Corre muy bien en los primero cambios pero cuando tiene que cambiar la cuarta y la quinta se tarda en cambiar y después que cambia una ves sigue cambiando lo mas bien hasta que se uno llegue al sitio que bas lo apagas y cuando lo prendes de nuevo buelbes con el mismo problema
Tuve problemas con la bomba Common Rail marca Dhelpi,El eje de mando de la misma se gasto interiormente junto con unos cilindritos (4) que van dentro del mismo,el metal obstuyo los inyectores y no arranco mas. Compre nuevamente el eje de mando y los cilindritos y al mes volvio a ocurrir lo mismo. No entiendo que pasa puede ser el combustible ?
Charly como estas soy san justo buenos aires me paso lo mismo con los cilindritos el eje de mando donde pudiste conseguirlo te agradeceria la informacion
Hola Cesar recien veo tu msje,el eje de mando y los cilindritos los compre en MD INYECCION DIESEL en Ctal Federal. Llama a Matias Zaccardi 011-42406791-Te recomiendo que el mecanico limpie a fondo todos los inyectores,la bomba misma,y las cañerias las particulas de acero de los cilindritos son microscopicas y te vuelven a romper el eje o los inyectores. Suerte, Charly
Hola,viajando se trabo el termostato y revento la manguera de agua y se planto el motor. Mande a rectificar y cambie la junta de tapa de cilindros pero no arranca ,alguna idea sobre eso ? Gracias
Mi nombre es nelson y ase ya como 9 meses atras logre comprar mi primera terracan 2.9 mecanica y resulta ke le cambie los inyectores nuevos con un resultado no muy alentador ,ya ke ahora le vuesta partir por si solo lo sebo con la perita y arranca ,una ves puesto en marcha a los 60klm. Se prende check y le cuesta mucho levantar de ahy asia arriba a pata perdida llega a 90 alguien ke me oriente referente a este sintoma gracias
Ingresa aire al los filtros, luego ingresa al la bomba de combustible y cuando lo dejo parado toda la noche el combustible se regresa al tanque y los filtros se quedan sin combustible alguien me puede ayudar
Desde Panamá tengo el mismo problema con mi Terracan 2003 le cambie la ceba o Premiadora le puse una Coreana pero no le llega diesel pusieron directo la manguera del tanque a la bomba inyectora y no arranca no sé qué hacer quisiera saber si en el tanque tiene alguna bomba que se allá dañado esperó sus respuestas Gracias
Le cambie el turbo a mi terracan y ahora no se lo q paso tal vez excista algo para calibrar el turbo del terracan 2.9 diesel para q coja fuerza como se calibra el turbo alguien sabe
Hola mi poroblema es el siguiente , compre una terracan 2002 hace un mes , le cambie todo a la maquina porque se me recalento , y el problema continua , volvi a bajar la maquina se le puso empaque nuevo y continua el mismo problema. No la puedo pasar de 80 porque se recalienta sondearon el radiador. Alguien sabe que puede ser
Ami me pasó lo mismo
Se recalentaba, Sólo cambie la bomba de agua y listo...
Bomba no aparentemente sin problemas pero por el Kilometraje la cambie y todo ok...
Me repararon la bomba de inyeccion de mi terracan 2.5 a diesel , funcionaba muy bien pero habia una filtracion de combustible, lo lleve a que me arreglen y vi que el testigo de precalentamiento parpadeaba y no se prendìa el motor, no se que le hicieron pero arrancó, llegue a casa sin problema, pero al dia siguiente pongo el switch en contacto y el testigo parpadea y no se apaga, por ende no arranca el motor, alguien me puede decir que pudo haber pasado, traje al mecanico que arregló la filtración y no me solucionó. Ayudenme por favor
Prueba los inyectores desconecta los retornos y el que tire petroleo como loco ese esta malo y pierde la presion el sitema camon rail y no parte nunca mas
Buenas mi ford expedition se quedo con una luz alumbrando por lo tanto se descargo la batería, la cargue y todo y probe con otra y solo da arranqué pero no prende alguien que me pueda decir que hacer por favor es ford expedition modelo 1998, que pasaría si al querer pasar corriente pusieron los bornes al revés pósitivo con negativo y así?? Por Favor díganme que hacer
Pierde potencia y aveces se destapa como si el turbo se activara de repente... Y aveces le da por tironear cuando va en marcha. Alguien le ha pasado? Ha en encontrado solución? Saludos
Me paso lo mismo, en un momento dejo de acelerar y se paro el motor. Abri el copt y el despiche estaba hirviendo. Espere y le eche refrigerante (1 bidon)
El problema al parecer es que el termostato se queda pegado y no da laso del agua desde el radiador. Vere que pasa al cambiar la pieza completa con tapa nueva porque con los años se carcome y deja salir vapor y por ese motivo pierde el liquido refrigerante.
Cristian, amigos tengo un terracan 2006 diesel 2.9 le cambie filtros de combustible originales ambos 2 vias y 3 vias pero se detiene en carretera varias veces, doy arranque y parte nuevamente sin problemas o cebando de la perita,pero vuelve a detenerse,si me pueden ayudar a solucionar este problema, atento a sus comentarios. Gracias.
Hola buenas mi terracan le pasa lo siguiente cuando voi normal por la calle o autopista la temperatura empieza a subir y el pedal como que se bloquea por que no acelera y pierde fuerza cuando la paro y habro el capo el agua sale por el despiche y dejo que se enfríe para poder abrir la tapa del radiador y cuando la habro no tiene nada de agua y lo relleno y la temperatura baja a menos de un cuarto y anda bn hasta que de nuevo sube la temperatura y deja de acelerar nuevamente lo e llevado a varios mecánicos y le cbiaron bomba de agua termostato radiador la tapa del radiador y ya no se que puede ser por favor si alguien sabe por favor ayudemne
Empaquetadutra de la culata puede ser, a mi me pasaba lo mismo le hechava agua i me la botaba por el deposito i al sacarle la tapa del radiador también con la presión saltaba el agua
Ismael tengo el mismo problema ,terracan 2.9 año 2006 me dicen que no pude ser empaquetada de culata. La tapa de aceite de motor y la varilla para ver el nivel de aceite están linpios
Yo hice lo siguiente. 1 compre radiador, fan clusht, tapon, refrigerante, bomba de agua, empaque de culata. Todo nuevo. Y listo llevo dos años y todo nitido.
Primero, en todos los casos el motor pierde agua? si es asi o es la empaquetadura de culata, o el enfriador del EWG, o la tapa del agua, no del deposito, esta tiene que tener el borde donde cierra en perfecto estado y tiene que tener la presion que corresppnde sl motor para que habra.
Hola saludos alos miembros mi nombre es manuel me compre un terracan 2007 manual y empezó a tirar humo y no tiene fuerza al pasar las marchas alguien me podria ayudar por favor. Gracias
Durante la marcha se enciende en el sinóptico la luz de check, el motor sufre un parón durante un segundo y a continuación funciona perfectamente y no sabemos de que es.
Tengo un terracan CRDI 2003 automatico, mi problema es que en carreterra pierde las revoluciones y bajan al minimo, y el carro no camina y se prende el CHECK ENGINE, al rato se le quita y el carro funciona correctamente. Eso sucede a menudo. Me gustaria su ayuda.
Tengo un terracam 2.9 que se me daño la ecu la compre usada de otro terracam chocada y la puse en el mio y no prende lo raro es que esa ecu la pongo en otro terracam y si prendeconsulte con varios tecnicos y me dicen que son os inyectores
Hola tengo un problema resulta que la terracan abia tenido problemas con inyectores los llebe a calibrar y me dijeron que 2 estaban fallando compre los 4 inyectores geniunos el mecanico los instalo arranco despues se los llebo a su tayer xq estaban filtrando petroleo le mande arreglar motor de arranque filtro de conmbustible y despues no arranco la terracan escaner arrojo relay principal rebisamos los fusibles todo ok me dice que seria la computadora no e sacado la computadora me queda por ahcer eso e gastado bastantes lucas solo x los 4 inyectores y que puede ser seria la computadora '' mm?
Revisar el cambio de filtros de combustible puede haber una succion de aire al sistema...despues pasar a lo mas grande...mucha gente una vez que cambian filtros cuesta ponerlo en marcha...los inyectores son reparables...
La camioneta de pronto empezò a tener problemas al arrancar estando en caliente. Con el motor frio no daba problemas. La revisaron y el mecanico me indica que no tiene suficiente presiòn de petróleo para el arranque. ME indica que es el sensor de presion de combustible y tambièn una vàlvula de presiòn del sistema de combustible. En chile el concesionario vende el riel completo y vale $1200 dolares. Una locura¡¡¡¡. Hoy no arrancó ni con el motor frío. Estoy tratando de conseguir los repuestos pero es difícil. Son marca DELPHI y los códigos son 9307z509c y 9307z508a. No he cambiado correa distribucion, y he visto que hay problemas similares con un sensor de cigueñal. Tendrá que ver? Qué hacer?
Hola no lo as llevado a un escáner para que te arroje la falla en muchas veces son los inyectores. Por el poco pero lío que arroja el abanico. La reparación de esto es muy barata y conveniente por que son
Delphi y escasos pero escanealo en dos lados y ve la falla que arroja para tener 2 opiniones.
Son los inyectores cuando noparte es por que fallan los inyectores se va el petroleo por el retorno de los inyectores y pierde la presión para poder arrancar
Amigos tengo un terracan turbo diesel 2006 y no arranca. No llega combustible (petrleo) a los inyectores ni al retorno. Si ala entrada de la bomba electronica si en algo me pueden ayudar les agradecería.
Hola necesito ayuda mira andaba con mi terracan 2.5 x la carretera funcionaba fantástico, de repente de la nada comenzó hacer unos ruidos horribles el motor como que pateaba como si tuviera piedras adentro, y entonces se apago! Trate de encernderlo y el ruido era horrible y simplemente no partia, ahora no se q tiene vi a varios mecánicos todos dicen algo diferente y ahora el último m habla del cigueñal y la mano de obra sale 600mil pesos muchísimo dinero, ni siquiera eso incluye repuestos por favor ayudenme soy de Valparaíso chile
Tengo un problem se me encienden 3 luces q son la bateria, el freno mano y el filtro del gasoil y encima me da tirones cuando cambio entre segunda y tercera haber quien me puede ayudar gracias.
Me pasaba lo mismo y era la caja reguladora del alternador que estaba desoldada aproveche de cambair la ya que viene con los carbones incluidos y también aproveche de cambiar los rodamientos del alternador
Hola que tal...me pasa que en mi terrqcan no se activa la traccion delantera...el selector lo pongo en 4hi y no pasa nada...la reductora funciona sin problemas...y no tengo idea de que pueda ser...agradeceria su ayuda.
No te cortes y llama al concesionario Hyundai en el que se compró el coche y que te pongan con un ingeniero al que le contarás el problema. Eso sí, tendrás que llevarlo a un taller oficial pero por experiencia te digo que con estos problemas eléctricos puedes estar de taller e n taller y desesperarte cuando lo mismo es una tontería.
Repare mi terracan modelo 2.5 DSL M/T 2005 y perdió fuerza le echo de todo y no se arregla, en subidas con tres pasajeros se recalienta el motor tengo que subir en segundo y primera porque en tercera no jala y se me queda. Estos modelos tienen sensores porque el mecánico que lo reparo dice que no no tengo mucho conocimiento sobre estos motores.
Que diferencia hay entre un terracan 2.5 TD , TDi y M/T.
Por favor si alguien me puede ayudar gracias.
Hola, supera la temperatura sobre la mitad y pierde aceleración, fuerza, revise el deposito de agua y había votado por el despiche, como hirviendo, después destape el radiador y estaba seco le eche coolant y mejoro todo. En el tablero solo cambio la temperatura que subió nada mas. Este vehiculo lo compre hace poco, me llama la atención la tapa del radiador es nueva, pero no se cual es la medida correcta que debe tener el modelo, mire dentro y se ve el termostato al parecer. Además veo las abrazaderas de las mangueras si bien parecen ser las originales, asumo debo cambiarlas, bueno eso ojala me puedan ayudar, gracias.
Hola. El terracan tiene acelerador electrónico asi que automáticamente corta la aceleración a no mas de 1000 rpm para proteger el motor de recalentamiento. A mi me ha salvado varias veces pues he tenido problemas de temperatura que aun no puedo solucionar del todo.
De fabrica, la tapa del radiador que en realidad va sobre la culta , directamente encima del termostato, es de 0.9 bar. No es recomendable cambiarla por una de mayor presión, pues la tapa es la válvula de escape cuando se produce sobrepresión en el sistema.
Mi terracan 2.5 me consume mucho petroleo le cambie aceite de motor,filtro de aceite,filtro de petroleo y aceite caja de cambio automatica no se cual es el problema lo que no le cambie fue el filtro de aire por favor respondame
Hola yo tengo una terra 2.5 automatica en ciudad me da 7 kms y en carretera 10 kms , me explicaron que puede ser la bomba inyectora. Calibracion o limpieza o inyectores que hay que calibrar
Hola. Yo tengo el mismo problema. Y en el escaneo salió que el sensor de temperatura no funciona bien y le hace creer a la computadora que el auto está siempre frío. Me dijeron que debo cambiarlo. Ojalá sea eso, porque aquí en Argentina, un sensor de temperatura cuesta unos 250 dolares más la mano de obra.
Mi camioneta despues de un tiempo de andada pierde fuerza. Fria prende muy bien pero si la apago y despues de una o dos horas ya se demora mucho en encender.
Hola mi hyundai acelero arriba de 80 y agarra un zumbido dejo de acelerar y se le quita... en veces lo pruebo a 90 km.h. Es peor el zumbido... mi pregunta qe podría ser ??? al gun comentario xfa... gracias
Amigo tienes que cambiar el multiple de escape, mira cuando lavas el motor del terracam debes hacerlo con mucho cuidado, si han pasado varias semanas el ruido se debio incrementar, el multiple de escape de terracam es muy sencible con los cambios de temperatura y cuando se mojo tiende a fisurarse y los gases de escape salen por las fisuras y suena como un silvido que parece que es del turbo. No te preocupes el multiple de escape del terracam no es un elemento costoso pero si dificil de conseguir puedes rodar tranquilamente a velocidades bajas no abuses ya que si la avertura se dilata mas puede ser que entren elementos externos humedad polvo , residuos etc que podrian dañar el turbo.
Exactamente en esa zona se producen esos problemas de zumbidos. En la generalidad hay que cambiar la empaquetadura del multiple de escape y luego torquearla (apretarla) muy bien segum libras/torque del fabricante
Hola tengo una terracan año 2006 mecánica 2.9 diésel hace un mes empezó con un zumbido al llegar a los 60km/h a medida que aumentó la velocidad sigue el zumbido lo dejo en neutro en velocidad y el zumbido perciste alguien soluciono este problema para que me pueda orientar por favor saludos Sergio
Hola, tengo problemas con la temperatura, se estuvo calentando, le saque el termostato para cambiarlo pero sigue igual, y al momento que sube la temperatura pierde la fuerza, y cuando baja la temperatura se recupera. Agradezco sus repuestas. Saludos
Elizabeth
Hola, tengo un problema bastantre raro, lo que pasa es que la luz de testigo A/T se enciende, y no pasa el ultimo cambio cuando paso los 80 KM y en especial pasa cuando hay lluvia o mucha humedad, el año pasado más o menos en Octubre-Noviembre me pasó, lo lleve al electricista y dijo que era un solenoide en la caja automatica, que era preferible comprar otra, pues bien hice un viaje largo esa misma semana, y se apagó, todo el verano hasta ahora nuevamente que comenzaron las lluvias, se ha encendido. Mi pregunta es,. . . ¿no será algun sensor u otro tema que esta debajo del vehiculo que toma humedad????. . . Alguien me podria guiar que podria ser?. . . Lo más raro deja de llover y se apaga, y vuelve todo a normalidad.
Hola A/T es sensor de alta temperatura del liquido de transmisión de la caja automatica, los sintomas de no pasar el ultimo cambio puede ser por lo mismo lo que te eleva la temperatura del fluido... pudes tener mucho sedimento en el fondo del carter de la caja y te esta tapando en filtro o ya es hora de cambiarlo...gildemaist $160.00 Ebay $29.000, envio$ 45.000 espero te sirva...
Hola tengo una Terracan año 2001 2.5 automática hace poco más de dos meses y la e podido ocupar como 3 días
Me a fallado en motor le hice ajuste de motor le cambie culata por una nueva no e podido encontrar el sensor de temperatura nadie lo vende y ahora tiene un ruido como si algo se pegara o se trabara en la caja los mecánicos me dicen traigame la camioneta más 1millon trecientos y se lo arreglamos que la caja está reventada
Si la caja estuviera reventada cuando le pongo la directa la caja ya está enganchada y debería empezar a sonar o cuando le pongo el retroceso pero nada de eso ocurre sale bien para adelante y para atrás la caja nada le suena hasta que quiero agarrar velocidad
Que sera ???
Espero una ayuda gracias
Hola,me encontrado aceite en el deposito del anticongelante,tanto el nivel del agua y del aceite estan bien y el coche funciona correctamente,no se si es la culata,el turbo,el radiador,muchas gracias
Si hay aceite en el deposito de expansión, y no hay aceite en el agua (radador) o no hay agua en el aceite (Varilla de aceite) entonces tu problema es que hay una filtración en el enfriador de aceite del motor diesel. Se soluciona cambiando empaquetaduras y o'rings
Se me encendio laluz piloto del air bag. No se a que se debe, como se borra esa falla, hay que escanear, se corto la cinta del volamte. Favor vuestra ayuda.
Gracias
Estimados; Se me presento de un momento a otro en mi terracan la luz del AIR BAG en tablero, alguien sabe como solucionarlo o si le paso lo mismo, desde ya muchas gracias...
El 4x4 no funciona active el 4h y me meti ala arena me quede enterrado ya que las ruedas delanteras nunca engranaron y yo penseba que estaba activado el 4x4 cuando la sacaba solo tiraba las traseras pero no se porque sale activado y al momento de actuar no pasa nada es una terracan 2,5 jx 2003
Lo q pasa es ke para q te accione la tracion delantera tiene q accionarce una valvula q impulza un vastago y te bloquee la traccion y el problema es q esa valvula funciona cn aire y por dentro trae una goma q siempre se rompe cuando no se ocupa muy amenudo la traccion y esta localizada detras de la corona delantera te cuento xq a mi me paso lo mismo tienes q sacar la proteccion q lleva por debajo y la vas a ver la pieza
Hola soy froilan comentame si solucionaste tu problema si no es asi escribeme a mi correo o directamente al facebook porque te puedo ayudar soy mecanico mi correo [email protected]
Hola , en el ultimo temporal que nos afectó, obligadamente debí usar la doble tracción del Hyundai terracan año 2007, paro lo cual realicé correctamente los pasos para su activación, lo que no me resultó ya que las ruedas delanteras no traccionan, si prendió la luz piloto de 4x4. , agradeceré información para solucionar este problema, gracias
Lo q tienes q hacer es sacar la proteccion plastica q lleva x debajo del jeep y luego vas a ver una una valvula de aire q lleva detras del diferencial delantero y esa lleva una membrana q lleva un vastago q te acciona las ruedas delanteras ya q como no se ocupa muxo la traccion esa membrana se rompe y no activa yo la desarme y la arregle yo mismo y cambie la goma x otra y se acabo el problema si necesitan mas ayuda me buscan en face como DAVID VALENZUELA
Gracias, también al igual que otros comentarios, creo que nunca hemos usado la doble, ya que este vehículo era de mi hermano y el no tenia la necesidad de usarla. En el face, salen mucho David Valenzuela, te agradeceré que me des tu nombre completo, gracias por la ayuda,
Hola buenas noches, te cuento una de las razones de que no entra el 4x4 es esta: la membrana que actúa con vacío esta rota por dentro, se puede sacar y desarmar y revisar si es que esta rota. Lo otro puede ser la manguera está desconectada o esta rota y se puede cambiar super fácil y el otro que estanque que produce el vacío esta roto de igual manera, para revisar todo el sistema y descartar todo lo anterior es meterte debajo del auto activar el 4x4 y esperar que no funcione cuando no funcione sacala una maquea que te serva e instala y tu con tu boca absorbe produciendo un vacío falso esto siempre absorbiendo sin para y veras que se conecta el 4x4 si es asi la membrana esta mala y asi descargas todo el otro sistema. Me cuantas como te fue, caho