Hace como 20 días me pasó que se puso el theft y no quería arrancar mi Mustang. En ese momento la solución fue desconectar la batería por unos minutos y jalo normal, pero hace una semana me pasó lo mismo y no quería prender de nuevo. Hice algunos intentos bajandome y cerrando lo y abrirlo de nuevo y así si prendió , ya que me dicen que el theft es por la alarma de agencia. Pero en cuanto lo estacione ya no quiso ahora sí. Un cerrajero fue a revisarlo ya que pensamos que era problema de las llaves o la antena , y no pudo encontrar el problema. Lo reviso un eléctrico y me dijo que intentaron configurarlo en varios intentos y que se encuentra bloqueada la computadora. No sé dónde pueda encontrar la solución o alguien que me pueda orientar.

Ya fue chequeado el alternador y reparado pero el problema persiste lo vieron varios eléctricos y todos dicen que está bien el alternador ya no sé qué hacer

No se interpretar los numeros de los codigos que me señala en mi tablero requiero algun manual para un mustang modelo 2000 motor 3.8 convertible

Hola amigos tengo un problema con mi carro,es un mustang 2008
Al buscar la caja de fusibles sin querer moví la palanca de resert q está junto ala caja de fusibles ,todo el sistema se apago después la palanca de velocidades se trabo y las lusas dejaron de funcionar ya cheque los fusibles y los reliert desconecte la batería y aún sigue igual un amigo dice q use de ser la computadora: ¿

Tengo un problema con un Mustang 05 jala bien pero de repente prende el foco del o/d off y se apaga el carro lo prendo y vuelve a jalar bien lo e llevado con muchos mecánicos y quiere que cambie la computadora y Transmisión será cierto o es otra cosa y solo quieren sacarme más dinero

Hola, escribo esto porque seria bueno saber quien ha pasado por esto y como lo han solucionado. El problema es que mi auto se jalonea entre las 1200 y 1500 rpm y regularmente es cuando intento acelerar a fondo. De hecho hay momentos en el que literalmente se escucha como el motor dejo de funcionar, es decir, como si se apagara totalmente y de repente vuelve a funcionar. He visto también que cuando mantengo la aceleración conservando lo en esas revoluciones se jalonea mas constante y no importa si voy en la primera velocidad o en la ultima. Ya se ha cambiado la bomba de gasolina, se han limp… Leer completa

Usa dos bobinas de 4 salidas hay una que tiene el cilindro uno y el cilindro seis apagados se le remplazo la bobina y sigue igual to tira corriente los inyectores tienen pulsación y tienen compresión no sé si pueda ser la computadora me da código de bobina se le remplazo nueva mente y candela los mismos dos cilindros no tiran corriente alguien sabe favor de comentar gracias

Me marca códigos p0135 y p155 banco 1 sensor 1 y 2 ya reemplace los sensores de oxígeno pero me sigue marcando las fallas
Qué puede ser??

Tengo un Mustang GT 2006 y una falla de mucho tiempo que no le podido encontrar. Al acelerar se ahoga, en ocasiones explota en escape. Pero mas comun pierde potencia por la ahogada. La computadora marca sensor de Oxigeno pero ya los cambie los 4. La falla sigue. Ya revise Inyectores, bujias, bomba gasolina y nada!
Cambio de mecanico y me dice que el escaner marca sensor de oxigeno y volvemos a empezar...
Alguien tiene alguna idea??

TENGO UN MUSTANG 2010 V6 4.0,, HACE 3 AÑOS QUE LO TENGO Y NO TENIA NINGUN PROBLEMA , NINGUN CODIGO NI CHECK ENCENDIDO,, FUNCIONABA DE MARAVILLA ,,, AL PASAR UN AÑO APROX,, (MTTOS AL DIA SIN FALLAS NI REPARACIONES CAMBIOS NI REMPLAZOS DE NINGUN TIPO) y presento una fallita,, como que temblo al bajarse las revolucuones por unos segundos ,, nada grave siguii funcionando sin problemas ,, pero, el compresor del a/c se protegio y dejo de enfriar,, luego de un rato se restablecio y siguio funcionando con normalidad,, comenxo a hacerlo mas seguido... me daba cuenta porque dejaba de enfriar el aire, pe… Leer completa

Buenas noches
Tengo un mustang 2008 4.0
Me aroja el codigo P060B ya le cambie el cuerpo de aceleracion es uno usado pero estaba funcionando y siguio el problema, le reprogramaron la computadora y me dijeron que si continuaba el problema habria que cambiar el cuerpo nuevamente alguien con el mismo problema, codigos secundarios P2104 y P2110

Compre un mustang sin motor y sin el cilindro del shuitch y compre el motor aparte,el cilindro consu llave original, el tanke de gasolina completo conla bomba de gasolina,computadora, el receptor de senal, la antena receptora ke va enla cajuela ke activa la bomba de gasolina, el modulo ke esta ubicado debajo del guardafango del copiloto, todo esso jalaba excelente porke arranque el mustang antes de comprar el motor y todas las piezas noe podido arrancarlo normal, solo hechandole gallitos ala admision directa, logre apagarle el anti theft, el detalle fue ke nunka medi cuentas deke se habia kema… Leer completa

De repente se siente como si se ahogara y prende llave inglesa y ya no acelera lo pongo en neutral lo apago y lo enciendo y de nuevo puedo acelerar

No arranca no hay chispa y la bobina se la reemplaze y sigue igual mi mecanico dice que el problema sera la computadora ustedes que opinan?