Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Motor se sobrecalienta y acelerador no responde

Hyundai Terracan 2007 2.9 CRDI AT 140000 kms
Hola, tengo una Terracan 2007 2.9 CRDI y me ha pasado lo mismo en 2 ocasiones, el motor se calienta mas de lo normal y se nota como sube la aguja casi llegando a la marca roja, luego apago el A/C y pongo calefacción a 28° y comienza a bajar la temperatura del motor, pero ademas el acelerador no responde y queda trabajando en ralentí incluso cuando la temperatura del motor ya ha bajado, ayer me sucedió y había instantes en que sí respondía el acelerador pero al llegar a una esquina y frenar se volvía a quedar muerto.
Agradeceré comentarios...
juancho de Chile hace 7 años  
JU
11 casos 
En las terracan al haber un sobrecalentamkiento el computador limita las revoluciones por lo cual el vehiculo queda sin fuerza , los motivos del sobrecalentamiento pueden ser termostato,sensor temperatura, electroventilador , bomba de agua , culata
Carlos de Puerto Rico hace 6 años
Hola, En República Dominicana tengo una Terracan 2006 2.9cc. Tenia el mismo problema y es cierto. Uno de los abanicos electrico funcionaba de forma intermitente. Se cambio y resolvimos el problema.
victor ch de Chile hace 7 años
Lo que tiene su motor en si es un problema de temperatura, revise termostato, radiador obstruido, averia en el ventilador y sensor de temperatura
pepe de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo, cambie la bomba de agua...
Jovy de Chile hace 7 años
Ola micos. Mira la mía llega a un cuarto la temperatura y se para. Tiene bomba nueva viscoso y radiador bueno espero alguna opinión de el q le allá pasado
juancho de Chile hace 7 años
Gracias por sus comentarios amigos, he observado este problema y puedo agregar que se sobre calienta el motor SOLO con el A/C, sin aire acondicionado puede estar el motor 1 hora corriendo y no pasa nada pero al encender el aire, en unos 10 minutos comienza a subir la temperatura del motor, solo cuando hay mucho calor en el ambiente...
Ozkar de Chile hace 7 años
Hola Juancho tengo el mismo problema, pillaste la solución
David de El Salvador hace 7 años
Estimados revisen que los ventiladores del motor entren cuando pongan el A\C
Facu de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema. El tema es que la aguja de la temperatura no me indica exceso de temperatura. La hice escanear en un service oficial y no acusó fallas. Puede ser que el marcador de temperatura no funcione bien?
Ignacio Pérez de Chile hace un mes
Estimado, encontró la falla? Saludos
Kathy de Chile hace 6 años
Hola, Tengo una terracan año 2005 crdi petrolera y pasa casi lo mismo...cuando esta detenida por mas 20 minutos en un taco el acelerador se va a fondo y no responde , (con aire acondicionado encendido) la dejo que se enfrie por unos 15 minutos y vuelve a funcionar sin problemas... agradeceria sus comentarios , ademas el marcador de temperatura esta siempre normal
Luis de Chile hace 6 años
Estimada, yo tenia el mismos problema, compre la camioneta y lamentablemente me cagaron literalmente (esa es otra historia) por que venia con este problema al primer viaje "largo" santiago-viña del mar la camioneta se calentó y después de casi 1 hora de viaje, prácticamente se detuvo luego quedo andando a 10 km/hr, esto fue de ida, revise el agua, aceite nuevamente y todo estaba bien. De regreso fue lo mismo esta ves el motor hervía por lo que perdió mucha agua, espere que se enfriara y rellene lo que faltaba (directamente al radiador no al contenedor que lleva al costado derecho, ojo ahí se ve el nivel el nivel del agua), luego de esto la camioneta anduvo normalmente hasta llegar a casa y como era noche ya, a los dos días después la lleve al mecánico, el la reviso, la saco y la probo hasta que le paso lo mismo luego de aproximadamente 35 minutos se calentaba y le pasaba lo mismo, luego de realizar una revisión detallada y descartar todo lo demás, finalmente determino que era la empaquetadura de culata, por lo que hubo que realizar rectificación y todo lo que esto conlleva, bueno de paso cambie filtros de petroleo, filtros de aire, etc.
Desde ahí la camioneta no se calentó nunca mas, tiempo después empezó con problemas de potencia, el mecánico me dijo que podían ser los inyectores, ya que arrojaba humo negro cuando la aceleraba, antes de la reparación botaba un poco de humo gris, pero no como ahora que dejaba una nube horrible jaja, bueno para eso compre un limpia inyectores de liquimoly, llene el estanque y se lo eche, bueno después de utilizar casi todo el petroleo la camioneta de un momento para otro cambio y ahora tiene mucha potencia y apenas la acelero sale soplada y el motor suena menos. Saludos espero les sirva mi experiencia.
Rodrigo Alfonso de Chile hace 6 años
Hola amigos. Dentro de las experiencias que eh leído también me ah pasado un caso muy similar. Con un Terracan 2.9 2004. Se calentó el motor después de varias revisiones encontramos que el acople viscoso ya estaba vencido y además revisamos el termostato pero este trabaja bien, aún así se lo eliminamos por estar ya en verano. Lo que si eh notado es un relenti disparejo. Hoy me pasó en carretera que no respondió el acelerador en una velocidad estable. Le solté el acelerador y volvió a responder. Es muy probable como comentaba el amigo más sobre los inyectores sucios ah...
Lo pero de todo esto es que me encanta esta máquina. Saludos cordiales.
Rodolfo de Paraguay hace 6 años
Hola amigos, veo que el problema de la Terracan es casi genérico, yo compré hace poquito la camioneta y toda la familia estamos enamorados de ella por lo espacioso y silencioso al andar, en la semana ya me di cuenta que no andaba bien, el motor empezaba a vibrar y se notaba que no tenia fuerzas, lo llevé de donde la compré me llevaron a un taller donde se le cambió el reparo de los picos, luego me salió con que encontraron particulas de metal en el filtro de combustible y de ahi me variaron el presupuesto, un poco más de 1000 dolares, le cambiaron la bomba de combustible, por otra usada, solucionaron el problema de la vibración del motor, dejó de prender el check al pasar los 3000 rpm en ruta, pero me quedó con el problema del acelerador, si se acelera de golpe no responde, y muchas veces es necesario salir de algún aprieto y no responde, hasta que parece que en un momento agarra potencia y sale con todo. Es el punto negativo que me tiene preocupado, el aire acondicionado a veces enfria muy bien y hay veces que no tanto y sale como calefacción aun apagado el aire. Ya no se puede pretender mucho de un vehiculo que tiene sus años pero en linea general es un super vehiculo.
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Cesar de Ecuador hace 4 años
Hola amigo lograste solucionar el problema del acelerador
Analia de Argentina hace 10 meses
Hola tengo problemas con mi terracan naftera sale agua de la calefacción pero hace vapor , no se si es termostato ,radiador de la calefacción !o mas bien es el ventilador que no funciona
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Acelerador a veces no responde SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2006  170000 kms
Saludos, espero me ayuden...tengo un Terracan 2006 que esta revisando todo y en buen estado pero ocurrió un problema y es que hay ocasiones que el acelerador no responde, el vehiculo permanece encendido pero no se mueve presionó al fondo el acelerador y no sube para nada las revoluciones, lo apago por unos minutos y luego lo enciendo de nuevo y ya no presenta ningún problema acelera bien y todo... Gracias por comentar...
Henrao de Ecuador hace 7 años  
HE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henrao)
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola amigo, soy de Chile. Me pasaba el mismo problema, lo revisaron con escaner y los inyectores estaban malos, la solución fue reparar los inyectores ya que perdían la presión y eso hace que se bloquee el acelarador, te recomiendo lo lleves a un taller especialista en diesel, ya que pase por varios mecánicos y no encontraban la falla
Edwin de Panamá hace 5 años
Solo tiene q cambiar el filtro de combustible y cambiar el filtro del aceite ponle un adivito mas grueso y el projlena se solucionara
Henrao de Ecuador hace 7 años
Muchs gracias Exactamente la inyección altera todo el sistema del vehículo que distorsiona el diagnóstico. Saludos 👍🏻
kimena soledad de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi hyundai terracan año 2003 automático, el motor enciende perfectamente, los cambios igual pero al acelerarlo no avanza voy al modo retroceso y tampoco retrocede por más que le pise el acelerador a fondo no se mueve ni un metro, apago el motor un rato lo vuelvo a encender le pongo un cambio y tira paso el cambio a retroceso y deja de tirar no avanza ni retrocede.
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Acelerador se demora en responder

Hyundai Terracan 2005 2.9 126000 kms
Hola tengo una hyundai terracan 2.9 año 2005 tengo el problema del acelerador que se demora en responder lo presiono y no responde al cabo de un segundo despues ningun problema y eso me lleva a que la salida sea muy lenta si alguien me puede ayudar se lo agradeceria de ante mano muchas gracias
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
4 casos 
Pablo de Ecuador hace 9 años
Tienes que llevar donde un mecanico que sea solo a diesel cuentale del problema. Para mi esta retardada la bomba de inyeccion hay que avansarle un poco y veras que asiendole eso va a responde enseguida en la salida
rodrigo de Chile hace 9 años
Ok muchas gracias se agradece tu comentario
Juan de Chile hace 7 años
Yo tengo una terracan 2.9 del 2006,, en cun comienzo tenia el mismo problema pense que seria el punto atrasado,,lo lleve al mecanico para que chequearan y la sorpresa era que se encontro la base del tensor quebrada entonces con los movimientos tomaba velocidad o fuerza despues de salir con el vehiculo,, se reparo y el tensor de la correa realizo su trabajo y quedo impeque,, espero te sirva...
rodrigo de Chile hace 7 años
Muchas gracias muy agradecido
Rolando. Mora de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo una 2'9 2004 me dejó de acelerar y escaner indicó sensor de árbol de levas malo pero lo cambie original y no solucione nada es más ni enciende. Si alguno a pasado por este problema y me puede ayudar
Javier251525 de Chile hace 2 años
Hola buenas alguno pudo solucionarlo tengo el mismo problema
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Problemas con el acelerador

Hyundai Terracan 2005  157000 kms
Hola amigos a quien me pueda ayudar un poquito, tengo una hyndai terracan 2005 automatica en inmejorables condiciones pero hace unos días me comenzó a dar una pequeña falla...Un subidas de cuesta aveces deja de funcionar el acelerador...La dejo en neutro y acelero el pedal y nada ni se mueven las revoluciones, al cabo de unos minutos se arregla sola y sigue trabajando sin ningún problema...Será algún sensor o problemas con el pedal?? Ojalas puedan ayudarme saludos Alejandro.
Alejo de Chile hace 7 años  
AL
3 casos 
Dorian de Chile hace 7 años
Hola, Te comento que me pasana algo similar. Tiraba muy poco al principio y al llegar a las 3000 rpm tiraba de zopeton. Asi he estado por harto tiempoy no sabia que hacer, lo envia a escanear pero nada. Incluso daba la impresion de ser la transmision (automatica). Ayer vi videos que hablaban del sensor MAF o flujometro. Le hice una prueba con "voltimetro" y todo estaba normal. Lo que hice fue desconectar el famoso sensor y FUUAA!! Asusto arreglado. No se s fueron las grocerias que le habia gritado antes o es el sensor! JAJA Ahora tira como nuevo! Se que debo reemplazar el sensor pero no se que problemas podria tener si lo dejo asi, por cuanto tiempo?? Saludos y espero arregles tu problema.
frodhen de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema y desconecte el sensor MAF, solucionando el problema, lo cambié por uno nuevo y ahora acelera normalmente haciendo los cambios de forma suave. Estuve así casi 2 años , gracias por sus recomendaciones
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Problemas acelerador

Hyundai Terracan 2005 2.9 crdi 117000 kms
Estimados les comento lo que me ha sucedido con mi terracan de un momento a otro empezo a tener problemas con el acelerador el cual tenia un retraso de reaccion de unos segundos despues de un rato a otro le empezo a costar para encender le cambie los inyectores y bomba y quedo exactamente igual agradecere algun tipo de informacion para poder solucionar mi problema
ivan de Chile hace 9 años  
IV
3 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Hay que escanearlo y borrarle los codigos de falla y se termina el problema.
Cesar de Ecuador hace 4 años
Lograste solucionar el problema amigo
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Acelerador y embrague

Hyundai Terracan 2004 4 puertas, 163 caballos 165000 kms
Hola. Tengo dos problemas,uno es que cuando acelero en ocasiones el coche no tira, lo dejo un rato o lo paro y vuelvo a acelerar y sale bien, me suele pasar al subir cuestas. Y el otro es que cuando paso de 110 un tramo largo cuando quiero embragar se me queda el pedal abajo y lo tengo que levantar con el pie,os agradecería si me pudieseis dar una solucion, gracias
ruydi de España hace 9 años  
RU
1 caso 
angesalo de España hace 9 años
Verás, parece una tontería pero esto no te lo digo con mala intención ya que me pasó a mí:
El pedal se queda trabado con la alfombrilla. Echa la alfombrilla hacia atrás y píllala entre el suelo y la moldura de plástico en la que descansas el pie izquierdo. Yo también fui al taller y me desarmaron el embrague hasta que yo me dí cuenta de la tontería que era.
edgar de Colombia hace 5 años
Es sencillo y no cuesta mucho, me paso lo mismo y cambie las bombas, eso es todo. Sldos,
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Se desactiva el acelerador

Hyundai Terracan 2006 motor 2.9 120000 kms
Cuandp hay mucha pendiente, de repente se aguada y deja de acelerar, checo la temperatura y marca normal. La descanso 30 minutos y sigue como que nada hubiera pasado.
homero de Guatemala hace 10 años  
HO
4 respuestas 
Aaaaa de Andorra hace 7 años
?? Tengo el mismo problema!!
arieljr de Chile hace 6 años
Checa el sensor de flujo de aire o flujometro o sensor MAF, que esta justo detras de donde va el filtro de aire, tambien recordar cambiar el filtro de aire seguido o junto a cada cambio de aceite
arieljr de Chile hace 6 años
Checa el sensor de flujo de aire o flujometro o sensor MAF, que esta justo detras de donde va el filtro de aire, tambien recordar cambiar el filtro de aire seguido o junto a cada cambio de aceite
arieljr de Chile hace 6 años
Checa el sensor de flujo de aire o flujometro o sensor MAF, que esta justo detras de donde va el filtro de aire, tambien recordar cambiar el filtro de aire seguido o junto a cada cambio de aceite
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Problema del acelerador

Hyundai Terracan 2001  17899 kms
Al meter primera y hacelero no estabiliza y empieza a querer apagarse.
En velocidades altas si funciona bien. Que estará pasando alguien me puede ayudar
Miguel garcia de Guatemala hace un año  
MI
1 respuesta 
coco de Perú hace un año
Tiene que revisar inyectores y codificarlo.
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Se me viene abajo el acelerador

Hyundai Terracan 2004 5 puertas full equipo 200000 kms
Hoy en carretera se me a venido a bajo y ni cambiando de marchas aceleraba y se me a calentado el agua( estaba cociendo y rebosaba) alguien puede darme alguna idea de que puede ser. Gracias un saludo
Carmen de España hace 6 años  
CA
1 respuesta 
kevyn de Ecuador hace 6 años
Hola me paso lo mismo a mi. Esto puede se causa de varios daños o desgaste en mi caso cambien el ventilador que viene con un cloche o embrague automatico puse uno nuevo pero al poco tiempo ese aceite que lleva por dentro parece que se salio y el ventilador no estaba dando las vueltas acorde a las revoluciones del motor entre mas rapido iva mas se calentaba, el mecanico desarmo el cloche ydentro del cloche corto un caucho tubo de neumatico inflable de llanta de carro y a la medida redondo lo hizo encajar dentro del cloche condenando el automatico asi dejando directo el ventilador y el carro va estar fresco todo el tiempo , adicional a eso le cambie todas las bandas nuevo radiador nueva bomba y le puse un medidor de temperatura digital para mantener controlado la temperatura ya que el terracan sufre de varios problemas uno de ellos es que no le puede faltar ni un vaso de agua tiene que estar completa el agua de radiador todo el tiempo y para es tienes que poner una buena tapa de radiador junto con un termostato en excelente estado, a mi se me recalento ya dos veces y mas seguro que tengo problemas en el cabezote y tendre qque mandar a retificar pero por a hora mantengo el carro operativo de esta manera.
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Desactivacion del acelerador

Hyundai Terracan 2006 2.9 360000 kms
Al ir en una pendiente prolongada, se queda sin fuerza. Se desactiva el acelerador. Se descansa 30 minutos, y vuelve nuevamente. El indicador de temperatura esta en la posicion normal
homero de Guatemala hace 10 años  
HO
2 casos 
Renato de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, solo en pendientes prolongadas, pudiste arreglarlo? si es así, me podrías decir que hiciste ? Saludos,
Aaaaa de Andorra hace 7 años
??? Tengo el mismo problema
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Cuando piso el acelerador el acelerador responde muy retardado

Hyundai Terracan 2006 4x4 motor 2.9 87919 kms
No tengo codigos de motor y el carto esta lento
Wist de Costa Rica hace 6 meses  
WI

Mi terracan da tirones cuando carga muy suave el acelerador

Hyundai Terracan 2005 5 puertas 2.5  222180 kms
Hola cuando anda en cambios bajos 1'2' y en 3' si uno carga muy leve el acelerador empieza a tirones pero si uno lo carga un poco más fuerte no da tirones anda normal que puede ser x fa
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 

Acelerador

Hyundai Terracan 2006  72000 kms
Hola amigos tengo una terracan 06 motor 2.9,cuando acelero no accelera como debe es lenta,la respuesta,y en 2 ocasiones en marcha se me a quedado como x medio minuto sin aceleracion,alguien que me pueda ayudar
Andrey de Guatemala hace 4 años  
AN
1 caso 

No arranca en fri ni en caliente SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...compresión...cambio de. Inyectores...lavado estanque...filtros...pera...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no he tocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos de arranque y luego cuando la detengo y esta caliente, no parte...espero como 1 hora se enfria y vuelve a arrancar o pueden pasar semanas, sin poder arrancar...en… Leer completa
Polo de Chile hace 9 años  
PO
3 casos 
daniel de Chile hace 9 años
Hola...revisa el flujometro...averigua sobre eso
Polo de Chile hace 9 años
El flujometro...es el que secuentra en la bomba de combustible. ??
daniel de Chile hace 9 años
No amigo...tiene que ver con elbtema aire...esta la cajita del filtro de aire...y de ahi sale un tubo...en ese tubo hay un sensor... busca en gogle...ubicacion flujometro
Polo de Chile hace 9 años
A ok...gracias y cualquier novedad avisare al instante...
Polo de Chile hace 9 años
Ayuda...ayer se cambio la válvula de presión q va en la bomba...y el resultado el mismo... No arranca pierde el voltaje y la presión al momento de dar arranque. El flujometro me dicen q esta bueno...ahora nuevamente verificaran inyectores. La verdad es q no se ha encontrado nada irregular. Todos los comentarios sirven por favor.
caliban de Argentina hace 8 años
Hiciste un escaneo del vehiculo?
Horacio de Chile hace 8 años
Pillaste la falla? Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Polo)
Polo de Chile hace 8 años
Amig@s, ya resolvimos el problema, les comento. Luego de pasar de taller por taller, finalmente mi experiencia dice lo siguiente:
Los motores diésel crdi, tienen asociados muchos sensores tanto para el arranque del motor como para su correcto funcionamiento y lograr la eficiencia en cuanto a consumo de combustible, si tienen un problema y se les enciende el check engine, lo primero es realizar un escaner para determinar la falla, si bien es cierto el escaner solo es una ayuda, que permite saber que elementos están funcionando mal, no necesariamente es el origen de la falla, en cuanto al sistema de inyección que es lo mas delicado del vehículo, por la mala calidad del combustible que se distribuye en el país, lo mejor es cambiar filtros de combustible y aplicar un limpia inyectores periódicamente( 6 meses máximo o según kilometraje), el fabricante recomienda no reparar inyectores, en lo personal tuve mala experiencia, así que tampoco les recomiendo hacerlo, por lo tanto si les indican falla de inyectores compren los nuevos aunque sean caros, por otra parte si el check no se enciende es un problema netamente mecánico ( no asociado a sensores o elementos electrónicos), de esta forma cada vez que se les presente algún problema en su vehículo, se debe definir el origen del problema y no solucionar causa efecto, es lo primero antes de incurrir en gastos, un buen mecánico nunca solicitara dinero por adelantado para efectuar un trabajo.
En cuanto al problema de mi vehículo, en resumen después de gastar dinero cambiando piezas para descartar fallas, la primera falla fue inyectores por el valor de los nuevos, decidí repararlos, pero no quedaron bien y duraron muy poco( mala decisión), luego tuve problemas de compresión, donde también por costos, decidí comprar un motor usado, obviamente en buen estado, el valor de cambio de motor en mi caso, salia mas económico que reparar el motor viejo y problema resuelto, muchas veces indican falla de inyectores y suele ser problema mecánico. Por eso lo mejor cuando un escaner indica falla de inyectores es desmontarlos y llevarlos a un banco de prueba, es relativamente económico en comparación con el valor de un inyector nuevo, ayudando a determinar el origen de la falla. Y no se aprieten con el gasto de dinero ya que solo hace retrasar el diagnostico y la solución y la mayoría de las veces es una mala decisión ya que deberá gastar el doble por no desembolsar lo que corresponde en primera instancia.
coco de Perú hace 7 años
Yo tengo un problema similar mi terracan no recalentaba, hasta que empezo fallar un inyector y lo repare de allí no quedo bien,cuando estaba viajando en plena pampa recalentó y se apago solo y no arranco ni mas, luego cambiamos junta de culata después de haber cepillado ligeramente y no arranco hasta que el electrónico me dijo que el sensor del árbol de levas estaba mal compre uno nuevo y al fin arranco pero el problema es que ahora RECALIENTA EN UNA UNA SUBIDA luego lo apago para enfriar y arranca después de una o dos horas ya revise el ventilador la tapa de radiador los sensores pero sigue recalentando no se que pueda ser espero su ayuda. Esto me tiene loco. Gracias.
coco de Perú hace 2 años
Punto correcto de Terracan 2.9
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Mariela de Chile hace 6 años
Me pueden ayudar hace unos meses en el tablero comenzaron las luces a diminuir su intensidad luego aumentaba al cabo de un tiempo quedaron encendida en el tablero la luz de freno bateria y otro más...lo llevé a mantención y les indique lo que pasaba , me dijeron que el voltaje estaba inestable. Pasaron los meses y un día al tratar de encender la bateria muerta no encendió lo cual consideré q era poco tiempo que llevaba la bateria...compre una nueva arranco inmediatamente pero duró una semana y no parte. Alguien me puede orientar es una terracan 2.9 mecanica año 2007
coco de Perú hace 6 años
Tienes que revisar el alternador no está cargando bien. Si sigue el problema escanear con un electrónico capacitado puede que haya fuga de corriente por algún cable dañado.
Mariela de Chile hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta lo llevaré y les cuento saludos😆
Osvaldo de Chile hace 6 años
Buenas. Tengo un problema con mi terracan 2004... Ahy veces en q le cuesta encender. Muchas veces sebarlo con la pera. Después le cuesta pero parte. Humea humo negro. Mucho rato hasta q se calienta. Y después anda muy bien... Q puede ser?? Ya q le hice limpieza de inyectores. ?
Juan Francisco de Chile hace 4 años
Estimado la solución para el problema de tu Terracan, es que debes cambiar el viscoso, que va en el ventilador, seguramente está seco y no funciona. Seguro con eso no se volverá a calentar en el esfuerzo de una subida, por poco que está sea.
Luis de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una terracan j3 2.9 le cambie la empaquetadura de culata hice prueba hidráulica a la culata todo vien. Armaos y partió impeque pero llegó a su temperatura normal lo apague y luego le Di arranque y no partió. Espere q el motor se enfríe y partió de nuevo salí a probarlo y todo vien ni una luz encendida nada. Llegue y lo pare. Eche andar y de nuevo no partió espere q se enfríe y arrancó de nuevo...alguien q me pueda ayudar por favor ya q vivo en el campo y no tengo como sacar a mi hija q tiene q ir a médico todos los días...por favor algúna opinión gracias
Coco cardenas de Perú hace 3 años
Problema es que el punto está electrónicamente incorrecto. Busca en Youtube como poner un punto correcto. Hay una amigo de Guatemala que explica muy bien.
coco de Perú hace 2 años
Si no arranca cuando esta caliente es problema de punto. Ahí mando el punto correcto
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Alicia de Chile hace 2 años
Hola tengo una terracan 2.9 tengo problema en la partida no calienta el serpentín ese que da la partida cambie rele y todo lo relacionado a la partida me anduvo bien un a semana y otra vez no parte es diesel quien me podría ayudar
alex toloza de Chile hace 2 años
Hola amigos necesito ayuda con mi terracan 2,9. Resulta q un día la detuve y no arranco mas,revisamos filtros,pera y nada,luego scanner y aroja 2 inyectores con exceso de retorno,los repararon y arranco pero muy mal,otra vez sacamos los inyectores y se volvieron a estropear,e leído q es mejor comprarlos nuevos por q nunca quedan bien reparados...NECESITO ALGUN CONSEJO DESDE LA EXPERIENCIA DE USTEDES,GRACIAS.
coco de Perú hace 2 años
Es. Ejlr cambiar, pero son caros. El mío lo repare y me duró como un año. Después de reparar los inyectores tienes que codificarlo con scanner sino no uqedan bien.
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Enciende señal check al acelerar SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2003 2.5 automatica 126000 kms
Tengo una Terracan comprada en Iquique: año 2003 y tiene el siguiente problema : Al acelerar a fondo en plan, se chupa y segundos después el motor levanta revoluciones. Y al subir una pendiente y acelerar, enciende la luz Check y el motor pierde fuerza. Suelto el acelerador y se apaga la señal y el motor vuelve a recuperarse. Si lo exijo nuevamente, vuelve a encender la luz y el mismo problema en el motor. Mecánicos dan diferentes y contradictorios diagnósticos. Alguien me puede ayudar.
mario de Chile hace 10 años  
MA
4 respuestas 
nano de Chile hace 9 años
Hola a mi me pasaba lo mismo al acelerarlo a fondo se encendia el check justo cuando funcionaba el turbo...al tiempo despues no encendio en las mañanas lo que pasaba eran los inyectores que estaban sucios los mande a reparar y asunto arreglado...lo que si es super caro repararlos
roberto de Ecuador hace 9 años
Me pasa igual en cuestas largas, pero a mi no se me paga el check engine, de todas maneras ya lo estan revisando al parecer es un sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
mario de Chile hace 9 años
Bueno, encontré la falla sin proponermelo. Un día quité las piezas que van encima de la culata, y encontré una manguera desconectada de una pieza redonda parecida a un trompo. La reconecté y se solucionó el problema. Esa pieza como un trompo, va con otra pieza como un alambre grueso a la salida del multiple de escape. Revisen esa parte a los que tengan ese problema.
caliban de Argentina hace 8 años
Perdoname es un trompo de color verde claro...yo lo vi y no se de donde se desconecto...lastima no podes subir una foto para describirlo
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No parte normal en frio SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2006 2.9 143000 kms
Hola, tengo una terracan 2.9 hace 3 semanas sin ningun problema y volviendo de vacaciones. En la carretera de repente perdio fuerza hasta que se apago el motor, un mecanico le hizo un scanner y arrojo los filtros de petroleo luego de ponerle. Un aerosol en la toma de aire partio...quedando botado 25 klms despues...se le cambiaron los filtros de petroleo y la pera cebadora...partio de nuevo sin problemas , al otro dia. En frio no partio y el mecanico me dijo que apretara la pera al lado del filtro y luego parte y ahora cada vez en frio parte a la primera pero inmediatamente se para y a la segun… Leer completa
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
2 casos 
Eddy de Ecuador hace 8 años
Amigo con solo el hecho de ser diesel debes dejar prendido el motor unos 5 a 10 minutos antes de usarlo normalmente hasta q se caliente y así al momento de usarlo sentirás que desarrolla muy bien igualmente antes de apagarlo debes esperar 2 minutos para el turbo enfríe un poco
Dorian de Chile hace 8 años
Hole, A mi me paso algo similar. Tuve que "reparar" 2 inyectores. Efectivamente el scanner me mostraba uno pero el "experto" me sugirio limpiar 2. A los 20 minutos de salir del taller me quede botado nuevamente. Se lo lleve al otro dia y lo que hizo fue cambiar las mangueritas que salen del filtro. Pasa que con el tiempo se quebrajan y permiten el paso de aire al sistema. Por eso se queda sin fuerza y se para. Empieza por eso que es mas barato que los inyectores. Saludos!
nelson de Chile hace 8 años
Disculpen mi consulta es lo siguiente con una terracan mecánica la bomba sevadora pierde presion y se tiende a quedar blanda se la cambie mas el filtro de petroleo y ahora no me parte nada y la bomba sevadora sigue estando blanda
Michael T. de Chile hace 7 años
Tiene aire el circuito, sacale el aire y deberia quedar bien. Cualquier duda, en youtube sale como hacerlo. Saludos
Gonzalo Pineda de Chile hace 7 años
Hola, tengo una terracan 2.9 manual con dos filtros de petróleo, y en las mañanao s tengo que bombear la pera por que el circuito se llena de aire, pienso que son los conectores de los filtros (los filtros que ocupó son los de ssanyoun, los de la hyundía no le hace el conector de abajo)
Pablo fuentealba de Chile hace 7 años
Tengo un terracan 2006. Al andar wn baja...De repente se para y no parte...pero al esperar unos minutos vuelve a partir...es solo cuando vas lento...es con caja automática. Ojala puedan ayudarme saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que sean los inyectores...
Pablo fuentealba de Chile hace 7 años
Es solamente cuando está caliente y vas rodando lento...se para y das arranque y no parte...pero pasan 5 minutos y le das y vuelve a partir
Ángel Alfaro de Chile hace 5 años
Hola... tengo una terracan 2.9... 2006... cada vez que lo exijo mucho... deja de acelerar como que el computador eliminará el sensor de acelerador... lo llevé a escanear y me dijeron que era el flujometro... se lo acabo de instalar nuevo y el problema persiste...
Que podrá ser???
Ojalá puedan ayudarme
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Vibra demasiado y sólo para cuando saco el cambio(automática)

Hyundai Terracan 2006 hdri 140000 kms
Cuando llego a un semáforo debo sacar el cambio ya que vibra mucho, situación que se mantiene durante la marcha, otra cosa que he notado es que está asociado a una baja de fuerza. Al iniciar la marcha vibra e intento que disminuya sacando el pie del acelerador y partir nuevamente, pero se mantiene. En ocasiones desaparece un rato pero vuelve. Tengo la impresión que puede ser el convertidor de torque, favor orientar para no hacer gastos innecesarios. Gracias
Flavio Parga de Chile hace 9 años  
FL
3 casos 
pepe de Chile hace 9 años
Revisa el o cambia el aceite de caja automatica, retira la tapa del carter de la caja ,cambia el filtro,, de la misma, limpia bien el carter antes de poner,, si es la 2.9 crdi. Total aceite 11.3 litros, al drenar el carter salen unos 4 litros, los demas los puedes retirar inyectando aceite por la succion del filtro, con la tapa retirada, y el motor en marcha, pide ayuda para realizarlo, espero te sirva... ebay el filtro sale total$ 70.000--con envio...
Flavio Parga de Chile hace 9 años
Pepe, agradecido de tu comentario, este fin de semana hago el cambio y te comento. Saludos
Flavio Parga de Chile hace 9 años
Pepe, me fui de poto con el precio en Chile, $242.000. Y no me dan el ID de la pieza para cotizar por ebay, allí no especifica el vehículo ya que al colocar modelo, sólo muestra filtros de aire y petroleo. Te agradecería si puedes orientarme mejor o si tienes la pag. O N° de pieza. Gracias y saludos
Flavio Parga de Chile hace 9 años
Siguiendo con mi búsqueda en Internet, he conseguido el cod, este es el 46306H1070, igual que el de una Kia Sorento. Seguiremos buscando en eBay.
pepe de Chile hace 9 años
Ok. Si no puedes inyectar aceite a ala succion que es mas complicado, drena el aceite, retira la tapa del carter, para retiral¿rla golpeala por los costados con un mazo de goma , no le introduscas elementos filosos pararetirar ya que se deforman los bordes, revisa la tapa carter si hay metales , si hay mas que polvo metalica, guardalo ,lava la tapa, sacale el iman i limpialo bien, y lo repones en el mismo, lugar una vez limpia la tapa protegela del ambiente polvo etc, en una bolsa de polietileno,, retira el filtro, reemplazalo por uno nuevo, instala la tapa, ten cuidado no apretar mucho los pernos, simpre apretar en estrella o cruzado... con el tapon puesto , mide la cantida de aceite retirado,, son como 4ltr, repone, el motor en marcha,, pasa todos los cambios, con el freno d mano i el pedal a fondo...en un vaso tranparente toma una muestra del aceite dreanado, ,,, vuelve a drenar el aceite del carter yn toma una muestra de ese,, repone nuevamente el aceite,, repite 2 o 3 veces esta operacion,, y comparando el color del aceite,, hastq que estee lo mas rojo posible,, Materialaes 15 a 20 litros de ATF,, filtro de caja automatica, este biene con la empaquetadura... la golilla del tapon del carter,,,espero te sirva...
pepe de Chile hace 9 años
Recuerda ,1" calienta el aceite antes de drenar , circula con el vehiculo unos 5-10 minutos,,,
2" mide el nivel del aceite antes de drenar usa la marca de la varilla que dice hot...
3"posisisona el vehiculoy aseguralo bien,,
4"drena retirando el tapon del carter de la caja
5"suelta todos los pernos de la tapa deja uno 2 esquinados y los mas sueltos posibles
6" golpea la caja por los costados con un mazo de goma hasta que se suelte
7"retira la tapa con mucho cuidado, todavia le queda aceite y luego revisa en el fondo de la tapa en busca de metales,, siempre los hay pero la diferencia es que son milimetricos,,
7"lava la tapa tiene una especie de rejilla, es un imna sacalo y limpia con solvente muy bien ,, una termina viertele ATf par asacar los restos de solvente , pon el tapon ey protegela del polvo,,,
8"Retira el filtroe instala uno nuevo,, revisa el interior del filtro y ver cuan tapado estaba...
9" pon la tapa del carter y apreta suavemente en estrella o crisado todos los pernos,,
10" repone el aceite nuevo hasta el nivel lleno cool
11" Pon en marcha revisa si existen fugas,, circula con en vehiculo,, vuelve a drenar y reponer ,,el aceite,, muestrea el aceite y compara como se va limpiando,, que sea lo mas parecido al acieite nuevo,repite este paso gasta mas menos uno 15 a 20 litros de ATF... es una forma mas segura pero demora mas notaras la diferencia,,, ,,
pepe de Chile hace 9 años
En Ebay,, busca por Transmisión automatica Kit De Filtrro - Hyundai Terrcan D J 3... escriban exactamete como esta...me parece que el que tienes es para el motor de 35000cc...espero les sirva,,,destapando les aviso si el que tengo es,,,
Flavio Parga de Chile hace 9 años
Gracias Pepe, ya lo encargué de Australia, llega mas o menos a fin de mes, realmente sale aprox. Lo que tu me indicaste. Seguiré tus instrucciones y te cuento. Saludos
pepe de Chile hace 9 años
. Ok... yo lo cambie hoy,, ý el repuesto corresponde es identico al original, que tiene la terrecan 2,9 Crdi,...lo que mas cuesta es retirar la tapa ya que solo tinene sello de silicona gris,cmo dato suesta la linea por donde llega el aceite a la caja, tiene 2 pernos,,hay que ejercer un poco de palanca a la tapa para despegarla,, ademas no trae iman pegado,, al carter,,,yo use silicona gris locttitte,, pero no llene el carter pasado 12horas,, para que seque bien...el filtro que retire estaba de color gris muy oscuro sucio,,notaras la diferencia entre los filtros...lo mas trabajaso es retirar la silicona de la tapa ,, y en vehiculo ,,hay me cuentas espero les sirva...
pepe de Chile hace 9 años
Lo otro sale fluido al soltar el filtro cuidado,,al drenar el carter salen unos 5 a 6 litros,,,no use la empaquetura que trae el kit,,
Flavio Parga de Chile hace 9 años
Gracias Pepe, estoy esperando mi repuesto, te comentaré como me va con el cambio. Afortunadamente mi papá es mecánico retirado, está viejito, y puedo usar sus herramientas y el pozo que tiene en su casa
pepe de Chile hace 9 años
Que bueno ,, no es muy dificil pero demanda tiempo,, hoy viernes repuse el aceite y sali a probarlo,, los cambios pasan suaves, a baja revoluciones, al parar en un semaforo por ejemplo, y pasas de D a neutro no hay ese tiron o jalon,, apenas se nota quedo muy bueno...al llegar drene el aceite de nuevo y repuse unos 4.5 litros...se nota como va cambiando el color del aceite,, toma muestras y lo vas comparandodel primer y segundo, puedes realizarlo varias veces,,, hasta que quede lo mas rojo posible,,,
Manuel de Chile hace 2 años
En mi caso le pasa lo mismo en los semáforos...pero no a perdido fuerza...es bastante molesta la vibración...es como si quedara en un cambio...
Flavio Parga de Chile hace 2 años
Estimados, resultaron ser los soportes de motor. Puse unos alternativos para ver si era eso de acuerdo a un nuevo mecánico y resultó que si, eran los soportes, claro que duran como un año ya que nuevamente está vibrando un poco. Saludos y gracias por todos los comentarios
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No acelera y se queda en 1300rpm

Hyundai Terracan 2004 2.9 crdi 172000 kms
Burnas amigos, tengo un problema con mi terracan que se queda en 1300 rpm apx y no responde el acelerador, piso el freno y queda en 900 rpm con la luz de check encendida, lo escanie y arroja un destiempo en la inyeccion, no se que podra ser, presento la falla un par de veces pero se le pasaba, pero ahora esta fija, revise sensores y estan ok, no se que podra ser, si me pueden ayudar
Lexxx de Chile hace 9 años  
LE
4 casos 
eduardo de Perú hace 8 años
A mi tambien me sucede lo mismo recien lo voy a escanear. Alguien le paso lo mismo
Stan de Guatemala hace 7 años
Yo tengo ese mismo problemas si saben que es? Se los agradezco me digan...
Lexxx de Chile hace 7 años
Problema de egr y antipolusion, reprogramación, estamos en la 4ta región, saludos
Ricardo de Chile hace 8 años
Hola muchachos lograron solucionar el problema.
Alvaro de Argentina hace 8 años
Los tarraconenses se protejan cuando les falta agua en el radiador... Esta puede ser una de las causales... A mí me pasa lo mismo, revise el agua y estaba ok, por lo que apuesto por el sensor de aceleración...
cristian de Chile hace 8 años
Hola a mi tambien me ocurre exactamente lo mismo. Hay alguien que haya podido averiguar por que pasa esto ?
Obd diagnostico de Chile hace 8 años
Si, es falla sistémica, limpieza de conductos e inyectores, para quienes están en la cuarta región podemos solucionar su problema, contactenos a [email protected]
Tony de España hace 8 años
Hola chicos el colector del terracan esta rajado [roto] y por eso hecha mucho humo y pierde fuerza. No es problema de inyección.
Stan de Guatemala hace 7 años
Yo estoy en las mismas condiciones... si alguien me puede ayudar
Antonio de España hace 7 años
Buenos días stan,no se si te refieres al mismo problema de los demás que el terracan esta hechandome mucho humo negro y esta perdiendo fuerza, pues el fallo es seguramente que el colector de escape este dañado por algún sitio compruebe puede que tenga una pequeña fisura (rajado)UN SALUDO
Stan de Guatemala hace 7 años
Gracias Antonio... pero mi problema es el que arranca y y acelera a 1300 y cuando meto freno se queda en 900... pero no me responde el acelerador acelero y nada... te agradeciera me ayudaras...
Boki de Italia hace 3 años
@StanHai risolto problema
Denis Chacon de Guatemala hace 3 años
Hola amigos yo tengo una 2.9 y ya ase unos dias venia d un viaje y cuando quise pasar un auto mi camioneta no respondio ahora los rpm solo me suben a 3000 auque este parada en cuestas no tiene nada fuerza tiene fitro de diesel nuevo e inyectores que podria ser amigos
Alvaro de Argentina hace 3 años
Cámbiale el filtro de petróleo, en algunas oportunidades salen defectuosos... si no mejora, te aconsejo sacar el estanque y lavarlo, junto con la línea de inyecccion
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Perdió fuerza no jala en subida.

Hyundai Terracan 2006 diésel motor 2.9  130000 kms
Cuando le meto el acelerador a fondo, la revolución es demasiado lenta, por tanto no eleva la fuerza y la velocidad. Yo vivo a casi 2000 metros sobe nivel del mar y bajo a 600 metros sobre nivel, tres beses por semana y esta a solo 37 km.de distancia por tanto esta bastante empinado y necesito la fuerza para escalar. Si alguien me pudiera ayudar en darle una solución, de antemano gracias por su ayuda.
milton de Guatemala hace 8 años  
MI
4 casos 
Eddy de Ecuador hace 8 años
Nunca debes dejar que el motor se desmaye maneja bien las marchas si en una subida las revoluciones bajan de 1800 rpm baja de marcha rápidamente el motor no desmayara y el turbo se accionara
Hector de Chile hace 8 años
Hola yo igual tengo el mismo problema no tiene fuerza, ni siquiera puedo adelantar y pedal a fondo alcanso los 110 kilómetros no más que puede ser
Cesar de Ecuador hace 4 años
Hola amigo lograste solucionar el problema tengo el mismo problema
Benja de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero aparte de no alcanzar los 100 en una subida humea mucho hasta el doble de combustible y le cuesta partir en frío
Ramon de Chile hace 6 años
Tu problema son los inyectores , ojo chequealos limpialos y si alguno esta con falla puedes cambiar sus componentes y no necesariamente el inyector completo esos es mucho mas barato
Crespodav de Ecuador hace 3 años
Buenas noches. Revisar chaveta del cigüeñal y kit piñón del cigüeñal. Se desgasta la chaveta pierde posición y se rompen unos pasadores en el piñón y arandela del cigueñal
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Caja de cambio

Hyundai Terracan 2002 station wagon 228000 kms
Tengo problemas de un terracan 2.5. En la caja de cambio que se desengancha cuando saco el pies de acelerador y queda la caja rasqueteando, aveces cuando lo acelero dentro los cambios o tengo que detener el motor para seguir marcha,le cambie prensa disco de embregue y rodaminto de empuge la caja es mecanica y lo otro que no dentra la doble en el tablero aveces marca sin activar la doble. Gracias soy jaime de cohaique
jaime de Chile hace 11 años  
JA
1 caso 
Alejandro de Chile hace 10 años
Hola Jaime, has podido solucionar tu problema, a mi me sucede lo mismo y no se que puede ser Gracias!
Diego de Guatemala hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema con mi camioneta. Logró solucionarlo o encontrar la causa?
Jaime de Chile hace 7 años
Envíen su caja a trabar donde un cajeroeso solucionara que les suelte o bote el cambio al sujetar con el motor
Pedro51 de Chile hace 5 años
Hola yo tuve el mismo problema y era el motor electrico de la trasfer que le entra umedad y empieza atrabajar mal ,haciendo que se desconecte las marchas en movimiento y quedan rasquetiando los piñones de la tansfer , se le puede hacer mantencion y queda como nuevo
Arturo Araya de Costa Rica hace 7 años
Buenas amigos terracaneros. Yo tengo uno 2003 de 2.5. Se me dañó la caja de cambios y me dijeron que puedo ponerle una caja del Galloper 2.5 porque es la misma, hablando específicamente de la parte donde van los engranajes. Alguno me puede indicar si esto es cierto?
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Se desacelera

Hyundai Terracan 2004 2,9 208000 kms
Voy en carretera y de repente se desacelera y se prende el check, suelto el acelerador y se apaga el check y piso y vuelve a tomar fuerza el motor, le he cambiado filtro de aceite, filtro de la bomba, que podra ser amigos, soy de chillan o algun mecanico bueno por favor
julio de Chile hace 9 años  
JU
3 casos 
Wicho de México hace 9 años
Pudiste solucionar ando igual y no se que tenga
Pedrichi de Chile hace 9 años
El sensor de temperatura o algún cable cortado
Pedrichi de Chile hace 9 años
Que un buen eléctrico te haga un testeo yo tuve ese problema y si había cables cortados
Juan de Chile hace 9 años
Amigo soluciono el problema a mi me pasa lo mismo
concep.suites de Chile hace 9 años
Estimados, tengo el mismo problema , como si perdiera potencia por unos momentos y luego se recupera, antes en carretera se encendia la luz de check engine, ahora solo percibo como si funcionara con un cilindro menos "cuando ocurre el evento", alguien a solucionado este problema...?? Gracias
Juan de Chile hace 9 años
Yo estoy en las mismas
caliban de Argentina hace 8 años
Muchachos a mi me esta pasando lo mismo y es el caudalimetro...falla scaneada p1023 o p1022
Cristian de Chile hace 7 años
Me pasa mismo tengo una 2.5 y voy bien a 120 o 100 desacelero y se prende el sheck y para que desaparesca debo acelerar a fondo y se normaliza... alguien soluciono ????
raran74 de Chile hace 5 años
Como a parece mas arriba el el sensor MAP y el selenoide de la valvula del cigueñal
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Problema de aceleración

Hyundai Terracan 2004  147000 kms
Hecho a andar y piso el pedal y no acelera piso barias veces el pedal y empieza y a funcionar de apoco, si alguien me puede ayudar ya que hace super poco que tengo el terracan y la verdad que los mecánicos en la Ciudad de Linares son pesimos
Leonardo de Chile hace 8 años  
LE
12 casos 
Lo único amigo es escanear con ese problema ya que pueden ser varios factores, ojala en concesionario y te ahorraras malos ratos
Marcial de Chile hace 8 años
Lo solucionaste?? yo también soy de Linares... me cuentas.. se puede revisar el sensor de posición del acelerador... hay videos en youtube o si gustas lo podemos ver... yo tengo una terracan y soy aficionado a la mecánica
Llova de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema aparecido a este alguien que me saludos
Rubeen de Chile hace 4 años
Y cuál fue La solución y que era el problema
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Al iniciar la marcha no acelera parejo SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2001 2.5 200000 kms
Donde esta ubicado el sensor del acelerador
Lázaro de Guatemala hace 3 años  
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lázaro)
Lázaro de Guatemala hace 3 años
Se le limpio el sensor del acelerador y ahí quedo
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Se acelera solo

Hyundai Terracan 2003 5 puertas 2,5 turbo diesel intercoller 200000 kms
Mi camioneta se acelera sola se disparan las revoliciones ya sea estacionado o andando de 3000 rpm en carretera suben repentinamente a 4000 y debo soltar el acelerador y liego de un par de segundos se normaliza esto sucede a intervalos de tiempo
josebasket de Chile hace 7 años  
JO
6 casos 
Lo recomendable es escanear , para ver que sensor esta fallando o si hay alguna succion de aire por alguna manguera de vacio.
OSCAR de Costa Rica hace 7 años
Tengo carro terracan turbo diseel 2.5 en momentos echa mucho humo se acelera solo y cabesea
Gutty de Paraguay hace 3 años
Tengo un terracan 2002 turbo interculer y queda pegado el acelerador asta tres mil y no baja mas
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Sin potencia.

Hyundai Terracan 2002 2.9 crdi 150cv full  172000 kms
Hola. Desde hace unos dias tengo un problema con el Terracan. Se queda sin fuerza y no pasa de 3000 rpm. Limpié caudalimetro, filtro de gasoil y de aire cambiados, y revisé todos los manguitos y conectores. Probé a desconectar el caudalimetro, y mi sorpresa fue que no había diferencia, seguia el fallo. Quiere decir que el caudalimetro es la causa?
Puede ser el pedal del acelerador?
Agradeceré cualquier ayuda o comentario. Gracias!
Javier de España hace 7 años  
JA
10 casos 
carlos de Chile hace 7 años
El convertidor catalítico como está?? si suena, podría ser ese el problema. Espero te sirva.
Javier de España hace 7 años
Hola. Gracias por ayuda. No lo he mirado, pero me temo que es algo electrónico. Seguiré buscando y os cuento. Gracias.
Morales de Guatemala hace 6 meses
Desconecte el sensor map y la prueba así
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Golpeteo y Lento para responder

Hyundai Terracan 2006 Diesel 2.9 CRDi 123000 kms
Estimados, Pasa que mi Terracan Diesel tiene el siguiente problema. (detalles) Hace tiempo se le prendio el 4x4 y no queria desconectarse con la manilla. Tuve que desconectarlo y nunca mas tuve ese problema. Actualmente, pasa que al arrancar tira bien pero tengo que presional el acelerador a fondo y despues de unos segundos y llegando a mas de 3 mil revoluciones, reacciona y tira con fuerza, Otra cosa que he notado, es un golpeteo cuando pasa de 2da a 3ra (Es automatica) me va tirando. Cuando sube velocidad no hace eso y pasa entre los cambios, no durante por lo que yo descartaria la transmis… Leer completa
Dorian de Chile hace 8 años  
DO
5 casos 
Dorian de Chile hace 7 años
Gracias por sus comentarios, ya arregle mi problema!
eduardo de Chile hace 6 años
Amigo cual era el problema y como lo soluciono?
Dorian de Chile hace 6 años
Mira, Al final es solo el sensor MAF o sensor de oxigeno. Lo desconoecte y se fue la perdida de fuerza. Lo del golpeteo, aun no lo arreglo, pero seguro no es la transmision sino algo con el tren delantero o algo abajo del vehiculo.
Erick corodon de Guatemala hace 2 años
Que paso con el golpeteo como de valvula amigo gracias
Dorian de Chile hace 2 años
Tiene golpeteo en el motor o en tren delantero. Mi problema eran 2 cosas, el sensor de oxigeno por lo que perdia fuerza y temblaba mas de lo habitual, y los neumaticos que estaban deformes, tuve que cambiarlos, balancear y alinear.
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Inestabilidad y movimiento de barqueo al conducir de lado a lado

Hyundai Terracan 2006 2,9 full diesel crdi 230000 kms
Amigos, tengo un problema con mi terracan, hace unos meses comence con el problema de barqueo, osea que se sentia en carretera como andar en un barca con oleaje fuerte, despues de pasar un desnivel en carretera comienza a balancear de lado a lado muy fuerte, saco el pie del acelerador y se estabiliza, cambie todo el tren delantero, amortiguadores 4 ruedas y todo lo que se refiere a la dirección, caja auxiliar, tirantes, todo y continua, alguien sabe como puedo solucionar mi problema, gracias amigos
mauriciogd de Chile hace 7 años  
MA
11 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Probablemente son los bujes de los templetes traseros, a mi camioneta le pasaba lo mismo
Terra1 de Chile hace 7 años
Ami me pado lo mismo... cambie los bujes de las barras estabilizadoras traseras y todo ok
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juan carlos de Chile hace 7 años
Hola, favor indiquen donde las compran, tengo el mismo problema, he cambiado los bujes por alternativas en la casa de la goma en Puerto Montt y me duran un mes
Luis de Chile hace 3 años
Mi camioneta terracan se mueve en carretera la parte de atrás saco el pies del acelerador o acelero se se pasa no se que es
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En carretera queda sin aceleración.

Hyundai Terracan 2005 2.9l Man Diesel 240000 kms
Amigos buenas tardes, consulta tengo una terracan 2.9 2005 mecánica. Resulta que realice el cambio de inyectores cambio totalmente está suave,rápida y todo bien. Pero al momento de llevarla a la carretera vas a 100 km/h y deja de acelerar. No se detiene el motor solo el acelerador no funciona y esperas un par de minutos y nuevamente acelera. Cambié filtros Cambié el pedal. Cambié filtros válvula imv Cambié sensor de pedal de freno Cambié sensor de velocidad Cambié sensor mafia Cambié termostato Distribución está todo nuevo. Se tapó egr. En ovaciones enciende el check y da código por el flujo… Leer completa
Iván Herrera de Chile hace 2 años  
IV
1 caso 
Alberto de Ecuador hace 2 años
Ese es el cuerpo de selerador
coco de Perú hace 2 años
Bueno una vez me pasó, el acelerador no respondía, lo que pasa cuando recalienta el motor la acelacion se bloquea para proteger motor y cuando enfría otra vez empieza acelerar
alexis de Chile hace un año
Estimado amigo, las hyundai terracan 2.9 tienen un sistema de emergencia que desactiva el acelerador cuando la temperatira del motor sube mas de la. Mitad, este sistema de emergencia es para proteger el motor de un posible daño, cuando la temperatura baja de la mitad, por lo general vuelve a la normalidad y se puede acelerar sin problemas, revise bien el sistema de refrigeración de su terracan, tanto ductos del motor, como mangueras,
Bomba de agua, centrifugo y aspa, tapa del radiador y radiador, ya que termostato ya cambió, revise bien el sistema de refrigeración.
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Me vibra el indicador de RPM y se apaga

Hyundai Terracan 2005 cinco puertas full 2005 1670000 kms
Hola amigos tengo una hyundai terracan año 2005 bencinera motor V6 3,5, al hacerlo andar vibra el motor, ademas de vibrar la aguja de RPM posterior a eso se apaga, cuando logra encender si uno lo acelera se le pasa la vibracion del motor y las revoluciones se estabiliza siempre y cuando uno le tenga el pedal de aceleracion presionado,al ponerlo en directo no sale le cuesta mucho anda a vuelta de rueda y no se que puede ser, el check no esta encendido ni el de la bateria ni aceite, no se que puede ser
Andres de Chile hace 8 años  
AN
4 casos 
Revisa bobinas de ignicion
Roberts de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema el mecánico me dice que son los soportes de motor y caja que es normal el desgaste en petroleros. Suerte
helbert de Chile hace 8 años
Debes revisar los inyectores, hay una prueba del retorno de cada inyector y ahí se puede ver cual es el malo. Nuevos los inyectores cuestan cada uno como 500 dolares y tambien se pueden reacondicionar por la mitad (le cambian el kit de valvulas nuevas). Se recomienda cambiar todos para evitar el mismo problema en e futuro, yo mande a reacondiconar a los 120000 km y hasta la fecha 180000 no he tenido probemas
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No revoluciona

Hyundai Terracan 2007 2.9 2212000 kms
Hola, si alguin me puede ayudar mi terracan enciende bn pero a 80 km/h comienza a tenblar hasta llegar a 100 km/h lugo despues de unos 30 km de recorrido pierde fuerza y por ultimo el acelerador deja de funcionar tengo q salir de las oista hacia un lado y esperar hasta q vuelva a cojer...
himv de Ecuador hace 7 años  
HI
6 casos 
victor ch de Chile hace 7 años
El sistema de inyeccion que lleva ese motor es electronico. Common rail. Probablemente el problema que usted tiene es por falta de presion de combustible, lo ideal es escanearlo para ver si la computadora reconocio el fallo de algun sensor, para poder proceder hacer las pruebas pertinentes.
Jony de Perú hace 7 años
Tengo fallas con mi Hyundai terracam caja mecánica de pronto la caja se quedo trabada solo revisaron la faja de distribución
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Bomba inyectora

Hyundai Terracan 2001 2.5 250000 kms
Hola amigos tengo un problema mas de mi terracan 2.5 les cuento cuando voy en marcha las revoluciones me ocilan y comienza a cabezasos y si lo mantengo asi comienza a salir humo negro suelto el acelerador y normaliza y antes me pasaba en ralenti tambien ocilaban las revoluciones si alguien puede ayudar se lo agradeceria
Ergaru de Chile hace 8 años  
ER
Rank 4
2 respuestas 
Tendrain que revisar inyectorres bomba sesnores y el punto de la camioneta
Eddy de Ecuador hace 8 años
Amigo puede ser alguno de los sensores de emisión de gases son dos a cada lado del motor es de color gris de plástico pequeño ambos tienen dos salidas de mangueritas si uno está roto humea y no sube de revoluciones
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La camioneta no acelera

Hyundai Terracan 2006 5 puertas 220000 kms
Hola, despues de hacer cambio de arandelas de los inyectores la camioneta arranca pero queda en 1300 rpm y al pisar el freno baja a 800 rpm, pero no funciona el acelerador y queda encendido el check engine.
Ruben de Chile hace 5 años  
RU
2 respuestas 
Ruben de Chile hace 5 años
Le codificaron los inyectores y funciono
Maximo de República Dominicana hace 2 años
Hey hermano tiene que limpiar el sensor que esta ante de frito de admisión
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No arranca en fri ni en caliente

Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...inyectores...lavado estanque...filtros...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no hetocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos parte y luego se cuando la detengo y esta caliente no parte...y después pueden pasar semanas sin poder partir...en los intentos de partida parte y se detiene...no es capaz de mantener el relenty...y cuando lo mantiene comienza en 500rpm y el acelerador no responde...luego de unos minutos comienza acelerar sola y llegando al relenty normal el acelerador funciona.
Polo de Chile hace 9 años  
PO
4 respuestas 
rodolfo de Chile hace 9 años
Revisa sensor que va en el volante... saludos
Polo de Chile hace 9 años
Rodolfo gracias por tu ayuda...pero ya revisamos los sensores...hay un problema de presión...se pierde la presion acabamos de hacer un escáner y no arroja ningún código solo se pudo deducir q la presión es de 180 bar y creo q debe ser 250 bar...así q ahora sacaremos la bomba para revisarla.
Daniel de Chile hace 9 años
Tienes problemas de exceso de retorno en los inyectores, por eso la presion en arranque cae. Efectivamente tienes que tener como 250 ~ 300 BAR para el arranque y cuando hay defecto en los inyectores, tu presion cae. Sldos
Horacio de Chile hace 8 años
A mí me pasó lo mismo y mande a reparar los inyectores y quedo impecable
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Arranca bien pero despues de un poco solo trabaja en 1 rmp

Hyundai Terracan 2005 2.9  80000 kms
Arranca bien y despues de un rato no acelera nada solo anda en baja como que no tuviera acelerador solo queda en 1 rmp despues de unos minutos vuelve a arrancar normal y luego de pocos minutos vuelve a lo mismo
Por Favor estoy en la carretera y no se que hacer ojala me ayuden
Gracias
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
3 casos 
Marcial de Chile hace 8 años
Antonio, espero hayas resuelto tu problema más aun que estabas en la carretera. No se a que puede corresponder tu falla... si logras arreglar avisa por este medio por favor
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Desacelera en movimiento

Hyundai Terracan 2006 automatica 480000 kms
Este vehículo anda un rato y normalmente después de pasar los 100 klms desacelera de apoco hasta detenerse;la detengo, apretó el acelerador y nada solo suena el motor luego de unos minutos vuelvo a inténtalo y continuo la marcha nuevamente acelera luego de unos 10 minutos vuelve a fallar. Se repite siempre desde hace casi un mes le han hecho varias revisiones y cambiado algunos repuestos pero sigue igual.
mymy de Chile hace 10 años  
MY
7 respuestas 
rafa de Chile hace 10 años
Hola revisa tus sensores de temperatura en algunas ocasiones se sube la temperatura y se protege el sistema de inyección y corta la inyección
CLaudio de Argentina hace 9 años
Hola, hoy me pasó exactamente lo mismo, comienza a perder fuerza, hasta que no acelera mas, luego de apagarlo un rato, vuelve a partir "normal". Favor cuéntame si lograste solucionar el problema.
nicolas de Chile hace 9 años
Hola se puede saber que sera a mi terracan le pasa lo mismo y en viajes largo le pasa muy seguido si saben de algo favor decir
CLaudio de Argentina hace 9 años
Amigos, yo solucioné mi problema!!!, espero que esto también solucione el de ustedes. En mi caso lo que provocaba el problema era el filtro de aire, de casualidad se me ocurrió ver el filtro y estaba lleno, pero muy lleno de tierra y mugre, esto hacía que el motor no captara suficiente aire y el motor se ahogaba. Cambié el filtro y se acabó el problema. Si han transitado por caminos de tierra es posible que también sea el caso que a ustedes les ocurre. Saludos a todos.
nicolas de Chile hace 9 años
Gonzalo cambie filtro de aire y el de petrolio y ayer tuve un viaje largo y funciono mal me pierde velocidad y el acelerador no responde
caliban de Argentina hace 8 años
Coincido con Gonzalo me paso exactamente igual...yo lo mande a escanear y aparentemente es el caudalimetro pero si alguno lo soluciono me seria de gran ayuda...
caliban de Argentina hace 8 años
Tambien cambie aceite...filtro de aceite y filtro de aire...queda regulando y no acelera y no enciende el check engine. Ahora el caudalimetro es una pieza de bosch algo cara aquie en Argentina quiero saber si alguno lo soluciono de otra forma porque tengo miedo de cambiarlo y no sea ese el problema.
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Estando en parking se suben las revoluciones

Hyundai Terracan 2002 2.5 49000 kms
Luego de viajar unos minutos en carretera, o en la ciudad al estacionar y colocar el vehiculo en parking algunas veces se suben lentamente las revoluciones hasta 3000, hoy volvio a pasar esto, pise el pedal del acelerador y este dejo de funcionar, Estando el vehiculo en parking con el motor fio no pasa esto, se que la bomba de combustible esta sucia o el flujometro
roberto de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
lanube411 de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo, aqui di con un señor de Chillan, el cual cual me soluciono el problema. Antes de eso lo lleve a muchos lados y todos eran puras conjeturas y por ende gastar mucho dinero. El problema es un ramal de cables que se queman y manda señal erronea.
Andres13 de Chile hace 5 años
Hola... me puedes dar el dato de la persona de Chillán por favor... tengo una terracan automática 2.9 y tengo una falla similar... desde ya agradecido.
lanube411 de Chile hace 5 años
Ok, ahi va la info del telefono de Dn. Alberto 995484649
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Pierde fuerza en subidas y carretera

Hyundai Terracan 2006 hyundai terracan crdi 2.9 full 160537 kms
El problema es el siguiente en ocasiones en subidas generalmente no tan pronunciadas o pronunciadas la camioneta pierde fuerza de ir bien potente se desrevoluviona quedando en margen menor a 1000 rpm piso el acelador y no entra la potencia las marchas las conecta luego de insistir poniendo primera y acelerarlo costantemente para que tome no hay caso. Generalmente y esperando a la fe lo apago unos minutos y lo enciendo con todas las precauciones y pesca nuevamente el acelerador pero empiezo la marcha y como que quiere denuebo por decirlo haci chingarce pero piso embrague y acelerador al mismo t… Leer completa
Matias yevenes de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 
betoadicto de Chile hace 6 años
Jajajajajajj...revise sensor map...
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Calienta el motor

Hyundai Terracan 2004  97852 kms
Cuando voy en una cuesta. Sube la temperatura. Al cabo que el acelerador ya no responde.
Koka de Guatemala hace 7 años  
KO
1 respuesta 
Buenas tardes en tu caso conviene revisar termostato sensor de temperatura y el viscoso junto con la bomba de agua ya que estos componentes son los encargados de enfriar el motor cuando se fuerza
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Pérdida de aceite y agua del motor

Hyundai Terracan 2006 2.9 automático 4x5 240000 kms
Al ascender sobre los 2500 metros de altura sobre el nivel del mar, sube la temperatura al máximo y no responde el acelerador. Al ir en movimiento y al acelerar para sobrepasar o adelantar rápidamente a un camión y no impedir u obstruir la otra pista de circulación, se enciende el scheck in y bajan las revoluciones del motor, hasta el mínimo y luego no acelera, hay que apagarlo, esperar un rato, luego encenderlo se apaga el scheck in y se puede acelerar sin problema, hasta que no pase de nuevo, una aceleración rápida y de nuevo a lo mismo.
Tito de Chile hace 6 años  
TI
1 caso 
Tito de Chile hace 5 años
Para quienes tengan este problema, se procedió a cambiar la empaquetaduras de culata y block, como asimismo, se le efectuó cambio de la distribución.
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo una meriva 1.7 diésel 2004 recalentado se le hizo la pa y se cambiaron los borrador y se realizó la prueba hidráulica pero resulta que tiene una fuga de agua y se mezcla con el aceite y en consecuencia se eleva el nivel de aceite notandolo en la barilla no se que hacer
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No me toma el escaner

Hyundai Terracan 2003 2.5  201408 kms
Hola a tados últimamente mi maquina me a dados varios problemas pasa quemando la caja reguladora y también al pasar los cambios y al sacar el pie del acelerador no bajan las resoluciones como debe queda de 2 a 7 segundos acelerado y ahora fui para que le tomarán un escaner y la máquina no lo reconoce que puede ser
Rodrigoto de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
Si no toma el esacane si es multimarca es una pcion ya que hyundai es recomplicada para ingresar escaner universales solo el origuinal
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