La direccion se endurece por algunos segundos

Kia Picanto 2009 4 puertas motor 1.1 96000 kms
El problema comenzo cuando se le reemplazo el regulador del alternador por otro no idéntico. Luego de eso la falla aparece y cuando sucede se nota que que voltaje aumenta ya que los accesorios como el motor del aire acondicionado incrementa sus rpm y las luces aumenta su luminosidad.
Elmer Andrade de Ecuador hace 6 años  
EL
7 respuestas 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
La respuesta ya la tienes, el regulador de volataje no es el adecuado, mucho ojo, estos picos de elevacion de voltaje tambien lo son de amperaje y te disecaran las placas del lado positivo de la bateria, generandote otro gasto y daño mayor , y con el consecuente riesgo de generar daño en la computadora mas debil del auto, no solo existe la del motor y dependiendo la debilidad en el manejo de amperajes alguna se dñara, saludos
Elmer Andrade de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta. Haré lo posible para localizar el regulador original y adi evitar daños mayores y gastos derivados de esta falla. Espero poder volver a escribirle para informarle una vez haga lo antes indicado. Muchas gracias.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Bueno a la orden me cuentas saludos
Edwyn de Cuba hace 5 años
Tengo un Kia Picanto Automático; tiene un defecto que no he logrado identificar: hace una descarga eléctrica DE ALTO VOLTAJE, que por sus características debe ser generada en la Bobina de Encendido. La descarga la emite del Blog hacia el Dumpin del Volante, es una chispa azul que en baja es más lenta y en la medida que se acelera el motor se hace más rápida.
Cambié la Bobina de Encendido y los cables de las Bujas (todo nuevo) y no resolví el problema. Alguien me puede ayudar. El Motor no Falla
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola, tiene bobina x cilindro? salta del block a la caja de transmision? me cuentas'
Edwyn de Cuba hace 5 años
Salta del Block al poleador del Cigüeñal, es una bobina en dos secciones dos cilindros por cada sección.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Bueno cuesta mucho creer q no tengas fallo de motor ya que los kilo voltios q salen en cada terminal de salida hacia cada cilindro es el necesario para que este funcione correctamente, la caída de dicho voltaje en cualquiera de ellos ocasionado por fuga a tierra, genera caída o perdida de potencia y con su consecuente fallo, es ilógico y no hay ningún otro componente mas q la bobina sea en un paquete de cuatro o en dos de dos, que genere KV, si logras ver desde donde sale exactamente dicho rayo, aísla con tape o silicon dicha salida y mira si tiende a buscar un nuevo punto, realmente es muy extraño lo que comentas, en un video se podria percibir mejor 0050256333898 es mi whatsapp para que si gustas me envies un video. Saludos
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