al desarmar vi que son planos y también hay unas arandelas blancas planas , alguien sabe si es posible comprar eso como repuesto o tengo que cambiar completa la manguera.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola como estas, cambia solo los oring, estos no deben ser planos, las arandelas no hace falta, que la cambies, de hecho casi siempre se rompen, el repuesto original es el flexible completo. Suerte
shelitoz de Francia hace 4 años
Muchas gracias gustavo , necesito buscar con que sigla se venden los oring que soportan gasoil en francia , muchas gracias
gustavo de Argentina hace 4 años
Los verdes de aire acondicionado sirven peefectamente. Tal vez esto te ayude. Si no los de nitrilo son los negros y soportan combustible
shelitoz de Francia hace 3 años
Gracias Gustabo olvide comentar que lo solucione , al final pedi los oring por la web de autodoc ya que se vino el confinamiento y no podia buscar el repuesto , pero los he cambiado y se ha solucionado
gustavo de Argentina hace 3 años
Que bueno lo solucionamos abrazo.
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El carro prende y cuando va rodando se apaga, y luego no quiere prende

Mercedes Benz Sprinter 2007 413 484000 kms
Ya le cambié los 4 inyectores. Bomba de alta bomba de baja válvula de riel, sensor del agua, sensor de leva, sensor de cigueñal, se lavó el tanque de gasoil y la camioneta sigue con la misma falla. El escáner no lee la computadora
Andreina de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Sergiodechile de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema?

Saludos
Andreina de Venezuela hace un año
Si la vendi le deje ese problema a otro... le cambiaron inyectores bomba de agua bomba de aceite, todos los sensores se le hizo el motor y todavia siguio con los problemas
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No arranca sólo con arrancador

Mercedes Benz Sprinter 2003 612 130000 kms
Mi sprinter no puede arrancar por si sola sólo con arrancados, todo el tiempo se reviso sensor cigueñal, sensor maf, se le hizo cambio de filtros y nada todo igual no marca testigos ya prendida no falla sólo que en ocasiones se apaga repentinamente
León de Jalisco de México hace 5 años  
LE
1 caso 
León de Jalisco de México hace 5 años
Ya resolvi el problema de arranque eran 2 inyectores que estaban abiertos a retorno pero se repararon los 5.
Ahora el problema es que despues de un buen tiempo de andar trabajando se apaga sin motivo alguno no se que sea
David Porroa de Perú hace un año
Lo llegaste a solucionar; cual fue el problema?
Sergiodechile de Chile hace un año
Pudiste solucionar, tengo el mismo problema

Saludos
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No arranca en caliente

Mercedes Benz Sprinter 2006 Chasis cabina  525000 kms
En frío arranca sin problema, pero en caliente no arranca de ninguna de las maneras. Me han dicho que el problema es el sensor del cigueñal, pero me han dicho que hay dos. Es cierto?
Es el generador de impulsos?
Gracias
José Nieto de España hace 10 meses  
JO
1 caso 

Anda un par de horas y se para pasa 1 hora y arranca y anda bien

Mercedes Benz Sprinter 2004 combi 161 kms
Cuando se para se prende la luz de edc pero el scanner no marca fallas despues de unrato a veces arranca normalmente y otras no se cambio el sensor del cigueñal pero no era eso la camioneta anda perfecto pero se para como si le sacaras el contacto
ruben de Argentina hace 2 años  
RU
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