Problemas de Inyecta gasoil

Problemas destacados

Se paro de la nada

Ford F-100 1971 2puertas diesel  8888008 kms
Venia andando y se paro de la nada y no quiere arrancar mas... Inyecta gasoil pero no arranca tiene un perkins 4...
Luis de Argentina hace 4 años  
LU

Problemas con el arranque, luego de 1 minuto se para y ahora ni arranc

Ford F-100 1995 motor mwm 3.9 d229  350000 kms
El problema comenzó cuando después 1 minuto de arrancar se apagaba, luego ya no quería arrancar y solo inyectaba gasoil por 1 o 2 inyectores y con poca fuerza.
Alberto de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 

Inyecta gasoil en otros modelos

Se paro repentina mente mi vectra y inyecta gasoil pero no arranca.

Chevrolet Vectra 1997  97000 kms
No solo en chequer esta prendido
onicornio de Argentina hace un mes  
ON

Cantidad de diesel a inyectar

Renault Megane 2007 Fairway 4p Diesel 1.9 193000 kms
Hola, buenas...
Muchas gracias por tomarse su tiempo y ayudar. Consulta: tengo un Renault Mégane uno fase dos 1.9 TDI motor f9q736
Alguien me podría informar de la cantidad de diesel a inyectar a 98 grados de temperatura de trabajo. Tengo entendido que el rango está entre 3 a 6 si no me equivoco. Si alguien tiene ese dato. Le agradezco mucho
Alguien me
christian_ariel78 de Argentina hace 8 meses  
CH

Solución al problema del gasoil e inyect

Toyota Hilux 2007
El problema que tienen todos los vehiculos con inyeccion directa e indirecta (common rail)es por el gasoil. Todos esos síntomas se van si le hechas al gasoil un producto que se llama W DIESEL TREATMENT. El frasco de 1/2 litro se diluye en 1.000 litros de gasoil !!!! y cuesta $ 60. - Yo lo compré en una firma que se llama Seghetti Asociados srl, lo importan de USA. Te paso el e-mail para que te comuniques con ellos: [email protected].
Slds,
Nicolás
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Bomba inyectora nafta

Peugeot 3008 2012 Premium plus 1,6l 45000 kms
El auto es naftero de inyección directa y usa una bomba inyectora monocilíndrica similar a la de un diesel, inyectando el combustible en la cabeza del pistón. En viaje comenza a tironear daba fallo motor la computadora y de repente había que ir a menor velocidad cada vez menos hasta 80 o 60 km/h. Finalmente había que detener el vehículo porque no permitía sobrepaso. Al detener y esperar unos minutos se podía seguir normalmente hasta que aparecía nuevamente la falla. En el scanner del taller dió baja presión en la rampa de inyección (caño por donde va el combustible a cada cilindro), tuve que cambiar la bomba inyectora a un costo de 1000 u$s aproximadamente, en Argentina. Según el taller había atendido varios casos iguales.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
guille de Argentina hace 8 años
Hola Carlos...te molesto porque mi 5008 tiene un problema similar al tuyo...en la concesionaria me dijeron que debo cambiar la bomba de alta presion...y que hubo una tanda de vehiculos 3008 y 5008 con la misma falla...la pregunta es si despues de cambiarla se soluciono el problema,...desde ya muchas gracias...atentamente...Guillermo SALMI
Marcos de Argentina hace 8 años
Hola Carlos y Guille me quedé en el medio del desierto de Atacama con mi 3008 mod 2014 1.6 tiptronic y en Peugeot Calama me tuvieron que cambiar la bomba de alta presión. Efectivamente es una falla de diseño de la pieza y debe ser cambiada. Luego el auto funciona correctamente con la nueva bomba con las mejoras que tienen en la pieza. Salvo por el apunamiento y detención del motor todo funcionó correctamente.
jlopez de Chile hace 6 años
Hola cuanto te salio la bomba de alta presion en calama ?
Carlos de Argentina hace 8 años
Evidentemente esta bomba es un problema potencial que afectó a varios autos, no tengo cifras estadísticas para juzgarlo, pero Peugeot Citroen deberían cambiarla sin cargo porque además de los 3008 y 5008, tambien viene en el 308 y el 408 sport y todos los de alta gama como los cabriolet, etc. Esto afecta a las ventas porque el que conoce esta noticia dudará en comprar uno. La bombas inyectoras diesel de Peugeot siempre fueron Bosch de muy alta calidad, en cambio este motor de inyección naftera no tiene bomba Bosch, si no recuerdo mal es Checoeslovaca. Ahora vino a Argentina el 2008, hermoso, pero con el mismo motor.
Andy de Argentina hace 8 años
Hola, nos pasó exactamente lo mismo. Temperatura bien (ya cambiamos el sensor y bomba de agua hace tres meses), todo lo demás bien. Apago y vuelvo a encender el motor y ya no tironea, ni pierde fuerza, pero sigue encendido el símbolo de motor y pide ser llevado al taller. Veo es un problema recurrente con distintas soluciones?! Uno cambio las bujías, pero el problema persistió, otro hizo una rectificada de asiento de válvulas, otro cambió la bomba de alta presion como uds.. . El problema parece haber sido causado por la mala nafta? fue solucionado definitivamente para uds al cambiar la bomba de alta presión? Gracias, un abrazo
Nati de Argentina hace 8 años
Hola! Me paso lo mismo! Todavía no la cambie xq cuesta Usd 1000!!!
Andy de Argentina hace 8 años
Hola! La caja de agua con sensor de temperatura Peugeot la cambia gratis ahora, en todo el mundo, pero no vimos otra opción q cambiar además la bomba de alta y bujías. Por ahora, un mes, anda muy bien.
Andres de Argentina hace 6 años
Hola Andy, le hice un escaneo fuera de la concesionaria y efectivamente me pedia el cambio de bujias, lo lleve al concesionario, le cambié eso y el filtro de combustible, además como vos decis gratuitamente me cambiaron la bomba de agua por la campaña HSL. El tema es que sigue figurando el problema en la computadora (falla de motor). Puede ser que la computadora si no te borran la falla quede grabada la misma por mas que ya esté solucionado?
Carlos de Argentina hace 8 años
Estimados: El problema no son las bujías, excepto tengan mas de 60.000 km. El problema es la bomba y me inclino a pensar que es la interfase electrónica de la bomba ya que la abri y no se ve ningún daño mecánico. Al cambiarla se soluciona el problema y la bomba no la repara nadie al menos en Argentina.
Jorge de Argentina hace 6 años
Por mercado libre busca en bomba de alta presion peugeot 3008 hay uno que las repara a un precio razonable y te da garantía por 6 meses
Andy de Argentina hace 8 años
Si, definitivamente hay un tema del sistema electrónico que se suma y espero que no nos traiga más problemas.
Pablo Fontaine de Argentina hace 7 años
Lamentablemente yo cambio la bomba de alta presion en 10/2016 por los mismo problemas mecanicos que ustedes refieren ( lo hice en un service oficial de Avant Cordoba) , pero no han pasado ni un año y la falla reaparecio nuevamente, realmente es muy preocupante porque el respuesto es bastante caro y si se rompe tan seguido... para colmo el repuesto solo tenia garantia por 6 meses
Carlos de Argentina hace 6 años
Esperemos que Peugeot Citroën (PSA), tome nota de lo expresado en este foro y sustituya las bombas defectuosas como ya lo está haciendo con la tapa de la caja de agua donde esta el termostato que mide la temperatura del motor. Es lamentable que un auto de alta gama y muy buen performance del motor tenga este problema recurrente. Creo que en los modelos actuales ya no presenta mas este problema.
Saludos cordiales
Ing. Carlos Galli
jlopez de Chile hace 6 años
Saben el valor de la bomba de alta presion en pesos chilenos y saben que ciudad mas cerca de chile de Argentina la puedan vender para ir a buscarla yo mismo ?
Mrodriguezher de Costa Rica hace 4 años
Saludos a todos, tienen conocimiento de por qué una 3008 1.6 turbo THP consume aceite en exceso? Será que el turbo requiere mantenimiento y por eso deja pasar aceite y lo quema? El carro no tira humo, tampoco presenta alarmas, no da ningún fallo y tampoco tiene fugas, 3008 primera fase, saludos, Mario Rodríguez desde Costa Rica
carlos de Argentina hace 2 años
Hola soy Carlos de ARGENTINA, acabo de reparar una bomba de alta presion, porque el auto no me aceleraba a mas de 40km/h la reparacion me salio 60 dolares y te dan 12 meses de garantia. Ahora vere cuando la coloque el mecanico si se soluciona el problema y puedo empezar a disfrutar del auto
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Como anular señal regeneracion dpf desde el pc

Mitsubishi L200 2014 work cr 139000 kms
Estimados, la L200 fallo a los 130 mil , subio nivel de aceite y se elimino dpf, pero luego me taponeo el catalico y tubimos que eliminarle las celdas y dejarlo como silenciador de auto convencional, ahora tengo el problema que cada 410 km aprox me llega automaticamente la señal de regeneracion y al inyectar el diesel puro al dpf para incinerar el ollin, debido a que no tenemos filtros, emite una umareda azul toxica y abundante ¿¿¿¿ alguien puede indicarme como se elimina la señal desde el pc o como se puede eliminar de otra forma, es muy desagradable este tema, saludos
Ramiro de Chile hace 8 años  
RA
7 casos 
Benigno soto de Chile hace 7 años
Hola soy benigno yo también tengo problemas con dpf se me tapa contante mente se me pasa el petróleo al aceite y tengo que cambiar cada vez que sel tapa el dpf y sale muy caro me tiene chato la camioneta mitsubishi l200
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Peugeot manager 2009

Peugeot Manager 2009 2 puertas hdi 3.0 269699 kms
Buen día iva en la carretera solo pase un bache y se apago sola la camioneta da marcha pero no arranca y tampoco inyecta diésel
luis roberto de México hace 6 años  
LU
10 casos 
Erick rivera de México hace 3 años
Cual fue el problema amigo?
Y la solución?
Saludos
luis roberto de México hace 3 años
De repente da marcha y arranca pero no acelera y de repente se prende la llavecita como que se bloqueó el sistema que se puede hacer buena tarde
JMGC de México hace 2 años
Tiene un boton debajo del asiento para quitar la proteccion
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Falta de presión en turbo

Mercedes Benz Atego 2008 1628 turbo 500000 kms
Hola cómo están? Tengo un problema que me está volviendo loco en mi Mercedes 1628 turbo. Le falta fuerza, por momentos parece que le sobra gasoil, como que se inyecta de más. Lo escaneamos y salía "Falta de presión en turno". Hice reparar el turbo, pero la falla persiste
Omarverry de Argentina hace 4 años  
OM
5 casos 
patricio de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar el problema?
Fede1581 de Argentina hace 3 años
Revisen el sensor de admisión y de rotación do la q le da la inf al pld para q le tire señal ala monobombas
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En frio le cuesta arrancar y regulando se ahoga

Fiat Marea 1999 Marea TD 1,9  180000 kms
Hola. Soy Jose de argentina tengo un marea turbo diesel 1,9 año 1999 con 180000 kilómetros, el problema es en frio le cuesta arrancar lo caliento asta 6 veces y busca como arrancar pero no arranca lo dejo unos 5 minutos lo caliento de nuevo y arranca al segundo intento. Luego lo dejo regulando y a los 8 minutos mas o menos empieza como a tironear el motor como si tuviera aire el gasoil y humea negro lo aceleras y no falla mas y no humea mas. A eso lo hace en caliente también pero no es siempre en frío siempre lo ase. Yo calculo que puede ser el retorno de los inyectores el primer inyector mirá… Leer completa
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
jose de Venezuela hace 6 años
Como poner la leva al tienpo porque no prende del fiat marea año 2005
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Perdida de gasooil y ruido extraño

Chevrolet S10 2001 dlx 294000 kms
Buenas les comento mi chevrolet s10 2001 esta perdiendo gasoil por debajo de los caños x donde los inyecta al motor, no se si son caños de retorno o que, pero x uno de ellos me pierde gasoil y tambien realiza un ruido extraño aparentemente x el caño escape,, y perdida de potencia el tablero no marco nada. Arranca. Espero que el ruido sea por el aire que esta chupando, alguien q me pueda ayudar.
miguek de Argentina hace 9 años  
MI
1 respuesta 
bernabe de Argentina hace 9 años
Quiesiera saber como se llama la flauta que lleva arriba del retorno para poder comprala pero no se como pedirlas gracias
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Larga Humo Blanco

Toyota Hilux 2018 Sw4 Srx 2.8 Tdi 177cv Aut 120000 kms
Buenos días. Tengo una toyota sw4 2018 que cuando llega a temperatura larga humo blanco. Fui al concesionario y me dijeron que era el sistema de limpieza del catalizador. Me recomendaron que en cuanto pase, la ande varios kilómetros. Ayer lo hice y nada. Sigue largando humo blanco. Es un problema bastante comun en esos modelos, es un 5to inyector que tiene el catalizador que cada tanto inyecta gasoil para quemar las particulas del catalizador, pero este falla y queda inyectando gasoil y por eso es el humo que parece fundida. Desde Toyota no dan respuesta al problema, la unica solucion es anul… Leer completa
Gustavo Calderon de Argentina hace un año  
GU
2 casos 
Migue de Argentina hace un año
Hola Gustavo, pudiste solucionarlo ?
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