Hola amigos, tengo una stavic 2016. (La compre de segunda mano) Manejando se me prendió el check, inmediatamente subieron las RMP a 1800 y posteriormente se bloqueo el acelerador. Entendí que era la protección del vehículo. Lo lleve a un taller mecánico y luego de escanearlo se determinó que un fusible I.M.V estaba quemado. (Efectivamente al cambiar el fusible todo volvía a la normalidad, después de unos metros se volvía a quemar el fusible) se pensaba que la válvula del turbo estaba con problemas por eso quemaba el fusible, cambiamos el fusible por uno nuevo desconectamos la valvula y anduvim…
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Revisar fusibles 8 y 15
Si están buenos revisar rele etc
Si esta bueno revisar falso contacto en harnes de la computadora ,el cuerpo de aceleracion o de caja de fusibles ,si todo esto bien revisar si la caja de fusibles está a tierra ,si la caja de fusibles no está a tierra revisar sensor de pedal y cuerpo de aceleracion si todo está bien cambiar la computadora del carro. Como ves solo puedo llegar hasta la revisión de cajas de fusible lo demás de pedal y cuerpo de aceleracion lo debe hacer un profesional y si todo está bien tienes que cambiar la computadora y hacer un respaldo para cargar el programa a la numero computadora así que si no sos mecánico cachimbon no puedes hacerlo por ti mismo necesitas las herramientas adecuadas pero ese es el procedimiento del manual de reparación para la falla p1659 reley etcs abierto.