Problemas de Se prende la luz roja
Problemas destacados
Enciende chec y un rayito rojo 
Solucionado
Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 automatica 55000 kms
Al encender la camioneta a veces se prende un rayito rojo y el chec al acelerar se siente débil no pasa de segunda ,la lleve a escanear y me arroja los códigos p2015 y p2173
ComentarPrende el testigo del rayito rojo y el antiderrape Solucionado
Jeep Patriot 2007 2.4l Man Gasolina 161000 kms
Tengo una jeep patriot 2007 estándar y hace muchos meses he tratado de dar con la falla y nada. Varios mecánicos han trabajado en la camioneta y no solucionan nada.
La camioneta se jalonea cada q le prende el rayito. Ya me hicieron cambiarle 1 bobina. El sensor del árbol de levas. La Junta del múltiple de admisión. El sensor del cigüeñal.
El cuerpo de aceleracion. Y sigue la misma falla igual o peor. Ahora quieren cambiarle el sensor maf. Que según ahi si está el problema. Ninguna solucion de las que sale aqui me ha servido de ayuda. Que puedo hacer por amor a cristo para q la camioneta pueda rodar sin problema??????
La camioneta se jalonea cada q le prende el rayito. Ya me hicieron cambiarle 1 bobina. El sensor del árbol de levas. La Junta del múltiple de admisión. El sensor del cigüeñal.
El cuerpo de aceleracion. Y sigue la misma falla igual o peor. Ahora quieren cambiarle el sensor maf. Que según ahi si está el problema. Ninguna solucion de las que sale aqui me ha servido de ayuda. Que puedo hacer por amor a cristo para q la camioneta pueda rodar sin problema??????
3 casos
Sigo sin resolverlo y la misma falla. Le cambiaron el sensor mas e hicieron mantenimiento al múltiple fe admisión. Ahora lo van a cambiar
Mejor respuesta (según Gallo54)
Un ingeniero en electromecanica encontró que una de las líneas de electricidad que van hacia el cuerpo de aceleración y múltiple de admisión, tenían cortos. Un proceso tedioso pero corto en un dia tuvo solución revisando cable por cable. Jamás volvió a fallar.
Pd: también cambie el actuador del múltiple de admisión y fue igual. El testigo del antiderrape desapareció cambiando el sensor de la rueda derecha
Pd: también cambie el actuador del múltiple de admisión y fue igual. El testigo del antiderrape desapareció cambiando el sensor de la rueda derecha
Yo también tenía la misma falla siempre daba el rayo. Lo que hice y fué la solución definitiva fue que le cambié el pedal por uno original y nuevo y después lo lleve con un mecánico para que lo reprogramará
DESESPERADA de México hace 2 años
Veo que es recurrente los testigos de antiderrape y" el rayo"( acelerador electrónico) En la Patriot , se encendieron cuando se acelero sola ,por la mañana,teniendo pocos minutos de encendida , subió alrededor de 1,500 rpm. SE APAGÓ motor y van 2 días sin hacerlo
Empaque del múltiple de admisión es la falla estába igual la mía y le cambié el empaque y todo bien
ComentarRayo rojo encendido Solucionado
Jeep Patriot 2008 2.4 L 120000 kms
Tengo una jeep patriot 2008 , se le enciende el rayo rojo de repente cuando voy manejando,pero la camioneta no falla no se jalonea ni hace nada, todo bien, la apago y la enciendo y se quita, anteriormente le cambiaron el cuerpo de aceleracion, ya que en ralentí no se mantenía estable subía y bajaba las revoluciones , espero puedan ayudarme a saber del problema de el rayo rojo
1 caso
Hace unos meses tuve el mismo problema. Te dejo una foto con la descripción de lo que le hicieron para arreglarlo. Con eso quedo en mi caso
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Mejor respuesta (según Eduardo ar)
Eduardo ar de México hace 5 años
A ti te hacía algo? A mi no me falla nada, solo se prende de repente pero todo bien, cres que sea eso?
Rayo rojo junto con un testigo amarillo de un carro derrapando. E igual. Aparecía de repente. Especialmente por la mañana estando en frió. Apagaba y prendía y ya luego normal. Me suena parecido al tuyo pero igual comentaselo a tu mecanico a ver si lo puede checar. Suerte
@Eduardo arTu cuerpo de aceleracion esta por fallas amigo ami me hacia lo mismo y de repente falló. . . Pero me aviso meses atras
Yo cambié el empaque del múltiple de admisión y eso arreglo todo
ComentarPrende foco de un rayito rojo Solucionado
Jeep Patriot 2008 4 puertas 164181 kms
Hola, tengo unas semanas con el problema de mi Patriot, prende un foco rojo en forma de un rayito, es el que está cerca donde marca la gasolina, y tmbn un foco del lado derecho que dice locked pero es como una llave también color rojo, espero puedan ayudarme.
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1 caso
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo ,puede ser que este dañada y presenta bajo voltaje.
Coram Zavala de México hace 7 años
Y lo del foco de "locked"? Puede ser por lo mismo???, gracias !
Mejor respuesta (según Coram Zavala)
Cuando hay bajo voltaje ,la computadora puede prender varias alertas en un principio ,hasta desprogramarse , si no se atiende oportunamente
Hola buenas noches tengo un problema con mi jeep patriot 2007 se le prende un rayo rojo y la camioneta tironea ya le limpiaron el cuerpo de acelerador y Sigue igual tiembla. Ojala me puedan ayudar y me recomienden un mecánico bueno por favor estoy en Nuevo laredo Tamaulipas... Gracias
Debe tener fuga el empaque de la admision , muy comun en ese motor
Hola tengo una patriot 2009 de pronto le prendió un foco rojo un ratito; le lavaron inyectora pero siguió igual, me pidieron comprar la válvula de admisión de aire, muy cara lo cierto, tengo temor que no sea, se tirones y pierde fuerza, luego de un rato vuelve a encender y jala normal y otra vez, apenas le cambiaran esa válvula.
Cuando aparece el mentado rayo rojo, es el cuerpo de aceración, la primera opción es desmontarlo y lavarlo completamente para descartar la falla, sino se soluciona habrá que cambiarlo, si no a prendido la luz MIL (Check Engine) no creo que sea la válvula de la admisión pues por experiencia propia cuando es la válvula que te comentan, aparecen los códigos P2016, P2017 y se prende la luz MIL.
[email protected] de México hace 6 años
Hola buenas tengo una jeep patriot 2014 le enciende la luz de el rallito el escaner marco que era el cuerpo de admision se le cambio el empaque y se iso mantenimiento a sus inyectore pero me volvio a encender el rayo nuevamente como me podrian ayudar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
El auto escaneo no funciona en la mayoría de los Jeep excepto en la versiones LIMITED, recomiendo comprar un escáner básico para poder saber que códigos están almacenados.
ComentarEnciende chec y un rayito rojo Solucionado
Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 automatica 55000 kms
Al encender la camioneta a veces se prende un rayito rojo y el chec al acelerar se siente débil no pasa de segunda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ángel Rodríguez)
Rayo rojo= cuerpo de aceleración sucio, toca desmontarlo y lavarlo con líquido especial, del check hay que escanear para saber que código hay para saber como resolverlo.
ComentarAparece una luz roja arriba del marcador de temperatura del motor
Jeep Patriot 2008 Automática 140000 kms
Aparece una luz roja intermitente arriba del indicador de temperatura, parpadea unos segundos y se apaga, no falla nada más
16 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Encontraste la falla, es que mi patriot hizo lo mismo, pero unos segundos y después ya se apagó la luz
@Miguel cruzAl parecer es algo de la llave, porque ahora ya no prende la luz, pero en ocasiones no da marcha a la primera, tengo que meter la llave varias veces 😑
Miguel cruz de México hace 2 años
Es cierto yo pensé que era mi batería al mío le pasa eso y de repente arranca. Que podra ser ya lo descansaste escaniaste? Yo ahún no pero no haré en estos días. Según youtube podría ser el filtro aceite de la caja
Miguel cruz de México hace 2 años
Checa la alarma. A mi ya no me pasa checa si tres alarma no de agencia al mío se despegó un botoncito dentro de la guantera es de. La alarma se despegó. Lo pegue con silicon y ya no a echo la falla
A mi caminera le prende un foco rojo al lado del medidor de temperatura es un 2006 ram
ComentarSe enciende un rayo de color rojo
Jeep Patriot 2013 Avenger sxt 37000 kms
Acabo de comprar en auto hace 3 días el día de hoy se encendió un rayo de color rojo y pierde potencia si lo apago vuelve a su normalidad pero a los pocos minutos vuelve a pasar me puedes ayudar.
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Desde temprano se lo puse, un rato se le quito y hace poco volvio hacer lo mismo
La limpieza no es instantanea. Paulatinamente se ensucio con la gasolina ,igualmente se va a limpiar. Si le pusiste el restore , es efectivo.
ComentarSe encendió el testigo del rayo rojo y el amarillo del carrito
Jeep Patriot 2010 Limited 90000 kms
Avanzó muy lento no me deja acelerar y tengo estos dos testigos encendidos alguien que le haya pasado lo mismo y como lo resolvió?
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2 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Muchas gracias a ambos lo solucione cambiando el cuerpo de aceleración ni limpiándolo quedo, se tuvo que comprar nuevo, ahora le pisas tantito y vuela
ComentarMi camioneta marca un rayo rojo y la bateria no da mucha velocidad
Jeep Patriot 2014 se enciende un rayo rojo en el tablero y marca la bateria 170000 kms
Mi camiobeta no da mucha velocidad y no acelera nada marca un rayo y la bateria me podrian ayudar para saber que es
4 respuestas
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wippers van lentos , si tiene mas de año y medio es la bateria la que hay que cambiar primero y despues cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar un limpiador de inyectores marca restore , es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozone. Si este procedimiento se le hace 1 vez al año no volvera a presentar estas fallas
Estimado a mí me pasó lo mismo fíjate en el sensor de velocidad, en mi caso este estaba desenchufado,
Mi camioneta no enciende le doy llave y no da marcha me aparece un rayo en el tablero y alos 5 segundos se borra que podrá ser
ComentarAl arrancar enciende el testigo del rayito rojo
Jeep Patriot 2008 sport 102000 kms
Al arrancar por las mañanas arranca bien,pero al conducirlo por 10minutos y apagar al momento de volverla a encender me prende el rayito y se oye acelerada, cabe mencionar q ya lavaron el cuerpo de aceleracion y tambien inyectores y sigue con lo mismo, al estar bien caliente despues de conducirla por media hora o mas ya no presenta la falla y arranca bien, alguien tiene alguna idea de lo q pueda ser??
3 casos
Se ve que no leen casos similares en esta pagina antes de subir su caso. Abajo esta el caso de paco ,con su patriot con el rayito rojo. Hay que leer mas y compartir ,nuestras experiencias con los demas ,para que no nos vean la cara de ignorantes los mecanicos y abusen. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, es americano. Limpia todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje la gasolina, mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart, autozne. Si este procedimiento se realiza 1 vez al año no volveras a tener este tipo de fallos. Saludos.
Encontrastes la falla tengo un 200 y me hace lo mismo...
Tec. Mecánico walther de México hace 8 años
Ningún limpiador por muy americano que sea país por el cuerpo de aceleración para nuestra desgracia tienden a fallar mucho tomen en especial atención si esta cargando correctamente su alternador el voltaje tiene que ser máximo 14.7volts su batería tiene que estar limpia y sin falsos contactos eso es en los primeros casos de diagnóstico antes de decidir el cambio de cuerpo
Escaneala, si tienes los códigos "p2118, p2112, p2110 y p2101" yo lo puedo reparar con garantía, para que no gastes en cosas que no son. 5545201080 ING. Ricardo (puede ser por whatsapp) saludos
Buenos días tengo una gran cheroke laredo 2006 4.7 8 cil lo que hace mi camioneta esque suben y bajan las resolución y aveces se apaga al cruzar un tope o sueltas el acelerador
Ojo yo soy Richard en el perfil y todas las recomendaciones y reparaciones las he realizado yo, la persona Ricardo es otro perfil y no tiene mucha idea de el tema, existen muchos problemas relacionados con el código p2110 (rayó entre paréntesis invertidos) el cual significa que el motor entra en modo de emergencia. Se tiene que diagnosticar para dar con la falla que esta disparando dicho código, puede presentarse esporádicamente, pero tiende a empeorar, el "autoescaneo" no es para todas las camionetas, en mi servicio incluso le doy reparación a el cuerpo de aceleración si este fuese el problema, con garantía de hasta 3 años , cosa que en el mercado ningún proveedor da, y peor aún los cuerpos de aceleración con “calidad de original” todos ellos se llaman genéricos que por mi experiencia se que no duran ni un año, por la baja calidad de los materiales que lo componen. , el “lavar el cuerpo de aceleración, puede ser contraproducente, ya que lo correcto es limpiarlo con productos que no dañen los elastómeros de el cuerpo de aceleración. Pero es una falacia que “limpiándolo se corrija la falla” en resumen el # de what’s app 5545201080 ES EL MÍO, EN EL CUAL VAN A TENER UNA SOLUCIÓN TANGIBLE, Y generalmente en un solo día
PD: por obvias razones no se puede diagnosticar por teléfono. Ya que mi diagnóstico se basa en pruebas dinámicas que se realizan con el escaner y pruebas físicas, se prueba el performance de el cuerpo de aceleración in situ, y se dictamina el problema. También es una mentira que el código mencionado arriba, se trate únicamente de el cuerpo de aceleración, existen más factores que lo provocan, y si fuese el cuerpo de aceleración el que fallo, se busca el origen de el fallo no sólo decir que “por que salen mal” que “por desgaste” dando una solución real al problema.
PD: por obvias razones no se puede diagnosticar por teléfono. Ya que mi diagnóstico se basa en pruebas dinámicas que se realizan con el escaner y pruebas físicas, se prueba el performance de el cuerpo de aceleración in situ, y se dictamina el problema. También es una mentira que el código mencionado arriba, se trate únicamente de el cuerpo de aceleración, existen más factores que lo provocan, y si fuese el cuerpo de aceleración el que fallo, se busca el origen de el fallo no sólo decir que “por que salen mal” que “por desgaste” dando una solución real al problema.
alan sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un problema con una patriot 2011 p0016 y c121c
P0016 JEEP - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco de desalineación 1 Sensor 1
P0016 JEEP Causas posibles
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
P0016 JEEP Causas posibles
El engranaje de sincronización está desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
C121C JEEP - Señal de solicitud de par denegada 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/c121c_jeep.h…
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Tengo el mismo problema lo prendo por las mañanas y a los 5 o 10 min me marca falla, lo apago y lo prendo y todo regresa a la normalidad, ya se reviso el cuerpo de aceleracion y los sensores de temperatura de aceite y agua
A mí me pasa lo mismo. En frío prende el Rayito y suben las revoluciones pero una vez que calienta me trabaja normal
Alguien en realidad puede comentar como soluciono el problema del rayito rojo por las mañanas y se acelera, se apaga el vehículo y vuelve a prender, ya recorrí varios mecánicos y limpiado cuerpo de aceleracion no funcionó, cambie el cuerpo de aceleracion tampoco funcionó. Quien ya lo pudo solucionar y como, que haga el favor de compartir su solución. Hasta miedo da manejar la patriot con esa falla
Ami me pasa igual y solo lave el motor y se lec quito la falla
Diego Garcia de México hace 5 meses
@DavidYo Justo le lave el motor en un auto lavado (error a mi parecer) y arrojo al siguiente día este problema. Nunca me había pasado
Roberto Sosa de México hace 10 meses
Ami me pasa lo mismo al encender en las mañanas mi patriot a los pocos minutos de enciende el rayito, me detengo y la apagó la enciendo y se le quita es muy molesto aveces lo hace dos o tres veces seguidas a qué se debe alguien sabe
ComentarPrende rayo rojo, no marca temperatura de motor
Jeep Patriot 2012 Motor 2.0 125000 kms
Ayer lave la camioneta y le he he un poco de agua al motor porque estaba con mucho polvo, le di una pasada con trapo al motor. Al encender apareció la luz roja de rayo en el tablero, y la amarilla de motor. El carro funciona de manera normal, pero no marca temperatura de motor y he podido notar que el electro ventilador se prende desde que prendo el motor. Que puede haber pasado?
1 caso
No te esta funcionando el sensor de temperatura del antifreze, verifica que no esta desconectado o este en corto, esta encima de la toma de agua del motor
Francisco Garcia de México hace 5 meses
En las marcas Jeep o Dodge suele hacer eso que describes, cuando está fallando el sensor de temperatura. Revisa tu sensor o el conector, que no se haya movido cuando hiciste la limpieza del motor.
ComentarNo da marcha y se prende el rayo rojo y el checkengine
Jeep Patriot 2009 119400 kms
Al momento de dar marcha tengo ponerla en neutral para que prenda
1 respuesta
El interruptor pare neutro esta defectuoso consiguelo original , revisa si tiene fuga de vacio x el empaque de admision
ComentarEnciende la luz del rayo rojo al caer en carretera irregular y pierde
Jeep Patriot 2009 120000 kms
Se prende la luz del rayo rojo
3 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleración y realizar afinación completa.
Verificar fugas de vacío, 1. - empezar por empaque del múltiple de admisión, 2. - reemplazar empaque de ser necesario. 3. -Verificar arness y conector del cuerpo de aceleración. 4. - Probar cuerpo de aceleracion con prueba de actuadores con escaner, reemplazar en caso de salir prueba positiva a falla.
ComentarSe enciende el rayo rojo
Jeep Patriot 2011 4 puertas 4 cilindros 200000 kms
Se prende el rayo rojo y se acelera cuando la enciendo y después no enciende
3 respuestas
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion con ese km. lo mas probable requiere cambiarse x otro original mopar y programarlo con escaner
Saben si al prender el rayo rojo y estar parpadeando y aparte se enciende la luz de control de tracción esa no parpadea, la camioneta sigue encendida pero camina muy lento aun cuando se le pisa al acelerador a fondo mi sacner marca la posición del pedal y si la marca bien cuando piso el pedal podría ser igual el cuerpo de aceleracion
Es un defecto comun de ese motor , se daña el cuerpo de aceleracion cuando deja de acelerar
ComentarPrende el rayito rojo
Jeep Patriot 2012 SPORT 2.4 720000 kms
Prende el rayito rojo cuando la hecho andar y no acelera la apagó y la vuelvo arrancar y normal que puede ser antes que pasé otra cosa más grave
1 caso
Esta levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Recomiendo ampliamente desmontar el cuerpo de aceración para poder lavarlo perfectamente, se puede desconectar y no se desprograma, sólo NO muevan la mariposa que esta dentro porque entonces si se puede dañar, compren líquido especial en autozone, y con eso se soluciona, si de plano no, habrá que cambiarlo pero no creo yo tengo un Patriot 2008 y así lo solucione hace ya varios años y no ha vuelto a presentarse el problema
ComentarPrendio la luz roja en el tablero el calentamiento del aceite
Jeep Patriot 2008 Ful motor 2400 36636 kms
Prendí la luz roja el el tablero
1 respuesta
Si esta completo el nivel de aceite ,revisa el sensor de presion de aceite
ComentarNo enciende el motor y esta prendido el testigo rayo rojo (P2107)
Jeep Patriot 2008 Aut 2.4l Gasolina 110000 kms
Hola buenas tengo una jeep patriot 2008 y de vez en cuando se apagaba en marcha hasta que ahora ya no da arranque. Al colocar contacto suena una especie de traqueteo en la bomba de combustible, echamos gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende unos minutos. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y el ckp, se revisó fusibles y relé, solo tiene el código de falla P2107.
1 respuesta
Código P2107 Jeep Causas posibles Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
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ComentarPrende el rayo rojo y se acelera la camioneta
Jeep Patriot 2012 2.4 esport 150000 kms
Prende luz de aceleracion y falla
1 respuesta
ComentarNo enciende solo marca una luz roja en el tablero
Jeep Patriot 2009 2x4 2.5 160000 kms
No enciende ,Enciende luz roja parpadea en el tablero ya cambie batería y lo scanee y no encuentro solución
1
5 casos
Problema de la llave, hay que llevar a re programar la llave
ComentarPrende el rayito rojo
Jeep Patriot 2012 SPORT 2.4 720000 kms
Prende el rayito rojo cuando la hecho andar y no acelera la apagó y la vuelvo arrancar y normal que puede ser antes que pasé otra cosa más grave
1 respuesta
Primero prueba desmontar el cuerpo de aceleración para poder lavarlo bien con líquido especial (lo venden en autozone), lo puedes desconectar sin miedo a que se desprograme, sólo NO muevas la mariposa y vuelve a colocarlo, procura meter el escáner para descartar más fallas. Si no logras solucionarlo con la lavada, toca cambiarlo por uno nuevo, suerte.
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Intermittent dtc
(k857) 5 volt supply circuit shorted to voltaje
(k602) mfv signal circuit shorted to voltaje
(k857) 5 volt supply circuit shorted to ground
(k602) mfv signal circuit shorted to ground
(k857) 5 volt supply circuit shorted to the (k602) mfv signal circuit
(k857) 5 volt supply circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit
(k602) mfv signal circuit shorted to the (k900) sensor ground circuit
(k857) 5 volt supply circuit open or high resistance
(k602) mfv signal circuit open or high resistance
(k900) sensor ground circuit open or high resistance
Manifold flow valve
Powertrain control module (pcm)
Possible Causes
Vacuum leak
Map sensor circuit(s) open, shorted, or high resistance
Throttle position sensor circuit(s) open, shorted, or high resistance
Map sensor
Throttle position sensor
Powertrain control module (pcm)
Saludos y suerte!!!!