Problemas de Filtro de gasolina
Problemas destacados
Filtro de gasolina
Ford Mustang 2012 3.7 85000 kms
Alguien sabe dónde tiene el filtro de gasolina un ford mustang 2012?
5 casos
1
AN
Hola yo también quiero cambiar el filtro de gasolina en mi Mustang GT PREMIUM 2011 convertible pero me dicen que está dentro del tanque de combustible es cierto ? En donde está el filtro
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MA
Si, es verdad dice el manual que esta dentro del tanque, es de por vida y no requiere mantenimiento.
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@MaestreSerá el mismo caso para el v6 3.7 l?
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MA
@LionalkrdSi el 3.7 del 2011 al 2014. Es justamente el que lo lleva dentro del tanque. El GT lo lleva en dirección a la puerta del conductor por debajo.
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En la página 302 del manual del propietario menciona que esta integrado dentro del tanque y es libre de mantenimiento de por vida. Saludos
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El de la refaccionaria me comenta que esta detrás del tanque o arriba pero no dentro,
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OR
Tengo un mustang 2012 3.7 toca veces que se desacelera como que quiere ahogarse, como si tuviera el filtro de gasolina sucio, muy comun en las mañanas, lo apago, lo vuelvo a prender y se restaura en segundos' le pase la computadora y me marca sensores de oxigeno ya se los cambie pero no me resulto
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GE
Pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo con mio
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UR
Alguien sabe por qué mi Mustang se vuelve pesado cuando hace mucho calor en el ambiente me pierde fuerza, ah qué se deberá??
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ComentarSe apaga a los pocos segundos de prenderlo 
Solucionado
Ford Mustang 1995 3.8 v6 automático 300000 kms
Ayudaría, mi Mustang andaba jalando bien y un día llegué en la noche a mi casa y como a los 15 minutos quise salir a otro lugar y al prenderlo prendía bien y a los pocos segundos empezaba como a estar inestable y las revoluciones bajaban y se apago, ya cambie bujias y los cables son nuevos, ya cheque el maf y la valvula iac es nueva a lo mucho tiene 1 año que la compre en auto zone
Para ser más exacto lo prendo y como a los 10 segundos que bajan las revoluciones empieza a como estar inestable el motor y se apaga y luego lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, el filtro de gasolina lo cambie hace como 4 meses
Para ser más exacto lo prendo y como a los 10 segundos que bajan las revoluciones empieza a como estar inestable el motor y se apaga y luego lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, el filtro de gasolina lo cambie hace como 4 meses
4 casos
Lo raro es que no me andaba fallando y de repente lo hizo, no se si alguien haya pasado algo similar y me puedan ayudar
Tenía casi el mismo detalle, pero yo le cambié el sensor de cigüeñal y quedó al 100, ya no se apagaba, ni se jaloneaba ni explosiones
Espero te sirva el consejo Bro.
Espero te sirva el consejo Bro.
Mejor respuesta (según Mauricio)
Era la bomba de la gasolina, me salio en $550 y ya con eso quedo al 1000
ComentarNo responde
Ford Mustang 1997 4.6l Man Gt 120000 kms
Lo prendo y al parecer no se ve que el motor este fallando no vibra pero al momento de andar en el y pisar el acelerador a fondo no responde como debería de ser se siente como si estuviera tapado o algo así no tira humo negro ni azul, cambie filtro de gasolina y aún siguió las bujías están en buen estado los cables no se si sea la causa del problema o la bomba ,me podrían ayudar a saber cuál sería la posible causa del problema?
1 caso
Que tal, Ya has revisado el cuerpo de aceleracion y Sensor tps?
El cuerpo de aceleración está limpio no tiene fuga de aire ,y el sensor tos cuál es donde se encuentra ????
Disculpa la demora, es la que está instalado en el lado izquierdo del cuerpo de aceleracion (es de 3 patas)
Aun sigo sin encontrar la falla al momento de acelerar o arrancar suele hacer como que se apaga
Busque fotos en Google del sensor tps para mustang del año que usted tiene para referenciarse
Y como se si el sensor tps funciona bn XK noto ke baja y sube las RPM cuando lo enciendo ,y quisiera saber cómo que hace o como saber si está funcionando el sensor tps??
ComentarAyuda con posibles soluciones para estas fallas
Ford Mustang 2000 Convertible, 3.8 L 170000 kms
Tengo un potro convertible 2000, automático, 3.8 L, el odometro marca 170,000 y todo se ve original. Apenas hace 2 meses lo compre y le hice su servicio (cableado, bujias (ngk), aceite (castrol 10w30), filtro de aire, filtro de gasolina). Al poco tiempo sentí que las revoluciones estaban bajas, empece a batallar en el encendido (al 3er intento) y cuando prendia olía mucho a gasolina al igual que me gasta mucha gasolina en el transcurso de la semana, lo siento muy pesado al pisar el acelerador (no responde como debería ser). Mi mecánico me recomendó limpiar el cuerpo de aceleración, lo hice y d… Leer completa
7 respuestas
Desvelado 2000 de México hace 3 años
Bujías con mucho hollin, Sensor de oxígeno 100% seguro
cportillo9 de Guatemala hace 3 años
Lo de que se acelera, checa la valvula iac, revisa los frenos que no este frenada alguna llanta, si es necesario tornea los discos de freno, revisa el sensor de posicion de acelerador (esta cerca de la iac) yo tengo un carro igual y mejoro muchisimo cuando hice eso
Cambia filtros combustible y coloca una bomba "bosch" 0 580 453 481, es la ideal para stangs...4,2 bares y 120 lph...ya...!!
Cambiar bomba de gasolina y filtro de la linea. Ojo: debe ser bomba para 4 bares de presion y 120 lph...no otra, trata de conseguir la bosch...!
Muchos normalmente piensan que es la bomba de gasolina, yo le hice el cambio del sensor del cigüeñal y ya no me pasó nada, tenía esos mismos detalles, a diferencia que si le limpie igual el cuerpo de aceleración, el sensor MAF con carbonclean y quedó al 100
ComentarProblemas con el tablero (miles to empty) Solucionado
Ford Mustang 2006 Coupe 212670 kms
Hola, explicaré mi situación a detalle:
Resulta que el fin de semana, le dimos servicio a mi Mustang 2006 V6 (tenía muy poca gasolina, me aparecía en la LCD del tablero "45KM TO EMPTY"). Total, la batería duró desconectada demasiado tiempo (unas 6h) y al volverla a conectar, me aparecía que me quedaban "0KM TO EMPTY", pero lo curioso es que la aguja estaba en red line (totalmente vacia) y NO me prendía el foco en tablero de gasolina baja.
Usando el escáner tampoco enciende el foco de bajo combustible, ademas, eché gasolina (1/2) y sólo me indica que me quedan "78KM TO EMPTY". ¿Alguien que me pueda ayudar a resolverlo?
Solo se hizo cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
Resulta que el fin de semana, le dimos servicio a mi Mustang 2006 V6 (tenía muy poca gasolina, me aparecía en la LCD del tablero "45KM TO EMPTY"). Total, la batería duró desconectada demasiado tiempo (unas 6h) y al volverla a conectar, me aparecía que me quedaban "0KM TO EMPTY", pero lo curioso es que la aguja estaba en red line (totalmente vacia) y NO me prendía el foco en tablero de gasolina baja.
Usando el escáner tampoco enciende el foco de bajo combustible, ademas, eché gasolina (1/2) y sólo me indica que me quedan "78KM TO EMPTY". ¿Alguien que me pueda ayudar a resolverlo?
Solo se hizo cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo1999)
Eduardo1999 de México hace 3 años
Desconecté y volví a conectar la batería y quedó resuelto.
ComentarSe apaga al acelerar
Ford Mustang 1996 2 pts 3.8 6 Cyl. 154132 kms
Solo estarea, pero le echo poca gasolina y prende y al acelerar se apaga.
Ya cheque presión de gasolina , bomba , cables , filtro de gasolina , todo esta bien... alguie que me pudiera decir que mas podria estar fallando.
Ya cheque presión de gasolina , bomba , cables , filtro de gasolina , todo esta bien... alguie que me pudiera decir que mas podria estar fallando.
2 casos
Amigo Encontraste la solución? Algo similar le pasa a mi Mustang cuando pongo D , sin acelerar avanza, pero tocó el acelerador y empieza a temblar el motor y se a paga
Juan Pablo de México hace 5 años
Encontraron la solución mi Mustang se apaga al acelerarlo
Mi problema estuvo en el arnés del distribuidor ya no apretaba bien entonces no pasa buena corriente espero te sirva
Hola tengo un 2006 mustang gt cuando lo prendo se acelera y aveces en marcha baja se apaga
ComentarLe meto clutch y prende una llave inglesa
Ford Mustang 2010 4.0 120000 kms
Tengo un Ford Mustang 2010 4.0 v6 std, y el problema que presenta es que cuando enciendo el auto, prende muy bien, pero al empezar a dar marcha de inmediato prende una llave mecánica en el tablero y empieza un jaloneo que no deja desarrollar al auto por un momento y de repente revoluciona bien, y al hacer el siguiente cambio vuelve a fallar por un momento y así en todos los cambios ya
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
6 casos
Luan fergon de Bolivia hace 3 años
Tengo un mustang como 2010 estoy pasando por el mismo problema
ComentarPrende llave inglesa
Ford Mustang 2006 Coupe 160000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Mustang 2006 v6 std, y el problema que presenta es que cuando enciendo el auto, prende muy bien, pero al empezar a dar marcha de inmediato prende una llave mecánica en el tablero y empieza un jaloneo que no deja desarrollar al auto por un momento y de repente revoluciona bien, y al hacer el siguiente cambio vuelve a fallar por un momento y así en todos los cambios ya
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
12 casos
IsraelMJ22 de México hace 6 años
Hola amigo, a mi me pasa algo similar, el coche cuando lo prendo (arranque en frío), saco el clutch y avanza sin problemas, pero cuando llega a su temperatura normal en primera sacando el clutch se apaga, debo acelerarle a unas 1000-1500 RPS, para que arranque sin problemas, cuando acelero en primera y le suelto aveces se jalonea solo una vez
Actualización: afine, cambie bujías, aceite (5W30 motorcraft) y jala un poco mejor, ya no se apaga en primera
Actualización: afine, cambie bujías, aceite (5W30 motorcraft) y jala un poco mejor, ya no se apaga en primera
ComentarRevoluciones inestables
Ford Mustang 2006 100005 kms
Mustang 2006 motor 4.0 va andando el Mustang y de repente las revoluciones están inestables al grado de matarse ya se le cambiaron bujías se le cambió el filtro de gasolina que puede ser no marca nada en el tablero
1 caso
Hola Iván, si encontraste la falla?
A mi me recomendaron cambiar el sensor frp (sensor de presion de gasolina), tengo un problema similar al tuyo, solo quería consultar antes de comprar el sensor en la agencia porque suelen ser algo caros!
A mi me recomendaron cambiar el sensor frp (sensor de presion de gasolina), tengo un problema similar al tuyo, solo quería consultar antes de comprar el sensor en la agencia porque suelen ser algo caros!
Ivan reyed de México hace 4 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración y se compuso un poco ya no se mata pero si se acelera de repente
ComentarNo activa la bomba de gasolina
Ford Mustang 1988 Mustang convertible GT 104 kms
Le monté bomba de gasolina nueva y filtro de gasolina y la bomba de gasolina no activa
1 respuesta
Hola, fijate: al lado de la pantorrilla derecha del acompañante, saca la placa plastica y encontraras un "rele", ese, comanda la bomba de combustible (cable rojo c/virola verde claro. Con una lamparita de 12v, comprueba si viene corriente --antes--del rele... pues viene, de la llave de arranque. Despues, comprueba la "salida del rele" (mismo cable)...si vienen 12v, esta todo bien...pero el cable esta interrumpido hacia atras y no acciona la bomba. (soy tallerista)
ComentarPresión de gasolina
Ford Mustang 2002 Motor V6 3.8 125000 kms
Mi carro después de 30 min de camino empieza a vibrar un poco el motor,ya cambie cables de bujias tambien cambie las bujias,filtro de gasolina,limpie el cuerpo de aceleracion lave los inyectores y disminuyó un poco,pero aun se siente;que pudiera ser?
1 respuesta
Orlando corral de México hace 5 años
Soporte dela transmisión también ase muchas vibraciones mi carro cuando iba por la carretera vibraba mucho cambié y Sele quito totalmente
ComentarSe tirónea falla
Ford Mustang 2005 4.0 180000 kms
Cuando llega ala temperatura normal falla en bajas revoluciones y en altas no ya le cambié filtros bujías cables de bujías pero el filtro de gasolina estaba muy sucio y tapado ya se lo cambie y sigue igual
3 respuestas
A mi Mustang le pasa lo mismo, al parecer es el cuerpo de aceleración ya lo mande pedir. Te aviso si se soluciona.
Hola tengo un mustan 2001 y cuando lo voy a encender tarda y cuando llega ala temperatura media lo normal empieza a jalonear ya cambie cables bujias modulo creo que se le llama asi cajita don van los cables no se que hacer lo an chequeado dos ni que mecanicos y nunca le encuentran nada quisiera que me ayuden a solucionar algo del Mustang por favor
ComentarFalla en aceleracion y revoluciones inestables
Ford Mustang 2010 v6 premium 118000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi mustang, y lo hace frecuente pero no siempre, el carro aveces no me responde bien en la aceleracion, y llego a algun semaforo o cruzo un bordo y las revoluciones se bajan y vibra (aveces se apaga) y le vuelvo a dar llave y enciende rapido tambien en carretera cuando voy acelerando a cualquier velocidad se tironea (bajan las revoluciones) y sigue funcionando, ya le cambie la valvula EGR, bujias nuevas, cables de bujia, filtro de aire limpio y filtro de gasolina nuevo, y sigue la falla que opinan, AYUDA! saludos!
13 casos
Mi Mustang hace lo mismo pero se enciende un testigo de la gasolina y no marca el kilometraje
ComentarProblema de aceleracion
Ford Mustang 1996 motor 3.8 19000 kms
Queria pedir su ayuda
Prendo mi carro y solo dura como 5 segundos y se apaga
Doy marcha denuebo y acelero pero se apaga de nuevo
Huele como si se estuviera ahogando
Le cambie el maf sensor y hace lo mismo
Le puse otro filtro de gasolina y bujias nuevas y hace el mismo problema
Prendo mi carro y solo dura como 5 segundos y se apaga
Doy marcha denuebo y acelero pero se apaga de nuevo
Huele como si se estuviera ahogando
Le cambie el maf sensor y hace lo mismo
Le puse otro filtro de gasolina y bujias nuevas y hace el mismo problema
1 caso
Pareciera ser un problema con la bomba de la gasolina deberias checarla con el multimetro
ComentarNo puede encender
Ford Mustang 2008 4 puertas Ford Mustang 4.0 v6 1431212 kms
Qué tal espero me puedan ayudar tengo un Mustang 2008 4.0 motor V6 y en las mañanas cuando está frío el carro enciende muy bien pero lo corro media hora y después donde donde lo apague ya no quiere encender ya le cambié la caja de fusibles que está en el Frente a lado de el motor por donde está la computadora y le cambié el filtro de gasolina y le cambié el sensor el de gasolina del riel y las la llevó el mecánico y me dijeron que las bombas de gasolina están bien y lo apago ya no quieren encender alguien me puede ayudar por favor
2 casos
Rbrbrbrbrbrbrb de México hace 3 años
Me pasa algo similar en el mío es 2005, el mío prende muy bien en frío pero después de correrlo un rato ya prende como ahogado fallando y se apaga y le vuelvo a dar marcha y ya prende
ComentarMi mustang 2000 pierde potencia al andar
Ford Mustang 2000 mustang 250000 kms
Hola buenas noches, lo que pasa es que mi mustang pierde fuera despues de un rato, al estar frio si responde bien, pero cuando comienza a agarrar temperatura no responde, intento acelerar y lo siento "burro". Se cambio bobina, bujias, se checaron los cables, sensor de posicion, la bomba da las suficientes libras, filtro de gasolina nuevo, le di servicio a inyectores, cambie el sensor MAF, filtro de aire nuevo y aun sigue igual. Esta falla comenzo despues de que llovio.
1 caso
ComentarFalla como si faltara gasolina
Ford Mustang 2000 2 puertas motor 4.6 de Interceptor 100000 kms
Tengo un Mustang 2000, le puse el motor de un Interceptor, pero el carro falla como si le faltara gasolina ya cambie maf bomba de gas filtro de gasolina limpie inyectores
1 respuesta
ComentarNo enciende
Ford Mustang 2005 2 puertas full motor 4.0 116000 kms
No enciende, bomba funciona. Se cambió filtro de gasolina. Senador de gasolina funciona bien.
1 respuesta
Mariano|Carranza de México hace 5 años
Conectaron al reves la bomba, la salida esta en la entrada y viceversa.
ComentarParparea el check engine cuando se tironea
Ford Mustang 2001 160000 kms
Tengo un mustan 3.8 se tironea al acelerar a fondo sale falla en el cilindro 2 ya cambie los cables i filtro de gasolina bujias i sigue igual a quien le a pasado
1 caso
Se apaga al acelerar
Ford Mustang 1997 4.6l Man Gt 1450000 kms
Cuando piso el acelerador tienes apagarse en marcha ,como que se ahoga o no le llegará gasolina ,pero la bomba y filtro de gasolina reemplaze nuevos ,quisiera saber que podría ocasionar eso ,,después prende después que le doy como dos tres veces para que prenda y prende normal
1 caso
No activa la bomba de gasolina
Ford Mustang 1988 Mustang convertible GT 104 kms
Le monté bomba de gasolina nueva y filtro de gasolina y la bomba de gasolina no activa
1 caso
Topetea a las 4.500 revoluciones
Ford Mustang 2001 Gt 250050 kms
Tengo un Mustang 2001 GT. Despues de cambiar la bomba de gasolina note que al acelerar a fondo este topetea y truena a las 4,500 RPM y al detenerse se apaga,al revisar la presión Vi que solo tenía 30 PSI y volví a cambiar la bomba de gasolina,al igual que las bujias y filtro de gasolina. Pero no solucionó nada ya que al volver a revisar sigue teniendo 30 PSI
2 casos
Problema con aguja gasolina
Ford Mustang 2006 GT 58000 kms
Yo también tengo ese problema en un GT 2006 ya le cambie los dos aforadores con la bomba el filtro de gasolina incluso el alternador la correa y la batería y sigue haciendo eso. Conseguiste la solución?? Incluso le e cambiado el motor de la aguja de la gasolina y nada
1 caso
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