Hola. Mi jeep patriot 2010 da marcha pero. No enciende. Ya le cambie batería, terminales. Sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Se dio mantenimiento ala marcha y la. Falla sig... La autoescanee y dice done... Tarda hasta 6 a 10 marchasos para arrancar una vez que arranca ando sin problemas y la apago en ese momento y arranca. Solo cuando lleva un rato parada tarda en arrancar o es en la. Mañana.
Hay que medir la persion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion funcionando o parada, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Si checo la bomba. Y estaba bien. Lo q nos dimos cuenta fue q al. Abrir el switch la temperatura marcaba la. Mitad aunque estuviese fria se conecto el escaner y aunque estuviera frio la computadora reciba un temperatura de 147 grados f° se cambió el sensor y problema resuelto ya arranca normal... Lo escribo por si a alguno le pudiese pasar...
Da buen arranque pero no enciende, ya se cambió el sensor ckp o sensor del cigueñal. La auto escaneo y no me aparece ningún código, también piso 3 veces el acelerador a fondo y nada. Me apareció la famosa luz roja de RAYITO y luz del motor enengine
Me podrían dar ideas de que pueda ser, cuando intento arrancar tarda hasta más de 4 intentos en arrancar, una vez que enciende ando muy bien en ella, pero al apagarla un rato y querer arrancar de nuevo hace lo mismo
Ya le cambié el sensor del cigüeñal, le puse batería nueva, se le limpió y se hizo cambio de pieza del alternador, le limpie el cuerpo de aceleración y le cambié todo el cableado con eléctrico ya la lleve a escanear muchas veces y no sale ningún código que me indique que le suceda algo 😩
Si se le puso el sensor de cigueñal original MOPAR ,mide la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi de presion , si baja es la bomba de gasolina dañada
Estaba circulando la camioneta, hice alto se me apago, pasamos corriente enciende pero no arranca no me permite meter el cambio y se apaga.
Ayuda que pude ser será el alternador ??
La batería ??
Tengo un problema con mi patriot 2007, comenzó a no arrancar y ponía el testigo de check engine y daba marcha pero no arrancaba... aranco después de abrir y cerrar la llave 3 veces pero al siguiente dia se apago andando pero el testigo de check engine y el que tiene un coche con dos líneas...después apagando la camioneta y abriendo potra vez el switch arranco pero pirde potencia y se apaga seguido. Me pueden ayudar con este problema ya que me han dicho que es el sensor del cigüeñal y si me pueden decir donde va ubicado.
Si es el sensor del cigüeñal, este va en la parte trasera del motor casi entre la división del motor y la transmisión, solo tienes que quitar una cartera que aísla los cables de lo caliente del escape y lo vas a ver.
Mi patriot es 2015 arranca sin problemas pero ya andando se apaga sin razón aparente, después de la primera vez que se apaga sigue repitiendo la misma falla y en ocasiones tarda en encender...
Estoy en carretera en estos momentos, me pasó lo que ya han descrito: bajo la potencia del motor, se encendió la alejarte del Check engine. Hoy le cambiaron el sensor del cigüeñal y me falló a los 20 minutos de uso y después de haber cambiado el sensor. Qué puedo hacer???
Que te revisen la caja de fusibles, a mi me pasó igual: Andando, perdió potencia y se apagó. También revisa el liquido anticongelante porque si tienes fuga, cuando se calienta mucho se apaga. Saludos
Mi patriot 2008 ya se le cambio aceite CVT filtro de enfriamiento los dos cedasos cheque computadora y está bien prende pero no avanza asta los 60 kilómetros me puedes ayudar
Mi patriot se apagaba y jaloneaba aveces y prendio el check engine y marco el cranksensor ya se lo cambie y ahora no suelta bien los cambios ayuda que sera
Es común esos vehículos la falla del cuerpo de aceleración. El rayo rojo indica que se trata de eso. Cambia el cuerpo de aceleración y asunto resuelto
Saludos
Hola , tengo una jeep patriot 2009 standar , de repente se prende el foquito del check engine y se empieza a tironear y pirden fuerza , alguin me puede ayudar , ya le cambiie la computadora pero sigue el problema
Buendía tengo una jeep patriot 2013 automática motor 2.4, de repente empezó a no querer arrancar a la primera si no q después de 2-3 intentos ya enciende no tiene ningún testigo clavado en el tablero solo lo q he detectado q al momento se encender como e bajan las revoluciones y se apaga ya le cambié el cuerpo se aceleración y sigue haciendo lo mismo, creen. Q sea el sensor de cigüeñal el q esté provocando la falla ??
Pako buen día , mira el problema que yo tenia con mi jeep fue que el actuador de corredor estaba desconectado y el sensor del cigüeñal también estaba fallando por eso se tironeaba y el motor perdía fuerza , también cambie el sensor del árbol de levas y ya anda funcionando mi camioneta , ojala y te sirva esta información saludos
Hola, buenas, tengo un peugeot 3008 1.5 diesel año 2020, hice cambio kit de distribución y correa alternador, además del cambio de Aceite. El vehículo no tiene problema al encender, pero después pierde fuerza el motor y anda a tirones, que puede estar fallando , antes de hacer los cambios andaba impecable , saludos.
Hola, espero me puedan ayudar con un problema que tengo con mi Jeep Patriot 2014, cuando voy corriendo de repente se apaga, presenta el sensor de estabilización, es decir el carro. Le doy a encendido y sólo hace como que encenderá pero no arranca, me aparece el signo del rayo, el carro y el de mal funcionamiento, le aplicó el escáner y no arroja nada ni tampoco deja código. Al cabo de unos minutos apagado arranca como que si nada sucedió. Agradeceré su ayuda, ya que ninguno del los mecánicos dan con el problema. Gracias de antemano.
Cu ando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore o de la mejor calidad que encuentres ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Hola tengo una patriot 2008 cuando avanzo y freno en algún alto se apaga de golpe está pasando más frecuente le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inllectores y sigue igual en la computadora solo marca el tapón de la gasolina ! Alguna solución por favor
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agrégale. Antes un limpiador de inyectores marca Restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Hola. Tengo. Un patriot 2015 y en ocasiones corriendo en carretera. Se. Apaga o en otras ocasiones para El dia Siguiente. No. Arranca ya. No que. Hacer. Alguien.me puede. Ayudar gracias
Mi jeep patriot 2012 no enciende ya le compre bateria segun su modelo ,nuevo motor de arranque, nuevo alternador, sensores deoxigeno El punto es q da marcha pero no enciende q sera me pueden ayudar
Ya logre encenderlo tuve q cambiarle El crankshaft sensor pero ahora prende El codigo p0032 y El p0038 tiene q ver con sensores de oxigeno pero ambos son nuevos alguna sugerencia?
Realmente estoy desesperadotengo una Jeep Patriot (2009), el problema comenzo hace 4 meses lo encendía pero no arrancaba, no es la bateria porque ésta tenia 3 meses de cambio, cuando arrancaba dsepues de escasos minutos en alto se apaga completamente, al arrancarlo nuevamente despues de un tiempo suenan las alarmas y se enciende el testigo de la garganta electrica (el rayito) y el motorcito. Ya van siete veces que lo he llevado a la agencia y lleva dos cambios de computadora, sólo me cobraron la primera. En estos momentos me dijeron que la llevarian a la armadora. ¿Alguien más ha tenido tan desafortunadas fallas? en la agencia no han podido resolver el problema.
En la agencia solo saben cambiar piezas y cuando no lo pueden solucionar ,responzabilizan a la computadora de las fallas. El rayito cuando enciende indica que el cuerpo de aceleracion es funcionando mal ,esto se debe a la gasolina que tenemos en el pais es de muy mala calidad comparada a la de USA que diseño este vehiculo. Si el motor esta ultimamente afinado y sus servicios al dia ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera ,walamart,autozone, si esto se lo haces 1 vez al año ,no volveras a tener estos problemas. Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Hola Magalí, todavía esta en la agencia, lleva un mes, según le van a cambiar la bomba de gasolina y la garganta electrónica. Espero recibirla y comentaré que pasó.
Yo tengo una 2008 y me pasó lo mismo la falla está en el tablero es de donde sale el mando a todos los dispositivos que mencionaste el problema es que debe ser un tablero o Clusters con idéntico número de fabricación si no algún dispositivo no enciende, yo lo cambie y todo funciona menos el claxon
Llo tengo una patriot 2008 la mía empezó ano. Prender asta que activaba los seguros y los desactivo i arrancaba ahora llano arranco como que se bloqueó porque noce escucha la bomba de gasolina Ino prenden las intermitentes ni diricsionales Ino activa la alarma alguien puede ayudarme
Buen dia tengo un corsa 2005 y no me prende revise y llega gasolina a los inyectores corriente a las bujias el tiempo esta bien da arranque pero no enciende necesito ayuda muchas gracias
Buenas tardes amigos mi compass 2.4 estandar no prende en frío le doy marcha pero no arranca después de varios minutos de intentarlo prende y ya en el transcurso del día no falla, lo vuelve a hacer hasta la mañana siguiente que "enfria" alguna idea? ya lo autoescanie y no me arroja códigos solo salen lineas y me dice "done" por lo que eh
Buenos días Tengo un carro Jeep Patriot 2008 da marcha pero no prende y ya le cambie los dos sensores del árbol de levas y el sensor del cigüeñal y aún así no prende sigue igual
P2107 - Procesador del módulo de control del accionador del acelerador 1 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Electronic Throttle Body (ETB) El arnés ETB está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito ETB Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Buenas noches tengo un jeep patriot 2013 en la autopista de repente se apaga luego lo trato de encender y se queda en auto aunque sólo después de 3 intento y pasado 5 min encendido pero no apago el check engine
Hola buenas tardes, tengo una jeep patriot con el siguiente problema: Ya van 4 ocasiones en que la camioneta después de un periodo corto de tiempo de uso la apago y ya no quiere encender, le doy marcha pero no arranca hasta que se enfría, un mecánico me dijo que era la bomba de gasolina, se reemplazo y sigue con la falla, ya se le hizo afinación mayor con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con la falla, solo que el scanner no arroja ningún código de falla y la falla no la hace constantemente, alguien que ya haya tenido este problema? Saludos y gracias!
Buenas, alguien que me pueda ayudar con este problema. Mi camioneta después de haberla usado por vario rato de repente se me empieza a aburrar al momento de ir andando y de la nada se apaga. Si la trato de arrancar luego luego, si da la marcha pero no enciende, entonces, la tengo que dejar reposar por unos 5-10 min en lo que vuelve a prender.
Dia anterior n la noche lo meti garash sin problemas, al dia siguiente lo quise ppner a funcionar y no arranco. Da marcha pero no arranca. Le limpie bujias revise fusibles y nada.
Andando por el bulevar de repente se apagó y ya no quiso arrancar pero da marcha ya me lo revisaron pero dice el mecánico que no marca códigos alguien me puede dar un diagnóstico por favor