Se atiempo según especificación del fabricante con el tornillo de bloqueo de cigueñal y bloqueo de árboles de levas el damper en su marca con el tornillo de sujeción pero no arranca que debo hacer

El motor anda en tres cilindros. Le hice limpieza completa a la culata , rectificado de asientos , cambio de retenes etc. También reparé una patita que estaba quebrada que activa la señal de la valvula de turbulencia , Limpiamos inyectores con ultrasonido , cambiamos bujías originales ( mejora , pero al día comienza a fallar nuevamente ). Las bujías no salen empastadas , pero si tiene el cilindro 2 una compresión de 125 PSI , y los otros cilindros 180 promedio. El computador arroja " detonaciones en el cilindro 2 ". Alguien ha tenido un problema similar?

Ya le cambie sensor maf, ya le cambie candelas, rote las bobinas y sigue teniendo la falla que me ahuma una candela y por lo mismo pierde fuerza ya le mande a hacer ultrasonido de inyectores pero sigue igual solo unas horas y me da el mismo problema me da códigos p0301, p2188, p2178 un mecánico me dijo que hay que darle servicio de culata y eso lo arregla pero tengo mis dudas ya que al parecer es el sistema de inyección de hecho el escape esta súper negro de la mezcla rica que saca

Tengo una mazda cx7 que le hicieron rectificación del motor y culata, pero viajando se dañó una bobina y la llevé nuevamente y ahora desde hace algunos días suena la planca de cambios cuando acciono reversa o drive y queda como en modo emergencia en tercera, sin embargo, la apago y solo le abro y cierro el switch tres veces sin encenderla, luego la enciendo y funciona perfectamente aunque recorra varios kms, pero al encenderla nuevamente al paso de las horas, tal vez cuando el motor está frio y nuevamente presenta la misma situación. Le han puesto el escáner y no presenta ningún error referente a la caja.

Mi cx7 2.3 bota el agua por donde va la tapa del radiador y Ed l depósito generando que la temperatura se vuelva inestable...me pasa ssd sobre todo en altas velocidades o en carretera y cada vez que llego a una esquina sube brusco la temperatura pero al salir y acelerar baja brusco pero a llegar a destino levanto el capot l me doy cuenta que esta todo mojado por la zona de la tapa y el depósito. E cambiado bomba de agua , radiador , e probado con tapas de radiadores de 1.3 0.9 1.1 y nada el mismo síntoma...e llegado inclusive a sacar el termostato de la base y dejarlo directo pero aún así cont… Leer completa

Presenta luz de check, pierde fuera, culata rectificada, 4 valvulas nuevas en cilindro 1, bujias nuevas de iridium, cambio de aceite 10w-40 sintetico. , cambio de 2 inyectores, consumo de gasolina excesivo

Hola amigos, necesito ayuda, tengo un mazda cx7 año 2009, se hizo una reparacion de valvulas de la culata, pero al hacer la reparacion se corto un cable del electroventilador y automaticamente la caja paso en modo proteccion en 3ra, tiene solucion, como lo puedo solucionar? Gracias

En los primeros cambios la camioneta tirones y cuesta q agarre...entrando el turbo anda bien...me manda el check 0012...el mecanico habla de problemas de culata... quisiera algunas opiniones por favor