Hola a todos,

Hace un año mi terracan 2005 3.5 V6 FULL automática empezó a calentarse. El mecánico cambió bomba de agua, sensor de temperatura. Entregado siguió calentándose, la pluma mostraba el aumento de temperatura y perdía potencia. El mecánico hizo una rectificación completa, en realidad encamizó y quedó con las medidas originales. Entegado, volvió a calentar, mostraba el aumento de temperatura en la pluma y perdía potencia.
Revisado nuevamente, cambió el radiador. Entregado, en una ida desde colon/tobalaba hasta los domínicos a las 22:00 hrs llegó con el coolant en ebullición.
Me dicen que podría ser la tapa del radiador. Qué más podría ser?

Gracias

Calienta en subidas al llegar a la mita la temperatura se corta la aceleracion y el agua hierve en el deposito y tira la presión por el mismo tengo q esperar q se enfrie le hecho agua si sigue normal.

Estaba en camino duro a aproximadamente 35 grados Celsius. De repente mientras subía una cuesta el vehículo se calentó...tenía que hacer la ruta obligado así que realizamos varias detenciones y esperábamos que se enfriar...todo mientras subia en el Terra. En el tras curso botó agua y al abriri la tapa del radiador el agua burbujeaba. El ventilador si funcionaba. Al bajar...la temperatura se mantuvo simpre ok (poco menos de la mitad) Cuando volvía a casa por la carreteramaraa avelocidad promedio de 90 km/h...el tablero marcaba como que el terra se encontraba totalmente frío... En algún momen… Leer completa

Hola, supera la temperatura sobre la mitad y pierde aceleración, fuerza, revise el deposito de agua y había votado por el despiche, como hirviendo, después destape el radiador y estaba seco le eche coolant y mejoro todo. En el tablero solo cambio la temperatura que subió nada mas. Este vehiculo lo compre hace poco, me llama la atención la tapa del radiador es nueva, pero no se cual es la medida correcta que debe tener el modelo, mire dentro y se ve el termostato al parecer. Además veo las abrazaderas de las mangueras si bien parecen ser las originales, asumo debo cambiarlas, bueno eso ojala me puedan ayudar, gracias.

Hola amigos les cuento lo que me ha pasado hace un tiempo adquiri un terrcan año 2001, al mes se partio el block en la parte delantera (me lo vendieron con falla), hice ajuste de motor y cambio de block, ahora hace unas semanas al andar sobre los 100 por hora se enciende el check y la temperatura sube hasta la mitad, yo bajo la velocidad para que no suba mas, el rebalse esta relleno de agua y es casi imposible colocarle un poco de agua ya que burbujeaba, hoy cambie la empaquetadura de culata lo probe a mas de 100 y el problema sigue igual, ademas el termostato elimine un seguro lo cual abre solo la segunda boca, es uno de 82 grados, alguien sabe que puede ser??? es como que no circulara agua porque fuga no tiene por ninguna parte, gracias agradezco si alguien me puede ayudar

Acabo d reparar el motor todo nuevo y siempre me quedo calentando me gasta agua el deposito del radiador guarda demasiada presion al abrirlo y el agua siempre esta burbujeando

Me paso lo mismo, en un momento dejo de acelerar y se paro el motor. Abri el copt y el despiche estaba hirviendo. Espere y le eche refrigerante (1 bidon)
El problema al parecer es que el termostato se queda pegado y no da laso del agua desde el radiador. Vere que pasa al cambiar la pieza completa con tapa nueva porque con los años se carcome y deja salir vapor y por ese motivo pierde el liquido refrigerante.

Acabo d reparar el motor todo nuevo y siempre me quedo calentando me gasta agua el deposito del radiador guarda demasiada presion al abrirlo y el agua siempre esta burbujeando