Buen día, espero alguien me pueda ayudar porque nomás no le hayo la falla al carro. En partes “planas” el carro anda bien, no se calienta ni nada, pero cuando sube una colina es cuando se empieza a calentar hasta subir la temperatura a 3/4 y comienza a tirarme el agua por el depósito, inclusive ya me ha botado la tapa del depósito un par de veces. El mecánico me recomendó cambiar el tapón del radiador, ya se lo cambié y el carro sigue calentándose de pronto. Aparte siento que está consumiendo bastante líquido, tanto en el radiador como en el depósito, pero no veo que se mezcle el agua con el aceite. Alguien me podría aconsejar por favor?
Muchas gracias

Desde Mayo trae problemas , primero exploto un radiador, cambie el radiador y siguió recalentándose, le revisaron el empaque de la culata y dijo el mecánico que el empaque estaba bueno, le cambiaron la bomba de agua y la correa de distribución, el termostato la tapa del radiador, el ventilador lo tengo directo en estos momentos porque funcionaba a veces. Todos los días tengo que ponerle agua y algunas mananas el motor estando frío tiene presión el radiador(solo algunas veces) ahora en invierno la calefaccion le funciona a veces y cuabdo sale el aire caliente el carro va de maravilla, pero cuando empieza a salir frio la temperatura sube. (siemopre bota el agua por el tanque auxilar. Que puede ser este problema) gracias.

Pregunta hace dias sacaba humo blanco , se llevo con el mecanico y se hizo medio ajuste , de ahi tira el anticongelante por el deposito, ya cambie termostato,sensor de temperatura( bulbo),mangueras,servicio de radiador,tapon del mismo llevo 3 , cambie el deposito recuperador, y sigue tirando el anticongelante, perolo mas chistoso es que la temperatura no aumenta, solo sale humo de consumo del agua ( anticongelante), ya no se que es alguien me puede ayudar se lo agradeceria mucho dejo mi correo es [email protected] ojala y puedan ayudarme gracias

Ten gon un civic 2001 me calento ya le cambie termostato tapon seguia calentando luego pise dos radiadores nuevos y se reventaban de la parte de abajo luego consegui el radiador original en yOnker el carro no calienta pero al subir la rpm tira la presion por la manguera que ba hacia el tanque de reserva

Tira anticongelante tengo un problema la semana anterior cambie el anticongelante de mi honda civic 2007 lo deje a nivel lo purgue y todo cuando sali a dar la vuelta con el aire solo el puro aire llegue y me estacione en ese momento me di cuenta que estaba tirandolo y abri el capo y se estaba tirando del deposito de recuperacion como si me hubiera pasado del nivel nunca escuche encender el ventilador y cuando se enfrio el motor no tenia nada de anticongelante en el deposito no es escuchado que enciendan los ventiladores encienden solo al activar el A/C ¿creen que sea el termostato ?

Buenas tardes,

Alguien me podria decir, el porque tira el anticogalente en el deposito , hay una manguera para purgar y es ahí donde poco a poco sale, lo cual no se calienta, cabe mencionar que entra los ventiladores normales.

Mi carro me calento ya le cambie termostato tapon seguia calentando lueho cambie dos radiadores nuevos y se reventaban de la parte de abajo luego consegui el radiador original en yonker el carro no calienta pero al subir la rpm tira la presion por la manguera que ba hacia el tanque de reserva

Me tira el agua el depósito se llena solo en carreteras que pasan alguna respuesta no sube la temperatura solamente vota el agua por el depósito

Holal Buen Dia, yo tengo el mismo problema despues de un recorrido se comienza a calentar el coche y cuando me paro para revisar, esta expulsando el anticongelante por el deposito de anticongelante y tira practicamente d 2 1 3 lts...como puedo saber si solo es problema de la cabeza?? o tambien es problema del monoblock q se haya torcido...porque me dicen q eso sale caro...!! espero sus comentarios gracias...

Tira el anticongelante por el depósito de plástico que alguien me ayude con esto

Hola buenas tardes. Tengo un auto honda Civic 2001 y últimamente bota el anticongelante por el tanque de reserva, ya lo lleve a mecánico y le cambió la bomba de agua, le compro el de reserva nuevo, ya se le sondeo el radiador y no tiene fugas, ya se le quitó el termostato y nada ya no se que más hacerle por qué el problema es que no se calienta la temperatura siempre está normal pero bota el tapón del recipiente de reserva y saca todo el anticongelante por allí. Alguna sugerencia o algo que me pueda ayudar, por favor

Empieza a salir el agua por el deposito cuando voy en carretera o cuesta porque en la ciudad no calienta ya le cambie tapon empaque de culata radiador y sigue el problema alguna sugerencia por favor

Se supone que llevo un calenton y se daño la cabezaa se llevo a rectificar pero 6 meses despues me tira el anticongelante por el deposito y ebulle cuando voy en carretera y por consiguiente se calienta el motor de la mitad baja y asi se va hasta que se qyeda sin anticongelante se rectifico de nuevo cabeza monoblock y se cambio radiador bomba de agua srnsor de temperatura y sigue igual se puso termostato y se lo volvi a quitar y no se que pueda ser mi tapon dice 1.1 pero no se a q se refiera y no lo compre en la agencia espero un buen opinion quiero a ver por que todo se tira por el deposito y se genera mucha presión

Buenas tengo un honda civic 95 doble arbol ya no se que hacerle al motor ya que me recalienta en subidas a 80 pero si redusco a 40 o en ocasionea 20 kmla temperatura reduce le cambie empacadura de motor le hice plano le quiete el termostato mande a limpiar el radiador cambien tapa de radiador le puse otro electro mas potente y nada. Cuando en carro esta en carretera en plano no sube temperatura pero agarro una pequeña subida y calienta el agua la bota por el deposito lo llena

Real mente no entiendo mi Honda ya que cambié radiador tampón nuevo no traía termostato se lo puse lo usé ni calentó pero después emprendí un viaje y todo bien a los 8 8 días volví acerlo y empezó a subir la temperatura y despatape el cofre y el pulmón uxiliar hervía arrancado le eche agua al depósito dejó de ervir pero lo curioso fue que el agua empezó a regresarse al radiador pero a esto yo encendí la calefacción y termino de segundos bajo la temperatura en lo que encontraba una gasolinera despatape todo y el radiador tenía agua o bien coolant luego empezó a fallar a quedarse si agua el radi… Leer completa