Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Se jalonea
Ford Mustang 1987 8cil 121313131313 kms
Alguien que me ayude a saber que es esta falla, prendo el carro y jala bien pero al andar un poco al principio se apagaba corriendo de repente las revoluciones se iban a cero y se apagaba el carro, sele quitobese falla pero le qedo la falla de jalonearse mucho suben y bajan las revoluciones
14 casos
7
TE
Cuerpo de aceleracion, o entrada d aire en el motor...
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RI
Ami me pasa lo mismo le acelero después responde muy forzado y se jalonea de ves en cuado ayuda
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DJ
Buenas noches, amigo tu problema es la bomba de gasolina, yo pase por eso tengo un Mustang 98 lo compre de agencia, empezo a presentar esa falla casi me volvi loco, finalmente tuve que cambiar la pila de gasolina, eso se debe a que la pila pierde fuerza cuando manejas mas de 1 hora. ( Cuando presenta la falla apaga el vehiculo, si ves que prende bien en seguida es la bomba)
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JO
Buenas noches amigo tu sabes cuanto es la presión de la bomba de gasolina del mustang 3.8
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Buenas noches , amigo, la presión nominal de la bomba es de 90 psi Vas a conseguir pilas que marca hasta 120 psi depende del fabricante ya que algunos suelen fabricar bombas con mayor potencia para vehículos de carreras etc.. . Si marca menos de 50 la bomba es deficiente,
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FR
Disculpa yo tengo un v6 2007 estándar y al manejar más de una hora el auto se empieza a alinear y si continúo llego a un limite donde el carro pierde total fuerza y se siente como si se ahogara, lo apago y enciendo de nuevo y vuelve a funcionar durante unos minutos y vuelve a hacer lo mismo y cuando lo dejo enfriar vuelve a funcionar bien
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DO
Buenas tardes tengo un problema con mi ford mustang ce me tironea y marca marca un código p0320
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JO
Buenos días yo tengo un Mustang GT 2006 mi falla es que al rato de uso pierde potencia y vuelve agarrar y falla de nuevo el mecánico me dijo de la computadora ya que dónde se encuentra le da un ligero golpe y se estabiliza o le pega estando bien y falla pero saldrá caro...
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JA
Buenas tardes yo tengo un Mustang GT 2005 V8 mi falla es cuando le piso no avanza y de repente agarra que será
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MA
Como lo resolvió? Cual era su falla?
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IN
Saludos, comento sobre mi experiencia con ésta misma falla, cambié la bomba de gasolina, aparentemente funcionó correctamente, pero en dos días volvió a fallar, la cambié por otra y sucedió lo mismo, pero el problema era ahí, ya que le conecté un manómetro al riel de inyectores y cuando bajaba a 25lb. Aprox hacía la falla, desesperado bajé por 4a vez el tanque, y descubrí que el recubrimiento interior de éste se desprendía! Comprar uno usado no era una opción recomendable...pues por el tiempo de uso no tardaría en caérsele el recubrimiento interior, por lo que compré uno nuevo, una bomba nueva y quedó solucionado el asunto! Ando muy agusto en mi Mustang!...y pensar que en algún momento de desesperación había intentado deshacerme de él...espero les sirva la narrativa de mi peripecia.
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RI
Tengo un problema similar me prende el trac oof , solo me falla al despegar ,en neutral esta serenito y en carretera solo al despegar ya lo yeve a dos talleres y no me lo pueden arreglar, es un mustang gt 2003 automatico , un concejo xfabor
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Amigo como lo arreglaste, tengo un Mustang 2000 V6, ya le checaron la compresión, inyectores, bomba de gasolina, nada aún, le cambiaron el árbol de levas y un conector que va al sensor y aún así al acelerar sigue como ahogándose y solo es cuando trato de acelerar despacito
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Ya resolviste la bronca
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No ya lo yeve a dos talleres. Y me dicen ke son los sensores de oxigeno pero no le allan ke sera
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Tengo un mustamg 2001 al correr a 60 empieza a jalonearse a k se debera😫😫
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ComentarMustang se jalonea al acelerar a fondo
Ford Mustang 1999 V6 3.8 automática 200000 kms
Hola, escribo esto porque seria bueno saber quien ha pasado por esto y como lo han solucionado.
El problema es que mi auto se jalonea entre las 1200 y 1500 rpm y regularmente es cuando intento acelerar a fondo. De hecho hay momentos en el que literalmente se escucha como el motor dejo de funcionar, es decir, como si se apagara totalmente y de repente vuelve a funcionar.
He visto también que cuando mantengo la aceleración conservando lo en esas revoluciones se jalonea mas constante y no importa si voy en la primera velocidad o en la ultima.
Ya se ha cambiado la bomba de gasolina, se han limp… Leer completa
16 casos
Lauro glez de México hace 4 años
Alguien tiene una base en la que van todos los fusibles del mustang 205?? Porque están flojos varias terminales...o que le pongo??
Lauro glez de México hace 4 años
Ya quedo...mi problema...desarme toda la caja de fusibles...la lave con un limpiador dieléctrico que no daña plásticos...y los contactos de contacto es y hasta de fusibles los limpie con una goma de mi gajo...pata X pata... (paciencia y más paciencia) enconte un conector tipo zapata flamea do...lo cambie y...Arranco de maravilla...y el mecánico me traía a vuelta y vuelta y $$$ Y $$$...me gaste coMO $150 y varias horas
Encontraste solucion para el jaloneo cuado aceleras??
Lauro glez de México hace 4 años
Si. Después que se reparo lo de la caja de fusibles, al acelerar lo hacía como si estuviera fuera de tiempo, y temblaba el motor. Decidí ir limpiando con el líquido DIELÉCTRICO 3 EN UNO QUE SE APLICA CON EL POPOTE QUÉ TRAE, ( lis conectores electricos de los inyectores,
Fui desconectando uno X uno. Limpiando lo con el spray y un pequeño cepillo para frotar los pines del conector. Esperas unos minutos a que seque el liquido un poco y lo vuelves a conectar. Así de uno en uno para no sufrir equivocaciones.
También el sensor que tiene en donde va al filtro del aire. ( pues ya picado, lave todos y cada uno de los conectores electricos que vi. Y quedo de maravilla. Aceleró parejo y con verdadera potencia. El líquido de ve ser DIELÉCTRICO. No utilices cualquier líquido.
En homedeppot y auto zona lis encuentras. Paciencia, calma y suerte.
Fui desconectando uno X uno. Limpiando lo con el spray y un pequeño cepillo para frotar los pines del conector. Esperas unos minutos a que seque el liquido un poco y lo vuelves a conectar. Así de uno en uno para no sufrir equivocaciones.
También el sensor que tiene en donde va al filtro del aire. ( pues ya picado, lave todos y cada uno de los conectores electricos que vi. Y quedo de maravilla. Aceleró parejo y con verdadera potencia. El líquido de ve ser DIELÉCTRICO. No utilices cualquier líquido.
En homedeppot y auto zona lis encuentras. Paciencia, calma y suerte.
Jose Antonio de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un mustang 2006 4.0 le heche el liquido para limpiar inyectores y lo llene de gasolina y lo corri como media hora y lo apague pero prendió y se empezó a ahogar ayúdenme por favor
Jacinto Espola de Puerto Rico hace 3 años
Saludos,los liquidos para limpiar sistema de gasolina deben diluirse primero fuera del tanque y luego depositarlo porque si lo depositas con poca gasolina desprende sedimentos y otros del fondo del tanque son atraidos por la bomba tapan el filtro de la misma. Muchas veces pasan al segundo filtro que esta en la linea. En mi caso limpie el tanque ,cambie filtros y desconecte lineas al frente aplique aire , coloque una botella prastica para recoger lo que saliera y creanme que boto muchas particulas de moho y sedimento. Mustang gt 87,en otras palablas tenia parte del sistema tapado.
ComentarTironeo al acelerar en alta
Ford Mustang 2005 GT 4.6L 115000 kms
Hola red, buen día, tengo un problema con mi coche, al querer rebasar otro coche o al requerir potencia, el coche como que se ahoga, pierde potencia y empieza a tironear, y ocasionalmente en baja, se bajan las revoluciones, se escucha el motor con un cascabeleo muy fuerte que al acelerar se corrige, pero esta falla lo empezó a hacer de menos a mas. Ya se le hizo a la unidad la afinacion mayor con todos los filtros, agradezco mucho sus sugerencias y opiniones!
5 casos
Jorge Barraza de México hace 3 años
Si resolviste tu problema amigo? A mi mustang le pasa lo mismo
Ami me pasa igual al suena como bancada y al acelerar de más se quita y avanza pero al ir deteniéndose en segunda marcha se jalonea otravez y suena el cascabeleo como bancada o cadenas ya cambié sensores tps egr iac bujías y no se quita
Máximo Santana de República Dominicana hace 2 años
Cual seria la forma de resolver esta situación, me está sucediendo con mi Mustang Standard 2006
ComentarSe tironea
Ford Mustang 1995 Gt 5.0 145000 kms
Tengo un mustang 95 gt al estar frio trabaja bien pero después de un rato ya con la temperatura normal del motor el auto se tironea al acelerar
1 caso
Jesús Diaz de México hace 3 años
Buenas tardes mi mustang sigue con la falla al estar en frío trabaja bien y al estar en la temperatura adecuada se tironea como si se tapara la linea de gasolina gracias
Tengo el mismo problema con un 1994 5.0 en frío bien y ya en temperatura normal se jalones entre las 1500 y 2000 RPM en todos los cambios es estándar
Máximo Santana de República Dominicana hace 2 años
Saludos, usted pudo resolver su situación, yo tengo esa misma situación
Mario Guzman Gonzalez de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Mustang 99 V6, prende al segundo o tercer llavazo y ahora al dirigirme al trabajo lo levante entre 80 y 100 km/h pero al entrar 3ra entro normal pero despues se comenzo a tironear como si no funcionara la bomba de gasolina, bueno yo apunto a que es la bomba ya que trayendo 1/4 de gasolina se apaga.
ComentarJaloneo de 1ra a 2da en bajas revoluciones
Ford Mustang 2013 Mustang GT 5.0 100000 kms
Hola necesito ayuda! Mi carro patea de 1ra a 2da en bajas revoluciones, en subidas tambien hace lo mismo, cuando lo enciendo frio se acelera solo, y ahora me aparece corto circuito en la entrada de pedal de freno vi que puede ser la causa de todo
3 respuestas
Gracias por ayudarme, de que es esa valvula perdon? Ya escanearon el carro y me comentan que es tema de reprogramacion, anteriormente tenia stage 2 y stage 2 en caja + nitrogeno, ahora me comentan que le quintaron cierto equipo de aumento de potencia por lo que el carro sigue con esa configuración en la ecu por lo que el carro esta mal reprogramado tan solo en baja el carro tiene una emisión de 95% de combustible, me dijeron que hay que reeprogramarlo para solucionar todo
Elio's Garage de México hace 4 años
Por tu roblem de aceleracion es lo que sugiero con esa valula iacc, esa rula el aire que entra x el cuerpo de aceleracion, para los demas ajustes si le movieron a a computadora puedes buscar la spec en google para regresar la ECU a su configuracion original
ComentarSe jalonea cuando pongo de reversa a drive cuando el carro esta calien
Ford Mustang 2004 220480 kms
Hola. Tengo un mustang y empece a notar que cuando el carro se calienta se jalonea pero nomas cuando estas parado y le quieres dar de reversa o drive ya en el camino todo esta bien hace bien los cambios que creen que sea?
1 caso
Encontraste tu falla? Ami me dijeron que era la transmisión tambien me dijeron que quizas ayude cambiando el aceite y poniendole un adictivo pero no se si hacerlo o mejor cambiar la trasnmicion me cobran 750 dolares ya con la transmcion para cambiarla
Hermano me pasa lo mismo y ningún mecánico encuentra el fallo
ComentarTirónea en alta
Ford Mustang 2001 Dos puertas transmisión. Manual adaptada 80000 kms
Le cambié la transmisión automática a manual pero no revolucióna en alta se tirónea y el velocímetro marca que ya va alos 160 y en realidad va como a 120 que podrá ser
3 casos
Eduardo pere de México hace 4 años
Ok hoy sábado 18 de enero del año en curso Hice lo siguiente desconecte el sensor que marca la velocidad si osea el velocímetro y bajaron las revoluciones para empezar andaba demasiado revolucionado
Y jalo con madres ahora que le hago para que me marque la velocidad
Y jalo con madres ahora que le hago para que me marque la velocidad
Mi mustang 99 3.8 es manual le cambiaron la computadora que estaba dañada le pusieron una de una automática y cuando voy a 60 millas el tablero me marca 110 y el lo máximo que llega le doy más y se jalonea
ComentarSe tirónea falla
Ford Mustang 2005 4.0 180000 kms
Cuando llega ala temperatura normal falla en bajas revoluciones y en altas no ya le cambié filtros bujías cables de bujías pero el filtro de gasolina estaba muy sucio y tapado ya se lo cambie y sigue igual
3 respuestas
A mi Mustang le pasa lo mismo, al parecer es el cuerpo de aceleración ya lo mande pedir. Te aviso si se soluciona.
Hola tengo un mustan 2001 y cuando lo voy a encender tarda y cuando llega ala temperatura media lo normal empieza a jalonear ya cambie cables bujias modulo creo que se le llama asi cajita don van los cables no se que hacer lo an chequeado dos ni que mecanicos y nunca le encuentran nada quisiera que me ayuden a solucionar algo del Mustang por favor
ComentarSe jalonea y se siente en la caja de velocidades
Ford Mustang 1994 4000 kms
Una pocible solucion ya que cuando voy arrancando cuando hace la primer cambio se jalonea y cuando voy como a 50 km se jalonea tambien
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema con un mustang 1994 5.0 estándar, en frío trabaja bien y cuando esta en temperatura normal se tirones de las 1500 a 2000 rpm en todos los cambios,
ComentarJalonea y apaga
Ford Mustang 1995 Motor 2000 17615836 kms
Buenas noches dias tardes tengo un Mustang 95 standar pero tiene motor diferente de un Mustang 2000 el problema es que arranca bien y a dar marcha ponerlo en primera se jalonea y se apaga ya hice cambio de todo bujías cables bomba de la gasolina y filtro filtro de aire y sigue igual que pueda ser ya también limpie la válvula iac y el cuerpo de admisión y sigue igual
1 respuesta
ComentarMi carros se jalonea Mustang 2000 3.8
Ford Mustang 1999 3.8 123445 kms
Buenos días , necesito ayuda mi carro de jalonea cuando estoy en un alto o parado y también se mantiene acelerado , ya le e cambiado en módulo , la bujillas , unos sensores y no queda ☹️
Y siempre me pasa cuando ya trae un cuarto de gasolina ⛽️
Y siempre me pasa cuando ya trae un cuarto de gasolina ⛽️
1 respuesta
ComentarTironea a 2300 rpm o explosiones
Ford Mustang 1998 2 puertas 3.8 6 cil std 170 kms
Arranca bien pero corriendo le piso al acelerador a fondo y tironea despues de 2300 rpm
1 respuesta
Disculpa, ya supiste que le pasa a tu carro? me pasa lo mismo.
ComentarSe jalonea. Al arrancar
Ford Mustang 2000 Mustang gt. 13500 kms
Mi mustang gt año 2000... cuando meto el cambio y no acelero mucho se jalonea
3 casos
Máximo Santana de República Dominicana hace 2 años
Saludos, usted pudo resol er su situación, me pasa lo mismo y me gustaría saber como resolverlo.
ComentarSe jalonea aveces se apaga y huele feo el escape y aveces se escuchan
Ford Mustang 2019 Gt 5.0 50000 kms
Se jalona y huele feo el escape
Mi auto se jalonea y algunas veces se apaga
Ford Mustang 2019 5.0l Aut 37500 kms
Por lo regular cuando estoy parado en un semáforo empieza a vibrar se revoluciona y después bajan las revoluciones y se apaga. A veces como que se ahoga.
2 casos
En bajas Revoluciones funsionan bien y cuando lo aceleró da jalones
Ford Mustang 2003 GT v8 171082 kms
Que pueda ser la falla qtenga mi auto
En bajas Revoluciones funsionan bien y cuando lo aceleró da jalones
Ford Mustang 2003 GT v8 170182 kms
Cuál es el fallo que tendra
3 casos
El carro se jalones estando en drive manejando a 3mph o menos
Ford Mustang 2005 250000 kms
Se jalonea cuando esta en drive t le quito el freno, llega a las 5mph y empieza a correr bien
Parparea el check engine cuando se tironea
Ford Mustang 2001 160000 kms
Tengo un mustan 3.8 se tironea al acelerar a fondo sale falla en el cilindro 2 ya cambie los cables i filtro de gasolina bujias i sigue igual a quien le a pasado
1 caso
Mi mustang 2005 se jalonea
Ford Mustang 2005 4.0l Aut 213566 kms
Cuando prendo mi mustang para que se caliente y después ya me voy y muevo la palanca para dar de reversa y parece que esta en neutral por que le suelto el freno y no avanza y le acelero y nada mas suben las revoluciones necesito acelerarle hasta las 3 o 4 revolucion para que avance pero se estira y dan un golpe y ya funciona
5 casos
Pierde potencia, pero dando un jaloneo, y tiembla con fuerza
Ford Mustang 1999 3.8 l 289151 kms
Cuando el vehículo esta en marcha da un jaloneo y pierde potencia, se siente como empieza a vibrar con fuerza y el sonido que emite del escape es muy feo. Llevo 3 semanas así y hay varios puntos a destacar:
1. -Al encender esta con normalidad. 2. -Se le acaba de cambiar el sensor TP
3. -Lo lleve a un mecánico y me dijo que el problema radicaba de un fallo en la computadora, sus palabras fueron estas:
"La computadora después de 10-15 mins deja de mandar dos pulsos de inyectores al motor, lo que provoca que este comience a fallar y pierda potencia. "
4. -Se llevo a diagnosticar la computadora, l… Leer completa
1
3 casos
Se jalonea i pierde potencia es estandar 6 cil 3.8 bujias buenas otr
Ford Mustang 1995 2 250000 kms
Otra pregunta mi barra estabilisadora de adelante nl la trae que puee pasar es peligroso se caera una llanta
1 caso
Gasta mucha gasolina más de lo debido tirones en baja
Ford Mustang 1995 2 puertas 150000 kms
Gasta mucha gasolina más de lo normal
11 casos
Se jalone y pierde potencia
Ford Mustang 2012 3.7 v6 98880 kms
Al encender acelero y tiembla como si se apagara, da golpeteo pierde potencia en marcha ya lo cheke todo su servicio sensores trhottle body y nada...
4 casos
Perdida de potencia 
Solucionado
Ford Mustang 2001 6cil. 3.8 automatico 11111 kms
Buenas tardes, podran ayudarme tengo un mustang 6 cil 3.8 automático mod. 2001 y la falla que presenta es que repentinamente pierde potencia "se jalonea" y el tacometro de las revoluciones baja. E notado que esto lo hace cuando llevo una velocidad de entre 80 a 100khm. Aprox pero no siempre, osea hay dias que presenta este síntoma y otros días funciona perfectamente jaja no se si sea coincidencia pero e notado que después de subir algún puente es cuando le comienza a pasar esto. Si alguien sabe que podra estar ocacionado esta falla o que es se los agradeceria ya que en ocasiones si es muy prolongado las veces que se tironea pero solo le dura unos instantes y luego ya funciona bien. Gracias. Saludos banda
34 casos
Ya somos 6 personas con el mism9 problema y no veo que nadie comente una solucion
Mi carro ase lo mismo...no le e podido ayar el problema solo me falta labado inyectores
Revisen la chola ,o como ustedes la conozcan con el nombre del Acelerador, para ser más clara, dónde está el croché, está el pedal del freno, está el pedal del (acelerador...es mismo )ese pedal tiene un tps pueda que no esté enviando la señal al cuerpo de aceleración bien...
Hola cómo están, tenía el mismo preblema, cuando lestos carros se acostumbran a tener menos de medio tanque de combistible molestan y presentan esa falla llenen el tanque y pruebe lo, a mí me funcionó
Buenas el mio así estaba es un ford mustang automatico 2003 v6 y la semana pasada empezó así a jalonearse perder fuerza y hasta matarse seguido y me dijeron muchas cosas que era una válvula un sensor los inyectores cuerpo de aceleración etc, y al último me decidí por la bomba de la gasolina y ya funciono correctamente le cambie la bomba los filtros se lavo el deposito el tanque y asunto arreglado pinché caballito ahora si jala y responde al vergaso
@ElleyvaYo tengo un mustang 2001 V6 aut... y tengo el mismo problema cuando acelero y sube más de 50 comienza a decelerar. :. : ya hice el cambio de bomba y el problema sigue
Yo he notado que este pro lema se presenta ya vuando llevo una buena cantidad de kilometroa recorridos mas de 100km y se hace mas frecuente entre mayor la cantidad de kilometris, tambien lo noto cua fo subo una pendiente y vuando paso un tope o un bache bruscamente
Ándale con los baches me a pasado, e llegado a creer que es un sensor de algo pero ni idea. 😓
Buenas noches, amigo tu problema es la bomba de gasolina, yo pase por eso tengo un Mustang 98 lo compre de agencia, empezo a presentar esa falla casi me volvi loco, finalmente tuve que cambiar la pila de gasolina, eso se debe a que la pila pierde fuerza cuando manejas mas de 1 hora. ( Cuando presenta la falla apaga el vehiculo, si ves que prende bien en seguida es la bomba)
Si el tach se va a cero y al prender el vehículo se resetea y marca bien, eso es el crank sensor. Cámbienlo que está pasadito. Si se arregla es tach y el problema sigue, verifica los sparks, y si el problema continúa verifica el throttle. Y entonces finalmente verifica la bomba de la gasolina. Si el tach se va a cero pero al resetear marca bien eso es el crank sensor no la bomba de la gasolina.
Buenas noches me pasa lo mismo al cuando le exijo al carro o va en subida pierde RPM y se apaga ya le cambié la bomba y siguió igual
Si me pasaba lo mismo le cambié pila lo sincronice le lave con limpia contacto todos los sensores y nada hasta que un amigo me dijo que llenará el tanque de combustible full así lo hice y me funcionó
Mejor respuesta (según ERICK M.)
Yo tuve el mismo problema y fue la bomba de gasolina que ya estaba mal, no daba la presión que se requería, cambie la bomba y problema resuelto
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Erick como te fue? realizaste el cambio de la bomba?
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Gracias Zilzu. Una consulta, cuanto debería dar de presion la bomba?
Luis leyva de México hace 7 años
Igual no problema es que corre bien el carro con potencia pero después de un rato ya no responde acelero y nada las revoluciones no suben. Lo apago y lo enciendo y vuelve a trabajar bien. Ya le cambié la bobina y sigue igual cambiare la bomba de gasolina después les informé si quedo.
Ami me pasa lo mismo ya le cambié la bomba 2 veces y no quedo
Yo tengo un mustang gt standart y aveces jala machin y aveces lo veo que no avanza que será
El mio ase lo mismo se jalonea i en subidas sube i de repente se jala i pierde fuerza pero no seme apaga nunca k fue el tuyo
Oye ya lo soluciomeaste me paso lo mismo no se que pedo cuentas si ya lo solucionaron y como
Tengo un Mustang 2011 V6, cuando voy manejando normal el carro de la nada desacelera de golpe, no me deja acelerar (no se apaga) y empieza a vibrar mucho y se prende el check engine... lo apago y lo prende y como si nada avanza... aveces se queda prendido el check engine y aveces se apaga conforme voy manejando... Lo he llevado a varios mecanicos y nomas no le hayan... la ultima vez le quite el filtro de aire lo reemplace y limpie el sistema de la garganta y dejo de causar problemas por un mes y medio... hace dos semanas el problema volvio a suceder...
A mi me pasa cuandobnobponen bien el tapón de la gasolina vas avanzando y pierde fuerza en su totalidad, como que se neutraliza. Tapó bien el tanque y listo.
Tengo el mismo problema solo que el mio si se apaga😔😔😔😔
@OmarAorita exactamente me paso eso y revise y el tapon no esta bien cerrado aorita reviso y veo si era esa la falla
Erikrendon de México hace 2 años
@RichardMe acaba de pasar lo mismo
Iba dando y aventó una explosión y se apago los indicadores se vuelven locos y de rato prendió pero le acelero mas de 80km y se ahoga y ya no quiere acelerar o se apaga tambien cuando prende le enciendo las direccionales o le prendo los focos y se siento como que la potencia se baja y los indicadores se quedan vueltos locos que podrá ser alguien sabe?
Iba dando y aventó una explosión y se apago los indicadores se vuelven locos y de rato prendió pero le acelero mas de 80km y se ahoga y ya no quiere acelerar o se apaga tambien cuando prende le enciendo las direccionales o le prendo los focos y se siento como que la potencia se baja y los indicadores se quedan vueltos locos que podrá ser alguien sabe?
javier castro de México hace 13 horas
@ErikrendonYo tengo el mismo problema , si lo pudiste solucionarlo ?
Erick Martinez de México hace 6 años
Hermano solucionas te tu problema? Ya que yo tengo el mismo problema en mi 2002 mustang gt. Por favor ayuda
Luis leyva de México hace 6 años
Yo tenía ese problema. Después de un rato de andar en funcionamiento, perdía potencia y no aceleraba, tampoco se apaga pero ya no tenía potencia. Lo apagaba y lo prendia y se solucionaba. Hasta que le cambié la bomba de gasolina y asunto arreglado
Alguien soluciono su problema de cuando deja de acelerar de golpe el mustang, tengo un v6 2012 y me paso lo mismo, alguna recomendacion
Parece que es falla de la bomba de gasolina, fue la ultima opinion que me dieron pero en eso llego un valiente que me llego al precio y lo vendoi =( no supe ya cual fue la solución =(
Es que leo q puede ser también batería, pero pues no siempre lo hace eso es lo extraño de todo, y me acaba de pasar y venía como a 110km y de repente fallo, encendí y como si nada
Mi mustang tambien tiene el mismo problema, sobre todo en las mañana cuando esta fresco lo enciendo, prende normal, solo que pierde fuerza a unos metros y empieza a hacer tipo explosiones y no avanza hasta que se llega aun punto de temperatura normal y se restablece,,,,cuando llueve tengo que pasar por calles con agua es ahi cuando tambien lo hace,,, baja revoluciones, como que se quiere apagar y pierde fuerza, despues se normaliza,,, ya le cambie filtro de gasolina, afinacion,
@gregorioLo resolviste? parece que tienes mi mustang jajaj ya le cambie casi todo y nada
Tengo un mustan 2004 3.8 v6 cuando lo manejo tienbla no ecsajerada mente pero es molesto quisiera saber si me poeden ayudar con ese problema gracias
Tuve ese problema que vibra el carro y mi solución a mi problema fue hacerle cambio de las cruses de la barra cardal y se le kito la vibracion o tembladera ojalá y te ayude
Puede ser el soporte de la transmisión, tuve ese mismo problema
Llenen los tanques de combustible a mí me funciono
Tengo un mustang roush stage 1 y me pasa lo mismo, ya me le revisaron la bomba con el escaner y todo bien según el mecánico pero me pasa igual lo apago y prendo y se compone por un tiempo corto y empieza de nuevo el problema ya le limpie inyectores, puse bujías nuevas originales, cambie filtros de aire y gasolina puse pila nueva revise bobinas y cambie un sensor de arbol ayuda por favor!
Cuando pierde potencia puede ser problema con la bomba de combustible en estos carros es bien comun ese problema tambien una limpieza de inyectores y cambio de bujias seria bueno
Buenas noches le hice de todo cambio de bujías cambio de filtros de aire filtro de combustible filtro de aceite cambio de aceite lave inyectores en ultrasonido se sincronizo cambie la pila funcionó un día al otro volvió a fallar lo raro es que es cuando lo exijo velocidad
Problema resuelto estos carros hay que mantenerlos una buena bomba y full de gasolina para que no molesten
No Se si esos modelos tengan valvula purga gases. En mi caso eso fue
Tengo un munstang 2000 y mi falla es q pierde potencia al prender el aire acondicinado se baja de mas la revoluciones y no avanza ya le cambie bujias,filtro de aire ,filtro de gasolina y no se compone x fa alguien q me ayude ya no se que hacer
Tengo un mustang 2009 automatico v6 4.0 en carretera subiendo a otra ciudad al revasar senti que no respondio inmediatamente pero lo force y lo hizó, solo q kms adelante como que perdio potencia no se apago pero no respondia se oía forzado. Di media vuelta y Regrese y ya no hizo nada obvio era bajando. Le limpiaron el jac y el cuerpo de aceleracion con spray. En mi ciudad no hay muchas pendientes pero aveces lo siento forzado. Ayuda que podra ser????
Oigan yo tengo un Mustang GT 2005 cuando le acelero no avanza y de repente agarra bien que creen que sea
Cámbiale la bomba y llénalo de combustible andarlo full a mí me fue bien.
chaka_gram de México hace 4 años
Tengo un mustang 2012 y me pasa algo muy parecido, no importa si lo estoy revolucionando o voy normal con tráfico, de repente el coche deja de revolucionar el motor y debo frenarme totalmente, apagarlo y volverlo a encender, a veces se queda prendido el check engine, a veces se borra. Cuando tiene la falla el coche vibra mucho y cambia entre 700 y 1000 rpm
Buenas tardes tengo un Mustang 1983 motor 289 acelero y le falta potencia no quema llanta y corre poco que será trae módulo msd cables bobina msd carburador nuevo hollley
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Javier galvan de México hace 3 años
Tengo un Mustang 2000 3.8 i se acelera estando en parqueo i cuando lepongo la D como que si quiere matar no más llega as 60 kilómetros i ya no quiere darmas pero las revoluciones suben asta 3 o 4
carlosmiguelm de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos tengo un ford mustang 2008 gt 8 cilindros anterior mente el carro descargaba la bateria cambie el alternador por uno nuevo ahora la falla es que cuando prendo el carro y lo acelero la aguja de la bateria sube al maximo y todas las luces se apagan al momento de dejar de acelerarlo vuelve ala normalidad
Buenas yo tengo un mustang 98 6cil mi problema es que cuando me aviento 2 o 3 ceros el carro pierde potencia ALGUIEN LE A PASADO ALGO SIMILAR O QUE ME PUEDA SACAR ESTA FALLA?
Hola yo tengo el mismo problema perdida de potencia
Lo que me han dicho que es son las mangueras de aire jala aire de mas el carro y por eso se ahoga
Tembien puede ser una manguera que va del tanque al motor es una manguera que la puedes encontrar abajito del cuerpo de aceleración
Lo que me han dicho que es son las mangueras de aire jala aire de mas el carro y por eso se ahoga
Tembien puede ser una manguera que va del tanque al motor es una manguera que la puedes encontrar abajito del cuerpo de aceleración
Buenos días, compañeros mastangueros tengo un problema que cuando meto 4 a altas revoluciones se empieza a jalonear pero en cierta y baja corre bien asta llegar alas 2000 pa arriba se jalonea y 5 ni se dija
Verifica el sensor del riel. El sensor de presión de gasolina con un voltimetro en baja resolución debe tirar algunos 2.5 voltios y cuando lo aceleras debe cambiar como a 4.5 voltios si no hace ese cambio y cuando lo aceleras el voltaje baja a menos voltios o se queda igual, pues el sensor de presión está en malas condiciones, les aconsejo que le pongan un sensor original motorcraft. No le ponga de esos que venden en ebay y otros lugares ya que no cumplen las especificaciones y hasta ya salen defectuosos. El sensor también se verifica con el escaneo, con un escaner en baja resolución la presión debe estar en 40psi y cuando lo aceleras debe subir a 60psi o 70psi ,las especificaciones son de 40psi y 70psi en Mustang gt 99-04 V8. Cuando ese sensor no cumple lo indicado por el fabricante el motor se jalonea y baja resolución cuando sueltas el pedar ,tampoco el motor en alta no da los caballos de fuerza que debe dar, ya que se queda corto de gasolina en alta porque el sensor es el que aumenta la presión en el riel en alta se puede sentir con fuerza pero no es la fuerza máxima que debe tener.
Julio cesar de México hace 2 años
Tengo una pregunta ase días ce le cambió empaques en jeneral de tapas y cabeza por qué liquiaba aceite y ya que está armado lo vallamos en carretera en baja responde muy bien pero ya que aceleró para Hacer cambio a velocidad 4 pierde fuerza y eso no lo acia antes de cambiar empaques por qué pierde fuerza?
Alex Romero de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Mustang 2008 v6 4.0 cada vez que acelero se ahoga y priende el check engine y la llave inglesa y me toca cambiarle el motor de aceleración y el pedal de aceleración Que podría ser
Amigos que tal yo tengo el mismo problema mustang 2001, 3.8. Despues de un rato de manejarlos pierde fuerza avienta explosiones, no se apaga pero acelera muy poco y huele a emisiones muy fuerte que haste debo cobrirme la boca para soportar el olor, lo acabo de afinar y anduvo bien dos días, alguien que le haya pasado lo mismo??
Aqui la respuesta...mi carro encendía bien pero al momento de acelerarlo se ahogaba...cambie sensores y todo del motor y resulto ser la bomba de gasolina,si mandaba gas pero no la suficiente presión...me decido a compre el repuesto y filtro y asunto arreglado,que hasta los tirones que daba por falta de presion se soluciono todo...espero y les funcione...saludos
Tengo un 95 gt aut me pasa que acelero en subida y pierde muchísima potencia al grado de apagarse ayudenmeeee
Bryan chaj de Guatemala hace 10 meses
Buen dia amigod tengo un mustang 2002 tiembla mucho el motor muy fuerte no se oye nada de ruido extraño en el motor esta todo bien lo que pasa quedo parkeado unos mesed ya ose cambio de bujia y ya cambie la bobina y sigue igual que podra ser sele agradeceria mucho si algurin tiene el mismo problema
Amigo verifica los inyectores que esten tirando bien la gasolina. Y verifica también el filtro de gasolina puede que estén tapado de sucio. Si sigue igual verifica la compresión de cada pistón y la presión de gasolina 👍
Yo tengo el. Mismo. Problema con mi mustang 2005 V6 4.0L enciende bien pero al querer avanzar pierde la fuerza ya lo lleve con 2 mecánicos que nada pudieron hacer solo cambiaron bomba de gasolina2 veces, alternador, convertidores cataliticos etc etc etc, me podrían ayudar con sus opini9nes y detectar cual es la falla y posible solucion
Aveces es el sensor de temperatura del coolant hace que se jalonee porque no le dá la temperatura exacta a la computadora. Y no te dá código ni prende la luz del check engine.
@JoseYa cambie el sensor de temporaria y resultó peor ahora marca que esta completamente caliente y sigue la falla
Alguien sabe si la bomba de gasolina de un mustang 2002 funcionará en un mustang estándar 1998? De antemano gracias
ComentarTestigo engine failsafe mode
Ford Mustang 2005 Gt 120000 kms
Cuando prendo el vehículo no acelera y prende el testigo, el motor suena bien, pero avanza como a 20km por hora y se jalonea
12 casos
Después de una tormenta y de recibir mucha agua x debajo el motor se me encendió la luz de check Engine y quedo prendida, podría ser la caída de agua al motor, minauto es un Mustang V6 2008
El módulo control de bomba a de tener un circuito dañado a mi me paso
Jay badillo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se pone failsafe engine y pega un frenos en 2da
ComentarPierde fuerza, se apajona y se tironea Solucionado
Ford Mustang 1995 2 158000 kms
Amigos alguien me puede aclarar que presenta esa falla , el vehículo prende excelente y acelera muy bien en parking. Pero meto Directa y aceleró y no responde pierde fuerza y se jalonea,
Le puse nuevo sensor Máf, bujías nuevas, aceite nuevo,filtros nuevos y sigue igual.
Le puse nuevo sensor Máf, bujías nuevas, aceite nuevo,filtros nuevos y sigue igual.
2 casos
Mejor respuesta (según Tijerina)
Que tal compañeros le comento que solucione el problema muchas gracias por el apollo y espero les sirva.
La solución fue que cambie la bobina,cables en marca Duralast, y cambie el sensor del árbol de levas por unos de 10°grados ya que el mio era de 8° y santo remedio el vehículo cambió muchísimo y responde más que ala perfección.
Muchísimas gracias saludos cordiales 👍
La solución fue que cambie la bobina,cables en marca Duralast, y cambie el sensor del árbol de levas por unos de 10°grados ya que el mio era de 8° y santo remedio el vehículo cambió muchísimo y responde más que ala perfección.
Muchísimas gracias saludos cordiales 👍
David Cruz de México hace 2 años
Del 1995 5.0 ? donde esta el sensor del arbol de levas
Yo tengo un mustang 2003 3.8 y en el taller al conectarle la computadora me salio que es el sensor de presion de gasolina, y con eso y una calibrada al nuevo sensor quedo al chingazo
ComentarAccesorios dejan de funcionar Solucionado
Ford Mustang 2011 2 puertas versión 5.0 150000 kms
Al dejarlo bajo el sol y apagado, cuando lo prendo y empiezo a circular, se apaga el tablero, el radio no funciona, el aire acondicionado tampoco funciona, las luces no prenden , no se jalonea , se maneja normal , al irse enfriando todo comienza a funcionar , aire, luces tablero etc etc.. . , que me pueden recomendar para checarle o a donde puedo llevarlo para revisar
1 respuesta
Mejor respuesta (según pochechito)
pochechito de México hace un año
Encontré un conector (Ficha) que está abajo del copiloto que estaba floja (Haciendo falso contacto), solo la conecté fuertemente y se resolvió el problema...gracias a todos por su amable atención...saludos
ComentarFalla a veces
Ford Mustang 2010 4.0l Aut 120600 kms
TENGO UN MUSTANG 2010 V6 4.0,, HACE 3 AÑOS QUE LO TENGO Y NO TENIA NINGUN PROBLEMA , NINGUN CODIGO NI CHECK ENCENDIDO,, FUNCIONABA DE MARAVILLA ,,, AL PASAR UN AÑO APROX,, (MTTOS AL DIA SIN FALLAS NI REPARACIONES CAMBIOS NI REMPLAZOS DE NINGUN TIPO) y presento una fallita,, como que temblo al bajarse las revolucuones por unos segundos ,, nada grave siguii funcionando sin problemas ,, pero, el compresor del a/c se protegio y dejo de enfriar,, luego de un rato se restablecio y siguio funcionando con normalidad,, comenxo a hacerlo mas seguido... me daba cuenta porque dejaba de enfriar el aire, pe… Leer completa
8 casos
Pudiste solucionar? Tengo que exactamente el mismo problema, lo del compresor y A/C tambien se ha apagado de repente estacionado
Se te apaga el carro? Últimamente se me apaga el carro cuando dejo de acelerar y aún teniendo gasolina la aguja de la nada comienza a bajar hasta llegar a cero y se apaga el carro. Alguien más le ha pasado y lo ha solucionado?
Me pasa lo mismo ya le cambié el mass air flow sensor y ase lo mismo si alguien sabe el problema me podrías ayudar?
Que le hicieron al maf? Lo cambiaron? O lo limpiaron?
Pudiste encontrar la falla? Mi Mustang 2010 4.0 empezo a hacer lo mismo, falla con el ac encendido, el compresor se Activa y se desactiva igual con el abanico, asta el punto de casi apagarse.
Tienen que revisar los valores de los cables del maf map mi carro tenia esa falla y eran los cables que viene sdel pcm
Oye disculpa me podrías orientar un poco más de donde sales esos cables
Es el conector que esta en el filtro de aire
Cual conector? El del maf? Tendras una foto?
Si ese es en ese modelo ese sensor es maf y map al mismo tiempo
Apoco ese cable del Maf caus problemas con el ac y el abanico?
A mi me dijeron que cambiara el pcm hoy que fui al eléctrico.
A mi me dijeron que cambiara el pcm hoy que fui al eléctrico.
Es posible porque si el carro no es estable todo consumo de voltaje puede generar todo tipo de falla yo también compre una pcm porque un seudó mecánico me dijo que esa era la falla y perdí mi dinero luego otro mecánico amigo mio que si sabe de lo que habla encontró la falla y era una de las líneas del maf-map si te dijeron que era la pcm asegúrate primero
ComentarLe meto clutch y prende una llave inglesa
Ford Mustang 2010 4.0 120000 kms
Tengo un Ford Mustang 2010 4.0 v6 std, y el problema que presenta es que cuando enciendo el auto, prende muy bien, pero al empezar a dar marcha de inmediato prende una llave mecánica en el tablero y empieza un jaloneo que no deja desarrollar al auto por un momento y de repente revoluciona bien, y al hacer el siguiente cambio vuelve a fallar por un momento y así en todos los cambios ya
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
6 casos
Luan fergon de Bolivia hace 3 años
Tengo un mustang como 2010 estoy pasando por el mismo problema
ComentarPrende llave inglesa
Ford Mustang 2006 Coupe 160000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford Mustang 2006 v6 std, y el problema que presenta es que cuando enciendo el auto, prende muy bien, pero al empezar a dar marcha de inmediato prende una llave mecánica en el tablero y empieza un jaloneo que no deja desarrollar al auto por un momento y de repente revoluciona bien, y al hacer el siguiente cambio vuelve a fallar por un momento y así en todos los cambios ya
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
Le hice servicio de bujias, filtro de gasolina, de aire de aceite y no se le quitó, si alguien ya pasó por esto y ya lo soluciono, le agradecería sus comentarios. De antemano gracias.
12 casos
IsraelMJ22 de México hace 6 años
Hola amigo, a mi me pasa algo similar, el coche cuando lo prendo (arranque en frío), saco el clutch y avanza sin problemas, pero cuando llega a su temperatura normal en primera sacando el clutch se apaga, debo acelerarle a unas 1000-1500 RPS, para que arranque sin problemas, cuando acelero en primera y le suelto aveces se jalonea solo una vez
Actualización: afine, cambie bujías, aceite (5W30 motorcraft) y jala un poco mejor, ya no se apaga en primera
Actualización: afine, cambie bujías, aceite (5W30 motorcraft) y jala un poco mejor, ya no se apaga en primera
ComentarCodigo error P0171 y P0193
Ford Mustang 2005 GT 101000 kms
Me pueden ayudar a que se deben estos 2 errores que me salen en mi carro?. . . He notado que el consumo de gasolina se incremento y hay ollin en los escapes, tmb tiende a tironearse en bajas revoluciones. Estoy en Monterrey si pueden recomendarme un taller especialista en Ford que mejor, gracias !
3 respuestas
Me cobraron 10k ya que repararon la computadora y cambio de sensores de oxigeno, duro unos dias bien y aparecio el check engine pero solo con el codigo P0193, lo lleve y realizaron ajustes, despues de 2 semanas vuelve a aparecer, no lo he llevado de nuevo, hasta ahi va la novela, me dicen que el alternador esta bien, los sensores estan bien, total, el coche camina pero el consumo de gas se incremento.
Pues te viernes la cara de pendejo saliste tato i no te solucionaron divicion darle solucion o demanda
La mayoría de los Mustang les pasa esto se tironea. Yo tengo un 2003 y le pasa lo mismo y también yo creo que es por el año también después me salió detalles de la suspensión esto ala larga ocasiona muchos gastos y lo peor que es muy caro sus refacciones
ComentarAcelera y arranca pero le falta potencia
Ford Mustang 1983 Mustang 10000 kms
Tengo un Mustang 1983 máquina 289 , pero al momento de acelerar tengo que acelerar demasiado para levante 100 kilómetros no tirones ni se apaga pero no da el arrancon
1 respuesta
Comentar1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡Hola ! ¿ Se jalonea Como si se le estuviera terminando la gasolina ? Y si es asi , ya revisaste el filtro de Gasolina ,o la presion de la Boma de combustible, Mira al lado del copiloto en el motor trae un tubo en donde entran los inyectores ,ahi veras un pivote igual al que traen las llantas para ponerles aire ,ese pivote es para checar la presión de la bomba ,abre la llave y picale la válvula y debe de salir la gasolina a presión ,como si fuera un atomizador ,,pero primero revisa el filtro de gasolina ,,tambien puede ser el Sensor (MAF) Es unoque lleva en el tubo del aire que se conecta al deposito del filtro de aire ,porque en el ford asi falla ese sensor ,no tiene fuerza ,en ocasiones hace explosiones ,y a veces no acelera ,Pero comienza revisando el filtro de Gasolina ok. !
ComentarNo tienen manda señal a los inyectores no tiene pulsación se calienta
Ford Mustang 2002 2 puertas 4.6 v8 259000 kms
Mi Mustang dejo de trabajar cuando se le hacían un cambio de asientos cortaron plogas un día antes de le cambio las bujías y de repente ya no quería prender logre que encendiera por unos minutos lo use caminar y se jaloneaba tiraba humo y se apagaba y lo intentaba de nuevo y hacía lo mismo asta que le cambiaron la bomba de la gas y siguió igual después prendió en teft en el tablero y se pusieron rallas en donde van las millas y ya no a querido prender lo lleve con un eléctrico y le a encontrado varios cables despegados ya los unió checo todo el cableado y sigue sin prender junto con el cerraje… Leer completa
3 casos
Q tal conozco a una persona q podria solusionar 5511897439. Saludos
ComentarFalla en baja
Ford Mustang 2002 GT 180000 kms
El problema de mi Mustang 4.6 2002, es que cuando lo enciendo y lo muevo, en frío no falla tanto ya cuando se calienta empieza a fallar como si le faltara gasolina, y tironea, cuando me paro en un alto o en el semáforo bajan las revoluciones a 500, ya lo mande a que le limpiaran inyectores, le cambie dos bobinas, sensor de temperatura, 2 sensores de oxígeno, batería nueva, cambio de aceite y la bomba de gasolina no tiene mucho que se la cambien y tiene la presión correcta y trae el filtro nuevo de gasolina, le limpiamos el cuerpo de aceleración y compramos filtro nuevo, también compre el sensor TPS y se lo puse nuevo y sigue igual y no le encontramos el problema.
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1 caso
Carlos1210 de México hace 4 años
Falla en baja, en alta funciona súper bien, corre muy bien, solo en baja falla
Uriel Martinez de México hace 2 años
Alguien encontró la falla yo tengo el mismo detalle
Hola, encontraste la falla? Tengo el mismo problema
ComentarPerdida de potencia y tironeo
Ford Mustang 2004 Mustang v6 4.0 220000 kms
Hoy conduci una distancia de 150 km asta mi destino todo bien el problema se presento cuando regresaba a mi hogar apenas comense a acelerar note que el carro empezaba a jalonearse como si no pasara combustible y tenia que acelerar mas de lo normal para llegar a las 2000 revoluciones que es mas o menos cuando da el cambio de velocidad este jaloneo solo se presentaba de los 20 km a los 70km despues corria normal pero si aceleraba se podia sentir la falta de fuerza alguien me puede ayudar??
7 casos
RM MEXICALI de México hace un año
Tengo mismo problema, no tengo ningún testigo Encendido hace la falla cuando quiere. Apago prendo y funciona de nuevo
David mayorga de México hace un año
Revisa los cables de tus bujias o el distribuidor mi problema era el distribuidor lo cambie y todo bien despues de eso casi 300 mil km y sigue corriendo como nuevo
ComentarFalla en aceleracion y revoluciones inestables
Ford Mustang 2010 v6 premium 118000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi mustang, y lo hace frecuente pero no siempre, el carro aveces no me responde bien en la aceleracion, y llego a algun semaforo o cruzo un bordo y las revoluciones se bajan y vibra (aveces se apaga) y le vuelvo a dar llave y enciende rapido tambien en carretera cuando voy acelerando a cualquier velocidad se tironea (bajan las revoluciones) y sigue funcionando, ya le cambie la valvula EGR, bujias nuevas, cables de bujia, filtro de aire limpio y filtro de gasolina nuevo, y sigue la falla que opinan, AYUDA! saludos!
13 casos
Mi Mustang hace lo mismo pero se enciende un testigo de la gasolina y no marca el kilometraje
ComentarPerdida de potencia
Ford Mustang 1998 2 puertas 13252 kms
Hola q tal tengo un problema con mi mustang 98 motor 6 cilindros 3.8 estadar, hee notado que al momento de que el carro se caleinta y meto primera el carro se jalonea y pierde potencia al momento del arranque, No se apaga pero para poder arrancar tengo q hacelerar demasiado, ya se le cambiaron Bujias, Aceite,Filtos de aire,gasolina y aceite. Se le cambio Cloht nuevo y sigue igual... alguien que me pueda decir q podria ser??
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisale la presion a la bomba de gasolina, y reguladro de presion
ComentarLoacelero suben las revoluciones y no camina
Ford Mustang 1999 6 silindros 178800 kms
Enciendo el carro y cuando voy a unas 30 mph que lo acelero para alcansar mas velocidad las revoluciones suben y el carro no avanza. Es decir las revoluciones suben pero la velocidad no y despues tironea y acelera un poco
1 caso
Arturo sanchez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si alguien nos pudiera ayudar saludotes
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