Le cambie el aceite a silverado 2500 motor 5.3 2005 y despues aparecio en el tablero de mensajes que cambie el aceite, ahora siempre aparece el mensaje despues de encender el motor, como se quita el mensaje.
Buenas tarde amigo quiero saber cuantos litros de aceite lleva la caja de mi silverado 4x4 añoo 2002 v8 5.3 no se y quiero sacar ya todo el aceite viejo
Quiero hacerle cambio completo votar el viejo y echar nuevo pero quiero saber cuanto lleva para no exceder y que tampoco le falte que quede bajo el nivel
Buenos días cuántos litros de aceite lleva una transmisión automática de Chevrolet Silverado 2002 motor 4.8 V8 recién reparada con la turbina vacía de aceite
Mi silverado moja las bujias de aceite y tira humo gris o blanco y cascabalea y tiembla pero cuando quito las bujias y la limpio ya no tiembla quiero saber cono arreglarlo mi carro
Amigos con ese problema de humo en la silverado... la solucion es colocarle los gorros de las valvulas... ya se lo he hecho a varias camionetas de esas... eso se hace por la parte de arriba sin bajar las camaras una a una dandole vueltas al motor y que el piston quede arriba saca la leva sacas el resorte y sacas el gorro... luegos armas la de ese cilindro das vueltas al motor a que el otro quede arriba y haces la misma operacion... saludos amigo esa es la salucion
Una pregunta tango una troca silverado 2006 cuando la prendo echa humo blanco y en veces humo azul con agua por el escape pero no pierdo agua y ultima mente esta echando
Humo cuando la manejo alguien ke me diga ke podra ser?
Tengo una Silverado 1500 año 1990 echa humo medio blanco ya le Hice la afinacion y no Sele kita la makina se oye vien serenita no se arrana ni nada solo humea y más cuando le aceleró fuerte
Silverado 2001 avienta un poco de humo pero solo al acelerar más a fondo. Solo en ocasiones. Ejemplo cuando rebasó a otro auto en carretera que aceleró más es cuando avienta un poco de humo después se quita al dejar de forzar la maquina
En frio hace todos los cambios pero en un rstito se neutraliza y no agarra niuna velocidad la apagp y espero unos dos minutos y vuelve a agarra los cambios y el aceite no huele a quemado
Si huele a quemado hermano te tirastes la caja a estos carro los mata la temperatura hay q cambiarle el sistema de enfriamiento y ponerles un electro para q la caja se mantenga fria
Tengo un problema de emergencia tengo un chevrolet 1994 5.7 tbi ala transmisión le falta aceote pero em el lugar que me encuentro no tengo al alcanze como comprar aceite de transmisión y tengo una emergencia que otro aceite puedo echarle recomendaciones
Yo tengo el mismo problema en una silverado 98 jala muy bien en frio pero a los 2 minutos se empieza a neutralisar y no entra la reversa la apago un ratito y vuelvo a encender y vuelve a funcionar la reversa y para adelante pero cuando llega a segunda o a tercera se neutralisa de nuevo si la dejo enfriar mas tiempo como un minuto y vuelve a jalar todos los cambios bien ya le cambie filtro cambie aceite limpie lineas radiador y convertidor alguien sabe que pudiera ser a tambien hace un rudo muy pareciodo alas bombas de los rager cuando les falta haceite al idraulico nomas que en mi carro el sonido es mas roco suena al minuto de encenderlo y caminar masomenos despuesito del ruido empieza a fayar gracias espero respuestas de alguien una sugerencia ke puede ser
Hola amigos yo tengo una silverado 2009...motor 5.3 con caja de 6 cambios y tengo el mismo problema y también cuando pongo reversa se escucha un trono muy fuertemente en la transmisión y y ay ocasiones que voy manejando y agarro un bache y me hace una falla como si fuera un falso contacto y no en todas las ocasiones lo hace y ya la e yebado a barios mecánicos y unos me dicen que No encuentran ningún código que solo registra que se baj@ voltaje ( o corriente en la transmisión y otros me dicen que mi caja ya no sirve...por favor si alguien me puede ayudar a saber que pudiera ser
Tengo una expresa 2010 y cuando pongo drivers de repente se escucha un pequeño golpesito como sibpegara fierro con fierro o cuando voy andando y desaselero y vuelvo ha acelerar se vuelve ha escuchar alguien me puede ayudar
Hola muy guenas tardes le cambie el aceite de tranmission a mi troca chevy silverado y cuando pongo la reversa se forsa mucho y cascavelea alguien me puede ayudar por favor
Buenos días, hace aproximadamente cinco días traje un silverado 1995 desde Nogales a Hermosillo y al conducirlo por primera vez, note que en DRIVE la tercera velocidad tardaba un poco mas que las dos anteriores velocidades para entrar, y de repente un día, así de la nada ya no funcionaron normalmente las velocidades, solo la primera, (en, DRIVE) y manualmente la 1 y 2 trabajan bien a excepción de la 3 que si mueve la unidad, pero como que no lo puede; por lo que me gustaría saber si alguien ha tenido el mismo problema me pueda asesorar si es suficiente hacer cambio de aceite de transmisión o de plano sera necesaria la reparación de la misma, aclarando que si pregunto sobre este problema que tengo permitan-me decirles que yo soy Mecánico pero solo en unidades a Motor Diesel, de cualquier forma les agradeceré si pudieran orientarme al respecto; gracias y que tengan un excelente día.
Cambie bomba de frenos. Cambie frenos delanteros
Cambie frenos traseros. Cambie y purgue el sistema de frenos cambie el aceite...
Cambie y purgue todo el aceite del sistema.
Tengo la misma situacion no lo puedo borrar ya cambie el aceite y sigue el mensaje, tengo una tahoe 2008, el comentario de vitaliz es valido pero es para el aceite del motor no de frenos.
Buena tarde...!
Tengo 1 cheyene 2007 la cual me pide, cambio de aceite de frenos pero le resultó la leyenda ahora que le cambie sus balatas, como borro ese testigo o que se tiene que reparar...?? (gracias)
Buenas tardes
Mi camioneta cheyene 2007 no da marcha, no funciona la alarma, vidrios delanteros, seguros de las puertas, limpia parabrisas etc y me dicen que es el módulo bcm, es correcto el por que no da marcha y no enciende mi camioneta...??
(saludos)
Hace poco no te que cuando aceleró a más de 3 mil revoluciones la aguja del aceite aumenta y cuando dejo de acelerar se queda normal. No lo hace cuando la enciendo solo cuando voi corriendo. Alguien me puede ayudar?
La aguja de presión de aceite cuando acelero sube conforme voy acelerando pero no baja hasta que me detengan un semáforo o dejo de acelerar. Si vuelvo acelerar vuelve a subir pero no regresa hasta que dejo acelerar o paro
Luego de la perdida del aceite me dijeron q era un cerpentin de enfriamiento del radiador. Se cambio por uno de otro año y de acero inoxidable. Paso 2 dias bien y comenzo a fallar indicando: LUZ ANTICOLEO, SERVICIO STABILI TRACK, LAS LUCES PARPADEAN, SE ACTIVA LUZ ABS, LAS AGUJAS SE MUEVEN SIN CONTROL...se escanea y la falla q mas repite tiene q ver con perdida de comunicacion con el TCM, y cosas asi relacionada con el TCM. Pero el mecanico por mas q reviso no encontro el modulo TCM de la caja...estoy desesperada, porque ya gaste un platal cambiando el cerpentin...y ahora tiene esa nueva falla...
El tcm es un control de la transsmision este normalmente esta en frente donde esta el motor en un lado a veces junto a la bateria o junto al filtro de aire es un cuadro metalico como gris mide como unas 6 pulgadas por 8 algo asi tiene unos enchufes electricos ok suerte julio
Buenas tardes alguien me pudiera decir por favor tengo una silverado 2008 nomas así de repente ya no agarro la reversa...se les agradecerá si tuvieran la solución. Saludos muchas gracias
Alguna junta del cárter de la caja de velocidades que recomienden para una silverado 94 y que tipo de aceite, van dos ocasiones que fuga por la junta y no se si influya el aceite que se le a puesto, además de la junta o el modo en que se coloco
Buenos dias, tengo 1 Silverado LT 4 puertas año 2009 4x4 camaras y bloque de aluminio, uno de los problemas que presenta es que pasa aceite por la manguera de los gases que va de la tapa valvulas al cuerpo de aceleracion y el carro echaba mucho humo por el escape aparte de fallar, le quite esa manguera y tape los orificios pero realmente no se los pro y los contra de esa accion, adicional que me gustaria resolver el problema de raiz, para eso requiero el apoyo por esta via.
Tiene muchas contras eso que hiciste, el sistema pcv no se debe eliminar, te va a generar mas problemas ya que no se están evacuando los gases del carter del motor, la cantidad de aceite que pasa a la admisión por el sistema pcv es muy mínima y no ocasiona ningún daño al motor, si esta humeando azul ya es porque esta pasando demasiado aceite a los cilindros y eso ya es un problema del motor de los anillos... Suerte.
Para quienes tienen este problema no siempre es por anillos desgastados, la PCV si pasa mucho aceite si está averiada y este se va a la admisión y provoca el alto consumo de aceite y una humadera tremenda
Debes conectar el tech2 y en la opcion del motor aparece vida util si no tienes el tech2 deberas pagarle a un mecanico para que elimine el codigo de la computadora
Hola quiero comprar una chevrolet silverado, pero quiero saber cual es el maximo de KM recorridos recomendable para que sea una buena compra, me ayudan por favor
En donde se encuentra, esque ya le cambie el aceite y le reinicie el tablero connlo del acelerador, y despues de andar un rato ya que anda caliente la troca me vuelve a marcar que cambie el aceite y la aguja de la temperatura se sube y baja
@Bryan sinuheAmigo mire vamos a revisar otra cosa antes de eso!! Estas usando el aceite que corresponde? Otra cosa le has cambiado el refrijerante a ese carro? Que km tiene la camioneta
@Elliot vnzlAntes la haba puesto uno poco mas grueso y me marco el cambio como al 85% de vida, y ahora ya le puse el que lleva, ya le puse refrigerante nuevo tambien y le cambie es sensor de la temperatura y termostato y sigue igual, la troca tiene como 125 mil masomenos
@Bryan sinuheDe verdad que no creo q sea eso!! Q tiempo tiene dandote esa falla y por que cambiaste de aceite? Mira ese sensor mide l viscosidad. Ahi te puede estar pasando eso q el cambio de aceite lo afecto!! Ya la reseteaste ?
@Elliot vnzlTiene como 1 mes, me empezo a echar poco humo y le puse eso poco mas grueso y me pidio el camio luego luego, y ya le puse el que lleva. Ya la resetie y se vuelve a poner despues de andar un rato.
@Bryan sinuheMano mira sabes lo q te puede estar pasando el filtro colector que va en el carter del motor( eso es la parte baja del motor) seguro. Esta tapado revisa eso ahi mismo va el sensor, metete abajo de la camioneta y buscalo a ver
@Bryan sinuheNo amigo mire el aceite va en otro lado!! Mira yo te digo tirando flecha porque no lo e visto en realidad en mi carro no lo e buscado, hagamos algo tu no has mandado a revisar el sensor maff ?
Hermano revisa los taquetes. A la mía le paso lo mismo y era un taquete largo pegado ve de que lado suena más y desarma tu mecánico te dejo perder dinero por falta de conocimiento. Luego de revisar los taquetes y reparar hágale mantenimiento al sistema de lubricacion superior eso es una regleta que esta entre las dos cámaras. Trata con mucho cuidado que la pieza es delicada
Hola, tengo una silverado 2001 5.3, cuando la pongo en marcha con motor frio la presion de aceite está en cero y el motor cascavelea, no sube aceite al motor, luego de unos segundos sube el aceite y se elimina el golpeteo, pero si se deja de acelara la presion vuelve a bajar. Esto ocurre hasta que toma temperatura, ¿es el mismo problema tuyo?
Tengo una silverado 2017 y usa aceite 0w 20. Tiene 20.000 km y le cambie aceite a los 10.000 con 7 litros. Tengo problemas ya que sono el sensor de bajo aceite. Lo rise y esta menos que el minimo. Que puede ser esto?
Julio el sensor esta en la parte de atras donde esta la union de la caja y el motor (en los chevrolet viejos como malibu va el distribuidor ) ese sensor viene lleno de mercurio al llegar la presion al sensor el mercurio hace contacto dependiendo de la presion y es la que le manda la señal al tablero y hay otro sensor que esta al lado de la barilla de medir aceite este es solo para decir en el tablero si el nivel de aceite esta bajo que es cuando le completas el aceite al motor
Tengo un silverado 2007 con el motor 5.3 en el tablero tengo presión puesto que se apago el foco pero en el aguja sava hasta 80 y se regresa a cero que sensor ocupo cambier y cuantos sensores tiene ya cambie uno
Se calienta el aceite de transmision en subidas muy largas el dueño anterior desconozco cuando le ambio el aceite de la caja y yo no se la he cambiado la agarre con 170000km los 2 electroventiladores estan trabajando
Si es en subidas muy largas posiblemente solo la estas forzando, intenta llevarla un cambio mas abajo o. Mas despacio que valla un poco mas acelerada, creo yo
Gracias por tu comentario pero el tema es que la he llevado con peso en subidas muy largas y no ha presentado problemas, ya me lo ha hecho 2 veces y sube la temperatura del agua
Manda sondear el radiador dentro del tanque del radiador hay uno pequeño que lleva aceite de la transmisión el cual se enfría con el agua del radiador y de paso sopletea las lineas, cuando no fluye bien el aceite se empieza a calentar el aceite de la transmisión
Buenas amigo, posiblemente sea la valvula pcv en mal estado o que se haya quedado pegado , es la que controla el paso de gases del carter al tapavalvula, pruebala, hay quienes la limpian y la dejan, te recomiendo cambiarla, es economica.
Hola buenas tardes tengo una s10 ltz 2012 y me consume aceite cuando ando despacio queda arriba como en la tapa de válvula y me lo aspira el turbo cuando subo a la ruta humea hasta que quema ese aceite y después no humea más y viajando no me consume nada de aceite que podrá ser? Gracias
Buena noches, tengo el problema que. Enciende el botón d el recién de aceite pero todo esta bien al rebizar, me comentan que puede ser el sensor pero no se donde se ubica tengo silverado 2010 ls
Tengo una silverado 1500 con motor 5.3 mi problema es el siguiente. Tiene la presión muy baja marca como 10 pero cuando ba corriendo entre a 65 y 85m/h y desacelero la presión sube por arriba de los 40 y se siente como si perdiera fuerza pero en cuanto piso coco el acelerador la presión vuelbe a abajar y se controla espero alguien tenga algun conseho o solucion.
Buen día juan, uno conoce su vehículo muy bien, te recomiendo lo siguiente has tu mejor esfuerzo en oir el motor y verificar si se escucha algún ruido fuera de lo normal, porque esta es la forma mas facil y rapida de verificar si la bomba de aceite no esta fallando, por lo general los taquetes suenan si la bomba de aceite no esta funcionando bien. Pero desde mi punto de vista la falla apunta a ser el bulbo o sensor de presión de aceite, este esta ubicado en la parte trasera posterior del motor y es bastante difícil de sacar, tienes que utilizar un dado 27 milímetros copa larga con una extensión, luego revisa los conectores del propio sensor si tiene presencia de aceite ese es el problema, saludos espero te ayude.
Tengo un problema que no le encuentro solucion...al retirar la tapa del aceite del motor succiona mucho aire y incluso me agarra falla al quitarla y lo mas grave es me me merma mucho aceite como por ejelplo en. 2000 klm me merma 2 litro y digo me merma porque el carro no me umea
El motor funciona excelentemente pero cuando levanto la tapa del aceite hay agua pegada a ella, y lo mas extraño es que no lo contamina. De verdad que si tienen algun consejo de el xq me pasa esto se lo agradeceria muchisimo
Amigo si es en el tapon donde le pones aceite tienes problemas por que puede ser que tengas paso de agua a tu motor eso lo ocasiona una junta rota de las cabezaz
Me pasa lo mismo, se reconstruyó el motor, y pasa eso, pero no se calienta, el aceite no tiene emulsión, no baja el nivel del agua, no se que pueda ser
En total son 14 qts pero si solo cambiaron el filtro el amigo tuparati indica la cantidad! También hay un procedimiento para hacer sacar el aceite de las lineas y el convertidor por las lineas de enfriamiento y sacar el 90% de aceite viejo! Recuerda usar aceite sintético D-VI
Apareció aceite en el deposito del líquido refrigerante, se pensó que era de la caja, pero lo revisaron y no encontraron nada, se limpio el sistema y se le volvió a poner anticongelante, trabajo bien por 2 meses y el día de hoy lo volvió a hacer, subió la temperatura y se apago, revise bayonetas indicadoras y no aparece agua, y en la agencia no saben que puede ser...
Hola quisiera saber qué tipo aceite lleva mi Silverado 2015 munshos m Dicen q lleva 5w30 sintetico y que pasa si le pongo 5w30 pero q no cea sintético le percudica en algo al motor trai 70 mil km acostumbro Aserle su servicio cada 4 mil kilómetros osea cada 5 meses aproximadamente quiero saber si le pongo aceite q no cea sintético m percudica en algo uso normalmente el 5w-30 Castrol sintético y quiero saber si puedo usar el aceite el 5w-30 mineral Castrol q es más economico
Hola tengo una silverado 2007 trae aceite multigrado me recomendaron aceite semisitetico SAE 5W-20 TENGO 150,000 KILOMETROS SY ES RECOMENDABLE O SUGIEREME UNO PORFABOR
Hola buenas noches, alguien podra ayudarme a encontrar la falla de mi silverado? Marca baja presión de aceite al arrancar marca 20 y cuando llega asu temperatura normal baja asta cero pero no suena el motor esta sereno y ya remplace bomba,coladera con su empaque, junta del carter y el sensor de presión, tambien el tablero y sigue igual alguien podra darme una idea de que pueda ser la falla porfabor
Buen dia !compañeros !por inundacion donde vivo! entro agua a la caja loggre cambiarle al maximo todo el aceite !trabajo 2 mese bienn luego presento golpeteo de 1ra a2da pasado los dias solo queda en 3ra subiendo las revoluciones quisiera me orientaran en la solucion al caso
Mi hermana, deberias haber cambiado mejor toda la caja de velocidades, si quedo contaminada de agua, es posible que pasado el tiempo esas particulas de agua provocaron corrosion en los solenoides, estos trabajan con presion de aceite y con energia, son como inyectores de gasolina, si se corroyeron seguramente estan tapados y por eso golpetea de un cambio a otro hasta que un dia dejaran de jalar, no dices que auto es, pero imagino que no ha de ser muy viejo, esto mismo me paso con un volvo S40 2005
Cuando a las cajas les entra agua es mejor destaparlas y cambiarles los discos de pasta porque ellos con el agua tienden a perder esa pasta y dañarse y limpiar el cuerpo de valvulas ya q tiende a trancarse las valvulas de cambio
Si me pudieran ayudar aceite en el agua de radiador apenas tienta la balloneta el aceite del motor nunca a sufrido de calentamiento silverado 2016 5.3 4x4
La aguja que marca el aceite en el tablero se quedo pegada y no me marca si tiene aceite o no y me prendio en el tablero in dibujo de un motor y el radio se olle bien y luego nada más los espiker que podra ser gracias por su ayuda
Mi silverado 2014 empezó con un problema cuando estoy en la P la ahuja del aceite baja y cuando empiezo a corrar vuelve a asu normalidad y me encendio la luz del check engine 🙉
Siempre e usado 15w40 y ahora le coloque 20w50 puede existir algún problema varias personas me indicaron que no debería por q el motor está nuevo que me recomiendan
Si sra. juana ya se quien es perdon Sr. Juanarturo ya la conoci una vez cuando me presento un muñequito rojo fetiche como el chapulin clorado jaa jaa es broma ny D A ! Ahora que me acuerdo tengo algo que terminar mientras reunia mecoste y me quede dormido y no termine de hacer una limpieza de un carburador !ESTE COMENTARIO NO ES VÁLIDO
Buenos días yo tengo un problema con mi Silverado 2008... Primero la anillo le cambia la concha después arme... al encender se me dañaron 2 taquetes inteligente los cambie luego se dañaron 2 taquetes inteligente más y así sucesivamente hasta q se dañaron los 8 taquetes inteligente destape la cámara 3 veces de cada lado... al final me quedaron sonando 2 taquetes y ahora se me prende la luz de baja presion de aceite... Si alguien me ayuda gracias q ya no se q hacer este es mi número 0424-5234456 gracias
Tengo una silverado año 2001. Cuando rueda la presion de aceite está a la mitad, pero cuando esta parada baja a un cuarto. En ocasiones veo que pierde fuerza al salir, sobre todo si la salida es un poco empinada, tiene algo que ver con la presión de aceite?
Me paso lo mismo alos 5mil km me marco k le faltaba aceite al motor apenas tentaba la balloneta y nunca se a calentado en la agencia dicen que es el radiador k esta dañado el enfriador del motor
Mi camioneta silverado sele iso la caja o tramicion automatica y le quedo un defecto. Es q se pone pesada para salir queda como ensegundada y luego. Desaroya y ase sus cambios normales pero quema el aceite y prende una luz q dice fluido de transmisión hot
Mi nombre es Erika tengo una silverado 2009 el problema es que esta gastando mucho aceite estoy segura que no lo tira me gustaria mucho que me digan si es normal o hay algun problema antes de ir con un mecanico porque como ven que soy mujer siempre me quieren ver la cara. POR FAVOR! Algunas personas me dicen que la venda porque el motor no sirver y la verdad que no quiero porque es tal y cual siempre la quise. Por favor espero sus respuestas
No es normal, el motor no debe gastar ni una gota y en caso de gastar no sería tanto, depende el uso, puede que los anillos de los pistones estén quebrados y tengas que remplazarlos :(
Mi motor 6.0ls fuga por la vayoneta del aceite, ya se le cambio la valvula pcv y empaques de la vayoneta, tapas de punterias y aun asi fuga, quisiera saber que podria ser
Anda jalando bien y cuando moja la bujía de aceite empieza a echar humo azul y empieza a fallar limpio la bujía y jala muy bien la dejo toda la noche en la mañana la vuelve a mojar y empieza a prender el antiderrape y abienta los cambios de golpe pero todo cambia cuando limpio la bujía pero cuál es la causa del aceite en esa bujía ya cambié capuchones