Problemas de Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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¿Qué es la válvula IAC en un Mustang?
Problemas más específicos:
Limpiar pasó a pasó 2 casos
Calibrar válvula IAC 1 casoFalla válvula IAC 1 casoConectada 1 casoColocación de sensor del mínimo 1 casoDonde se encuentra la válvula IAC 1 caso
Calibrar válvula IAC 1 casoFalla válvula IAC 1 casoConectada 1 casoColocación de sensor del mínimo 1 casoDonde se encuentra la válvula IAC 1 caso
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Problemas destacados
Saber si el sensor tps y válvula IAC funcionan
Ford Mustang 1997 4.6l Man Gt 14000000 kms
Esque aprenderlo se apaga rápido tengo que acelerarlo después que prenda no queda encendido y después que se calienta el motor las RPM empieza a subir y bajar leve ,y algunos dicen que puede ser por el sensor tps y otros que la válvula iac no funciona ,y quisiera saber cómo puedo detectar si ambos sensor s funcionan?? Por qué al parecer no presenta una falla visible pero al momento de caminarlo y acelerarlo como que se ahoga y empieza a fallar hasta que se apaga
2 casos
JR
Aún no queda encendido el motor y al rodarlo es cuando presenta está falla
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HÉ
Oye bro me esta pasando lo mismo que a ti ayer cambie MAF dejo de ahogarse al acelerar pero ahora se calienta y vuelve ahogarse cambiare IAC y veremos resultados saludos
Votar útilJR
Me avisa carnal por qué eso quiero hacer por qué la válvula iac la limpi y se veía bien
Votar útilAL
Mi mustang mande reparar transmisión pero entre 3 y 4 se patina se bajan las revoluciones y se arrastra me comentan que puede ser el sensor tps me podrian apoyar con esa duda
Votar útil1
JO
Hola amigo no sé si ya resolviste tu problema yo tenía el mismo detalle le repararon la transmisión completa y siguió el falló y le cambié el sensor de velocidad y se arregló el problema ojalá y sea tu caso
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ComentarTiene un sumvido en el filtro de aire ya le cambié la valvula iac y no
Ford Mustang 2003 4 puertas motor 3.8 1791665 kms
Quitó el sumvido le des conectó la válvula y Sele quita
3 casos
Cambie el filtro de aire y me paso lo mismo de oye un zumbido
ComentarCalibración de válvula IAC
Ford Mustang 1997 3.8 V6 convertible 300000 kms
Quisiera saber si alguien sabe como calibrar la válvula IAC del mustang 1997 V6 3.8
5 casos
ComentarDonde esta ubicada la valvula IAC mustang 2005 4.0 L V6
Ford Mustang 2005 2 doors 131500 kms
Necesito saber si alguien sabe donde se ubica la valvula IAC en un ford mustang 2005 4.0L V6
1 caso
Muy revoluionado 
Solucionado
Ford Mustang 2002 2 puertas,v6,3.8 10000 kms
Buenas tardes el problema de este Mustang es que cuando lo pronto las revoluciones pasan de las mil y se mantiene en las mil cien revoluciones ,ya lave la válvula iac y el cuerpo de aceleración y sigue igual que debo hacer para bajarle las revoluciones.
1 caso
Quiero comprar la válvula iac ,pero no sé si sea la salucon.
Mejor respuesta (según Fernando)
Válvula iac descompuesta le puse una nueva y ya quedo
Mi Mustang motor 3.8 se queda acelerado a veces hasta 2000 revoluciones que será? Ayuda por favor
ComentarSe apaga a los pocos segundos de prenderlo Solucionado
Ford Mustang 1995 3.8 v6 automático 300000 kms
Ayudaría, mi Mustang andaba jalando bien y un día llegué en la noche a mi casa y como a los 15 minutos quise salir a otro lugar y al prenderlo prendía bien y a los pocos segundos empezaba como a estar inestable y las revoluciones bajaban y se apago, ya cambie bujias y los cables son nuevos, ya cheque el maf y la valvula iac es nueva a lo mucho tiene 1 año que la compre en auto zone
Para ser más exacto lo prendo y como a los 10 segundos que bajan las revoluciones empieza a como estar inestable el motor y se apaga y luego lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, el filtro de gasolina lo cambie hace como 4 meses
Para ser más exacto lo prendo y como a los 10 segundos que bajan las revoluciones empieza a como estar inestable el motor y se apaga y luego lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, el filtro de gasolina lo cambie hace como 4 meses
4 casos
Lo raro es que no me andaba fallando y de repente lo hizo, no se si alguien haya pasado algo similar y me puedan ayudar
Tenía casi el mismo detalle, pero yo le cambié el sensor de cigüeñal y quedó al 100, ya no se apagaba, ni se jaloneaba ni explosiones
Espero te sirva el consejo Bro.
Espero te sirva el consejo Bro.
Mejor respuesta (según Mauricio)
Era la bomba de la gasolina, me salio en $550 y ya con eso quedo al 1000
ComentarAyuda con posibles soluciones para estas fallas
Ford Mustang 2000 Convertible, 3.8 L 170000 kms
Tengo un potro convertible 2000, automático, 3.8 L, el odometro marca 170,000 y todo se ve original. Apenas hace 2 meses lo compre y le hice su servicio (cableado, bujias (ngk), aceite (castrol 10w30), filtro de aire, filtro de gasolina). Al poco tiempo sentí que las revoluciones estaban bajas, empece a batallar en el encendido (al 3er intento) y cuando prendia olía mucho a gasolina al igual que me gasta mucha gasolina en el transcurso de la semana, lo siento muy pesado al pisar el acelerador (no responde como debería ser). Mi mecánico me recomendó limpiar el cuerpo de aceleración, lo hice y d… Leer completa
7 respuestas
Desvelado 2000 de México hace 3 años
Bujías con mucho hollin, Sensor de oxígeno 100% seguro
cportillo9 de Guatemala hace 3 años
Lo de que se acelera, checa la valvula iac, revisa los frenos que no este frenada alguna llanta, si es necesario tornea los discos de freno, revisa el sensor de posicion de acelerador (esta cerca de la iac) yo tengo un carro igual y mejoro muchisimo cuando hice eso
Cambia filtros combustible y coloca una bomba "bosch" 0 580 453 481, es la ideal para stangs...4,2 bares y 120 lph...ya...!!
Cambiar bomba de gasolina y filtro de la linea. Ojo: debe ser bomba para 4 bares de presion y 120 lph...no otra, trata de conseguir la bosch...!
Muchos normalmente piensan que es la bomba de gasolina, yo le hice el cambio del sensor del cigüeñal y ya no me pasó nada, tenía esos mismos detalles, a diferencia que si le limpie igual el cuerpo de aceleración, el sensor MAF con carbonclean y quedó al 100
ComentarSe queda acelerado
Ford Mustang 2000 3.8 v6 160000 kms
Tengo un mustang 2000 3.8 V6 lo que pasa que cuando estoy en neutro parado, y lo acelero hace el trabajo normal pero al momento de andar y meter velocidad y llegar a las 2000 RPM se queda revolucionado y no baja hasta que le regreso velocidad o me paro total, le cambie la valvula iac nueva y no hizo cambio alguno a alguien le ah pasado??
1 caso
Pudiste resolverlo amigo ya que eh tenido la falla de que se queda hacelerado y compré la iac nueva y sigue igual , no se si sea por que salio defectuosa, o otra cosa ya cambie el tps y nada
ComentarHace explosiones y gasta mucha gasolina
Ford Mustang 2003 Coupe 134200 kms
Hola, alguien de este grupo puede ayudarme a solucionar la falla de mi mustang 6 cilindros motor 3.8 abienta explosiónes huele a gasolina pero no echa humo del mofle ya que cambie bujias, cables y bobina y la falla persiste, cometi el herror de limpiar la caja porta fusibles y los arneses de los sensores maf,valvula iac y ocasione esta falla ya no se que hacer, de antemano agradezco su tiempo. Leo todos los comentarios saludos
3 casos
D.aguirre99 de México hace 6 meses
Tengo un caso igual con el mío, es un v6 3.8 año 2000 y tiene picos de revoluciones repentinas ( pequeñas detonaciones) y empezó a oler a gasolina y gasta más de lo que usualmente consumía. No se siente lento el auto y tampoco acelerado, en general se encuentra bien a excepción de lo antes mencionado.
A mí me pasó lo mismo, no sé si está es la solución definitiva pero comparto mi experiencia.
Hace un par de meses me compré este carro a un precio de remate y he estado empeñado a restaurarlo estéticamente y funcionalmente pues estaba hecho un desastre, en mis intensiones de mejorarlo revisé los fusibles, habían algunos quemados y que ocasionaban cortos así que busqué el diagrama de fusibles en internet y puse todo en orden como debía ser, ¿Cual fue mi sorpresa? El carro se volvió "burro" en otras palabras revolucionara el motor más lento, gastaba más gasolina y se percibía el olor a combustible cuando le pisabas, entonces mi teoría fue que el dueño anterior le modificó la computadora PCM para que el carro revolucionara más y el motor funcionara más potente entonces lo que hice fue quitar el diodo 1.0 del PCM que se supone es la pieza que debe ir y puse un fusible de 15A y con esto se solucionó el problema.
El PCM controla muchas funciones del carro incluyendo la inyección de combustible y su eficaz desempeño, así que tal vez ocupen revisar eso.
Saludos
Hace un par de meses me compré este carro a un precio de remate y he estado empeñado a restaurarlo estéticamente y funcionalmente pues estaba hecho un desastre, en mis intensiones de mejorarlo revisé los fusibles, habían algunos quemados y que ocasionaban cortos así que busqué el diagrama de fusibles en internet y puse todo en orden como debía ser, ¿Cual fue mi sorpresa? El carro se volvió "burro" en otras palabras revolucionara el motor más lento, gastaba más gasolina y se percibía el olor a combustible cuando le pisabas, entonces mi teoría fue que el dueño anterior le modificó la computadora PCM para que el carro revolucionara más y el motor funcionara más potente entonces lo que hice fue quitar el diodo 1.0 del PCM que se supone es la pieza que debe ir y puse un fusible de 15A y con esto se solucionó el problema.
El PCM controla muchas funciones del carro incluyendo la inyección de combustible y su eficaz desempeño, así que tal vez ocupen revisar eso.
Saludos
ComentarRpm inestabres
Ford Mustang 1987 Mustang gt 87 14000 kms
Instale valvula iac y sensor de temp nuevos cuando conecto el sensor suben las rpm sobre 1,500 con el motor caliente, deconecto y se nolmaliza. Alguien me puede decir de que se trata. Gracias por su ayuda. Acta luego.
1 caso
Jacinto Espola de Puerto Rico hace 3 años
Saludos,cambiamos el throttle body por uno usado. Con el sensor de tenp desconectado nolmaliza, se hiso prueba de corriente al conector que va al sensor y esta bien se midio la continuidad en el sensor y no da tampoco da homiaje. A pesar que el sensor es nuevo todo señala que esta abierto y conectado no puede controlar las rpm. Este no es original mande a buscar el que lleva de fabrica haber si termino
De solucionar el prolema. Hasta luego.
De solucionar el prolema. Hasta luego.
ComentarFalla cuando quiere hacer un cambio
Ford Mustang 1997 3.8l Aut 200000 kms
Buenas noches, Tengo un problema con mi Mustang 97 3.8 6v Cuando voy a dar marcha El carro se empieza a jalonear en todos los cambios incluso cuando va bajando las revoluciones se sigue jaloneando, y cuando está parado no pasa nada ya le hice afinación cambio de bomba filtros bujias y válvula IAC, Alguna solucion Gracias
1 respuesta
ComentarJalonea y apaga
Ford Mustang 1995 Motor 2000 17615836 kms
Buenas noches dias tardes tengo un Mustang 95 standar pero tiene motor diferente de un Mustang 2000 el problema es que arranca bien y a dar marcha ponerlo en primera se jalonea y se apaga ya hice cambio de todo bujías cables bomba de la gasolina y filtro filtro de aire y sigue igual que pueda ser ya también limpie la válvula iac y el cuerpo de admisión y sigue igual
1 respuesta
ComentarNo hay chispa en bujía 2 y 6 igual inyectores 2 y 6
Ford Mustang 2000 3.8l Aut 2 149968 kms
Hola buenas. Dias
Tengo un Mustang 99
Con motor 2003 pero de la araña para arriba. Todo es del 99
Mi problemas es no hay chispa en bujía 2 y 6. Se apaga el pulso de inyectores 2 y 6.
Ya se le checo. Todo cambio 3 beses la bobina
Válvula iac
Tpc
Bujías
Cables
Sincronizafor de árbol de levas
El arnés del motor
Se checo la computadora
Ya no se. Que pueda ser
Necesito ayuda
Tengo un Mustang 99
Con motor 2003 pero de la araña para arriba. Todo es del 99
Mi problemas es no hay chispa en bujía 2 y 6. Se apaga el pulso de inyectores 2 y 6.
Ya se le checo. Todo cambio 3 beses la bobina
Válvula iac
Tpc
Bujías
Cables
Sincronizafor de árbol de levas
El arnés del motor
Se checo la computadora
Ya no se. Que pueda ser
Necesito ayuda
4 casos
Rpm inestables
Ford Mustang 1987 Mustang gt 87 140000 kms
Intale valvula iac nueva y sensor de temp , cuando conecto e sensor sube las rpm sobre 1,500 con el motor caliente, desconecto y se nolmaliza. Necesito que alguien me diga de que se trata. Gracias por su ayuda.
Morro 4.6 echa humo y perder compresión
Ford Mustang 2002 Mustang coupe 109000 kms
Espero me puedan ayudar, hace 6 meses le cambié el múltiple por que tenía fugas,al momento de instalarle el nuevo el mecánico se percata de que una de las cabezas está calcomida, hace un mes compré unas cabezas de un 4.6 porteadas, las instalaron, de repente saca humo y pierde compresión el motor, ya le checaron bobinas,bujias,, lo escanearlo y sale limpio. Ya le cambié la IAC Hay otro detalle en los escapes tiene un sonido raro y explosiones, no sé si sea una válvula? Espero me puedan ayudar
8 casos
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