Mi camioneta se me desvielo y compre otro motor, me comentaron que hay 2 tipos de cigueñal uno de 16 dientes y uno de 32, al cambiar mi motor coteje y fue el mismo, al arrancar la camioneta una cabeza no tenía compresión, baje las 2 cabezas y se mandó a laboratorio después de que se reparo volvieron a montar quedó todo a compresión, pero después de todo eso me presenta un fallo la camioneta no arrancaba, pero al desconectar el sensor del cigueñal arranca muy bien y si se conecta el sensor no arranca alguien podría apoyarme?? las corrientes de la computadora lanzan señal muy bien ya se checaron todas las señales el único problema es al tener conectado el sensor que no arranca solo al desconectarlo

Falla el sensor de velocidad lo cual enciende los testigos de freno de manos el abs y del motor, se le cambia el sensor y a los dias vuelve a fallar, el velocimetro tambien deja de funcionar y la camioneta anda como enfrenada.

Mi jeep me empezo a fallar es 2003 sport automatico,no entraban los cambios,vibra y se tironea y le hice el cambio de el map sensor,entran los cambios perfecto pero sigue temblando en baja velocidad y cuando voy en marcha en ocasiones se tironea,alguien sabe que puede ser?

Hola espero y me puedan ayudar mi problema empezó cuando mi Jeep liberty 2003 6 cil 3.7 LTS batallaba mucho para echar andar el motor lo lleve con un especialista en full injection y detecto que el sensor de árbol de levas y cigüeñal estaban dañados, los compré nuevos y originales y se compuso la falla, un mes después empezó a tironiarse y perder fuerza cuando le pedía más potencia al motor lo volví a llevar al full injection luego de escanearlo salieron otra vez los sensores descompuestos y los compré ahora usados de un liberty chocado pero al ponerlos el check engine no se apagó y seguía mar… Leer completa

Se prende che eng y prende bien pero lo apagó y ya no enciende asta una media hora más y avienta explosiones por el escape

Cambie los sensores de oxígeno del banco 1 y la computadora me da el código p0132

La unidad enciende correctamente y al poco tiempo se apaga y me indica que el sensor ckp cmp falla un destellamiento en los 2 sensores alguien me puede ayudar que hago para encontar falllo o procedimiento de verificat este detalle se lo agradeceria gracias

Como cambiar el sensor o bulbo de la dirección hidraulica

Saludos, le compré sensores de presión de aire para mis ruedas de Jeep Liberty, 3 de los cuatro sensores no funcionaban. Los cambié y uno el del lado trasero del pasajero no reaccionó, los otros si, lo conduci por un mes pensando que algo iba a pasar y decidí otra vez poner otro nuevo y nada, no lee el sensor, el de las otras llantas las leyó correctamente.

¿Cuál puede ser el problema? Parece que no es el sensor
Gracias por la ayuda

La brújula, el radio u los sensores de Retro no funcionan

Mi problema es el siguiente: Después de haber conducido por minutos 30 minutos (Liberty 2004) me detengo hago alguna diligencia lo vuelvo a encender, acelero comienza a cascabelear y no quiere acelerar incluso con pedal a fondo y comienza a bajar las revoluciones hasta el punto de apagarse,tengo que esperar varios minutos para que vuelva a recuperar ya me causo un gran susto en una pendiente. Lo lleve a un mecánico y al escanear salio que los sensores de oxigeno tenían fallas. Llegue a cambiar 3 sensores de 4 que según el mecánico era el único bueno y me llego a comentar que un sensor no querí… Leer completa

Cuando esta fallando el sensor de oxigeno que fallos hace? Ya lo escanearon y ese código sale...

Buen Dia, tengo un problema con mi Liberty. Estuve leyendo publicaciones existentes relacionadas con mi problema, pero ninguna es similar a la mia. Platico mi problema. De un día para el otro, al ir en carretera comencé a ver que el marcador de la velocidad estaba en un rango de 45 Millas y no estaba digamos fijo o estable, parecía que la vibración del exterior le afectaba y subía y bajaba digamos en un rango de 40 millas, 45 millas y 50 millas, yo con una aplicación en mi celular, estaba marcando mi velocidad real, y era 45 millas. La aceleracion y cambios todo perfecto sin alguna falla.… Leer completa

Se prendieron los focos del tablero del ABS, Asp, traccion y el stop de freno. Funsionaba bien pero de repente se empezó a medio enfrenar y ya por ultimo se dio un bajo en alta velocidad como si se estubuera ahogando o como si le faltara gasolina pero la lleve al taller la escanearon y me dijeron que el sensor del acelerador esta fallando y que los sensores de la traccion de las llantas delanteras no sirven que hay que cambiarlos.

Qué tal, el motor de mi Liberty se desvieló, me aseguraron al comprar otro motor, que el 3.7 de una Cherokee 2005 era perfectamente compatible, y así aparenta todo se ve igual sensores y todo, el detalle es que al montarlo no enciende, quiere, pero no lo hace como si estuviera fuera de tiempo, al analizar marca falla el sensor del cigüeñal, alguien sabe que puede estar ocurriendo y la solución? de antemano Gracias!!

Primeramente fallo el sensor del cigüeñal y tenia una falla en el motor se lo remplazaron con uno original de agencia, posterior mente le hicieron la afinación completa y el foco del chenginer no se apaga volvieron a cambiar la bujía limpiaron los inyectores midieron la compresión de los pistones y todo esta bien que puede ser que el foco no se apague y el carro ya no falla nada lo borran el escaner y vuelve a prender

Que tal amigos buenas tardes, desde hace tiempo tengo un problema con mi jeep liberty 2002, hace tiempo se le dio un calenton por lo que se tuvo que hacer un ajuste, pero de ahi para aca no la ha visto llegar, tuve problemas con el sensor del cigüeñal y se lo cambiamos de agencia y despues del arbol de levas y también se le cambió de agencia y ahora el dia de ayer pasando un tope tuvo una baja de revoluciones y al acelerar se normalizo pero pasando un tope se paro completamente, volvió a encender sin problema y ya no me lo volvió a hacer pero decidi traerla al mecanico, se le dio una escaneada… Leer completa

¿Qué puedo hacer?, si cambié el sensor de cigüeñal y dejó de tener chispa, aún con el averiado encendió pero este ya lo cambié una vez y no quiso arrancar, cambie esa pieza por otra nueva por la garantía y sigue sin encender, no tiene chispa en las bujías el motor.

Hola, yo tengo el problema parecido al de ustedes que se me apaga, lo lleve a que me lo escanearan, el resultado fue falla del sensor del velocímetro, que ese es el motivo por el que me apaga ya que al no funcionar el velocímetro no detectar la velocidad según el mecánico, le cambie el sensor y nada sigue igual, lo lleve con un electromecánico reviso las líneas de hecho le deje la camioneta para que lo revisara con calma y me dijo que el problema es el modulo de carrocería ustedes que opinan?