Hola amigos, tengo una Toyota Hilux 2.4 Diesel 2016 la ECU está mala ya tengo una de reemplazo...tengo que programarla o es llegar el instalar sin hacer nada más

Hola: quería colocarle el comando de control de velocidad crucero a mi Hilux SR 3.0 del 2010. El volante NO viene con el soporte para el comando 84632-34011 que es el único que se consigue. De todas formas podría adaptarlo sin problema además del cableado.
Ahora me enteré de que la ECU que tiene, la 89661-0KS10 *MA275900-2111S*, no está preparada para esta función
.
Entonces quería saber si puedo poner la ECU de la srv at del mismo año o puedo colocar la de un modelo que sea 2011-2015, tanto SR como SRV, de los años 2011/15 ya que esas ECU si vienen para el CVC?
SI me pueden pasar el código de ecus de esos años se lo agradeceré ya que el service de toyota tiene prohibido darlos sin un número de chasis (de no creer).
Saludos a todos y muchas gracias

Hola tengo una hilux modelo 2000 quisiera saber donde esta ubicada la ecu 4x4 motor 2.0

Se perdió el conector del transductor a la centralita para alimentar con 5volt y señal de presión a la centralita! Cuáles son los pibes para conectarlo?

Toyota hilux 2009 2.5 4x4 no encendia el motor y tampoco el check engine... se cambio la ecu porque estaba quemada... al instalar la ecu nueva prendio el check engine pero se apaga a los 6 segundos y vuelve a prender 6 segundos más... que tendré que hacer? Reprogramar tendrá inmovilizador o faltaran tierras que conectar... todo empezó por un relay que se quemo que es el de partida el star gracias

Buenas gente como están, les comento que se quemó la ecu de mi astra gl 08, se le cambió y ahora quedo con el problema de que no funciona donde marcan los kilómetros del auto, donde tira la hora y fecha, no tiene estéreo, tampoco luces el tablero y el centralizado tampoco anda, antes del cambio de ecu le funcionaba todo, ahora les adjunto fotos, quería saber si es eléctrico, si se quemo algo más al quemarse la ecu. Alguien que me pueda dar una mano, gracias totales

El carro va caminando correctamente y de repente se apaga y no vuelve a encender, la llevo al taller y la ecu esta quemada ya van 2 veces el mismo daño no sabemos que es lo que ocasiona. El daño por que todo funciona normalmente si alguien sabe o le a pasado algo igual y me puede compartir, el técnico esta buscando la falla pero debo esperar ya que no se puede poner otra ecu hasta no encontrar la falla ya llevo 4 semanas con este problema gracias

Me pueden ayudar al poner el fusible del ecu-ig me quema el fusible del stop y no puedo poner ningun cambio de la transmisión Peral quitar este fusible todo funciona correctamente a que se debe

Buenas noches tengo un problema con un fusible (10a ECU-IG Y GAUGE) que se quema. Es el que alimenta el pin positivo IG del alternador, el sensor de velocidad que va en la caja de cambios, el bulbo de marcha atrás, el rele HTR que controla el acc y los guiños. Cuando la pongo en marcha se suben se bajan las luces y es como que se tensa y destensa la poli-v, mido la tensión y fluctúa mucho como si fallara el alternador,desconecto la ficha que va al regulador de voltaje del alternador y no lo hace mas lo de subir y bajar las luces ni lo de la poli-v y la tensión se estabiliza pero al cabo de un… Leer completa

Hola amigos tengo un problema con una toyota hilux 3.0 1KD modelo 2011 ,paro normalmente y después no arranco mas ,en el escaner me pone falla P0335 y P1604 cambie el sensor de cigueñal y sigue tirando el mismo codigo de falla desarme el ramal de cables y revise de punta a punta y esta bien el motor tiene bien el sincronismo tiene buenos pulsos de rpm y de sensor de levas también note que el par de inyectores 1y4 no tiene pulsos no se si se esta restringiendo por el mismo código de falla o se rompio el driver de inyeccion en la ecu xq solo pasa señal a la edu por un solo cable tambien revise todas las masas y estan bien si alguien tiene el manual para realizar pruebas y poder diagnosticar el problema es hilux 3.0 1kd 2011 gracias.

El problema radica que los cables que van para los sensores del escape hicieron corto circuito al pegar con el tubo de escape. Luego de reparar los cables y normalizar todo. Conecte la batería y le di para encendido pero me di cuenta en el tablero que la luz del check ingine no enciende por lo que presumo que se me bloquio la ECU. Ya revise todos los fusibles todo enciende luces, ac, reproductor corneta todo lo único es que cuando doy encendido no arranca incluso no llega corriente a la pila de la gasolina. Alguien me puede decir como desbloqueo la ECU (COMPUTADORA).

Falla el dispositivo EDU, disposito propulsor de los inyectores,( no es el ECU, )se hecha a perder, ya me apasado 2 veces en menos de 2 meses, andando bien, sin problemas, se para y no arranca mas. La primera vez lo escanee y me arrojo inyector en corto circuito o abierto, le cambie el dispositivo edu, que no es barato y funciono inmediatamente, lo chequeamos con un electromecanico el alternador y la bateria y caja reguladora funcionan bien...por lo tanto no se que mas puede estar provocando la falla que continua, la maquina esta detenida, por favor, ayuda.

Se me quema el fusible del ECU-IG & GAUGE de la caja de fusibles que queda abajo del volante se los vuelve a poner y los sigue quemando hay veces que los quema enseguida y otras veces demora unos días para quemarse y me quedo sin aire acondicionado sin direccionales y sin luces de las guías traseras Gracias si me pueden ayudar.

Mi toyota hilux modelo 2000 full inyección tiene el problema de que no las inyecta gasolina le e cmbiafo injetores e revisado la ecu todo cables y nada pero si le inyecto gadolina directamente al cuerpo de aceleración funciona de lo mas bien que problem será

Tengo una hilux , me cai al agua. Tuve que reemplazar la Ecu principal y algunas perifericas. Despues de gastar unos cuantos pesos solo me ha quedado que el ABS no funciona ( luz prendida y derrapa ). Tampoco andan los levanta vidrios. La computadora de chequeo no da falla , indica bien las velocidades de cada rueda ( el soft es Bosch ). Que puedo hacer. Alguien que me pueda ayudar. Muchas gracias. Pd: tampoco funcionan los levanta vidrios. Todo el resto ok. El cierre y todas las luces tambien funcionan bien.

Hace 80 días que esta de taller en taller , primero la lleve a un taller de diésel no le encontraron nada ,se le cambio la bomba de presión , se revisaron los inyectores , la ecu y nada , el escaner marca todo perfecto y nada ,el problema es que la bomba en el banco de pruebas funciona perfecto , cuando la ponen en la camioneta se le cae la presión , se revisaron y cambiaron todos los sensores enchufes y nada , ahora esta en un concesionario oficial toyota hace 45 días y no pueden encontrar nada , el cableado del motor se desarmo y se probo y nada. Ayudaaaaaaaaaaaaa

Hola, buenas a todos! Tengo un problema con la chata difícil de resolver con mecánicos de Córdoba. Le cambié la ecu por recomendación de un mecánico, ya que la chata se pone en emergencia y no acelera con luz check. Ahora con ECU nueva tira falla 15(4) cuando la chata está en menos 1500rpm. Si la prendo y la mantengo acelerada arriba de esas revoluciones, la chata acelera perfecto y anda muy bien, pero cuando dejó de acelerar, bajando las 1500 , prende luz check y se pone en emergencia. Desde ya muchas gracias por cualquier aporte

Tengo problemas con una hilux 1kd 3.0 2015, se le iso motor completo nuevo, arranca normal a la primera pero hay dos inyectores a los q no llegan voltaje, no acelera nada y el cuenta vueltas la aguja esta por debajo del cero, revise cables incluso cambie de ecu y lo mismo cambie la edu y lo mismo, es como si faltara conectar un cable de masa o algún positivo pero revise y no encuentro nada q falte conectar si a alguien ya le paso esto por favor y me quiere dar el dato se agradece

Al comienzo trabaja normal...pero despues de unos cuatro min. Aprox. Comienza trastorear y botar humo negro por el tubo de escape...las rpm. Comienzan a subir y bajar casi al punto de pararse...he cambiado la maf, las bobinas, ECU, y no encuentro la solucion...espero que puedan ayudarme con mi drama...muchas gracias

Desde el momento en que salio de la agencia el motor se siente ruidoso, ruido caracteristico aminyeccion de motor diesel con un avance exesivo, en la agencia lo sienten pero no saben que puede ser y de toyota no me contestan, podra ser alsun sensor de avance o temperatura de la ecu.

Hola amigos... un dia se prendio el Check Engine con el codigo error P1251, circuito de control del motor paso a paso para el turbocompresor (intermitente). Es el actuador del turbo. Resulta que desconectaba la bateria, volvia a conectar, y a veces se solucionaba, otras volvia arrancar sin turbo. Ya cambie el turbo pero sigue sin funcionar, siento que no carga y no chifla o bota el aire cuando se desacelera (lo hacia siempre) Despues de todo encontramos una manguera rota que iba al EGR, se cambio por nueva pero sigue igual... el turbo sin fuerza, ya no salta el Check Engine pero el turbo n… Leer completa

Tengo una hilux 2009 1GR, tiene un consumo altísimo de combustible, la camioneta tiene las bujías desgastadas, la presión baja de la bomba de gasolina, inyectores sucios y aún así no falla, bota humo negro, supongo que tiene mucha entrada de gasolina, ya revisé Válvula pcv, válvula del sistema evap, el cannister. Yo desconecto los 2 sensores de oxigeno de arriba, banco 1 y banco 2 y me marcan voltaje en el scanner, no será algún problema de ECU? O quizás de sensor de oxígeno, El vehículo consume 40 Litros en 100Km

Buenos días. Tengo una toyota sw4 2018 que cuando llega a temperatura larga humo blanco. Fui al concesionario y me dijeron que era el sistema de limpieza del catalizador. Me recomendaron que en cuanto pase, la ande varios kilómetros. Ayer lo hice y nada. Sigue largando humo blanco. Es un problema bastante comun en esos modelos, es un 5to inyector que tiene el catalizador que cada tanto inyecta gasoil para quemar las particulas del catalizador, pero este falla y queda inyectando gasoil y por eso es el humo que parece fundida. Desde Toyota no dan respuesta al problema, la unica solucion es anul… Leer completa

No arranca. Tiene pulso y presión de combustible. Y no tiene el inmovilizador. Xk lo desintalamos de la ecu

Hola tengo una Toyota Hilux 2007con 70000km reales motor 3.0 y no me arranca en caliente le tiré agua fría a la bomba y no arranca me pueden ayudar muchos medijeron ser la bomba otros me dijeron ser la ecu

Hola se me lleno de hormigas la camioneta y me dejó de andar la computadora de abordo y no sale sonido del estéreo. La computadora me marcaba la temperatura exterior pero no podía cambiar las funciones ni del volante ni del tablero y el reloj anda mal también

Me robaron el computador de motor y caja de una toyota hilux 3.0 automatica año 2008,necesito saber si alguien me podria orientar,para saber que ecu de motor y caja utilisa,agradezco su ayuda ,saludos.

Le saqué la ecu a mi sr 2003 y la hice inyección mecánica. Como hago para activar la 4x4?

Hola estimados, tengo un problema de hace tiempo con la hilux 2.5 4x4 2008, (sin intercooler) anda tardada para acelerar, pierde fuerza en subidas y con la 4x4 high, el encendido en dias frios le cuesta encender y vibra, despues todo normal, limpie toda la admision (multiple, Egr, cpo aceleracion) tambien se cambio el turbo, y sensor I.A.T, segun el scanner el sensor tenia falla y baja presion en el turbo el cual tambien tenia desgastes en las aspas de la turbina, tambien cambie bujias, filtros nuevos de petroleo y aire, hasta el momento mejoro bastante en fuerza y aceleración, pero igual el m… Leer completa

Se mantiene prendido el check
No se ha podido entrar a la ecu
Hemos probado con hartos scanner
Pero no hemos podido entrar
La camioneta no acelera más de 2 mil rpm
Llevo mucho tiempo tratando de arreglarla y no he podido encontrando mas de un chanta en el camino
Agradecería si alguien tuviese alguna información o un taller especializado
Gracias

Repentinamente me dejaron de funcionar los controles de radio y computador de abordo que están en el volante.

Hola amigos tengo una toyota hilux 2014 diesel el tema es que de un momento a otro perdio potencia no aceleraba y andaba mui lento le cambie inyectores bomba sensores del common rail. La cosa es que partio y andube sin problemas 14.000 kms y de un momento a otro volvio el mismo problema pero con un detalle qye aun no puedo solucionar y a mi parecer es un poco extaño al conectar el borne positivo de la bateria se energiza la ecu y todo el ramal de motor pero no prende las luces testigos del tablero pero si le doy arranque con la llave parte sin pobremas pero humea y el motor se siente a destiem… Leer completa

No travaja el motor del turbo se compro modulo y motor del turbo nuevos y ni asi trabaja el turbo
Podrian desirme que señales llegan al motorcito o al modulo o q pines conectan con la ecu

Un amigo mio tiene un problema con su camioneta que anda que pierde fuerza y cada que suelta el acelerador para pasar cualquier des nivel luego quiere volver acelerar y empieza el problema el motor no responde asta que se apaga y mas rapido aun cuando pisa el embrague para evitar que se apague tine que cerrar y abrir contacto muy rapido para seguir normal como si nada ubiera pasado lo malo es que la camioneta es nissan frontier que tenia un motor 3000y como el motor se averio ahora se los dio por ensamblarle un motor de toyota hilux 2kd año 2007. Yo pienso quizá eso sea el problema porque solo le pusieron la ECU del motor 2kd mas no los demás módulos que lleva la camioneta hillux. Les agradeceria que me ayuden con el problema de mi amigo que ya lo tieme cabezon

Hola amigos, necesito de su ayuda, compre la camioneta y a los 600 klm de andar note un ruido de inyector, los saque y lleve a revisar a un taller sin banco de prueba si no que mas rustico, se le realizo una limpieza y se instalaron, hay empieza mi dolor de cabeza. La camioneta siguió igual la lleve a escanear ( ojo no estaba prendido el chec engine ni antes ni después de sacar los inyectores) se le ingresa los 30 digitos de cada inyector para que se calibren con la ecu y quedo trabajando mas suave en ralenti pero al apurarla golpeaba fuerte y se prendio el chec engine, eso si tenia mucha fuer… Leer completa

Antes todo. Funcionaba bien, me robaron ecu,modulo inyeccion ,modulo doble , modulo del turbo , rompieron todos los cables, ya juntamos todos los cables arranca y anda normal, probando la doble se quedo la palanca en posicion 4l y no se mueve...esta trabada