Arranca y se para ya cambie inyectores y bombin igual sigue la falla

Hola, buen día nuevamente, tengo un burbujeo en la zona de los inyectores y por las mangueritas pierde gasoil. Qué me aconsejan que pueda hacer, y a que se debe susodicho problema? Muchas gracias! Tiene un perkins 4.

Hola, el otro día me compre una F-100 y no sabía que las gasoleras no tenían carburador y le tire gasoil en la toma de aire. Antes de ponerla en marcha, por suerte no arrancó la batería y como que se había ahogado; por suerte vino un amigo que un poco sabe y sacó los inyectores y, luego de eso la puso en marcha y por el lugar de los inyectores escupió el gasoil y carbón que tenía. La pregunta es, está bien el procedimiento que llevó a cabo? También la purgo. Que me recomiendan hacerle ahora. La camioneta tiene un Perkins 4.

Hola a todos les hago 1 pregunta

Puedo adaptarle inyeccion electronica ala F100 1981?

Se podra?

Hola tengo una ford 100 modelo 96, tengo que cambiarle los inyectores, como hago????

Ford f100 lecambie la junta de tapa y no arranco mas no le llega tension a los inyectores antes arrancaba al toque y del encendido no se toco nada gracias motor cummins 3.9 electronico

Hola alguien me puede decir que puede ser

No me andan esos inyectores me pueden ayudar

Tengo un problema... con una camioneta for f 100 duty 2007... empezó a costarle arrancar... y ahora cada vez mas... el mecánico dice que son los inyectores... yo cero que es una chupada de aire... me gustaría saber si alguien sabe que es...

Hola si alguno me puede sacar del paso,,,,a la chata le pusieron los 4 inyectores nuevos,,,reparacion de bomba de alta presion ETC.. . Y quedo con falta de potencia ,,,como tirada para atras...le cuesta levantar velocidad

Bomba inyectora e inyectores calibrados y controlados, tambien tiene regulacion de valvulas, pero sigue humeando. Motor perkins 4 1988

Buenas noches quisiera si alguien puede ayudarme con el siguiente problema. Hace 15000 km le cambie inyectores y valvula de sobrepresion y en estos dias comenzo con lo siguiente: en frio arranca al toque y tiene una marcha pareja y muy suave, pero una vez caliente tiene una marcha como que cascabelea y si la paro no arranca salvo que la purgue o le de arranque varias veces.
Espero respuesta lo antes posible, desde ya muchas gracias.

Buenas tardes a ver si alguien me puede ayudar, tengo una f100 98 con mwm 4 cilindros turbo, la verdad la camioneta es un caño! pero en invierno me cuesta mucho hacerla arrancar a veces hasta se come la batería de 800amp de tantas vueltas que da, pero haciendo calor arranca a la media vuelta nomas, alguien me puede ayudar con algún consejo? le hice inyectores nuevos, ya tiene 500mil km y desde hace mucho tiempo que tengo este problema casi de nueva , gracias y a ver si alguien tiene alguna solución,

Hola, tengo una f100 xlt (origen brasil) con motor mwm 4,2 cm3, 6 cilindros, hace un tiempo empezó a generar una burbuja en la manguera de gas oil, antes de la entrada al filtro, cuando le doy arranque no enciende o enciende y se apaga; tengo que purgar filtro e inyectores y luego arranca. Generalmente cuando la uso no se apaga, pero alguna vez ha sucedido, el principal problema es cuando queda apagada unas horas, la querés arrancar y el motor gira sin lograr encendido. Se revisaron mangueras, filtro, abrazaderas y está todo bien. Batería nueva. Me han comentado que existen unas juntas u oring… Leer completa

Buen día, tengo una consulta, sucede que en el día de ayer noto que tenia una perdida de gasoil a lo cual descubrí que era una de las mangueras que van a los inyectores, lo que hice fue colocarla y hacerle un amarre con alambre (para salir del paso), el problema es que al girar la llave de encendido se aceleró el motor de golpe como si estuviera pisando el pedal a fondo por lo cual tuve que apagar el motor, la verdad no soy mecánico entiendo poco de motores pero quiero saber que puede ser y que solución darle, muchas gracias por adelantado

Hola amigos, tengo una F-100 modelo 1995 con un motor 4.9 inyección y estoy teniendo un problema con el regulador de presión de combustible de esta camioneta el cual se encuentra ubicado sobre la rampa de inyectores yo quisiera saber, para este modelo y motor, cuantos bar de presión debe tener este regulador. Muchas gracias!!!!!

Tengo una f100 mod 2007 con 100000 km ya rompio 16 juegos de inyectores dos valvulas de alta presion y dos veces el riel (flauta). Pase por 4 mecanicos 3 bombistas y dos consesionarios oficiales Ford, al dia de hoy llevo gastado mas de 40000 pesos en repuestos y termine por cambiarle el motor. -
Se agradace a Ford por la basura realizada y a Cuming Argentina por no hacerse cargo de nada.

Hola te comento. Yo manejo una f 100 duty modelo 2007 xlt doble cabina.es ambulancia.de nueva tuvo problemas para arrancar y mas si la usas con gas oil comun. El problema son los inyectores ya que es electronica. Los inyectores trabajan a 5 aperes y no habren como tienen que abrir para pulberizar el combustible,despues tenemos otra ambulancia ford kl modelo 2003 un cañoooo... tiene 350. Ooo km y no le hemos echo nada de nada...anda y anda es inrompible...

Busco cableado que salen de los inyectores con los pin

No arranca camioneta le cambie 4 inyectores nuevo y la bomba de alta no arranca burrea no mas ,marca la llave y el motor amarillo

Hola gente, como les va? bueno paso acomentarles lo sucedido... resulta que mi viejo tiene una f100 4x4 cabina simple. Le lleva la camioneta al mecanico para hacer frenos (porque el no sabe practicamente nada de mecanica) y yo estoy a 500 km de distancia como para poder ayudarlo... lo que necesito saber es que sintomas (por decirlo de alguna manera) tienen esas camionetas cuando tienen problemas de inyectores
Aclaro que me quiere ´ estafar ´ por el simple echo que me entere que el mecanico esta corto de plata. Y como mi viejo paga a termino, me quedo esa duda...
La camioneta no humea, no falla , arranca perfecto, etc.. . Todo esta en perfectas condiciones... gracias a todos! perdon por el testamento

Hola amigos soy nuevo en esto de el internet. Tengo una forf duty 2007, le cambie los inyectores y ahora cuando la ando golpea el motor, me dijeron que tengo que hacer calibrar todos los inyectores, porque al cambiarle 2 si o si hay que calibrarlos. La cuestion es que golpea y cuandp calienta golpea mas.

La camioneta abajo anda bien!! Pero arriba le cuesta un montón desarrollar velocidad en cuarta le cuesta agarrar el corte y en quinta queda a 2800 vueltas y no agarra mas!!! Tiene lo inyectores hechos hace 30 mil km.. . No acusa nada el tablero...

Hola amigos soy Pablo tengo una F100 duty XLT 4x4 doble cabina motor cummis 3.9 con 250 mil km y estoy registrando un exceso de gasto de combustible después que se cambió la válvula de alivio del riel de inyectores. Que tipo de pruebas se puede hacer para verificar si el consumo de gasol- il es el correcto????

Hola q tal, compre la camioneta con perkins 4 comunque estuvo parada, que "SUPUESTAMENTE" le hicieron motor, la traje andando, en eso la paramos para hacerle cambios de aceite, chapa , caja de velocidad, frenos etc, arranco una vez mas y despues nunca mas hace un año que la tengo parada, le hicimos arranque nuevo, y terminamos retificando la tapa xq los asientos de valvulas estaban mal, ahora resulta que no arranca ni con hisopo ni nada, el.mecanico.no desarmo pero por lo menos los cilindros no tenian juegos ni nada, y barre bien el aceite me estaba diciendo,. Pero eso solo lo vio sin desarmar, ah se llevo la bomba al bombista se calibro inyectores y un montln de cosas mas

Hola tengo una f100 con cummins electrónico. No arrancaba más en caliente la lleve al bombista y me puso los 4 inyectores nuevos le cambio la válvula y la bomba de presión y ahora se para. De lo más bien que vas viajando se para y cuando arranca larga la bocanada de humo y también se para regulando. No le puedo encontrar el problema. Y lo que veo que empezó a gasear bastante por la descarga de gases y algo por la tapa de dónde se le pone aceite. Pero aceite no baja ni una gota. Alguien puede saber por qué gasea y por qué se para con todo eso nuevo??

Tengo una F100 modelo 80, con un motor perkins 4 el problema es que andando se apaga y no puedo volver a arrancarla, después de purgar los inyectores cuesta pero vuelve arrancar, me dicen que es aire en el circuito de combustible, se le cambio el filtro de gasoil, trampa de agua y sigue igual.

Hola tengo una duty 2008 que arranca solamente cuando la purgo o bombeo tiene los inyectores reparados a nuevo y sigue con el mismo problema, si no purgo arranca y se para o a veces ni arranca, gracias espero una respuesta

Hola, estoy teniendo problemas con el encendido de mi camioneta. A la mañana, en frio no tiene problemas, pero luego de funcionar un rato, se vacia la cubeta de gasoil y no quiere arrancar. Tengo que darle al bombin de purga de la base del filtro y recien despues arranca, previo a darle un rato al arranque. Ya me revisaron inyectores varias veces. Puede ser que entre aire por algun lado que no este muy a la vista?

Buen dia...tengo una f100 94 mwm aspirado, el motor se desarmó y se hizo completo sin que faltara nada!! Bomba inyectora, inyectores nuevos, etc
Se armó y los 1mil km empezó un golpe que repercutía en el pedal del embrague, se volvio a desarmar y cambiamos el balanceador pero una vez armado el ruido siguio y ahora notaron el cigüeñal cortado...

Ando todo el día y la camio se apaga tres cuatro veces al día y se prende el check y al rato arranca normal y anda ya le hice inyectores y el bombin y sigue igual. X favor si me pueden ayudar gracias

El problema comenzó cuando después 1 minuto de arrancar se apagaba, luego ya no quería arrancar y solo inyectaba gasoil por 1 o 2 inyectores y con poca fuerza.

Buenas, soy de corrientes, tengo una cabezona 2011. No arrancaba, probé con varios mecánicos y no encontré solución. Probamos con inyectores, bomba de alta presión, un chip y no se q cosa mas le hicieron. Igual sigue sin arrancar. Ahora en el tablero me marca una luz con un candado.