Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Ruido de golpeteos al encender o apagar el clima SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 se 27215 kms
Al momento de encender el carro se escucha como si estuvieran golpeteando el plástico, y después de 8 o 9 golpecitos se deja de escuchar y esto sucede cada vez que prendo o apago el clima, no se que sea, alguien me puede ayudar?
Antonio de México hace 9 años  
AN
21 casos 
Perza de México hace 9 años
El problema Que tienes es con la escobilla de de recirculacion de aire de tu clima,, recomiendo que te acerques con tu técnico, ya sea que le desactive la escobilla de recirculacion o que realice el cambio... saludos
GGallegos93 de México hace 7 años
Buen día, tengo exactamente el mismo problema logró solucionar su problema? Como lo hizo? Muchas gracias.
Perza de México hace 7 años
Hola que tal, el problema estaba en la escobilla como lo indicaba el amigo, me acerque a un técnico y realizo el cambio,,. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de México hace 7 años
Hola amigo, se había desacoplado el abanico del motor y estos eran los golpeteos, un amigo que es mecánico quito la guantera y la corrigió. Saludos!!
Juan Martin de Argentina hace 7 años
Hola, sabes desde donde lo arreglo. Si desde el lado del acompañante o del lago del conductor. Muchas gracias
Hernan de Chile hace 7 años
Acompañante...hay un video en youtube...
Juani de Argentina hace 7 años
Hola hernan, podrias describir el link de youtube, no lo puedo encontrar, tal vez con ese videos pueda solucionar el mismo problema... gracias
GGallegos93 de México hace 7 años
Gracias! Hoy lo llevare a revisar. Saludos!!
GGallegos93 de México hace 7 años
Dejo este comentario por si a alguien le pasa este problema. En mi caso era simplemente un reelevador que estaba dañado, este se reemplazo y ya no se escucha el ruido. Slds a todos.
Rodrigo de México hace 7 años
Buenas tardes. Mi FORD fiesta 2014 comenzó con el golpeteo por la guantera, esto pasa al encender el switch y se quita unos segundos después... por mientras desconectaron el cable que creo es del sensor o relevador. Afecta en algo al funcionamiento de mi auto??? Como pido el relevador en las refaccionarías ???... saludos
Antonio de México hace 5 años
Buen día Rodrigo, en mi caso fue la compuerta que selecciona el suministro de aire (ya sea recircular o tomar aire del exterior), lo que paso fue que estaba suelto esa compuerta del motorcito que va atras de la guantera, un amigo lo pego y con eso se quito el sonido de golpeteo, esto me pasaba cada vez que arrancaba el auto.
GERARDO MTZ de México hace 6 años
Buenas tardes , ese golpeteo en guantera, afecta el funcionamiento del motor?, causa algun otro mal funcionamiento?, si me pueden responder por favor, gracias.
Uriel de México hace 6 años
Mi ford fiesta tiene ruido en el motor suena como bocho dijo mecanico dijo que era posible empaque de las cabezas pero quedo igual saludos
Nora Romero de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al encender se escucha así,y no responde en subidas. Que puede ser? Fiesta 2003,cambié bujías ,cables de bujías y limpieza de inyectores. Gracias
Adriana Agudelo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde...!!! por favor necesito ayuda es un Fiesta Power 2005 tiene un golpe al cruzar el volante ya se cambio todo el tren delantero y cajetin nuevo, se revisaron gomas de la tijera y estan nuevas pero continua un golpe como si impactaran dos hierros, es un golpe en seco, adradezco me ayuden
MILAN de Venezuela hace 2 años
Revisaste las rotula?
Reds de México hace 5 años
Hola buenas tardes como pido la pieza gracias
Reminson moros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta automático le quite la lata que va entre la caja y el motor y me suena alo que lo aplicó el retroceso
Estefany Feliz de República Dominicana hace 2 años
Con que solucionó? Que tenía su vehículo ya que el mío hoy empezó hacer lo mismo que el suyo.
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Golpeteo en suspensión SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta HB SES 4 puertas 70000 kms
Compre un FF empezó un ruido en la suspensión delantera, le cambie los amortiguadores, lágrimas, soporte motor y el golpeteo es insoportable cuando pasó por una calle destapada o con rizos, No sé qué más hacer
Alexismendez de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben de ser los soportes de amortiguador, estan sujetos a la carroceria ,antes del amortiguador.
El bicho de México hace 8 años
Checa las barras estabilizadoras pueden estar gastadas y cuestan muy baratas
Rquijano de Colombia hace 8 años
Como se sabe que las barras estabilizadoras es dañadas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexismendez)
Alexismendez de Colombia hace 8 años
La falla ya fue resuelta, era cambiarle el buje de la cremallera de la dirección ya que tenía desgaste y ese era el ruido. Muchas gracias
nelsoncasta de Colombia hace 7 años
Alexis buenas tardes, podrias informarme donde compraste el buje de la cremallera ya que llamo al concesionario y me dicen que venden sólo en cuerpo de la direccion completo por mas de 2 millones de pesos. Muchas gracias
Dayan... de Colombia hace 8 años
Alexis Méndez que precio tiene el arreglo me pasa lo. Mismo y ya cambie los brazos axiales las lagrimas y estaba apunto de cámbar los amortiguadorws
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Golpeteo en ventilación lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 Sedan 1.6 180000 kms
Cada vez que giro el switch, inicia un golpeteo del lado del copiloto, suena de manera intermitente aproximadamente unas 15 veces y se detiene. Removí la tapa de la guantera y pude ver de donde emana el ruido, pues al desconectar el cable que se ve en la foto y girar el switch, ya no hace mas el ruido. No sé si sea conveniente, dejar desconectado ese cable, cuál es su función? Es reparable esa pieza? Alguien más tiene esa falla?
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Lennon Valdovinos de México hace un año  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lennon Valdovinos)
Lennon Valdovinos de México hace un año
En youtube hay un video titulado "reparación de actuador de aire acondicionado". Seguí los pasos. No es necesario comprar la pieza, se puede reparar. Ya funciona perfectamente y dejó de escucharse el golpeteo
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Golpeteo en tablero

Ford Fiesta 2014 Titanium 35000 kms
Al encender el auto comienza un golpeteo atrás del tablero del auto, tambn al encender el aire, EH leído varios con el mismo problema, alguien ya lo resolvió??
Jwaltersoto de México hace 8 años  
JW
18 casos 
ricardo de México hace 8 años
Defectos de calidad de ensamblaje de fabrica ford.
Walter de Argentina hace 3 años
Que puede ser ese golpeteo? Todo funciona, pero se escucha más al arrancar el coche... espero tener alguna repuesta técnica al respecto. Saludos
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Sonido como traqueteo en la parte del conductor

Ford Fiesta 2018 1.6l Aut Gasolina 23000 kms
Hola chicos. Alguien podría ayúdame con unas dudas que tengo. Tengo un Ford fiesta titanium 2018 automático. Hace unas semanas viene presentando un ruido como tactacataca en la parte del conductor, sobre todo cuando se transita por vías con huecos y cuando se acelera con intensidad. Cuando se transita por calles totalmente lisas no presenta el ruido. El carro aún está en garantía. Se llevó a la Ford en Bucaramanga, se hizo con un técnico la prueba pero no sono. Aun así el carro se dejó con ellos unos 4 días donde se percataron que las pastillas de frenos estaban invertidas. Estás las habían puesto en Ford y por ponerlas bien me cobraron 90.000... cuando le entregaron el vehículo el ruido persistió. Que podría ser? En caso de que sea la caja, la garantía me cubriría eso?
Johana rueda de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bieletas de la barra estabilizadora aprovecha y revisa las casoletas del amortiguador y los bujes de la barra estabilizadora
Johana rueda de Colombia hace 3 años
Mi pareja que sabe más de carros dice que puede ser de la caja y me preocupa porque no se si cubra la garantía
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que revisen esas bieletas
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay en esa parte también utiliza el soporte axial de la caja podría estar flojos los tornillos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Va del chasis a la caja
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Johana rueda de Colombia hace 3 años
Juan me podrías compartir tu wpp
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Johana ruedaEste es +56 959.630.614
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay garantías extendidas para esa transmisión pero debes pagarla, claro es mucho más barato que una transmisión nueva
Johana rueda de Colombia hace 3 años
Perdón la ignorancia. Cual transmisión. Es que en carro presenta un maraqueo cuando anda despacio. Es al parecen en la caja
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Traqueteo en parte superior del motor ford 1.6

Ford Fiesta 2008 4puertas full automatico 154243 kms
Tengo un ford fiesta 2008 agarro un traqueteo en la parte superior del motor como si fuera dentro de la tapa superior el carro andava muy bn asta q se descompuso uno de los cable de las bujillas estaba escapando corriente acomode bn el cable y se quito el ruido al dia siguiente se volvio a soltar el cable y asi le siguieron dando al carro ya en la tarde que yegue a la casa traia un ruido cm si fuera motor diesel le cambie el aceite , bujillas y cables pero el motor quedo sonando cm motor desel o como bocho...
carlos de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Revisa la bomba de agua cuando se le daña el rodamiento se trasmite asia arriba y piensas que es la tapa
Gregori serrano de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Quitando la correa de servicio gira la bomba manual a ver como esta el rodamiento
carlos de México hace 5 años
Buenos dias le cambie la bomba del aceite al carro y se le quito x un dia el ruido me dijeron q tenia q andar en el carro para q se cargaran los botadores soli y trabaje el carro 2 horas en carretera y no se le quto el ruido. Ye de regreso se encendió el codigo de check list lo lleve a q lo checaran me dijeron q era el catalizador y le dije del fuido ese y medijo q erea x falta de lubricacion le platiqueq asia 15 dias le avia esho el cambio y checo el aceite y me dijo q el aceite ese estaba muy demasiado delgado me recomendo un estabilisador de aceite lo cual compre y coloque despues de andar un rato en el carro se elimino el ruido sera q tengo q cambiar el aceite ??
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Golpeteo en aire acondicionado

Ford Fiesta 2013 S 103898 kms
Al encender el auto suene un golpeteo por la guantera donde se encuentra creo el aire acondicionado, y ya andando pues no suena al comento de usar el aire que circule el aire dentro del auto y darle esa opción de recircular el aire empieza a tronar y si no lo quito no deja de sonar y saber que puede ser y cómo repararlo
Luis López de México hace 6 años  
LU
8 casos 
Bermudez de Estados Unidos hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
Rene de México hace 4 años
Al poner el switch del carro suena un golpeteo (tac-tac) y se quita, le doy marcha y nuevamente suena, que pasa?
Luis Londoño de Colombia hace 2 años
Al apagar el aire acondicionado comienzan a sonar unos golpes cerca de la guantera por al rededor de 8 segundos
Estefany Feliz de República Dominicana hace 2 años
Me pasa igual al apagar o encender el aire del vehículo.
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Golpeteo en el motor

Ford Fiesta 2000 1.25 160000 kms
Saludos, se rompió la correa de tiempo, coloque una nueva según manual del fabricante y ahora el carro quedo con un golpeteo en el motor como un taca,taca,taca,taca parecieran los taquetes y de paso en marcha el carro se ahoga!! que podría ser el problema y cual la solucion
henry de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
David de México hace 9 años
Hola ,podría ser que este brincada con un diente la correa que mencionas la posición tiene que ser exacta.
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Buena amigo henry para mi puede ser q se te aya doblado un válvula y quedo pasando gasolina y por eso se te ahoga...
jaime hoyos de Colombia hace 6 años
Buenas amigos saludos, tengo un ford fiesta 2013 tengo un ruido muy fastidioso, cada vez que arranco el carro momiensa a sonar algo como en la caja suena como una holla como algo metalico eso se da cada vez que voy despacio o aranco que puede ser.
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Cambie la bomba de agua y quedo un fuerte traqueteo

Ford Fiesta 2008 puertas motor 1.6 tipo sedan  1200 kms
Cambie la bomba de agua por deterioro , al reemplazarla quedo un fuerte ruido y se escucha en el sitio donde esta la bomba ubicada no se que sucede.
sergio de Venezuela hace 5 años  
SE
1 caso 
Tiene que revisar la bomba de agua que puede estar mala
Diana Ruiz de México hace 5 años
Logró resolverlo? Me está pasando lo mismo
Sergio garcia de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un ford fiesta 2006. Ya cambie la toma de agua y la bomba de agua pero ase un ruido muy feo y parese que no circula el agua por lo cual se calienta ya me rompio el deposito del agua.
Gra de Argentina hace un año
Hace un ruido al arrancar luego desaparece no se porque será ,puede ser la bomba de agua?
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Golpeteo en la parte delantera

Ford Fiesta 2014 1.6 automatico 129000 kms
Cada que acelero o freno se escucha un ruido, es como si tuviera algo suelto o un ruido de ojalata, lo he llevado a varios mecanicos y comentan que el ruido es normal y se provoca por las horquillas de la transimisión (automatica). He buscado por bastantes foros el mismo problema que tengo y no he encontrado nada. Necesito de su ayuda ya que el ruido es muy molesto.
Diego de México hace 7 meses  
DI
1 caso 
pablo de Argentina hace 7 meses
Hola, esos mecanicos a los que lo llevaste, se fijaron si estaba mal algun soporte, puede que alguno de los soportes del motor (son 3) o de la caja automatica (1), tenga el buje gastado y sientas un golpe, cuando aceleras o frenas, o simplemente cuando vas a velocidad y soltas el acelerador, tambien lo sentirias, ya que no tendria amortiguacion el motor o la caja, saludos
Diego de México hace 6 meses
Al último mecanico que lo lleve me comento que un soporte del motor necesitaba ser reemplazado, pero fue el mismo que comento que el ruido era normal, también comento que el tiene un ford fiesta y hacía el mismo ruido, si estás de acuerdo me gustaría hablar más al respecto por otro medio y tratar de grabar el ruido para que sea más útil la información, te agradezco tu respuesta y estoy al pendiente, saludos!
Diego de México hace 6 meses
O bien aquí dejo un video de como se escucha https://www.youtube.com/shorts/MpONNJj… aproximadamente en el segundo 8, cabe decir que el carro va de reversa. Espero encontrar la solución, saludos
Joel de México hace 6 meses
@DiegoAcabo de ver tu vídeo y el ruido que se escucha al parecer es diferente al sonido de la transmisión, pudiera ser algo que suena cuando el motor "campanea". Tal vez algún soporte o varilla dentro del compartimiento del motor.
Diego de México hace 6 meses
@JoelHola Joel te agradezco tu respuesta, voy a llevarlo a que lo revisen de lo que mencionas, me gustaría que tu lo hicieras pero me encuentro en Culiacán, cualquier cosa tengo tu contacto, saludos
Joel de México hace 6 meses
Ésta transmisión genera algunos sonidos durante su funcionamiento y es una condición normal. Si el sonido es muy fuerte podría servirte realizar una actualización del software (si está disponible) y. Un aprendizaje ya la transmisión. Te comparto un link del funcionamiento de esta transmisión
https://youtu.be/F95T2WJnDEA?si=VvAVoK…
Mi nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Cuento con escáner original de agencia y me encuentro al oriente de la Ciudad de México. Mi correo es [email protected], a tus órdenes.
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Golpeteo al estar el motor encendido y al embragar se quita

Ford Fiesta 2000 ford fiesta 89700 kms
Buen dia
Alguien me puede colaborar con respecto. Al golpeteo ql tener el motor encendio y cuando pizo el embrague. Se le quita el sonido
Al ford le he cambiado la balinera hidraulica y el disco de embrague.
La verdad ese sonido es incomodo y no se que lo esta generando
Por lo anterior agradezco su colqboracion.
CARLOS PAZMARC de Colombia hace 6 años  
CA
1 respuesta 
roberto de Argentina hace 6 años
El mecanico me dijo que hay que cmbiar los axiales
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Golpeteo en frio y leve en caliente

Ford Fiesta 2016 5 puertas SE  18000 kms
Hola amigos. Buenas tardes. Espero me puedan orientar con un ruido q aparece en mi fiesta kinetic SE 2016 cuando arranco el vehículo a la mañana hace un ruido de golpeteo fuerte y se empieza a disipar a medidaque va calentado el motor. Luego en caliente seescucha eseruido pero no tan fuerte. Dentro del vehículo se lo escucha.me dijeron q podria ser el aceite. Le hicieron el cambio de aceite de los 15000 y sigue igual. Tendria q probar otro tipo de marca de aceite?segun en la concesionaria le pusieron elaion. Tengo mis dudas. Desde ya muchas gracias.
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
3 respuestas 
ernesto gabriel de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, me preocupa que pase algo mayo
Milecor de Argentina hace 4 años
Hola pudieron solucionar ese problema ya que me pasa lo mismo
Guillermo de Argentina hace 4 años
Si.se fue gran parte del ruido. Apenas le hice el cambio de aceite,en una aceitera particular,desapareció el 90% del ruido.me dijeron que nunca le habían cambiado el aceite en la concesionaria.
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Se escucha golpeteo detras de la guantera al prender el switch

Ford Fiesta 2002 ikon 99999 kms
Golpeteo solo al prender el switch
super de México hace 10 años  
SU
7 casos 
luis de México hace 5 años
Amigo no es nada grave revisa tu soportes del motor ,cuando están ya flojos se dice que patean ,suerte
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Ruido al acelerar-traqueteo

Ford Fiesta 2006  250000 kms
Buenos días
Tengo un ruido que se escucha del lado del conductor, solo suena cuando aceleras con cambio, como un traqueteo que aumenta mientras más aceleró, todos los niveles los tengo bien, puse nuevas bujías y cables y el ruido continúa
Alguien le habrá pasado o que sepa que puede ser.
trolluiz de México hace 3 años  
TR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Acelera con el embrague pisado si deja de sonar entonces el sonido es interno de la caja
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
También puede ser un balero homocinético
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Ruido golpeteo en la parte delantera

Ford Fiesta 2016 4 puerta 1.6 110000 kms
El problema pasaba cualquier bache y el sonido era espantoso, cambien amortiguadores delanteros , tornillo estabilizador... pase así un par de meses, hasta que un buen amigos me recomendó un mecánico y el su diagnóstico fue la caja de la dirección , me pidió primero las vieletas y ver el resultando.

Al instante hubo un cambio , no hay ruidos. Pero le comento que si surgiera una ves más sería cambiar la caja de la dirección.
Si fuera así les estaré informando
Jesús M de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
William de Colombia hace 5 años
Los bujes estan dañados. Mandalos a revisar. A mi le pasaba lo mismo
Juan de Argentina hace 4 años
Hola que tal y que era su golpeteo? de la cremallera hidraulica?
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Frenos (ruido o golpeteo)

Ford Fiesta 2014 fiesta se 39000 kms
Hola buenas noches!
Resulta que los frenos estaban bajos, los ajustaron las balatas traseras y las delanteras tienen mas de media vida ajustaron los frenos traseros pero ahora suena un ruido al frenos delanteros en baja velocidad un golpeteo ( como si algo estuviera flojo) y tambien cuando me echo de reversa se escucha igual un golpeteo fuerte? me pueden ayudar. Gracias
angel de México hace 6 años  
AN
1 caso 
Serrato de México hace 6 años
Revisa que te hayan apretado bien los vuelos de las llantas,muchas veces los dejan flojos y se mueve la llanta,si no es eso,debe haber quedado algo suelto en las balatas del.
Sergio Or de México hace 5 años
Yo tengo un fiesta se 2013 y al frenar se escuchaba igual a lo que comentas como que se soltaba algo cambie balatas delanteras y se escucha menos, ahora cambie las baltas trasera y se escucha mucho menos pero no se si les falta ajuste ahora se escucha como si ya estuviera muy gastada la balata ´pero el otro ruido se le quito, no se si sea la solucion pero ya no se escucha
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Traqueteo y bujía enchumbada

Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 275000 kms
Buenas noches mi ford fiesta 2006 esta presentando un traqueteo fuerte en el motor y me está consumiendo aceite, aparte tiene una falla fuerte como si estuviera los inyectores malos o bujías. Recién se le hizo servicio y las bujías son nuevas, pero saque una bujía y esta enchumbada de aceite? Quien podría Ayudarme xq el traqueteo? ? Gracias
Hans de Venezuela hace 8 años  
HA
2 casos 

Sonido Clack al soltar el pedal acelerador

Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 50000 kms
Cuando voy a pisar el acelerador suena un sonido como clack pero no afecta el funcionamiento lo revise con mi mecánico no encontramos la falla
[email protected] de Colombia hace 2 años  
ED
3 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buen dìa amigo, lograste dar con el sonido, me esta pasando recien.
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Cuando le meto reversa se oye un traqueteo

Ford Fiesta 2009 4 puertas 1.6 automática 104300 kms
Se oye traqueteo al meter reversa a qué se debe?
Vicente de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Revisa las juntas homocineticas quizá requieran cambio.
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Suena un traqueteo en el tablero al prender el aire acondicionado max

Ford Fiesta 2018 1.6l Aut titanium 190250 kms
No se prende ninguna luz , se quita cuando se dirige el aire al frente o a los pies y a veces sigue sonando el golpe seguido incluso si se apaga el carro
alvaro gaitan bazurto de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
acm62 de Argentina hace 3 años
Veo que hay un engranaje que aparentemente no termina el recorrido en los direccionadores de aire pero se calla cuando cambio a kis pies , se puede cambiar los repuestos?
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El sensor de canister suena como golpeteos ,como si hiciera corto

Ford Fiesta 2016 4 puertas  15000 kms
Hace unos días dejo mi fiesta encendido y empieza hacer unos ruidos como de golpeteos de energía y desconecto el sensor de canister y deja de sonar pero al conectar vuelve a hacer ese ruido ya no sirve?
Gustavo Flores de México hace 6 años  
GU
6 casos 
Javier b de México hace 5 años
Encontraste la solución???
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Traqueteo en transmisión

Ford Fiesta 2013 Sedan 4 puertas 113000 kms
Qué tal amigos
Tengo algunas dudas sobre mi vehículo es el primero que tengo Ford fiesta sedan 2013 con 113000kms automatico creo q a los problemas q han tenido este ya duro pero
Resulta que al momento de que el carro empieza a estirar en primera velocidad al arrancar y que va a cambiar a 2 hace un traqueteo una serie de golpesitos presisamente en la transmisión

No me patina los cambios la palanca está suave no tiene fugas solo tengo ese ruido lo iré a revisar pero antes quiero saber qué es lo que podría ser
Que me recomiendan hacer
Le hice un scanner y me marca el solenoide de purga creen que sea la falla. ? Saludos espero su ayuda
Erik Olvera de México hace 6 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
N el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Golpeteo parte interna del auto

Ford Fiesta 2015 ikon versión ambiente  19000 kms
Hola, constantemente se escucha un golpe hueco ( en ocasiones un poco fuerte) al momento de pasar sobre una superficie irregular o un tope y cuando el auto está detenido y se vira el volante. Normalmente se escucha a velocidades no muy altas 50 km/h, el auto ha entrado a la agencia y el diagnóstico fue que es la barra estabilizadora, sin embargo el ruido aún persiste. Gracias
Aldo AnTo de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de amortiguador , van fijos a la carroceria antes del amortiguador.
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Ruido al frenar(como golpeteo),al dar vueltas y tablero

Ford Fiesta 2015 Se 4 puertas 10000 kms
Desde que lo compre se escucha un ruido en la parte trasera al momento de frenar o pasar bordos pensé que eran los frenos y me dijeron que no tenía nada después al llenarle el tanque de gasolina se escuchaba más fuerte y también pensé que era el tanque de gasolina y que nada que todo es normal, cada vez le escucho más ruidos ahora al momento de mover el volante y el tablero al pasar calles con desperfectos
Mrmzc de México hace 8 años  
MR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica. Llevalo a la agencia, defectos de fabrica de ford.
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Golpeteo al acelerar

Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 111580 kms
Buenas noches tengo un ford fiesta 2006. Mi problema es que al hacelerar se escucha un golpeteo como si fuera de la suspensión. Mi mecanico me dice q se ve que mi junta homocinetica ya no tiene grasa por eso el golpeteo. Me pueden ayudar por favor
Jose de México hace 2 meses  
JO

Traqueteo en el mortor

Ford Fiesta 2006  20508 kms
Le suenan los taquetes y tiene el arbol de leva nueva
Los taquetes nuevos
La bomba de aceite nueva
Que me recomienda
Rliange de Venezuela hace 7 meses  
RL

Traqueteo en la parte del acompañante

Ford Fiesta 2005 5 puertas 150000 kms
A mi ford fiesta de 5 puertas tiene cambiado los amortiguadores delanteros y traseros por el traqueteo pero no se ha quitado cuando coges algún bache pero no todas las veces y no se por que puede ser y el mecánico no da con ello haber si me pueden decir alguien por que es gracias.
José de España hace 2 años  
JO
1 caso 

Falla de aceleración, golpeteo o taqueteo

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor zetec rocam 1.6 289000 kms
Saludos mi fiesta produce la siguiente falla tanto en frío al encender el motor o ya luego que adquiere temperatura normal de funcionamiento, le exijo para acelerar y produce taqueteo o golpeteo, suena como cuando las martilleras de las válvulas estuvieran flojas, el motor no reacciona de una al acelerar, alguien sabe que puede estar pasando?
Manuel_Lovera de Venezuela hace 2 años  
MA
4 casos 

Traqueteo al alcelerar

Ford Fiesta 2004 5 puertas motor 1.6 240000 kms
Mi ford fiesta taquetea al acelerarlo, tiene los anillos nuevos, conchas nuevas, bomba de aceite nueva pero le coloque aceite 20w50 mineral, me dicen que ese puede ser el problema, que aceite me recomiendan si es el caso?
Frankreinaldo1 de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 

Se queda sin reverza y golpetea al avanzar hacia el frente

Ford Fiesta 2016 1.6l Aut Gasolina 130000 kms
Tenia codigo de los dos engranes se los cambie y trabajo muy bien y despues de un mes empezo a quedar sin reverza tieneel codigo p090c ya cheque conectores cableado y la hice aprendizaje al tcm y trabaja un rato y despues vuelve a fallar reverza
joe portillo de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Golpeteo en tablero

Ford Fiesta 2015 Titanium 100000 kms
Hace ruido en el tablero es cuando se enviende el auto
Victoria de Argentina hace 3 años  
VI
3 casos 

Cuando tránsito en empedrado golpetea en liso no

Ford Fiesta 2006 Fiesta 113000 kms
En empedrado o en camino Irregular golpetea en liso no es un fiesta 2006 dirección hidraulica
Alejandro de México hace 3 años  
AL
1 caso 

Golpeteo en el radiador al encender el aire acondicionado

Ford Fiesta 2014 SE 60000 kms
HOLA, tengo un ford fiesta 1.6L SE, cuando arranca el ventilador del radiador ya sea el auto regulando o cuando se enciende el aire acondicionado empieza a vibrar y se mueve el radiador golpeando. No se si se salio algo, se trabo , se rompio. Pero vibra y se mueve constantemente. Alguien que pueda ayudarme a saber que es y como solucionarlo por favor.
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

Golpeteo en el motor

Ford Fiesta 2008  153200 kms
Cuando lo enciendoo no ace
Ruido después de un rato empieza a golpetear
José Luis de México hace 5 años  
JO
4 casos 

Desde que lo compre se escuchaba un traqueteo cuando haci los cambios

Ford Fiesta 2012 S 65000 kms
Los cambios en la transmisión automática siempre traqueteaba y según lo arreglaron, pero duro muy poco tiempo y volvió hacer lo mismo, me comentaron en FORD que era normal que había que darle uso, el punto ahora es que haces el cambio en la palanca de transmisión y no avanza, ni para atrás, ni para adelante y es frustante ahora que tener que volver a llevarlo.
Daniel de México de México hace 6 años  
DA

Golpeteo rueda delantera derecha

Ford Fiesta 1998 5 puertas hash back 1.4l 170000 kms
En manejo normal y mas cuando paso un bordo se escucha mas, lo levante y al girar la rueda se escucha ese golpeteo, me dicen que puede ser el balero que va dentro de la caja o la flecha, ayuda por favor!!!
felipe Garcia de México hace 6 años  
FE
4 casos 

Golpeteo en el motor

Ford Fiesta 2000 ford fiesta 1.8 tddi 160000 kms
A perdido potencia al arrancar sale humo blanco y ya en caliente se le va pero sigue con el mismo ruido
gustavo de España hace 7 años  
GU
1 caso 

Corcovea / golpetea al salir en primera

Ford Fiesta 2011  53000 kms
Buenas noches quisiera que me den una mano con esta duda cuando pongo primera para iniciar la marcha el auto da golpes. Pareciera como que no supiera embragar para salir. Lo golpes son fuertisimos... paso rapidamente segunda y el problema se va pero cuando detengo la marcha sucede lo mismo. Ayuda que puede ser ??
Alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
5 casos 

Ruido en tren delantero

Ford Fiesta 2015 Freedom 4x4 Pack Extreme 80500 kms
Buen as tardes. He leído atentamente muchos post de varios usuarios, y he encontrado respuesta disimiles a mi problema, pero con ninguna respuesta donde hayan solucionado el inconveniente. Hace unos dias comence a sentir un ruido que aparece cuando el auto transita por calles empedradas, o con desniveles no muy pronunciados, o cuando subo a la entrada de mi cochera. Suena como un golpe seco o golpeteos varios (Yo lo escucho a la altura de la rueda delantera del lado del acompañante). Lleve el auto a una taller de mi confianza y especialista en tren delantero, y no pudieron encontrar desperfect… Leer completa
Dr_Conito de Argentina hace 8 años  
DR
27 casos 
Carlos de Club del Fiesta de Argentina hace 8 años
Hola. Varios Kinetic tienen este problema. Si el ruido lo hace al circular en linea recta sobre empedrado, pero cesa cuando se gira en una esquina, es el vástago de la cremallera de la dirección. Solución: Cambiar la cremallera. En Ford Dietrich tiene un costo de unos $25.000 pesos argentinos !! Saludos y espero que lo tuyo sea otra cosa.
Manuel de Venezuela hace 8 años
Es exactamente mi problema con mi fiesta 2010 desde hace unos meses el sonido no para cuando pasó por algún lugar con piedras cosa que no pasaba lo lleve y me dijeron que era el terminal externo después me dijeron que no no sé qué hacer
Martin de Argentina hace 3 años
Es la cazoleta ,a mí me pasaba lo mismo , dejo de hacer ruido después , se gasta la goma y empieza a chocar el fierro
Dr_Conito de Argentina hace 3 años
Lea bien el posteo, lo que propone como respuesta ya había sido tratado y no era lo que ocasionaba el ruido
tito de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero en mi caso desde el primer momento que lo saque de la concesionaria en Sino Le también...según ellos es un problema insolucionable de fábrica me dan risa...es insoportable ese ruido
Pepe de México hace 8 años
Así mismo mi Ford ikon ase lo mismo al pasar por calles empedradas pero no se me sea
allan de México hace 8 años
Mm yo tengo el mismo problema en un 2014 y créanme es bastante molesto e llegado ala conclusión de cambiarlo
César de Argentina hace 8 años
Hola a todos tengo un fiesta kinetic 2014 me pasa lo mismo,hace ruido en el tren delantero y aparte tengo que cambiar los amortiguadores delanteros,los traseros ya los tuve que cambiar se revientan de la nada,lo uso con mucho cuidado al auto. Saludos
Robin P. de México hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP…
Yo tambien tengo ese problema, soy de México y agoté todos los procedimientos con Ford Mexico. Dicen que es normal ese tronadero terrible en el coche, por supuesto que no debería ser así, Ford debería de darnos una solución por medio de una revisión o algo similar. En una pieza que choca con otra seguramente a la larga podría ser que se rompa algo, exijamos productos de calidad!. Adjunto hay un video que podríamos ir aportando comentarios y enviarlo a Ford USA. O de plano dejar de comprar esta marca que ha estado decayendo terriblemente, ya todos sus autos y camionetas son de muy baja calidad.
JMB6855 de Argentina hace 8 años
El problema del ruido proviene del antirruido de las pastillas de freno que no ajustan bien, yo tenia el mismo problema con cada desnivel del pavimento o empedrado, prueben con eso. Saludos.
Anderson romero de Colombia hace 7 años
Como lo solucionaste porque ese ruido es como si estuviera suelta la mordaza
Dr_Conito de Argentina hace 6 años
Todavía no le encontraron solución y sigo “soportándolo “! 😡
RomanoG88 de México hace 5 años
Es la junta homocinetica, ya esta desgastada por eso se escucha ese ruido al dar vuelta o pasar por un camino empedrado
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionasta el problema cambiando la junta homocinetica, yo cambie toda la suspension y la caja de direccion y sigue el ruido
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionaste el problema cambiando los antiruidos de las pastillas
Dr_Conito de Argentina hace 3 años
La solución que encontré fue venderlo!
Memo de México hace 8 años
Igual yo con el mismo problema y la verdad es demasiado molesto (golpeteos y tronidos), ademas de que puede ser inseguro, no quisieron hacer válida la garantía a pesar de que el auto solo tiene 9,000 kms. según ellos por que esos ruidos son normales, no quieren reconocer que son defectos de fabricación en los componentes. La verdad que mala calidad de autos Ford!!! No los compren se los digo por mala experiencia!
Robin P. de México hace 8 años
Yo llamé al Centro de Relacion con Clientes Ford y me hicieron válida la garantía, aunque no lo repararon pero por lo menos dejas en registro que estás inconforme, con esto, buscar que realicen una reparacion masiva mayor para todos estos modelos; porque si no nos quejamos entonces para Ford será muy facil no hacer nada.
Memo de México hace 8 años
Que tal Robin! Yo también quiero exigir a Ford México que corrijan el defecto del auto, ya agoté todos los procedimientos con Ford y me salen con que "son normales esos ruidos" que absurdo!!! Interpondré en estos días una queja ante PROFECO para que se me respete y haga válida la garantía, pero leyendo algunos artículos encontré de que si somos mas de 30 personas con la misma exigencia PROFECO puede iniciar un tipo de procedimiento colectivo en contra en este caso, de dicha empresa automotriz.
Melissa tapia de México hace 4 años
Conmigo tambien [email protected]
Robin P. de México hace 8 años
Cuenta conmigo, mi correo es [email protected] y en el video que está aquí https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP… hay otros usuarios con el mismo problema que seguramente también se agregarían a ese procedimiento colectivo. Si pones este comentario en ese video y alguna manera de contactarte via correo para saber qué se necesita, pues yo pienso que podríamos ser ya varios con ese problema.
Dr_Conito de Argentina hace 8 años
El ruido que se escucha en el video que adjunta, no es el mismo al que yo hago referencia
Robin P. de México hace 8 años
Buena tarde. Podría mostrarnos un video de su problema? igual para descartar que no sea el mismo al que se hace referencia.
Dr_Conito de Argentina hace 8 años
Apenas pueda grabarlo lo subire. Pero es fácil descartar que no es mismo inconveniente, ya que en mi caso no es necesario girar la dirección, el mismo se produce cuando el auto transita por caminos con desniveles y aun manteniendo la dirección en linea recta
Robin P. de México hace 8 años
Puede ser que se haya desajustado la barra estabilizadora o los bujes (soportes que sujetan la barra estabilizadora al chasis). . . Pero también puede ser que sean las bieletas de la barra estabilizadora. O estar pegando con una parte de la carrocería. En mi opinión, yo sujetaría un celular que pueda grabar video con cinchos a la carrocería y ya bien sujetado, andar un poco en el auto hasta que se logre apreciar la causa.
simbat de Colombia hace 8 años
Este es el sonido, a mi también me pasa, ellos dicen que es desgaste de la cremallera de la dirección y no tiene garantia, que "es normal" toca cambiar toda la botella. https://www.youtube.com/watch?v=u_LIMP…. Este fin de semana la cambio, 1000 dolares us aproximadamente aquí en Colombia con instalación.
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionaste el sonido cambiando la caja de dirección.
Robin P. de México hace 3 años
Pero ese es otro fiesta y otro problema. Acá en México se conoce como ikon hatch
simbat de Colombia hace 8 años
Este es el sonido, a mi tambien me pasa, ellos dices que es desgaste de la cremallera de la direccion y no tiene garantia, "es normal" toca cambiar toda la botella. https://www.youtube.com/watch?v=u_LIMP…
Robin P. de México hace 8 años
Ese sonido no me parece que sea el mismo al del Fiesta Kinetic / ikon hatch, ya que el sonido del ikon lo hace cuando viras el volante y pasas sobre superficies irregulares, cosa que en tuyo no. Me da la impresión que tiene que ver tu problema con una bieleta sujetadora de la barra estabilizadora, o gomas de la suspensión, puesto que el ruido lo hace de frente. (No interfiere la dirección desde mi punto de vista), en todo caso es mas bien un problema de suspensión.
Emiliano de Argentina hace 7 años
A mi me pasa q suena a un golpe seco con ruido a chapa cuando paso por sperdices irregulares... Comenzó cuando le cambie cubiertas. Tengo un fiesta kinetic se plus 2014
Rayo de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, me dijeron que era la base del amortiguador y no creí eso, rotulas y tampoco, hasta que llegue con un buen sus pensionista y me hizo cambiarle los tornillos de ajuste mejor conocidos acá en México como los cacahuates y problema resuelto, al cambiárselo el mecánico me entrego la pieza dañada y me dice haber muevelo con la mano y apenas se movía, a lo cual me dice ahora imagínate el peso del carro no se compara con tu fuerza, al probar el auto el ruido había desaparecido. Desde ese día es mi mecánico sus pensionista de confianza
Dr_Conito de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Acá en Argentina serían los "tacos" de soportr del motor. También los había revisado, Y se encontraban bien. Lamentablemente el ruido continúa. Nuevamente Gracias!
William de Colombia hace 7 años
Solución de ese problema del golpe seco en el tren delantero Me comentaron que había que colocarle una canastilla que pertenece al Mazda 2 que esa es la solución única para quitarle ese problema del golpe seco
Dr_Conito de Argentina hace 7 años
Que elemento sería una "canastilla"? Con que repuesto lo ubicamos acá en Argentina?
Robin P. de México hace 7 años
Canastilla = buje? Canastilla en México es la pieza que va arriba del toldo/techo del auto para sujetar equipaje
ezevicent de Argentina hace 7 años
Hola! Encontraste la solución? Yo tengo un 2016 y empecé a tener el mismo problema. Sólo que lo hace por la mañana, luego desaparece. Saludos!
Dr_Conito de Argentina hace 7 años
Buenos dias a todos y gracias por sus aportes. Ya no se que mas revisar y a donde llevarlo. Todos dicen algo distinto, se le hacen cosas distintas al auto, obvio que todos cobran sus honorarios pero el ruido continúa y cada vez se vuelve más insoportable. En Ford no le encuentran solucion y dicen que es normal. La verdad el auto es lindo, comodo y completo, pero me decepcionó con este inconveniente. No volvería a comprar otro fiesta!
Rafa de Argentina hace 6 años
Estuve leyendo los comentarios y definitivamente el Ford fiesta kinetik es una porquería no lo compro más... viene de fábrica fallado el tren delantero. Cada vez q ando en camino terrado escucho golpe el auto tiene 30 mil km.. . Esta nuevo
ezevicent de Argentina hace 6 años
Yo no creo que sea una porquería, el tema es el tren delantero. En el mío vinieron fallados unos bujes del tren delantero (no sé cuáles) en cuanto me la cambien (garantía) les cuento.
gonzas144 de Argentina hace 6 años
Mismo problema aca. Ford Fiesta Kinetic brasilero año 2017. Hace 3 días agarre un pozo (aunque no es la primera vez que pasa este fue bastante fuerte). Hoy, de la nada, en el lado delantero derecho (amortiguador derecho?) se escucha, solo algunas veces, al pasar ciertos desniveles y baches (especialmente cuando hay un cambio de altura en la calzada) un ruido a metal rozando otra superficie. El ruido puede ser bastante explosivo, y claramente no es normal, nunca lo escuché. Comenzó a ocurrir de un momento al otro, y es por momentos muy intenso. Noto tambien que al frenar cuando el peso del auto se carga en la parte delantera, hay algunos "dejos" del sonido, o sea el mismo sonido pero mas bajo el tono.
El problema es muy parecido a lo que comenta el primer usuario del foro.
Quiero resaltar tambien que pude reproducir el ruido haciendo fuerza sobre el amortiguador, con el auto detenido. Ademas al tocar el amortiguador se lo nota "vibrar". Cuando pueda voy a subir video a Youtube.
Saludos
Rafa de Argentina hace 6 años
También agarre un pozo y algo estrallo. Noc que será. Y ya anterior golpea el tren delantero cuando voy en empedrado
Ariel de Argentina hace 5 años
Buenas a todos estuve leyendo los comentarios, yo también agarre un pozo reventó la cubierta y ahí empezó el problema en mi kinetic 2014, le cambié todo lo que era bujes, rotulas y bieletas, pero seguía haciendo ruido del lado derecho y nuevamente lo hice desarmar y se encontraron que el espirar estaba deformado y eso hizo funcionar mal al amortiguador y por ende se jodió el vástago del amortiguador, enderezaron el espiral porque no habían nuevos y cambié los dos amortiguadores delanteros y se terminaron los ruidos durante un año, ahora empezó de vuelta hacer ruido y creo que es otra vez lo mismo pero por lo menos ya sé que tengo que cambiar los espirales y los amortiguadores nuevamente
RomanoG88 de México hace 5 años
Es la junta homocinetica que se desgasta con el tiempo, se escucha un ruido o "traqueteo" cada vez que se pasa por un camino empedrado y/o da vuelta el vehiculo, es muy notorio en la llanta del lado derecho delantera. Tienen que cambiarla si no, hasta se puede salir la flecha de la llanta en marcha. A mi ya me pasó. Se podria pensar que es el amortiguador que esta flojo o algo relacionado con el , pero no. Cambiando dicha pieza se solucionó mi problema ya no escucho ese ruido molesto.
Kala de México hace 5 años
Son las juntas homocimetricas y existe riesgo que se salga la llanta😖 al igual deben de revisar sus bujes del eje. O algo así me dijo mi papá que es bien chingon para esas cosas de mecánica y no es mecánico y el le hace el mantenimiento a mí fiesta 2000
Dr_Conito de Argentina hace 5 años
Ya revisaron todo ese cojunto y no es la solucion!
Dr_Conito de Argentina hace 5 años
Encontré la solución...LO VENDÍ Y ME LO SAQUE DE ENCIMA! Una pena porque era un auto hermoso, pero para los que somos hiper cuidadoso con los autos, ese ruido me estaba torturando. Exitos!
Edgar de México hace 5 años
Cual fue su solución tengo el mismo problema
Dr_Conito de Argentina hace 5 años
Estimado Edgar. Como puse arriba, la solución fue VENDERLO! Lo lamento porque era un muy lindo auto, y muy completo. Pero ese tema del ruido y que en la propia FORD no supieran darme una respuesta satisfactoria, hizo que me decidiera a deshacerme del vehículo!
jorge de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo acabo de ver sus comentarios una de causas por lo que sucede ese ruido, es porque el caliper del freno va sujeto con unos y tornillos y unos de ellos lleva una goma cuando se desgasta al conducir por carretera irregular produce ese ruido es cuestión de sacar el tomillo colocar las gomas y listo
Miloking de Argentina hace 4 años
Hola, ese ruido es el colalpaseble de la columna de dirección que se desgasta las estrías y agarran juego. No es peligroso pero si molesto, la solución temporal es lubricarlo, y definitiva cambiarlo, lo leí en un foro, y ahora lleve mi auto a un concesionario Ford y me dieron el mismo diagnostico. No es tren delantero. Saludos!
Dr_Conito de Argentina hace 4 años
Ya había efectuado ese recambio y el problema continúa.
David79 de Argentina hace 4 años
Revisaste el caliper que no esté flojo? Se ajusta con un resorte de alambre, que con el tiempo puede perder tensión. Si el caliper está flojo puede hacer un ruido metálico muy molesto, al rodar sobre imperfecciones del camino.
Dr_Conito de Argentina hace 4 años
Hola David79! Fue lo primero que revise cuando comenzó el problema, pero resulto no ser eso. Cuando tuve que cambiar las pastillas, aproveche para revisar todo y cambie pastillas nuevas, juntas y amarres del sistema de frenos, siguió haciéndolo. Igualmente el golpe se escuchaba mas seco y como si fueran las cazoletas del anclaje de los amortiguadores y no tanto cascabeleo cuando están flojos los calipers. Pero resulto no ser tampoco. Una pena porque el auto me gustaba pero decidí venderlo. Esa fue mi solución
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titanium 2014 y al momento de ponerlo en parking se rrueda como 5 centimetros y traquea en la parte de adelante que puede ser ?
Dr_Conito de Argentina hace 3 años
Por lo visto tu fiesta es automático. El mío era caja manual, pero estaba más relacionado con el tren delantero que con la transmisión. No sabría decirte cuál sería el problema. Saludos
matiasv85 de Argentina hace 3 años
Es medio viejo el post, perdón si revivo el tema. Tengo un Fiesta KD Mod. 2017 con exactamente el mismo problema. No importa si giro o no la dirección, basta con agarrar un pozo o imperfección en la calle para sentir el "clock". En el taller no encuentran nada malo en el tren delantero. Alguno preguntó si podían ser los soportes del motor ya vencidos? No puede llegar a ser el motor el que golpea?
Gracias
David79 de Argentina hace 3 años
Puede ser juego en la cremallera de la dirección. De ser eso yo no le daría bola. También me ha pasado de sentir ese tipo de ruidos y que sea algo flojo en el vano motor, tipo : bocina de la alarma, caja de la batería, etc.
También miraría que las pastillas de freno estén bien ajustadas (llevan una especie de alambre elástico) también pueden hacer un ruido bastante notorio al agarrar pozos.
Dr_Conito de Argentina hace 3 años
Hola. La verdad ya no sabría decirte, porque lo vendí, cansado de que nadie lo pudiera solucionar. A mi en Ford, me dijeron que era normal el ruido (cosa increíble), probamos con todo lo que es tren delantero. Nunca llegamos al motor, pero no creo, porque el mío puntalmente era al movimiento del auto, y no al motor estático. Ojala tengas suerte y lo puedas solucionar
Dr_Conito de Argentina hace 3 años
David79. Ya revise todo lo que mencionaste y nunca se encontró el problema cual era. El ruido persistía y por eso me hartó y lo vendí.
Juan de Argentina hace 3 años
Hola Matías tengo mismo auto y modelo que vos y hace una semana siento un ruido a cama vieja cuando pasó una cuneta o lomo de barro, lo solucionaste ?
Leandroh de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiesta 2018, hace un mes empece con el mismo problema, lo escucho del lado izquierdo del tren, se me ocurrio que podía ser las cazoletas o la cremallera, el resto esta ok, tiene 50000km de uso muy cuidado. Voy a revisar la sujeción de las pastillas de freno algo que puedo hacer sin llevar al mecánico. Sino lo solucionaré vendiéndolo, ha resultado de muy baja calidad, a los 20mil km se rompió el bastidor del respaldo de la butaca del conductor (peso 65 kilos...) Y al poco tiempo el de la otra butaca. Hace poco le tuvieron que cambiar el sensor de temperatura del climatizador, se rompio y hacia un ruido increíble. Gracias!
matiasv85 de Argentina hace 3 años
Bueno, descarté que el golpe sea el motor. Pero encontré que al parecer la parte inferior del amortiguador golpea contra el fuelle de la homocinetica (subo foto)

Posiblemente el amortiguador este mal, a simple vista no se ve, pero un mecánico me dijo que la marca del amortiguador es muy mala.
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matiasv85 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Vuelvo al hilo para comentarles que logré solucionar el problema del ruido en el tren delantero. No digo que sea la solución para todos los que han consultado este foro, pero tal vez para alguien le sirva. En mi caso resultaron ser dos cosas, por un lado, los bujes de goma de la barra estabilizadora bastante gastados, esto provoca un juego en la barra, sumado a eso, las bieletas que unen la barra estabilizadora con la suspensión tenían mucho juego en las rótulas. A simple vista no parecían estar dañados. Pero al sacarlos podía moverlos fácilmente con las manos, cosa que no debería pasar. Conclusión
Cambié bujes de la barra y bieletas y chau ruidos. Saludos.
Ricardo avila de Colombia hace un año
Hola, me paso lo mismo con mi fiesta titanium 2017, el sonido era como de una cama vieja o una lata que chocaba o rosaba, me cambiaron las bieletas que en colombia se llaman muñecos y los bujes de la barra. El arreglo funcionó 8 meses, tal ves las malas vías de bogotá desajustaron los bujes
Aldo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiesta kinetic 2018 con 30000 km y hace el mismo ruido, lo desarmaron integro y esta todo impecable, no saben que es, es frustrante. Antes que este tuve uno igual con 150000 km y nunca un ruido
Fer11 de Argentina hace un año
Tengo un fiesta 2018 y me pasa lo mismo, ruido al pasar desniveles y cortadas , pero solo lo hace en invierno...
Pablos de Argentina hace un año
A mi me paso a los 4000 k, en el concesionario me cambiaron los bujes y asunto arreglado, bahh... todos los años los cambio, es una falla del auto... pero por suerte no tan cara
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Ruido y golpe tren trasero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 1.6 85000 kms
Hola, cambie los amortiguadores traseros de mi ford fiesta recientemente pero el auto golpetea cada vez que paso por un bache o pequeño resalto del pavimento sobre todo al lado derecho, revise los amortiguadores y estan bien, a veces parece que la rueda fuera un cubo. Los amortiguadores son de gas y no estan reventados, sobre 120 kl la cola del auto vibra, Alguien me puede ayudar, muchas gracias.
chester de Chile hace 8 años  
CH
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que las llantas esten pasadas de presion de aire.
chester de Chile hace 8 años
Gracias por responder, ya las revise y tienen 28 lbs como indica el proveedor. Debe ser otra cosa. Saludos
Cezarin de México hace 8 años
Muy probablemente les falte balanceo y la alineación
chester de Chile hace 8 años
Gracias, también hice balanceo y alineamiento pero sigue igual, me da lata por que es buen auto, nunca me deja botado.
Omar de México hace 8 años
Cambia tus bujes traseros cuando estan dañados suenaan como si nontuvieras suspension saludos
Lira melé de México hace 8 años
Los soportes del amortiguador a mi me paso algo asi
charly de México hace 8 años
Tuve el mismo problema y fueron los bujes traseros o también puede ser que hallas cambiado el tubo del escape y te lo dejaron muy abajo y es el que pega con la barra cada vez que pasas algún tope o bache o cuando llevas carga en la cajuela
Solucionado
Mejor respuesta (según chester)
chester de Chile hace 8 años
Hola yo lo solucione cambiando los bujes de goma o silent block y problema acabado. Bueno antes había cambiado amortiguadores y el
Ruido persistía así que revise los
Bujes y estaban el eje torcido y las gomas aplastadas y quemadas. Espero les sirva mi experiencia
Alex de México hace 4 años
Tengo ese problema cn mi figo...el golpe del lado derecho de atrás...cambiaré eso entonses
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 ford fiesta L 75000 kms
Hola buenas noches tengo un fiesta 2013 automático, en subidas y retroceso de cambio se siente lento e incluso se escucha un golpeteo en la transmisión, me pueden recomendar alguna reparación
carvald de México hace 7 años  
CA
2 casos 
kalelcar de México hace 7 años
Buenas noches si se oye golpeteo en la caja es el módulo. Es común en estos coches que tienen caja de doble embrague. Estoy para servirte en el tel 5582829694
Carlos de Colombia hace 7 años
Puedes explicar un poco más eso a lo que te refieres
kalelcar de México hace 7 años
El módulo de la transmisión se daña. Por eso se oye el golpeteo. Habría que cambiarlo y reprogramar
Carlos de Colombia hace 7 años
Entonces ese arreglo es necesario siempre que se escucha esto? Según tu experiencia, ya no tolero más ese ruido
kalelcar de México hace 7 años
Si es necesario, de lo contrario llegará el momento que no camine el carro
grhgalvan de México hace 7 años
Tu haces la reparación?
Solucionado
Mejor respuesta (según carvald)
gelica de México hace 7 años
Pero hazlo en la agencia, tiene garantía.
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Climatizador SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 titanium sedan 46000 kms
Al encender o apagar el climatizador se escucha un golpeteo durante unos segundos que luego desaparece, pero calienta y enfria sin problemas.
Oscar de Argentina hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
Es el sistema electromecanico de apertura de compuertas del sistema de ventilacion. Ya no tarda en dejar de funcionar. Tiene garantia de fabrica llevalo al distribuidor
Oscar de Argentina hace 7 años
Gracias por el comentario ahora quisiera saber si alguno lo pudo reparar ya que la agencia no reconoce garantia.
pollo201 de Argentina hace 7 años
Ok, gracias, vere si me reconocen la garantía.
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Ruido a las 2000 RPM

Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 70000 kms
Hola muchachos espero que me puedan ayudar, tengo una Fiesta Move que hace un ruido como de un golpeteo solo a las 2000 RPM en cualquier velocidad después o antes de esas RPM no suena nada y el carro me anda bien, responde bien, tiene fuerza

No es los tripoides ya que el ruido de tripoide es característico sobre todo en giros fuertes (vuelta en U) y mi carro suena en recta, curva, bajada, subida pero solo a 2000 RPM o cercano a eso.
Por favor si alguien me puede ayudar 🥺
milkovtisch de Venezuela hace 3 años  
MI
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Buenos días y si lo aceleras con el auto parado a 2000 revoluciones también suena te pregunto para ver si es motor o si es tren delantero
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
No amigo, con el carro estacionado no suena, pero ya mande a revisar tripoides y me dijeron que esta perfecto, otras personas me han dicho que parece un ruido de tubo de escape, algún hueco o algo asi o que mande a alinear el carro que también puede ser por eso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischMe paso un caso parecido y había dejado caer un tuerca adentro del escape también chequearon el rodamiento de los tripoides y las bieletas de la barra estabilizadora
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOBueno el ruido apareció derrpente no creo que tenga una tuerca ahí ya que eso no se ha cambiado, ya lo lleve a alineacion y me dijeron que las rolineras y rodamientos están perfectos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischY las bieletas y la barra estabilizadora
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOEstán bien, todo lo que tenga que ver con el tren delantero parce estar bien
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sera que el sonido es cascabeleo por el tipo de gasolina chequea bujías para ver las condiciones
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
Coye es que le he escuchado el cascabeleo al carro y suena diferente, es más metálico el cascabeleo... De verdad suena como si fuera tubo de escape pero fui y me dijeron que esta bien a no ser que el hueco este en el múltiple de escape o en el catalizador (ya vacio) porque para ese lado no revisaron ya que esta más arriba y aparte cubierto por una lamina por el calor, difícil meter la mano por ahí
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischY el protector metálico del múltiple de escape esta bien apretado
Miguel de Venezuela hace 2 años
De repente puede ser la mordaza de los frenos
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Problemas con la transmision automatica

Ford Fiesta 2011 se 37000 kms
Buenos dias, en el 201o compre un auto ford fiesta modelo 2011 automatico version SE. Desde noviembre de 2012 reporte en la agencia en la que lo compre que tenia algun problema con la transmision, un dia se quedo fuera de la casa sin poder avanzar hacia adelante, solo entraba la reversa, lo remolcamos a la agencia en donde despues de varias semanas le cambiaron el TCM, despues de unos meses vovlvio a fallar. En noviembre de 2013 cuando casi terminaba la garantia lo volvi a llevar al taller del distribuidor para reportar que los problemas con la transmision seguian, por lo que mediante queja en… Leer completa
Martin de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Jhonatan Gomez de Colombia hace 10 años
Hola Martin. En realidad estoy con el mismo problema, de repente empezó un sonido como el de un tractor en la caja y lo lleve al centro de servicio ford y encontraron un pin roto dentro de los piñones de los cambios,estoy interesado en como va tu problema. Por Favor escribeme al correo privado, saludos.
Martin de México hace 10 años
Hola, fijate que al dia de hoy 8 de octubre de 2014, por recomendacion del mecanico de la agencia ford en donde esta mi carro en Guadalajara hacia el "experto" de ford mexico que enviaron a ver mi problema, ya le hicieron el cambio de la transmision completa TCM, embrague y caja. Esto confirma lo que desde hace 2 a#os he sostenido, el ford fiesta salio defectuoso principalmente del sistema de transmision automatico, pero no han querido aceptarlo los de ford. Como recordaras a mi carro ya le habian cambiado el TCM y el embrague, este ultimo no hace mas de 3 meses. Te recomiendo que insistas para que te lo reparen bien, ya que de lo contrario solo le hacen reparaciones menores o ajuste y "reprogramaciones" pero que despues vuelve a fallar.
Victor de México hace 10 años
Tengo un Ford Fiesta 2013,y aun no llega a los 35,000 kms.
Y ya le cambiaron la transmisión aquí en Guadalajara, pero el problema persiste. En carretera no falla, lo trato amablemente, pero en la ciudad al dar vuelta en las esquinas y exigirle al carro su marcha se jalonea muy feo y agarra su paso una vez que se porto errático...como si no supiera que velocidad engarzar.
Gina de México hace 9 años
Me pueden mandar su mail estamos queremos hacer una demanda grupal Gracias [email protected]
Reynaldo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo ford fiests hashback y suena la transmisión y da jalones.
Eduardo de México hace 9 años
Caja de fiesta 2012 40mil km parece sonaja en vel 1,2,3 ya mande agencia y esta igual
juan de México hace 8 años
Tengo el mismo problema la agencia no se quiere hacer responsable
ariel de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2012 y tengo problemas con la transmisión se jalonea cuando le pides potencia fui a la agencia Ford y me dicen que asi son esos autos no resuelven nada lo mejor es venderlo y no coprar esa marca.
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Golpes dentro consola del tablero. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2016 Cinco puertas titanium 53000 kms
Al encender el auto, se escucha por cinco segundos, golpeteo en la consola de tablero sector control de ventilación y A/A y se termina pronto y todo sigue normal, funcionando , solo con los arranques. Que creen pueda ser. Gracias
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
8 casos 
Edgar Franco G. de Colombia hace 3 años
Igual situación tengo. Yo poseo un Ford Fiesta Titanium 2015 y desde hace aproximadamente un mes escucho ese golpeteo localizado por debajo de la pantalla de la consola al arrancar el vehículo, luego deja de sonar y el carro continúa bien, sin ninguna señal de alarma. Aún no he descubierto que pueda ser. Edgar. Bogotá.
DavidLuna de México hace 3 años
Lo que suena es el actuador de la compuerta del selector del a/c es de plastico y se quebran los engranes desmontalo y giralo 180¤ y ya lo conectas en YouTube hay muchos tutoriales
Y es sencillo como reparsr o cambiar
Edgar Franco G. de Colombia hace 3 años
Muy amable David. Gracias por la información. Intentaré hacerlo el fin de semana y les contaré. Cordialmente. Edgar
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 2 años
Se llevó a la concesionaria, se solucionó ruidos dentro del tablero, motor de aspiración de aire consola de ventilación.
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Falla transmisión SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 ford fiesta  134000 kms
Hola que tal , tengo una situacion muy peculiar , tengo un ford fiesta 2012 lo que sucede es que mi hijo metio una moneda en el encendedor de cigarros , lo deje pasar al dia despues empezo a sonar un golpeteo por el tablero no marcaba ninguna falla solo el ruido trate de sacarlo con una abuja y la abuja se me fue por una ranura al final saque la moneda con un desarmador , ese mismo dia marco falla en transmisión y se empezo a sentir forzado ( es transmisión automatica ) he leido que la transmisión falla mucho en los ford de echo ya lo lleve a la agencia a verificar y esperar respuesta si vale… Leer completa
nelson de México hace 4 años  
NE
4 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No le afecta la moneda a la transmisión no se preocupe !
nelson de México hace 4 años
Lo del echo se me escribió de más ,me refería a la transmisión del ford fiesta que fallan mucho , el hueco del ensendedor de cigarro esta vertical junto a la palanca de cambios pero lo que me apurara era que pudiera tener relación que bueno saber que no ,gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según nelson)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Ha ya entendi ! Ud se referia al cenicero es como un monedero , Yo pense que se referia al contacto en donde se conecta el cargador y el encendedor ,disculpe me equivoque pero ya corregí el comentario !
Mastertec de México hace 4 años
Desde luego que no tiene relación el modulo que controla la transmisión ha sido de mala calidad lo que genera múltiples fallas a la transmisión en el control electrónico pero no te preocupes pues los modelos apartir del 2012 estan cubiertos hasta por 10 años o 240.000 kms en el modulo de transmision en cualquier agencia
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Ruido en caja automatica

Ford Fiesta 2016  18000 kms
Suena traqueteo al arrancar o desplazarse despacio. Se escucha en caja
Carlos torres de Colombia hace 7 años  
CA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Se calienta el carro y suena el clima al prenderlo

Ford Fiesta 2014 S 45000 kms
Hace 3 dias empezo a sonar como un golpeteo al encender el clima...ayer empece a notar que se calentaba el carro con el clima prendido, aparye ya no enfriaba el aire acondicionado...rellené el nivel de anticongelante y el problema siguió...alguna idea
Jonathan rodriguez de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. llevalo a la agencia a revision
Santiago de Argentina hace 8 años
Me pasa algo similar. Al poner contacto, si el climatizadr está apagado, se escucha un golpeteo fuerte, que dura unos 10 segundos o desaparece cuando enciendo el climatizador...
ricardo de México hace 8 años
Con tantos defectos de calidad de fabrica en los autos nuevos ford,que les espera cuando tengan mas años de uso.
roan de México hace 8 años
El mio le he cambiado la banda mas de 3 veces y sigue con un ruido cuando prendo el clima y se escucha en la banda ya lo he checado de todo y sigue asi con ese ruido :(
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Ruido Trasero , oleaje de combustible

Ford Fiesta 2015 1600  11200 kms
Ruido cuando el tanque esta 2/4 y 3/4 se siente un ruido un golpeteo , fenómeno llamado oleaje de combustible , que para mi es defecto de fabricación.
CESAR de Colombia hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica , tiene garantia ,llevalo al distribuidor.
Lopez de Argentina hace 8 años
Hola; el mio también. Es 2015 y se oye por debajo como unos latigazos; en marcha o después de frenar. Ruidos como si hubiera un bidon de agua moviéndose (estando el auto quieto)
ricardo de México hace 8 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
brayam de Perú hace 3 años
Avaces hay el problema cuando vamos a mandar a lavar el carro entra agua a las puertas en caso mio sonaba la parte derecha detras del copiloto sonaba como un oleaje pensaba que era el tanque de gasolina me han dicho que eso tambien era el sonido empezo de un momento a otro hasta que un dia lavando m carro cuano cerre la puerta de la parte derecha del asiento trazero empezo a sonar el oleaje. Y la puertas tienen un desfoje la parte de abajo el mio estaba tapado y era eso que hacia ese sonido movi el plastico que tapaba el desfoge y empezo a salir el agua y dejo de sonar.
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Enciende foco de sigo de admiración SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 Se  133000 kms
Comenzó a hacer un golpeteo al entrar los primeros dos cambios y se siente que al despegar de 0 km tironea o cascabelea después de tres dias encendió el foco de admiración que está encerrado y la falla continúa igual
1
David cruz de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según David cruz)
ricardo de México hace 7 años
Es el testigo de baja presion de llantas ,hay que revisarlas
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Cree que Ford solucionó los problemas de la caja Powershift 2017?

Ford Fiesta 2017 HB 65000 kms
Es conocido que Ford enfrenta juicio por los problemas que surgieron en su caja Powershift principalmente en Focus y Fiesta 2011 al 2015 y algunos de principios del 2016. Investigando el tema encontré la siguiente declaración ante un tribunal de EEUU de una de las personas encargadas de Ford de investigar el porqué de las fallas en este dispositivo y encontré lo siguiente, tal vez nos de luces de porqué se demoraron en darle solución y que aparentemente ya no se observan en autos del 2017 por los cambios efectuados: (Traducido por google) En el litigio de responsabilidad por productos de tran… Leer completa
JCordoba de Colombia hace 3 años  
JC
2 casos 
JCordoba de Colombia hace 3 años
Si se resolvieron los problemas de la caja powershift a partir del modelo 2017
Rodrigo Velasquez Granobles de Colombia hace 3 años
Mi nombre es Rodrigo Velásquez. En este momento el carro esta en el concepcionario ford de Pereira con problemas en la transmisión power Shift y me toca sumir todos los daños y mano de obra que presenta. Le entran intermitemente los cambios en posicion D o S
Al punto de vivir riesgo de accidentarme con mi familia el mismo dia de haber salido del taller. Tenemos dos focus 2014 y ha sido necesario reparar la transmisión power shift asumiendo los costos. Para este que esta en reparación dicen que la garantía venció justo a final de julio 2021. Que bueno que por este medio seria nos ayudaran a que el fabricante nos dieran garantia dado que el carro apenas llego a los 100.000 km
Rainer Briceno de Estados Unidos hace 2 años
Jamás pude solucionar mi problema de un Focus 2012 acá en EE. UU… carro invendible, solo me queda seguir manejando súper lento al arrancar por la vibración extrema en primera y segunda velocidad … que mal porque me gusta la línea del Focus.
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Marca luz de aceite y empieza traquetiar

Ford Fiesta 2011 fiesta movie 30000 kms
Tengo un fiesta movie 2011 sincronico, lo movilizo varios dias y cuando lo enciendo marca la luz de aceite y traquetea y no lo movilizo y a los dias lo enciendo y sigue normal pasa varios dias y presenta la fallaque puede ser
niño de Colombia hace 10 años  
NI
1 respuesta 
Nightingale de México hace 10 años
Por lo que relatas de cuando se prende la luz del aceite y empieza a traquetear o sonar como motor diesel como un tractorsito, puede ser la bomba de aceite que te esté fallando o se esté tapando y por ende pierda presión de aceite. Tienes que tener mucho cuidado y detenerte al momento que lo haga o que escuches el traqueteo, porque si está perdiendo presión se te puede desbielar o doblar valvulas, también en esto autos es común que por la presión de aceite se rompa el tornillo que sostiene al arbol de levas y por ende causa que se doblen valvulas.
Mi sugerencia ve a que te revisen bomba de aceite y bulbo
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Ruido en el volante y toca el clacson al dar vuelta

Ford Fiesta 2003 4 puertas 1.6  0 kms
Miren les explico mi volante estaba bien y de lana empezó a sonar, destape el volante para saber que tenia y descubrí un Valero echo pedazos, ahora suena mas al dar vuelta y toca el clac son por lo mismo de que el volante se mueve fui al mecánico y me dijo que se llama Valero de dirección pero lo busco así y nadie lo tiene podrían decirme como lo puedo encontrar y si si es el Valero destruido
lalo de México hace 10 años  
LA
2 casos 
J. Andres Cordova de México hace 10 años
Amigo que tal sabes yo tengo el mismo problema en dias pasados empezó a tocar el claxon mi ford fiesta 2003 1.6 eh igual fui al mecanico pero ando buscando la pieza y no la encuentro... no se si ya la has encontrado amigo y si tiene otro nombre la pieza... gracias y espero me puedas orientar
Laura de México hace 8 años
Pues yo tengo el mismo problema mismo carro y mismo año pero el mío lo destaparon y me dejaron todos los botones de luces e intermitentes volteados (ocea salió peor tengo que atinarle como prenden las luces y le quitaron el claxon jajajajaj) alguien que me diga que puedo hacer para que este bien ?
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Experiencia de uso.

Ford Fiesta 2015 SE Powershift  5000 kms
Hola a todos! He querido compartir mi experiencia de uso de un Ford Fiesta SE Powershift 2015 la cual iré actualizando conforme se vayan acumulando más kilómetros, actualmente tiene poco más de 5,000 km, de hecho se le acaba de hacer su primer servicio de mantenimiento en el distribuidor, en donde sólo le hicieron cambio de aceite y verificación de puntos de seguridad. Tengo que decir que por el momento todo es miel sobre ojuelas, el auto se siente muy bien en general, pero vamos por partes; El motor tiene la potencia adecuada y el consumo promedio combinado esta cerca de los 15 km/l, es si… Leer completa
Adrian de México hace 9 años  
AD
7 respuestas 
Adrián de México hace 9 años
Tengo un focus 2012 CAJA POWERSHIFT (DESECHABLE); cambiaron embragues hace seis meses por garantía extendida; ahora resulta que falló el TCM y los ACTUADORES DE EMBRAGUE; por estos últimos quieren que pague la cantidad de $8,090 para su reparación. Te sugiero hagas un recorrido de más de 600km en un día y verás que sorpresas encontrarás dentro de la cajita POWERSHIFT! Visita la página AL VOLANTE y busca en ella POWERSHIFT FALLAS! SALUDOS.
Adrian de México hace 9 años
Bueno, no es que defienda la caja y tampoco diga qué a mi no me puede pasar lo qué tú estás pasando, pero hace unos días hice un viaje partiendo de la ciudad de Aguascalientes a Guadalajara, en Guadalajara anduve en tráfico moderado y ese mismo día sin dar descanso al auto volví de Guadalajara hasta la ciudad de Fresnillo Zacatecas, no se si seas de México pero lo qué quiero dar a entender es qué recorrí más de 500 km en un día y la caja no se comportó de manera extraña o diferente, de todas formas seguiré compartiendo mi experiencia de uso. Saludos!
Pedro Hernández de México hace 9 años
He sido muy afortunado en comprar un fiesta 2012 powershift tengo 36,000 km y el carro está como nuevo con un manejo suave y muy divertido me ha salido bueno pues... saludos tabasco México
Mario de México hace 8 años
A ki fiesta ya le. Encontré el modo de.la transmisión. Se cuando respondera perfecto. Cuando su temperatura sera.la ideal para que la caja responda como. Demonio. Es mas. Su sonido. De. Cadena. De. Bicicleta suelta ya lo escucho normal
Adrian de México hace 8 años
Hola a todos!

Hace pocos dias el auto cumplio los 10,000 kms por lo que se llevo al distribuidor para su respectivo servicio el cual fue demasiado caro $2,310, hasta el momento el auto no ha presentado problemas de importancia, principalmente la transmisión que es la parte que mas problemas ha presentado en estos modelos en mi caso todavia no ha dado problemas, el comportamiento de la caja sigue siendo practicamente igual que de nuevo.
El unico problema que le surgio al auto es un sonido como crujido debajo del volante el cual con el transcurso del dia se hace menos notorio, solo es perceptible por las mañanas y a baja velocidad.
El consumo combinado de combustible mejoro un poco de el auto daba aproximadamente 15 km/l y ahora con el mismo uso aumento a 16 km/l el cual no es excelente pero si esta en la media para su segmento, mejor que el Chevrolet Sonic, igual que el VW Vento pero peor que el Nissan Versa el cual de por encima de los 17 km/l.
Otra cosa que tengo que resaltar es que en la ultima visita al distribuidor Ford me extendieron la garantia de la transmision, no recuerdo a cuanto tiempo mas pero es despues de los 3 años o 60,000 kms que normalmente da Ford, lo tengo por escrito.
En resumen puedo decir que hasta el momento el auto despues de 10,000 kms y aun año de uso sigue funcionando muy bien.
Saludos!
luis arturo de México hace 8 años
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 y me marca en el tablero una lámpara de aceite y una lleve de mecánico en color naranja y en la computadora dice que hay que hacerle el servicio y lo lleve a carretera y en subiba le cuesta mucho trabajo sube a baja velocidad, eso que me dice la computadora es hacerle el cambio de aceite y afinación o que devo de hacer gracias por sus respuestas.
RODRIGO de México hace 6 años
Alguien tendra la extension de la garantia me la envie a este correo [email protected]. Por favor gracias
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Ruido en el tablero al ir a mas de 100 km/hr

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 4 74000 kms
Cuando el automovil va en carretera se escucha un golpeteo en el tablero en la parte del copilo. Hasta ahorita no he encontrado a alguien que no me diga que tiene que desmontar el tablero para revisar que es.
ros cobos de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Juan pablonh de Colombia hace 2 años
Es el cambiador del aire acondicionado q se reventó, es el encargado de que el aire de arriba y abajo en Colombia vale casi 30 dolares
ros cobos de México hace 2 años
Tendras alguna imagen ??
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Traqueo al acelerar

Ford Fiesta 2008  95000 kms
Tengo un fiesta power 2008 con 95000 km y al acelerar escucho un traqueteo o pistoneo se agradece consejos gracias
power de Venezuela hace 7 años  
PO
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede ocasionarlo gasolina de bajó octanaje, bujías gastadas filtro de aire sucio,bobina defectuosa,recalentamiento por mala lubricación o refrigeración.
power de Venezuela hace 7 años
Gracias por la informacion revisare para dar con el problema
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Tren delantero

Ford Fiesta 2011 Fiesta kinetic TITANIUM 2011 153000 kms
Hace un golpeteo insoportable del lado derecho cuando voy en camino de tierra o en superficies irregulares
Horacio de Argentina hace 4 años  
HO
1 caso 
Carolina de Chile hace 4 años
Amigo al mio igual le esta pasando usted lo soluciono?
Jestec de Venezuela hace 3 años
Eso son los bujes del cajetín de la dirección
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Hola, tengo un problema con la reversa

Ford Fiesta 2010 Fiesta 130000 kms
Mi carro le meto reversa y la llanta de lado caja empieza a golpetear orrible y no avanza, la le cambie el famoso trípodey sigue igual, me comentan q es mi caja. Alguien le a pasado lo mismo
Fidel de México hace 4 años  
FI
1 respuesta 
RA33 de Guatemala hace 4 años
Me sucedió el problema fue que al carro lle habían golpeado el puente (la barra que une el tren delantero) y se había abierto en tonces el trípode se salía un poco y hacia un brincoteo feo se le cambió el puente y lo dejo de hacer...
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Mi carro cuando meto primera hace un ruido igual de retro

Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, motor 1.6, move 90000 kms
Buenas noches amigo pido ayuda y asesoría me encuentro en margarita tengo un fiesta mové 2011, y cuando meto la primera velocidad y estoy sacando el croche suena un golpe raro igual me sucede cuando meto el retroceso y cuando muevo la dirección hace un golpeteo que alguien me asesore o le ayude a saber cual es la falla ya que me está dando temor seguir moviendo el carro asi, muchas gracias
Wilson de Venezuela hace 6 años  
WI
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Tienes alguna base del motor mala revisa la base del lado derecho donde esta el envase esa se dañan mucho o la base central de la caja. Trata de arrancar con el freno pisado y vas soltando el croche poco a poco y pidele a otro que vea si se mueve mucho el motor.
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Problemas con todo

Ford Fiesta 2016 Sedán 4 puertas SE 36000 kms
Desde el día 2 de que mi vehículo salió de la agencia en el estado de México no ha parado de presentar fallas transmisión perdida de potencia en las subidas, el freno vibra cuando frenas bruscamente , bomba de gasolina, sensor de bolsas de aire, y ayer simplemente ya no quiso prender, al meter la reversa se escuchaba un fuerte golpeteo y simplemente en el 01800 me dicen ingreselo a la agencia por 4ta o 5ta vez y mientras la afectada en sus actividades diarias fui yo por que mi carro es mi herramienta de trabajo una decepción al 200 % con mucho respeto
Nancy de México hace 6 años  
NA
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
No es normal esta en garantía que te den facturas y que lo reparen bien sobre todo pide facturas las reparaciones tienen garantías tambien
Nancy de México hace 6 años
Gracias las pediré la verd as no recomiendo a nadie que compre ford la calidad es pésima y la atención de algunas personas es aún peor
ricardo de México hace 6 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años o 160,000 KM. de garantia. Llevalo al distribuido ford
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Ruido en la consola

Ford Fiesta 2015 ford fiesta titanium automatico 35000 kms
Al encender el auto se escucha un ruido como de golpeteo dentro de la consola, solo al inicio y no aparece ningun testigo en el tablero y no hay alteracion en el funcionamiento ni del auto ni durante la marcha ni del aire acondicionado
fausto cabezas jimenez. de Colombia hace 6 años  
FA
5 respuestas 
Carlos Alfredo Gtz de México hace 6 años
Buena tarde, tengo el mismo problema en una Fiesta St 2015, como solucionó usted el problema? O que resultó que era??
Luis de México hace 4 años
Ami ya me paso es amigo eso el lo que ace el cambio ya bez que aveces le mueves la manija del clima y aveces entra aire de afuera aveces quieres que el mismo aire gire en el coche quita la tapa como cuando cambias el filtro del aire del clima allá arriba ay un arnés azul lo desconectas y lla o si quieres cambiar la pieza cuesta como 3000 pesos pero eso si ya la función de escoger aire ya no sirve solo te servirá el aire que circula dentro del coche
Ramol de Colombia hace 5 años
Yo tengo un Ford Fiesta 2015 con igual problema. Cómo lo arreglaron? Qué era?
Walter de Argentina hace 3 años
Todavia no encuentro la solución, todo funcional en la consola, pero se escucha los golpes desde adentro por escasos cinco o diez segundos (por suerte). Agradeceré me den un comentario origen de el ruido descripto, gracias.
Iscra Ferreira de México hace 2 años
Buen día, si aún no saben la solución, yo se que es, son unos actuadores del aire acondicionado, uno del lado del acompañante bajo la guantera y el otro va del lado del conductor, en México tienen un costo aproximado de mil pesos mexicanos pero yo vi un tutorial de youtube y los pude reparar sin gastar un peso, el del lado conductor es un poco mas complicado de quitar pero no imposible, espero les ayude
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Cambio aceite mineral a sintético

Ford Fiesta 2007 5 puertas 150000 kms
Buen día. Ya le toca cambio de aceite al ford fiesta, pero quisiera también cambiar de mineral a sintético. En general el carro está en muy buenas condiciones, lo compré el año pasado y ya tiene 150000km; me ha salido muy bueno, no tira aceite y aún tiene buena potencia. Todos los cambios se los he hecho con aceite mineral cada 4 meses (aprox 4000km) y la viscosidad que he utilizado es 15w40. He leído todas las buenas propiedades del aceite sintético y he decido probarlo en este siguiente cambio. El único síntoma que tiene es que al arrancar en frio se escucha un golpeteo, a veces fuerte a vec… Leer completa
joseantonio53 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
sacfazzo de Argentina hace 8 años
Hola... si el motor es Ro-cam 8 valvulas, en el manual especifica claramente que lleva 5W30 100% sintetico. Ese ruido q escuchas es porque tiene un aceite q no sirve para ese motor. Aca en mi pais hacen eso de poner 15W40 semi o mineral porque el sintetico es caro y el motor lo consume, y lo del consumo dice en el manual q es normal. (quieren ahorrar donde no se puede). Poniendo un 20W50 vas a empeorar mas las cosas y le vas a acortar mas todavia la vida al motor. Mi humilde recomendacion es que coloques el aceite recomendado por el fabricante. Yo siempre le puse el recomendado (ELAION 5W30 F50E 100% sintetico) y nunca tuve problemas de ningun tipo. Saludos.
carlos1295 de Venezuela hace 7 años
Que tal amigos, tengo una ecosport 2.0 motor duratec con 230.000 klm, mi pregunta es: cual aceite debo colocar? gracias de antemano.
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No arranca despues de cambiar Inyectores

Ford Fiesta 2008 sedan 1.6 192000 kms
Buenas a todos!! pues que cambie los inyectores por que los conectores estaban flojos y hacian mal contacto, por lo cual se cambiaron los 4 inyectores totalmente nuevos , sin embargo ahora no arranca solo se escucha un clak, clack y las agujas del tablero tiemblan despues de cada intento de arranque. Tendra esto que ver con el cambio de inyectores o es la bateria, cabe mencionar que ya intente con la bateria de otro vehiculo y aun asi no logro arrancarlo, al cambiar los inyectores ¿ requiero purgar la linea de la gasolina? y si es asi como se hace. Agradezco de antemano sus respuestas.
JOrge1987 de México hace 8 años  
JO
11 casos 
Héctor de Argentina hace 7 años
Avisame como lo solucionaste x favor te dejo mi número +5435444435225
Lope de Venezuela hace 5 años
Saludos tendras un inyector de ford fiesta de losq ue reemplazaste? ayer rompi uno y me interesa conseguir uno de segunda mano en buen estad0
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Ruido en el semieje

Ford Fiesta 2001 1.6 motor zetec rocam 200000 kms
Al avanzar (incluso desde el arranque los semiejes hacen un tronido como si algo se rompiera un sonido seco como un clac levante el auto y al girar la llanta hace ese sonido
edGuitar de México hace 10 años  
ED
5 casos 
Diego de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
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Fallas encendido con vibraciones, pèrdidas de lìquido refrigerante.

Ford Fiesta 2003 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes, este auto lo tengo desde 2015, ya pasò por varios dueños. Le cambiamos junta y càmara de refrigerante, pues la junta estaba quemada y no se podìa quitar de la carcasa. Luego junta de tapa de vàlvulas q perdìa aceite. De vez en cuando al arrancar vibraba por algunos segundos, como si tuviera un cilindro ahogado, se le quitaba enseguida. Fue cada vez màs frecuente. Me cambiaron bujìas y cables de bujias y no cambìo nada. Ademàs se pinchò radiador, cambiado. Entonces comenzò con bajadas de refrigerante, sin verse por donde se colaba, no dejaba manchas en pisos ni ningùna parte del… Leer completa
gisela de Argentina hace 5 años  
GI
1 respuesta 
gisela de Argentina hace 5 años
Estoy muuuyy complicada! nadie se anima a dar alguna respuesta???? Le estoy reclamando al mecànico, aùn no desocupò la fosa.
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Ruido en el motor

Ford Fiesta 2008 max 120000 kms
Se siente un golpeteo cuando acelero como si golpean valvulas no siempre
nestor de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 

Ruido en la direccion al pasar por carrteras irregulares

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1600cc 27000 kms
Este ruido siempre me lo presenta cuando me encuentre en carreteras irregulares, es como un traqueteo o el sonar de unas tuercas en la direccion. Ya me le cambiaron la cremallera, las columna. Y nada que sirve y este fue un problema que me lo presento desde fabrica, desde que lo compre, y lo he llevado diez veces a que mo vean y nada que me dan respuesta y siempre MALO. En verdad me encuentro insatisfecho con FORD, creo que es la peor marca de carro que he comprado, la verdad que FORD se deberia de preocupar porque o si no va a perder a toda su clientela. Si me preguntan, comprarias un carro FORD?, Yo diria que NO, que ni lo pienses. Gracias.
Manuel de Nicaragua hace 10 años  
MA

Busco solución a un ruido

Ford Fiesta 2012 4 puertas 172 kms
Al meter velocidad de 4ta a 3era o de 3era a 2da y desacelera suena un traqueteo al meter neuto se quita di vuelvo a colocar velocidad suena, solo cuando se desacelera, el carro va en marcha a una buena velocidad no suena nada
Andrea de Venezuela hace 6 meses  
AN
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa nivel de aceite de la caja de urgencia
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Ruido en aire acondicionado

Ford Fiesta 2016 4 puertas 2016 1.6 125000 kms
Buenas tardes

Al realizar el cambio de posiciones del aire acondicionado se escucha un ruido muy feo como si brincaran los engranajes del actuador ya lo revise y el angranaje del actuador está perfecto pero cuando cambias de posiciones del aire acondicionado hace un ruido feo pero lo hace en el actuador,, no es el golpeteo que hace cuando arrancas el carro, el ruido es más seguido y fuerte. Alguien me puede ayudar a encontrar la falla
Juan Carlos gracia de México hace 10 meses  
JU
1 respuesta 
Csall de España hace 10 meses
He tenido un problema similar al cambiar la correa poli V. Pregunta, Has soltado la correa que va al motor del AC y ver si el volante esta suelto? Porque el mío hace un ruido similar y es porque esta el volante del motor del AC suelto o "desoldado" y parece algo común.
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Problemas al arranque, tablero de instrumentos, olor a gasolina y mas

Ford Fiesta 2008 4 puertas, 1.6L 350001 kms
Mi caso creo que suma muchos que he visto aqui, no si se pueda subir videos para mostrar todas las fallas, pero la falla para mi mas loca esta en que al querer arrancar pareciera que no reconoce la llave y el indicador de carrito/candado parpadea y en ese momento se borran el kilometraje total, tengo que golpetear el tablero un poco para que aparezcan de nuevo regresar sacar la llave y de nuevo la misma accion varias veces hasta que la detecta y me deja arrancar el carro, no siendo poco esto en plena marcha tanto el tacometro, velocimetro, temperatura se caen las agujas y en algun momento vuelven a marcar y al poco rato se vuelven a caer asi durante todo mi viaje, eso si ya en marcha el carro no se apaga para nada
TgoRoBco de México hace 3 años  
TG
4 casos 
Edgar de México hace 2 años
Y como solucionaron esa caída de los testigos.
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Cuando acelero fuerte y en subida presenta ruido

Ford Fiesta 2010 1.6l Aut Gasolina 232285 kms
Porque cuando acelero suena traqueteo y en las subidas
José Cabrera de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
Zeta 24 de México hace 3 años
Lo mismo me pasa en fiesta 2014 automático suena como un engrane cuando voy de subida y no se si sea la flecha de el lado de la caja o se problema de jaja
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Ruido en parte delantera

Ford Fiesta 2015 Titanium 1.6 MC 60000 kms
Comenzó como un ruido baja que era más notorio al acelerar. Lo llevé a el taller y me dijeron que era la bomba de agua. Al final terminaron solicitando correa de distribucion, tensores y bomba de agua. Pero lo increíble es que ahora suena peor, desde que parte hasta que se apaga el auto. Un sonido de traqueteo que me está frustrando, mi auto estuvo casi 20 días en taller y el sonido se intensifica cada vez más.
Ayudaaa
Alexandra de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si hace un traqueteo es que esta mal montada la correa de distribucion y se dañara el motor, notaras que le falta potencia al motor, y el traqueteo es un ruido metalico, llevalo urgente al taller y que comprueben si se han roto una de las cuñas que fijan la polea del arbol de levas o del cigueñal por eso no queda bien montada la correa de distribucion
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Ruido en el volante

Ford Fiesta 2011 Sedán, 1.6 transmisión manual 96000 kms
Buen día, tengo este problema, al girar el volante de un lado a otro, truena, se escucha un Clack Clack Clack, tengo un par de años con este ruido, y lo quiero arreglar, alguien tienen idea de que pudiera ser?
Héctor de México hace 5 años  
1 respuesta 
rolando duque de Venezuela hace 5 años
Puede ser los tripoides o algo en la base de los amortiguadores
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Falla al encender y fallan los cambios

Ford Fiesta 2013 SE 1.6 cil 165000 kms
Tuve problemas hace 1 mes, al estar en marcha, dejaban de entrar los cambios la 2,3, tenía que apagar el carro y volver a encenderlo para que funcionara bien, pasado el tiempo ya no me dejaba encender el carro al abrir la llave, se escuchaba un ruido como en la transmisión o el módulo, tenía que hacer varios intentos para echarlo a andar, cuando funcionaba marcaba engine, y no entraban bien los cambios ni la reversa, lo lleve a un taller y ahora solo estarea pero no enciende,salía en la computadora un sensor de golpeteo, pero estos no llevan botón de golpe. Alguna persona que le aya pasado algo similar, soy de México, cd Juárez Chihuahua,
Héctor chavez de México hace 6 años  
1 respuesta 
Lucio de México hace 6 años
Tengo un problema con un Ford Fiesta 2012 prende el tablero bomba de gasolina pero no estarea con la llave
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Enciende foco de sigo de admiración

Ford Fiesta 2013 Se  133000 kms
Comenzó a hacer un golpeteo al entrar los primeros dos cambios y se siente que al despegar de 0 km tironea o cascabelea después de tres dias encendió el foco de admiración que está encerrado y la falla continúa igual
1
David cruz de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Antonio de República Dominicana hace 7 años
Si eso es que tienes los neumático con faltas de aires.
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Problema en caja powershit de ford fiesta 2015

Ford Fiesta 2015 Sedan titanium 17500 kms
El vehiculo ford fiesta se habia llevado al concesionario por un ruido en la caja le hicieron la revision y el tecnico dijo que era normal de la caja el dia de ayer el vehiculo empezo a molestar cuando se detenia el vehiculo y se volvia a poner en movimiento la caja empezo a traquetear fuertememte haciendo el cambio entre 1-2 y tambien en revoluciones bajas espero llevarlo al concesionario para haber que sucede con la revision porque la verdad estoy muy desilucionsdo con la calidad de este vehiculo que no traido mas que dolores de cabeza cuenten conmigo para hacer hacer una reclamacion legal
Carlos rodriguez de Colombia hace 8 años  
CA
1 respuesta 
jhony de Venezuela hace 8 años
Amigo si el vehiculo es automatico podria ser la turbina ya que es la falla mas comun, y no revisaste si tienes un bote de aceite hidraulico tambien podria ser falta de aceite
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Falla valvula IAC y se enchumban la bujillas

Ford Fiesta 1999 1.25 40000 kms
La verdadera falla es la Valvula IAC 1.25, pero tambien las bujillas fallan porque se enchumban y el motor traquetea, cambie' la bujillapero tiene lamisma falla
renato de Venezuela hace 10 años  
RE
1 respuesta 
jose4727 de Venezuela hace 10 años
Cambia la bobina y los cables seguro que te mejora
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Vibracion en motor o transmisión

Ford Fiesta 1998 sedan 5 puertas 1.8 D 150000 kms
Hola, empezo a vibrar hace un tiempo en bajas velocidades y a hacer un "clac" cuando salia marcha a tras , lo lleve al especialista en tren delantero y me dijo que eran los bujes de parrilla, cambie los cuatro, y ahora sigue vibrando...Agunos ruidos y el clac ya no se oyen yo sospecho que puede ser patas de motor uds que opinan ? lo hace cuando salgo en 1ra o segunda o cuando enciendo el motor se escuha como que se mueve e inclusive cuando doblo en boca calle, en ruta ni se siente. No siempre lo hace
pelado de Argentina hace 10 años  
PE
1 respuesta 
damc de Argentina hace 10 años
Revisa patas de motor y caja seguro alguna este rota
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El balero de la flecha tiene juego

Ford Fiesta 2003  350000 kms
Quisiera saber si reemplasando el balero de la flecha dejará de tener ese juego ya que si lo empujó con la mano se oye el golpeteo del balero con la base que lo sostiene
Yesmani de México hace 10 meses  
YE
1 caso 

Ruidos del motor

Ford Fiesta 2011 Kinetic 1.6  95000 kms
Hola. A la mañana cuando lo pongo en marcha golpetear o golpea como botador descargado o perno o algo así en 1 o 2 minutos calienta un poco y se va
Sergio de Argentina hace un año  
SE

Sonidos extraños que desaparecen en 2 minutos parte posterior derecho

Ford Fiesta 2006 5 puertas 1.6 10000 kms
Hace dos semanas compré mi Ford Amazon fiesta power 2006 1.6...le cambiamos aceite filtro de aceite refrigerante, filtro de aire. Hace dos días ha empezado a hacer un ruido raro cuando salimos a pasear y vamos por la autopista nos sonó en la parte trasera de lado derecho como si hubiéramos aplastado una funda plástica llena de aire y que se desinflaba al principio pensamos que se nos había ponchado la llanta pero no fue así y luego sonaba como si arrastrará un cable , pero al pasar por un muro rompe velocidades automáticamente cuando lo terminamos de pasar ese ruido dejo de soñar. Y hoy paso a… Leer completa
Luis de Ecuador hace un año  
LU
1 caso 

La transmision falla.

Ford Fiesta 2013 4 puertas, power shirf, 1.6 L 80200 kms
Hola. Cuando voy a arrancasr el carro, no enciende, tengo q recorrer la palanca de velocidades hasta la L, y regresar a N, en ese momento se escucha como si se agusatasen unas barrillas, y en cuanto termina de hacer eso, me pone en la pantalla transmision lista; y ahi arranca el carro. Posteriormente cuando lo pongo en marcha, al hacer el cambio, si no suelto el acelerador el carro se acelera, y entra la velocidad retrasada, si lo suelto entra mas rapido, eso lo hace de 1a a 2a, y de 2a a 3a, posterioemente entran las velocidades normales, en ocasiones entran bien las velocidades pero al hacer… Leer completa
miguelangel diaz de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Ruido parte trasera de la suspension

Ford Fiesta 2004  89000 kms
Se escucha un golpeteo en suspension parte trasera
Roberto de México hace 2 años  
RO
4 casos 

Un ruido por el timón del carro

Ford Fiesta 2014 Ford fiesta  996684 kms
Es que mi auto muestra un sonido a la hora de arrancar como si fuera un golpeteo de plástico y sueña como por 10 segundos
JORGE TORRES de El Salvador hace 2 años  
JO
2 casos 

Falla del tps

Ford Fiesta 2008 4 puertas 190 kms
Tiene un problema q cuando se va poner Drive golpetea al motor
Jesús Garcia de Venezuela hace 2 años  
JE

Ruido al encender como un golpe por la transmision

Ford Fiesta 2007  136000 kms
Luego de cambiar el soporte de motor del lado del copiloto, al encender el motor, se escucha un golpeteo debajo del auto por el asiento del copiloto. Si tengo el freno de mano y piso el pedal del freno con fuerza el golpeteo baja un poco su intencidad. Ya con el auto en movimiento deja de escucharse este golpeteo al encender. Y por último el rendimiento de gasolina actualmente es 12 km/litro. Como resuelvo el ruido al encender y si como mejorar el rendimiento de gasolina. La transmisión es manual.
Héctor Castillo de México hace 4 años  
2 casos 

Ruido al arrancar.

Ford Fiesta 2011 4 puertas se 90000 kms
Al arrancar el carro por las mañanas. Se escucha como un golpeteo en el motor. Y se siente como que vibra mucho. Como que le falta aceite. Después de un buen rato y al estar andando. Se deja de escuchar. Y queda el motor silencioso y suave.
carlos de México hace 4 años  
CA

Sin potencia

Ford Fiesta 2013 Kinetic full 80000 kms
Buenas Tardes. Mi auto hace un levw golpeteo de motor y pequeñas explosiones. Pierde fuerza al acelerar y jalonea.
Lucas m. de Argentina hace 4 años  
LU

Ruido en el motor

Ford Fiesta 2011 4 puerta full 157000 kms
A la mañana cuando lo pongo en marcha golpea arriba en el motor y cuando calienta merma el golpeteo
Cesar de Argentina hace 4 años  
CE

Ruido al llegar a las 2000 rpm

Ford Fiesta 1995 1.3  400000 kms
Hace un tiempo comencé con un fuerte ruido, que en primera instancia me dijeron que podia ser que la valvulas estaban desajustadas, sin embargo las ajuste, cambie bujias y sus cables y el ruido continua, es como un tacatacataca como si algo estuviera golpeteando. No hay caso no se que puede ser.
Ayuda por favor
enzo suazo de Chile hace 5 años  
EN

La caja en 1er y en 2da suena raro

Ford Fiesta 2014 SE 35000 kms
El carro no molesta , se siente bien aunque cuando arranco la caja automática tienenun sonido raro , como un clack Clack pero el carro no pierde fuerza ni se salta el cambio , tiene fuerza
Felipe de Colombia hace 5 años  
FE

Ruido en los botadores

Ford Fiesta 2008 4puertas full automatico 150000 kms
Tengo un fiesta 2008 se le escucha un traqueteo en la tapa de arriva q podra ser
carlos de México hace 5 años  
CA

Problemas de ruido dentro del motor

Ford Fiesta 1995 5 puertas 30000 kms
Hola, mi problema es que se había girado uno de los coginetes ,mande a rectificar el cigüeñal de paso cambie aros en fin todo nuevo después de armarlo le di arranque y encendió bien pero con un leve golpeteo mi duda es si puede ser que no funcione la bomba de aceite y que me aconsejan para solucionarlo
Isasc de Argentina hace 6 años  
IS

Ruido del papalote de entrada de aire

Ford Fiesta 2013 ES, 4 puertas,  150000 kms
Sonidos de golpeteo dentro de la cámara de aire, papalote hace el sonido
Hector de México hace 6 años  
HE
2 casos 

Ruido extraño en una llanta

Ford Fiesta 2012 S 80000 kms
Hace unos meses comenzó a hacer un ruido extraño en una de las llantas de lado del conductor, el ruido es como un CLACK como cuando traes una piedra atorada en la llanta o cuando trae pinchada con algún clavo lo hace conforme da vuelta la rueda y se le quita despues de andar 10 min en movimiento. Ya lo lleve a que le revisaran las llantas que están infladas a 32 de presión. Después lo lleve a cambio de las 4 balatas con rectificación de discos y no se le quito. El mecánico reviso que no fuera algún rodamiento. Les agradecería sus consejos.
Lalo de México hace 6 años  
LA
1 caso 

Problema en la caja de cambios

Ford Fiesta 2005 5 puertas, 1.6  10000 kms
Buenas amigos, mi carro tiene un problema me gustaria saber si hay solución de repente el carro no me entraba la primera, sonaba como cuando recien aprendes a conducir y no embragas bien y traquetea y se siente un golpe fuerte, hace unos días se daño el cable selector de marchas o cambios... Pense que ese seria el problema lo cambie pero el problema persiste... El carro apagado entra la primera y de hecho cuando embrago y meto primera entra bien pero cuando suelto el embrague el cambio se regresa al neutro... No se que podria ser ese problema espero y me puedan ayudar... Amigos Fiesteros
Leitto de Ecuador hace 6 años  
LE
1 caso 

Problemas de encendido

Ford Fiesta 1995 Diesel 1.8 260000 kms
Soy Christian y desde esta semana comencé con algunos problemas en el auto. Tengo un Ford Fiesta 95 Español con problemas para arrancar. Hace 2 días lo puse en marcha, fui al lubricentro a 600 metros y estacione. Al minuto lo volví a poner en marcha para acomodarlo y arranco. Al tercer intento de arranque (2 minutos después de haberlo movido) gire la llave y hace un CLACK CLACK, y no arranca. Ayer hice dos distancias cortas y al intentarlo poner en marcha la tercera vez sucedió lo mismo. Hoy limpie el burro de arranque ( le cambiaron los carbones hace 2 meses) y lo puse en marcha. La primera v… Leer completa
Chris Dresba de Argentina hace 7 años  
CH

Sonido fuerte de la ventilacion

Ford Fiesta 2012 ses  92000 kms
Consulta tengo un ford fiesta 2012 y cada ves que el A/C queda activada al siguiente dia al echar andar comienza con un sonido fuerte de parte de la ventilación no hay golpeteo ni nada solo un incremento en el sonido de la ventilación y el motor. Eso es normal? gracias por sus respuestas
sanzana de Chile hace 7 años  
SA
1 caso 
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