Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Va montado sobre la rueda y es sobre lo que actúan las pastillas de freno para poder detener el movimiento de las ruedas. Soporta muy bien las altas temperaturas y el desgaste aunque conviene renovarlo esporádicamente dado que una rotura podría ocasionar problemas mecánicos y de seguridad muy serios.
Buenos días, tengo un Mazda allegro que el arranque es un poco lento pero planeado es una belleza anda de lo lindo a nivel del mar, pero mi gran preocupación es que subiendo a tierra mas alta (Medellin) el carro se me agota subiendo una pendiente inclusive en primera velocidad las rpm se me caen y en un arranque en subida me toca quemar baste disco para que el motor no se detenga y anda como cansado. Ya le cambie la bomba completa de gasolina, todos los filtros, se inspecciono tubería de combustible, limpieza profunda de inyectores y cambio de micro filtros, cables de bujías y bujías nuevas, pero el problema persiste. Que podrá ser esta falla?
Tengo un mazda allegro 1300 tenia el mismo problema y era la bomba de la gasolina y trate de tanquear un 60% de gasolina extra eso le da mas fuerza en las pendientes
Amigo me parece bien todo lo que le hiciste pero falta acerle servicio al cuerpo de aceleracion despiezalo completo y limpia con limpador de carburador en spray limpia el sensor iac por acumula carbon tambien calibra las bujias o reemplaza por una punta de diamante tambien cambia cables de bujias y los de las bobinas si es 1600 0 1800 si no mejora con todo eso hay una falla similar al poner mal el damper
Ya solucionaste el problema, yo tengo el mismo, es muy lento para arrancar, también he visto que le mueven hacia atrás o adelante el distribuidor y eso como que ayuda, pero no lo tengo muy claro
Si hizo todo, en cuanto a sincronización y ajuste de cuerpo de aceleración, probablemente sea el catalizador o avispero de la tubería del humo. Necesita limpieza, hace q se esfogue y pierda potencia. Mándalo a limpiar con soda cáustica. Si es q aún tiene la piedra del catalizador.
Tengo mazda alegro modelo 2002 mtr 1600 la falla que presenta es en pendient en lo plano camina normal le cambie bomba de gasolina cables de alta se limpio cuerpo de aceleracion se limpiaron inyectores y se probaron y sigue con la misma falla en el escaner arroja sensor de detonacion averiado esta falla puede ser este sensor lo quitaron el mecanico le dio unos golpcitos y la falla desaparecio pero no tuve como probarlo porque por donde transito no hay subidas eso hace como 6 meses en estos dias le mande a poner el escaner y me arrojo la misma averia no se si ponerle ese sensor que me acosejan
Buenos dias tengo un Mazda 1ALH&M modelo2007 y ayer que fui a encenderlo no fue posible, todos los fusibles estan en buen estado a aun asi no da encendido, puedes indicarme que debo hacer
Buenas tardes mi nombre es carlos, tengo un mazda allegro 1.3 modelo 2002, en el ultimo mes el carro se ha quedado sin fuerza, aveces se queda al arrancar y las revoluciones si aumentan al acelerar pero demora para despegar, le cambie el disco del closh según el mecánico era eso, después la bomba de la gasolina y nada, mantenimiento a los inyectores pero sigue igual y no quiero seguir adivinando y malgastando plata...que seria lo mas probable. Ademas el motor vibra como si estuviera flojo de los soportes.
Alguien me puede colaborar por favor, como puedo solucionar este inconveniente...me urge y se los agradecería, de verdad...con sus concejos y sugerencias. Gracias
Carlos. Lograste encontrar solución a tu problema. ? Resulta q me sucede exactamente lo mismo, aún no logran determinar cuál mismo es la falla y voy gastando mucho tiempo y dinero sin encontrar una solución definitiva al problema... Tú conseguiste reparar el daño. ?? Y si es así... Cuál fue la causa. ?? Ayuda por favor. Tengo un Allegro del 2006.
@OscarBuena noche a mi vehículo le sucedía lo mismo le cambié el termostato y mejoro en revoluciones ya no vibra el motor, el mecánico dice que es la cálida del termostato que aveces no abre de la mejor manera
El auto despues q se calienta pierde presión del clousch y se va despues de pasadas 2 o 3 horas q se enfria coge de nuevo le e cambaido el disco embrague y garra sigue igual y las bombas tanto auxiliar como principal tambien se han cambiado
M pasa lo mismo con mazda allegro sincrónico 2007 las velocidades entran bien en frio pero cuando calienta se traban algunas...Ya cambie closh y sigue igual alguien podría ayudar q será
Buenas noches tengo un mazda allegro automatico año 98, le cambie discos y sellos de la caja, debido a que abia quemado los discos, el dia que terminamos realizo sus cambios bien luego al cuarto dia dejo de realizar los cambios solo activa dray y retroceso. Quien me puede ayudar gracias.