El problema es que cuando prende. El humo que sale por el escape atras o exosto. Sale por la manguera del turbo. Que va al filtro del aire. Y al poner la mano en el tubo del escape atras te la suciona. Que sera

Hola tengo un grand carnival año 2006 y me humea mucho al acelerar. Me ando dicho que está inyectando mucho petróleo. Me gustaría si alguien le allá pasado que me cuente cómo lo a arreglado

No prende ninguna luz de alarma. No calienta y no se para. Solo salió humo por el caño de escape pero sin olor y es blanco

El coche acumula el refrigerante en el depósito de expansión. Hace poco cambié el radiador y me pusieron uno con tapa. (No sé si originalmente la traía, ya que en la parte posterior del bloque del motor hay otra y ahora estoy en duda). Esto fue en enero, y 8 meses después, un día de frío encendí la calefacción y de pronto salía frío y comenzó a calentar el motor más allá de la mitad del medidor. Inmediatamente apagué la calefacción y todo volvió a la normalidad. Cuando llegué al estacionamiento veo el depósito y estaba a rebosar. Al día siguiente en el taller el mecánico abrió la tapa poster… Leer completa

Se restauró completamente, cambio de camiza, pistones todo
Pero continúa humieando azul y consume aceite

Tengo un kia carnival II 2,9 2002 que al acelerar detenido no pasa las 2500 rpm y al andar le cuesta tomar velocidad llegando hasta los 120kph no pasando de esa velocidad, al escanear no arroja codigo de error pero al hacerles borrado de codigo bota un humo negro y queda funcionando muy bien, eso dura aproximadamente 5 dias y se vuelve a limitar. He cambiado inyectores y nada. Por lo que he leido en este foro podria ser electrico, favor, solicitó una opinion por que los mecánicos no han encontrado la falla, muchas gracias

Le e cambiado todos los filtros y sigue igual hecha bastante humo negro de que puede ser?

Cunado aceleró el vehículo a fondo sale mucho humo negro

No acelera es imposible pasar de revolución pero no hecha humo ni tampoco se calienta alguien puede ayudar por favor

Se escaneo y aparece baja presión en el sensor del riel de los inyectores. Se cambió el sensor y no mejoro. En este momento se pidió: 1. La importación de un nuevo sensor de presión del riel de combustible. 2. También se está importando la válvula dosificadora de presión la cual va adjunta a la bomba de inyección. Cuales son las fallas: 1. El vehículo da jaloneo. 2. El vehículo se demoraba un poco en encender o prender el motor. 3. El vehículo cuando encendia el motor emanaba una gran cantidad de humo muy negro. 4. Cada vez se volvió más difícil la encendida del motor. 5. Había q ayudarle con… Leer completa

El vehículo se reparó por pase de agua al motor. Pero al encender presenta una falla terrible, con sonidos y mucho humo.

Un día se quedó sin batería y le hice puente y partió. Al andar unos 15 kilómetros me detuve unos 15 minutos dejándolo encendido y luego partí, al andar unos 3 kilómetros se calentó y salió humo. Me detuve y lo dejé en mecánico el cual cambio y rectificó empaquetadura de culata, se escaneo y todo normal. Pero no parte da contacto pero no prende y ahora dice que falta compresión. Ayuda no se que será y cuanto se demora en solucionarse

Hola buenas por las mañanas mi kia bongo acelera con variaciones no humea pero ya conduciendo se le pasa y los mas peor pierde fuerza en subida y acelerador no responde detecte que al cebar el filtro de combustible comienza a trabajar normal ahora comenzo a salir el check eng y se apaga luego vuelvo a encender y comienza a trabajar normal