Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Manguera sensor de temperatura

Ford Ikon 2003 4 puerta 200000 kms
Buen dia! Tengo un problema con la manguera que va del motor a la calefaccion esta dañada, lo que pasa que ahi lleva el bulbo que manda la señal de temperatura al tablero, saben donde se puede conseguir o que otro bulbo es similar para poder adaptarlo, ya que no encuentro la manguera por ningún lado. El bulbo solo acciona el medidor del tablero no afecta el funcionamiento del motor.
Tampoco encuentro un tuerca que entre en el bulbo para hacer una T ya que la cuerda no coinciden.
ISAI MARTINEZ de México hace 3 años  
IS
10 casos 
GORETTI PARRA de México hace 3 años
Hola disculpa como resolviste tu problema, ya que tengo el mismo y no encuentro la manguera
Monty de México hace 3 años
Yo conseguí la manguera en donde venden “hules y mangueras” la pieza es armada, a primera vista parece que no es la misma, porque la manguera original está vulcanizada y se ve más gorda, pero el bulbo que manda los datos al tablero le queda perfecto
Paulina de México hace 3 años
Dónde puedo conseguir acá en Puebla Puebla el bulbo que indica la temperatura en el tablero de mi fiesta ikon
Marco de México hace un año
Porque va el sensor de temperatura en la manguera de la calefacción en mi Ikon
Carlospopeye28 de México hace 5 meses
Tengo ikon 2003,se acelera en punto muerto,ya cambie la Iac y aun sigue las revoluciones altas!,que podra ser
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Sistema de enfriamiento

Ford Ikon 2003 motor 1.6 zetec rocam 135000 kms
Que es lo que lleva en la manguera que va de la toma de agua, donde esta el termostato a la válvula de calefacción, al parecer es un sensor, pero desconozco que es, ya que el sensor de temperatura se encuentra en la toma de aire.
ALEX GOMEZ de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Ferdinand3 de México hace 6 años
Hablas de este sensor? se supone que este es el que manda la señal para el tablero, segun mi informacion ese es para esto que te comento
1
ALEX GOMEZ de México hace 6 años
Si, parece que es ese, lo que pasa que no todos los ikon lo tienen, muchas gracias por comentar.
Chiapas520 de México hace 5 años
Mi eléctrico reviso y es el sensor que marca la temperatura en el tablero va en una manguera, ya lo busque y hasta ahorita no lo encuentro, solo me dicen que en agencia, pero me saldrá carísimo. Ikon 2001.
1
Luis barbudo de México hace 5 años
Ay dos sensores,uno en el houstin o alacran que le dicen , es el que manda señal al motoventilador y el otro esta en la manguera q va a la calefaccion este segundo manda señal al tablero
Luis de México hace 5 años
Cómo puedo conseguir ese bulbo
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Problema en el indicador de temperatura

Ford Ikon 2003 4 puertas, full inyection, 1.6 L  140000 kms
Mi sistema de enfriamiento funciona bien; entra el ventilador, tiene termostato, mangueras sin fuga etc. Mi unico problema, es que no indica la temperatura en el tablero, quisiera saber donde se ubica el bulbo de temperatura (se donde esta el sensor de temperatura que acciona el ventilador, el bulbo es el que quiero) para checarlo o cambiarlo, gracias.
Cristopher de México hace 7 años  
CR
22 casos 
tfjosmar de México hace 6 años
Checa tus fusibles...
Sr compean de México hace 3 días
Buenas tardes mi aikon ambiente tiene aceleración de ventilador cuando llueve y prende el testigo del agua. Será un sensor ???
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Calentamiento en carretera arriba de 100 km/hr

Ford Ikon 2004 1.6  200000 kms
Tengo un Ford fiesta Ikon 1.6 2004 que acabo de comprar hace 3 meses, que funcionaba bien hasta que tuvo una fuga en la pieza dónde está el termostato y sensor de temperatura, se le cambio y desde ahí empezaron los problemas, de calentamiento, ya se checo que los ventiladores funcionen adecuadamente, se le pudo bomba de agua nueva, y se le. Perforo el termostato porque tardaba en abrir, y en teoría quedo bien la aguja merca a la mitad cuando ando en la ciudad, pero ahora que salí de viaje es donde empezó el problema, me marca arriba de la mitad casi llegando al máximo si voy mas de 80 km/hr, y tengo miedo de que se arruine el motor
Carlos de México hace 6 años  
CA
4 casos 
gallus de México hace 6 años
Hola ami me paso lo mismo , coloque t¿¿carcasa de termostato comun y corriente , cambie la bolba de agua aunque no la ocupara solo por mantenimientio preventivo , cambie el radiador , que es lo mas posible que te este pasando porque ya es un carro por decirlo asi viejito igual que el mio , y aunque digan que estan sondiados ya estan tapados , puse refrigerante , y por ultimo fui al yonke ,escogi y un ventilador grande y lo retaque por abajo sujeto con sinchos , esos ventiladores de esta carro son muy chicos y caros , y en el yunke pyuedes encontrar alguno varato puevalo con unos cables y baterias para ver si funciona ,, suerte
fernandodanielsanchez de México hace 6 años
Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
Fernando de México hace 5 años
Amigo buenas noches podría ser entonses que mi Ikon allá ovacionado una falla como de la válvula ya osea que se ahogue se revolucione solo y se apague también?
Kikito de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y no encuentro el detalle me podrían ayudar es un ikon 2003
fernandodanielsanchez de México hace 4 años
Cual es tu problema exactamente
Omarcin de México hace 3 años
@KikitoYa lo resolvio tengo uno igual
Chito de México hace 4 años
Si se queda prendido el motoventilador podría ser que el termostato no esté abriendo completamente y por el no apaga?
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Marcador de temperatura sube y baja, no se mantiene.

Ford Ikon 2006 2puertas 1.6 motor z manual 119376 kms
¡Buenas comunidad¡ FORD IKON 2006... Cambié bomba de agua, sensor de temperatura, toma de agua, termostato, y tapón para el recipiente de agua, y la aguja de temperatura sube y después de acelerarlo un poco baja a su temperatura normal. La verdad me quedo un poco desconcertado porque aún no queda. ¿Qué más puedo hacer para solucionar este problema? … ¿acaso será eléctrico el problema?
Gerardo de México hace 4 años  
GE
4 casos 
YDEOLARTE de México hace 4 años
El mio es 2011 y esta igual ya le cambi termostato, bomma de agua. El radiador y sigue igual, mientras esta en movimiento todo bien pero nomas me toca andar despacio o tener que esperar en lagun semaforo que tarde y ahi es donde sube la tempratura
Lazontiveros de México hace 3 años
Simplemente poner buen anticongelante pero lo primordial es purgar correctamente y evitar que no quede aire. En estos carros si no se purga
Correctamente y se evita quede aire es posibme que hasta el ventilador no entre a tiempo y de alli el problema.
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Se acelera y se desacelera

Ford Ikon 2003  150000 kms
Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8
Enrique Gutierrez de México hace 6 años  
EN
3 casos 
Ferdinand3 de México hace 6 años
Desconecta la bateria por unos 5 min y vuelves a conectar y verificar si se quito la falla, si sigue con la falla es necesario sacar codigos de fallas
Omarcin de México hace 3 años
Hola quisiera saber si se puede arreglar
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Se acelera y se desacelera

Ford Ikon 2003  150000 kms
Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8
Enrique Gutierrez de México hace 6 años  
EN
2 casos 
martin de México hace 4 años
A mi ikon al usarlo por un rato empieza a subir la temperatura y a calentarse el aticongelante y falla el ventilador podria ser por eso o es algo mas grave ?
Cuevas de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo con mi ikon 2007 le cambie el termostato ese era el problema
Roberto de México hace 4 años
Mi ikon 2007 está prendido y de repente empieza una falla y a tirar humo negro lo acelero y suelto y se compone y puedo andar muchos kilómetros y voy andando. Llegó a un alto y se jefa aselerado y se baja hasta las 300 revoluciones y se Quiere apagar
Johnny de México hace 2 años
Mi ikon 2003 ya no se desacelera ya le hice de todo
Me están dando ganas mejor de aventarlo al kilo
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Indicador temperatura sube estando frío el carro

Ford Ikon 2002 1.6 200000 kms
Tengo problemas con mi ikon 2002, 1.6l, estando frio lo prendo y la aguja de temperatura sube a mas de la mitad, prendo las luces y sube poco mas, y cuando prendo el AC sube hasta mas arriba del maximo de temperatura, ya purgue el radiador, y cambie caja completa de toma de agua con termostato y bulbo de temperatura pero sigue lo mismo, me comentaron que podia ser un cable aterrizado. Alguien mas que le haya pasado??
gera13sar de México hace 2 años  
GE
2 casos 
Gerardo Ibarra Juárez de México hace 2 años
El problema es en el termostato hay que hacerle otro agujero mas grande al lado contrario de el que trae y así el agua caliente entrara a la camara de el termostato y abrira para poder hacer circular el agua
José Luis Aguilar de México hace un año
Checa las mangueras del defrostes posiblemente este tapado y no circula correctamente el agua, yo tuve el mismo problema y cambie todo y no quedaba hasta que lo desconecte y le puse un codo para que no pasara por ahí, lo único que no tendrás calefacción en el auto
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Sobrecalentamiento

Ford Ikon 2010 4 puertas 1.6 70000 kms
El problema es que se calienta tirando todo el anticongelante por el deposito y pues se le cambio el sensor de temperatura y una manguera que estaba lagrimeando y trabajo bien durante tres semanas y hoy se calento de nuevo. Tambien chequ e a que temperatura prende el ventilador y fue 97 grados no se si este bien pero el otro sensor prendia igual a 97 grados
Espero me puedan ayudar
De ante mano gracias
Mandy de México hace 5 años  
MA
4 casos 
Mandy de México hace 5 años
Pues ando a tientas pues ahora le cambie el termostato y después de una semana se prendió otra vez el foco de la temperatura y por consiguiente se calentó nuevamente y pues no encuentro el problema
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Aguja de tablero no marca

Ford Ikon 2005 1.6 4 puertas sedan 240000 kms
Ayuda mi Ikon le cambié el sensor de temperatura y no marca la temperatura en el tablero la aguja sube un poco y se mantiene estable no sube pero los ventiladores si se activan a tiempo como lo puedo solucionar
Conejo de México hace un año  
CO
7 casos 
Gersa de México hace 9 meses
También me pasas lo mismo un aikon 2007
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El motoventilador suena tan fuerte con una turbina de avión

Ford Ikon 2014 5 puertas, 1.6 litros 46000 kms
¿Que pieza falla o cual es el motivo por lo que el motoventilador trabaja mucho tiempo y el sonido es demasiado fuerte ? el sensor de temperatura funciona correctamente pero el ruido del ventilador es bastante incomodo.
Sergio M. de México hace 5 años  
SE
3 casos 
EVERARDO BUCK de México hace 3 años
Tengo un ikon 2005
Estando parado no hace ruido pero cuando arranca suena como si fuese una turbina
No sirve el sensor de temperatura en el bulbo y tengo el ventilador directo
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Se apaga cuando disminuyó la velocidad

Ford Ikon 2005 1.6l 5 puertas 25000 kms
Ase poco le cambié el sensor de temperatura porque ya no quería prender pero aoro que le puse el nuevo dejo de trabajar el velocímetro y cuando freno en un tope o en tráfico el carro de apaga en automático
Ya lave cuerpo de aceleración
Lave inyectores
Cambié bujías
Espero puedan ayudarme gracias
Adrian vivas de México hace 3 años  
AD
13 casos 

El ventilador del radidor no prende

Ford Ikon 2013 Hb 5 puertas ambiente a/c 130000 kms
Hace unos meses cambie bomba y termostato, ayer se prendio el indicador de la temperatura, ya revise el ventilador conectandolo directo y si prende, quiero revisar el fusible y el relevador pero no los ubico, de igual forma el sensor de temperatura, alguien puede ayudarme con la ubicacion... cabe mencionar que la resistencia la cheque y esta muy usada (la voy a cambiar)
Mariogonzalez de México hace 6 años  
MA
5 casos 
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