Problemas de Falla sensor de neumático
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Falla sensor neumatico 
Solucionado
Ford Explorer 2008 eddie bauer 130000 kms
Tengo una explorer Eddie Bauer 2008, cuando viajo distancias largas se enciende la luz de "falla Sensor Neumatico" pero no dice cual,. . . Será que le tengo que cambiar los 4?
ComentarFallo del sensor del neumático
Ford Explorer 2010 250 kms
Se prendió una luz no he hecho nada desde que de prendió
Falló sensor de los neumáticos
Ford Explorer 2009 5 puertas motor 4.0 en v 93873 kms
Cómo saber cuál sensor fallo
Sensor de presión del riel falla
Ford Explorer 2005 xls 117850 kms
Es cierto que la camioneta se tironea por el sensor en mal estado y tiene gasto de gasolina excesivo, si le cambio el sensor se le puede quitar o hay que cambiar otra cosa
1 caso
Falla sensor de neumático en otros modelos
Falla constantemente el sensor de presión del turbo Solucionado
Nissan NP300 2016 2.5 tdi 130000 kms
Estimado, tengo una avería en la camioneta, la luz del motor se ha encendido, lo he escaneado y me indica que el problema es el sensor de presión del turbo, el mecánico lo ha quitado y limpiado, nuevamente ha colocado ese sensor y apagó la luz de motor, luego al cabo de 3 días sucedió lo mismo, prende la luz de motor, he colocado un sensor nuevo, estuvo bien solo dos días y nuevamente encendió la luz del motor, se escaneó y la misma falla "sensor de presión del turbo". Alguna sugerencia?
25 casos
Hola amigos tengo el mismo problema alguien que me ayude a solucionar la falla le cambie el sensor nuevo de presión de turbo de la agencia y sigue el mismo problema.
Mejor respuesta (según Dario Contreras)
Dario Contreras de Perú hace 3 años
Hola Iván, no es el sensor de presión de turbo, es muy díficil que el sensor de malogre, se podría malograr por choque o golpe muy fuerte, en cuanto a la falla, he limpiado el turbo y sigue igual, lo raro es que mi camioneta no bota humo, no consume aceite ni agua, pero en un concesionario lo revisaron y me indicaron que era LA MANGUERA QUE UNE EL INTERCOOLER, el cual estaba fisurada y uno dee sus retenes estaba desgastado, lo que originaba que ingrese o salga una pequeñísima cantidad de aire del exterior, por lo que esa contaminación de aire hace fallar el sensor, he cambiado toda esa manguera ( una de ellas, ya que el carro cuenta con dos mangueras, aprox de 6cm de diámetro), y hasta ahora no me falla, se solucionó, no meolestó por un mes, pero hace unos dos as el carro pasó por un hueco fuerte y se prendió el check, pero luego de una hora, pasando nuevamente por un hueco en la pista, se pagado solito el check, lo que el mecánico me dice que al asar por ese hueco se movió la manguera, pero luego con otro goles se reacomodó, en resumen, la solución es una de las mangueras del INTERCOOLER y evitar que la camioneta pase por huecos, estoy pensando en mejorar la suspensión para que no tenga mucho golepteo el carro
Gracias Dario revisaremos las mangueras del intercooler
Espero se solucione la falla ya que se ha hecho buena inversión saludos
Espero se solucione la falla ya que se ha hecho buena inversión saludos
@Dario ContrerasHola, yo estoy usando mi camioneta Nissan sin el sensor de presión, que daños le podría causar eso?
@VirgilioYo desconecte el sensor de presión del turbo y se apagó el testigo de la luz de check...
Johnson0105 de Honduras hace 2 años
@VirgilioAlto consumo de combustible y humo negro por el combustible que no se alcanza a quemar,
Kevin oliva de El Salvador hace 10 meses
@Johnson0105Que se puede hacer para solucionar el problema amigo?
Donde puedo encontrar el velocimetro de mi nissan np300 2020 se descompuso y no me marca la velocidad necesito cambiarlo
En el modelo del 2017 se encontraba del lado del copiloto pero en este modelo no lo encuentro
En el modelo del 2017 se encontraba del lado del copiloto pero en este modelo no lo encuentro
Oscar delgado de Colombia hace 2 años
Hola buenas días Eric, encontraste dónde está el sensor?
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Me ha molestado el sensor de presión de turbo , lo cambiamos y nada y es muy costoso. Luego el eléctrico encontró una masa suelta y mejoro como no 15 días , ahora me prenden 3 testigos , el de presión de turbo , el iat y el maf , pierde fuerza y echa muchísimo humo. Si alguien me puede dar alguna sugerencia le agradezco.
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Se cambió el sensor MAF y se solucionó , tocó original ya que el genérico quedaba fallando
Camilo Arevalo de Colombia hace 2 años
@Fernando RubioUna pregunta, su camioneta perdía fuerza con ese testigo encendido? Es que tengo una falla muy similar a esa, ya cambié el sensor de presión del turbo pero aún me enciende el testigo del check
@Camilo ArevaloSi pierde fuerza por qué se protege. Por el check engine cuando se borra la falla vuelve a correr nuevamente coincido con la falla de las mangueras por fuga de presión del turbo
yamel intencipa de Colombia hace 2 años
Buenos días
Mi nissan np300 2011 diesel 4x4 en clima frio comienza a fallar pierde potencia y comienza a jalonear y en ocasiones se apaga y es difícil el encendido, si alguien le ha sucedido me puede colaborar no se que hacer ya que en clima cálido trabaja normal, gracias.
Mi nissan np300 2011 diesel 4x4 en clima frio comienza a fallar pierde potencia y comienza a jalonear y en ocasiones se apaga y es difícil el encendido, si alguien le ha sucedido me puede colaborar no se que hacer ya que en clima cálido trabaja normal, gracias.
Buenas eso pasa porque ne esta un diodo para que los inye tomes lleguen a la temperatura deseada
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Bujías de precalentamiento. Cambialas pero antes de hacerlo revisar que si les llegue voltaje alas bujías de precalentamiento.
Tengo el mismo problema con una NP300 2020 , se enciende el Check y pierde fuerza, la he llevado 22 veces al concesionario y siempre es lo mismo el sensor de presión del turbo, ellos dicen que se contamina demasiado la admisión después del filtro y que debo cambiar el filtro de aire cada 2000 km , pero aún así el fallo persiste , les agradezco si alguien en colombia sabe como solucionar el problema, también me pueden contactar al correo helmerabel@hotmail o en Facebook para presentar una reclamación colectiva ante la SIC
Jhon Jairo Perdomo de Colombia hace 9 meses
Tengo problema con np300. 2019 la camioneta tiene 4 años y medio y llevo cuatro años con el problema del shek engine y en garantía no pudieron y después de la garantía seguí igual he cambiado infinidad de sensores y turbo y nada.
The mechanic de Colombia hace 2 meses
@Jhon Jairo PerdomoEstoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
@The mechanicAmigo pero que hiciste con la ECU la compraste o que le hiciste ? Como te fijaste que le quitaba el voltaje de un momento a otro ?
𝗵𝘂𝗺𝗯𝗲𝗿𝘁𝗼.𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗿𝗼𝘀𝗮 de México hace un año
𝗵𝗼𝗹𝗮 𝗮𝗰𝗮𝗯𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗻𝗶𝗹𝗹𝗮𝗿 𝗺𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗼. 𝗴𝗼𝗹 2010
𝗦𝗲 𝗹𝗲. 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗯𝗼𝗺𝗯𝗮 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝘆 𝘀𝗲. 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 15 𝗺𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹. 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼. 𝗱𝗲𝗹 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗰𝘀𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗮 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗵𝗶
𝗦𝗲 𝗹𝗲. 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗯𝗼𝗺𝗯𝗮 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝘆 𝘀𝗲. 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 15 𝗺𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹. 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼. 𝗱𝗲𝗹 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗰𝘀𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗮 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗵𝗶
Jorge moreno de Panamá hace 10 meses
Buenas bendiciones tengo un frontier NP 300 año 2017 arranca pero no acelera más de 2500 revoluciones le an puesto el escaner nada dicen y sigo igual
Buenas tardes, tengo un nissan x trai 2018, el aire acondicionado trabaja muy bien pero después de un rato deja de enfriar y hace un ruido, lo apago un rato y luego repite lo mismo, me dice el eléctrico que le marca el sensor salar de temperatura, no veo comentarios al respecto. Alguien le pasa lo mismo.
Buen día...eso pasa cuando hay alguna entrada de aire en las mangueras del turbo...pierde presión y desprograma el sensor...revise bien donde se conectan las mangueras...alguna debe estar por soltarse o alguna fisura en alguna de las mangueras...
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Hola yo tengo una np 300 diesel 2013, la enciendo y arranco y no prende el turbo, esta muy lenta la tengo que encender de nuevo y funciona, pero nomas llego a un alto y se desactiva, que será?
ComentarSensor de presion neumatica falla Solucionado
Ford Escape 2008 4 puertas v6 limited 0 kms
Compre esta escape hace casi un mes todo bien solo que ayer de la nada al encenderla marco SENSOR DE PRESIÓN NEUMÁTICA FALLA y se enciende de manera intermitente el aviso de neumático bajo... se le reviso la presión de las llantas y todo bien y según el manual tengo que llevar a calibrar los sensores a la concesionaria ford... pero no hay razón para que apareciera se apago bien y al siguiente día al encenderla marcaba eso...
A alguien le ha pasado??
Y si es asi como lo resolvieron...
A alguien le ha pasado??
Y si es asi como lo resolvieron...
53 casos
Me paso lo mismo la mia es una escape 2011 y de la nada se prendio el sensor de presión de neumaticos, que debo hacer? ya que mis neumaticos estan inflados con nitrogeno y no quiero que pierda la alineacion y el balanceo. Tengo entnedido que cada llanta cuenta con un sensor hay que revisar uno a uno? gracias por su tiempo. Saludos
Me dijeron que rriniciara el sistema se hace así :http://www.ehowenespanol.com/reiniciar… lo hice bienrn vienen las instrucciones para ford todo se hizo bien y comenzóa escanear pero el derecho superior no lo detecta por lo quelo más seguro es que no sirve ese sensor o se termino su batería tendre que llevarlos a que escaneen uno poruno al concesionario ford... intenta reiniciarlos si te marca falla es que no sirve algun sensor
Ami me paso lo mismo,, marco un par de veces cuando traia la llanta original, pero solo momentáneo,, después le puse una medida mas grande, y marco y ya no se quito, por lo que fui a ford y me dijeron que cobraban 1700 pesos por el diagnostico, mas 1100 por cada sensor,, no lo hice, después en un viaje a USA en una tienda de llantas, me hicieron el diagnostico manual en cada llanta le ponían una computadora tipo de autozone, y me marco que las dos llantas del lado del copiloto no servia el sensor, y no me cobraron... era gratis como el check engine en autozone,, entonces compre 2 sensores en amazon que salieron en 23 dls cada uno... los puse en una llantera acá en mexico y los reinicie y aun así me decía error... entonces así ando con la luz enfadosa esa de sensor de presión falla y en ocasiones dice llanta baja... pero están bien todas...
Sergio Vera de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, parece que al instalar los sensores nuevos tienen que ser programados, en una pagina que compro los repuestos Rockauto, muestran un video de como los programan.
yesika pineda castro de México hace 7 años
A mi tambien me pasa yo la lleve a la agencia hace 2 semanas y todo estaba vien pero de repente me aprecio que revisar presión neumaticos pero ya lo cheque y todo pero no se quita alguien me puede ayidar como lo puedo quitar gracias
Primero deberás de checar si tus llantas están bien de presión, ( se encuentra indicada en la puerta del chofer) , yo te recomiendo le pongas 5 libras más. Despise si no se apaga , ver con alguien que tenga un equipo de lectura de sensores.
yesika pineda castro de México hace 7 años
Cuanto es lo que tiene que tenen de aire las llantas. Gracias.
Primero deberás de checar si tus llantas están bien de presión, ( se encuentra indicada en la puerta del chofer) , yo te recomiendo le pongas 5 libras más. Despise si no se apaga , ver con alguien que tenga un equipo de lectura de sensores.
martha zuñiga de México hace 6 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo y ya calibre a lo ke me dijeron y sigue apareciendo la misma leyenda , siempre si pudiste darle solución a tu problema y como le hiciste , gracias
Primero deberás de checar si tus llantas están bien de presión, ( se encuentra indicada en la puerta del chofer) , yo te recomiendo le pongas 5 libras más. Despise si no se apaga , ver con alguien que tenga un equipo de lectura de sensores.
GERARDOQUEZADA de Chile hace 4 años
Alguna respuesta? Tengo la ford escape 2011 y adivina que, sii!!, sensor de neumáticos, cual es el arreglo en el fondo?
Mi scape tiene el mismo problema de falla en sensor neumático y no sé qué hacer
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Justo voy a cambiar mis llantas, porque stan gastadas, los sensores vienen con las llantas?
La mia esta igual, pero no hago caso. Todas las llantas estan bien de presion. Asi que asi lo traigo y sin problemas, solo el molesto aviso en la pantalla
Al final lo cambié fueron 100dlls porque era desesperante ver el anuncio todo el tiempo 😖
El sensor de la llanta que va en el rin, solto y se rompió asi que por eso marcaba falla de sensor, asi que lo compre y cambie
Buenas noches a todos alguien me podría decir cómo se llama el módulo q trabaja con los sensores de TPMS de una for escape
Carlos De La Cruz de México hace 4 años
Hola, compre una Escape 2013 motor 1.6, me marcaba sensor fault TPMS o destellaba el testigo famoso de la llanta baja, lo que hice fue comprar de una vez los 4 sensores por 50 USD y los instale cuando cambie las 4 llantas nuevas, lo lleve a la agencia FORD me cobraron 30 USD y los pogramaorn y se elimino el testigo del tablero, las calibre a 35 PSI y no estoy seguro que si baja la presion a 30 libras envia el testigo de presion baja. Compren el sensor correcto para que se pueda programar, saludos
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GERARDOQUEZADA de Chile hace 4 años
Hola tengo una ford escape 2011 y para variar con problema en el sensor, cual sería la mejor alternativa?
Tengo una escape 2009... me marcaba falla en modulo de sensor de aire... le cambie un sensor y se kito la alarma pero me salio presion baja en el neumatico... pense estaria mal el sensor y se lo volvi a cambiar pero volvio a salir presion baja... volvi a programar los sensores pero la presion baja sigue... ya le paso a alguien ?
Horacio Macazani de México hace un año
Hola amigo , tengo el mismo problema antes me salía tire sensor fault pero si funcionaba el sistema y ahora me sale tiré monitor system fault y el sistema ya no funciona no avisa ninguna llanta baja de aire,resolviste tu problema??
Tengo el mismo problema solo que por ratos me marca que tengo el freno de manos activo y estando en marcha
Y otro detalle que las luces del tablero no se apagan aun cuando cierro el vehiculo
Y otro detalle que las luces del tablero no se apagan aun cuando cierro el vehiculo
Mejor respuesta (según Ramos80)
Vivo en frontera así que cruce a EUA y con instalación y programación me salio en 85dlls,porque es el que va en el rin de la llanta, pero tambien se pueden comprar en línea lis que van en la válvula del aire de la llanta y salen como en 600 pesos máximo con el envio , nada más la instalan en cualquier vulcanizadora/desponchadora... Es la unica solución y si es de los qué va en la válvula del aire los reinicias como dice en el manual... Aquí dejo en las fotos como se reinician los sensores dd presión dd llantas
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Hola, en EUA dónde puedo acudir a hacerle ese servicio que menciona? Gracias
La verdad no hay como ir a la agencia a q la escaneen, checan las 4 llantas y te dice cuál es la q está fallando. A mi me costo 2,500. Vas a la vulcanizádora e instalar en nuevo sensor, volví a agencia escanearon y programaron el tpms. No me cobró, Solo le di para el refresco al técnico
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ComentarFalla sensor presion barometrica Solucionado
Hyundai Tucson 2011 2.0 sin aire mecanico 75000 kms
Se agoto la bateria y al colocar una nueva encendio el sheck... y al colocar scanner aparece sensor de presion barometrica codigo P0106. Se borro fallo pero sigue encenciendo el sheck.
14 casos
No pasa nada solo se le desconecta el negativo de la bateria por 10 segundos y luego se la conecta, en la primera encendida no va a pprenderse el shek pero despues nuevamente y
Hay que dejarlo hay solo con el recorrer de varios km solo se apaga. A mi me ha pasado lo mismo varias veces
Hay que dejarlo hay solo con el recorrer de varios km solo se apaga. A mi me ha pasado lo mismo varias veces
Luego de desconectar el negativo puede salir nuevamente el schek pero posteriormente se borra en su totalidad
Gracias por las respuestas. Les cuento, saque el sensor, lo limpie, tenia una leve pelicula aceitosa. Borre la falla con scanner y quedo impecable. Saludos
Hola Carlos, gracias por la información. Estamos hablando del sensor 1 o 2, mi problema es de mi camioneta Tucson 2014. Justo cambie la batería por una nueva por recomendación del servicio de 40000 que el mismo día me había dado mantenimiento al catalizador. Luego de ello salí del servicio a compara la batería y en plana carretera se prendió el sheck
Cuando lo conecte al scanner , me arrojo sensor de presion barometrica, este va ubicado en el multiple de admision. No recuerdo si lleva 1 o 2 pernos de cabeza de 10mm.
Hola alguien a escaneado la tucson 2010 me sale falla en sensor de presión barometrica y en el escáner cuando eco el sensor queda pegado en 95 kpa será normal aceleró y no realista ningún cambio
Hola buenas quisiera saber quien me ayuda tengo una tucson ix35. 2011. Le desconecte la vacteria por un día por lo sencible de la alarma al día siguiente cuando llegue de trabajar y volvía a conectarle la batería. Desde hay me empezó a MOSTRAR. Circuito de presión adsoluta del recolector /presión barometrica rango operativo
. Quien me podría ayudar o darme una idea de qué podría ser. El vehículo funciona bien al 100 por 100 es solo ese testigo en el tablero
. Quien me podría ayudar o darme una idea de qué podría ser. El vehículo funciona bien al 100 por 100 es solo ese testigo en el tablero
Mejor respuesta (según Carlos)
Cuando desconectas y vuelves a conectar la batería, el modulo de control vuelve a los parámetros de fabrica, es como resetear, por ende si algún elemento electrónico o mecánico esta sucio te marcara error y encenderá el check. Cuando marca el código de sensor de presión barometrica, no significa que este defectuoso el sensor. Lo que debes hacer, o pedir a algún taller especializado es sacar el sensor de presión barometrica y limpiarlo, limpiar la mariposa del acelerador, si desmontarla, con ayuda de otra persona dar contacto sin arrancar el motor, acelerar a fondo y con alguna tela con un poco de diluyente limpiar donde trabaja la mariposa del acelerador y la misma, ojo sin desmontar ni empapar, solo sacando la manguera de toma de aire y limpiar con un paño. Una vez limpio resetear con un scanner y listo. Con eso debería estar. Saludos.
Tengo un problema con una tucson 2007 automatica rodando se priva aceleras a fondo y vas en 40 especialistas en caja la revisaron y aseguran que no es la caja ciertamente la escanie y arrojó mal funcionamiento o mantenimiento árbol de leva ya le cambie el sensor de leva la bomba de gasolina los inyectores y sigue igual quien me puede ayudar porfavpr
Cesar Albrecht de Perú hace 4 años
La voy a hacer arreglar sea el tiempo que tome, la vendo y no compro más hyundai, mi esposa tiene uno nuevo, justo se compró antes del problema que comenté sobre el ABS y que ojalá solucionen y a un costo en que pueda venderla y no me l compren a precio de bicicleta de tercera mano.
Tengo una Tucson 2011 ayer desconecte la batería el positivo y cuando la volví a conectar no me di cuenta que estaba en contacto y hizo un ruido y luego me apareció en la pantalla la señal de check, todo esto pasó por que estaba intentando borrar la señal de aire de la rueda la vez pasada me movieron de lugar y eso quedó así. Luego lo escane y me tiró el código P0106 me pueden ayudar que puedo hacer. El carro funcionaba súper bien.
ComentarP0840 falla en sensor de presion de fluido de transmision
Nissan Altima 2007 2.5 s 100000 kms
El carro esta demasiado burro (muy lento al iniciar la aceleracion) en una ocasión en una subida lo estacione y batalle mucho para que pudiera comenzar a caminar, la proxima asemana me van a destapar la transmision pero no estoy muy seguro que sea lo correcto ojala y me puedan ayudar
11 casos
Algo parecido me paso a mi, le das el acelerador altope y no se apaga pero no avanza, y ahorita ando cambiando las cadenas de tiempo, pero trae uno de los engranes un anexo que le llaman balanceador, apatrentemente este se lastima cuando no usas el aceite adecudo (semisintetico), estamos en la busqueda de esta pieza, cambiandola lo comentamos
Yo tambien tengo el mismo problema con el ALtima pudieron resolverlo Mike y Pepe?
El problema es generado de la caja de valvulas de la transmision cvt, hay dos sensores de presion de aceite y uno de esos esta dañado, a mi me paso lo mismo p0840, altima nissan 2007 2.5s, no hay necesidad de bajar la transmision, solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision. Recomendacion hagan cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar cada 80,000 km.
Espero que le sea de utilidad.
Espero que le sea de utilidad.
Sabrás el número de parte de los dos sensores que lleva?
Lazo
Usted resolvió el problema así con el cambio de aceite de transmisión por exactamen el carro que describió el mismo problema tiene el mío le agradecería si mi responde gracias
Usted resolvió el problema así con el cambio de aceite de transmisión por exactamen el carro que describió el mismo problema tiene el mío le agradecería si mi responde gracias
Si es la falla P0480 son dos sensores de presión de aceite que van montados en la caja de válvulas, al quitar la tapa del cárter de aceite de la transmisión lo va a ver ahi, hay que desmontar la caja de válvulas para hacer el cambio, le recomiendo hacer cambio de aceite de transmisión es especial cómprelo en la agencia son 7 lts, sale aproximadamente en dos mil 300 pesos. Saludos
Tengo una nissan rogue 2008 con el codigo p0840 la pongo en cambio y no acelera alguien puede ayuadarme
Se llaman sensores de fluido de precios son 2 (a) y (b) remplazados y listo
Buenas tardes yo tengo el mismo problema ya se cambiaron los dos sensores de presion y aun sigue connla misma falla algiien que me pueda ayudar
Ya cambió el aceite le recomiendo que lo compre directamente en la agencia son 7 lts, son más de 2000.0
Buenas, a todos, el problema con mi Altima se corriguio cambiando el kit de Cadenas de tiempo, ya funciono bien y avanza perfectamente, saludos
A que se be que el Mitsubishi Outlander 2008 tiene los dos sensores de presion, pero el 2009 tiene solo uno. Por que lo habran eliminado? Por que son dos?
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Edgar Ramirez de México hace 7 años
Donde se ubica el sensor de la presión del aceite de la transmisión de mi nissan sentra 2008. ??????????
En la caja de válvulas retira el cárter y hay que retirar la caja de válvulas en la parte superior están ambos
Joserefugiohuerta de Estados Unidos hace 6 años
Que tal amigos me llamo José yo también tengo un altima 2008 con el p0840 lo lleve al mecánico y me dijo que la transmisión ya no sirve pero tengo dudas porque le apago la luz y trabaja bien mientras le vuelve a prender La Luz ?que consejo me dan amigos
Falla de presion del sensor del Fluido: tambien debe ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km
Tengo el mismo problema en un maxima 2012, me marco falla en sensor de presión secundario, ya le cambie el aceite de la transmisión con el original de agencia y sigue el problema, cuando presenta la falla se prende un testigo como el de track off pero sin el off, cabe mencionar que cuando no está prendido el testigo el auto trabaja perfectamente, el sensor no lo eh podido conseguir en refaccionarías y en la agencia no tengo idea de que precio podría tener
Juan Jesús de México hace 3 años
@NelsonCAmigo te hace falta añadir un detalle... Solo para complementar tu basto conocimiento es necesario remplazar el cedazo y el filtro exterior del enfriador de aceite de la transmisión una vez que se realiza el cambio de aceite a transmisión cvt
@Juan JesúsSaludos, Juan Jesus
Gracias, Juan J👍 👍,
Si lo he comentado en otros hilos, he dejado la información.
Por acá te dejo el update
Filtros, y aceites
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Gracias, Juan J👍 👍,
Si lo he comentado en otros hilos, he dejado la información.
Por acá te dejo el update
Filtros, y aceites
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Donde se unbica el sensor switch de la presión de el aceite de la transmisión de Nissan Altima 2014
Estuardo del aguila de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi nissan murano 2007, aveces no acelera y se queda como muerta le borro el codigo y funciona un par de dias y falla de nuevo
Falla de presion del sensor del Fluido: tambien debe ser reemplazado.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.
Este ultimo puede ser reemplazado sin necesidad de bajar la caja; por debajo solamente la caja de valvulas que se encuentra de bajo del carter de la misma transmision.
Recomendacion:
Realiza un cambio de aceite a la transmision ya que se debe de cambiar de manera preventiva cada 80 a 90,000 km.
Yo tengo un problema ya q cuandi salgo de viaje a mi trabajo el carro trabaja bien despues de cierto tiempo el carro no sube de 60 millas pero como q se enfria y vuelve a funcionar bien en la cd no tengo ningun problema solo cuando es un tramo largo cree usted q sean los sensores de la transmisión q dice usted
Valida al menos, si el enfriador de aceite CVT, para la instalacion en tu auto.
Arriba deje informacion. Te sugiero realizar el cambio de aceite ( afinacion ) cada 40 a 50 mil kms.
Imagen es referencial
Arriba deje informacion. Te sugiero realizar el cambio de aceite ( afinacion ) cada 40 a 50 mil kms.
Imagen es referencial
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Nissan llamo a los autos con CVT para que instalaran un sistema de enfriamiento externo ya que en pendientes continuas, la transmisión tiende a calentarse o se revoluciona demasiado pero avanza lento o en el peor de los casos, se neutraliza y solo acelera pero no avanza, esto se soluciona instalando una sistema de enfriamiento para el aceite de la transmisión, lo puedes adquirir en autozone, ( existen diferentes tamaños según tus necesidades) y reemplazando ambos sensores de fluido de a transmisión (son 2 A y B). . . Si remplazas tu aceite de la transmisión puedes decirle a tu mecánico que los remplace, estos se encuentran en el cuerpo de válvulas. 271 180 2294
Hola ami me esta fallando el sensor A ya van hacer 3 veces que lo cambian que pasa que hago me pueden ayudar?
JUAN DELGADILLO de México hace 4 años
Me comentan que para cambiar el sensor de presión de aceite de la cvt de la nissan rogue es necesario cambiar todo el cuerpo de válvulas, es correcto?
Julio catano de República Dominicana hace 4 años
Hola compañeros tengo el mismo problema y con el escanel me sale sensor/switch A circuit. Ya saqué el sensor en la caja de válvula y necesito saber cómo puedo probar el sensor a que voltaje trabaja y cuáles son los pines a probar
Donde se encuentra el sensor de presión de la transmisión en mi Nissan Altima 2007
Checa la resistencia entre los pines del conector y ahi te vas a dar cuenta.
Nisan altima 2015 codigo p0841 no tiene potencia.
ComentarFalla sensor de neumatico
Ford Focus 2008 se 158789 kms
Nivel de aire del neumatico correcto
Que mas puede ser la falla??
Que mas puede ser la falla??
11 casos
Tengo una explorer Eddie Bauer 2008... cuando viajo distancias largas y cargado me aparece en la pantalla "falla sensor neumático" pero no dice cual... será que le tengo que cambiar los 4?
Hola Buen dia tengo un Ford focus mod 2019 versión 1.6 S y me salta el fallo revisar neumático , reinicie el sistema del volante y la falla persiste , los neumáticos los tengo con 30 libras de carga , lo escañe con un mecánico y el escáner no tira falla pero las luces siguen encendidas , la de admiración debajo de los manómetros temperatura combustible y la alerta de la goma en el velocímetro, no se como proceder ,gracias
Tengo un Ford Focus y me salió falla de sensor neumáticos puedo manejarlo así
Buen día, disculpen, se le cambiaron los sensores de presión aire a mi focus st 2013, le puse marca launch, ya los identifica el escaner, pero al tratar de programarlo con la computadora del carro, no los reconoce, pregunta, será necesario poner sensores originales?
Como se apagan las luces de presión neumáticos ya que emparche una cubierta pero sigue encendida la luz de advertencia
ComentarFalla Sensor de Presión barométrica Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 Motor 2.5 90000 kms
Buen día! Tengo un problema con mi Jetta 2.5 con transmisión estándar, lo que sucede es que encendió el check y lo lleve a escanear, y me marcó el código 00262, el mecánico me dijo que era problema de el sensor map que va a un costado del cuerpo de aceleración, lo procedí a cambiar y de igual manera lavó el cuerpo de aceleración y apretó el múltiple de admisión ya que tenía los tornillos un poco flojos y me comentó que por ahí fugaba un poco de presión, después de dos semanas el check se volvió a encender pero esta vez hizo una pequeña patada el motor, lo volvieron a escanear y volvió a arrojar el mismo código de error ¿Alguien lo pudo solucionar? Ya tengo un par de meses con este problema y solo borran el código pero vuelve a encender
3 casos
Revisen ke no tenga el cuerpo de aceleracion sucio y si tironea deben revisar bujías y bobina sensor cmp y ckp ke no tenga los conectores flojos o sucios
Eduardo Orozco de México hace 4 años
Tengo un jeta 2006 y cuando voy en carretera se apaga y sólo vuelve a encender
Hijo mechanic de Venezuela hace 3 años
Tengo un bw Jetta 2007 cuando está en la ciudad la transmisión trabaja normal en lo que se traslada al nivel del mar la misma comienza a fallar presentando golpeteos y felices leves...si alguien tiene buen comentario se lo agradezco gracias
Mejor respuesta (según Memsotf)
Después de años sin saber cuál era el problema nos acercamos a un programador y este nos confirmó que la computadora necesita una reprogramación y es una falla muy común. Solamente tendrían que tener cuidado ya que posiblemente si no hacen una correcta programación haya problemas que pueden llevar a un cambio de ecu.
ComentarSensor de ruedas malo Solucionado
Jeep Compass 2012 4 puertas, 2.0 108000 kms
Al cambiar ese sensor por otro compatible , tendria que cambiar los otros tres pq no son identicos???
1 caso
Mejor respuesta (según robert)
Solo se cambia el sensor dañado x otro original mopar
Después de cambio de rodamiento de rueda delantera quedó marcando problemas en abs, cambiamos sensor de abs y sigue igual, dicen que puede ser el lector que se encuentra en el rodamiento, que tal vez el mecánico le perdió el anillo lector, hasta aquí sin solución
Tengo un Jeep Campass limite Año 2012compases necesito llanta , donde puedo encontrar , por fa [email protected]
ComentarFalla sensores presión turbo y MAF e IAT Solucionado
Nissan NP300 2018 Diesel cabina sencilla 170000 kms
Se prende el check, pierde fuerza y echa humo , falla general del motor.
Se escaneo inicialmente y solo fallaba el sensor de presión de turbo , se cambió y no fue exitoso el arreglo al contrario en Colombia ese sensor es muy costoso. Al siguiente día se encontró una masa suelta y funcionó bien 15 días. Ahora prenden 3 sensores el de presión turbo , el MaF y el IAT , se limpiaron habían mucho polvo e insectos. Duró solo 6 horas y volvió a molestar
Se escaneo inicialmente y solo fallaba el sensor de presión de turbo , se cambió y no fue exitoso el arreglo al contrario en Colombia ese sensor es muy costoso. Al siguiente día se encontró una masa suelta y funcionó bien 15 días. Ahora prenden 3 sensores el de presión turbo , el MaF y el IAT , se limpiaron habían mucho polvo e insectos. Duró solo 6 horas y volvió a molestar
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5 casos
Mejor respuesta (según Fernando Rubio)
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
El problema era el sensor MAF , se puso original ya que uno genérico no sellaba por el empaque y perdía fuerza. Este sensor original fue muy costoso $1.250.000 pesos colombianos.
ComentarFallo sensor de presión del turbo
Opel Corsa 2011 1.3CDTI 75 CV 24000 kms
Hace un par de meses que notaba que al incorporarme a una autovía o similar y cambiar de cuarta a quinta marcha, el coche me daba tirones y perdía potencia, lo cual me obligaba a reducir la marcha y acelerar para intentar mantener la velocidad. Hoy lo he llevado a un taller y me han dicho que la causa es "fallo del sensor de presión del turbo", mañana lo llevaré al taller a ver cuanto me cuesta la gracia.
4 casos
Jose soy jose de madrid y me pasa algo parecido con mi coche,es para saber si era eso el fallo que tenia tu coche y cuanto te a costado la gracia
He llevado el coche a la Opel y el sensor de presión del turbo esta bien, después de tres días en el taller me dicen que no saben cual es la causa del fallo y que debo dejarlo en el taller como poco una semana para realizar varias pruebas. En otro taller me han dicho que estos coches de gasoil no valen para hacer distancias cortas y desde ese día solo lo usamos para recorridos largos, lo cierto es que sin hacer nada el coche ha dejado de fallar y ahora funciona correctamente. Todo cambió después de hacerle un de recorridos de 200 Km. Si tienes alguna otra duda no dudes en contactar conmigo.
Le e hecho recorridos largos como ir a leon y volver del tiron y lo hacia y lo sigue haciendo
ComentarFallo de Sensor de ruedas Solucionado
Ford Mustang 2019 2puertas,2.3 ecoboost 46000 kms
Tiene encendido el sensor de rueda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
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¡GRACIAS!
Faro izquierdo la luz de frenos el modulo me dicen que parece que pierde la comunicacion
¿Qué me pueden sugerir respecto a esta rara situación?
Te comento, yo tenia la luz encendida, por sensor da;ado y un mecanico con scanner me desactivo la luz... Obviamente , ahora mi sensor son mis ojos, y la correspondiente pateadita a los cauchos... para "chequear" :( :) :)
Cuando giro una vuelta serrada una de las rueda se bloquea
Como lo puedo arreglar