Ya se ledio el servicio a la valvula, medice el mecanico que hay que revisar le aceite de transmision automatica, ya que se pudo tapar el filtro y checar el nivel del aceite. Gracias
Buen dia, mi problema es que el vehiculo se acelera hasta +/- 3000rpm despues de que piso el embrague para hacer el cambio de velocidad, es mayor la aceleracion cuando cambio a segunda que cuando cambio a quinta. Cuando la velocidad entra vuelve a las revoluciones normales de funcionamiento. Lo mismo pasa al frenar y pisar el embrague, cuando el carro esta completamente detenido pasan alrededor de 4 segundos hasta q vuelve a las 900-1000 rpm del relenti. Me preocupa que empeore esta situacion.
La solución al llevarlo al mecánico fue reparar una fuga que tenia en el empaque del cuerpo de aceleración, el motor estaba aspirando demasiado aire y por eso se aceleraba. Tuvieron que rectificar un poco la cabeza del motor para hacer el sellado correcto, no fue barato...
A mi me sucede lo mismo en mondeo 2005 estándar, ya cambie pcv, iac, tps, le hice afinacion y todo y no se le quita, no pierde potencia ni nada, pero cuando cambio de velocidad se suben las revoluciones o al poner neutral después de ir andando se suben y bajan las rpms alguien con el mismo problema.
La solución al llevarlo al mecánico fue reparar una fuga que tenia en el empaque del cuerpo de aceleración, el motor estaba aspirando demasiado aire y por eso se aceleraba. Tuvieron que rectificar un poco la cabeza del motor para hacer el sellado correcto, no fue barato...
@Juan MA mi me pasa que en marcha le cuesta trabajo entrar las marchas pero parado le entran todas y no sé qué le pasa la verdad.es un mondeo año 2002 2000 tddi ambiente.
Hola tengo problemas con el embrague cuando ando voy andando normal entran los cambios todo bien elproblema es cuando lo mantengo pisado para acomodarlo en el garage y se va solo quiero sacarle el cambio no puedo asi que lo tengo que apagar en cambio despues lo prendo y sale que es lo pasa esa es mi duda
Hola yo tengo un fiat palio 2003 el auto cuando piso el embriaguez con el freno para bajar la marcha se celera solo y cuando esta en marcha parado tambien se celera. Lo mecanico no lo encuentra la falla
Hola buen día, tengo una duda. Me venden un hiunday sonata 2015, pero trae reventada la bolsa de aire del conductor, el mismo la instalara en la semana sin problema, según esto solo fue un pequeño llegue en la parte frontal del vehículo, prácticamente pura parrilla parte de cofre y un guardafango, menciona! Mi pregunta es, es eso posible, no me afectará en el funcionamiento del vehículo y sobre todo, es posible que instale la bolsa de aire de nuevo y quede como si nada!? Espero puedan ayudarme!
Hola buenas tardes tengo un Mondeo 2003 Ghuia, la semana pasada me paso que el carro me dejo en la carretera, Salí de mi domicilio para ir al trabajo y llegue sin problema, (entro a las 9: 00 A.M.) y mi hora de salida es las 10:30 P.M. todo el día se queda parado, en la noche cuando me traslade a mi domicilio el carro encendió bien, y recorrió una distancia bien como 2 kilómetros y se empezó a parar completamente, me extraño y lo que hice fue apagarlo y volverlo a encender, apenas camino un metro y ya no siguió avanzando, lo aceleraba, se aceleraba y no avanzaba nada hasta que finalmente llegue a mi domicilio empujándolo y ya no lo quise forzar más…desconozco que pudo haber pasado, espero que alguien me pueda orientar que paso con mi carro…gracias y saludos
Bueno si fue así tal como lo cuentas se barrio una pieza de la transmisión decirte cual es mentirte pues hay varias q te puedan causar este problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565717254
Hola buenas tardes gracias por contestar y sacarme de la duda, tomando en consideracion su oferta, yo vivo en la ciudad de Toluca, usted tendra alguna sucursal por estos rumbos para llebar mi auto a rreparar? saludos
Tengo un Ford Mondeo ghia cuando lo prendo arranca bien, después cuando voy andando y piso el freno se empieza a acelerar y queda acelerado por un buen rato hasta que agarra velocidad... cuál puede ser el problema? desde ya muchas gracias...
Esta desconectada la manguerita del servo freno. Mirá desde el servo debajo de la bomba de freno. Segui el recorrido de la manguerita y vas a encontrar. Para conectar con la distancia de la manguerita busca donde embocarla. Te vas a dar cuenta rápido. Avisame cualquier cosa. Te mando fotos
Buenas tardes, escribo desde España. Tengo un Ford Mondeo Ghia, 5 puertas,del 2003, últimamente levanto el pie del acelerador y el coche se acelera cogiendo velocidad, tengo que frenar rápidamente para que quede en inercia. ¿ que puede ser ?. Gracias.
Gente en realidad no se si mi mondeo es alemán o brasileño lo que si se es que se acelera solo y he verificado si tenía alguna chupada de aire pero no me dijeron que puede ser la computadora por que yo le puse gnc y no lo declare a la computadora quería saber si alguno me puede ayudar por favor
Al encender el vehículo se acelera solo y las revoluciones suben y bajan el problema es que altera la función e la transmisión parpadeando el botón over drive que puedo hacer???
Tengo un detalle con mi Mondeo 2005 hace ruido por la manguera que va a la iac y por el tubo que va al filtro de aire como resoplido o zumbido también se acelera a 2000 revoluciones y luego baja a 900
Tengo un ford mondeo del año 2005 y resulta que el aire acondicionado salta el compresor pero no expulsa el aire acondicionado expulsa aire caliente por qué es eso cuando iba tan pronto bien tan pronto se ha j*****
Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!
Tienes falta de compresión en el cilindro 3 por que los segmentos no trabajan correctamente, provocando que la bujía se manche y el vehiculo de tirones a bajas revoluciones
Quetal nick buen dia me podrias ayudar disiendome que posición llevan lo cables de las bujías de un mondeo v6 motor 2.5 el motor es dela marca duratec sime puedes saludar o alguien que pueda muchas gracias
Tu crees? O podra ser cabezote? Porque pones tu mano en el escape y se siente compresion fuerte proveniente del motor. Y limpias la bujia y trabaja igual. Ahora ya no se ahoga la bujia pero se carboniza. Ayuda!!!
Que tal Enrique el (cla cla cla) es un sonido de biela,y no es normal aunque no tenga chispa la bujia,pero bueno supongamos que es solo una consecuencia de la falla,si la bujia se mancha de aceite y el aceite se ve fresco,no carbonizado, es que tienes fuga en las valvulas de admision y ese aceite entra a la camara de combustion y moja la bujia,y deja de funcionar, y pierdes el cilindro 3. Para confirmar esto limpia la bujia usa el coche,y al dia siguiente debes de ver que la bujia esta mojada,el escurrimiento mayor es cuando el motor esta parado. Saludos
Alguien abra encontrado cual era la falla, tengo el mismo problema con el mismo auto Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros manual 2002 170.000 km
Ya le revisaron la presión de los cilindros de los 4 es la misma (128) y consume gasolina a mas no poder 5 kilometros por litro se escuchan explosiones y no tiene fuerza, baja las revoluciones hasta 650 aprox
Mi duda es por donde empiezo inyectores, cables de bujías bobina,sensor
Hola Jahdimir mi problema es parecido no tiene fuerza hace explosiones y moja las bujias de aceite me dicen que son los inyectores la bomba de gasolina el maf si supierasel motivo de las fallas espero me la compartieras saludos!!!
K tal amigos tengo el mismo problema tengo un Mondeo core 2002 echa un buen de explosiónes no corre y gasta gas como d 8 ya cambié bujías y cables y nada k más le puedo hacer ayuda
Hola yo tengo el mismo drama tengo un ford mondeo 1998 llega a los 80 km y empieza a tirones aveces en la partida igual le cuesta tomar velocidad pierde fuerza en las subidas y gasta mas combustible de lo normal y aveces se para cunado bajan las revoluciones le agradeceria si me pudieran ayudar
Saludos desde cancun mexico
Mi auto vibra en marcha y en parking tambien ya le hice afinacion completa incluyendo inyectores cables de bujias lavado cuerpo de aceleracion limpieza valvula yak limpieza de catalizador tambien en scanner marca problemas en sensor IAT a los 80km como que brinca la corriente al momento de detenerme y pongo en neutral hace la misma falla si prendo el a/c se pone peor
Es mondeo 2003 4 cilindros duratech 2.0
No es problema de llantas tampoco alineacioin o balanceo ya que estando parado prendido tambien vibra mucho
Espero sus comentarios
Por ultimo este comentario compre el sensor IAT lo lleve al mecanico pero me comento que solo el mondeo de 6 cilindros lo usa que el de 4 no
Entonces por que el scanner lo marca
Buen día yo tengo un mondeo 2002 estándar cuando lo compre tenia mil fallas le empece cambiando la válvula IAT pero no cambio nada todos los mecánicos me recomendaban cambiar sensores casi el motor. Me puse a revisar todo el carro cada rincón y encontré que el soporte del motor estaba suelto y en el que esta del lado del copiloto tenia un cable lo quise apretar y los tornillos no apretaban mande a que le isieran roscar nuevas y le cambie los tornillos por unos mas gruesos y al escanear solo le quedo una falla del sensor MAP y MAF pero ya no falla a pesar de tener prendido el check engine platicando con alguien que trabaja colocando motores de una armadora me dice que algo esta aislando la tierra al motor que le cooque un cable adicional lo voy hacer y les comento que pasa
Si podes conseguir para mtedir la compresión es muy importante. Uno a uno anotando los valores. Tiene que dar 180-bueno a 130 todavia arranca. Pero si uno tiene diferencia con el resto hay que abrir. Puede ser válvulas o aros.
Un saludo a todos, después de batallar mucho con la falla del mondeo, se ubico el problema, tenia dañado el sensor de posición del árbol de levas y la computadora, al menos del mio eso fue. Revisenlo bien
Yo le hice el motor a mi Ford mondeo 96 todo nuevo y me tironeaba y se me paraba en ovaciones aparte de regular mal! Me dijo el mecánico q limpiar el paso a paso. Lo hice y mejoró un poco pero seguía teniendo problemas! Hago q cambie el filtro de aire y se solucionó todo 😁
Yo tuve un problema con un mondeo 2004 que en ralenti se apagaba, cambie la valvula IAC y problema resuelto, en el taller me querian anular una entrada del sistema de admision... Pero he leido que a veces no abre y a veces no cierra, si no cierra se mantiene acelerado el motor.
Buenas noches, yo cambie iva, tps, válvula pc, cheque que no hubiera chupada de aire, hice afinacion y sigue subiendo y bajando revoluciones al poner neutral andando en ralentí está perfecto sin oscilaciones.
Buenas tengo un FORD MONDEO 2007 TDCI 2.0 y cuando voy a cambiar de marcha y piso embrague se me acelera y en cuanto suelto embrague aveces se queda la aguja del cuenta revoluciones cojida o vuelve a su posicion normal ,alguien puede ayudarme??
Hola amigos. Tengo un ford mondeo 2.3 ghia 2008. Automatico y desde que lo compré hace un zumbido como a rodamientos adelante. Que van aumentando a medida que se acelera. A los rodamientos de las ruedas los veo bien. Yo sospecho que sea la caja. Mi pregunta es. A alguno de ustedes les paso?podran ser tambien los semiejes?. Desde ya aguardo y agradezco sus comentarios. Muchas gracias. Saludos!!
Hola carlos. Es como dijiste. Nada mas que girando con la mano no se sentia. Si dandole marcha con la rueda levantada. Al girar un poco mas rapido se escuchaba el ruido. Muchas gracias. Saludos...
Me alegro mucho que hayas individualizado la falla, eso abarata los costos de reparacion. He visto casos que le hacen cambiar piezas y no dan en la tecla. Mucha suerte
Tengo Mondeo TD 1.8 90cv , alguna vez cuando hago parada el coche queda acelerado en 1250 rpm al cabo de unos pocos segundos baja al estado de ralentí normal entre 800 y 1000 rpm ,podría ser el motor de regulación de ralentí , ningún mecánico lo sabe
Le comento también que cuando yo estoy parado hago pruebas y aceleró despacito y también queda acelerado el ralentí a 1250rpm,y luego después de unos segundos que pueden ir de 1 o 2 segundo máximo 60 segundo pero normalmente son poco segundo se normaliza ralentí , cuando aceleró más brusco no sucede tal anomalía es decir baja a su estado normal de ralentí,piensa usted que la falla puede estar en bomba inyectora pues arranca muy bien y no tiene fugas de gasoil
El motor se oye perfectamente bien pero al ponerlo en marcha pongo la velocidad en primera y despega pero muy lento lo camino y no tiene potencia,si lo aceleró se acelera pero avanza muy lento como si estuviera dañado el cholc el motor no se apaga solamente no se desplaza a su capacidad si lo aceleró solo se revoluciona pero no avanza,que falló puedo buscar o su se trata de algún sensor o válvula egr,me gustaría el apoyo de alguien ya que este auto es de suma importancia para mi transportación ojalá y alguien pueda orientarme
Gracias atodos por su apoyo si ya lo resolvi loque pasa que lo yeve con un mecanico muy bueno l me confirmo que eara el clutch i lo canvio i todo areglado loque pasa que me dice el mecanico que se clutch no uele cuando se patina pero ya quedo gracias por apoyarme
Sé acelera sólo Al arrancar y si pisa embrague. Se sube a 2500 rev. Y baja rápida a 1000. Por favor me arreglaron el compresor del aire y así desde entonces. Gracias.
Tengo un ford mondeo del 2003 2.0tdci uno va parece que va de cabeza i el testigo del los calentadores parpadean. He cambiado los calentadores i esta igual. Tampoco se acelera en punto muerto no pasa de 4000 rpm y saca humo azul. También cuando aceleró i suelto el pedal hace un ruido estrenó en tubo de escape como si fuera soplar o algo así no se muí bien definirlo. Lo he llevado al taller y me desvían que es un cilindro pero no creo que el coche sube la cuesta normal con la misma velocidad i las mismas revoluciones. Por favor una aiuda antes de tirarlo al Desguase. Gracias
Funcionando normalmente de golpe un dia comenzo a fallar el ralenti, a tal punto que bajaba tanto que se paraba,x tal motivo tuve que ajustar el tornillo del carburador hasta el tope para `poder usarlo, en media y alta rpm funciona normal, el síntoma real es el siguiente estando estacionado en ralenti el motor se acelera y desacelera a un punto tan bajo que al final se para.
Buen día, tengo un Ford Mondeo Core Importado, hace un par de días comenzó a presentar un cambio que radica en que cuando lo enciendo se acelera demasiado, está en parking y se mantiene por encima de las 1000 revoluciones y cuando está caminando y bajo la velocidad para un tope o semáforo se mantiene igual acelerado hasta que hago un alto total. Ni entiendo esta falla ya que tiene un mes que lo lleve a afinar y no hacía esto, me pueden ayudar?
El motor se acelera de 2000 a 3500 rph para pasar de 2a a 3a. Es como si la transmisión se patinara o perdiera presió. Es transición automática. Se mando a reparar pero el problema sigue, el especialista en TA ne dijo que al escanear le marcaba uno selenoides, se cambiaron otros nuevos y la falla siguió igual. Alguien me podría dar una opinion o si alguien tuvo un problema similar
Mi mondeo se acelera cuando hago cambio al pisar el embrague y al detenerme total el cuerpo de aceleración no regresa en su totalidad cm que se trabara con algo... el resorte esta bien alguien sabe si c puede reparar la mariposa de aceleracion por favor
Buen día amigos, esperando me puedan ayudar expongo mi caso:
Tengo un mondeo 2006 de 4 cil. Version core, lo compre aproximadamente 1 mes, y hace una semana lo lleve hacer la afinación, para que estuviera mejor, note que cuando me detenia en los semaforos no era estable su funcionamiento se aceleraba y desaceleraba un poco no era tanto el problema, el mecanico me comento de la Valvula IAC que al lavarla se le quitaría, ahora emperoro... se acelera demasiado cuando recien lo enciendo hasta las 4.0000 revoluciones, y no acelera bien a baja velocidad no tiene fuerza y lanza explosiones el motor, mi duda es si es la Valvula IAC o es otra cosa...
Le cambié el motor completo! Pero al usarlo y estar caliente! Me sale esa señal el el tablero! Od/off y también de repente se queda acelerado el carro! Cuando quiero frenar! Se jalonea! Cómo si no me indicará que está parado! Ayuda!!