Problemas de Termostato

Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Mí Ikon tiene problema con el termostato se queda pegado.

Ford Ikon 2014 5 puertas, 1.6 litros 47200 kms
Me podrían ayudar informando en donde puedo comprar el termostato, en que reaccionaria y a partir de que modelo es compatible para conseguirlo y remplazarlo.
Sergio M. de México hace 5 años  
SE
3 casos 
Wenses69 de México hace 5 años
Si alguien me podría ayudar tengo un fiesta Ikon 2012 todo le funciona bien solo cuando hago un alto se apaga el carro, lo puedo tener encendido el carro sin moverlo y no se apaga pero todo es caminando y solo cuando voy hacer alto total
isra de México hace 5 años
Pregunta, te marca el kilometrage, los autos que traen sensor en la varilla (tablero) del kilometrage hacen esa falla a parar un poco despues de correr. !
Wenses69 de México hace 4 años
Si marca el kilometraje cuál sería la posible solucion
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Se calienta aunque el termostato entra a su tiempo

Ford Ikon 2012 4 puertas 100000 kms
Por qué se calienta el carro si funciona termostato y ventilador
Ana Ruth de México hace 5 meses  
AN
2 casos 

Manguera del agua con el bulbo del termostato

Ford Ikon 2002 4 puertas 1.7 220000 kms
Buen dia! Tengo un problema con la manguera que va del motor a la calefaccion esta dañada, lo que pasa que ahi lleva el bulbo que manda la señal de temperatura al tablero, saben donde se puede conseguir o que otro bulbo es similar para poder adaptarlo, ya que no encuentro la manguera por ningún lado.
J.pamatz de México hace 2 años  
J.

Termostato y mangueras

Ford Ikon 2002 Sedán 1.6 zetec 180000 kms
El termostato es nuevo y no abre y x las mangueras se escucha como sale precio del anticongelante x esas razones no entra el ventilador que se hace
Antonio de México hace 4 años  
AN
5 casos 

Sistema de enfriamiento

Ford Ikon 2003 motor 1.6 zetec rocam 135000 kms
Que es lo que lleva en la manguera que va de la toma de agua, donde esta el termostato a la válvula de calefacción, al parecer es un sensor, pero desconozco que es, ya que el sensor de temperatura se encuentra en la toma de aire.
ALEX GOMEZ de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Ferdinand3 de México hace 6 años
Hablas de este sensor? se supone que este es el que manda la señal para el tablero, segun mi informacion ese es para esto que te comento
1
ALEX GOMEZ de México hace 6 años
Si, parece que es ese, lo que pasa que no todos los ikon lo tienen, muchas gracias por comentar.
Chiapas520 de México hace 5 años
Mi eléctrico reviso y es el sensor que marca la temperatura en el tablero va en una manguera, ya lo busque y hasta ahorita no lo encuentro, solo me dicen que en agencia, pero me saldrá carísimo. Ikon 2001.
1
Luis barbudo de México hace 5 años
Ay dos sensores,uno en el houstin o alacran que le dicen , es el que manda señal al motoventilador y el otro esta en la manguera q va a la calefaccion este segundo manda señal al tablero
Luis de México hace 5 años
Cómo puedo conseguir ese bulbo
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No enciende abanico, medidor nunca pasa la mitad

Ford Ikon 2007 4 puertas, 1.6l 200000 kms
Hola a todos, ojala alguien me puede apoyar con un consejo, el problema es que el medidor de temperatura nunca pasa la mitad y por ende no enciende el abanico, si el sensor lo caliento por fuera (poniendo un sensor viejo para que no tire el anticongelante) si manda la señal y el abanico enciende correctamente, ya cambie la caja de termostato, bomba de agua, mangueras en orden, radiadores en orden y sigo con el mismo problema, agradezco su apoyo
Isrrael Buchan de México hace 6 años  
IS
2 casos 
fernandodanielsanchez de México hace 5 años
Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
Les dejo mi correo [email protected]
Domingo de México hace 5 años
Hola buenas noches quisiera saber si la bomba no sirve el carro se calienta muy rápido
Elí cordova de México hace 5 años
Cómo puedo checar el relevador. Si está funcionando correctamente?
fernandodanielsanchez de México hace 5 años
Podrias ser mas especifico en tu pregunta o en tu caso que problema tienes
Sergio M. de México hace 5 años
Que tal Fernando, espero me puedas ayudar. Tengo in Ikon 2014 standar y el problema inició con el termostato que no abría; ya se remplazo por uno original sin embargo se nota que no circula el liquido anticongelante y que el ventilador trabaja forzadamente cuando el auto esta encendido, la manguera inferior del radiador se encuentra tibia parece que no fluye el anticongelante si ya se cambio el termostato que otra cosa se tendría que revisar??
Mayo de México hace 4 años
Hola, disculpa lograste solucionar el problema mi ikon anda igual la manguera inferior se mantiene fría y entran los abanicos pero no baja la temperatura. Te agradecería tu ayuda no se que podría ser.
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Problema en el indicador de temperatura

Ford Ikon 2003 4 puertas, full inyection, 1.6 L  140000 kms
Mi sistema de enfriamiento funciona bien; entra el ventilador, tiene termostato, mangueras sin fuga etc. Mi unico problema, es que no indica la temperatura en el tablero, quisiera saber donde se ubica el bulbo de temperatura (se donde esta el sensor de temperatura que acciona el ventilador, el bulbo es el que quiero) para checarlo o cambiarlo, gracias.
Cristopher de México hace 7 años  
CR
21 casos 
tfjosmar de México hace 6 años
Checa tus fusibles...
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Calentamiento en carretera arriba de 100 km/hr

Ford Ikon 2004 1.6  200000 kms
Tengo un Ford fiesta Ikon 1.6 2004 que acabo de comprar hace 3 meses, que funcionaba bien hasta que tuvo una fuga en la pieza dónde está el termostato y sensor de temperatura, se le cambio y desde ahí empezaron los problemas, de calentamiento, ya se checo que los ventiladores funcionen adecuadamente, se le pudo bomba de agua nueva, y se le. Perforo el termostato porque tardaba en abrir, y en teoría quedo bien la aguja merca a la mitad cuando ando en la ciudad, pero ahora que salí de viaje es donde empezó el problema, me marca arriba de la mitad casi llegando al máximo si voy mas de 80 km/hr, y tengo miedo de que se arruine el motor
Carlos de México hace 6 años  
CA
4 casos 
gallus de México hace 6 años
Hola ami me paso lo mismo , coloque t¿¿carcasa de termostato comun y corriente , cambie la bolba de agua aunque no la ocupara solo por mantenimientio preventivo , cambie el radiador , que es lo mas posible que te este pasando porque ya es un carro por decirlo asi viejito igual que el mio , y aunque digan que estan sondiados ya estan tapados , puse refrigerante , y por ultimo fui al yonke ,escogi y un ventilador grande y lo retaque por abajo sujeto con sinchos , esos ventiladores de esta carro son muy chicos y caros , y en el yunke pyuedes encontrar alguno varato puevalo con unos cables y baterias para ver si funciona ,, suerte
fernandodanielsanchez de México hace 5 años
Yo tengo dos un ikon y un fiesta.
-en primera tiene que traer un buen anticongelante anti antiebullente despues...
Ahi que ver que el agua este circulando si no ahi problema con la bomba o algo esta tapando el flujo
O el termostato no esta a brindo a su temperatura adecuada. Si algo de esto esta masl ahi que cambiarlo
-ahi que ver que el sensor de la temperatura funcione bien muchas veces manda la señal equivocada por un mal funcionaminto y el ventidalor funciona antes o despues de lo debido
-ahi que revisar el moto ventilador y que funcione correctamente. Ahi que ver que le llegue corriente
Importante tambien ahi que ver que el relevador que esta a un lado de colo verde este funcionado bien
-nota los timpos en neutral de frio a calinte son los siguientes 0 a 20 min +/- debe de prender en ventidaror y debe durar prendido 1 min +/- y se apaga sy esto no pasa algo anda mal. Si se apaga prende como a las 10 min +/- y dura otra vez como 1 min +/- y este proceso se repite cuando el carro esta bien. Y ahi que ver que indicador de temperatura este a las mita +/- de ahi no debe de pasar

Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
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Fernando de México hace 5 años
Amigo buenas noches podría ser entonses que mi Ikon allá ovacionado una falla como de la válvula ya osea que se ahogue se revolucione solo y se apague también?
Kikito de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y no encuentro el detalle me podrían ayudar es un ikon 2003
fernandodanielsanchez de México hace 4 años
Cual es tu problema exactamente
Omarcin de México hace 2 años
@KikitoYa lo resolvio tengo uno igual
Chito de México hace 3 años
Si se queda prendido el motoventilador podría ser que el termostato no esté abriendo completamente y por el no apaga?
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Marcador de temperatura sube y baja, no se mantiene.

Ford Ikon 2006 2puertas 1.6 motor z manual 119376 kms
¡Buenas comunidad¡ FORD IKON 2006... Cambié bomba de agua, sensor de temperatura, toma de agua, termostato, y tapón para el recipiente de agua, y la aguja de temperatura sube y después de acelerarlo un poco baja a su temperatura normal. La verdad me quedo un poco desconcertado porque aún no queda. ¿Qué más puedo hacer para solucionar este problema? … ¿acaso será eléctrico el problema?
Gerardo de México hace 4 años  
GE
4 casos 
YDEOLARTE de México hace 4 años
El mio es 2011 y esta igual ya le cambi termostato, bomma de agua. El radiador y sigue igual, mientras esta en movimiento todo bien pero nomas me toca andar despacio o tener que esperar en lagun semaforo que tarde y ahi es donde sube la tempratura
Lazontiveros de México hace 3 años
Simplemente poner buen anticongelante pero lo primordial es purgar correctamente y evitar que no quede aire. En estos carros si no se purga
Correctamente y se evita quede aire es posibme que hasta el ventilador no entre a tiempo y de alli el problema.
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Gasta mucha gasolina

Ford Ikon 2003  200 kms
E comprado este carro y puras fallas, a la semana se trono la bomba de agua, la cambie y despues sonaba un trac al frenar, lo mande al mecanico y resulta que el ventilador no servia, le cambio el termostato, y como una resistencia para q jalara bien el ventilador, el ruidito dijo que era el soporte del motor, dos semanas despues, sigue tirando anticongelante, y el carro me gasta mucho de gas 4.5 por litro, le cambie el aceite y tambien el de la caja, se limpio el filtro. Solo lo ocupamos en ciudad pero distancias muy cortas; ahora se siente muy pesado que hago? que podra ser? se que onpre un carro usado pero ya le inverti mas de lo planeado
julks de México hace 7 años  
JU
4 casos 
gallus de México hace 7 años
Si , te doy la razón , este tipo de carros son muy delicados y corrientes , te aconsejo lo siguente , cambia terminales de batería nuevas 2- revisa si aun traes el catalizador en el mofle ,si es asi quítaselo con un moflero , aun lado esta un sensor se llama sensor de oxigeno , quilato y lávalo con liquido dialectrico , saca el refrigerante que traes y compra del bueno sin antes no reparar la fuga y aver sondiado el radiador si es necesarios , revisa todos los fusibles y coloca los que no traigan , limpia la valvula iac , es la que esta abajo del multiple de admisión , esta perra para quitarla , pero es necesario limpiarla , su filtro del aire limpio o nuevo , ve con un mecanico y que mida la presión que traes en la bomba de gasolina para saber el caudal , después de esto retira el cable del sensor del ventilador , no pasa nada solo se activara sin parar hasta que lo vuelvas a colocar , esto para que lo corras con el ventilador en carretera , si vuelve a calentarce esque el ventilador no sirve aunque se vea que gira , y si no funciona el ventilador es el sensor el que no funciona , suerte
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Indicador temperatura sube estando frío el carro

Ford Ikon 2002 1.6 200000 kms
Tengo problemas con mi ikon 2002, 1.6l, estando frio lo prendo y la aguja de temperatura sube a mas de la mitad, prendo las luces y sube poco mas, y cuando prendo el AC sube hasta mas arriba del maximo de temperatura, ya purgue el radiador, y cambie caja completa de toma de agua con termostato y bulbo de temperatura pero sigue lo mismo, me comentaron que podia ser un cable aterrizado. Alguien mas que le haya pasado??
gera13sar de México hace 2 años  
GE
2 casos 
Gerardo Ibarra Juárez de México hace 2 años
El problema es en el termostato hay que hacerle otro agujero mas grande al lado contrario de el que trae y así el agua caliente entrara a la camara de el termostato y abrira para poder hacer circular el agua
José Luis Aguilar de México hace un año
Checa las mangueras del defrostes posiblemente este tapado y no circula correctamente el agua, yo tuve el mismo problema y cambie todo y no quedaba hasta que lo desconecte y le puse un codo para que no pasara por ahí, lo único que no tendrás calefacción en el auto
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El ventilador no deja de girar

Ford Ikon 2000  130000 kms
Explicacion para q sirve el termostato
Lorena de México hace 5 años  
LO
3 respuestas 
fernandodanielsanchez de México hace 5 años
Importante no quiten el termostato por algo lo tiene
Es para que el carro alcanse su temperatura a la brevedad posible pero tambien que no este frio y se mantenga a una temperatura constante esto ayuda a un rendimiento mas optimo de motor a su temperatura si lo quitas el termostato no llega a su temperatura por lo cual inyecta mas gasolina por la cual gasta mas gas contaminas el escape los catalizadores y el sensor de oxigeno y se desencaden otras cosas y al final lo tienes que arreglar...
Algo que recomindo pa ra no andar con tantas cosas es poner partes originales y te quitas de problemas...
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Titinos de México hace 4 años
Yo se lo quite pero si me está dando problemas como dices ahí más gasto de combustible pero cuando se lo cambie y le puse uno nuevo me dió mucha lata ya que el ventilador encendía tarde y cuando encendía nunca se apagaba y asta entraba la segunda velocidad y se dañó el Valero que lleva el ventilador y creo que no era normal además cheque el termostato nuevo en agua caliente y si abría y cerraba se le cambió el sensor de temperatura pero nunca supe cuál era el problema y lo tuve que dejar sin termostato si se calientan las mangueras pero el ventilador entra y se apaga al tiempo entonces nunca supe cuál era la solución
Oswaldo de México hace 4 años
Hola que tal ami me. Pasa eso con mi carro ikon 2004 entra el abanico y no para...será el termostato
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Se calienta en carretera y si prendo el ac

Ford Ikon 2002 4 PUERTAS,MOTOR 1.6 SOHC, AC DH 150000 kms
Tengo un ford fiesta ikon, mi problema es que se calienta cuando salgo a carrtera,y no hay fugas de anticongelante,termostato nuevo original radiador en buen estado, bomba de agua nueva y aun asi se sube mi aguja hasta 3/4 ¿alguien en mexico con ese problema similar?
SHARK de México hace 8 años  
SH
1 respuesta 
Geber de México hace 8 años
Checa si la maquina esta caliente mas de lo normal si no esta caliente entonces es el sensor q va en las mangueras de la toma de agua es el que manda la señal al tablero o probablemente este mal purgado
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Recalentamiento d motor

Ford Ikon 2022 1.6l 4 98000 kms
Buenas noches espero alguien me de una idea d que más puedo averiguar mi ford fiesta ikon c calienta en carretera ya le quite termostato ya cheque bomba que si trabaje y rodeado que no este tapado los ventiladores jalan bien entran al llegar a 100grados y salen a 95 cuando corro a no más d 50 km pero cuando corro a 100 km x hora el ventilador trabaja como ya dije lo malo es que a alta velocidad ya no c apagan y la temperapura tampoco baja sigue subiendo y llegando a 108 grados me paro dejo en neutral encendido asta que baja otra es la temperatura y cuando llega a 95 otrabes pongo en marcha y así repito asta llegar a destino alguna solución gracias
Gustavo de México hace un año  
GU
11 casos 

El ventilador del radidor no prende

Ford Ikon 2013 Hb 5 puertas ambiente a/c 130000 kms
Hace unos meses cambie bomba y termostato, ayer se prendio el indicador de la temperatura, ya revise el ventilador conectandolo directo y si prende, quiero revisar el fusible y el relevador pero no los ubico, de igual forma el sensor de temperatura, alguien puede ayudarme con la ubicacion... cabe mencionar que la resistencia la cheque y esta muy usada (la voy a cambiar)
Mariogonzalez de México hace 5 años  
MA
5 casos 
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