El problema es que cuando prende. El humo que sale por el escape atras o exosto. Sale por la manguera del turbo. Que va al filtro del aire. Y al poner la mano en el tubo del escape atras te la suciona. Que sera

Cuando va en marcha deja de acelerar y queda encendida normal pilotos encendidos normal temperatura normal todo es normal lo unico que no acelera como si estuviera encendida en neutro, en cuesta es cuando se queda sin acelerar, se le pone el scanner y no marca ninguna falla, se le limpiaron los sensores de aceleración,manifur, filtro de aire y sigue igual, al dejarla apagada unos 10 minutos y se enciende vuelve a acelerar y avanza normal, el mecanico no encuentra la falla

Cuando el motor está frío mantiene un fallon y no empareja asta que toma temperatura mejora un 90% en marcha no puedo correrlo más de 70 kms de velocidad por que se bloquea el acelerador y no puedo seguir asta que funciona de nuevo ya le hice limpieza de inyectores cambio de filtro de diésel filtro de aire y no indica ninguna luz en el tablero cuando se bloquea es un motor CRDI J3 2.9 TURBO agradeceré me colaboren por favor ya tengo un mes con este problema y no se que hacer

De regreso a mi casa note que empezó a parpadear la luz en el visor de la calefaccion
Yo estando detenido esperando la luz verde para continuar mi camino, la persona que iba junto a mi en su auto me dice, que tengo una llama por el costado izquierdo, reaccione y apague el fuego usando mi extintor. Se quemó parte del Ramal aprox uno 20 cms, Tapabarro, caja plástica que conecta con la base filtro de aire, flujómetro, parachoque, neblinero. Ya fue reparada y pintada
Porque ocurre esto? Y que puedo hacer para evitar nuevamente que se queme?
Quedo atento a sus comentarios