Problemas de Se calienta la transmisión
Problemas destacados
Calentamiento transmision automatica 
Solucionado
Ford Windstar 2000 5 220001 kms
Hace de algunos meses, le cambiaron todas las pertes de la transmision,haci mismo la cremallera, power, y en un viaje se calento y arrojo el aceite de la transmision por la parte de donde se encuentra la tuerbina, y con esta ya son mas de dos ocasiones, cual sera el problema. Gracias saludos desde tepic nayarit
ComentarSe calienta la caja
Ford Windstar 1999 156500 kms
Me repararon mi caja y ahora mi camioneta vibra mucho en tráfico se calienta la caja una ocasión le salió humo de donde va la balloneta voy en drive y camina lento la apago vuelvo a encender y se soluciona el problema
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Hola Chris, para solucionar el problema debes de hacer un servicio lo mas pronto posible, el fluido es el problema, si tienes alguna duda al respecto de como hacerlo con gusto te envio un manual que desarrolle al respecto para poder hacer los cambios del fluido correctamente, saludos, [email protected]
ComentarSe calentó la caja y quedo en neutro.
Ford Windstar 1999 motor 3.0 298000 kms
Saludos un cable de los ventiladores del radiador y aire se corto y no arrancaban los electro ventiladores la camioneta se calentó y la caja también me pare y se neutralizo. Saque el cárter y el aceite esta un poco oscuro pero no quemado huele bien. Sera que la computadora neutralizo la caja para evitar males mayores y si es así como hago para reactivarla.
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Juan r frias de Venezuela hace 4 años
Saludos quiero hacer un cambio de aceite a mi camioneta ford winstar 99,pero quiero que por favor me indiquen como hacer un FLUSH para que no quede aceite viejo. Lo quiero cambiar yo porque donde vivo no hay talleres que lo hagan y no puedo pagar una grúa vivo en una zona rural. Gracias de antemano. Nota:la camioneta esta en neutro no agarra velocidades mi para atrás ni para adelante.
ComentarSe calienta la caja de velocidades
Ford Windstar 1986 motor 3.8 V6 500000 kms
Fui a puebla alas 2 horas de camino ya no avanzaba la camioneta y tiro el aceite de la caja, al siguiente dia le eche aceite nuevo y jalo la camioneta pero despues de 2 horas de uso aproximadamente empieza a patinarse la caja; como dato extra acabo de arreglar la caja.
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Buen día, compre una windstar 2001 y todo parecía bien al salir del fraccionamiento a unos 200 metros ya no avanzaba no hacía los cambios no entraban las velocidades y bueno la lleve como pude la lleve a su destino, tenía que estarla apagando y medio dejando enfriar y solo así entraban las velocidades avanzaba un poco pero al pisar freno para pasar topes o semáforos se perdía la velocidad y así todo el camino apagando y encendiendo para poder avanzar poco a poco, le puse aceite de transmisión y nada consulte a un mecánico y me comentó que la caja ya estaba quemada y que habría que repararla, quisiera su comentario y consejo, gracias saludos y hasta pronto
ComentarSe calienta la caja
Ford Windstar 1999 140000 kms
De subida después de recorrer unos 12 kms empieza a parpadear el ov/d y se calienta la caja y empieza a tirar aceite m tengo q esperar un rato para luego acabase pero en unos kms nuevamente empieza a parpadear, ya le cheque en la palanca para desactivar y activar si funciona pero lo sigue haciendo, que sera q ya me tiene aburrido
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2 respuestas
Dentro de tu caja existe un cuerpo de valvulas y una valvula que es la que se encarga de mandar el aceite caliente al enfriador para que este vuelta a circular a su temperatura ideal, si se esta calentando puede ser que esta valvula ya se trono, o la cabidad donde trabaja la valvula ya tiene mucho juego, tienes que llevarla a revisar y que te hagan una prueba de presion a la caja para ve que tu turbina y la bomba de aceite esten trabajando a su nivel de presion, saludos y suerte,a tus ordenes para cualquier consulta
Hola Moisés, el problema del sobrecalentamiento se relaciona unidamente en la forma como manejas y que carga lleva, si llevas mucho peso el transeje se sobre calienta, ahora bien, otro de los problemas es el fluido puede que este ya no sirve o bien no es el correcto, para ello antes de todo, lleva la camioneta a un Autozone, ellos hacen escaneo e imprimen le reporte, lo bueno es que es gratuito ya que este es un servicio al cliente y parte al servicio del consumidor, el problema con el fluido es cuando este esta bajo o sobrellenado, si esta bajo la fricción es muy fuerte porque no alcanza a cubrir los discos dentados y separadores porque tiene poca presión para acoplarlos lo que produce fricción recuerda que es un mecanismos hidráulico controlado por solenoides o válvulas controladas por un computadora o PCM, por lo tanto el calor y desgaste es inminente, por otra parte, si esta muy alto este se airea, licua o mejor dicho se hace espuma, si es asi, entonces debes de hacer un servicio lo mas pronto posible, no importa si esta alto o bajo hay que hacer un servicio lo mas pronto posible, una pregunta ¿Cuando fue la ultima ves que le hicieron el servicio? y ¿Como se lo hicieron?, para limpiar todo el transeje se necesita hacerle un flush y extraer todo lo que tenga internamente y que le salgan los 12.25 cuartos que tiene en su interior para ello se necesita hacer un flush completo, y no un simple servicio como el que hacen muchos mecánicos que solo botan 8 cuartos aduciendo que solo eso sale y solo eso se puede sacar, eso es mentira, si salen cuando saben hacer el servicio, si tienes interés en aprender y corregir ese problema escríbeme te proporcionare unos manuales que he desarrollado con el fin de enseñar como hacer el servicio correctamente en especial a ese tipo de transejes, que en tu caso como es una modelo 99 igual a la que tengo, ahí e enseño como se extrae todo sin causar ningun daño, escríbeme, mi correo es [email protected] Nota, usa solo lubricantes recomendados como Mercon® V (5) ATF o el Castrol Transmax Mercon V, ambos son los que recomienda el fabricante del vehículo.
ComentarSe calienta la transmisión
Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 250000 kms
Después de unos 40 kilómetros empieza a tirar aceite la caja y empieza a oler quemado dejando de avanzar aunque le acelere la deje enfriar y rellene nuevamente el nivel y trabaja normal pero después de avanzar me pasa lo mismo que podrá ser espero me puedan ayudar
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Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Estas cajas llevan un sensor de temperatura, hay que escanear para ver que este bien o que el radiador por donde circula el aceite no este tapado, suerte amigo
ComentarLa transmisión se calienta
Ford Windstar 1995 Win 300000 kms
Buenas tardes La transmisión se calienta y un tiempo después ya no avanza igual. Parpadea el foco del o/d. Y ya al estacionarse no avanza. Al enfriarse vuelve a caminar normal. Lo hace en ciudad y carretera. El aceite se empieza a apestar. Espero me puedan ayudar.
1 respuesta
Buenas noches. El problema básico de todas esas camionetas WINDSTAR, es simple y sencillo... Y la simpleza del mismo a veces nos hace gastar plata de más. A mí me pasaba lo mismo, hasta que un buen día decidí ponerle los electroventiladores directos. Con un relay de continuidad. Es decir, abro el switch, y los electros prenden de una vez. La ventaja es que los mismos son de muy buena calidad. El problema es la temperatura de ellas. A su vez, le coloque un serpentín a la caja. No quiero desanimarte, pero lo más seguro es que ya hayas quemado algunos paquetes de discos. Solo es cuestión de tiempo para que no avancé más. Te recomiendo cambiarlos ya, porque a mí me pasó que derritió hasta la transmisión y sus componentes. Exitos
ComentarSe calienta la caja de velocidades con un tramo de 10 km
Ford Windstar 2000 V6 139000 kms
Se calentó la caja de velocidades y apenas avía cambiado retén de turbina y volvió a regar por el retén que puedo hacer para que ya no se caliente urge
1 respuesta
Tienes que dar a revisar tu cuerpo de valvulas ya que existe una que se encarga de mandar el aceite al enfriador cuando este ya tiene un poco de temperatura, despues tienes que hacerle una prueba de presion a tu caja para ver que la turbina y la bomba esten trabajando normal ya que un exceso de presion hace que el aceite se caliente demas y eso eleva la temperatura, saludos y suerte a tus ordenes
ComentarTransmisión se calienta
Ford Windstar 2003 Cinco puertas 150000 kms
Transmisión se calienta después de funcionar perfectamente durante aprox una hora.la mandé reparar dos veces diferentes talleres incluso la reemplace por otra y el problema sigue igual al calentarse se enciende el foco de overdrive hot alguien podría indicarme cuál podría ser el problema? Gracias
Transmisión se calienta yse patinan en las velocidades 1y2 y D entran p
Ford Windstar 1996 Ej 4 puertas 1823952 kms
Después de digamos 5 horas manejando se calienta transmisión y otra de un día para otro checo niveles su temperatura de la tras. Y motor y la manejo trabaja muy bien ya de media hora o 1hora patea ejem. Pongo la D y primer cambio bien el segundo patea ylos demás y son más consecutivos y de amomento se normaliza y así y en autopista trabaja perfecta su desplazamiento es jenial
1 caso
Transmisin no responde en d od 2 ni 1a
Ford Windstar 1998 3.8l gl 150000 kms
Hola quien me ayuda mi windstar no responde al frente en frio avanza con la palanca en 2a y muy despacio ya que agarra velocidad la paso a d y hace todos los cambios pero al calentar la transmision se acabo, no jala por nada del mundo solo la reversa si alguien puede ayudarme con este problema. Ya le cambiaron aceite y filtro pero nada y lo peor no saca humo ni olor a aceite quemado
2 respuestas
Se chispo el seguro de la banda debaja o intermedia o la conocen como banda de despege, veras que se patina en segunda y primera o d
Me pasa lo mismo a mi windstar me podrías decir si solucionaste tu problema
Comentar1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Primero te aconsejaria que checaras el relevador que activa la caja, ese esta en la base de fusibles y relevadores, puede que se este calentando y haga que la caja no trabaje y no se activen, los cambios o dale una escaneada para ver que algun solenoide al calentarse deje de trabajar y no haya presion de aceite razon por la cual no se activen los cambios, ese trabajo no indica que se tenga que bajar la caja, pero si todo esta bien entonces hay entra el trabajo de bajar la caja y diagnosticar viendo todo lo interno, eso es lo mas recomendable para hacer un buen trabajo, suerte amigo
ComentarPrende el o/d
Ford Windstar 1998 3 puertas motor 3.8 167179 kms
En subidas prolongadas (con toda su capacidad de pasajeros( 7)) comienza a prender el o/d debido a q comienza a calentar la caja la cual ya tiene enfriador independiente. Entonces paro checo el aceite y esta bien esta color rojo y no heule a quemado pero esta muy caliente entonces enfría y sigue muy bien y ya no prende. De hecho jala muy bien la camioneta solo hace esto en pendientes muy prolongadas y con peso ! Y quisiera prevenir un problema mayor !!
3 casos
Hola Kanario, cuando prende el O/D significa que tienes un fallo interno en el cuerpo de valvulas, puede ser que el sobrecalentamiento provoca que se accione la luz, yo que tu haria un servicio, tu dices que tiene un ventilador extra, te dire algo en base mi experiencia, eso ayuda en gran parte, pero cuando tienes un fluido que ya no esta muy bueno que digamos, dime cuando fue la ultima vez que le hiciste un servicio a tu transmision, te dire algo por experiencia personal yo le hago el servicio a cada 20,000 millas o 32,000 kilometros, en condiciones de trabajo muy duras, y cuando la conduces en condición familiar tratándola con todo cuidado a cada 30,000 millas o 48,000 kilometros, ahora bien, yo en mi caso, estando como este reviso una ves al año el fluido y lo reemplazo de una vez para evitar que este se deteriore, yo que tu, le haria un buen servicio, te recomiendo ya que tiene una excelente camioneta cuando explicas el funcionamiento parece que te salio muy buena la transmision, por ello te felicito y espero que la cuides bien, pero, hazle sus servicios dentro de los periodos que le corresponden en cuanto sus servicios se refiere, usa únicamente el Mercon® V ATF o el Castrol Transmax Mercon® V ATF porque ambos son muy buenos y son completamente sintéticos (recomendados por el fabricante del vehiculo), lo que evita que se deteriore con mayor rapidez en comparación a otros como el Dextron III, Mercon® III o incluos el nuevo MV-ATF que en realidad no sirven ni debes de usarlos en tu camioneta, ya que estos son semisintéticos (mitad mineral, mitad sintéticos) en otras palabras semi-blend o semi-sintéticos, estos jamas debes de usarlos porque no solo acortan el tiempo entre servicios porque se degradan mas rápido de lo normal, esto provoca que se redusca la vida útil y larga de tu transmision, por ello usa buenos lubricantes y asi evitaras reparaciones innecesarias, si tienes dudas escribeme, tengo un manual de como hacer el flush completo para cambiar el fluido del transeje, mi correo es [email protected] saludos.
Ok muchas gracias y si de hecho le hago el servicio a la caja como lo recomiendan y si el mecánico le puso motorcraft dextron lll pero ya lo cambie x completo a motorcraft mercon v y creo q si hubo mejora gracias x el consejo jorge!!si persiste el problema te escribiré un favor e visto q tienes el manual de windstar ??? Si me lo pudieras proporcionar te agradecería!
Quitale el termotasto del motor que esta ubicado por una toma de agua si la cosa sigue tienes problemas en el cuerp o de válvulas
ComentarSe apaga y arranca al enfriar
Ford Windstar 1995 Full injeccion 2650 kms
Hola a todos, tengo una Windstar 95 y me pasa que al andar despues de un rato en la ciudad se me apaga y batallo para echarla andar es como si se ahogara, la dejo descansar de 30 minutos a 1 hora y arranca como si nada uvieras pasado me he dado cuenta que le suena una campanita desde que la arrancó hasta que la paro aún con el switch metido y le metieron el escáner y no arroja ningún código podría ser por calentamiento de la caja? O alguien que me pueda orientar mi mecanico que puede ser el sensor de posición del cigüeñal de antemano gracias y saludos
4 casos
Mira yo tengo una 2003 pero eslo mismo ami me pasó eso es la bomba de la gasolina no es que este mala sino que se ensucie un filtro que tiene donde chupa la gasolina se yena de basuras... Por eso cuando la apagas eya al rato vuelve a funcionar porque se vuelve a yenar poco a poco el tamquecito donde va la bomba muy lentamente por las basuras del filtro... Limpia. La bomba y listo... Yo sufrí mucho pero por mi propia cuenta lo hice y tengo 3 años sin problemas... Saludos
ComentarSe apaga en marcha
Ford Windstar 2003 3.8 152250 kms
Se apaga en marcha
Calienta la caja
No marca gasolina
No marca temperatura
No funcionan las vías
No da rpm
Los ventiladores no desconectan
Cuál podría ser el problema?
Pues le cambié:
Bujias
Cables de bujias
Bomba de gasolina
Relay todos
Filtros de gasolina
Cambié aceite de motor y su filtro
Bobina
Tablero
Cramshap
Y aún así no funcionan las agujas del tablero y cuando a recorrido aproximadamente 1 hora se calienta la caja. Por favor podrian darme un diagnóstico?
Calienta la caja
No marca gasolina
No marca temperatura
No funcionan las vías
No da rpm
Los ventiladores no desconectan
Cuál podría ser el problema?
Pues le cambié:
Bujias
Cables de bujias
Bomba de gasolina
Relay todos
Filtros de gasolina
Cambié aceite de motor y su filtro
Bobina
Tablero
Cramshap
Y aún así no funcionan las agujas del tablero y cuando a recorrido aproximadamente 1 hora se calienta la caja. Por favor podrian darme un diagnóstico?
Alguien me podría ayudar
Ford Windstar 1996 Motor 3.8 372486 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Windstar funciona bien a veces tarda para Hacer el cambio de primera a segunda y después se me calienta la caja y ya no quiere seguir andando me dicen que posiblemente sea que está sucio toda la línea del radiador y recuperador mi pregunta también es será posible ??p que tenga otro detalle no me parpadea el only drive sera que me puedan ayudar por favor??
No prende ventilador
Ford Windstar 2003 4 puertas 200 kms
Cuando va en subida se calienta la caja y bota aceite por el retén y la bayoneta
No prende el ventilador del radiadot
Ford Windstar 2003 4 puertas 200 kms
Se calienta la caja de velocidades y bota el aceite por el retén y por la balloneta
Necesito saber que aceite de transmisión y de motor
Ford Windstar 1995 3 puertas 3.8 lxt 140000 kms
Que tal buenas tengo una duda necesito saber que aceite ponerle ami Windstar 95 ya que lo quiero sacar a carretera pero he oído comentario que se calienta la transmisión y tira todo el aceite que me recomiendas hacer para que no sucede eso de echo ya trae el enfriador que viene a lado del radiador saludos y gracias
1 caso
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De caminar perdió tracción ya n camino pero se calento mucho la caja y obtamos x arreglarla le cambiaron pastas juntas bandas bueno todo asta compre como tres turbinas xk el maestro m decía k era eso pero n tres veces la la bajo la desmonto y nada caminaba 5 kilómetros y se calentaba la caja y ya no caminaba la y con esta bes EA la cuarta y n le kdo siguió igual la verdad ya n se k hacer ya ni el maestro me contesta estoy frustrado y desesperado bueno la verdad Nse si venderla o k m asesoren aver k puedo hacer