Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problemas destacados

Tiene dos bujias bien mojadas de aceite que puedo hacer

Honda CRV 1999  200000 kms
A que se debe el problema y que puedo hacer
Jesus de Estados Unidos hace 8 años  
JE
5 casos 
Andrew de Ecuador hace 8 años
Quiere decir que hay fugas en el motor y quizá toque enrinar. Intenta usar un aceite para kilometrajes altos 5w60 y un aditivo. Recomiendo xado
Silvestre taveras de Paraguay hace 7 años
Mi problema es tengo una crv 2011 una pequeñita vibración y en baja cuando la acelero un gallito pequeño después k avanza sele quita
Adán de Guatemala hace 6 años
Revisar el vtec puede estar sucio o el resorte ya se comprimio demasiado y
Beto de Perú hace 3 años
Buen dia me podrían ayudar por favor. Tengo una honda crv 2001 y estoy teniendo el problema de que las bujias se llenan de gasolina. Ya mande a limpiar inyectores y todo bien. Que podría ser?
paco de Costa Rica hace 2 años
Revisar sistema de aire, tiene una mala mezcla
luis fernando contreras de México hace un año
Tengo una cr-v 97 y moja dos bujias con gasolina, ayuda por favor...
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No le llega corriente a las bujías

Honda CRV 2001  111111 kms
Quien me puede ayudar? estaba revisando la chispa de las bujías con el motor andando y luego de unos minutos se paró y no quiso volver a arrancar , da arranque pero no parte revise si le llega corriente a las bujías y nada. Por Favor quien me ayudarás a
Mauro de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 
charlin0 de México hace 4 años
Revisa el distribuidor rotor bobina modulo todo
stratus 98 de México hace 3 años
Hola quien me puede dar algun consejo tengo un estratus 98 que da marcha pero no enciende y mo pasa corriente de la bobina alas bujias
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Me esta quemando 2 bujias.

Honda CRV 2017 4 puertas motor 1.5 turbo 4x4 90000 kms
Ya le he cambiado 2 veces todas las bujias. Y me he fijado de que solo 2 bujias son las que se estan quemando, con señal de que "está pasando mas gasolina o más aire". Osea se ve negra como si hay una gran explosión en esas 2 bujias. Si alguien puede decirme que hacer, le agradecería.
VLADIMIR de Estados Unidos hace 4 años  
VL
1 caso 
Nacho2003 de Chile hace 4 años
Primero limpieza a los sensores de oxigeno. O zondas lambda. Directamente los fabricantes recomiendan cambiarlas por quedan aun peor, luego limpieza completa de admision deberia arreglarse. Saludos
VLADIMIR de Estados Unidos hace 4 años
He resuelto el problema, estoy editando un video en mi canal de youtube. Para que de esta manera puedan resolver un problema similar y para que eviten que le pase lo mismo. Aqui les dejo mi canal (Lebron Parra) en youtube. Gracias a todos.
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Bujías originales o recomendadas para CRV 2011 EXL 4WD?

Honda CRV 2011 2.4l Aut Gasolina EXL 112000 kms
Necesito cambiar las Bujías del carro.
Luis de Costa Rica hace un año  
LU
1 respuesta 
HarrisonCM de México hace un año
NGK son las originales de honda y tienen un costo aprox. De 300 cada una y es recomendable usar productos originales de la marca de su vehiculo
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Bujías correctas 2001 Honda crv

Honda CRV 2001 Honda CR-V 210000 kms
Tengo una 2001 HONDA crv y presenta un cascabeleo mínimo sobre todo cuando el motor está caliente y de vez en cuando no prende. Me dicen que a lo mejor puede ser relacionado con las bujías ya que esta clase de auto debe llevar las bujías exactas que recomienda el fabricante en este caso sería la Honda.
Mi pregunta es afecta o puede producir un cascabeleo " engine rattle" el no usar las bujías correctas y recomendadas para este motor?
Erik Statham de Estados Unidos hace 2 años  
ER
3 casos 

Moja dos bujías de agua

Honda CRV 1999 5 pts motor 2.0 184559 kms
Moja dos bujías de agua y para el motor acaban de reparar el motor
Lupita Parra de México hace 3 años  
LU
2 casos 

Cambie bujias y no enciende honda crv

Honda CRV 2006 honda crv 2006 100000 kms
Cambie las bujias de mi honda crv 2006 y ala hora de arrancar no enciende, no da marcha...que puede ser
jonathan de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Al entrar en temp. Se tironea SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1998 4WD 2.0 LTS 111000 kms
Mi honda crv, ya al entrar en temp. Hace como si se apagara y repentinamente vuelve a la normalidad y pues se tironea al volver a tener pontencia. Ya cambie: cables, bujias, tapa de distribuidor, sensor de oxigeno, switch de encendido, bulbo de temperatura, presion de bomba de gasolina e inyectores y todo OK.
Parece como si al andar, le cerrara la llave de encendido y la volviera a abrir jaja! Heeeelp! Ya inverti mucho dinero y el distribuidor sale carisimo aca en Mexico.
Omar de México hace 8 años  
OM
65 casos 
Hery de México hace 8 años
Ya encontraste respuesta a este problema??, mi CRV tambien ya en temperatura y solo al arranque se jalonea un poco, como que apenas va empezando el problema, lo noto al hacer fila que voy mas con el freno y se jalonea antes de acelerar.
Mauricio de Costa Rica hace 4 años
Hola el mio también tiene el mismo problema inverti mucho dinero y na si alguien soluciono el problema que me diga porfabor
Jackyjudass de México hace 3 años
Tps o el sensor que está en el distribuidor ese se desajustes y se atrasa el tiempo o adelanta. Chequen haber si les sirve. Pueden proba con algún sensor prestado o usado solo para checar que. Se. Corrija o haga otra falla subes lo primero ya es opcional el comprar la parte nueva o si usada funciona ya esta. Todos felices comiendo perdices
Rivera de Estados Unidos hace 2 años
@MauricioLimpieza de camara de aire y cambiar la gasolina
Omar de México hace 8 años
Mi problema es, que al ir a una velocidad constante, pareciera como si apagará el auto. Y de repente vuelve a funcionar y por eso eso que se siente el tirón. Note que, al acelerar un poco casi tocar el pedal revive, o al soltar muy levemente el pedal revive y se siente el tirón obviamente al recuperar potencia. Descubrí que es el sensor tps. Lo desconecte y se acabo la falla.
El Chulo de México hace 5 años
Que modelo es tu CR V?, yo tengo el mismo problema
Alex Montecinos de Honduras hace 4 años
Ese problema se da por el regulador de flujo de aire requiere revisión o cambio de la válvula electronica
constantin de España hace 8 años
Cambia la sonda Lambda qwe esta fihada en el tubo de escape antes del catalizator.
Marco Cano de México hace 5 años
Hola buenas tardes, lleve a afinar mi crv 2004 y le pusieron unos líquidos para limpieza interna de inyectores y válvulas, después de afinada se empezó a jalonear constantemente y no estabiliza las revoluciones ni baja de 1000 rpm, primero me dijeron que el escanee marcaba sensor de oxígeno y ya lo han cambiado 3 veces y nada sigue con el mismo problema y de plano mejor lo desconecte pero me gasta más gasolina de lo normal y la falla sigue aunque muy poco perceptible al des acelerar es como si frenará con motor y es autatica, alguien sabe que puede ser por favor? Muchas gracias
Enriquehamilton de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema si lo solucionaste escribeme a whatsap por favor

1 8097434389
Mauricio de Costa Rica hace 4 años
Yo tuve ese problema y cambie los sensores del banco de aceleración y se quito
YOSHUA de México hace 2 años
@MauricioCual es ese sensor me podrias ayudar 6241574079 mi whats
[email protected] de Guatemala hace un año
@Marco CanoLa mía viene en ruta y comienza con jaloneos como si se quisiera apagar alguien tiene respuesta sobre esta falla ?
Philip de Guatemala hace un año
@Marco CanoNo soy mecánico pero me di cuenta lo que el mecánico iso, tenía un toyota yaris qué me marco "sensor de oxígeno banco1" compre un sensor nuevo pero genérico y al los días el mismo problema cuando el vehículo ya había caminado muchos kilómetros el carro ya no daba marcha asta enfriar luego daba marcha el mecánico saco el sensor y lo midió con un multimetro. El diagnóstico fue que el sensor genérico no tenía los mismos omnios y el problema termino cuando se le instaló uno usado pero original en buen estado
Hery de México hace 8 años
Esto es para el problema de Omar. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de México hace 8 años
Les comento que yo he solocionado el problema, dejando el sensor tps desconectado, anda normal sin problemas!
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo un honda crv q no enciende hasta le hicieron puente con otra y nada cual seria la solucion
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
Probablemente tu problema sea el camshaft boys chrome shop
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
Probablemente el problema sea el camshaft o el crankshaft son dos sensores que sirven para encender el carro si ya intentaste si no has cambiado esos A lo mejor eso sea tu problema
Alex de México hace 5 años
Yo tengo una honda CR-V y no me enciende, tengo que estar moviendo la palanca y hasta que arranca que sera.
Alejo de Guatemala hace 5 años
Alex , pudiste solventar tu problema es que tengo un problema similar , no me da starter le meneo la palanca y le doy varias vueltas a la llave tambien , hasta que da , pero cuesta. Como lo solucionaste?
Jackyjudass de México hace 3 años
El problema con el carrito de Alex es el switch de neutral.es el que marca en la transmisión la posición dela palanca que este en cambió. Ya está desgastado seguramente o circuitado o fuera de calibración en el mejor de los casos. Si está en parking y no da y lo mueves a neutral tiene que prender. Hay que cambiar
Alberto de República Dominicana hace un año
@JackyjudassY ese sensor de neutral nuevo sale carísimo, a mi accord 99 le sale el código de fallo de ese sensor de parking como si está en corto” pero no le da problemas, hasta hace días que el carro no daba marcha el motor de arranque y la palanca de cambios estaba trabada, y yo mismo inventando al final logré prender el carro” no sé si fue ese sensor o el interruptor de la Luz de freno que también provoco que el auto no prenda en ciertos modelos de vehículos
mauricio de Bolivia hace 8 años
Me podrian indicar cual es el sensor tps??? por faaa
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
El sensor TPS sirve para la aceleración del carro yo te aconsejaría que ponga la información de tu carro me buscarás en Google la ubicación del sensor TPS
david cancun de México hace 9 días
El sensor TPS es el que ubicas en el cuerpo de aceleracion , es decir lo que antes seria el carburador. Saludos
Omar de México hace 8 años
En el lado opuesto de donde va el cable o chicote, del acelerador, en el cuerpo de aceleración, hay un sensor, es de color negro, o gris.
Claudio de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, con las revoluciones, una vez en temperatura paso las 3 mil rev. Y la aguja se vuelve loca hasta apagarse por completo el motor. Que hicieron ustedes para reparar aparte del sensor TPS?
Gato24 de Estados Unidos hace 6 años
A mí me pasaba algo similar pero era una Nissan Frontier 2001 después de un rato de andar la bien tranquilo la camioneta comenzaba a temblar y se apagaba entonces busqué como repararla y lo que me estaba fallando era un sensor que se llama Maf ese sensor va ubicado casi siempre Dónde está el inteke usualmente no es tan difícil de ponerlo o quitarlo
Adan alvarado de Honduras hace 4 años
Hola buena pudiste solucionar el problema
Rcorado de Guatemala hace 8 años
Hola Claudio mucho gusto, tu problema a las 3mil revoluciones es porque se activo el modo de seguridad VSA de la Honda CRV, este VSA es el (Vehicle Stability Assist), cuando el carro determina que hay un posible problema con el control de estabilidad por seguridad el no te deja acelerar mas de 3mil revoluciones, esto puede ser provocado por algun sensor de rodamiento del vehiculo, estos sensores son 1 por cada rueda y controlan el sistema de estabilidad y abs para cada rueda, otro motivo podria ser porque alguna rueda no este libre y sobrecaliente el disco de freno, el sensor de rodamiento detecta que una rueda esta ejerciendo mas friccion que otras y se activa pues esto te puede provocar un problema de estabilidad. Tambien se activa el VSA por el sensor de posicion del volante o timon de direccion, este es un sensor que va en el volante. Puedes inicialmente hacer la prueba de desconectar todos los sensores de rodamiento, estos estan justo en cada rueda, es un conector de color naranja, desconecta todos y prueba a rodar arriba de 3 mil, definitivamente al desconectarlos tendras la luz de VSA fija tambien se enciende la luz de brake pues esta indicando que los sensores de ABS estan desconectados, se activa igual la luz de ABS y el triangulo amarillo de information, no hay problema que desconectes los 4 pues es con fin de pruebas, si esto no resuelve tu problema escribes y te mando otras opciones para resolver tu problema. Saludos.
EdwinCard de Guatemala hace 7 años
Hola! Rcorado, tengo exactamente este problema se enciende el VSA y el triangulo amarillo, luego no puedo acelerar a mas de 3000 revoluciones, tienes otra opcion para este tipo de fallo, de antemano muchas gracias.
Raul de El Salvador hace 5 años
Knock sensor amigo tenia el mismo problema lo cambie y esta solucionado
juancarlosrico77 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema no revoluciona a más de 3 mil no tiene testigos prendidos de nada ya se escaneo que puede ser?
Egor de Panamá hace 2 años
Ricardo tengo problemas de aceleración en honda CRV automática del 2000
Jordi de Guatemala hace 2 años
Buenas noches
Cómo puedo solucionar ese problema
JORGE de Guatemala hace 7 años
No se si es el mismo problema, pero al ir conduciendo, en carretera la camioneta pierde fuerza, como que perdiera tracción al exigirle al motor no cambia y pierde fuerza, es mas en varias ocasiones se prende el check engien y al apagar la camioneta todo vuelve a lo normalidad, como que no hubiera pasado nada, sera el mismo problema? del TPS, quien me ayuda. Gracias
carlos de Guatemala hace 7 años
Me pasa lo mismo le cambiaron anillos a mi camioneta y al andar a una velocidad moderada y no acelera a mas de 2500 revoluciones le cambie anillos porque tibava humo blanco al estar caliente pero todo sigue igual si alguno me pudiera ayudar ya le cambie anillos sellos empaque de culata tejas y todo siguio igual solo que ahora me corta a las 2500 luego lo apago y todo vuelve a estar normal y en frio no me tira nada de humo
SUSY de México hace 7 años
Hola tengo una honda crv 97 y ayer quie ensenderla y no mas tastareava la deje le habria y cerrava la llave hasta que prendio como si nada y hoy en la mañana le paso lo mismo que ser alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Vicazu de Colombia hace 7 años
Hola Carlos a mí me avisas asa igual en ,honda crv 2003. No encuentro respuesta de los mecánicos , me mandaron cambiar aceite y filtros. Me dicen ahora que puede ser la válvula Vtec. Sin embargo creo que si fuera esto no prendería. El carro prende y funciona perfectamente. En algún momento se queda sin fuerza y se le prende el indicador de motor ( La Luz amarilla que tiene esta forma ). Alguien más podrá ayudar ??
Eddie de Puerto Rico hace 6 años
Revisar la válvula del vitec va en el motor y tbn hace q no pase de 3mil revoluciones limitando la velocidad
Yuriel de Suriname hace 5 años
Cuando les corta el motor atan bajas rebolusiones espork. O esta susia la válvula vte ole falta tierra al motoe
Édgar Rolando de Guatemala hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema me podrías decir si lo solucionaste. Gracias
Bulmaro Garcia de México hace 2 años
Buenas Jorge yo tengo el mismo problema me podrias decir si lo solucionaste
Yenry Sierra de Estados Unidos hace 2 años
@VicazuLa valvula V-TEC va instalada atras del motor del lado del pasajero y se soluciona el problema simplemente lavandola con gasolina o thinner se cambia el aceite de motor y filtro. Espero les sirva mi consejo. Desde Salt Lake City Utah Yenry Sierra.
betho de Colombia hace 7 años
Mi camioneta honda crv ex modelo 2004 no revoluciona despues de las 3000
Antony Pineda de Guatemala hace 4 años
Ya resolviste tu problema, el mismo tengo yo pero aun no encuentro la solución
Byron Pérez de Guatemala hace 6 años
Hola tengo una Crv 99 y enciende bien al principio y después de un rato se apaga y no enciende tengo que esperar unos 20 minutos para que vuelva a encender
Adrian de Argentina hace 4 años
Y solucionaste?? Me pasa lo mismo
Miguel de México hace 4 años
Ese problema es el Main rellay, se calienta y falla, solo es de cambiarlo y listo,está atrás de la guantera.
Adrian de Argentina hace 4 años
Ya se cambio y sigue igual
sebastian gemignani de Argentina hace 3 años
Hola adeian, solucionaste el problema? a mi me paso lo mismo y lo solucione cambiando el modulo de encendido, que esta al lado de la bobina de ignicion
Miguel de México hace 3 años
Entonces checa la bomba de combustible.
Alberto Mendoza de República Dominicana hace 3 años
@Adrian Si ya se lo cambiaste entonces eso significa que verifique la bomba de gasolina
Alejandra de Chile hace 9 meses
@sebastian gemignaniMi CR-V es 2002 le cambiamos bomba de bencina por qué le costaba partir en las mañanas y al cambiarla no quizo volver a partir,se le cambio filtro de bencina también y nada hemos revisado ,válvulas ,reley, válvula Vtev. Etc y nada no quiere partir. La bomba tira... Está funcionando se la cambiamos y tampoco. Alguien que me ayude. Lo que si al echar desodorante a la manguera de toma de aire y darle arranque parte pero si Nole sigues hechando se apaga inmediatamente. Ya no se como hacerlo andar y que puede ser
Alba de Guatemala hace 6 años
Hola podrían ayudarme, enhorabuena una CRV 2005, todo está bien la apague y cuando la quise encender ya no pude. Totalmente ni siquiera dio El estartazo. Todo funciona: luces, radio😔 quien puede ayudarme a indicarme que puede ser. Gracias
Hery de México hace 6 años
Main relay...
Alba de Guatemala hace 6 años
Gracias por ser tan gentil en ayudarme, veré si es eso. Estoy muy triste.
Alba de Guatemala hace 6 años
Ya lo vieron pero no es eso.
Luis posadas de Guatemala hace 6 años
Hola mi crv no pasa de 2500 revoluciones y corta la aceleración me podrian ayudar ya cambie la válvula vitec
Checopa87 de Venezuela hace 4 años
Amigo lograste solucionar ..ami me pasa mo mismo?? Ayudame. +584142106960
rocio de México hace 4 años
Me puedes ayduar yo tengo el mismo problema ya cambie el sensor y no se quita la falla
Alba de Guatemala hace 6 años
Gracias Hery, eso era. Dios te bendiga
Hery de México hace 6 años
Que bien... igualmente!! saludos.
Nodlia de Chile hace 5 años
Estimada,cual era el problema?
Alejandra de Chile hace 9 meses
@NodliaEra el sensor Main relay
Antonio de México hace 6 años
Tengo una honda CRV 2005 no enciende hay gasolina los inyectores tienen pulso también hay chispa nada más no arranca
Gladyas de Guatemala hace 6 años
Lograste arreglar tu honda a mí me pasa lo mismo me podrías asesorar porfabor
Hexogeno de Guatemala hace 4 años
Verifica la correa de tiempo, pueda que este rota
Carlos de Honduras hace 6 años
Tengo una crv 99 y no avanza lo apago y enciendo y ya avanza que puede ser eso
Suyapa de Honduras hace 3 años
Solucionaste el problema??? Me sucede lo mismo con mi crv 2006
JAIME de Bolivia hace 3 años
Hola buenas noches una consulta tengo una crv año 1998 motor b20b caja mecánica comenzó mi problema en carretera aceleraba a mas de 80 km subía la revolución y el marcador de velocidad pero el carro no avanza hasta que se paraba por completo engancha primera y el carro no avanza lo dejaba enfriar unos 10 minutos y seguía viaje hasta que fallaba de nuevo ya cambie dos veces disco de embrague,prensa,rodamiento todo nuevo y sigue el mismo problema si me pueden ayudar les escribe jaime de cobija. Pando, bolivia mill gracias
Nata de República Dominicana hace 3 años
@JAIMEProblemas de bujía revisa las bujías y calíbralas
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una crv 2000 anda y prende bien pero después que la apago y está caliente no quiere prender. Si alguien me puede ayudar lo agradecere mucho
Rene ochoa de Guatemala hace 4 años
Resolviste problema tengo el. Mismo escribime WhatsApp 50253795688
digota de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran la falla , me pueden orientar
antonio de México hace 5 años
Yo tambien tengo ese mismo problema si me pudieran ayudar ´porfas
Monica ruelas de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es un honda crv año 2001 se calienta un ventilador no trabaja y el marcador de la temperatura ya no marca k hago si me recomendaras k hacer por favor no quiero kedarme sin carro te lo voy agradecer mucho por favorrrr
Donaciano Ospino Jiménez de Colombia hace 4 años
Tengo una crv 2007, me está poniendo problema, cuando se calienta o alcanza una alta temperatura, pierde mucha fuerza; se le hecho mucha revisión para solucionar el problema, inclusive con scanner, y el problema sigue. Cómo me pueden colaborar con esto? ¿Dónde radica el problema? Gracias.
Jose colindres de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes. A mi me sucede lo mismo con una crv 2004 marca falla de cilindros y todo esta bien. Ya se reviso. Pero pierde fuerza y ya no acelera. Si la apagó y la vuelvo a prender allí empareja
Erickson de Guatemala hace 4 años
Buenos días tengo una crv modelo 98 pero el problema es que se apaga y la batería la bota además de. El radiador al. Chilazo bota el agua no puedes recorrer unos 300 metros y el radiador ya no lleva agua podrían apoyarme gracias
Hexogeno de Guatemala hace 4 años
Revisa la bomba de agua, o cambia el empaque de culats(cabeza de válvulas))
Flor de Belice hace 3 años
Hola alguien me podria ayudar por favor. Mi honda crv 99 tarda mucho para dar los cambios y el motor se escucha forsado cuando corre, hace ruido como que forsado corre. Tengo que apagarlo y volverlo a encender para que deje de hacerlo pero de repente vuelve a lo mismo y aveces se apaga de la nada tambien...que podria ser ?
Vicky de Panamá hace 2 años
Hola pudiste arreglar tu problema me esta pasando lo mismo y no encuentran el problema, gracias de antemano
mary de México hace 2 años
Quítense de problemas gaste a lo mucho 7000 en la agencia me lo super revisaron y quedo super bien, y con garantía para cualquier problema, checaron todo el cableado y fue el interruptor de encendido.
Wendy de Estados Unidos hace 2 años
Mi Honda CRV es del 2017 y cuando vas por el highway y lo trepas a 85 millas suena un ruidito que sera eso ?
Jezel de México hace 2 meses
Tengo una crv 2017 1.5 touring enciende todo la alarma funciona pero no arranca ya le cambié la marcha y sigue igual la batería funciona alguien que le pasa lo mismo ?
mauricio de México hace un año
Tengo una Crv 2014 al ir a 40 km aprox. Empieza a testerear y al acelerar mas velocidad se le quita, alguien me pudiera decir por donde empezar con la revisión. , Gracias por sus comentarios
Philip de Guatemala hace un año
Gracias por este espacio que Google nos da y a las perzona con buena voluntad nos ayudan a darnos una luz para llegar al problema. Tengo una CRV Año 2012 EX sencilla después de recorrerla 20 millas, empieza a jalonear o (tranquear) lo ace cuando boy a 20 millas en carretera plana pasando de esa vellosidad lo deja de hacer. Por favor alguien de buena voluntad me puede ayudar se que nunca podré pagarcelo pero siempre el que siembra amor recibe amor gracias por tomar en cuenta mi mensaje ciudad de Guatemala 502 41093264 [email protected]
Philip de Guatemala hace un año
Ola pudiste solucionar tu problema, yo tengo el mismo problema cuando paso los 30 kilómetros empieza a cabesiar acelero y se le quita es una CRV 2012 FABRICADA en Canadá, ya limpie la válvula btec. Limpie el sensor del levas le cambie bomba revise candelas y no encuentro el problema si lo resolviste ayudame saludos 7/3/2023
mauricio de México hace un año
Buenas Noches amigo Philip!! no he podido quitarle lo que mencione, ya estuve checando y al parecer son estos detalles:
1- Problema de transmisión. Una de las fallas comunes del Honda CR-V radica en la transmisión. Se ha vendido la CR-V con unas cuantas transmisiones distintas, inclusive modelos manuales y automáticos. Los problemas eléctricos en ocasiones provocan un mensaje de error que aparenta un problema con la transmisión automática cuando en verdad no existe tal problema. Aunque respecto a los problemas de transmisión en sí, debes leer más sobre las fallas de transmisión de un Honda CR-V. 2- Fallas con el aire acondicionado. Uno de las fallas comunes del Honda CR-V involucra el control de temperatura tanto para el calentador como también para el sistema de aire acondicionado. Los fallos en el aire acondicionado generalmente, inicia con un condensador malo que, cuando comienza a fallar, puede admitir que el metal o algunos otros desechos ingresen en el resto del sistema de aire acondicionado. Infórmate más acerca de cómo solucionar las fallas con el aire acondicionado del CR-V. 3- Problemas con el sensor de oxígeno. Puedes ahorrar mucho dinero substituyendo el sensor de oxígeno de tu Honda CRV y además evitando un viaje al taller, cuando este falla mucho o ya se ha averiado por completo. El truco es usar las herramientas adecuadas para la tarea y tener en cómo hacerlo. Aunque suene muy dificultoso, reemplazar el sensor.
Espero te sirva la informacion.
Saludos
Claudio Cárdenas de Bolivia hace 10 meses
Holaaa amigos tengo el mismo problema mi honda modelo 98
Mario Ibarra de México hace 10 meses
Encendí ña crv 2005 y luego el aire, seguí parado cuando inicé la marcha note que los indicadores de temperatura, gasolina y kilometraje estaban apagados, no marcaban. Luego el aire acondicionado empezó a fallar. Después empezó a tronar el escape, perdí potencia hasta que pude llegar a un estacionamiento y ya no la pude encencer.
Mario Ibarra de México hace 10 meses
Perdí potencia y el tablero se apagó, el escape emitió sónidos de trueno. El aire dejo de funcionar, al apagarse ya no se pudo encender. Antes de que se apagara al subir los vidrios perdió potencia.
DANY-CRV-2004 de Argentina hace 5 meses
Acabo de dejarla en el taller Honda. Si mal no entiendo, jalonear es tironear. Eso le pasó a mi CRV 2004. Con 200 mil km. Y resultó ser la transmisión. Para que no se asusten , el costo es de 1800 u$s. Hay q sacarla y renovar todos los elementos internos. Y hasta rectificar si es necesario.
Jorge de Guatemala hace 3 meses
Limpia o cambia la válvula iac y el cuerpo de aceleracion
Randy de Estados Unidos hace 3 meses
Hay dos empaques que son los de el switch de presión de aceite y otros que va por donde está el tensor de la banda pegado a el motor , neseicitan caviar esos empaques , por qué siendo el switch de presión de aceite no tiene la suficiente presión , el carro se jala y jála ,
Calix de Honduras hace 8 días
Cadena de tiempo estirada
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Se apaga el motor circulando, luego por 20´no prende (luz engine) SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1997 automatica 170000 kms
Buenas, tengo una honda crv 97 automatica, 170mil Km, la 1er falla fue hace 3 semanas, transitaba por una calle aprox 60km y simplemente se apagó el motor y se prendió la luz testigo amarilla de "engine", estuvo un rato sin prender, luego prendió y continué, lo llevé al taller a que lo escanearan, arrojó problemas de encendido y me dijeron que podía tener problemas de ardillas que estuviesen mordiendo el cableado eléctrico. Volvió a ocurrirme 1 vez hace 4 días en la ruta, igual, al rato encendió y ayer ocurrió 3 veces en el centro de la ciudad (aclaro porque no encuentro un patrón, diferentes… Leer completa
Franco de Argentina hace 9 años  
FR
17 casos 
lalo de México hace 9 años
Primero le checaria las terminales de la bateria y el cable que va a tierra cambialo por uno mas grueso. Ojala te sirva
juan de Argentina hace 9 años
Amigo, yo tuve el mismo problema en una automatica 99, el problema lo resolvi gracias a un post de honda club, hay que cambiar la manguera de cables de la llave de encendido y listo, es un problema standar en estos modelos, cualquier cosa enviame mail a [email protected]
shalala de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema en un civic. Y nadie supo nunca nada de los mecanicos...lo q hice es q le puse gasolina de la roja siempre y lo dejo de hacer...y cuando le cambiaba a la gasolina verde...volvia a hacer el problema...saludos
MerJun de Estados Unidos hace 2 años
Hola, le escribí a su correo, yo estoy en lo mismo con CR-V 1998
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 9 años
El problema se resolvió... en el taller lo primero que cambiaron fue el módulo de arranque, pero volvió a fallar... lo siguiente fue cambiar las bujías (que por alguna razón no eran las que le correspondería al modelo) y las mangueras de las bujías (eso + el módulo y mano de obra me costó $4250 pesos argentino abril2015, unos 400usd) no volvió a fallar se le agreguó limpieza de inyectores, cambio de lal filtro de la bomba de nafta y de aire ($2300. - más). El coche anda, el encendido es un poco ahogado :(, pero también tiene 170Mkm, no? en fin... gracias a todos los que comentarios, espero la info le sirva a alguien más!
gaby de Argentina hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema...ayuda!!!
pedro de República Dominicana hace 8 años
Tengo una honda crv 2002 y tiene problema al encender tarda mucho ya le revisaron la bomba de gasolina y la computadora dice que esta todo bien pero dura mucho tiempo para encender
sebastian de México hace 5 años
Prueba cambiando el sensor de temperatura...
Funicio de Puerto Rico hace 5 años
Debes revisar la tapa del bloque. Sí filtra agua a los cilindros pasa eso. Puedes usar boroscopio.
Macon86 de México hace 4 años
Cambia regulador de presion de gasolina... se ubica al final del riel de los inyectores
javier de España hace 7 años
Crv 2005 diesel. Voy acelerando se encend io chekin y vsa y no acelera paro 15 minutos luego la de vsa se apaga y lade chekin sigue y va bien que pasa?
Omarzuazo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo probe la que se apaga como si le faltara gas no se si traiga un filtro de gas y esta tapado.
Macon86 de México hace 4 años
Cambiar filtro de gasolina... regulador de gasolina... chekea los cables de las bujias... cambiar las bujias... chekea el rotor y tapa de distribuidor
Tonytonytom de Guatemala hace 5 años
Tengo un problema con mi crv 1997 enciende muy bien de momento no se apaga sola, pero si la apago luego no arranca espero unos 20 o 30 minutos y si arranca con dificultad muy ahogada, que podra ser agradecere sus comentarios, de antemano gracias
Byron de Guatemala hace 5 años
Son varias cosas, a mi me funcionó cambiar el sensor de temperatura para ese fallo, luego me dio problema que al llegar a temperatura se apagaba, le cambié el módulo de ignición y ya está bien! Otros comentan que puede ser el main relay de la bomba de gasolina, suerte!
Macon86 de México hace 4 años
Hay que checar primeramente los testigos... ver los codigos... a mi me pasaba... solo me marcaba cambiar el "iat" pero ni asi... lo que hice fue cambiar el regulador de gasolina... y asunto arreglado... pero aun asi hay que checar los cables y bujias. El rotor y la tapa de distribuidor...
Mima de Estados Unidos hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que es el KNOCK SENSOR, aun no se lo e cambiado, pero se los comento por si les sirve de ayuda.
Antonio Monroy de Guatemala hace 5 años
Mi honda CRV es 2006 se me estuvo apagando muchas veces en marcha le cabie las bujias y el filtro de aire y ahora esta trabando normal.
javier de España hace 5 años
500€sensor pedal acelerador
Josi de Bolivia hace 4 años
Buenas a todos yo acabo de comprarme un crv modelo 99 caja mecánica modelo americano y pues salio se prendió la luz check se apagó el motor ahora no enciende pensé que era la batería pero no porque hice la prueba con otra y no da, simplemente no arranca ni empujando por favor alguna ayuda o alguien le pasó lo mismo
Luis Solis Campos de Costa Rica hace 3 años
Como soluciono el problema tengo el mismo problema voy en carretera y se me apaga el carro es un honda crv 2001 automatica
Johny de Panamá hace 2 años
Tengo una CRV del año2,002 tengo el problema q se me apaga Y tengo q esperar 15 a 20 minuto y vuelve arrancar cambie la bomba de gasolina y sigue lo mismo por favor alguien q me allude
Moises salinas de Estados Unidos hace 2 años
Hola yo tengo un honda crv 1998 y tengo el mismo problema enciende y funciona normal pero después de unos 20 minutos se apaga ya le cambien la pompa de gasolina, el filtro de gasolina, el main sensor, el sensor de la temperatura, la bobina, la tapa del distribuidor…. Y ya no se que mas hacer si alguien tiene este problema que me pueda ayudar gracias!
MerJun de Estados Unidos hace 2 años
Hola, buen dia, por favor, si me puedes decir si resolviste y con que pieza, estoy en la misma situación y no doy con la solución del problema. Puedes escribirme [email protected]
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Tiene poca fuerza le cuesta tomar velocidad

Honda CRV 1998  180 kms
Se le cambiaron los retenes de las bujias y bujias estaban con aceite , luego le limpiaron la garganta del acelerador , ahora le cuesta mucho tomar velocidad como si se chupara y estuviera tapado , llega a 3000 revoluciones para alcanzar los 100 k. Y en subida no tiene fuerza ademas de tiritar las revoluciones se suben y bajan abruptamente. Ademas tiene un alto gasto de combustible. Ayuda por favor
pachy de Chile hace 9 años  
PA
82 casos 
valdovinos de Estados Unidos hace 9 años
Cómo reemplazar transmutado
valdovinos de Estados Unidos hace 9 años
Cómo reemplazar termostato
Marpri de Perú hace 7 años
Hola pachy te saluda Martín me gustaría saber si lograste reparar tu Honda crv ya que yo tengo una camioneta pero es del 2008 y tiene el mismo problema que tuvo el tuyo de antemano muchas gracias
Marpri de Perú hace 7 años
Hola pachy mi nombre es Martín y tengo una camioneta crv 2008 y tiene el mismo problema que tuvo la tuya,mi consulta. Es lograste reparar y dar con la falla si fuese el caso me gustaría que me ayudarás por favor graacias
isaias de Guatemala hace 7 años
Y me contas que te dicen
isaias de Guatemala hace 7 años
Llavala a un taller para escáner
pachy de Chile hace 7 años
No sigue igual me dijeron q quitandoleel cardan tomaba mas fuerza pero queda s sin 4x4 asi q no lo hice. Saludos
isaias de Guatemala hace 7 años
Pero tengo dudas que pueda decir el escaner
isaias de Guatemala hace 7 años
Lo otro es que la probaron sin eje vardan
eduardo cortez de El Salvador hace 7 años
Mi hondaa crv tiene problema de fuerza pues me dice q es las armuadias de la cadena del tiempo por que esta quebradas pues el vehículo a llegar a los
40 m. Se detiene
Poncho de México hace 6 años
Mi Honda CR-V 1997 4WD tenía el mismo problema, perdía fuerza en las subidas y cuando quería acelerar rápido...el mecánico no supo arreglarme la falla. Yo mismo lo arregle. Resulta que estaba fuera de tiempo. Desatornille el distribuidor y le di ajuste. El espacio que tenia para ajustar no era suficiente así que tuve que abrir los orificios con un disco para cortar metal de tal manera que tuviera mas espacio para ajustar el tiempo en el distribuidor... eso resolvió el problema por completo...
carlos dom de México hace 6 años
Jajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajaajajajajajajajaajajajajajajajajajajaaj
Poncho de México hace 6 años
??????????????????????????????
David Martinez de Honduras hace 4 años
Interesante, voy hacer lo mismo con mí camioneta, ya que presenta un problema similar, me pierde fuerza la querer acelerar no reacciona como uno espera. Mí carro en una CR-V 2000 manula 4wd
vale de México hace 3 años
Tengo una hondacrv 2011 en las subidas pierde potencia que me recomiendan aserle
alex de México hace 2 años
Hola amigo ya te dijeron que es lo que tiene??? yo tengo el mismo problema y hasta mucha Gasolina
Omar Fernandez de México hace 2 años
Lo mismo mi crv en lo plano jala bien duro y en las subidas no mas nada, los carros mas viejos me pasan como si nada
Herbbin de Colombia hace 2 años
Me está matando lo mismo
Omar Fernandez de México hace 2 años
Alguna solución con la perdida de potencia en subidas para crv traigo los servicios recien hechos y de todos modos sube muy lento
Luis Alfonso Guzmán de México hace un año
A mi me paso lo mismo, al principio le di servicio a la caja de velocidades y mejoro un poco (tomo fuerza el motor) sin embargo me sigue gastando combustible, el día de hoy le van a cambiar el sensor de golpe, este sensor regula la explosión del combustible y hace que rinda más la gasolina al igual que le da potencia al motor. Ya les cuento que tal quedo.
David Ramirez de Colombia hace 8 meses
Sí funciono Luis o sigue igual, dijeron que era un tema de inyectores y sigue sin funcionar al 100?
Marc de Costa Rica hace 2 meses
Tengo una crv 99 el asunto que voy a un viaje largo y empieza a fallar y queda como en neutro y debo de traermela en grua q puede ser
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Fallos P0301 y P1399 SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2001  175000 kms
Tengo un problema con los códigos p0301 y p1399, en mi CR-V, año 2001, ya se le cambiaron bujías, cables, bobina, rotor, filtro de gasolina y computadora, también se le limpiaron los inyectores y aún así el problema persiste, cuando se cambiaron las bujías estas dieron muestra de que no estaban quemando combustible. Si alguien me puede ayudar con las posibles causas del fallo.
Carlos de Costa Rica hace 7 años  
CA
15 casos 
Carlos de Costa Rica hace 7 años
Buenas tardes, mis estimados con respecto a este problema me permito indicarle que después de revisada la calibración de válvulas el problema persistía. En razón de lo anterior el mecánico se encargo de revisar uno a uno los conectores que van desde los inyectores a la computadora, también todos los que tenían que ver con la parte eléctrica, en fin todos y cada uno de los que van en la parte del motor. Como resultado de dicha revisión se encontraron varios conectores con muestras de humedad y óxido. Los cuáles fueron debidamente lavados y limpiados con Spray para contactos. De lo anterior ya llevo más de dos semanas sin que hasta el momento se muestre indicios del problema. Espero con lo anterior poder ayudar a otros con el mismo fallo que tuve durante varios meses. Saludos y mucha suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Siboney de España hace 5 años
Gracias Carlos. Buen aporte.
Ronald de Costa Rica hace 2 años
Carlos una consulta no te volvió el fallo, ya que tengo uno que traje de estados y desde que los compre tiene un cabeceo en mínimo únicamente, y ya no se que más hacerle. Saludos, Bendiciones
Carlos de Costa Rica hace 2 años
@RonaldRonald, el problema con el paso del tiempo se vuelve a presentar debido a que es normal que los conectores se llenen de humedad y alguna otra impureza como acumulación de polvo. En mi caso después de que se lava el motor el problema aparece, por lo tanto, procedo con un "limpiador de contactos" en todos los conectores y solucionado el problema hasta el próximo evento.
Eliel de Guatemala hace un año
Es el relay es el encargado de enviar corriente a la bomba de gasolina
Carlos de Costa Rica hace un año
En mi caso no es así, el relay esta bien, son los contactos de algunos conectores que se llenan de humedad y polvo, generalmente después de un tiempo. Y se me da mas a los pocos días de lavado el motor, ya que la presión del agua ingresa y no se secan bien. Lo que genera que la humedad de estos contactos genere fallos de señal.
José de Guatemala hace un año
Amigos tengo un problema, me marca error de avería 4750 pero no detecto que es, me activa el check de ABS, brake y Sistema antiderrape
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Consume demasiado combustible SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2011 crv-5 puertas 89000 kms
Se jalonea el motor, consume demasiado combustible, las bujias flameadass, demasiado humo negro en el especape, y de repente se me apaga, cuando corro a 120 km/h y llego a un tope se jalonea, no lo hace todo el tiempo, como que es demasiado combustible que llega a los inyectores, los inyectores ya los lavaron 2 veces, uso gasolina premium, siempre estoy al pendiente de su servicio, a los 83000 KM. le cambie bujias de dobel platino, banda del motor
NIVARDO CRUZ SANTAGO de México hace 9 años  
NI
5 casos 
antonioo de República Dominicana hace 9 años
. . . Levalo a escanear, definitiva mente tienes un problema con la dosificacion del combustible, no lo sigas manejando asi porque te va a dañar el catalitico y ese es muy caro
Solucionado
Mejor respuesta (según NIVARDO CRUZ SANTAGO)
NIVARDO CRUZ SANTAGO de México hace 9 años
Estaba sucio el sistema de aceleracion, se limpio y su aceleración y ritmo ya es estable.
antonioo de República Dominicana hace 9 años
Me alegro mucho hermano
Debes estar atento porque puede que lo vuelva a hacer
paul de Argentina hace 2 años
Tengo una Crv 1999 empezó a hacer esta misma falla de pronto anndando se detiene y a los 10 minutos aprox. Arranca no antes...cambie la bobina y lo sigue haciendo como lo solucionaron ? Main relay, sensor de levas o cables de la llave ? Cómo puedo distinguir mi problema puntual? Muchas gracias
Charlie de Colombia hace 2 años
Sensor de temperatura y listo
paul de Argentina hace 2 años
Era el módulo de encendido se cambió y no hubo más problema.
delmy reyes de Argentina hace 2 años
Ese en donde va amigo tengo el mismo prolema
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El motor de mi mi honda crv 1999 se apaga SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1999  195000 kms
Hola tengo un problema con mi auto, honda crv 1999 4wd xl, ultimamente el motor se me apaga, una vez que la aguja muestra que llega a su temperatura normal, el auto se apaga y ya no quiere encender, a veces tengo que esperar unos 30 min que enfrie y vuelve a encender pero solo por un par de minutos, ya se le cambio la tapa y rotor des distribuidor y permanece un poco mas tiempo prendido pero no soluciono el problema, el carro al tratar de ser encendido como que quiere dar marcha pero solo hace el ruido y no prende. Alguien con alguna sugerencia?
Ps. Ya estoy pensando en cambiar todo el distribuidor y bujias, pero es algo costoso y no se si eso arreglara el problema.
Dulce de Estados Unidos hace 8 años  
DU
3 casos 
toño de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo en mismo problema que era
Dazulman Bor de Guatemala hace 5 años
Yo lo solucione limpiando bien las terminales de la batería, no le pasaba buena corriente por eso se apagaba y se encendía en el camino
Dulce de Estados Unidos hace 8 años
Pues le tuve que cambiar el distribuidor rotor y tapa, también se le cambiaron cables y bujías... Y ya llevo una semana y ya no se me a apagado el carro anda bien!! 😊
jaime de chile de Chile hace 7 años
Hola yo tengo una crv 97 y se me apagaba el motor transitando. Luego de un rato partia. Finalmente descubri por elmanual que existe un boton debajo de la guantera lado izquierdo que no se ve por que esta cubierto por un plastico y ese boton es un switch que salta automaticamente cuando chocas y corta elpaso de la bencina al motor, meti la mano lo encontre y lo aprete y se acabo el prblema.
Jano2587 de Chile hace 6 años
Amigo a mi me pasa lo mismo mi problema es que mi crv es cambio volante si me puedes ayudar enviando fotos por favor mi correo es [email protected]
Wilymor de Bolivia hace 6 años
Cambia el modulo, esta al lado de la bobina
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Mi honda cr-v hace exactamente lo mismo en donde esta ubicado el botón. Me lo podes pasar bien porque lo busque y no lo encuentro. Cualquier cosa mi correo es [email protected]
Giovanny luna de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema le di un golpe a la consola el carro se apagó y no me prendio más quedó el testigo prendió y ahora no prende dónde esta ubicado ese botón la mía es 1998
Wilymor de Bolivia hace 8 años
Me paso lo mismo, revisa y cambia el modulo de encendido , segurisimo que es la falla, esta al lado de la bobina es una cosa rectangular pequeñisima como 7x5 cm
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola al lado de la bocina. La parte de afuera o adentro en el bola te. Porque lo busque y no lo encuentro
Wilymor de Bolivia hace 5 años
Esta dentro del distribuidor
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Dulce)
Dulce de Estados Unidos hace 8 años
Pues le tuve que cambiar el distribuidor rotor y tapa, también se le cambiaron cables y bujías... Y ya llevo unas 3 semana y ya no se me a apagado el carro anda bien!! 😊 - Dulce
Camila de Colombia hace 6 años
Buenos dias creo que tengo problemas con el arranque hace unas semana al momento.de prenderla tenia un sonido fuerte y extraño y en.la noche de ayer ya no encendio quedo muerta del todo alguien sabe que tan costoso o dificil es solucionar el problema
Victor de México hace 6 años
Una pregunta tengo una crv 1999 me metí a un charco el agua llego a más de media llanta iba despacio y se apagó porque
David Martinez de Honduras hace 5 años
Hola muy saludos a todos, tengo una camioneta crv¬2000, apenas le hice cambio de anillos pero me ha quedado apagón, no se apaga al andar si no cuando esta parado, si alguien sabe el posible problema me ayudaría mucho si comparte la información??
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Las rpm suben y bajan estando el motor frio y en caliente.

Honda CRV 2000 2.0 100000 kms
Cuesta la primera partida en la mañana , y las rpm son inestables suben y bajan ,luego que se calienta el motor parte sin ningun problema pero perciste el problema de las rpm. Se cambio iac nueva , cuerpo de aceleracion, se cambiaron sensores de temperatura , map , tiene bujias nuevas , que podria ser ?
Alguna ayuda o a alguien que le a pasado algo parecido.
Antonio de Chile hace 4 años  
AN
38 casos 
Antonio de Chile hace 4 años
Solucione el problema 👍
Alex de Guatemala hace 4 años
Hola? Fijece que tengo el mismo problema será que me. Puede ayudar como lo suluciono
Jose lopez de Panamá hace 6 meses
@AlexBuenas noches como areglo ese problema soy de panamá
Jose lopez de Panamá hace 6 meses
Hola como iso como el problema de aceleración
JavierP de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema, me pueden apoyar?
Oscar Gómez de Guatemala hace 4 años
Buen día Antonio, ¿Lograste arreglarlo? Si es así ¿Cómo? Gracias amigo.
Eduardo González franco de Chile hace 4 años
Buenos días como puedo arreglar ese mismo problema ya no se que cambiarle mas
Edgar de México hace 4 años
Ya te ajustaron el realenti a sus valores originales?. Esto se hace con un escaner automotriz que tenga esa capacidad. Cada vez que se limpia el cuerpo de aceleración es necesario ese ajuste.
Antonio de Chile hace 4 años
Hola si le sirve de algo , no le llegaba la señal del sensor de sensor de t°a la computadora y eso hacía que costara la partida y con el tema de las rpm tenía que regulaba la entrada de aire al troter. Regule y santo remedio nunca más dio falla. Este es mi número por si me quiere consultar. 93830815
David de Costa Rica hace 2 años
@AntonioAmigo me podrias escribir +50685008039
Rene de El Salvador hace 2 años
@AntonioAmigo tengo el mismo problema. Ayuda por favor, ya no se que más hacer.
STARLING crv de República Dominicana hace un año
@AntonioHola me gustaría que me ayudara mi CRV 2000 me esta asiendo lo mismo si me ayudara este es mi número 8097798341 me puedes escribir ahí
Oscar de Honduras hace 3 años
Tengo una crv 2000 y d repente l pego un fallon q cuesta arriba cm desfuerza enlo parejo ya desaroya en un 80 xciento pero no puedo hir en una media cuesta xq pierde poder y ya no cq hacer mi carro es estandar
Enrique de Paraguay hace 3 años
Que solución le diste? M pasa lo mismo
Oscar Gómez de Guatemala hace 3 años
La solución fue El empaque de Culata. El vehículo no calentaba ni nada, pero el Empaque ya tenía un fisura, y esto hacia que la compresión se saliera de un cilindro a otro, aclaro que no perdía mucha compresión, pero si la suficiente para que el vehículo no estuviera estable. Saludos.
Estuardo de Guatemala hace 8 meses
Tengo el mismo problema en mi camioneta cuál sería la solución
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CRV 2000 no enciende SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2000 4 puertas  200000 kms
Crv 2000 conduciendo se apagó y no enciende. No enciende nada en el tablero, no sube los vidrios ni cierra el Sunroof. Todo lo demás si funciona, luces, a/c, cierre central, claxon, radio. Batería nueva le giro la llave y trata de encender con fuerza pero no lo logra porque no le llega corriente a las bujías. Ya revisé todos los fusibles, saque la casa fusible que está adelante del motor para revisarla y todo tiene continuidad, todos los fusible están bien. Alguien que me ayude
Edalco19 de Panamá hace 4 años  
ED
5 casos 
armando de Panamá hace 4 años
Hermano tengo exactamente el mismo problema ya tienes idea de que sea?
Edalco19 de Panamá hace 4 años
Hola a todos ya se resolvió, el problema estaba en un cable masa que alimenta la caja de fusible interna que va por el lado del chofer, tenía un falso contacto y se desconectada. Ya se empalmó, se saldó y listo.
Eduardo de México hace 4 años
Tienes k revisar la bobina d encendido lavarla con gasolina y si prende ya tienes k cambiarla
Solucionado
Mejor respuesta (según Edalco19)
Nacho de República Dominicana hace 4 años
Hola a todos! Tenvo la crv del 2013 y ando igual, he revisado todo con amigos que son expertos en electomecanica y nadie a ha podido ayudarme, donde esta esa bobina para revissrla?
AlexCastroc de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema, si resolviste favor avisarme
Nacho de República Dominicana hace 3 años
Resolví con un Amigo electricista que le conectó una computadora especial y borró el error del sistema. Solo tuvo que borrar unos códigos y no cambio ninguna pieza.
AlexCastroc de República Dominicana hace 3 años
Saludos Nacho
Soy también de República Dominicana
Si puedes esceibirme por Whassap 8098042492 para comentarte mas y ver si puedo resolver
Gracias
Edalco19 de Panamá hace 4 años
Ya lo solucione era un cable corriente en la parte de abajo de la vajilla principal de visibles interna que se había soltado de un mal trabajo que en algún momento de su vida alguien le hizo al carro. Ya está andando perfectamente
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Al llegar a temperatura normal se apaga SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2000  210000 kms
Que tal amigos, mi camioneta CRV modelo 2000 motor 2000 B20Z2, al llegar a temperatura se apaga de la nada y debo esperar a que este totalmente frío el motor para que arranque de nuevo, ya le revisaron bomba de gasolina, distribuidor, candelas o bujías, le cambié el main relay del lado de la guantera por otro y el problema persiste, le cambié los sensores de temperatura debajo del distribuidor, me funcionó bien por un par de meses y volvió a dar el problema, le puse un usado original que está en funcionamiento con otro del mismo modelo y me dio el problema, alguien que tenga una idea de lo que esté dando la falla se lo agradeceré.
Byron de Guatemala hace 5 años  
BY
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Byron)
Byron de Guatemala hace 5 años
Resuelto, el módulo de encendido era el problema!
Skyfall de Guatemala hace 4 años
¿Donde está ubicado ese módulo de encendido disculpa amigo?
Byron de Guatemala hace 4 años
Dentro del distribuidor, de corriente, debes quitar la tapa del distribuidor y el rotor, saludos!
Skyfall de Guatemala hace 4 años
Muchas gracias amigo por la ayuda
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Problema de encendido cuando entra en temperatura

Honda CRV 2000  150000 kms
Cuando enciendo el auto todo normal. Luego que he conducido y entra en temperatura me estaciono y lo apago, cuando vengo y doy al Star no enciende hasta intentar varias veces logra en vender. Anteriormente tuve un problema con el distribuidor no habia chispa el problema era la bobina que va dentro del distribuidor la reemplace y normal. Tambien le cambie bujías y purgue el sistema de combustible. Creo que pueden ser los inyectores! Ayuda por favor.
Cesar de Honduras hace 8 años  
CE
16 casos 
Deiver de Costa Rica hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, frio arranca bien pero la ultima vez iba con temperatura normal, lo apague y lo intente arrancar inmediatamente y no arrancó, tuve que darle aprox 15 minutos para que volviera a arrancar
Guillermo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con una crv 2000. Anda perfecto. Pero cuando la apago y quiero encenderla inmediatamente. No arranca. Si espero 15 minutos enciende sin problemas.
wilmer de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura que va a la computadora. Si esta averiado envia una señal a la computadora para que no encienda el vehiculo.
Danny de Guatemala hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en calienye no enciende asta los 15min aprox. Honda crv2000
Byron de Guatemala hace 5 años
Sensor de temperatura es el problema, este está ubicado en la parte de abajo del distribuidor! Es el que mide la temperatura del refrigerante.
ceci de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo con una 2000, lo pudieron solucionar?
isaias de Guatemala hace 7 años
A visto de todo pero lo que da problema la mayoría de veces es la bomba de gasolina
isaias de Guatemala hace 7 años
Que te revisen eso con un manómetro de presión a ver como handa
ceci de Argentina hace 7 años
Ya lo solucionaron haciendo la tapa de cilindros y estaba la junta soplada. La vendi !!
Guillermo de Argentina hace 8 años
Averiguando me dijeron que podia ser la bobina o el modulo del combustible (esta detras de la guantera)
Cambie la bobina y aparentemente se soluciono.
isaias de Guatemala hace 7 años
Si eso es muy probable también
miguel de Guatemala hace 8 años
Si es la bobina del distribuidor de corriente
Ceci de Argentina hace 8 años
Cambie la bobina y el modulo de encendido y el problema sigue...
Daniel de Honduras hace 8 años
Me sucede exactamente lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
Deiver de Costa Rica hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y cambié la batería y ahora no me pasa. Podrían revisar el estado de la bateria. Saludos.
isaias de Guatemala hace 7 años
Que raro solo me paso algo hací en una santa fe
ceci de Argentina hace 7 años
En mi caso era la junta soplada. En caliente no volvia a arrancar hasta que enfriara un poco... con eso arranco lo mas bien. Igual ya no la tengo mas... suerte
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Problema fantasma SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2000  155000 kms
Tengo un crv 2000 y primero se le rompio la timming belt y se la cambiaron despues la luz del engine se encendio y marcaba misfired en el 3 y 4 ya le cambiaron los cables, la tapa, las bujias y nada despues le cambiaron el head gasket ahora la luz del engine se apago pero el auto se acelera solo y se para cuando llego a la luz o cuando estoy en alto lo lleve al mecanico y ya le cambio la bomba de gasolina y el sensor O2 yotro sensor y el carro sigue e. Las mismas que mas puedo hacer?
Rosita de Estados Unidos hace 8 años  
RO
5 casos 
el bonny de México hace 8 años
Debes checar la computadora, debido a que esta es la que controla casi todo, lo que relatas es debido a eso la computadora recibio alguna descarga o tiene algun corto por eso se reinicia
Rosita de Estados Unidos hace 8 años
Gracias hoy voy a decirle al mecánico que revise eso ayer me lo entrego pero lo senti extraño y hoy simplemente lo prendi y enciende el motor y suena horrible y se apaga cre que siga siendo el mismo problema de la computadora?
arcangel de México hace 8 añosContactar profesional
X Checa si trae chicote de acelerador. Si no trae sólo es calibrar lo a marcha minima. Siempre al desconectar la batería se desprograma...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosita)
Chily willy de Guatemala hace 8 años
Cambie el sensor del camshaft ese sensor da ese problema el vehiculo apaga y de ahi nuevamente enciende
Rosita de Estados Unidos hace 8 años
Hola a todos muchas gracias por todas sus opiniones la cosa es que. Lo lleve con. Un mecanico nuevo y el motor no estaba calibrado y le. Dejaton una tapa del. Envase. De. Cilicon que. Por cierto el. Nuevo mecánico me dijo que el. Motor no. Llevava cilicon y que. Al. Calentarse el. Motor el. Cilicon se. Derritio y cayo. En. Otra parte otro sensor y era que hachacía que. Fayara mi auto muchas gracias a todos nuevo
Chily willy de Guatemala hace 8 años
Me da gusto q le haya servido de algo mi opinion rosita para eso estamos
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Vibracion cuando me paro en un semaforo en la D o si pongo la R SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2012 4 puertas, 2.4 moto, ex-l awd 515887 kms
Saludos amigos,

Tengo un crv-2012 ex-l awd, me sucede que cuando la guagua esta en la D y estoy en un semaforo me vibra demasiado igual cuando la pongo en la R, ya le he cambiado aceite de transmision, las bujias, los soportes estan buenos todos, quisiera saber si a alguien mas le he sucedido lo mismo y ha podido solucionar el problema?
vladimir de República Dominicana hace 2 años  
VL
2 casos 
Anthony de República Dominicana hace 2 años
Y los amortiguadores estan bien? eso es una causa de la vibraciones
Solucionado
Mejor respuesta (según vladimir)
vladimir de República Dominicana hace 2 años
Saludos, amigos el problema eran los soportes de la transmisión y el del frente del motor ambos estaban cansado, aunque se veían en perfecto estado. Ambos los cambie y está perfectamente ahora.
Carlos Mejia de Estados Unidos hace 2 años
Disculpa la molestia donde compraste los soportes? En agencia o por fuera
Pablo Valero de Perú hace 3 meses
A mi me pasaba lo mismo con mi CRV 2013, le hice cambio de todo, luego un día me fije que el soporte delantero estaba en buenas condiciones, le habia comprado original, pero esraba super estirado y pense q era pq el motor se habia sentado pir la conduccion brusca que le daba al vehiculo, pasaba manejando mucho en trochas, y pense q la base del soporte del lado derecho(soporte hudraulico se habia hundido, le agregué 2 arandelas a cada una de las tres patitas del soporte, entre el chasis y el soporte para w se levante el motor, y se solicionó al 100% la vibracion, creo chocaba el motor con el puente y csusaba la vibracion
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No enciende

Honda CRV 1997 5 puertas automatico 310000 kms
Tuve un accidente me rose la parte derecha delantera con un bus y se apago el vehiculo no se prende para nada se reviso y no funciona la bomba de combustible y tampoco hay chispa en las bujias se a revisado todo y aparentemente todo esta bien pero tiene inmovilizador en la llave q hago
IVAN de Ecuador hace 8 años  
IV
5 casos 
Grau de España hace 8 años
En ese lado esta la computadora asi que ese es el problema algo no esta en su lugar
Hery de México hace 8 años
Abajo de la guantera hay una main relay, tal vez el golpe lo danio...

Suerte
Fran de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiat pallio 2002 y no aguanta el mínimo cuando lo prendo...
Me podrian asesorar...
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Prende luz amarilla de mal funcionamiento. Tironea al acelerar

Honda CRV 2011 crv 2011 automatica 87000 kms
Tengo una CRV 2011 automatica... Funciona perfecto, hasta que ayer viajando, prendió la luz amarilla de mal funcionamiento y empezo a fallar cuando acelero... Va bien hasta 2.000 revoluciones y 100 km por hora. Cuando acelero, falla, tironea y pierde potencia... Todavia no cambie el filtro de nafta (gasolina)... estará sucio? bujias? o el sistema de aceleracion?? Necesito conocer alguna experiencia parecida y su solución... Mil Gracias!
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
14 casos 
Gonzalo de Chile hace 8 años
Hola amigo, una consulta tengo una crv del mismo año que la tuya, has cambiado la bateria alguna vez??? Sabes si al cambiar la bateria la radio pide codigo??
Claudio de Argentina hace 8 años
H

Hola gonzalo... si... cambie una vez la batería yy luego debes ingresar el código del stereo nuevamente... es simple.
Gonzalo de Chile hace 8 años
Sabes donde puedo obtener el codigo??
Silvestre taveras de Paraguay hace 6 años
Con el número de serie del radio y el número de chasis k es el vin así le dicen con eso dato entra a navi code y te mandan el código para el radio soy de República Dominicana
arcangel de México hace 8 añosContactar profesional
Ya la escanear te? ?de donde eres. ?? En México el autozone te escanea gratis. De ahí sabes que o por donde empezar a checar...
Luis de México hace 8 años
El codigo del estereo biene en los papeles del auto al final en el de mantenimiento
el Jhons de Argentina hace 8 años
En México le pegan una engomado con el código en la guantera al abrirla en uno de sus costados
Angeles de México hace 8 años
Pues yo acabo de comprarme una crv usada 2006 y justo al segundo dia que la compre se le encendio esa luz de mal funcionamiento y la verdad estoy super asustada porque ahi tengo los ahorros de mi vida. Que ya sabia que ahi no los iba hacer rendir pero pues no queria andar a pie... ayuda como soluciono esto o que cuidados debo tener...
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Consumo alto de combustible

Honda CRV 2010 2.4l 4x2 Automatico 105000 kms
Tengo una CRV 2010 4x2 automática de 5 velocidades. La acabo de comprar y me está dando 6km x L en ciudad. El tráfico en Costa Rica es una pesadilla, unos 5 km x hora para que se hagan una idea. En carretera es más generosa y me brinda unos 10 km por litro. He visto a todo el mundo hablar de sensores, bujías, etc. Que opinan de ese consumo? Alguno ha logrado mejoras al cambiar el aceite de la caja automática? O al revisar la caja? No he visto a nadie con problemas de consumo hablar de la caja automática de este carro. Saludos honderos.
vacosta de Costa Rica hace 5 años  
VA
5 casos 
Anthony de República Dominicana hace 5 años
Bueno honestamente yo tengo una 2004 y me da mas o menos ese consumo a veces un poquito mas a veces menos, pero el problema esta en el trafico cuando es como dices que tienes que arrancar y frenar cuando el transito es pesado pesado, por que he viajo a otras ciudades donde el trafico es razonable y aumenta mi consumo.
Edson Alan de México hace 4 años
Amigo una pregunta yo también tengo una crv 2004 estamos a 2020 es mi primer coche pero siento que me está consumiendo demasiada gasolina no e medido cuanto recorre por litro pero lo es normal que huela a gasolina el depósito de gasolina cerrado cuando apagó el morro y me salgo del auto huele mucho a gadolina
Gaston de Chile hace 3 años
Amigo eso no es normal en ningún vehículo, que te lo revisen, y sobre el consumo las crv 4x4sutomatica, en ciudad está consumiendo entre 8 y 10 km x litro dependiendo de las condiciones, en carretera puede llegar hasta 13, 14 km x litro. Yo tengo una 2008
Gabriel DF de México hace 5 años
Pienso que es el tráfico en tu ciudad lo que ocasione que te dé ese rendimiento. A mí en carreteras de México me da 9.5 km/l, es una CRV LX 2009. En ciudad casi no la uso por lo mismo, el tráfico, por lo que no he checado el consumo ahí.
vacosta de Costa Rica hace 5 años
Gracias amigo yo creo que ese es el problema.
Isaicampe de México hace 5 años
A mí en ciudad me da consumos de 9.5 a 10.1 y en carretera de 10.5 a 12 no se porque a todos les de tan poco
[email protected] de Colombia hace 4 años
Por que están haciendo la conversación diferente, unos por litro y otros por galón.
Rodrigo de Chile hace 5 años
El consumo en un vehículo 4x4 siempre es más alto, ya que reaccionan La cuatro ruedas y hay mayor roce, la 4x2 esas económica
Isaicampe de México hace 5 años
La mía es 4x4 también
Gerardito de Perú hace 3 años
Yo tengo una crv lx 2014 y con tanque lleno en ciudad da 310km en conclusión si consume bien, su motor es de 2400cc. Y eso q siempre se dice q es la mas economica del segmento?? Alguien me ayuda porque consume tanto la crv lx 2014
Abraham de México hace 3 años
Yo tengo una 2011, está semana hice un viaje de 500 km, yo vivo a 80 msnm y mi destino fue a 2500 msnm, de ida obtuve 12.4 km/l y de regreso 14.5 km/l con toda la familia y maletas... Así que tiene mucho que ver las subidas ya que aumenta mucho el consumo y también mantener una velocidad constante sin presionar mucho el acelerador.
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Falla extraña

Honda CRV 1999  20000 kms
La camioneta funciona muy bien en alta velocidad sin embargo en baja velocidad como al estar en un semáforo u stop comienza a fallar y luego se para el motor. Le han cambiado la bomba de la gasolina, la bobina, bujías, cables de bujía y el sensor de oxigeno. Hace aproximadamente 5 meses le anillaron el motor y supuestamente rectificaron la cabeza y sustituyeron el empaque. Ya estoy desesperada pues nadie ha podido encontrar la verdadera falla. El ultimo mecánico que la chequeo noto que la rosca de las bujías salen negras, dice que no es un problema de sensores, pues la scanea y no le arroja ningún código, le hace pruebas retirándole alguno de los sensores y eso si se lo marca. Cual es su opinión?
yuly de México hace 9 años  
YU
3 casos 
Sender de Guatemala hace 9 años
Quita la guantera tu mira el lado derecho ay una cajita gris cámbiala
Eliel de Guatemala hace un año
Esa cajita se llama relay a mi me dio problema la cambie y se soluciono el problema
antonioo de República Dominicana hace 9 años
Yuly, debes llevar el vehiculo a un lugar donde lo escaneen en vivo, esto es que el mecanico se monteen el carro mientras otro lo maneja para sacar los codigos en vivo y medir los parametros contra lo de fabrica, hay varios componentes que provocan ese fallo especifico
MARI de España hace 8 años
En mi honda crv me paso lo mismo, cuando piso embrague y freno el coche se ahoga y se para. Habeis encontrado el probelma
Manu de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema, encontraron la solución a este problema, enviar repuesta al correo [email protected]
Josue de Guatemala hace 6 años
Hola tengo una honda CRV 2001. Cuando la acelero mucho en trayecto a los minutos se me apaga igual en trayecto o ahora también después de haberla recorrido un rato me detengo o apago en algun lugar en ambos casos debo esperar 20 mnts y ya arranca. Me cambiaron bomba(2 veces) y filtro de gasolina alguna sugerencia?
Eliel de Guatemala hace un año
Es un problema del relay el problema es que esta pieza sobrecalienta y después de 20 minutos se enfría y es por eso que te arranca
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Fallas de encendido

Honda CRV 2000 4puertas motor 2.0 180000 kms
Cuando la prendo se batalla para prender puedo circular en ella sin falla alguna pero la dejo un rato parada y la vuelvo a prender tarda en encender solamente en ocasiones no todo el tiempo ya me bajo la bateria tuve que comprar otra. Ya le cambie bujias filtro de la gasolina y continua haciendo lo mismo.
chio de México hace 10 años  
CH
4 casos 
vergara de México hace 10 años
Cambiale el sensor de la polea y lo solucionaras el problema suerte
Daniel de Chile hace 9 años
Me Pasa lo mismo cuenta que arranque en frio y sale olor a gasolina creo que son los inyectores. Que opinas. Que sera el problema
josue de México hace 9 años
Tienes 2 fallas no una. La primera tiene que ver con un corto lo cual provoca descarga de batería, la segunda el olor a gasolina tienes que checar precisamente el deposito de gases evaporativos algunas veces dejan escapar gases por tiempo de uso, recuerda que el evap solo junta los gases evaporativos de la gasolina, lo cual sientes o piensas que podría ser una fuga pero a veces solo son cosas muy senillas.
antonioo de República Dominicana hace 9 años
. . . Habria que ver si el olor a gasolina sale del escape o de algun otro lugar, si se le quita luego de andar o le sigue, de ser un escape de gasolina es potencialmente peligroso
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Ya que esta en temperatura se tironea SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1998 4WD 2.0LTS 120000 kms
Mi honda crv ya que esta en temperatura se jalonea o tironea, ya cambie cables y bujías lave inyectores y sensor de oxígeno. Será el distribuidor?
Omar de México hace 8 años  
OM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Hery de México hace 8 años
Ya encontraste respuesta a este problema??, mi CRV tambien ya en temperatura y solo al arranque se jalonea un poco, como que apenas va empezando el problema, lo noto al hacer fila que voy mas con el freno y se jalonea antes de acelerar.
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No hay chispa , ni pulsos SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1999 4 puertas  500000 kms
No hay pulsos en los inyectores no hay chispa y ni prende la bonva de gasolina. Ya probé una computadora del mismos carro el relay q va x la guantera y el distribuidor lo probé en otro carro y están en en perfectas condiciones igual y el sensor skp esta bueno alguien me puede ayudar disculpe q más puedo hacer
Josecorado de Guatemala hace 6 meses  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josecorado)
Josecorado de Guatemala hace 6 meses
Esta reventada una linia del sensor skp y una corriente q salia del distribuidor pero no llegaba ala computadora
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Tengo un Honda CRV 2001 Tiene la luz de check enginee encendida lo e SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2001  250 kms
Tengo un Honda CRV2001Tiene la luz check enginee encendida lo e llevado a diferentes mecánicos le ponen la máquina y dice código erróneo le han chequeando los sensores bujias,cable y todo está bien. Pero cuando lo pongo en Parking y el carro está encendido me da unos jalones por favor me puedes ayudar con algún consejo Gracias.
María cruz de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según María cruz)
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 6 añosContactar profesional
Tiene que chequiar el filtro del aire el filtro de gasolina si tiene mucho que no lo cambia y echarle un buen adictivo para q limpie lo inyectores cualquier cosa mi whatsaap es 849-817-4045
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No da chispa alas bujías ha revice. El distribuidor y todo está bueno

Honda CRV 1998 4 puertas 80000 kms
Moda chispa a las bujías ha provecho todo el distribuidor
Carlos de Colombia hace 5 años  
CA
1 caso 
Carlos de Colombia hace 5 años
Noda. Chispa alas bujías ya revice el distribuidor y todo está bueno por favor alguien q me ayude
Carlos de Colombia hace 5 años
Revice los conectores de la computadora y tenía humedad los limpie con limpia contacto seco y quedó muy bien ese era mi problema
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Lectura de falla en el cilindro numero 3

Honda CRV 2007  90350 kms
El bombillo se enciende y el escaner. Refleja falla del cilindro 3 pero en realidad no falla se cambio la bobina de ese cilindro para otro y continua la luz prendida se cambio el inyector y las cuatros bujias y el bomblllo sigue indicando que el cilindro esta fallando el carro funciona bien pero tengo miedo que tenga otro problema por favor si alguien puede ayudarme.
Dagoberto de Estados Unidos hace 7 años  
DA
4 casos 
Marcos de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo falla Ayo solución
Xóchitl de México hace 2 años
Cómo solucionaste el problema, tengo la misma falla
Chachi de República Dominicana hace 2 años
Yo tengo una CRV 2012 y tiene ese problema alguien tiene solución?
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No da chispa

Honda CRV 1998 Japón full 196000 kms
El carro se me apago sin motivo despues de que se prendiera el check. Le probé el distribuidor y el main relley y no me da chispa si me pueden ayudar. Gracias
David de Costa Rica hace 4 años  
DA
2 casos 
william de México hace 4 años
David buenas noches mira lo mas seguro es que el rotor que viene dentro del distribuidor este dañado ojo recuerda que una vez que lo saques debes ponerlo en tiempo ya checaste la bobina si da chipa ?? lleva una bobina que sale 1 solo cable y va en la parte del centro del distribuidor saca el cable que va al distribuidor incerta un desarmador has tierra mientras le dan marcha para ver si da chispa ojo no toque el desarmador del acero sujetalo del mango por que si no vas a volar por ahi ejjeje saludos...
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Hirve el refrijerante, perdida de potencia,

Honda CRV 1998 4 puerta 175000 kms
Hola estimado; le comentó mi honda es un cr-v 1998 caja manual Síntomas. La primera ves que me dio problemas reventó la manguera del radiador el retorno Posteriormente subió la temperatura Perdió potencia. Las acciones que seguí fue cambio de empaquetadura de culata Rectificación de la culata y prueba hidráulica, La culata estaba en buen estado. Le cambie radiador, cambio de bujías Lo puse en marcha y el refrigerante empieza a hervir, La temperatura no sube se mantiene en un 50% del marcador Hoy lo probé i no subió la temperatura y tampoco hirvió el refrigerante Pero perdió potencia disminuí m… Leer completa
oscar seguel de Chile hace 7 años  
OS
5 casos 
Delmer de Honduras hace 6 años
Hola me pueden ayudar tengo una crv 1998 se mesclo el aceite de caja con rallador cambie la caja y rallador pero el carro le sube la temperatura me votaba agua por bote de reserva le cambie tapon ya no Vota agua pero calienta las ventiladoras se apagan pero el reloj de temperatura un poquito arriba de la mitad lo que veo es que se activan las ventiladoras y se desactiva pero rapido se encienden
Josué de Guatemala hace 2 años
Tengo una camionetia CRV modelo98 el problema es que el deposito parese pura holla de presion cadaves que salgo con el vehículo
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Se enciende la luz amarilla en el tablero y queda acelerada y falla

Honda CRV 1998 Si 2.0 Aut 170000 kms
Se prende la luz amarilla en el tablero,se acelera y cuando tiene temperatura falla ,cambie cables y bujias pero persiste el problema
avena edgardo osvaldo de Argentina hace 2 años  
AV
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 2 años
Es mejor que te checken con escaner si tienes la luz prendida es por algún fallo
Rosalino Alejandro de México hace 2 años
Tengo una falla con una honda Cvr 2017 prenden todos los testigos de inmediato y a la Camioneta ya se le cambió la batería y trabajo normal pero después de esto pasó el tiempo y me está dando este problema.
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Problema de arranque en caliente

Honda CRV 2000  200000 kms
Cuando está caliente si la paro no arranca debo esperar a que se enfríe y como si nada ubiera pasado en el diagnostico está todo bien se cambió bomba de agua correa termostato tiene buena batería se limpiaron inyectores con ultrasonido tiene 3 kg presión combustible bujías nuevas buena chispa pero no enciende
Flavii de Argentina hace 7 años  
FL
8 casos 
santiago de Argentina hace 7 años
Hola flavil, tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar. Pudiste hacerlo? Slds
Tabuky de Guatemala hace 6 años
Que tal jóvenes yo tenia el mismo problema pero el problema esta en el distribuidor de corriente es el generador de corrientes el malo lo cambie y ahora ya me arranca cuando esta esta caliente
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Vibracion en baja velocidad

Honda CRV 2009 5 puertas motor 2.8 140000 kms
Se siente vibración en el volante; se siente al poner en servicio el clima; si no se pone el clima la vibración es imperceptible. Parece que la "carga" del compresor afecta algún componente. Aclaro que ya se cambio todos los soportes de motor y caja, asi como los amortiguadores, ya tiene afinación con cambio de bujías. La vibración se siente mas en baja velocidad o cuando esta detenida en un alto. Por eso no es problema de llantas ni alineación ni baleros ni nada de eso...sospecho del tensor de banda, que opinan?
Eric cardenas de México hace 6 años  
ER
2 casos 
Eric cardenas de México hace 6 años
El problema persiste y asi estoy vendiendo la camioneta; es poco y no se siente ya en movimiento, solo cuando se hace un alto y si se deja la velocidad y el clima puestos, o sea, con carga sobre el motor...ya me inclino mas a pensar en soportes, los cuales cambie pero no son originales y es posible el material sea mas duro y el original mas suave o flexible para absorber vibración...espero comenten si piensan es otra cosa
Anthony de República Dominicana hace 6 años
Con respecto a eso puede que tal vez sean los soportes, quizás, te diré que cuando se los cambie a la mía, el mecánico me arbitio que si los compraba de reemplazo iba a sentir una leve vibración en baja y tal vez no me iba a gustar por que la notaria, pero si quería comprar originales sólo aparecían usados y escasos, pero me garantizaba el trabajo.
Eric cardenas de México hace 6 años
Gracias amigo, cambiare por originales pues si se siente al menos en el volante y es molesto; gracias por tu comentario, saludos
Orlando de México hace 2 años
@Eric cardenasMe pasa que cuando prendo el clima vibra mucho, se solucionó con los soportes originales ?????
Gabriel de Estados Unidos hace 6 meses
Hola buen día mi carro es un honda cr-v 2008 vibra cuando lo lo mantengo a 1500 revolution y no le e encontrado el problema ya le cambie disco llantas filtro los brazos que sujetan las llantas cambien aceite de motor y transmisión y aun no se le quita que podría hacer necesito de su opinión que ya gaste y no le e encontrado el problema gracias
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No tengo chispa y la bobina y módulo están buenos

Honda CRV 1998  2400000 kms
Ayer salí en mi crv luego llegue a la casa y cuando la quise ocupar de nuevo no quiso partir da buen arranque pero no parte no llega chispa a los cables de bujía. Mande a probar la bobina y módulo y está todo ok revise el main relay y se ve bueno también...alguien que ayude
Richard Echeverría de Chile hace 7 años  
RI
16 casos 
Saler de México hace 2 años
Hay 2 relevados de encendido? 1 bajo el capo y otro bajo el tablero lado conductor, revisalos
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No arranca, da estarter pero no arranca.

Honda CRV 2005  235000 kms
Estaba trabajando perfectamente y hoy en la mañana no arrancó. Da estarter y tido parece estar bien. Ya revisé todos los fisibles. He tratado de arrancarla durante todo el día.
Pareciera no tener chispa o gasolina, por lo que creemos que puede ser la bomba de gasolina.
Bobby A de Guatemala hace 7 años  
BO
6 casos 
1234 de Chile hace 6 años
Soluciono el problema cual. Era?
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Encendido y humos

Honda CRV 1998 americana  178925 kms
Cuando enciendo mi crv humea mucho pero luego k se calienta lo deja de hacer a k se deberá esto ya cambie bujías, valvula psi y filtros de aire.
heriberto de República Dominicana hace 9 años  
HE
16 casos 
Saler de México hace 2 años
Capuchinos o sellos de válvulas dañados, en la noche, pasa aceite que es el que quema
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Gasta mucha gasolina

Honda CRV 2005 A pts full 2.4 200000 kms
Gastó execivo de gasolina ya se le lavaron los inyectores y se pusieron bujías nuevas se le puso el escáner y registro que un sensor no le llega voltaje
Pascual Martínez Cárdenas de México hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Anthony de República Dominicana hace 4 años
Pero seria bueno que indiques cual es el kilometraje por galones o litros.
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Mi camioneta honda crv no arranca

Honda CRV 1998  195 kms
Hola mi camioneta se paro de repente y ahora no arranca saque y revise todos los fusiblis y estan bien luego saque un cable de bujia y probé si venia corriente y nooo que puede ser alguien puede ayudarme
marcelocastro de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Diegosuarez de Colombia hace 5 años
Chequea las partes electricas o la bomba de gasolina amigo puede que sea eso hm
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Acelera estando en N

Honda CRV 2008 EX 110000 kms
Hola, el consumo de combustible de mi CRV era alto, me recomendaron el cambio de bujías y limpieza de cuerpo de aceleración...pero ahora cuando cambio la marcha Drive a Neutral (avanzando el vehículo) continua revolucionando el motor de manera muy variable esto, cosa que no hacía antes. Espero me puedan ayudar. Saludos.
orlas de México hace 9 años  
OR
2 casos 
abdala de República Dominicana hace 9 años
Pana, es correcta la recomendacion que te hicieron, el thortle body es algo que comunmente nadie limpia por el grado de riesgo y el costo elevado pero que es necesario hacerlo cuando esta demasiado sucio, en ocasiones si no esta muy sucio no ocasiona problema pero si tiene exceso de polvo y aceite en ocasiones hay que hacer la recalibracion (esto solo lo hace gente que sabe y es complicado), esto No es por un trabajo mal hecho si no por que ya se tenia un problema de tiempo atras, como tu consumo alto de combustible. En este caso lo tienen que hacer obviamente con un costo extra y con tiempo, yo lo he hecho para nissan, mazda y honda. Con cambio de bujias, filtro de aire, limpieza del body y calibracion en algunos casos, ademas de chequear del sensor de oxigeno debe corregirse. Saludos espero tus comentarios
orlas de México hace 9 años
Hola es correcto lo que indicas, hicieron una recalibracion el día de ayer y ha quedado, ahora solo habrá que ver la reducción de consumo de gasolina, gracias por tu respuesta! saludos
torvic de México hace 7 años
Disculpa se arreglo tu problema de consumo de combustible ? si es asi como le hiciste ?
Pedro de México hace 6 años
Tengo problemas con el consumo de gasolina, se selecciono la marca del auto Honda CRV por el rendimiento de gasolina, en las propagandas publicitarias mencionan un rendimiento de 15 KM/L, sin embargo no da ese consumo. Saben si si puede demandar por vendernos un producto qe no cumple las especificaciones mencionadas. No permitamos que nos sigan vendiendo productos que no cumplen lo promocionado en sus especificaciones. ¿ Donde puedo acudir a demandar?
Eric cardenas de México hace 6 años
Buenas tardes amigo, no puedes demandar algo que no te ofertan ya que los vehículos en especificaciones ofrecen unos buenos rendimientos que se obtienen en condiciones de laboratorio, no conduciendo el autonormal; si en especificaciones te dicen que da 15 km/lt es manejando despacio a no mas de 60 km/hr...sin el aire acondicionado puesto, ventanas cerradas, al salir con velocidad hacerlo despacio, etc, etc.. . Ese auto cuando mucho debe dar 10 km/lt...
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