1ro m perdia gasoil x los inyectores x 2mande a rectificar los 4ya no m perdia nada pero m encuentro con otra cosa cuando el motor esta en frio me hace un clac clac clac como si fuera esos camiones diesel viejos. Pero una ves cuando el motor sta caliente ya el ruido disminuye y casi no se escucha...alguien m podria responder o comentar sobre el tema desde ya gracias...
Vos renegas con cuatro y yo con cinco inyectores... tengo el mismo clac clac clac al arrancar pero acompañado de un espeso humo blanco... todo el espectáculo dura de tres a cinco minutos... luego se calama y queda redondito y sin fallas aparentes. Me dijeron que con los inyectores remanufacturados no hay caso... Common Rail... no andan más... que puedo hacer m... macana el motor... que es la válvula reguladora de presión de gasóil que va en la bomba, etc. etc. etc.
Ojalá alguien con aya pasado por esto y lo solucionó conteste...
Clac clac clac al arrancar (sobre todo en invierno) temblequeo de todo el motor - humo blanco durante unos segundos. Luego pasa todo y anda normal. Me hicieron cambiar los CINCO INYECTORES - VALVULA DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE - LIMPIEZA DE SENSOR MAF (https://youtu.be/ToMC1B1vVdM)... hasta que desde un taller de empresa petrolera en Patagonia (acostumbrado a este problema), me da tres soluciones: Actualizar el software de la computadora - cambiar la computadora - cambiar la chata del 2013 a la 2014 en adelante que es cuando solucionaron el problema.
Hola q tal, me compre hace poquito un ford ranger mod. 2007 3.0... y queria consultarles porque estoy teniendo un problema con un inyector que lo saque para cambiar la arandela de cobre por que soplaba, lo mande a controlar y m lo dejaron listo para colocar, lo coloque pero pierde gasoil por la rosca de la electro valvula del inyector, lo volvi a sacar y lo lleve a q lo controlen y en el banco de prueba lo ponen a 1100bar y no pierde, lo volvi a poner y pierde... alguien tiene idea cual puede ser el problema? gracias a todos!
Hola, tengo una igual, y me pasa que encuentro, después de hacer un viaje largo, gasoil en la tapa donde están los inyectores, en cuanto tenga alguna solución la posteo.
El elemento piezo electrico que va arriba del inyector es a rosca y lleva un o'ring muy finito que se rompe y pierde. Con una llave 25 aflojan la tuerca y sacan el piezo electrico cambian el o'ring y listo. Cambiar tambien el o'ring del cañito de retorno. Ojo desco ectar bateria y marcar posicion del piezo electrico antes de sacarlo.
Buen día, un cliente me trajo la Ranger con el mismo problema después de pasar por varios mecánicos y gastar mucho dinero. Se realizo el diagnostico y se detecto que le repararon los inyectores y no fueron codificados. Así que lo codificamos y problema resuelto. Esto no significa que tu ranger tenga lo mismo. Pero estoy seguro, espero que te sirva mi comentario
Hola gente, tengo una Ranger 2003 Power Stroker 2.8, tengo una pérdida de gasoil que llega a la caja de distribución, puede ser por la polea? alguien tiene idea? gracias...
Hola tengo una ranger 3.0 power stroke 2007. Le repare una perdida de gasoil q tenia arranco lo mas bien pero al otro dia le fui a dar marcha y ya no arranco. Q puede ser??
Hola tengo una ford ranger xlt 2, 5 tiro diésel
La camioneta le falta mucha potencia y esas camionetas son muy rápidas y la mía no tira nada anda como ahogada la cambie inyectores y sigue igual según el scanner me dice algo con respecto a la válvula egr no se si a alguien le a pasado lo mismo
Cambiamos los inyectores y sigue asiendo lo mismo, revisamos bomba y la rampa todo esta bien, y se pone en emergencia a cada rato, me vengo gastando un dineral importante y no le encuentro la solución, por favor si alguien me puede dar una mano se lo agradecería, muchísima gracias.
Hola raba podes indicar que cables y en que lugar estaban ligados? yo tengo algo similar como problema,,,,limpie inyectores y cambie me dejo de joder pero deves en cuando salta,,,,estos dias de frio en Argentina me salto cuando estaba regulando me dijeron que tengo que ver la valvula del turbo pero quisiera saber si ademas reviso la parte eléctrica donde encontraste el problema (el lugar fisico) muchas gracias a la espera de tu comentarios
Raba tengo el mismo problema ahora estoy encarandolo por la parte electrica , la lleve y le hicieron un par de reparaciones en la instalacion (que estaba bastante manoseada). Me anduvo joya unos 2000km y de apoco empezo de nuevo hacer la falla me contacte con el que me hizo este trabajo y me dijo que la volviera a llevar que van a tener que revisar algun otro paquete de cables que no hayan abierto. Vos que pasaste por lo mismo , me podras dar alguna recomendacion u opinion al respecto. Desde ya muchas gracias.
Hola...les cuento mi problema...fui auxiliar una hilux q no arrancaba. Descubrí q el fusible (edc) creo...saltaba al poner contacto. Alimente directamente y arranco, pero recalentada el cable. Puede estar en corto la valvula reguladora de presion? Voy a revisar el cableado mientras...gracias x contar sus experiencias. Espero les sirva la mía.
Hola buenas tardes soy juan carlos tengo una hilux 2006 motor 2.5 le repare los 4 inyectores y regula bien en alta anda masomenos bien medio achanchada y apenas piso el acelerador falla un poquito que puede ser si me ayudan
Hola amigos de los fierros muchos de estos problemas son por la mala calidad del combustible, aca en Perú al menos es terrible y nuestras camionetas mineras tienen que avastecer de cualquier lugar por el cunsumo en viajes, los invito a escribirme tenemos productos que ayudan al cuidado del sistema de inyección. [email protected] 01 957776575. Saludos
Tengo mismo problema he gastado en inyectores y sigue igual supuestamente el mecánico dice fue por un filtro de gasoil que paso papel y tranco inyectores y ensucio todo adentro la cuestión que ahora arranca y parece un perkin tiene demasiada presión
Tengo un problema con el hilux 2.5 Diesel 2011 en termino de 5 meses los inyectores empezaron a fallar ya van 4 veces que los llevo a reparar, ya cambie 2 y ahora volvió a dar el mismo fallo. Ya se le lavo toda la tubería de inyeccion, también el tanque del combustible, ya no se que mas hacer necesito ayuda
Ya hace unos dias q me empezó a perder gas oil x la bomba inyectora... Supuestamente es por una válvula q se encuentra arriba pero no estamos seguros... Algún consejo por que la lleve a dos mecánicos y quieren desarmar todo... Me piden 3500 para empezar...
Cabiaste de flitros de gasoil , fijate que tiene un borde de goma como si fuera una arandela entre la base del filtro y l atapa y dps se prensa con una agarradera la cual tiene que estar bien cerrada asi no entra aire. Otra cosa puede ser el bombin del boton del cbador que ste gastado y tengas q cambiarlo
Me paso lo mismo , perdía petroleo , le cambie la electro válvula, que por cierto es muy fácil de cambiar y listo. La otra ya tenía como 7 años la guarde de repuesto.
Hola qtal soy hector. Mi consulta es que tengo un Peugeot 306 1.9 diésel y me pierde gasoil por el eje del acelerador como se puede parar la pérdida de gasoil
Hola tenes que desarmar la palanca del acelerador el resorte de abajo sacar el tornillo con cabeza hexagonal en donde esta el retorno y los 4 tornillos alen que tiene la tapa, ojo xq va a caer gas oil después que saques la tapa hacelo con cuidado xq lleva una pequeña válvula que va encastrada te vas a dar cuenta la giras media vuelta y sale la tapa completa en el eje del acelerador vas a encontrar 2 oring esos se desgastan reempmazalos y se te soluciona el problema
Hola qtal mi consulta es que tengo un Peugeot 306disel y me pierde por el eje del acelerador de la bomba inyectora como se puede solucionar esa pérdida de gasoil
Gente tengo una partner 1.9. . .2008...tiene algo q a veces pierde fuerza...y tiene todos los filtros nuevos y a veces le cuesta arrancar...otras veces arranca al toke...osea la aceleras y no responde...(responde lento) llega bien a 110 k/h...pero lenta...difanme q puede ser
Saludos a todos. Tengo una partner 1.9 dw8 y por debajo de la bomba veo gotas de gasoil cuando la enciendo pero luego como que deja de botar,verifique la valvula de avance y todo bien pero a mi parecer es como por detras de la bomba,hay algun tornillo con ring o junta de metal hay detras?
Hola amigos tengo una Peugeot parten 1.6hdi 2010 esta endemoniada no arranca solo si le inyecto silicon arranca le revisaron asta las bujias calentador de bujias bomba reguladora y no le pueden pillar la pana midieron compresion de motor y esta bien echenme una ayudadita por favor
Buenos días, encantado de ser socio de este magnífico sitio muchas gracias. Pues me pierden los inyectores cambie los sellos y sigue perdiendo... Mucho. No me atrebo a apretar más que puedo hacer muchas gracias
Pues hay que limpiar muy fuerte el asiento del inyector poner sellos nuevos y apretar los inyectores a la llave dinamo métrica y se acabó, por Ahor no pierde nada.
Hola! Compré un palio usado y al cargarle gasoil por primera vez el hombre que me carga me comenta que pierde gasoil por arriba de la rueda trasera izquierda. Consulté con el mecánico y me dijo que es una especie de caja donde se ensamblan las mangueras pero desconoce el nombre del repuesto y nunca antes había visto un problema así. Alguien me puede ayudar?
Saludos Valen, se llama caja de conexión de mangueras de carga de combustible ; también la llaman caja de ventilación de precarga de combustible, es posible que en su auto, alguna vez un inexperto desmontó el tanque de combustible y dejó mal introducidas las mangueras o están flojas sus abrazaderas o una de ellas está rota permitiendo la fuga del combustible ; o si la caja está rota o trizada será consecuencia de un choque. Para comprar esta caja la encontrará solo en el concesionario y debe llevar la vieja como muestra porque existen de dos modelos diferentes que se instalan el el mismo modelo y año del vehículo. Por favor si mi respuesta le ayuda, califiquela. Atte.
No es conveniente su anulación porque en el momento de cargar de combustible se podrá formar burbuja que se opondrá al ingreso con facilidad de la gasolina al tanque, dicho de otra manera, esta caja permite "respire" y facilita el llenado del tanque.
Atte.
Hola, venía viajando y sentí olor a gasoil. Cuando me detengo veo algo de humo y al abrir el capó de la camioneta veo donde están los inyectores que está lleno de gasoil y todo el motor chorreado. Alguien le pasó? Saben que pueda ser? Gracias.
Chevrolet S10 2011 doble cabina 4x2 electronnic 200000 kms
Detecto una perdida de gasoil solo cuando esta en marcha y al rato de funcionar, como que lo estuviera perdiendo en el circuito de retorno y no logro identificarlo. Agradeceria cualquier comentario o sujerencia para su eventual solucion muchas gracias
Voy a revisar el circuito de retorno lo que pasa que se me pierde atras de la parte trasera del motor,lo estuve siguiendo por el retorno del riel y ahi ya se pierde alguna sugerencia. Gustavo
Y el problema es q si lo seguís hasta donde podés verlo vas a tener q seguir en la parte de abajo tené en cuenta q hasta el motor el combustible llega con 4 bar de hay la bomba de alta presión presuriza y no se a cuánto se va pero multiplica y mucho la presión y si el motor funciona normal la perdida está en el retorno abría q ver dónde te iba a sugerir q cambies el retorno y listo pero es un embole tenés q sacar cubre Carter grsmpas de sugecion la parte trasera del cardan para poder correr el tanque de combustible y revisar o cambiarlo en mi caso opte por sacar la caja de carga así se desarma menos pero necesitas al menos 5 personas para sacarla ya q la caja de carga de la S10 debe tener unos 300 kg es pesadidima
Ojalá alguien con aya pasado por esto y lo solucionó conteste...