Hace unos días el testigo del computador y freno de mano no se apagan solo se apagan cuando el carro uno lo apaga de resto el carro funciona perfecto
Cual puede ser la falla?
Hola buenas tardes un saludo. Tengo un problema con el ABS ñ, se escaneo y arroja cc 1186 mazda alegro 1.3 2007 ya hice lo preventivo que más puedo hacer no sé cuál es el rele.
Estimados buenas noches tengo un mazda allegro del 2008 tiene in problema recurrente pero es solo cuando esta en marcha es como si se frenará con maquina o quisiera apagarse, las revoluciones no se bajan pero el auto se frena de repente como si bajará de quinta a tercera abruptamente y mi mecánico no logra dar con el problema
Hola mi problema es el siguiente, el auto no se me apaga nunca en carretera ni en la ciudad ni nada, pero si pasa que cuando voy a 70 Km/h y me tocó un semáforo y me toca frenar, lo hago pero cuando el auto se detiene, estando en neutro las revoluciones no se mantienen a 800 sino que bajan bastante a un punto muy cercano al apagarse sin hacerlo. Por otro lado cuando llego a mi garaje y embrago para meter reversa y moverme bajan mucho la revoluciones hasta que lo acelere, ya varias veces se me ha apagado aún cuando lo tengo acelerado, pero solo se me apaga ahí cuando pasó de primera a reversa para cuadrar bien el auto. No sé qué solución darle la verdad, me vendría muy bien vuestra ayuda.
Jorge gracias por tu aporte si lo revisé y resultó ser el sensor de golpeteo. El resto todo estaba muy bien y desde ese cambio no tuve más problemas.
Si a alguien más le pasa esto primero revisar dicho sensor ya que es súper importante y suele dañarse con mucha frecuencia en este auto. Saludos y muchas gracias
Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?
@InabelUna marca de tiempo o marca de regulación es un indicador utilizado para establecer el tiempo del sistema de ignición de un motor, encontrándose a menudo en la polea del cigüeñal o en el volante, siendo el radio rotante más largo a la velocidad del cigüeñal y donde las marcas estarán más alejadas, en intervalos de un grado.
Buenos días, tengo un Mazda allegro que el arranque es un poco lento pero planeado es una belleza anda de lo lindo a nivel del mar, pero mi gran preocupación es que subiendo a tierra mas alta (Medellin) el carro se me agota subiendo una pendiente inclusive en primera velocidad las rpm se me caen y en un arranque en subida me toca quemar baste disco para que el motor no se detenga y anda como cansado. Ya le cambie la bomba completa de gasolina, todos los filtros, se inspecciono tubería de combustible, limpieza profunda de inyectores y cambio de micro filtros, cables de bujías y bujías nuevas, pero el problema persiste. Que podrá ser esta falla?
Tengo un mazda allegro 1300 tenia el mismo problema y era la bomba de la gasolina y trate de tanquear un 60% de gasolina extra eso le da mas fuerza en las pendientes
Amigo me parece bien todo lo que le hiciste pero falta acerle servicio al cuerpo de aceleracion despiezalo completo y limpia con limpador de carburador en spray limpia el sensor iac por acumula carbon tambien calibra las bujias o reemplaza por una punta de diamante tambien cambia cables de bujias y los de las bobinas si es 1600 0 1800 si no mejora con todo eso hay una falla similar al poner mal el damper
Ya solucionaste el problema, yo tengo el mismo, es muy lento para arrancar, también he visto que le mueven hacia atrás o adelante el distribuidor y eso como que ayuda, pero no lo tengo muy claro
Si hizo todo, en cuanto a sincronización y ajuste de cuerpo de aceleración, probablemente sea el catalizador o avispero de la tubería del humo. Necesita limpieza, hace q se esfogue y pierda potencia. Mándalo a limpiar con soda cáustica. Si es q aún tiene la piedra del catalizador.
Tengo mazda alegro modelo 2002 mtr 1600 la falla que presenta es en pendient en lo plano camina normal le cambie bomba de gasolina cables de alta se limpio cuerpo de aceleracion se limpiaron inyectores y se probaron y sigue con la misma falla en el escaner arroja sensor de detonacion averiado esta falla puede ser este sensor lo quitaron el mecanico le dio unos golpcitos y la falla desaparecio pero no tuve como probarlo porque por donde transito no hay subidas eso hace como 6 meses en estos dias le mande a poner el escaner y me arrojo la misma averia no se si ponerle ese sensor que me acosejan
Buenos dias tengo un Mazda 1ALH&M modelo2007 y ayer que fui a encenderlo no fue posible, todos los fusibles estan en buen estado a aun asi no da encendido, puedes indicarme que debo hacer
Buenas tardes mi nombre es carlos, tengo un mazda allegro 1.3 modelo 2002, en el ultimo mes el carro se ha quedado sin fuerza, aveces se queda al arrancar y las revoluciones si aumentan al acelerar pero demora para despegar, le cambie el disco del closh según el mecánico era eso, después la bomba de la gasolina y nada, mantenimiento a los inyectores pero sigue igual y no quiero seguir adivinando y malgastando plata...que seria lo mas probable. Ademas el motor vibra como si estuviera flojo de los soportes.
Alguien me puede colaborar por favor, como puedo solucionar este inconveniente...me urge y se los agradecería, de verdad...con sus concejos y sugerencias. Gracias
Carlos. Lograste encontrar solución a tu problema. ? Resulta q me sucede exactamente lo mismo, aún no logran determinar cuál mismo es la falla y voy gastando mucho tiempo y dinero sin encontrar una solución definitiva al problema... Tú conseguiste reparar el daño. ?? Y si es así... Cuál fue la causa. ?? Ayuda por favor. Tengo un Allegro del 2006.
@OscarBuena noche a mi vehículo le sucedía lo mismo le cambié el termostato y mejoro en revoluciones ya no vibra el motor, el mecánico dice que es la cálida del termostato que aveces no abre de la mejor manera
El auto despues q se calienta pierde presión del clousch y se va despues de pasadas 2 o 3 horas q se enfria coge de nuevo le e cambaido el disco embrague y garra sigue igual y las bombas tanto auxiliar como principal tambien se han cambiado
M pasa lo mismo con mazda allegro sincrónico 2007 las velocidades entran bien en frio pero cuando calienta se traban algunas...Ya cambie closh y sigue igual alguien podría ayudar q será
Buen dia tengo un grabe problema con mi Allegro 1.6 el comenzó con la falla del sensor maf lo cambié el carro quedó bien al mes presentó otra vez la falla pero a diferencia q el carro no me queria encender le cambie la pila de gasolina le compre otro sensor maf le Cambó tps bobinas sensor de cigüeñal y mi carro no mejora las revoluciones suben y baja para prenderlo tengo q colocarle gasolina al cuerpo de aceleración y cuesta mucho aproximadamente 30 minutos para poderlo encender de hay se ahoga al pisar el acelerador cuando anda y freno se apaga de verdad si alguien a tenido un problema así por favor y an solucionado ayudenme ya e gastado mucho dinero y ningún mecánico da con la falla 😭
Las revoluciones por minuto son casi inestable. Ya le he hecho limpieza de inyectores, limpieza de bujias, limpeza del Ayc. Cuando le hago este mantenimiento el carro funciona bien pero al mes otra vez las revoluciones son inestable. Incluso voy manejando y cuando voy frenando el carro se me apaga en su totalidad
También le he hecho revisar la bomba de gasolina y cambiado el filtro de gasolina pero aun así después persiste otra vez el problema. Alguien quien me pueda ayudar con este problema tengo más de medio año con ese problema y nadie me da una solución veras
En mi carro las aguajas son inestables suben y bajan y afecta tambien la medicion del tk de combustible, ya cambie la boya y nada, los cables de alta y nada, que puede ser el problema,
Buenas noches tengo un mazda allegro automatico año 98, le cambie discos y sellos de la caja, debido a que abia quemado los discos, el dia que terminamos realizo sus cambios bien luego al cuarto dia dejo de realizar los cambios solo activa dray y retroceso. Quien me puede ayudar gracias.
Amigos como están, tengo un Mazda allegro 2004 1.600, (Sin abs), le cambie los focos delanteros por luz led, funcionan muy bien, pero en el tablero de instrumentos ya no enciende el testigo de luz alta, pensé que se había fundido, pero no, ensaye el bombillo y está bien, cómo puedo solucionar este mini inconveniente. Muchas Gracias
Fallo del circuito de entrada del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda , manteniendo la luz del ABS y del freno encendida al solo encender el carro. Que Hacer?
Resulta que hace poco dejo de alumbrar las luces de la ventana trasera cuando accionas el freno de pedal, la ventanilla alumbraba ahora solo lo hace las luces traseras