Problemas de Agua en cámara

Problemas destacados

Consume anticongelante SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2003 4 puertas estandar motor 1.7 120000 kms
Al hacerle el servicio de afinacion el mecanico m dijo q una bujia traia oxido q esto era q estaba pasando agua a la camara de combustion q si no habia notado q gastaba agua q esto se debia a una posible fisura en el monoblok y asi lo traigo esperando juntar la moneda para arreglarlo ahora ya m empezo a llenar el deposito del refrigerante no se calienta pero sube el nivel y lo tira continuamente lo reviso y lo pongo a nivel pero hace lo mismo le cambie el tapon x si era eso pero siguio igual sera q ya tengo q arreglar el monoblok cabeza y junta.
leonardo de México hace 7 años  
LE
18 casos 
gerau79 de Colombia hace 7 años
Hola leonardo. En tu país venden un producto que se llama Head Gasket Fix de la empresa Bars Leak, el cual sella esas fisuras sin necesidad de hacer costosas reparaciones y tener que cambiar el empaque de juntas de la culata. Es facil de usar. Yo no lo he realizado pero he visto los videos de muchas personas que han quedado satisfechas con el producto. Usted ya determina si lo hace con su coche...!
leonardo de México hace 7 años
Hola ya habia leido sobre este producto y habia investigado tambien y no era tan recomendable xq dicen q puede tapar el radiador asi q no m convencio lo mejor es bajar la cabeza y rectificar y cambiar junta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo)
leonardo de México hace 7 años
Bueno les comento q ya quedo mi civic. Se bajo el. Motor se reviso y la junta de la cabeza estaba rota se mando cepillat cabeza y monoblok se cambio juego de distribución bomba de agua y metales de biela con un costo de 9000 pesos
HUGO de México hace 7 años
Hola que tal leonardo me paso lo mismo a mmi honda gastaba el anticongelante y hace dos dias lo meti al taller pero me comentan que tiene una fisura el monoblock que me recomiendas ?
leonardo de México hace 7 años
Hola pues x lo q m dices tu motor ya lo bajaron y si ya lo revisaron habria q mandar cepillar el monoblok y repararla la fisura y tambien la cabeza cepillar para q quede bien y cerciorarse de q el block si este fisurado a mi ese era dictamen y ya al bajarlo solo era la junta de la cabeza q estaba rota suerte
Frank0304p57o7w de México hace 7 años
Hola todos los hondas de el 07 al 09 tren ese problema el bloke se le ase una fisura yo le puse un likiodo no polvo es un likido de aluminio y lo sello perfectamente saludos
Laura de México hace 7 años
Disculpa como se llama ese liquido me esta dando problemas mi civic
leonardo de México hace 7 años
Hola no dices q problemas tiene tu civic yo he consultado y no m recomiendan esos liquidos pero habria q ver cual estu problema para ver q lo ocasiona
Laura de México hace 7 años
Tiene una fisura el monoblock y tira el anticongelante
leonardo de México hace 7 años
Bueno a ver si es asi te regresa el anticongelante al deposito de recuperacion y ahi se tira al subir el nivel lo q quiere decir q esta tirando la compresion el motor lo de la fisura es el diagnostico q t dieron puede ser q si o probablemente solo sea la junta de la cabeza q esta danada pero estos motores es necesario bajarlos y rectificar tanto monoblok como la cabeza y junta nueva si no se hace todo lo anterior y solo cambias la junta no queda y sigue el problema para q salgas de dudas hay q quitar tus bujias y si alguna esta con oxido esta pasando agua a los pistones y hay q hacer lo q t menciono
Laura de México hace 7 años
El diagnóstico que me dieron es que el monoblock esta fisurado porque de echo lo saldaron y no ha podido quedar por eso te preguntaba si el tuyo tenia el mismo problema
leonardo de México hace 7 años
No a mi m dianosticaron q posiblemente estaba fisurado el monoblok pero al bajar el motor y revisar solo se encontro q la junta estaba dañada en tu caso seria ver si si se rectifico monoblok y cabeza x q como t comente si no se hace esto el problema continua a veces el mecanico solo rectifica el monoblok y la cabeza no y el problema sigue entonces eso seria mi opinion
Laura de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta
leonardo de México hace 7 años
De nada espero a verte. Apoyado y t sirva mi opinión. Suerte
Gerardocivic de Honduras hace 7 años
9000 pesos? Te costo la reparación? Como 511 dolares americanos?
leonardo de México hace 7 años
Si poco mas de 9000 pesos
Luis cosme de México hace 7 años
Tengo un Civic que se calentó y mandé a cepillar tanto cabeza como monoblock y aún así consume el agua cuando recorro una distancia más de dos horas se acaba el agua será el agua o anticongelante?
Edgar Esqueda de México hace 7 años
Cuando acelero mi carro honda Civic 1997 maquina 1.6 sale agua bueno así como chispas de aguas pero al mes tengo que yenar el tankesito de agua o nomas lo acelero a 3000 revoluciones y empieza aventar que problemas tendrá me podrían ayudar xfabor
leonardo de México hace 7 años
A mí parecer creo q tienes un problema con la junta de la cabeza y está pasando agua x eso se consume en consecuencia avienta la presión x el radiador x eso las burbuja s como primer paso checa tus bujías y si alguna sale oxidada todo lo anterior dice q a algún cilindro le está entrando agua suerte
Ruben Leza de México hace 3 años
Mi honda civic ex 2007 motor 1.8 tenia problemas con el cambio de agua a anticongelante por lo que se calentaba constantemente y por ahora el honda lo traego funcionando sin TERMOSTATO sin problemas de calentarse el detalle de ahora es que consume mucha agua y en cuanto lo enciendo,la parte del escape tiene humedad me pueden apoyar con sus comentarios
leonardo de México hace 3 años
Hola creo t esta pasando agua al motor habría q revisar cabeza y junta podrías empezar x revisar tus bujías si encuentras óxido en alguna veras q esta fugado agua al interior del motor
jcjando711 de Guatemala hace 2 años
Buenos días es un gusto saludarles, deseo hacer la consulta, tengo un honda Civic EXL 2008 motor 1.8 automático, tengo el problema que esta consumiendo agua cada día, se consume la del deposito de rebalse todos los días y baja el nivel del radiador, anteriormente en el deposito de rebalse se formo una pasta negra y también en el tapón del radiador, quite el deposito de rebalse para limpiarlo por si había suciedad en el fondo y no he vuelto a ver esa pasta pero continua consumiendo agua todos los días.
leonardo de México hace 2 años
Buen día no se eleva la temperatura y si no es así no has notado agua abajo del motor q este fugado la bomba de agua
Joaquín de Guatemala hace un año
Buen día yo estoy con el problema que mi Honda Civic automático motor 1700 me consume refrigerante le cambié el radiador y fue un poco menos el gasto pero si recorro 30 kilómetros el radiador me consume dos litros de refrigerante y el le pasa al depósito más frefrijerante lo pongo normal y al llenar el radiador llena más el depósito será que le estoy echando de más al radiador por eso pasa esto no calienta el motor que me aconsejan ustedes gracias
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Cambie el radiador y ahora entra agua en un pistón

Honda Civic 1996 sedan 3000000 kms
Cambien mi radiador por un doble vena y al encender y calentar fuga agua por la primera cámara, mojando la bujía y mezclando el agua con gasolina. Debo cambiar el empaque de admisión por uno mas grueso o de mejor material? ya cambie el empaque por el de fabrica y sucede lo mismo.
erickhali de Panamá hace 3 años  
ER
1 caso 

Agua en cámara en otros modelos

Pasó agua a la cámara o culata SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2006 8 válvulas  227000 kms
Hace días se reventó la correa del alternador que a su vez pasa por la bomba de agua y subió la temperatura. Se cambió la misma pero a las semanas el depósito del agua se llenó de aceite. Se le cambiaron las empacaduras de la cámara y el tapa válvulas y se cambió el aceite aparte del mantenimiento completo del radiador. Sólo todo una noche y en la mañana cuando reviso el aceite estaba como café con leche. Ayuda!!
Miguel de Venezuela hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 5 años
El problema era los sellos de la cámara o culata.
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Agua en el tapón del motor

Chevrolet Silverado 2002 kincab 251585 kms
La troca me esta gastando agua todos los días y encontrado residuos de agua en el tapón del motor pero no en el aceite necesito un consejo si alguien sabe que puede ser el problema y que tengo que hacer hracias
blak de El Salvador hace 9 años  
BL
4 casos 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Lo dl tapon no tien nada q ver con el consumo q tiens saca humo blanco? si no tiens q revisar muy bien las fugas d agua la bomba a vecs tira el agua solo cuando va en marcha y no t das cuenta hay un aparato x asi decirlo para detectar estas anomalias o tambien revisa bien tus mangueras, o tu radiador d la calefaccion est tiend a fugar cuando esta reventado y sale x una manguera peq asia afuera... ojala t sirva algo d esto bye!!!
blak de El Salvador hace 9 años
Gracias Nittoss.an lo tomare en cuenta que tengas un buen dia
luis de México hace 9 años
Si tiene residuos de agua en el tapón del aceiti te esta pasando agua al motor, lo mas probable es que sean los empaques del múltiple de admisión o los empaques de la cabeza
Carlos D de Chile hace 9 años
Yo tenia ese problema en mi Silverado 5.3 Vortec 2002, le cambie empaquetaduras y se normalizo, pero igual a veces tiene gotitas, eso del radiador de calefaccion me parece interesante dado que tengo problemas en eso ahora. Falta tiempo nomas y lo revisare.
Florentino de México hace 6 meses
Una pregunta amigo apenas agarre una Silverado en el tapón tiene como vapor de agua ya le busque pero no le ase falta anticongelante en el aceite no tiene agua y no calienta la camioneta ya Hice un viaje de león a Guadalajara y no calienta ida y vuelta espero me ayuden
Vmartinez de Estados Unidos hace 2 meses
También estoy trabajando en una 2013 Silverado , pienso que va ser el radiador , por el sistema que trae del enfriador de aceite de motor en el radiador , en mi caso
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Filtra agua de la cámara hacia afuer SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man Gasolina 350000 kms
Buenos días, la cámara de mi corsa 1.6 filtra agua hacia afuera, había dañado la empacadura, y se cambió, se lijo porque no está ovalada y se monto, filtra agua por una esquina, al parecer el agua la deterioro, pero no entiendo porque. Será que debo llevarla a cepillar o se soluciona lijandola más?
1
Flaca corsa de Venezuela hace 3 años  
FL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Flaca corsa)
Alex323 de Venezuela hace 8 meses
Me pasa lo mismo con mi Corsa 1.6
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Está pasando agua ala cámara de combustión

Chevrolet Sonic 2016 Lt 95000 kms
Todo empezó un día al encender el coche me hizo Tac Tac y arrancó después checaba refrigerante y le faltaba no tiraba nada hasta que ya no me arranco y le ponía refrigerante y no se llenaba el depósito lo lleve al mecánico y me dijo que estaba el refrigerante en la cámara de combustión en un pistón y en el escape y me comentó que tengo que ajustar el motor es correcto

Star el motor es correcto
[email protected] de México hace 5 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se daño el empaque de cabeza , hay que revisar si hay algun daño mayor, de lo contrario solo se cambia empaque y se sincroniza nuevamente.
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Paso agua en el cabezote

Daewoo Matiz 2005  300000 kms
Paso agua en el cabezote y múltiple de admisión
alonzo de México hace 7 años  
AL
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es la empacadura de la camara quemada o los sellos que estan debajo del arbol de levas.
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Problema de residuo de agua en la tapa del motor

Suzuki Grand Vitara 2000 vitara 2.0 4cil 300000 kms
Buenas. Hoy revise el aceite del motor y vi que la tapa del motor tenia residuo de agua estaba como café con leche y vi el de la varilla y estaba normal, no me a recalentado ni me subió la temperatura pero hace un mes le cambie la bomba de agua porque se me daño empezó a botar agua por el orificio será que al cambiar la bomba de agua se paso un poquito al motor? no le cambie el aceite después de montarle la bomba de agua, debi cambiarle el aceite?
Por favor ayúdenme con esas dos preguntas gracias
ronal de Venezuela hace 9 años  
RO
4 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 9 años
Empacadura de la camara. Al cambiar el la bomba no debe pasar aceite ni viseversa, es es que se te daño la empacadura de la camara. Saludos
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Agua en la recamara de combustion

Nissan Altima 2003 4 puertas 2.5 153000 kms
Hola tengo un nissan que compre ase unos meses todo parecia estar bien asta que una ves no queria prender lo intente varias veces y no prendio asta despues de unas horas lo lleve escanear por que me prendio la luz y me dijeron que eran las bujias pero al cambiaslas note que una de ellas tenia agua a hora no se que deba cambiarle me esta consumiendo mucha agua y a veces parese calentarse y de repente vuelve alo norma que alguien me ayude por favor
cheke de Estados Unidos hace 10 años  
CH
1 respuesta 
Rober de México hace 10 años
Me paso lo mismo con mi altima, consume mucha agua o anticongelante porque se esta yendo, dentro del motor, checa el aceite y veras que se presenta blancoso y acuoso, tendrán que rectificarte las cabezas si es que se te a calentado al tope
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La imagen que arrojan las cámaras se ve morada

Nissan Versa 2023 4 puertas advance at 22000 kms
Deje mi carro estacionado en el sol, y cuando regrese después de 2 horas al activar las cámaras me mostraba la imagen en color morado especialmente en la cámara de un retrovisor. Que puede ser?

Por otra parte, cuando voy conduciendo por carretera en dos ocasiones me marca la alerta de choques, pero no he chocado, voy conduciendo, que será?
Orlando Alva de México hace 2 meses  
OR
14 casos 
Ogtchecatesta de México hace un mes
Alguna solución hermano?
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Agua dentro de la culata del motor

Ford Fiesta 2011 1.6 SES 120000 kms
Cuando calienta el agua aparece en la culata del motor y luego empieza a salpicar, y oviamente reduce el nivel del agua... cual es el problema
VLADIMIR CHOQUEHUANCA de Bolivia hace un año  
VL
2 casos 
Cly Tracy de Chile hace 6 meses
Me pasa lo mismo. La auto no partió. Al cambiar las bujías las encontré con anticongelante.
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Pasa agua de la cámara para el aceite

Chevrolet Spark 2009 4 puertas motor 1.0 60000 kms
A mi carro no le han conseguido nunca la falla de raíz del por qué recalienta se le ha cambiado sensor de temperatura, trabajos al radiador y electroventilador... recalienta en subida...y ahora se le encontró que está pasando agua de la cámara al aceite... mi carro tiene 60.000 km.. . Mandaron a cambiarle las 2 válvulas del cigueñal, empacadura de la cámara,planeo de la cámara con eso se soluciona?...
Rosy de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Revisaste el termostato en algún momento? No he escuchado nunca "válvulas del cigüeñal", serán las válvulas de la cámara? se te rompió la correa de tiempo? tienes válvulas dobladas?. Sí solo te recalentó no debes cambiar válvulas de la cámara. Sí el carro te recalentó, debes cambiar empacadura de cámara, hacerle un plano nuevo a la cámara, y hacerle un cambio de aceite y filtro de aceite (manda a revisar el termostato por si acaso).
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