Problemas de Regulador de voltaje
Regulador de voltaje: Dispositivo que regula el voltaje que genera el alternador para que siempre sea el adecuado para el sistema eléctrico del vehículo.
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Problemas más específicos:
El regulador de voltaje roto 1 caso
Mi carro cada 3 días me quema el regulador del alternador Q es la caja reguladora de Se calienta el regulador de voltaje Me quema seguido el regulador de voltaje del alternador Cambiado el regulador del alternador
Mi carro cada 3 días me quema el regulador del alternador Q es la caja reguladora de Se calienta el regulador de voltaje Me quema seguido el regulador de voltaje del alternador Cambiado el regulador del alternador 
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Problemas destacados
Resuelto problema luz intermitente EPS 
Solucionado
Kia Picanto 2009 5 ptas 2 ejes versión EX hot 125000 kms
Hace semanas, en el tablero de mi Kia Picanto automático año 2009 se encendía el aviso del EPS y del Air Bag, lo q me llamaba la atención es que al estar en 1000 vueltas se apagaban y al subir se encendían y el volante se ponía duro... Unos días después quemó la batería de la bomba de gasolina, ok no me resultó extraño por la porquería de "gasolina" que no llega ni a nafta en Venezuela, se le cambió por una genérica y el filtro, el asunto del EPS y del Air Bag no se resolvía, pero comenzó a oler a huevo frito y orina, pensé q era el aire acondicionado, pues sorpresa...no... es el Regulador del… Leer completa
2 casos
GI
Sí logré resolver el problema de la luz encendida en el tablero del EPS, y de la direccion. Hace unos semanas q el EPS se activaba y desactivaba, eso hacia q la dirección fuera un poco menos maniobrable, sin tener como resolver, porque el servicio técnico del concesionario KIA en mi zona está fuera de servicio, comenzamos a descartar según los síntomas q se presentaban, definitivamente era un problema eléctrico. Y efectivamente quemó la batería y resultó ser el REGULADOR DEL ALTERNADOR que traía original de fabrica desde el 2009 cumplió su cometido. Se lo cambiamos por uno original usado, porque los genéricos no sirven. Así q ando en la búsqueda de ese repuesto el regulador del alternador original.
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GI
Ya lo resolví, resultó ser el REGULADOR DEL ALTERNADOR, lo cambiamos por uno usado original, porque los genéricos no funcionan, terminan quemando la batería y cuidado con la computadora del carro.
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ComentarTestigo EPS intermitente y dirección dura
Kia Picanto 2010 Morning 126000 kms
Saludo. Todo inicio cuando cambie el regulador del alternador fue cuando se encendió el testigo por primera vez mientras el carro estaba en marcha fue solo una vez después de dos mes se ha hecho muy frecuente, me di cuenta de cuando se encendía prendía las luces y se apagaba el testigo también al encender el A/C. Y el calentador del vidro de atrás, he notado también un muy leve disminución parpadeo en las luces de tablero y delanteras. Cambiare el regulador nueva mente o si es necesario el Alternador y les estare contando como me fue.
1 caso
Guillermo matamala de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema intermitente en el eps... al encender el auto esta todo normal pero al recorrer par de km se enciende luz de eps y la dirección se pone dura... que puede ser
ComentarLa direccion se endurece por algunos segundos
Kia Picanto 2009 4 puertas motor 1.1 96000 kms
El problema comenzo cuando se le reemplazo el regulador del alternador por otro no idéntico. Luego de eso la falla aparece y cuando sucede se nota que que voltaje aumenta ya que los accesorios como el motor del aire acondicionado incrementa sus rpm y las luces aumenta su luminosidad.
7 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
La respuesta ya la tienes, el regulador de volataje no es el adecuado, mucho ojo, estos picos de elevacion de voltaje tambien lo son de amperaje y te disecaran las placas del lado positivo de la bateria, generandote otro gasto y daño mayor , y con el consecuente riesgo de generar daño en la computadora mas debil del auto, no solo existe la del motor y dependiendo la debilidad en el manejo de amperajes alguna se dñara, saludos
Elmer Andrade de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta. Haré lo posible para localizar el regulador original y adi evitar daños mayores y gastos derivados de esta falla. Espero poder volver a escribirle para informarle una vez haga lo antes indicado. Muchas gracias.
Tengo un Kia Picanto Automático; tiene un defecto que no he logrado identificar: hace una descarga eléctrica DE ALTO VOLTAJE, que por sus características debe ser generada en la Bobina de Encendido. La descarga la emite del Blog hacia el Dumpin del Volante, es una chispa azul que en baja es más lenta y en la medida que se acelera el motor se hace más rápida.
Cambié la Bobina de Encendido y los cables de las Bujas (todo nuevo) y no resolví el problema. Alguien me puede ayudar. El Motor no Falla
Cambié la Bobina de Encendido y los cables de las Bujas (todo nuevo) y no resolví el problema. Alguien me puede ayudar. El Motor no Falla
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Hola, tiene bobina x cilindro? salta del block a la caja de transmision? me cuentas'
Salta del Block al poleador del Cigüeñal, es una bobina en dos secciones dos cilindros por cada sección.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Bueno cuesta mucho creer q no tengas fallo de motor ya que los kilo voltios q salen en cada terminal de salida hacia cada cilindro es el necesario para que este funcione correctamente, la caída de dicho voltaje en cualquiera de ellos ocasionado por fuga a tierra, genera caída o perdida de potencia y con su consecuente fallo, es ilógico y no hay ningún otro componente mas q la bobina sea en un paquete de cuatro o en dos de dos, que genere KV, si logras ver desde donde sale exactamente dicho rayo, aísla con tape o silicon dicha salida y mira si tiende a buscar un nuevo punto, realmente es muy extraño lo que comentas, en un video se podria percibir mejor 0050256333898 es mi whatsapp para que si gustas me envies un video. Saludos
ComentarFalla electrica en kia picanto
Kia Picanto 2020 Semi full 100000 kms
Oxilacion en luces todas las luces despues de un tiempi con ese fallo se le mete el fallo al motor como si estuviera debil de corriente días despues me enciende la luz de bateria y luego me daña el regulador de voltaje del alternador nadie da con el daño ni la agencia da con el daño. Cambie computadora y esta igual. Ya cambie el alternador 4 veces
1 caso
Edgar Rodríguez de Ecuador hace 2 meses
Aún no da con la falla me está pasando igual
ComentarTestigo EPS intermitente y dirección dura
Kia Picanto 2010 Morning 126000 kms
Saludo. Todo inicio cuando cambie el regulador del alternador fue cuando se encendió el testigo por primera vez mientras el carro estaba en marcha fue solo una vez después de dos mes se ha hecho muy frecuente, me di cuenta de cuando se encendía prendía las luces y se apagaba el testigo también al encender el A/C. Y el calentador del vidro de atrás, he notado también un muy leve disminución parpadeo en las luces de tablero y delanteras. Cambiare el regulador nueva mente o si es necesario el Alternador y les estare contando como me fue.
2 casos
Wintermute de Chile hace 8 años
¿el regulador es alternativo? A veces son para otros modelos y no cumplen con las especificaciones. Y entregan mayor voltaje o tienen un punto de carga diferente.
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