Hola. Tengo una CRV 2001. Todo bien hasta que cambié la manguera del radiador al termostato que tenía fuga. Desde allí empezó a variar el ralentí. El motor arranca bien y se acelera para permitir calentamiento, pero al colocar cualquiera de las marchas y detenerme, sin importar si sigo en esa marcha o si lo coloco en N o P, las revoluciones empiezan a caer y subir, en algunas ocasiones incluso se apaga el motor. Estuve leyendo y al parecer es un problema con la valvula IAC, que no está leyendo bien la temperatura del refrigerante y por eso da problemas con las revoluciones del motor. Segun la pagina, para quitar la valvula debía ser cuidadoso por el refrigerante en las lineas que caería, pero no cayó nada. El radiador y la botella auxiliar están llenos. La valvula parece estar bien. Ahora quiero sangrar el sistema, pero quiero saber si hay alguna valvula o sangrador para sacar el aire o si debo hacerlo de la manera tradicional con el embudo en el radiador. Gracias.