Necesito saber dónde se localiza y limpia el sensor de seguros de puertas

Del velocímetro. Pero en las vueltas se me apaga el carro.

Hola buenas noches
Tengo problemas con los seguros de las puertas lo lleve a la agencia para su reparación pero sigue igual, no se que hacer los controles traen pilas nuevas y no sé a dónde acudir ya que la agencia no lo pudo arreglar, dijeron que habían reprogramado pero sigue igual me urge ayuda alguien sabe como le puedo solucionar?? gracias

Qué tal? Quiero comentarles que mi carro se acelera cada vez que meto clutch y se desacelera hasta que hago alto total, ya cambie el sensor TPS, y sigue lo mismo, recordé que hace algunos años tuve un platina y me presentaba esa falla, y de lo que investigue, encontré que desconectando el sensor de velocidad dejaba de acelerarse y, efectivamente así fue, y fue lo que le hice a mi ikon 2002 y ya no se me acelera.
Saludos.

Que es lo que lleva en la manguera que va de la toma de agua, donde esta el termostato a la válvula de calefacción, al parecer es un sensor, pero desconozco que es, ya que el sensor de temperatura se encuentra en la toma de aire.

Hola a todos, ojala alguien me puede apoyar con un consejo, el problema es que el medidor de temperatura nunca pasa la mitad y por ende no enciende el abanico, si el sensor lo caliento por fuera (poniendo un sensor viejo para que no tire el anticongelante) si manda la señal y el abanico enciende correctamente, ya cambie la caja de termostato, bomba de agua, mangueras en orden, radiadores en orden y sigo con el mismo problema, agradezco su apoyo

Tengo un Ford fiesta Ikon 1.6 2004 que acabo de comprar hace 3 meses, que funcionaba bien hasta que tuvo una fuga en la pieza dónde está el termostato y sensor de temperatura, se le cambio y desde ahí empezaron los problemas, de calentamiento, ya se checo que los ventiladores funcionen adecuadamente, se le pudo bomba de agua nueva, y se le. Perforo el termostato porque tardaba en abrir, y en teoría quedo bien la aguja merca a la mitad cuando ando en la ciudad, pero ahora que salí de viaje es donde empezó el problema, me marca arriba de la mitad casi llegando al máximo si voy mas de 80 km/hr, y tengo miedo de que se arruine el motor

Mi sistema de enfriamiento funciona bien; entra el ventilador, tiene termostato, mangueras sin fuga etc. Mi unico problema, es que no indica la temperatura en el tablero, quisiera saber donde se ubica el bulbo de temperatura (se donde esta el sensor de temperatura que acciona el ventilador, el bulbo es el que quiero) para checarlo o cambiarlo, gracias.

Dejo de arrancar ya le chocaron todos los sensores... le cambiaron la computadora
No se activa la bomba de gasolina y no ai chispa de arranque...me podrían decir que le puede estar pasando ya lleva un mes en el taller y no le encuentra el fallo por favor ayuda... y parpadea mucho la luz roja

¡Buenas comunidad¡ FORD IKON 2006... Cambié bomba de agua, sensor de temperatura, toma de agua, termostato, y tapón para el recipiente de agua, y la aguja de temperatura sube y después de acelerarlo un poco baja a su temperatura normal. La verdad me quedo un poco desconcertado porque aún no queda. ¿Qué más puedo hacer para solucionar este problema? … ¿acaso será eléctrico el problema?

Les comento creo que todo con este vehículo se nos a calentado en más de una ocasión yo ya me cansé de tratar de reparar mi coche lo que tengo en mente es colocar por fuera un sensor de motoventilador para que lo encienda independiente. Pero no sé en qué manguera será correcto colocarlo si en la que entra o en la que sale del radiador. El modelo es un Ikon 2003 es espero alguien me pueda ayudar con mi duda

Buen día tengo un aikon 2004 estaba andando bien de repente se apagó y ya no encendió mecánico ya lo checaron no encuentran falla da marcha pero no da chispa para encender ya cambié bobina y sigue igual ya cambien sensor de cigüeñal y nada encienden todas las luces normal

Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8

Buen dia! Tengo un problema con la manguera que va del motor a la calefaccion esta dañada, lo que pasa que ahi lleva el bulbo que manda la señal de temperatura al tablero, saben donde se puede conseguir o que otro bulbo es similar para poder adaptarlo, ya que no encuentro la manguera por ningún lado. El bulbo solo acciona el medidor del tablero no afecta el funcionamiento del motor.
Tampoco encuentro un tuerca que entre en el bulbo para hacer una T ya que la cuerda no coinciden.

Ya cambié el sensor TPS ya cambié en sensor de temperatura ya lave la válvula iac y aun de sigue aselerando es un Ford Ikon 2003 1.8

Tengo un Ford Ikon 2002 no me marca el medidor de temperatura ya le cambié el sensor pero ni asi... Ya medi el voltaje con un multímetro me da 3.4 y no más no jala. Y le puse una resistencia y así si se movió la aguja pero le pongo el. Sensor. Y no funciona

Cuando compre mi ikon 2002 no traia sensor de velocidad, lo compre pero no el original, y al momento de conectarlo y meter el clutch se queda acelerado. Y cuando desconecto el sensor jala bien pero se apaga cuando freno. Alguna solució

Ni hace el intento, ya revise fusibles y relevadores y nada , le cambie el conector del sensor del cigueñal ya que los cables estaban tostados y se rompieron y asi dejo de funcionar mi carro, no se si la computadora tenga un fusible protector o algo haya pasado

Tengo problemas con mi ikon 2002, 1.6l, estando frio lo prendo y la aguja de temperatura sube a mas de la mitad, prendo las luces y sube poco mas, y cuando prendo el AC sube hasta mas arriba del maximo de temperatura, ya purgue el radiador, y cambie caja completa de toma de agua con termostato y bulbo de temperatura pero sigue lo mismo, me comentaron que podia ser un cable aterrizado. Alguien mas que le haya pasado??

Tengo in ikon 2003 1.6, y esta acelerado, le cambiaron la jack y ahora ya no solo se acelera, sino que tambien se jaloea, le cambiaron el sensor tps y el de oxigeno y nada, le desconectaron la jack ysi bajaron las revoluciones pero enciende muy debil o no enciende, asi que se la volvieron a conectar, pero se sigue jaloneando y se acelera cuando meto los cambios y en neutral, para que no se acelere cuando voy en primera tengo que pisarle el clutch para que no se acelere y no se caliente porque la temperatura le sube aun en un tramo de menos de 1km en carretera y eso antes de que le apareciera ese problema no lo hacia :( , algun consejo, ya no se que hacer

Buenas noches ya le cambie el sensor de velocidad y anduvo bien una semana pero otra vez dejo de funcionar ojala alguien pueda ayudarme gracias

Cuando llueve se prende el simbolo del engrane de auto, se aburra y pierde fuerza,termina por no avanzar, raro es que solo es cuando esta lloviendo, despues de pasado un tiempo funciona normal, ya lo han checado variuos talleres y todos dicen cosas diferentes, tiene servicios al dia, cuerpo de aceleracion al momento es nuevo ya que lo cambie, pudiera ser el sensro de oxigeno o el sensor maf,ustedes que pudieran decir u opoinar

El problema es que se calienta tirando todo el anticongelante por el deposito y pues se le cambio el sensor de temperatura y una manguera que estaba lagrimeando y trabajo bien durante tres semanas y hoy se calento de nuevo. Tambien chequ e a que temperatura prende el ventilador y fue 97 grados no se si este bien pero el otro sensor prendia igual a 97 grados
Espero me puedan ayudar
De ante mano gracias

Tengo un ikon 2007 primero tuvo un problema que estaba muy debil y no aceleraba después un día lo prendí y se aceleró mucho ahora ya no deja bajar las revoluciones y y se acelera mucho.
Solo se le a cambiado el sensor tps de aceleración y nada.

Es normal que en caliente este en 600rpm mi auto? en frio no pasa ese problema, aparte siento que esta rindiendo la mitad del lo que deberia. Ya se se hizo de todo el auto, no se si tenga que ver con sensores de aire ya sea la iac o la map por que en el servicio que le hicieron hace un mes estaba muy sucio el filtro de aire. La mariposa de aceleracion esta limpia, cables nuevos, inyectores limpios, bujias bien, compresion buena. Que mas puede ser? gracias

Ayuda mi Ikon le cambié el sensor de temperatura y no marca la temperatura en el tablero la aguja sube un poco y se mantiene estable no sube pero los ventiladores si se activan a tiempo como lo puedo solucionar

Tengo un detalle con mi Ford fiesta Ikon 2002,arranca normal y después de que recorro uno 15 km se apaga como que si se cortará la corriente y no quiere ni dar marcha, lo dejo enfriar y arranca normal y vuelve hacer lo mismo xk se bajan las revuluciones asta 500 ,ya no se que hacer pues no encuentro la falla lo escanie y me aparece el inyección de arranque de combustible y el sensor de oxigeno

¿Que pieza falla o cual es el motivo por lo que el motoventilador trabaja mucho tiempo y el sonido es demasiado fuerte ? el sensor de temperatura funciona correctamente pero el ruido del ventilador es bastante incomodo.

Aun cuando vaya en 5, 4 o 3a se apaga de pronto, cuando bajan las revoluciones, ya limpie el sensor de marcha minima y no funciono, tambien ocurre si freno un poco y luego acciono el clutch para botar la velocidad, se apaga.

Tengo un Ford Fiesta Ikon 2001 Zetec 1.6 Sedán 4 puertas, el auto enciende pero no sube la gasolina al motor, cambié el arnés d la bomba así como las mangueras también cambié el filtro d gasolina, quité inyectores y los llevé a limpiar cambié los arneses d los mismos al igual q el arnés del TPS lavé la válvula IAC, q más puedo hacer?

Mi carro ford fiesta ikon no prende solo enciende el tablero segun era la antena del switch pero se la cambio y no prendio se intento prender directamente pero no prendio tampoco, segun se activa un sensor cuando se golpea el carro, ese sensor hace que no prenda la bomba de la gasolina pero no se donde esta el sensor

Prende en ocasiones en sin problemas pero en otras da marcha pero no enciende hasta despues de unas 15 o 20 switcheadas arranca de nuevo de igual forma cuando va corriendo se apaga y tarda en encender de nuevo
Tiene todo nuevo el motor recien reparado bomba de gasolina y bobina nuevas el switch de encendido tambien es nuevo
Saolo falta remplazar el tps

Se escaneo y se le cambió el sensor del cigüeñal y del árbol de levas y sigue con el mismo problema...

No ahy chispa en ni un cable pero si ahy marcha y la bomba trabaja y quisiera saber si este carro trae los dos sensores de árbol y de cigüeñal o solo el del árbol ace k trabaje seriatodo

El problema principal es alto consumo de combustible, el auto al llegar a un alto o semáforo en cualquier momento se mata y se batalla para encender nuevamente se le ha cambiado bobina, repuesto de bomba, filtos de bomba sumergida, filtró de gasolina en la linea hacia el frente del vehículo, se mandaron a checar intectores, los cables de bujias los tiene nuevos se le pusieron micro filtos a los inyectores y sus Orings. Se quitó cuerpo de aceleración, se limpio así como valvula IAC y sensor MAF. Despues de estos cambios se checo presión de la bomba en el riel de inyectóres, tal presión se manti… Leer completa

Deja de funcionar el velocímetro y luego funciona ya cambie el sensor y sigue igual

Qué tal! Quiero contar mi experiencia con mi fiesta ikon 2002. Era como el de muchos aquí posteados con el mismo problema de aceleración, pero no quise darme por vencido hasta que logre dar con el problema. En mi caso, mi coche tenía dañado el sensor de velocidad, lo reemplace con uno genérico y fue peor, tiene que ser el original (MUY IMPORTANTE QUE TODOS LOS SENSORES SEAN ORIGINALES, INCLUYENDO VÁLVULAS) Posteriormente tuve que cambiar la IAC ya que también la traía genérica pero se seguía acelerando. Platicando con un mecánico especializado en Ford me comentó que cuando se reemplaza la IAC… Leer completa