Problemas de C320
Problemas destacados
Comparar partes de mercedes
Mercedes Benz CLASE S 1999 4cilindros, 4 puertas kompressor con súper cargado 0 kms
Alguno de ustedes sabe si las partes de un Mercedes Benz c320 le queden a un c230? Mismo año (1999)
C320 en otros modelos
Quiero comprar una Mercedes C320 wagon 2002
Mercedes Benz CLASE C 2002 C320 Wagon 130000 kms
Quiero comprar este vehículo y no sé mucho sobre ellos, la verdad el vehículo se ve bien y se siente bien, el único defecto que tiene es que no le funciona el Aire Acondicionado. Será un problema fácil de arreglar o es mejor no meterse a comprar este vehículo, no quiero, ni tengo para invertir si es que sale mu costoso. Su clima control trabaja bien, pero solo aire caliente lanza. Alguien me puede aconsejar si es algo sencillo de arreglar o es demasiado complicado. Gracias por sus sabios consejos.
1 caso
Hola. La falla del aire acondicionado puede ir desde que ha perdido el gas y haya que verificar fugas en las tuberías y sellos, en su caso reemplazarlas o reemplazar los sellos dañados y cargar gas, lo que no sería muy costoso, pero siempre puede que debas gastar unos 100 USD. También puede ser el relé que activa el compresor, lo que tampoco sería demasiado caro. Pero hay otros componentes que pueden fallar y son mucho más costosos, como por ejemplo, el evaporador (que con la edad se vuelven "porosos", es decir, empiezan a perder gas lentamente a través de múltiples partes) o el compresor, cuyo embrague puede dañarse cuando el auto es exigido a altas revoluciones con frecuencia. Estos componentes y otros más, con frecuencia no se pueden reparar satisfactoriamente y deben ser sustituidos cuando se dañan, lo que sí representaría un gasto importante. El compresor nuevo y su instalación pueden costar más de 2000 USD en un Mercedes, y los evaporadores también son muy costosos, y para cambiarlos hay que desarmar gran parte del tablero del auto, por lo que la mano de obra será costosa y se corre el riesgo de dañar alguna parte del tablero, partes que generalmente no se tienen disponibles para sustitución, como botones o perillas, o partes internas. Yo te recomiendo que primero lleves a revisar el auto para saber qué le falla, el diagnóstico será mucho más económico que la sorpresa si es que lo compras y resulta que es una falla costosa de reparar. No olvides que los Mercedes son excelentes autos... y sus partes son muy costosas.
ComentarRadio mercedez c320 2004
Mercedes Benz CLASE C 2004 c320 89000 kms
El radio enciende bien en el tablero pero aveces suena y otras veces no q puede ser lo remplace por otro radio pero sigue igual mercedez c320 2004
1 caso
Puede ser un cable, bien sea la tierra, hasta la misma antena que se aflojo, busca el manual de despiece, si es original ala radio puede ser algo muy sensillo, mayormente son un cable simplemente, que al caer en un hueco despega o da la falla de contacto, revisa y si lo pueden sacar mejor, lo pruebas fuera y le haces movimientos brusco, porque si es interno debes indagar para reparar. Cuidate.
ComentarMercedes c320
Mercedes Benz CLASE C 2007 5 290000 kms
Me consume refrigerante y aceite motor, que puede ser ?
1 respuesta
ComentarMi C320 del 2002 pierde potencia y en rpm altas demora al meter cambio
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas, Elegance, 3.2 289000 kms
Mi MB C320 de 2002 tiene la luz check engine permanente, el auto está sin potencia, en parking o neutral vibra, no se si sea problemas con los inyectores pero lo dudo porque hace 1 año le hice una limpieza especial a los mismos, ademas poseo una bateria de 810 amperios interstate nueva y me mató la bateria, al parecer consume cuando el auto esta apagado. Me descargó completamente la bateria nueva en 1 mes exacto, al parecer es un corto circuito pero no se donde, a alguien màs le sucede esto
1 caso
Hola tengo un mercedes 2003 c320
Mercedes Benz CLASE C 2003 126 kms
Hola espero q me puedan ayudar mi carro tiene un likeo abajo de la transmisión pokito y el carro solo corre en el primer canvio a veces no lo coje lo apago lo prendo y lo coje cual podria ser la falla ya no silve la transmisión oh prodria ser otra cosa gracias espero q me puedan ayudar
Pierde potencia al acelerar 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1999 320 kompressor 30000 kms
Hola amigos tengo un mercedez benz c320 kompressor el auto enciende perfecto pero a la ora de acelerar no reponde pierde aun mas potencia revise la presion de la bomba de gasolina 95 libras le labe los inyectores cambie bujias y nada... Solo q desconecte el maf sensor y el auto acelero!! Solo q falla en baja y pues ya corriendo funciona perfecto ustedes q opinan remplaso el maf sensor????
46 casos
Amigo tengo un c320 del 2011, a mi me hacia esa falla y mas cuando giraba en U, el fallo fue presentandose mas seguido hasta el punto que ya no camino, resulto que la falla era la garganta de aceleracion o mejor conocida como THROTTLE BODY, espero sea de ayuda, saludos
Srs to tuve un C320 y el problema se solucionó al cambia el throttle body, al giran en U hacía lado izquierdo se apagaba por unos segundos y volvía a encender, es un un buen paso a seguir para solucionar el problema
Tengo el mismo problema y el mecánico me comento que el origen de la falla son 2 de las bobinas, pero aun tengo duda ya que otro mecanico me dijo que era el Maf; mi auto es un C230 Kompresor 2004
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola francisco, Soy Franco de chile, tengo mi mercedes c230 kompressor año 2003 y mi auto andaba super inestable, en ralenti y tiritaba hasta que aveces se detenia solo, me costo mucho encontrar el problema hasta que encontre el mecanico indicado, cambie bujias, bobinas y mi problema seguia... bueno en fin lo que hice fue desconectar el Maf con el vehiculo andando y esperar unos 2 min y el vehiculo vuelve a su normalidad, entonces en este caso solo debo reemplazar el maf (es una falla comun en este modelo) y por ahora ando con el desconectado y ningun problema hasta poder comprarlo
Julio medero de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela. Tengo un c200 kompressor y me pasa lo mismo cuando lo prendo las revoluciones son inestables y el carro tiembla. Y aveces cuando voy rodando y freno en minimo se apaga. Y el carro aveces lo prendo y lo voy acelerar y no acelera. Lo que hago es lo apago lo prendo y se le quita.no se que sera esa falla. Sera sensor maf tambien??? Espero me puedan ayudar
Mejor respuesta (según Francisco)
Hola tengo un kompressor 230 2001 donde conseguiste el sensor? Saludos!
Manuel santiago de México hace 6 años
Una pregunta mi mercedes es un 8 col 34o cuando avanzo y aceleró pierde potencia y se queda con el motor prendido pero el acelerador no obedece podrá ser el sensor Mao o el cuerpo de aceleracion?
Buenas tardes, tengo un Mercedes 300E, tengo el mismo problema, al acelerar la bomba falla, ya se la hemos cambiado, echo mantenimiento a inyectores, tanque de gasolina, cambio de filtros y nada, el problema persiste. Su alguien puede orientarme, les agradecería.
Cambiar el caudalimetro, luego esperar que el tanque de gasolina este casi vacío en reserva y poner un limpiador de inyectores, sacarle a carretera y andar rápido se destapan los inyectores y el problema se termina.
Tengo un mercedes benz c230 wuew de repente no aceleraba y dejo de cargar la bateria tal fue la suerte que nos tuvieron que jalar al domicilio de mi. Novia y de ahi ya no prendio
Rolando Garcias de México hace 6 años
Tengo un C350 2006. En (P) el coche pareciera que le falta afinación, cascabelea y en (D) le falta potencia, al acelerar tiene que pasar unos segundos en lo que agarra potencia. Creo que pudiera ser el MAF, alguien puede corroborarme?
Hola tengo un c230 2007 me quedé sin combustible y se apagó luego le compré 10 litros los carge e intenté hacerlo partir sin éxito , no quiere partir que pude ser ? Ayuda!
[email protected] de México hace 4 años
Ya lo resolviste tengo un c230 2004 se apago luego de frenar en un cruse da marcha pero no enciende le puse gasolina porque había gasolina en la línea pero nada
Ramón arce de México hace 4 años
Hola tengo una Mercedes Benz ML 350 2003 y me provoca una falla que trata de encender y cuando enciende es fallando está unos segundos y luego ya no enciende,cheque presión de bomba de gasolina y me marca 45 psi ,quiero saber presión mínima y máxima de la bomba de gasolina
Luis Lfcar de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo un w203 c220 y me tira 49 psi de la bomba directa y tengo problemas de la bomba creeria xq no se exactamente cuantos psi deveria empujar diirectamente de la bomba de nafta
Tengo un c240 1998 que se me acaba el tanque de combustible del lado del pasajero se me acaba y el del xondustor se queda lleno en medio tanke se me apaga que sera
Taller Mercedes HM de Venezuela hace 2 años
Ese tanque se llena con el retorno si no lo hace es por la bomba no tiene la presión requerida.
Amigo porque perdía fuerza ? Pudiste saber? Tengo uno y me pasa lo mismo
Hola tengo kit de embrague completo para vender con volante poco uso [email protected]
Hola, tengo un Mercedes C220 W203 del 2004 diésel se me pone en modo emergencia y se enciende el error de avería P2015 alguien me puede ayudar?
A mi me pasó exactamente lo mismo, le eché aceite a la transmisión y arrancó sin problemas
Amigo a mi me paso lo mismo con un slk230 año 2000 y era el Maf sensor el dañado, también tuve un C320 año 2001 con un problema similar le cambies el throttle body y con eso se arreglo pienso q puedes consultar a tu mecánica esa dos piezas, espero te sirva de algo mi comentario, saludos
Andrés Jesús de España hace 2 años
Hola tengo un clk 270 cdi w209 y va perfecto pero cuando llega a 100 grados más o menos se hace como que se retiene un y lo paras lo arrancas y vuelve a a tirar bien pero durante un rato y vuelve a retenerse y le he enchufado el obd y me sale esto y lla he cambiado el sensor de la temperatura aver si os a pasado algo igual, gracias de antemano
1
Hola tengo un Mercedes kompressor año 2000 y tengo problemas para echarle gasolina al tanque ya que después de un galón me regresa la gasolina como si estuviera lleno el tanque, si alguien le a pasado o sabe el problema se los agradecería que me lo hicieran saber …saludos desde Baytown Texas
Hola tengo un mercedes c250 2012 turbo sales en el
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
ComentarCheck engine y bloqueo de caja
Mercedes Benz CLASE C 2004 148500 kms
Buenas tardes, he tenido este problema: tengo un mercedes c320 elegance 2004, y cuando voy manejando de repente se jalonea, se bloquea la caja (no hace cambios manuales pero sigue avanzando) y se prende el check. Lo apagué y lo volví a prender y la caja ya hace cambios pero se quedó prendido el check. Anteriormente se prendia el check y no se desbloqueaba la caja. Ya lo he llevado al mecanico y resuelve el problema pero vuelve a suceder. Uno me dijo que era el modulo de la transmision y otro que no era eso, que era el caudalimetro y 2 bobinas. Alguien me puede ayudar por favor? estoy desesperado.
18 casos
Yo tengo el mismo problema con el mio. C240 2002 que problema puede ser
Llevo gastado un dineral en arreglos! Y vuelve a encenderse el Chekt. Me han cambiado ya casi todo! 😓
Hola, si la transmisión se protege, debe de ser problema de la misma, lo mas común es que fallen os sensores de velocidad de entrada y salida, aunque puede haber otros motivos. Somos especialistas en transmisiones automáticas europeas y te ofrecemos un diagnóstico sin costo. Nuestros números de contacto: 55 55646590 y 55 24547858, nos ubicmos en CDMX en la colonia Roma. Saludos.
Fayo en modulo de transmision problema con la turbina
Si, es comun que fallen los sensores de velocidad, el de entrada es que se conoce como sensor.de velocidad de la turbina
jose Pérez de Puerto Rico hace 8 años
Yo tengo un problema con el Esp y el carro prende pero no acelera y se apaga es un kompressor 04 c230
Jose Perez solucionaste tu problema? Mi mercedes esta igual que el tuyo. Ayuda por favorrr
Buen dia tengan todos los amigos del foro
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Ahora me dijo el mecánico que es un sensor de velocidad, que hay que cambiar la placa electrónica, cuerpo de válvulas y la palanca. Espero que con eso ya quede bien.
Pues ami me dijeron que no le moviera nada de la caja que el problema es la placa de la palanca de velocidades.
ComentarAire acondicionado
Mercedes Benz CLASE C 2002 c320 164418 kms
Hola tengo un mercedez c320 2002 el aire acondicionado no se como quitar una luz q se pone roja le cambie el control del aire y se le quito pero años pocos días volvió a prender la luz roja y estaba le lleno q mientras no se apaga esa luz rojo no trabajará el aire acondicionado que se puede hacer o como hacer le para apagar esa luz roja del tablero del aire acondicionado se los agradeceré mucho si me alludan
8 casos
Le hiciste escaner puede ser un sensor, hasta un simple fusible, revisa bien la parte eléctrica, puede estar calentando un cable o esta dañado, recuerda que el aire acondicionado le quita fuerza al motor y su función es aparte de el aunque lo eléctrico en los aires es la falla mas comun, hay una resistencia que permite encederlo y da las velocidades del soplador revisa todo desde el mecánismo, busca el manual de despice y sigue el paso a paso revisando.
CARLOS1964 de México hace 6 años
Hola soy Carlos,
Fíjate que yo tengo el problema diferente , el soplador del aire acondicionado se prende aún estando apagado al 100% el auto, descargando la batería. Localicé el controlador que indicas. Tú crees que esa pueda ser la falla?
Gracias
Fíjate que yo tengo el problema diferente , el soplador del aire acondicionado se prende aún estando apagado al 100% el auto, descargando la batería. Localicé el controlador que indicas. Tú crees que esa pueda ser la falla?
Gracias
En el carro prendio el EC y tengo dos cemanas q compre el aparato del aire acondicionado ya cambie los friltros del aire acondicionado pero no se como quitar el EC mientras el EC este prendido el aire acondicionado no funcina
El detalle es un reseteo por lo que veo, has esta prueba pero consulta primero, desconecta la bateria, espera unos minutos, vuelve a conectarla, y luego pasa el switch y cuenta hasta diez pra darle tiempo a a compute que revise todo y enciende, aunque no soy especialista en mercedez, pero tengo experiencia en varias áreas de la mecánica por práctica y experiencia con mi camioneta que es con computadora. Ya entiendo porque lo americanos prefieren sus autos viejos y sin rollo de gastos.
Recuerda que antes de meterle mano a unmercedez debes conocer bien el sistema del vehiculo, estos carros son excelentes pero todo esta conectado en cadena y si cambias algo debes meterle escaner y reinician y reconoce si lo que le pusiste esta bein y si no lo rechaza, acá en Venezuela, algunos les scan los motores y le adaptan uno americano y le colocan el sistema Air Lift y listo mercedez para rato y sin dolor de cabeza.
Revisa si funciona el electroventilador;si no lo reconoce por algún defecto se pone en emergencia el sistema
ComentarEl ventilador no se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2001 320 86000 kms
Tengo un mercedes C320 del 2001- con solo poner la llave en start, el ventilador se enciende y no se apaga nunca. Ya se cambio el motoventilador y la sonda termica pero el problema sigue!
Cual podría ser la verdadera causa de la falla.
Gracias
Cual podría ser la verdadera causa de la falla.
Gracias
10 casos
Tengo un Mercedes benz 2005 v12 cuado prendo el carro el abanico cuando lo acelero se apaga el abanico
Tego un marcedes benz slk 230 2001 el ventilador del radiador se queda encendido aunque el switch este quitado solo se apaga al desconectar la dateria. Aun estando frio.
Ya solucione el problema era el módulo que controla el abanico. Es una cajita color aluminio que está en lado derecho en el área del motor.
Buena tarde Alberto como checaste ese modulo para saber que estaba dañado?
ComentarCaja de velocidades
Mercedes Benz 320 2002 200 kms
Hola a todos, quisiera saber si me pueden ayudar acabo de comprar un mercedes benz c320 modelo 2002, pero me comenzo a molestar la caja de velocidades cuando pongo "D" salta el vehiculo o hace el cambio con mucha fuerza y al momento de conducir no cambia las velocidades, se queda en primera que puedo hacer o si alguien tuvo el mismo problema y que hizo para solucionarlo. Muchas gracias por sus comentarios
24 casos
Finalmente como lograrse arreglarlo
Tengo el mismo problema en un C180 2006
Tengo el mismo problema en un C180 2006
A mí me pasa lo mismo hay veces que en la velocidad que valla se queda y no cambia lo paro arrancó y va normal. Creo que puede ser la tarjeta de control de la caja de cambio.
Exactamente lo mismo en mi clk 320. A veces, creo que sin motivo, el coche da un golpe al meter la D, como si se calara, un empujon, como si entrara mal. Despues no cambia, se queda siempre en primera y si metes marcha atras da otro golpe y ya solo puedes ponerlo en P, no deja ni directa ni n, se queda clavada. Rodando un poco y apagandolo y encendiendolo se soluciona, pero no siempre. Tambien diria que solo me pasa en invierno, con frio y lluvia, pero a lo mejor es cosa mia.
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