Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera…
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Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor