Problemas de Bloque donde va
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Pierde agua por el frent donde esta el blog
Ford Ka 2012 3 puertas 1.0 viral 97000 kms
Irvio el auto y pierde agua por el fente donde esta el blog
Bloque donde va en otros modelos
Fractura del bloque donde va el tornillo del arranque 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1997 500000 kms
Mi vehiculo blazer año 97, sufrio una fractura del bloque donde se atornilla el motor de arranque por lo tanto al accionar el vehiculo el motor de arranque se desplaza y el bendix se separa de la cremallera. Me han dicho q la solucion es bajar el motor y llevarlo a una metalmecanica para reparar esa oreja del bloque con electrododos de fundicion. Si alguien conoce de una solucion mas practica le agradezco. Mi motor de arranque lleva 2 tornillo q van de hacia arriba atornillado en el bloque pero estan contrapuestos. Esperare una buena solucion sin bajar el motor
15 casos
ANDRES ELOY 2020 de Venezuela hace 4 años
Amigo para saber si es posible reparar sin bajar el motor es necesario verlo yo he
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Hecho varias reparaciones de ese tipo. Es posible si queda por lo menos media pared de rosca
Hola pudiste reparar el problema de tu carro estoy presentado el mismo inconveniente que tu
wolfgang pinto de Venezuela hace 2 años
@YameSi resolví el problema comprando un bloque , esa es la única solución, no invente soldando y corrrigiendo ese lado del bloque , ese es el mal de ese bloque
Oscar Giménez de Venezuela hace un año
Buenos días. Dónde estás ubicado. Yo vivo en barqt. Y tengo un problema igual.
@Oscar GiménezHola solucione el problema bajando el motor se le hizo la pieza q se le abia partido con electrónico de acero y quedo bien hasta los momentos no a fallado para nada lo q le cambie también fue la cremallera y listo
Lisbeht Loreto de Venezuela hace un año
Buenas noches me gustaría q me asesores un poco mi motor se fracturó también y no q hacer
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
@Oscar GiménezValencia, y te dire q no queda otra solución q comprar un bloque
@YameSe me fracturaron los 2 tornillos y al estar keriendolo kitar se quebró
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@YameAmigo y con hace para q quede justo y cuadre bien el mio esta soldado ya pero no cuadra bien. La compre ya venia asi
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tengo ese problema tan bien pero él tiene aún un poco de rosca pero me an recomendado que lo baje y no se que hacer ya y lo pero es que ese motor está recién echo
willivaldo de Venezuela hace 3 años
Mi motor es un 305 chevrolet y uno de los tornillos se me aislo como hago para reparal la rosca es una pikop c10 yo tengo los macho para repasal la rosca queria un consejo para hacerlo bien gracias
Le comento que tuve el mismo problema se fracturo uno de los huecos en el bloke y de verdad que la solucion es bajar el motor porque alli montado no hay espacio.
Mejor respuesta (según wolfgang pinto)
wolfgang pinto de Venezuela hace un año
Cuando se fracture el bloque a nivel donde se fija el motor de arranque , no queda más remedio q comprar un nuevo bloque y armar el motor. No se les ocurra reparar ese bloque fracturado eso se vuelve a partir y no sirve , no gasten dinero reparando, yo lo hice y solo me duro un año.
ComentarP0430 banco 2 localizacion
Ford Crown Victoria 2000 Manuel Hernandez 250000 kms
Posición del sensor p0430 banco 2
1 caso
Duda con bloque y bomba de aceite Solucionado
Toyota Starlet 1999 4 puertas 250000 kms
Me podian aclarar una duda la parte del bloque donde va la bomba de aceite en el centro se ve como un desgaste en el bloque donde cae el engranaje del centro queria saber si es normal eso o es que sufrio desgaste gracias soy nuevo en el foro es un motor 2e starlet 99
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7 respuestas
Mejor respuesta (según jorgeor_1)
Hola amigo y efectivamente es normal ya que la bomba de aceite y el engranaje impulsor asientan en el bloque del motor y va produciendo un desgaste. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Una pregunta cuando se monta la bomba los engranajes de la bomba que asientan en el bloque deben quedar con un mínimo juego de tolerancia ?? O apretado ??
Saludos amigo, el desgaste de una bomba de aceite no se puede ver con el ojo humano y se deben usar herramientas de medición y el manual del respectivo motor. La tolerancia es el margen de error que da el fabricante para una pieza x,y,z. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luis caldeira de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un starlet 98 que caliente me empezaba a titilar la luz del aceite baja el cartel para ver la campana si estaba sucia no lo estaba cambie el aceite filtro y ahora no lubrica saco la válvula y no vota aceite y el filtro de aceite tampoco se llena que puede ser
@Luis caldeiraHola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
Ok Gracias tenia esa duda ya que primera vez que tengo un carro de este modelo.
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 años
Amigo como se si mi bomba de aceita está buena si no está muy rayada
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ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaTermostatoSensor TPSCulata o tapa de cilindrosDa marcha pero no arranca
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
1 caso
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace 3 años
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
ComentarAgujero en block
Peugeot 208 2013 5 puertas, motor 1.5 naftero 8 valvulas 90000 kms
Hola, buenos días. Quería consultar si a alguien le paso lo mismo o si escucho que a alguien le haya pasado algo parecido. Hace un mes el auto me recalentó. Cuando lo lleve a revisar vieron que el radiador estaba tapado. Me cambiaron el radiador y no tuve más problema. Pero al mes me encuentro todo el agua a en el piso. Lo llevo otra vez y me dicen que reventó el radiador porque la junta estaba soplada. Me cambiaron la junta y rectificaron la tapa de cilindro además de volver a cambiar el radiador.
Pero luego de esto empecé a ver que consumía agua. Casa dos días tenía que echarle unos 250cm³.… Leer completa
6 casos
Me paso lo mismo y mi auto tiene 60000 km, una locura
A mi me dijeron que la única es cambiar el motor, vos lo pudiste solucionar ?
Nicolas peugeot de Argentina hace 2 años
Hola Florencia. Ayer justo lleve otra vez el auto al mecánico porque seguía consumiendo agua. Lo solucionaron poniendo como una pasta que le llaman soldadura en frío. Va, con eso taparon el agujero, o sea se podría hacer otro en alguna otra parte del block. Se ve que quedó perdiendo un poco de agua y ppor eso seguía consumiendo. En estos días voy a ver si ya quedó listo.
Lo que me recomendó el mecánico, que para mi es un cuento, es que le ponga una colita rutera al auto ya que para ellos este tipo de cosas suceden por la corrosión que genera la electricidad estatica de la electrónica del auto sobre el aluminio del block. 🤐
Lo que me recomendó el mecánico, que para mi es un cuento, es que le ponga una colita rutera al auto ya que para ellos este tipo de cosas suceden por la corrosión que genera la electricidad estatica de la electrónica del auto sobre el aluminio del block. 🤐
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Nicolas peugeot de Argentina hace un año
Hola, que tal. No, no lo pude resolver. Se lo vendí con ese problema a un mecánico que lo desarmó todo y creo que le mando pasta por todos lados para repararlo. El tipo me dijo que al auto le pusieron agua de la canilla pero yo lo compre 0km en el 2013 y en el 2018 le cambié kit de distribución + bomba de agua, y por ende el agua también, y le pusimos liquido refrigerante como corresponde. Una cagada porque por la jodita esa perdí u$s3000. No se que pasa con Peugeot pero no volvería a comprar esa marca.
@Nicolas peugeotGracias por la respuesta. Evidentemente el problema no tiene solución... Pase por las mismas etapas que vos, no quiero comprar un motor nuevo porque el problema es el modelo del auto por ende es muy probable que me pase lo mismo. Yo lo compre 0km en 2014 y me cortó correa con 40mil, el embrague se jodió a los 50mil y a los 140 no sirve más... una porquería
@AlejandroBienvenidos al mundo Peugeot!!! Trabajo para arreglarlo. Quiero venderlo y no saber más nada
Nicolas peugeot de Argentina hace un mes
@ShirleyLa verdad que fue el único Peugeot que tuve en mi vida. Siempre escuché buenas opiniones de la marca. Un amigo tiene un 207 que lo compró 0km en el 2012, todavía lo tiene y está re feliz. Dependerá del modelo que compres. O donde lo fabrican?
ComentarRectificar bloque
Toyota Starlet 1999 5 puertas 85000 kms
Buenos días Sr. Ángel , es necesario cepillar o nivelar la cara del bloque donde está la bomba de aceite al rectificar
1 caso
Hola amigo. Si el desgaste es excesivo debes cambiar el bloque. Si es algo minimo con un pedazo de granito o marmol de esos de topes de cocina le pegas lija 400 o 500 y lijas un poco hasta lograr un buen resultado.
Robinson Rivas de Venezuela hace 3 años
Una pregunta amigos yo le hice el motor a mi starlet quedo bien pero cuando corre empieza un bote de aceite en el medio del bloque y la bomba. Que será necesito ayudar le he cambiado las estopera y nada que mejora
Hola amigo Robinson. Por favor escribemé a [email protected] Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan Carlos Solano de Colombia hace 2 años
Hola cómo solucionaste eso llevo 4 reparaciones de el motor de una Toyota Hilux 2006 diesel 2.5 con buenos técnicos y no he podido solucionar el problema.
ComentarMonoblock del motor chueco
Nissan Altima 2002 Motor 2.5 50000 kms
Hola. Tengo altima 2002, motor 2.5. El carro me empezó a fallar; no encendía por las mañanas y se me apagaba cuando no aceleraba. Pedí la opinión de varios mecánicos, lo revisaron y me dijeron que l Block donde va la cabeza del motor esta chueca, motivo por el cual el agua se pasa al motor. Me dijeron que la solución era cepillar el Block, sin embargo, me dijeron que esto era un defecto de fabrica, y que había ocurrido por que el carro se me calentó demasiado, no obstante, el carro no se me calentó. Además, me dijeron que si lo reparaba me volvería a fallar en unos meses, que lo mejor era comprar otro motor. A alguien le ha pasado algo similar? Que me recomiendan, repararlo o adquirir un motor usado?
2 casos
Ten cuidado amigo los mecánicos con frecuencia dan diagnósticos a la ligera, creen que porque vienen con defecto de fabrica a todos les pasará igual, lo has usado con agua en vez de anticongelante? Eso corroe el aluminio y puede necesitar cepillarse la cabeza, lo tienes desde nuevo? Si no investiga su historia con el dueño anterior, a lo mejor si se les calentó y a ti te explotó el problema, si es cosa de la cabeza y no esta muy dañada, el rectificador tiene que medirla y ver si da la tolerancia para cepillarla o en su caso si es mucha la torcedura ver si una junta o empaque de grafito da la altura requerida y en casos más extremos que el calentón haya sido muy fuerte, se tiene que cepillar tanto cabeza y mono Block, el defecto del que te hablan no es sólo de este sino de muchos carros arriba del 2000 que usan bloque de aluminio y se tiene que bajar el motor completo para devolverle las medidas óptimas de funcionamiento una reparación de la pura cabeza pensando que se pudiera rescatar ronda los 3000 y con todo y mono Block de 8 a 12 mil pesos mexicanos. Con todo y lo anterior verifica antes muy bien la compresión de los cilindros, los sensores del auto, bobinas, bujías, empieza por lo más barato. Kit de afinación, animo amigo.
Hola soy de PR tengo un Altima 2006 4cil y mescro agua con aceite que me recomiendan
Te recomiendo que acudas con el mecanico para que baje la cabeza y lleve rectificar la cabeza.
Buena tarde alguien me puede decir cuánto cobran por rectificar una cabeza de una xtrail 2008
Javier nava de Estados Unidos hace 2 meses
Buenos días compré un nizzan berza 2021 a los diez mil kilómetros se calentó y rectificaron la cabeza y que tiene el monoblok cinco milemetros chueco también mi pregunta es también se enchueca el monoblok o es un defecto de fábrica y no trae marcador de temperatura sólo un foquillo cuando prende es porque ya se frego
De que metal es el monoblock de Áltima 2008 aluminio o acero
ComentarP0171 codigo al escanear
Chevrolet Sonic 2012 75000 kms
Hola, tengo un problema en mi Sonic lo e escaneado con el escaneo gratuito del autozone y arroja el código P0171, que es en el banco 1, podrá ser el sensor de oxígeno como sugiere el escaneo? (Adjunto imagen), y como identifico el banco 1 en este Chevrolet Sonic 2012, así mismo si pueden decirme como pruebo el sensor y en donde se encuentra el banco 1 les agradeceré de ante mano.
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6 respuestas
Cuando sale ese codigo es una valvula de vacio de admision que esta muy oculto atras del motor, al ser de plastico y cerca del escape se daña ocacionando alyto consumo de combustible y funcionamiento inestable del motor.
Yo tengo ese problema en un Sonic 2016 lt 1.8 código p0171 le cambiamos la tapa completa q viene con la válvula PCV y sigue igual se tironea y en el stop oh luz roja se apaga se ahoga cada rato pero también me marca el código p0131 02 Sensor Circuito de bajo voltaje Banco 1 Sensor 1 que crees q pueda ser Ricardo porque ya llevo dos semanas así el carro y pues me urge arreglarlo ya q se apaga a cada rato si me podrás escribir al WhatsApp 17739547951 y muchas gracias espero y me puedas contactar
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Desconecta el sensor de oxigeno 1 que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original , el conector esta de lado derecho del motor
Angel Noel de México hace 6 años
A mi salia ese codigo, y resulto ser la valvula PCV de la tapa de punterias, la bie la tapa y se soluciono el problema ( al abrir el cofre se escucha un zumbido, como de fuga de aire, el mecanico, solo presiono la parte de la tapa de punterias donde esta la valcula y ya no sonaba), asi fue que me dijo que habia que reemplazar la tapa de punterias. Saludos!!!
ComentarMe tire agua por arriba del block
Volkswagen Fox 2006 3 puertas ,trendline 190000 kms
Buenas tardes mi fox 2006 cada ves lo uso y lo dejo guardado en casa al otro día me deja marca d agua en el piso,ya le cambie le bomba d agua,le hice la tapa,pero el agua me la tira por lo que llegó a ver por donde esta el block o un poquito mas arriba por favor una ayuda
3 casos
ComentarPérdida de agua
Fiat Fire 2005 4 puerta 1.6 95000 kms
Hola tengo una pequeña pérdida de agua, del mangon q ba del radiador al Block. Es contra el Block dónde se encuentra una pieza con dos tornillo de llave 10 sera q lleva una junta y hay q cambiarla desde ya muchas gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Pacheco, el "mangón" que mencionas es la cápsula o compartimiento del termostato, ojalá se trate sólo de daño de su JUNTA ya que con el tiempo suele PERFORARSE el metal de la cápsula y hay que comprar la pieza que viene con el termostato. Atte.
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