Falla Cilindro 2
Mazda CX-7 2008 111580 kms
El motor anda en tres cilindros. Le hice limpieza completa a la culata , rectificado de asientos , cambio de retenes etc. También reparé una patita que estaba quebrada que activa la señal de la valvula de turbulencia , Limpiamos inyectores con ultrasonido , cambiamos bujías originales ( mejora , pero al día comienza a fallar nuevamente ). Las bujías no salen empastadas , pero si tiene el cilindro 2 una compresión de 125 PSI , y los otros cilindros 180 promedio. El computador arroja " detonaciones en el cilindro 2 ". Alguien ha tenido un problema similar?
10 casos
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AL
Yo tengo el mismo problema pero solo me mandaba la falla p0302 era el cilindro 2 cambie el inyector y por un par de días anduvo bien y después me mando de nuevo la falla al cilindro 4. La neta es que no le quiero invertir más porque ya investigué y al parecer es la computadora.
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JO
Al parecer la falla es muy común , pero nadie ha sabido dar respuesta. En el concesionario cambian el block completo. Al parecer se doblan las bielas , por eso baja la compresión
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LU
Me marcó el mismo código solo que en el cilindro 3, empecé cambiando bujías y bobina, se determinó que ese cilindro tiraba compresión a 90 y el resto a 150, supuestamente era asiento de válvulas se cambiaron las 16 y los sellos, se le hizo servicio a la culata y siguió con el fallo en baja, se le puso un scanner más grande y se revisó todo lo electrónico y estaban bien inyectores, computadora y demás. Entonces se destapó nuevamente la culata y se verificó que ese cilindro el pistón estaba limpio entonces se verificaron anillos y ya estaban abiertos, pero para cerciorarse se revisaron los cilindros y resultó que estaba ovalado más el del cilindro 3, pero los demás ya estaban empezando a ovalarse. Entonces ahora se van a encamisar los cilindros para rectificar el ovalamiento y que no se escape allí la presión y poner anillos nuevos. Espero que con eso quede bien, les cuento a ver qué pasa.
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AL
Hola qué tal Luis, si pudiste corregir el problema? De antemano agradezco mucho tu respuesta
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AL
Mis inyectores estaban en perfecta condición. La falla se corrigió cambiando la batería, acumulador o pila. Cual sea el nombre que le den en su país. Revisten el voltaje de la batería antes de cualquier cosa.
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AR
Mi coche (cx7 2010 awd) presenta la misma falla. El código es p0303. En la agencia me dicen que hay que cambiar 3/4 de motor. Mi mecánico me dice que las bobinas estan bien, que ya limpió inyectores y que los va a llevar a probar al laboratorio. Efectivamente el cilindro tres presenta un rango menor de compresión y me dicen que si no son los inyectores se trata de un daño interno. Alguien que haya tenido el mismo problema me puede indicar si vale la pena la reparación en caso de daño del motor? en la agencia me dieron un costo que iguala o supera el valor del coche pero tampoco quiero estar intentando soluciones que solo me harán gastar y gastar sin que el coche quede bien.
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EL
Tengo el problema el el cilindro 1 cambie la bobina y aparecio falla de cilindro. Sin decir cual, le metieron el scanner aparece falla de cilindro. La bobinas estan todas bien. Me dicen que va a ser electrico. No le hayan aun
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GI
Alguien tuvo el problema resuelto? Tengo el mismo problema en el cilindro 2 de mi cx7
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LU
Que tal buen día a todos tengo un problema similar pero solo me marca el escaner fallo de combustión en el cilindro 4 cheque compresión y todos están en 150 alguien pudo solucionar su problema ya
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AL
Yo tenía el mismo problema y cambié el inyector por uno nuevo original y el problema continuo presentándose el el cilindro. Un día me quede sin batería y tuve que comprar una nueva pero la compré exactamente conforme a las especificaciones del manual de usuario y por alguna razón el testigo de falla del cilindro se eliminó y tiene más de 2 años que no se ha vuelto a presentar, supongo que la computadora enviaba ese código de error por no tener la batería adecuada con las especificaciones de fabricante. Inténtalo no pierdes nada.
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ZO
Tengo unaDa cx7 turbo no empareja hay dos cilindros muertos habeces si habeces no ya caliente pierde una tierra del reley q da contacto al arrancador y ya no acelera
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