Hola tengo un problema hace meses con mi auto, es una vagoneta Honda Crv 98; sucede que primero rompió manguera de entrada del radiador y se cambio y después se calentaba hasta que rompió empaque de culata; el mecánico cambio empaque y aprovecho de cambiar anillas por el desgaste que tenían. Después de que arreglo el motor, el auto vibra al punto que hace vibrar todo el auto y el mecánico me dijo que era por los asientos del motor pero que en el tiempo se acomodarían. Después de dos meses el auto nuevamente empezó a calentarse y se empezaron a romper mangueras del radiador, ya cambie la que va… Leer completa

Mi camioneta Honda CRV 2006 automática presenta fallas de recalentamiento solo en subidas (con el aire encendido o no) a un poco más de la mitad del medidor (tres cuartos aprox). Me estaciono, lo dejo encendido y comienza a bajar la temperatura al rato. Le cambié el electroventilador y se sondeó el radiador y no está obstruido. A los dos días comenzó de nuevo el recalentamiento. Cuál será la causa de esa falla? No presenta fuga ni consumo de refrigerante.
Agadezco los comentarios y orientación

Hola. Necesito su ayuda. Tengo un Honda CRV 2011. Tuvo un problemA de calentamiento. Le cambié la junta de culata, el tapón del radiador, le revisé la bomba de agua y está bbien, le cambié el termostato, le revisé el radiador y también está bien. Pusimos el vehículo a funcionar, ya en carretera todo iba bien hasta que le activé el D3 o el último cambio con el botón que trae en la palanca de cambios (es automático) y casi instantaneamente la temperatura comenzó a subir. Hemos revisado practicamente todo y sigue presentando el mismo problema. Si alguien se le ocurre algo más les estaré agradecido...

Amigos, tengo un problema similar. Tengo una Honda CRV 2008 y ya le hice de todo: 1. Ya le cambié el ventilador que no servía, 2. Ya le cambié el termostato, 3. Ya que cambié la tapa del radiador, 4 Se le hizo prueba al radiador para ver si no había fuga y nada; sirve bien el radiador, Lo que me comentan es que puede ser el empaque del cabezote; lo que implica esto es desmontar el motor y cambiarlo, no se si esto sea la ultima opcion para terminar con esto pero es la única que me hace falta realizar. ¿Alguna sugerencia que tengan a demás de las que menciono?

Hola,muy buenas Tengo un Honda Crv,del Año 2011,con 98300 Kms.El pasado dia 14,se autoacelero solo,cogiendo una velocidad de 130 Kms y empezo a desprender gran cantidad de humo,en principio,cuando llegaron la asistencia,me dicen que es turbo. Llegado al taller oficial Honda,le hacen un primer diagnostico con la maquina y me dicen que el problema es realmente grave...el mismo calentamiento ha provocado que haya destrozado practicamente el motor y que la reparacion sera de un valor muy elevado. Me gustaria saber si en este caso,la casa Honda se hace responsable del daño ocasionado. Me comentan q… Leer completa

Buen día, mi crv 2005, presenta sobre calentamiento, se le cambió el radiador y por un tiempo bien, después volvió al sobrecalentando, se cambió bomba de agua, tubo de calefacción, tapón de radiador y bulbo de motoventilador, pero sigue calentando, y los ventiladores entran cuando la camioneta ya está muy caliente y no encienden al poner el. Aire acondicionado. Algún consejo o experiencia parecida???

Levanta temperatura y escupe aire por la boca del radiador y pierde por la bomba de agua, pregunta: esta relacionado el aire que escupe por la boca del radiador con la perdida de la bomba de agua o hay algo mas??

Alguien sabe porque mi CRV, por unos 200 kms la huja de la temperatura se mantiene a un cuarto y luego sube a la mitad, ya le cambie el radiador y el termostato...?

Hola mi problema es que tengo una honda crv 2004 consume mucha agua siempre tengo que estar echándole agua al salir y solo cierto km tengo que volver a echar se llevo a mecanico y comenta que no tiene agua el motor que es la tapadera se cambio y el problema sigue y otro mecanico comenta que es el sensor

Hola buenos días , antes que nada gracias por aceptarme en el grupo , es mi primera en consulta como usuario pero ya he entrado al blog muchas veces buscando inquietudes y siempre me fueron de gran utilidad. Tengo una Honda Crv 99 Si motor 2.0 realmente funciona muy bien pero desde que la compre hace un año y medio aprox. Tengo el mismo problema: cuando voy en ruta a una velocidad que supere los 130 km por hora y mantengo esa velocidad constante , empieza a levantar temperatura , es muy raro lo que ocurre porque el reloj supera los 90° y la aguja sube sin parar pero si bajo la velocidad la agu… Leer completa

Al abrir el cofre está algo caliente pero el indicador de temperatura indica en la línea media

Mi camioneta Honda CRV 2006 automática presenta fallas de recalentamiento solo en subidas (con el aire encendido o no) a un poco más de la mitad del medidor (tres cuartos aprox) me estaciono, lo dejo encendido y comienza a bajar la temperatura al rato. Le cambié el electroventilador y se sondeó el radiador. A los dos días comenzó de nuevo el recalentamiento. Cuál será la causa de esa falla? No presenta fuga ni consumo de refrigerante.
Agadezco los comentarios y orientación

Es una Honda crv 2014 y se recalienta pero al prender el aire acondicionado funciona sin problema ya se le cambió el termostato pero el problema sigue igual y bota el agua por el tarro auxiliar cuando se recalienta por favor alguien q me pueda aconsejar q puede ser muchas gracias por la colaboración.

Tengo una camioneta cr-v 2007 y a veces calienta demasiado solo recorriendo ocho kilómetros sobre la carretera y comienza a ebullir el líquido refrigerante en el deposito y empieza a salir el líquido del tapon dejandolo vacio y cambia de color de verde a color naranja, despues reviso el radiador y tiene muy poco líquido refrigerante, por favor alguien ayudeme que puedo hacer, les agradezco mucho su ayuda. Gracias y bendiciones.

MI vehículo tiene un problema de calentamiento , la uso en tráfico , trayectos largos en plano y no calienta cuando voy a agarrar subidas sube la Témperatura Pero no sucede todas las veces. Que podria ser? Termostato? Radiador con obstrucción?

Hola tengo un problema con mi Honda Cr v model 2000. Le cambia El empaque de culata y despues De eso la temperatura Casi brinca la Linea De lo normal y Quisiera saber Si es normal que llegue hasta esa medida El marcador De temperatura.

Buenas mi honda crv 2007 se calentaba mucho y despues descubri que los ventiladores no encendian y eso provocaba mi calentamiento luego los cheque y si encienden con el aire acondicionado muchos mecanicos dicen que es la junta de la cabeza y asi y me quieren sacar un dinera y un amigo me dijo que podria ser el fallo de el bulbo que dispara el ventilador pero no se donde se encuentra alguien que me pueda dar su hubicacion por favor y gracias

Saludos, tengo una honda Crv 2008 y esta se calienta cuando dura mucho encendida, o cuando paso de 100km en la autopista o subidas, se le ha cambiado el termostato, la junta de la culata y se ha baqueteado. Se lleva a diferentes mecánicos y estos dicen que la guagua no presentan problema pero el tablero me lo marca

Se calienta y avienta humo blanco

Cuando boi a poca velocidad ,sube la temperatura. Luego acelero aunque sea parado ,y en seguida baja...

Buen dia... tengo una Honda CVR modelo 98 y cuando voy en subida se recalienta y devuelve el agua a la tolva,,, ya revisamos termostato, se sondeo el radiador, se probó la tapa...

Amigos yo les quiero comentar algo que le pasa a mi crv 2004, en el indicador de temperatura marca que se calienta hasta casi el máximo, prendiendo los ventiladores y así sigue andando sin llegar a botar anticongelante ni nada y lo checaron con el escaner y no rebasa de la temperatura adecuada para funcionar, ya cambié bulbos y sensores de temperatura pero sigue haciendo la falla en subidas, pero en plan o bajadas la aguja regresa hasta antes de la mitad asi sea en ciudad como en carretera, que podría ser? de antemano gracias por sus comentarios y/o aportaciones

Tengo un Honda CRV año 2000 el tanque de agua hierve y las llantas delanteras se recalientan, cuál podría ser el problema?

Se acaba el agua y calienta

Diagrama de conexión del agua

Se cambiaron unas mangueras y ahora se calienta porque tiene aire en el sistema, alguien sabe donde está el purgador para sacarle el aire,

El swish de encendido me calienta la llave que podría estar ocasionando ese calentamiento al andar en marcha el auto y como resolverlo

Empezó a salir humo el motor estaba caliente y se oía como que hervía agua por las mangueras del motor es crv 2007

Empezó a salir humo estaba caliente el motor y como q hervía agua de algunas mangueras
Es una honda crv 2007

Me sube la temperatura despues de la mitad muy rápido solo cuando subo una cuesta y no enciende los abanicos, los enciende al tiempo después que va bajando la temperatura...
Ya cambié bulbo, termostato, relé y sigue dando el mismo problema

Cuando voy conduciento se apaga y debo dejarlo un rato y luego enciende, es sobrecalentamiento del main relay, como evito el sobrecalentamiento

El refigerante sale fuera por bomba expansion ventilador no se para. Desde que puse por error refigerante en botella expansion

Me tiro luz de check y revise los fusibles el de el ventilador estaba quemado lo cambie y hoy que la use nuevamente me calentó y volvió a quemar el fusible alguien me puede indicar cual será la causa del problema

Codigo P0135 se calienta y no hay forma

Buen dia. El carro se reacalienta y note que los ventiladores solo prenden unos 5 segundos. Alguien sabe q podria ser

El motor de la camioneta con Honda crv se sebrecalienta después de un rato de acelerarle Y luego se apaga

En viaje largo ya de vuelta... he hecho este viaje varias veces la última... Ya no respondieron los cambios de la caja automatica... sólo se aceleraba... subió la temperatura... antes que llegará al límite me detuve para revisar... no estaba botando agua únicamente el depósito auxiliar estaba lleno de agua... estuvimos detenidos una media hora y continuamos el viaje... y no volvió a calentarse trabajo normalmente... podría ser la bomba de agua ?

La temperatura pasa de la mitad despues de 100km x hora y no se activan los electros en mínimo si encienden tendré problemas con el sensor??????

Hola tengo un accord del 98 LX automatico. Hace 1 mes me hizo un corto el faro derecho y se prendio de ese lado...se quemaros los cables, el deposito del aceite de direccion, y la correa que va por encima. Todo lo cambie nuevo...pero al prender no prende el ventilador...y por ende sube la temperatura. Lo pusimos directo a la bateria ya un si sube cuando voy en subida. El mecanico probó, rele, fusibles, valvula de temperatura y según todo esta OK...se lo lleve a otro mecanico y me dijo que los relé manda pero no hacen retorno...(no se que significa eso) nadie me dice que otra opción puede ser. Estoy desesperada

Se calento 4 rayas arriba de lo normal y se observó que la toma de agua estaba sudando oxido y se cambió, sin embargo unos dias estuvo con calentamiento normal pero solo en subidas prolongadas se calienta 3 rayas arriba de lo normal, el mecánico en 2 ocasiones al quitar y cambiar la toma de agua a verificado que una vwz encendida la crv entre correctamente el ventilador enfriador, yo intente poner directo el ventilador y el contacto del bulbo al parecer no tiene corriente con el switch encendido. , espero su asesoramiento, muchas gracias.

El motor recien reparado, se produjo un calentamiento, desearia saber la causa del problema, si esta relacionado con la falta de experiencia o conocimiento del maestro mecanico,
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Buenas tardes, el problema que tengo es que durante un viaje se rompio el radiador por consecuencia la temperatura subio, ya se cambio el radiador pero dejo de funcionar el indicador de temperatura del tablero el mecanico comento que habia que reemplasar el sensor y asi lo hice se compro uno nuevo y se instalo pero sigue sin funcionar el indicador

Fuga de agua se recalienta por completo en donde puede ser la fuga?

Tengo uno meses con la crv, per he notado que desde los primeros dias, al arrancar por las mañana, despues de darle su tiempo de calentamiento y ponerme en marca aprox entre 20 y 40 km/h medidos en el velocimetro, la camoneta da jalones, en la agencia, dicen que no tiene nada, alguien a tenido el mismo problema, como lo ha solucionado. Saludos

Hola Comento, al arrancar en frio queda en marcha pero no acelera, queda como si estuviera con cebador puesto, hay qeu dejarla qeu caliente un buen par de minutos (5 a 8), luego cdo ya levanto temperatura uno la acelera y sale humo y olor a nafta como ahogada y qeuda regulando de 10 y anda perfecto, la paras y si no se enfria anda buien otra vez, pero si qeuda mas de 3 hs vuelve hacer lo mismo con menos ytiempo para qeu caliente pero lo hace, me tiene loco...

Tengo un CRV 99 aut. Durante un viaje largo se recalento, perdia agua, se llevo al mecanico y se cambio empaquetadura y se rectifico la culata, continuo la temperatura alta, se cabio bomba de agua yaque sus paletas estaban gastadas, siguio con el problema, no prendian los electro ventiladores, se cambiaron los sensores del tablero Tº y electroventiladores y aun persiste

El motor se está recalentando, los electroventiladores se prenden a penas pocos segundos y no alcanzan a enfriar el motor. Escaner indica temperaturas muy diferentes entre ect1 y 2 (ECT1 = 104° y ECT2 = 79°)
Ect 2 nuevo
Termostato nuevo
Radiador sin fugas
Ventiladores hecho mantenimiento
No hay señales de humo blanco

Tiene problema de calentamiento cuando esta en funcionamiento necesito su ayuda por favor

Estimados me pueden ayudar, el motor se recalentò y ahora encuentro aceite en el radiador, se forma una pasta al interior del radiador, el agua hierbe, lo lleve al mecanico y me dice que es empaquetadura de culata.

Empezo a salir un poco de humo pero la camioneta en ningun momento se sobrecalento y su temperatura no subio. Al destapar el cofre para checar se pudo mirar aceite rojo dentro del contenedor del anticongelante y en el radiador se encontro residuo del mismo se checo el nivel del contenedor de aceite de la transmision y estaba vacio sin nada de aceite. La mezcla del anticongelante y el aceite rojo de la transmision propisio una mezcla emulsionada. Alguien puede ayudarme comentando si le a pasado un caso similar y cual fue la causa o diagnostico que le dieron?
Saludos,

Me recalienta y hasta me averio el radiador

Se prendio la luz de la bateria, el timon se puso duro y la marcacion del calentamiento fue subiendo mas de la mitad tuve que estacionarme.

Hola. Tengo una CRV 2001. Todo bien hasta que cambié la manguera del radiador al termostato que tenía fuga. Desde allí empezó a variar el ralentí. El motor arranca bien y se acelera para permitir calentamiento, pero al colocar cualquiera de las marchas y detenerme, sin importar si sigo en esa marcha o si lo coloco en N o P, las revoluciones empiezan a caer y subir, en algunas ocasiones incluso se apaga el motor. Estuve leyendo y al parecer es un problema con la valvula IAC, que no está leyendo bien la temperatura del refrigerante y por eso da problemas con las revoluciones del motor. Segun la… Leer completa

Tuvimos un problema de recalentamiento con un problema de recalentamiento por el tapón del radiador en una crv 2008, se le cambió el empaque de la culata y se rectificó. Ya no presentó problemas de calentamiento, sin embargo ahora cuando se desplaza y se quiere acelerar no pasa de las 30,000 revoluciones y pierde fuerza en el desplace, el escaner marco código p2646 se le cambió válvula de VTEC porque se veía sucio el pascon pero siguió igual no activa ni el modo crucero. Alguien nos puede ayudar

Hace unos días se me daño el motor de arranque y le pusieron uno y encendió perfectamente pero luego de conducir me di de cuenta que se encendió el check y se recalienta el motor pero no echa humo lo apago y lo intento volver a encender y no enciende hasta q baje la temperatura. Ya cambié la manguera de radiador , los abanicos funcionan bien radiador con cooland lleno. Al principio de conducir no se enciende hasta cierta distancia o kilometraje. Quién me puede ayudar.

Buenas noches, quisiera agradecer la ayuda de ustedes, tengo una honda CRV 2004 la cual me esta sobrecalentando ambos costados del capo por donde van las llantas delanteras, porque sera que únicamente calienta de esos lados?

Mi crv 2017 bota refrigerante pensé que era el radiador y lo cambie y nada el deposito baja, lo vuelvo a rellenar y baja que podría ser???? Ya revise mangueras y toda están bien y el auto nunca a sido recalentado

Resolver problema de calentamiento honda crv 1997 2.0 4x4 canvie bomba sondíe radiador canvbie tapón y aún así se sigue calentando no trae termostato

Hola. Mi nombre es octavio y tengo el problema de mucho consumo de combustible... Tengo una crv 2012. 2.4L 4cil. Exl. Quiero comentarle que en carretera me consume 9km/lt... Y en ciudad 5km/lt... En ciudad aprox. Diario recorro 60km diario en idas y vueltas a escuelas Cada 3 días le pongo 1000 pesos de combustible y se me hace demasiado... Le comento que hace 6 meses tuve un sobrecalentamiento en el motor a lo cual se destemplo la cabeza, la rectificaron y pusieron el empaque de la cabeza nuevo y todo lo que Conlleva a un calentamiento, su funcionabilidad es perfecta pero demasiado Consumo de… Leer completa

Cuando arranco el motor el ventilador del condensador no funciona, solo arranca el ventilador cuando prendo el AA donde arrancan ambos tanto el condensador com el del AA,favor indicar causa de la falla, el AA no esta enfriando y el vehiculo tiende a recalentarse.

Tengo una crv 2008 versión de lujo, sele ensienden el check del motor y con el, vsa y el traíangulo, lo apago y lo buelvo a encender y desaparece el vsa y el traíangulo. Pero el del motor dura hasta tres días encendió luego se apaga un día y vuelve a aparecer, le pasaron el escaner y tira cilindros uno, le cambie las bujías y las bobinas pero sigue igual y a veces recalienta y la presión del aire está baja

Mi honda crv 2008 ha comenzado a darme muchos problemas la bomba de agua ya la cambie dos veces en dos años, la junta del motor tmbn. Ahora se sobrecalienta parado y andando baja la temperatura , comienza a sacar humo de liquido anticongelante por el cofre, y en carretera al pasar las 3000 rev. Se prende el foco de Abs y se comienza a jalonear. Ya no se que hacer con ella. No quiero que me roben los mecanicos. Alguien que tenga idea de que pudiera ser.

Mi camioneta es honda CR-V 2006, detecte que tira anticongelante, reviso la camioneta fria y el tanque de recuperacion sigue en el mismo nivel (lleno), pero en uso se sobrecalienta muy rapido hasta el limite de la aguja para alta temperatura, cuando la reviso estacionada esta tirando anticongelante por unos minutos despues de apagarla, parece ser del lado derecho de la camioneta (si se le ve de frente) y tambien detecte algo asi como derrames cercanos al tapon del radiador.