El auto se paga cuando va en marcha es decir cuando ve en la primera. Este problema lo hace luego de subir un calle muy prolongada el problema cuando ya va en camino plano de la nada se prende luces de tablero y queda totalmente apagado( como les comento inicamente las luces del tablero y motor se apaga... ya revise valvula iac y esta bien. Si me puede alguien con esta falla se los agradeceré...saludos.

Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8

Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8

El problema empezó que se apagaba apenas me detenía en un semáforo, se le limpio el cuerpo de aceleración y le tuve que remplazar la IAC ahora anda acelerado a toda hora

Pines rotos de la computadora y una pieza que esta debajo de la que controla la válvula IAC está rota de la parte negra (ferrita) y escánie el vehículo y me marca los sig. Código

Es normal que en caliente este en 600rpm mi auto? en frio no pasa ese problema, aparte siento que esta rindiendo la mitad del lo que deberia. Ya se se hizo de todo el auto, no se si tenga que ver con sensores de aire ya sea la iac o la map por que en el servicio que le hicieron hace un mes estaba muy sucio el filtro de aire. La mariposa de aceleracion esta limpia, cables nuevos, inyectores limpios, bujias bien, compresion buena. Que mas puede ser? gracias

Tengo un Ford Fiesta Ikon 2001 Zetec 1.6 Sedán 4 puertas, el auto enciende pero no sube la gasolina al motor, cambié el arnés d la bomba así como las mangueras también cambié el filtro d gasolina, quité inyectores y los llevé a limpiar cambié los arneses d los mismos al igual q el arnés del TPS lavé la válvula IAC, q más puedo hacer?

El problema principal es alto consumo de combustible, el auto al llegar a un alto o semáforo en cualquier momento se mata y se batalla para encender nuevamente se le ha cambiado bobina, repuesto de bomba, filtos de bomba sumergida, filtró de gasolina en la linea hacia el frente del vehículo, se mandaron a checar intectores, los cables de bujias los tiene nuevos se le pusieron micro filtos a los inyectores y sus Orings. Se quitó cuerpo de aceleración, se limpio así como valvula IAC y sensor MAF. Despues de estos cambios se checo presión de la bomba en el riel de inyectóres, tal presión se manti… Leer completa

Qué tal! Quiero contar mi experiencia con mi fiesta ikon 2002. Era como el de muchos aquí posteados con el mismo problema de aceleración, pero no quise darme por vencido hasta que logre dar con el problema. En mi caso, mi coche tenía dañado el sensor de velocidad, lo reemplace con uno genérico y fue peor, tiene que ser el original (MUY IMPORTANTE QUE TODOS LOS SENSORES SEAN ORIGINALES, INCLUYENDO VÁLVULAS) Posteriormente tuve que cambiar la IAC ya que también la traía genérica pero se seguía acelerando. Platicando con un mecánico especializado en Ford me comentó que cuando se reemplaza la IAC… Leer completa

Tengo un ikon 2004 con 300000km el auto funciona baste buen en general. El problema que me está dando es que al llegar a un semáforo en rojo o un tope el motor empieza a perder potencia al grado que en ocasiones de apaga el motor al darle marcha enciende sin problemas. Me han dicho que puede ser la válvula de baja (Iac) me gustaría conoces su opinión
. Gracias y saludos desde CDMX

Tengo un ikon 2002 se apaga cuando está en un semáforo, ya metí el scanner y marca válvula iac ya se la cambié y aún la sigue marcando, cabe mencionar que ya cambié el sensor tps, map, sensores de temperatura y el de velocidad, ya se lavó el cuerpo de aceleración, ya no se que más hacerle