Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Falla constantemente el sensor de presión del turbo SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016 2.5 tdi 130000 kms
Estimado, tengo una avería en la camioneta, la luz del motor se ha encendido, lo he escaneado y me indica que el problema es el sensor de presión del turbo, el mecánico lo ha quitado y limpiado, nuevamente ha colocado ese sensor y apagó la luz de motor, luego al cabo de 3 días sucedió lo mismo, prende la luz de motor, he colocado un sensor nuevo, estuvo bien solo dos días y nuevamente encendió la luz del motor, se escaneó y la misma falla "sensor de presión del turbo". Alguna sugerencia?
Dario Contreras de Perú hace 3 años  
DA
25 casos 
Dario Contreras de Perú hace 3 años
Aún no tengo solución a mi consulta.
Iván de Honduras hace 3 años
Hola amigos tengo el mismo problema alguien que me ayude a solucionar la falla le cambie el sensor nuevo de presión de turbo de la agencia y sigue el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario Contreras)
Dario Contreras de Perú hace 3 años
Hola Iván, no es el sensor de presión de turbo, es muy díficil que el sensor de malogre, se podría malograr por choque o golpe muy fuerte, en cuanto a la falla, he limpiado el turbo y sigue igual, lo raro es que mi camioneta no bota humo, no consume aceite ni agua, pero en un concesionario lo revisaron y me indicaron que era LA MANGUERA QUE UNE EL INTERCOOLER, el cual estaba fisurada y uno dee sus retenes estaba desgastado, lo que originaba que ingrese o salga una pequeñísima cantidad de aire del exterior, por lo que esa contaminación de aire hace fallar el sensor, he cambiado toda esa manguera ( una de ellas, ya que el carro cuenta con dos mangueras, aprox de 6cm de diámetro), y hasta ahora no me falla, se solucionó, no meolestó por un mes, pero hace unos dos as el carro pasó por un hueco fuerte y se prendió el check, pero luego de una hora, pasando nuevamente por un hueco en la pista, se pagado solito el check, lo que el mecánico me dice que al asar por ese hueco se movió la manguera, pero luego con otro goles se reacomodó, en resumen, la solución es una de las mangueras del INTERCOOLER y evitar que la camioneta pase por huecos, estoy pensando en mejorar la suspensión para que no tenga mucho golepteo el carro
Iván de Honduras hace 3 años
Gracias Dario revisaremos las mangueras del intercooler
Espero se solucione la falla ya que se ha hecho buena inversión saludos
Virgilio de Paraguay hace 2 años
@Dario ContrerasHola, yo estoy usando mi camioneta Nissan sin el sensor de presión, que daños le podría causar eso?
GHBB de Paraguay hace 2 años
@VirgilioYo desconecte el sensor de presión del turbo y se apagó el testigo de la luz de check...
Johnson0105 de Honduras hace 2 años
@VirgilioAlto consumo de combustible y humo negro por el combustible que no se alcanza a quemar,
Kevin oliva de El Salvador hace 9 meses
@Johnson0105Que se puede hacer para solucionar el problema amigo?
Eric de México hace 3 años
Donde puedo encontrar el velocimetro de mi nissan np300 2020 se descompuso y no me marca la velocidad necesito cambiarlo
En el modelo del 2017 se encontraba del lado del copiloto pero en este modelo no lo encuentro
Oscar delgado de Colombia hace 2 años
Hola buenas días Eric, encontraste dónde está el sensor?
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Me ha molestado el sensor de presión de turbo , lo cambiamos y nada y es muy costoso. Luego el eléctrico encontró una masa suelta y mejoro como no 15 días , ahora me prenden 3 testigos , el de presión de turbo , el iat y el maf , pierde fuerza y echa muchísimo humo. Si alguien me puede dar alguna sugerencia le agradezco.
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
Se cambió el sensor MAF y se solucionó , tocó original ya que el genérico quedaba fallando
Camilo Arevalo de Colombia hace 2 años
@Fernando RubioUna pregunta, su camioneta perdía fuerza con ese testigo encendido? Es que tengo una falla muy similar a esa, ya cambié el sensor de presión del turbo pero aún me enciende el testigo del check
Emir de México hace 6 meses
@Camilo ArevaloSi pierde fuerza por qué se protege. Por el check engine cuando se borra la falla vuelve a correr nuevamente coincido con la falla de las mangueras por fuga de presión del turbo
yamel intencipa de Colombia hace 2 años
Buenos días
Mi nissan np300 2011 diesel 4x4 en clima frio comienza a fallar pierde potencia y comienza a jalonear y en ocasiones se apaga y es difícil el encendido, si alguien le ha sucedido me puede colaborar no se que hacer ya que en clima cálido trabaja normal, gracias.
Kenneth de Costa Rica hace 6 meses
Buenas eso pasa porque ne esta un diodo para que los inye tomes lleguen a la temperatura deseada
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Bujías de precalentamiento. Cambialas pero antes de hacerlo revisar que si les llegue voltaje alas bujías de precalentamiento.
Hall de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema con una NP300 2020 , se enciende el Check y pierde fuerza, la he llevado 22 veces al concesionario y siempre es lo mismo el sensor de presión del turbo, ellos dicen que se contamina demasiado la admisión después del filtro y que debo cambiar el filtro de aire cada 2000 km , pero aún así el fallo persiste , les agradezco si alguien en colombia sabe como solucionar el problema, también me pueden contactar al correo helmerabel@hotmail o en Facebook para presentar una reclamación colectiva ante la SIC
Jhon Jairo Perdomo de Colombia hace 9 meses
Tengo problema con np300. 2019 la camioneta tiene 4 años y medio y llevo cuatro años con el problema del shek engine y en garantía no pudieron y después de la garantía seguí igual he cambiado infinidad de sensores y turbo y nada.
The mechanic de Colombia hace 2 meses
@Jhon Jairo PerdomoEstoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Edgar de Guatemala hace un mes
@The mechanicAmigo pero que hiciste con la ECU la compraste o que le hiciste ? Como te fijaste que le quitaba el voltaje de un momento a otro ?
𝗵𝗼𝗹𝗮 𝗮𝗰𝗮𝗯𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗻𝗶𝗹𝗹𝗮𝗿 𝗺𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗼. 𝗴𝗼𝗹 2010
𝗦𝗲 𝗹𝗲. 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗯𝗼𝗺𝗯𝗮 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝘆 𝘀𝗲. 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗱𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀 𝗱𝗲 15 𝗺𝗶𝗻 𝘀𝗲 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹. 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼. 𝗱𝗲𝗹 𝗯𝘂𝗹𝗯𝗼 𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗰𝘀𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗶𝗰𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝘆𝗮 𝗹𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗯𝗶𝗼 𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲 𝗲𝗹 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗵𝗶
Jorge moreno de Panamá hace 9 meses
Buenas bendiciones tengo un frontier NP 300 año 2017 arranca pero no acelera más de 2500 revoluciones le an puesto el escaner nada dicen y sigo igual
Kenneth de Costa Rica hace 6 meses
Creo que es el sensor de arranque
saberval de México hace 8 meses
Buenas tardes, tengo un nissan x trai 2018, el aire acondicionado trabaja muy bien pero después de un rato deja de enfriar y hace un ruido, lo apago un rato y luego repite lo mismo, me dice el eléctrico que le marca el sensor salar de temperatura, no veo comentarios al respecto. Alguien le pasa lo mismo.
Romm de Costa Rica hace 4 meses
Buen día...eso pasa cuando hay alguna entrada de aire en las mangueras del turbo...pierde presión y desprograma el sensor...revise bien donde se conectan las mangueras...alguna debe estar por soltarse o alguna fisura en alguna de las mangueras...
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
Daniel 86 de México hace 17 días
Hola yo tengo una np 300 diesel 2013, la enciendo y arranco y no prende el turbo, esta muy lenta la tengo que encender de nuevo y funciona, pero nomas llego a un alto y se desactiva, que será?
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No prende y revisaron bomba, inyectores y sensores

Nissan NP300 2012  200000 kms
La caminoneta np300 se llevo con grua a taller pues no prendia, ya se le revisaron los inyectores, la bomba de inyeccion y en el escaner no se marca falla, por esa razon se le intercambiaron los sensores con otra igual que no tiene ninlgún problema y nada en algunas veces solo con arrancador enciende pero se vuelve a apagar, entonces se llevo a un especialista para que revisara el sistema eléctrico y sigue igual, solo falta que hagan pruebas con la computadora de la otra camioneta a ver que pasa
Diesel especialistas de México hace 8 años  
DI
15 casos 
guero de México hace 7 años
Tengo una nissan diesel y es muy tardada para prender por las mañanas si no le pongo arrancador no prende
Glez jose de México hace 3 años
No sirven tus bujías incansesentes Checa que llegue corriente
negro bimbo de México hace 7 años
Buena tarde ami me paso un caso similar y encontré el problema en el conector que esta casi llegando a la bomba de alta tenia sarro de la humedad, lo limpie con dieléctrico y se corrijo la falla
Christian veloz de México hace 6 años
Disculpa donde se encuentra el te cable
Marcos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en una np300 a gasolina
Pablo Acosta de Argentina hace 5 años
Tengo una np 300 modelo 2010,la camioneta queda sin fuerza no pasa las 3 mil vueltas,hice inyectores ,cambie bombita de presión,probé con la válvula y sigue igual,ahora la falla se complicó ya no me regula cabesea y se Para,Y la computadora de marcar 2 fayas empezó a marcar 4,presión de la bomba ,temperatura de combustible,temperatura de radiador,Y sensor se cigüeña.me tiene loco. Sera la computadora? Por favor alguien q me Oriente.
Gustavo Dalto de Argentina hace 5 años
Hola Pablo Acosta, yo tengo el mismo problema que vos, encontraste alguna solución?
Glez jose de México hace 3 años
Sensor de árbol de levas esta en un costado de la caveza
Nissan 23 de Chile hace 8 meses
Ni
Nissan 23 de Chile hace unos segundos

Mi nissan cascabeles en alta los inyectores están impecables el turbo impecables y los taquis impecables no se que mierda es, no tira humo no afecta al funcionamiento de la camioneta favor ayuda
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Sensor est. Apagado

Nissan NP300 2020  6700 kms
La camioneta está presentando que el sensor est. Apagado, después dice mantenimiento de aceite y filtro y mantenimiento de neumático y mantenimiento otros ,
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YOJANNY VARGAS de República Dominicana hace 3 años  
YO
3 casos 
zzraf de República Dominicana hace 3 años
Hay un boton que es el asistente de estacionamiento, que dice si te estas acercando a algun objeto al dar reversa, esta al lado de la entrada usb-auxiliar de abajo.
Fabián de México hace 2 años
Mi botón del asistente parpadea y no funcionan los sensores
[email protected] de Colombia hace 5 meses
@FabiánB noches compañero tengo el mismo problema le incontro solución
zzraf de República Dominicana hace 3 años
Por otro lado, la camioneta te permite seleccionar que kilometraje haras tus proximos mantenimientos, quizas eso te pide y solo es un menu, no un anuncio de que debes de hacerlo.
zzraf de República Dominicana hace 3 años
Acercate a el dealer autorizado donde debes dar mantenimiento para que no pierda garantia para que te orienten en dado caso.
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Sensor del cigüeñal

Nissan NP300 2010 Np 300 2010  333000 kms
El mecánico me rompió el sensor original, compre uno nuevo original y no lo toma la computadora, la camioneta anda pero no tiene fuerza y velocidad que puedo hacer?
Eduardo de Argentina hace un mes  
ED
1 respuesta 
Miguel Angel Díaz de México hace 10 días
Ya verificaste que llegue voltaje de alimentación al sensor? Hiciste la prueba de continuidad en la punta de tierra con la carrocería? es probable que no sea problema del sensor y sea mas bien una situación ocasionada por cableado (un cable roto)
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Sensor de setonaciones

Nissan NP300 2010 2 puertas 200000 kms
No encuentro el arnes de el sensor de detonacion
Juanelo de México hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
Gaston de Argentina hace 6 días
Me pasa lo mismo en un mondeo 2007 tdci tengo el sensor pero no encuentro donde conectarlo capas vienen asi
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Ubicacion de sensor de detonacion

Nissan NP300 2011  215003 kms
No encuentro la ubicación del sensor de detonacion ni tampoco el arnes a lo mejor cuando la ajustaron no se lo pusieron y trabajaba normal
RAFAEL RTR de México hace un año  
RA
2 casos 

Parking sensor error

Nissan NP300 2017 Aut Diesel 4x4 160000 kms
Me aparece en el tablero WARNING PARKING SENSOR ERROR y no acelera mi camioneta es una frontier diesel 4x4 2017 quiero saber a que se debe y que tengo que hacer por favor gracias.
Hector de México hace 2 años  
HE
8 casos 

Minisan no hay chispa no pulsaciones me corta la tierra en el sensor d

Nissan NP300 2005 Man Gasolina Nissan 300zx 3.5 3940000 kms
Ke podría ser la falla

Al abrir la llave corta una tierra al sersrla Sila hay lo ecsito y ase por arrancar
Ricardo de México hace 2 años  
RI

Sensores de la doble de la 4×4 y el sensor del cheken

Nissan NP300 2017 4 puertas motor 2.5 65000 kms
Los sensores de la doble se van. Y al rato que se enciende vuelven a caer en la pantalla y el sensor del cheken q le baja la velocidad al vehiculo
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Abraham rivera de Honduras hace 3 años  
AB
2 casos 

Np300 2016 Aveces no responde el acelerador SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016 Np300 LE doble cabina 12500 kms
Hola! Tengo un detalle con mi np300 2016, sucede q aveces cuando tengo q salir rápido en 1a. Siento como si se ahogara o como si no respondiera inmediatamente el acelerador y tarda uno o dos segundos en empezar a acelerar. Cuando voy embragado en alguna velocidad he intentado acelerar a fondo o inclusive bombear el acelerador a fondo y las revoluciones no suben ni tantito, tengo q soltar el acelerador y empezar a acelerar despacito para q empiece a acelerar y ya acelerando si sube de vueltas el motor... He hecho otra prueba, avanzando la camioneta la pongo en neutral y así si responde el acele… Leer completa
Juan Carlos de México hace 6 años  
JU
Rank 3
33 casos 
charlyman1988 de México hace 6 años
Lo mismo me pasa aun no he encontrado solucion
José alarcon ortiz de México hace 5 años
Hola revisa tu pedal
Liiz8493 de México hace 5 meses
@José alarcon ortizHola yo tengo el mismo problema y me dijeron que es porque paso los topes en 2da, que siempre debo pasar en 1ra y qur esas camionetas nunca fallan, en pocas palabras no la se manejar dicen u pues ya llevo 5 años manejando la y nunca nos había pasado apenas ahora
Maxm06 de Uruguay hace 4 meses
@Liiz8493Son las luces de freno increíblemente. Cambiamos hasta el pedal del acelerador y seguía igual. Hasta que cambiamos las luces.
Didier de España hace un mes
@Maxm06Cambiar las luces te refieres a las bombillas o a qué?
Miguel de México hace 6 años
Hola juan carlos, pudiera ser el tiempo mal sincronizado...
Ya la pasaste a la agencia?
Tienes alguno diagnostico?
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola Miguel gracias x tu comentario, si te refieres al tiempo de encendido de la camioneta no creo q sea pues fallaría hasta en baja o no quemaría bien el combustible pero justo hace poco la lleve a la verificación vehicular y pasó perfecto... De hecho la camioneta jala muy bien y tiene potencia, el detalle es solo cuando deseo acelerar muy repentinamente como cuando quiero salir rápido en primera, si acelero antes sale muy bien...
Miguel de México hace 6 años
Tengo una np300 y algo parecido tiene, funciona bien, no le había puesto atención pues no merma en su conducción, lo normal es que despegue el arranque a la par del acelerador. En la agencia te han dado alguna respuesta?
Juan Carlos de México hace 6 años
La verdad no he preguntado ahí sobre ese detalle, si sabes algo al respecto o detectas el problema te agradecería mucho saber al respecto. Mi camioneta jala muy bien solo es ese detalle. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Igual yo, solo ese defecto, muy leve pero me gustaría resolverlo. Cualquier cosa nos avisamos.
Joel de Argentina hace 6 años
Hola buenos días !! Yo tengo una np 300 2010 y me hace lo mismo cuando vengo un revoluciones bajas y entre 1 y 2 la camioneta empieza a regular baja el acelerador no responde y en momentos se apaga sola y si quiero que se acomode sin apagarla al ponerla en punto muerto después de unos segundos vuelve a acelerar y hasta e tenido días dónde se apaga sola !! En recorridos por autopista la misma anda muy bien y tiene un comportamiento optimo
Vanegas 602 de Colombia hace 5 años
Hola amigo buen día tengo una con el mismo problema tuyo quisiera sabe si pudiste solucionarlo
Carlos de México hace 5 años
Mi np300 2012 ya se le hizo cambio de las dos bombitas fueron originales y todo el kit de clutch también se le cambio en original y no entran las velocidades , apagado si logra hacer el cambio de velocidades ,pero encendido no. Agradezco su ayuda
Juan Carlos de México hace 5 años
Lo que pasa es que son sistemas diferentes con la np300. 2016 en adelante, a menos de q sean americanas pero por ejemplo la np300 hasta la 2014 tiene un acelerador de chicote convencional, y cómo la 2016 ya tiene un acelerador electrónico...
Javier de México hace 5 años
Mi nissan np 2016 le pasa lo mismo q la de juan carlos alguien puede ayudarme la mis de gasolina
Javier de México hace 5 años
Juan carlos disculpa si diste con el detalle de tu np 300 paque m heches la mano
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola, he investigado por ahí y pareciera ser el acelerador electrónico, pero no es muy barato como para comprar uno nuevo y probarlo, una vez leí x ahí q ese problema era emitido por la caja de cambios, hice la prueba de desconectarme los dos sensores q tiene y cambió muy poco pues el detalle de sigue manteniendo, la camioneta me gusta mucho y para mí tiene buena potencia, de hecho pisándole despacito la puedo revolucionar lo que quiera sin broncas, el detalle únicamente es cuando quiero acelerar repentinamente más de lo normal, pasa como si no respondiera el acelerador, he optado por ir educando el pie para calcularle el acelerado y no he tenido mayor problema. Por Favor si alguien encuentra la solución agradecería mucho nos compartiera. Saludos
osssamatias de Argentina hace 5 años
Hola Amigos, yo tengo una Np300 con 80000km y se me rompio la caja de cambios no creen que me duro muy poco? Saludos
oscar cordero de Perú hace 4 años
Hola a mi me ha pasado lo mismo con 50000 km.
Que te dijeron?
marcos cuevas de México hace 5 años
Tengo una np- 300 diésel arranca bien pero aveces no acelera y sale demasiado humo negro y no avanza piso el acelerador y no acelera y dependiente avanza bien y deja de aventar humo que podría ser a alguien le aposada algo similar o al guíen que me pueda ayudar gracias
Alex9393 de México hace 4 años
Llevala a reporgramar un auto aprendizaje a la bomba de baja de preferencia a la agencia porque no se si hay escanee convencional que lo haga
Juan Carlos de México hace 4 años
Hola Álex para preguntarte si tú así resolviste el problema del acelerador de la NP300? Así lo solicito en la agencia ("programación de autoaprendizaje a la bomba de baja?
Alex9393 de México hace 4 años
Es un auto aprendizaje a la valvula egr por lo regular lo hacemos en agencias porque el escanee de afuera no lo hace la ala y queda.
ArturoRuiz de México hace 5 años
Hola, alguien ya dio con el fallo ? Yo tengo el mismo problema. Ya revisé el cuerpo de aceleración y lo reprograme con escaner. Será posible que la falla se encuentre en el pedal del acelerador?
charlyman1988 de México hace 5 años
Aún no más seguro que es el pedal ya que es electrónico
Maxm06 de Uruguay hace 4 meses
Son las luces de freno increíblemente. Cambiamos hasta el pedal del acelerador y seguía igual. Hasta que cambiamos las luces.
Rivelino de México hace 2 meses
@Maxm06Pero las luces que tienen que ver
Oque luces debo poner porque mi np300 2017 en marcha sexta yano pasa más delas 2500 revoluciónes
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola a todos! Siguiendo con el problema de aceleración de la NP300 me gustaría si alguien quién tiene frontier o NP300 del 2016 en adelante puede acelerar repentinamente y el motor responde? Esq yo sigo igual con el mismo detalle. Inclusive si bombeo el pedal del acelerador a fondo este no responde pero si aceleró despacio si lo hace... Me gustaría saber si en alguna otra camioneta igual se puede acelerar repentinamente o es en toda la linea de estas camionetas el problema. Saludos
charlyman1988 de México hace 5 años
Es de esa camioneta la mía tiene el mismo detalle pero he agarrado otras y no lo tienen
Juan Carlos de México hace 5 años
Ok voy a intentar buscarle y pedir prestado primero el cuerpo de aceleración y después el acelerador electrónico haber si le damos al clavo. Gracias
charlyman1988 de México hace 5 años
El cuerpo no es primero trata con el acelerador nosotros teníamos 2 iba a hacer esa prueba pero pues nos robaron una
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola a todos, siguiendo con el problema del acelerador de la Np300 2016… Hice la siguiente prueba, andando la camioneta en 2a o 3a meto el clutch a fondo y con la velocidad embragada y el vuelo q trae la camioneta bombeo bruscamente el acelerador a fondo y no responde el motor ni tantito pero en cuanto le sacas la velocidad para ponerlo en neutral (siguiendo el clutch adentro) ahora sí responde perfectamente el acelerador aunque bombees bruscamente... Después de haber hecho esa prueba me hizo pensar en hacer otra cosa, decidí desconectar de la caja de velocidades el sensor del neutral, haber q pasaba, desconecté el conector gris q está en la caja de cambios cercano a donde va la palanca de velocidades. Pues después de hacer esto me puse a probar q cambio se notaba, no me marcó ningún código en el tablero, la aceleración en velocidad de respuesta mejoró un 75% por decirlo de alguna manera, de hecho ahora si aceleró a fondo repentinamente el cualquier velocidad tarda muy poco en sentir la respuesta de aceleración, osea si hubo un cambio significativo. Aún así no me gustaría q se quedará así el asunto del acelerador. Me gustaría saber si alguien ha encontrado la solución correcta o q alguien pudiera haber probado cambiar el acelerador electrónico haber q pasa. Gracias espero les sirva y estamos en contacto para solucionar este detalle. Me gustaría saber si charlyman1988 puede hacer esta prueba q opinión tiene respecto a otras camionetas np300 que ha manejado como se siente el acelerador respecto a las demás. Saludos
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charlyman1988 de México hace 5 años
En Facebook estoy en un grupo de Np300 y hay varios con el mismo problema un usuario comenta k ya cambió el pedal pero que quedaba muy acelerada siento k solo lo cambio y al ser electrónico le faltó sincronizar lo y emparejar lo con la computadora ya que eso solo con un muy buen scanner o de plano solo con el de la agencia
charlyman1988 de México hace 5 años
Juan donde se ubica ese sensor para desconectarlo y hacer pruebas
Juan Carlos de México hace 5 años
El sensor de encuentra na la caja de velocidades, necesitas meterte x debajo de la camioneta y ubica la caja de velocidades, queda del lado del copiloto, puse foto en mi otro comentario para q la ubiques. Está por la parte de arriba.
charlyman1988 de México hace 5 años
Si vi la foto pero pues no sabía por donde buscar espero encontrarlo
O N orlando Navas de Colombia hace 3 años
Soy de bogota colombia y tengo una Nissan N P 300 2017 y tengo el mismo problema la yebe al concesionario y me digieron q era asi para proteger la caja transmisión y sigueeñal de los arranques bruscos pero es muy incomodo que se tenga q arrancar rapido y no responda
Ya eso se suma que tiene dos catalizadores uno en la salida del múltiple y otro en la parte de abajo y cuando el de arriba se desintegra las particulas tapan el de abajo impidiendo el la salida de escape cuado ya esta tapado cuando llega a 4.000 mil revoluciones se bloquea el paso de combustible recomiendo dejar el catalizadora de arriba asi hueco osea asi como queda cuando se decintegra la cerámica y mantener solo el abajo en potimas condiciones para evitar la contaminación
Kchy de México hace 2 años
@Juan CarlosQue tal tuviste suerte me pasa lo. Mismo con mi np300 diesel
Luis de México hace 2 años
@charlyman1988Su camioneta tiene válvulas VVT ? Porque salió una sin válvulas VVT en los árboles de levas y esas tienen ese detalle hasta para realizar un rebase les cuesta trabajo no desbocan y las versión con válvulas VVT si responden mucho mejor
NECAR de México hace 2 años
@O N orlando NavasMe gustaria entender bien lo de cuando llega a 4 mil revoluciones se corta combustible, tengo una camioneta que en tercera y cuarta no pasa de 3800 revoluciones
Maxm06 de Uruguay hace 4 meses
@Juan CarlosEl el Mitsubishi Mirage 2014, perdia potencia, dejaba de reponder el pedal Y Son las luces de freno increíblemente. Cambiamos hasta el pedal del acelerador y seguía igual. Hasta que cambiamos las luces.
Rivelino de México hace 2 meses
Mi np300 2017
En velocidad sexta yano damas de 2500 revoluciónes en subidas pierde mucha fuerza alguien podrá decirme quele puedo hacer ya cambie cuerpo de aceleración me dicen que es el catalizador
Fello de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una np300 2016 si piso a fondo el acelerador no responde voy soltando despacio el acelerador y parece qué desarrolla
Miguel de México hace 4 años
Hola Juan Carlos,sigues con el sensor desconectado???
Que resultados te ha dado después de 8 meses???
Juan Carlos de México hace 4 años
Qué tal Miguel, sucede que mejor los conecté como estaban xq después de un tiempo desconectados me marcó el motorcito del tablero y así desaparecieron. La llevé a escanear después de eso y no me arroja ningún código extra y parece ser que todo está bien pero la bronca es que desconectado no cambió del todo, sigo igual, mi pie se ha educado al salir pues tengo que acelerar un poco antes si es q quiero salir rápido. En fin el detalle sigue igual, quisiera hacer la prueba de cambiar el acelerador electrónico pero no he encontrado quien me pueda prestar uno jeje Por Favor si alguien descubre o resuelve el problema de aceleración les ruego compartan la solución. Saludos
Miguel de México hace 4 años
Mira yo pedi cita a la agencia paraa revisarla, y me dijeron que así es el arranque del vehículo, pero igual si sale alguna alternativa hay que probarla. Saludos y seguimos pendientes. Gracias.
Gilberto de México hace 4 años
Qué onda lo arreglaron ?
Robert de Honduras hace 4 años
Buenas soy de honduras me pasaba lo mismo np300 diesel 2018 lo que se hizo con el carro fue desconectar la bateria y con contac clener se limpio el conector del acelerador y el conector que va a la caja que muestran arriba en la foto y por ultimo el conector de cuerpo de aceleracion ya que no estan bien protejidos y les entra todo tipo de sucio y el carro anda funcionando bien espero sirva
Carlos de Panamá hace 3 años
Puedes informarme donde queca cada uno de los componentes que informas para limpiarlo,
Leo01 de México hace 4 años
Así vinieron, el problema es que ahora traen acelerador electrónico con respuesta lenta. Además el motor parace tener menos torque a bajas revoluciones en comparación con las generaciones anteriores.
Ramiro de México hace 4 años
Buen día tengo una NP300 2009 y jala muy bien es correlona pero me a estado fallando de repente pierde potencia y no acelera la neutraliso y jala y acelera bien pero al meter velocidades empieza de nuevo la falla como si se cortará la gasolina no desarrolla la estación y al otro día jala bien pero cuando menos espero empieza la falla de nuevo ya cambié filtro de gasolina y limpie con carbuclin dónde va colocado el filtro de aire en la entrada de gasolina algun consejo k puedan darme k podrá ser la falla
Juan Carlos de México hace 4 años
Es la bomba de gasolina, la que está dentro del tanque, sustituye la x una nueva y verás.
Ramiro de México hace 4 años
Gracias ya lo hice apenas ayer y ya no a fallado espero y ya siga quedado bien gracias
tony de México hace 4 años
La pregunta es si hay bombas de gasolina que funcionan un dia mal y una semana bien y asi va
Ya buen rato me gustaria en serio me contestara alguien que realmente sabe de que se trata la falla de perdida de potencia y mala aceleracion ademas de vibraciones de motor como si fallaran algun piston, ya que la presion de gasolina esta corecta. Y no presenta fallas en el escaner...gracias saludos
Juan Carlos de México hace 4 años
Hola Tony lo que sucede aveces con las bombas de gasolina cuando dices que aveces trabajan bien y aveces pierden como potencia pudiera ser falsos contactos ya sea en algún conector o debido hasta por estar sucios los postes de la batería, ya me ha pasado, entonces es necesario asegurarse que tanto la batería, los conectores, el relay, filtro de combustible etc funcionan correctamente, tiene sentido lo que dices pues una bomba de combustible jala o no jala y punto pero aveces hay circunstancias donde llegan a perder potencia pero es por agentes externos a la bomba.
Mario de México hace 4 años
Hola, tengo una NP300 2016 y pierde potencia/no acelera o revoluciona entre 1a y 2a... por lo que leo es algo común en el modelo... me pueden compartir si encontraron el problema/solución? Se agradece. Saludos
Djsondas de México hace 3 años
Puede ser el sensor del árbol de levas
Starloggs de México hace 3 años
Les platico algo que he descubierto, esa perdida de potencia la he experimentado en mi np300 2016 igual pareciera que se pierde el flujo de gasolina y en ralentí se mantiene el motor en marcha pero con velocidad solo arranca de maneral lenta y gradual, bueno hace un año aprox note que de pronto me daba tirones, y analizando el comportamiento soy ingeniero por cierto, me di cuenta que al activar las luces intermitentes o direccionales cuando se daba los tirones, pues la perdida de potencia se daba igual que la intermitencia de las luces, al cabo de un tiempo dejo de hacerlo, pero recientemente se me cayó muy feo la potencia, lo raro que solo era en las madrugadas, entonces probé apagando las luces, y que creen, volvió a funcionar perfectamente, en los siguientes días iré a darle una lavada al motor tv y a sopletesr el cableado, a ver si eso lo soluciona, si no veré la forma de intervenir la computadora, pues pareciera que son fallas programadas o el que la programo no depuró correctamente para eliminar bugs
Alekz de México hace 2 años
Que tal yo tengo un problema similar lo que me pasó que se quedaron las luces prendidas del los frenos y empecé a notar la falla después de eso entonces tuve que quitar el fusible de las luces de los frenos y la falla al parecer se corrige pero pues no se si fue casualidad
NECAR de México hace 2 años
El problema de perdida de potencia al encender las luces es debido al motor entra en un modo protecion debido a que tienes focos fundidos luces o alguna linea trozada en el circuito luces, yo e resuelto muchos problemas exactamente iguales
José de México hace 3 años
Hola qué tal tengo una nissan diésel np300 2010 4x4 y no le llega corriente al cuerpo de aceleración alguien sabe donde van todos los fusibles y relevadores qué le llevan corriente al cuerpo de aceleración?
Juan Carbajal de México hace 3 años
Pues yo Tengo una Np300 estacas 2018 Y al Ygual me eata dnado ese problema de q con muy poko q se rebolusione como q se muere el motor
O N orlando Navas de Colombia hace 3 años
Hola todos como les decía el el comentario anterior hablamos de la Nissan NP 300 de 2016 en adelante sabemos q la aceleración es lenta en el concesionario dicen que para proteger la caja de cambios la transmisión y el motor
Pero lo que yo descubrí es q el catalizador que esta en la salida del múltiple se desintegra mas rapido por la temperatura que recibe y todas las particulas se acumulan en el catalizador que esta en la parte de abajo obstruyendo el esacape por eso se ahoga yo decidí reemplazar solo el catalizador de abajo y dejar hueco el de arriba bajar el tubo de escape y encontraran. Repito el catalizador de abajo tapado y por eso a las 3.000 revoluciones o menos se corta el paso de combustible el sensor bloquea el paso de combustible al sentir que el motor tiene obstruida la salida de escape
Me cuentan como les fue y gracias por su atención la verdad el carro me gusta es por que le meto mucho peso en lo plano claro pero
Todos los Dias le hecho 3.000
K o sea 3 toneladas como les digo el lo plano por q para bajar pues seria un riesgo por los frenos es la 2017
Leonardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. A al acelerar para rebasar en vez de acelerar se detiene y ya no sube la aceleración tengo q bajar la aceleración y meterla lenta para q funcione bien, tratare de hacer lo q comenta de checar el escpe
NECAR de México hace 2 años
Tengo el mismo problema pero lo que yo noto es que cuando en tercera llego a 3500 revoluciones comienza hacer tirones, y siento que pueden ser esos cortes de combustible
Dan24 de Guatemala hace 2 años
Proba activarle la 4x4 lo aceleras en neutro, luego lo caminas un poco y luego paras, después lo desactivas. Apagas el motor y en un rato lo volves a
Encender. A mi me funciono porque estaba igual. Es 2017
Juan Carlos de México hace 2 años
Que bueno que te dio resultado Dan24 para mí no creo que funcione porque mi camioneta es NP300 y es tracción sencilla. Pero muchas gracias x dar tu solución
Dan24 de Guatemala hace 2 años
Gracias Juan Carlos, te recomiendo que revises el tema del filtro de aire. Eso también molesta en algunos carros.
Leonardo de México hace 2 años
Sigo con L. Mismo problema, revise el catalizador y esta todo bien, la camioneta es sencilla no es 4x4
Dan24 de Guatemala hace 2 años
Puede ser el filtro de aire…
Leonardo de México hace 2 años
Gracias por sus respuestas, ami me dijeron q la aceleración se debe de hacer lenta pero no estaba así la camioneta al querer rebasar pierde fuerza
Kchy de México hace 2 años
Que tal resolviste tu problema me pasa lo mismo
Leonardo de México hace 2 años
Aun no, creo tendré que cambiar la bomba de gasolina solo eso me falta
Miguel de México hace 2 años
Buen día. De acuerdo a la agencia así es el arranque por ajuste de economía. Venden unos dispositivos que se conectan al acelerador y superan la falla hasta donde se dice, sin embargo, cómo modifican la inyección, al aumentar el flujo, aumenta el consumo. Pueden buscarlos en YouTube
Leonardo de México hace 2 años
Buenas noches, ya corregí mi problema, eran 2 cosas, #1 bomba de gasolina tapada cambie nueva
#2 tenía un pequeño corto circuito en un foco q al encender las luces dejaba de acelerar, haveces aceleraba y dejaba de acelerar y así constantemente, era un corto, me comentan q cuando un conector de algún sensor está flojo pasa lo mismo ahí q limpiarlos, principalmente el q va abajo de la caja q es el q se ensucia más, espero les sirva de algo, mi experiencia, les recuerdo mis fallas
#1 aceleraba y cuando quería rebasar subir las revoluciones ya no aceleraba se detenía y tenía q bajar una velocidad atrás en la caja para volver a agarrar vuelo
2 da falla por las mañanas solo dejaba de acelerar, casi se detenía su aceleración casi era a vuelta de rueda y después de un rato ya aceleraba correctamente, ( está falla era por el corto circuito en un foco trasero)
Stanley leon de El Salvador hace 2 años
Hola buenas amigos tengo una np300 y cuando voy en marcha de repente me enciende el check y baja la fuerza y la aceleración no sube tengo un año de andarlo así alguien que sepa que hacer porque lo que hago es que desactivo el terminal de batería y luego lo conecto nuevamente y sigue funcionando normal algún que me de alguna solución al problema
Stanley leon de El Salvador hace 2 años
Amigo el np300 que tengo así andaba y le desconectamos el sensor del turbo y no me ha mostrado falla es el sensor que va en la parte derecha delantera haga eso y verá que ya no da problemas
Jorgw de Argentina hace 2 años
Buena gente, yo tengo una np300 2016, y el problema es que al arrancar se acelera sola a 1500rpm y al poner una marcha ya sea 1o 2, automáticamente baja las revoluciones, y no se que puedas ser. El pedal aún así responde bien
Juan Carlos de México hace 2 años
Debe ser el sensor de marcha minima
Rivelino de México hace 2 meses
@Juan CarlosDonde va ese sensor
Me puedes decir
walter alvarenga de Honduras hace 2 años
Amigo trabajo en avis honduras y el problema mas comun que se tiene son las manguearas de interccoler que llevan unos sellos de hule internamente y fugan aire o las mangueras se rompen explotan por la presión es cuando el sensor de maf q lleva en intercooler leee q hay fuga de presión de aire y el auto deja de acelerar o aveces es una manguerita que conecta el sensor con el inter cooler q se rompe y el sensor no lee y proboca q no acelere tienes q verificar vien q no haya fuga en todo el sistema mangueras sellos interccoler saludes espero mis experiencias les sirvan walter desde honduras
Stanley leon de El Salvador hace 2 años
Gracias por el consejo amigo y felicidades hasta Honduras
Vicente Longoria de México hace 2 años
Hola señores maestros de mecánica tengo una Silverado 2011 que me está fallando el acelerador de repente paso. Que ya na quiso acelerar que recomendaciones me dan señores
Juan Carlos de México hace un año
Hola a todos, en relación con el problema de la NP300 y la aceleración, encontré un pedal electrónico para mí NP300 2016 a buen precio, original, y decidí comprarlo para ver si con eso solucionaba el problema, pues les cuento que le puse el pedal nuevo y desgraciadamente la falla continua, la aceleración es igual, noto que en neutral acelera sin problema así acelere muy bruscamente suben las RPM sin bronca pero he notado que cuando el velocímetro empieza a registrar velocidad no deja que el acelerador trabaje de manera rápida, bueno en conclusión, el pedal "no es el problema" quiero pensar ahora que puede ser el cuerpo de aceleración y también quiero probar desconectar el velocímetro para que no registre velocidad y pueda acelerar intempestivamente, alguien sabe de dónde se desconecta el velocímetro en esta camioneta, no le encuentro jeje. Saludos a todos y no descansaré hasta resolver la falla.
Gilberto de México hace un año
Yo ya la vendí esa porquería y compré una Tacoma
charlyman1988 de México hace un año
Has cambiado focos también por eso hace la falla
Juan Carlos de México hace un año
@charlyman1988Si de hecho revisé todos prenden perfectamente
Oscar cuevas de México hace un año
Bueno tengo una np300 2017 y les comento que deque salio de agencia y alos primeros 100kilometros tuvo esa falla que no aceleraba entre 6 veces ala agencia por el mismo problema asta que la última ves que entro por eso me comentaron que le avian cambiado la computadora y todo el cableado hacia el motor y así fue que quedo bueno aquí viene lo bueno ase unos días seme ocurrió comprar unos focos de stop de esos que al pisar el freno hacen el modo de estrobo o parpaguseo rectifico que los focos de stop originales estaban vien solo porque veo en otros carros ese tipo de foco y los compre y selos puse ya instalados solo si arrancar el motor precione el freno y me servirá que prendiaran y si quedaron bueno al otro día arranque la camioneta y me fui ami trabajo como un kilómetro avia recorrido y tuve ese problema iba en marca y dejo de acelerar le quite la velocidad y si aceleraba le metía velocidad y si aceleraba al rratito otra ves logre llegar ami trabajo cuando salí regrese a casa y ya no me fallo no la volví arrancar asta al otro día que otra ves temprano me fui ami trabajo y otra ves el mismo problema no aceleraba me puse a pensar que podría ser y aquí es donde encontré el problema quite esos focos de stop que avia cambiado y regrese los mismos los originales ahorita llevo ya 3 días y no me a fallado para mi y estoy seguro fueron esos focos que le avia puesto entonces siles es útil a ustedes mi experiencia con ese problema chequen acuérdense si le an puesto luces extras o como yo cambiado algún foco ese podría ser el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Fierro35 de Perú hace 10 meses
Es fácil compañeros, instalen un PEDAL COMMANDER o PEDAL BOX, precio aproximado 350 dólares y se soluciona el problema, adicional de tener la posibilidad de por en vehículo en modo ECO, POWER, saludos desde Perú
Juan Carlos de México hace 9 meses
Que tal amigos al parecer ya tenemos la solución al problema gracias a "Fierro 35" de Perú, resulta que efectivamente me puse a buscar el Pedal Comander para la camioneta y si lo encontré hasta en mercado libre y el precio es de $7000.00 pesos mexicanos pero pues se me hizo un poquito caro y seguí buscando otras marcas y encontré un THROTTLE CONTROLLER Para la Nissan D23 Navara NP300 de la marca CAMMUS y lo encontré por Amazon y me salió como en $1200.00 pesos lo cual se me hizo super accesible, lo instale de volada cuando me llegó y la neta otro pedo el acelerado de la camioneta, no es la gran maravilla pero si se siente súper ligera y más en carretera, ahora hasta hago bufar el motor y con tocar el pedal siento que respinga la camioneta ahora sí, intenté bombear a fondo para hacer pruebas y la verdad no responde tan rápido como el de chicote pero si se volvió super sensible el pedal del acelerador en el nivel máximo del controlador... La verdad si recomiendo que si tienes ese problema del acelerador l pongan algo así en su camioneta, es súper fácil de instalar y tienen varios modos de manejo. Me gustaría saber ya que aparentemente tenemos la solución al problema si alguien tiene la posibilidad de instalarle un "Pedal Comander" nos cuente su experiencia para saber cuál es la mejor opción para todos los compas de este chat. Saludos y gracias a todos x estar al tanto.
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Nissan NP300 Falla en el sistema 4x4 (4Lo parpadea y no funciona) SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2018 2 Puertas, motor YD25 105000 kms
Buenas tardes a todos, actualmente tengo un NP300 el cual presenta el siguiente problema: al activar el sistema 4x4, paso la perilla de 2H a 4H y hasta ahi trabaja bien, pero al pasar de 4H a 4Lo no funcionam no activa, no se escucha el pitido normal cuando uno pasa el boton a las diferentes posiciones y el indicador 4Lo parpadea en el display del tablero, ya le cambiamos el controlador del 4x4 y sigue lo mismo, se le cambiaron los sensores del transfer y se le reviso el cableado desde la ecu hasta la transmision y no se encontro falla alguna. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
TecnicarPTY de Panamá hace 4 años  
TE
34 casos 
Juanesmed de El Salvador hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Juanesmed de El Salvador hace 4 años
4H funciona bien al cambiar a 4Lo solo parpadea y no funciona
Carlos de Panamá hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema suena el pito cuando hago el cambio entre 2H y 4H, pero no suena al pasar a 4LO y se queda parpadeando en el tablero. Alguna recomendación?
Juanesmed de El Salvador hace 4 años
Logre solucionar el problema en mi np300 hace 5 minutos hice lo mismo que hizo el amigo en cambiar algunos de los componentes del sistema pero nada y resulta que tiene relación el abs y los frenos en el buen funcionamiento de 4lo ya que se activa al presionar pedal de freno el sistema de freno tiene que estar completo con todos los componentes para que no haya falla todo el problema era en mi caso un simple relay de stop de color azul que va en la caja fusibles atrás de la batería compartiré foto espero les sirva la info solo cambie el relay y problema resuelto el que cambie era de color azul el de la foto es ya el repuesto
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Carlos de Panamá hace 4 años
Muchas gracias. En este momento por la epidemia todos los auto repuestos están cerrados pero tan pronto como abran compro el fusible y hago la prueba y les dejo saber el resultado también. Saludos
TecnicarPTY de Panamá hace 4 años
Gracias Juanesmed por tu aporte , como dice carlos esta pandemia tiene a todos en Stop, el vehiculo no se encuentra conmigo actualmente pero como dice juanesmed estoy totalmente convencido de que el ABS tiene mucho que ver en esta falla, en cuanto pueda ver el vehiculo le realizare las pruebas y les comentare...muchas gracias
Juanesmed de El Salvador hace 4 años
Ojalá logren solucionarlo estaremos pendientes de cualquier comentario
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Eso no tiene nada que ver Eso solo es de las luces de stop del carro, y el mio funciona perfecto, no ha cambiado nada, creo que hay que cambiar la horquilla directa o limpieza de los sensores del transfer
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Otra cosa no se si les pasa lo mismo, cuando mi np300 esta frío, al pasar de 4h a 4lo pasa de una ves accionando el. Pedal de freno, pero cuando el carro llega a su temperatura normal al activar 4h a 4lo ya no activa osea cuando el carro ya está caliente, no se si alguno le pasa lo mismo, en frío pasa bien, ya en caliente parpadea, me pueden decir si alguien más le sucede
Carlos de Panamá hace 4 años
Buenas, hoy finalmente pude hacer la prueba y he cambiado el relay celeste o azul y el problema persiste. Alguna otra recomendación quedo atento, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según TecnicarPTY)
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Señores hay que reemplazar el sensor de posición neutral, el sensor estaba en corto es una válvula prácticamente no se activaba, se remplazo y listo problema solucionado
TecnicarPTY de Panamá hace 4 años
Harold podrias ubicarnos a ver donde esta ubicado ese sensor. Por favor y gracias
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Chat al whatsApp 60905155 si están fuera del país, 00507y el número a continuación para mandarles el diagrama
Carlos de Panamá hace 4 años
Gracias Harold, voy a ver eso también
Carlos de Panamá hace 4 años
Buenas Tardes, ayer con la ayuda del amigo Harold en Panamá, solucioné mi problema. Quiero compartir con ustedes que el sensor neutro que causa el problema intermitente de 4LO, tambien genera un problema en las RPM del carro, no pasan de 2800 algo que no había percibido. Pusimos una computadora y ella mandaba a cambiar el map sensor y a su vez indicaba que el problema de la doble era el controller. Ambos errores que salían en la computadora eran incorrectos. El sensor de neutro bloquea el flujo y el map sensor genera un error que es lo que percibe la computadora y a su vez ésta no registra problema en el sensor neutral sino en el controlador de la doble. Ojo con esto. Si tienen este problema consigan el sensor original, el genérico dura 15 días y se vuelve a dañar. El sensor original cuesta en Panamá 33 dólares. Número de parte es 32006-4KV0A. Saludos
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Así es bro, no gasten dinero en demás sensores y actuadores, es algo muy simple compran el sensor de posición neutral original de la nissan, cambia, y con una computadora eliminan los códigos y problema solucionado saludos mi gente, cualquier consulta sobre el np300 me pueden chata mi numero o al DM EN LA PÁGINA @frontier_offroad_panama
Mauricio de Honduras hace 3 años
Gracias excelente aporte
Remigio palacio de Panamá hace 3 años
@CarlosEn qué lugar de Panamá lo venden
Kevin Martinez de El Salvador hace 3 años
@Harold MairenaAlguna imagen del sensonr ya que no estamos seguro cual es, saludo desde El Salvador
Rodrigo de Paraguay hace 2 años
La semana pasada tuve el mismo problema... y lo solucionaron desarmando el motor eléctrico que hace los cambios del 4x4...se habían engranado
Lo cambiaron y se solucionó... lo que empezó con check...y demás cosas
Carlos abrego de Colombia hace 2 años
@JuanesmedEfectivamente era el ABS el técnico lo reviso y soluciono el problema muchas gracias Juan
Fernando Castro de El Salvador hace un año
@Harold MairenaHola Harod soy de El Salvador aun conservas tu numero Whatsap porque necesito su ayuda. Gracias por apoyo
Fabio de Panamá hace 8 meses
@Harold MairenaTiene alguna imagen de donde está ubicado?
luisbe de El Salvador hace 6 meses
@Harold MairenaLo soliciono? solo cuando esta frio funciona, pero cuando llega a temperatura normal, enciende el piloto 4wd y ya, como q no existiera el 4x4
Juanesmed de El Salvador hace 4 años
Amigo Harold podrías enviar diagrama para cambiar el sensor de posición normal xq tengo el mismo problema de nuevo
Carlos de Panamá hace 4 años
Hola Juan, debes asegurarte de comprar el sensor original. El genérico se vuelve a dañar.
Mario de República Dominicana hace 4 años
Buenas, si alguien me puede ayudar mí Vehículo una NP300-2016 hoy no quería accionar el 4L, dejé el botón en la posición que marca la misma y luego de un rato entró solo y funcionó, mientras estuve en un camino difícil fue perfecto, pero luego he querido desactivarlo y no he podido, si alguien me puede sugerir algo sería de gran ayuda.
Muchas gracias
Mario de República Dominicana hace 4 años
Buenas, si alguien me puede ayudar mí Vehículo una NP300-2016 hoy no quería accionar el 4L, dejé el botón en la posición que marca la misma y luego de un rato entró solo y funcionó, mientras estuve en un camino difícil fue perfecto, pero luego he querido desactivarlo y no he podido, si alguien me puede sugerir algo sería de gran ayuda.
Muchas gracias!!
Carlos de Panamá hace 4 años
Me paso lo mismo hace poco. La tuve que volver a accionar luego anduve un poco y la desactivé de nuevo y así funcionó
carlos andrades de Chile hace 4 años
Hola, alguien tiene el mapa de el cableado del 4x4 es que mi perrito mordió el cabliado casi donde comiesa y tuve que juntar los cables pero quedo 1 suelto, sospecho que por ese cable suelto no me funciona el 4x4 lo, control de disenso y bloqueo diferencial. Lo otro todo funciona.
Osman de Panamá hace 3 años
Yo tengo un NP300 de 2016, y está ves me marca error Cúando activo la 4H y la 4L, pero la doble le funciona bien. No se el motivo, me podrían ayudar
David de Honduras hace 3 años
Buenas tardes amigos, alguien me podría ayudar tengo una np300 2018, pero no me funciona la 4x4 sólo parpadea y nada, alguien me podría ayudar
Edwin de Panamá hace 3 años
Estoy en la misma situacion amigo ya solucionó
TecnicarPTY de Panamá hace 3 años
@Edwin Sensor de posicion neutral esta defectuosos, reemplazelo y fin del problema
Edwin de Panamá hace 3 años
@TecnicarPTYGracias amigo ire hacer eso tan pronto pueda y les comento...
[email protected] de Panamá hace 3 años
@Edwin Listo amigos solucion del problema sensor de posicion neutral...
Kevin Martinez de El Salvador hace 3 años
@TecnicarPTYAlguna imagen del sensor
Fabio de Panamá hace 8 meses
@TecnicarPTYTienen imagen de la posición del sensor?
Valeska de Chile hace 3 años
Hola saben que tengo una np300 que cuando la paro y dejo en P (es automática full equipo) y quiero pasar la marcha a D no me deja se bloquea y puede durar varios minutos con este problema
Carlos Osorio Guatemala de Guatemala hace 2 años
Problema resuelto gracias a Harold por su ayuda cambiando el bulbo de neutro se soluciona todo 4x4 LO control de descenso y bloqueo de diferencial
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Jerry franco de Panamá hace 4 meses
Gracias Carlos Osorio de Guatemala tu información fue de gran ayuda solucione puentie el plock y quedó funcionando hay que cambiar swuitch neutral gracias Harold espero sea ayuda para los demás gracias
Herrerar07 de El Salvador hace 17 días
Con que llave lo quitaron? Usamos 19 y se soba, la 18 no entra
Fredy de Colombia hace 2 años
Toca tener el pie en el freno de lo contrario no entra y revisar q los estoy alumbre
Roberto Amaya de El Salvador hace 2 años
Buenas tardes a los amigos del grupo le saludo desde el salvador

Mi pickup nissan np300 año 2018
Presentaba la siguiente falla en la 4x4
Al accionar de 2WD a 4H funcionaba bien pero al pasar de 4H a 4LO NO accionaba y solo parpadeaba en el display del tablero la figura del carrito
Pero gracias a los amigos que comentaron anteriormente logre solucionar el problema cambiando lo siguiente
La ampolleta del NEUTRO
La ampolleta de la caja 4x4

Y logre solucionar el problema ahora me funciona Super bien al activarla
Gracias a los amigos que comentan saludos desde el salvador

Subire unas fotos de lo que cambie de repuestos

Espero sirva para otros que presenten La misma falla sus vehiculos
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Anderson arevalo de El Salvador hace 2 años
Hola me podrías decir donde se encuentra por favor
Franklin de Panamá hace un año
@Anderson arevaloConector de color negro, la vista es en la transmisión justo encima de la base al lado derecho
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Karina 89 de El Salvador hace un año
@FranklinQue problema daba ese conector negro en su np 300 amigo?
Herrerar07 de El Salvador hace 17 días
Tenía el mismo problema y lo solucione gracias a ustedes, cambié el sensor del neutro y problema resuelto, compré el sensor original en Grupo Q el Salvador y me costó $50.76, mano de obra $30.
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Jersson ojeda de Chile hace 9 meses
Es la batería, o bien los vorner, por eso da error en 4WD
Carlos casallas de Colombia hace 3 meses
Buenos días , tengo np300 2019 4x4 , activa el 4h pero no el 4L0 , no tiene fallas , el 4H funciona normal , ya revisamos la ecu del 4x4 y está bien , que más puedo revisar ?
aleks de México hace 2 meses
Como mencionan los compañeros empezar por revisar el switch de neutral tengo el mismo problema con mi np300 2018 diesel estoy por hacerle revision a esas piezas.
Comentar

Gasta mucha gasolina

Nissan NP300 2000 2 puertas staquita 134781 kms
Muy buenas soy nuevo en estos problemas es mi primer camioneta hace un mes que le hice la afinacion entonces como a los tres días una mañana no quiso arrancar, de varios intentos, al salir a la calle y acelerar se jaloneaba, no le tome importancia pence que se le iba a quitar el problema entoncs le comente a un amigo y me recomendó quitarle en filtro de aire y pues si mejoró el desempeño del motor pero le compre otro filtro nuevo y siguió el mismo problema, entoncs mande a lavar el múltiple de admisión y el cuerpo de aceleración y de hay comento a gastar bastante gasolina ⛽ demasiado exagerado… Leer completa
Damaso de México hace 8 años  
DA
9 casos 
Oscar de Costa Rica hace 8 años
Llevalo a un especialista en mecatronica el fijo lo soluciona.
Ignacio de México hace 7 años
MAF consigue uno de otra camioneta nissan que sea de la misma version para hacer la prueba.
Alfredo de México hace 7 años
Horrible a mi me da 7 km/l. Mi np 300 modelo 2017. Hay que ir a profeco. Yo lo voy hacer.
Adrian gamboa aguilar de México hace 7 años
Mi np300 lx gasta mucho combustible y esta nueva.
VICTOR de México hace 7 años
Yo tengo una np300 2017 y gasta mucha gasolina y cuando le metes la sexta velocidad se agacha. Me gasta mas que mi silverado 8 cil. Hay muchas quejas con esta camioneta
Alfredo de México hace 6 años
Horrible me pasa lo mismo
Rafa Alcocer de México hace 5 años
No aguantan la sexta y se cristaliza el embrague por el exceso de sobregiro en el eje (demasiado rápido) y aquí se requiere fuerza y no velocidad, la falla del motor es de origen
marco riosmena de México hace 7 años
Yo tengo una 2018 y ya van como 3 veces que la meto a la agencia. Por que estaba inclinada y aparte temblaba mucho cuando estaba paraso con el motor encendido. Aparte me gastaba mucha gasolina. Hasta que encontre la solucion. Compre un flitro de aire de alto flujo. Problema resuelto. Ya no tiembla y se escucha mas parejo el motor. Aparte no me gasta tanta gasolina como antes.
jesus de México hace 7 años
Hola, un filtro de altu flujo y le ahorro gasolina? cuente mas
Yo tengo una 2018 y me sale mas caro moverla que una troca vieja de 8 cilindros
Alfredo de México hace 6 años
Pasa el dato por favor del filtro de aire. Que esta nissan que gastalona es :(
Carlos de México hace 6 años
Me interesa yo tengo una 2018 y hoy se me jalonio en carretera
Rafa Alcocer de México hace 6 años
Tengo NP300 ESTAQUITAS 2017 el problema que tenía es que era demasiado lenta no tenía fuerza y con carga era peor no aguantaba la 6a velocidad para subir la tenía que bajar aveces a 1a. Ya estaba desesperado me la pase en la agencia como 3 meses y ellos no me resolvieron nada yo pienso que los fastidie y le mandaron hablar a un técnico de planta para checar mi problema me dijo que el problema estaba en el cuerpo de aceleración e inyectores se los cambiaron y siguió igual dijo que era la computadora igual se la cambiaron y nada después salió que la bomba de gasolina y siguió igual hasta que le cambio todos los sensores y siguió igual solo me dijo que así era ese modelo y de ahí ya no me volvió a contestar como no me dieron solución empecé a informarme y a buscar hasta que encontré un taller que me explicó cuál era el problema que tienen las NP y como lo corrigen y la experiencia que tenían haciendo esa corrección incluso les trabajan a las mismas agencias de Nissan ya desesperado y convencido por lo que vi acepte la propuesta de cambiar el paso de diferencial todo fue muy rápido y profesional solo puedo decir que quedo muy bien ahora sí sube cargada aguanta la 6a. Ahora sí tiene fuerza ya la puedo mandar a Veracruz bien cargada y sin ningún problema si me salió algo elevado pero vale la pena si mejoro muchísimo
JOSE MANUEL de México hace 6 años
Lo único que no mencionaste es cuánto de carga si tuviste que modificar el paso es porque excede la capacidad de carga de la Nissan muy común trabajo en un taller de muelles y todos quieren cargar 2 a 3 toneladas en una camioneta de 1200 Kg.
Rafa Alcocer de México hace 5 años
Lo que cargo aproximadamente son 700 kgs más el peso de las redilas 300 kgs pero se sentaba no tenía fuerza y ahora quedo muy bien y no modifique los muelles
marquiño de México hace 5 años
Rafa Alcocer buenas noches, tengo el mismo problema con mi camioneta, edemas el rendimiento de gasolina es muy bajo, me podrias pasar por favor la informacion del taller que te modifico el diferencial, gracias
Manuel de México hace 3 años
Cómo sería el cambio del paso del diferencial???
Alfredo de México hace 6 años
Y en donde te hicieron eso? podrias pasar dato por favor.
Y cuando te da de rendimiento de combustible?
Rafa Alcocer de México hace 5 años
El problema de combustible es de origen ni Nissan encuentra la falla pero se corrige lo pesadas que son son muy lentas con el cambio de configuración se mejoro el funcionamiento y el consumo bajo
Irvinmzt de México hace 6 años
Yo tengo una np300 2016 y es igual le metes la sexta y se da el bajón a 120 km/h ya sea cargada o vacía, es una falla que traen de agencia, ayer venía en carretera y en un rebase se me jaloneo y estaba muy burra no aceleraba mucho y me tuve q meter de nuevo al carril y parpsdeava el check engine y después de varias veces se quedó prendido y hace la falla por ovaciones, hoy por la mañana solo se apagó el check engine pero presenta la misma falla aún no prendido el check engine sabrán algo?
Rafa Alcocer de México hace 5 años
El por la configuración que tienes ahorita se corrige lo burra cambiando la configuración las fallas del motor son de origen
Irvinmzt de México hace 5 años
Era la bomba de gasolina, la cambié y todo bien.
JJJJB de México hace 3 años
Quiero comprar una Frontier NP300 LE 2019 (estandar), Estas ya vienen con mejor rendimiento o son igual de gastonas.
Irvinmzt de México hace 3 años
Son iguales traen el mismo motor
daved cepeda de México hace 3 años
Buenas tardes estimado amigo, le quieria pedir los datos del taller donde llevo su camioneta para el cambio del paso del diferencial?
Rafa Alcocer de México hace 2 años
Buenas tardes le paso el numero de whats 37755526 con 55 antes
Saludos
Genarit de México hace 4 meses
Buenas tardes alguien me puede ampollar con el diagrama de la nissan np300 diesel yd25 2010
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Falla sensores presión turbo y MAF e IAT SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2018 Diesel cabina sencilla  170000 kms
Se prende el check, pierde fuerza y echa humo , falla general del motor.
Se escaneo inicialmente y solo fallaba el sensor de presión de turbo , se cambió y no fue exitoso el arreglo al contrario en Colombia ese sensor es muy costoso. Al siguiente día se encontró una masa suelta y funcionó bien 15 días. Ahora prenden 3 sensores el de presión turbo , el MaF y el IAT , se limpiaron habían mucho polvo e insectos. Duró solo 6 horas y volvió a molestar
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Fernando Rubio de Colombia hace 3 años  
FE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Rubio)
Fernando Rubio de Colombia hace 3 años
El problema era el sensor MAF , se puso original ya que uno genérico no sellaba por el empaque y perdía fuerza. Este sensor original fue muy costoso $1.250.000 pesos colombianos.
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La 4x4 no funciona

Nissan NP300 2018  40000 kms
Buen día, tengo una nissan frontier 4x4 2018, cuando la compre el diagrama de las 4 ruedas aparecía en el monitor pero luego de un tiempo dejo de aparecer y no funciona ni la 4H ni la 4L. Los mecánicos han revisado los sensores y el transfer y no dan con el problema.
Alvaro de Panamá hace 4 años  
AL
7 casos 
Harold Mairena de Panamá hace 4 años
Alvaro chat al 60905155 ese es un corto no muy difícil de solucionar
Samuel de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema pudiste solucionar??
Carlos Javier de Colombia hace 3 años
Harol buenos días a mi me queda alumbrando la 4WD y no me funciona la doble en ningúna ni en 4H ni en 4LO que puede ser este es mi número 3223904121
Samuel de República Dominicana hace 3 años
@Carlos JavierPuedes ser problema en la trasferencia
Sergio A de Chile hace 2 años
Hola Harold me puedes contar más , tengo ese problema en mi camioneta
Jaime guzman de Chile hace 2 años
Harol, como solucionaste el problema, en que sector era?
Wiliams de Honduras hace 4 años
Tengo ese mismo problema como lo soluciono
Fredy de Colombia hace 2 años
Es el cable esta roto en la mitad de la caja de cambios ba de las peeas al computador esta forrado con una manguera negra con una abrasadera platica justo ahí se trosa el cable. Soltar los que ban x fuera de la caja de cambios cables y soldar con estaño x fuer
Jaime guzman de Chile hace 2 años
Fredy en que sector mencionas?
Sergio A de Chile hace 2 años
Hola Alvaro cómo solucionaste el problema … me pasó lo mismo … muchas gracias
Harold Mairena de Panamá hace un año
Es el módulo de la doble , simplemente remolazar si aparece el error simple y el carro da problemas al encender es la batería , si tienen un abs encendido la 4wd marca error y nunca encendera
German de Chile hace un año
Hola mi np300 no me contesta el 4h ,tampoco el 4lo no me aparece en el tablero
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Falla el sistema elecronico completo SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016 LE 4×4 13000 kms
Marca error de llave y no enciende, si esta encendida no apaga. Todos los sensores quedan encendidos con alerta de error, hay que desconectar la batería porque no apaga el contacto desde el botón de encendido. Ya tercera vez que sucede y el service oficial no sabe todavía que provoca la falla
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 8 años
Aparentemente tenía un ramal de cable con oxido y sulfato. Se cambió y el tiempo dirá si era lo que provocaba la falla
Ricardo de Argentina hace 8 años
Ricardo me pasa lo mismo tres veces y no encuentran respuesta igual la tendrán que encontrar yo hicela denunci a en defensa del consumidor
santiago de Paraguay hace 5 años
Yo tenia ese mismo problema, derspues de una exaustiva revision, casi un dia, encontre el problema y era una conexion deficiente (probablemente a causa del barro, raudales etc, ) de tierra en el alternador. Limpie todas las conexiones lo reinstale y de lujo. Ojala sea de mucho valor esta experiencia. Saludos desde Paraguay.
Pablo de Argentina hace 8 años
Fijate en Car One Tortuguitas si la llevas ahí ya están interiorizados en el problema. Me vine para Chile y hasta ahora parece solucionado el tema
Ricardo de Argentina hace 7 años
La lleve a Car une tortugitas pero sigue igual ya no se más que hacer
Pablo de Argentina hace 7 años
Yo la tuve que levar tres veces hasta que lo solucionaron. Mientras tanto te tienen que prestar un vehículo. Por suerte no volví a tener ese inconveniente
Ricardo de Argentina hace 7 años
Pablo tuviste más suerte que yo por que en las tres primeras veces que la llave aCar one pedí vehículo de reemplazó y me lo negaron aduciendo que No es política de la empresa cuando estuve más de un mes sin vehículo por los constantes problemas
Miguel de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi np300 2017 la camioneta al bajar da toques y se notan las chispas de la energia estatica en la agencia dicen que es mi ropa que uso ustedes tienen idea de que pueda ser.
Ricardo de Argentina hace 7 años
Es energía cinética se puede correjir con una colita rutera
shuster de México hace 7 años
Tengo problemas con los pulsos de tierra de los inyectores , tengo chispa ya se checo con otra computadora y no enciende se le hecha gasolina al cuerpo de aceleración y prende. Tendras el diagrama para checar alimentaciones ,es una np300 2008 por favor gracias.
JUAN MANUEL de México hace 6 años
Buenas tardes disculpe encontro la falla estoy igual y no le encontramos
Josue de México hace 6 años
Ayudenme mi np300 diesel no enciende se le reparó motor se verificó que todo estuviera en orden.
Oscar de la torre de México hace 6 años
Me paso higual limpiaron la computadora y encendió estaba saturadas
erik de México hace 5 años
Los limpia parabrisas se quedan encendidos en cuanto arranco la camioneta y la palanca de mando este en apagado
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Se prendio el check engine

Nissan NP300 2016 2,5 99000 kms
Estuve trabajando en el farol y saque el reseptaculo completo del aire y lo desenchufe, se esa forma tuve mas espacio para trabajar. Termine mi trabajo arme todo, ensendi el motor recorri como 10 kilometros y se encendió, luego de buscar encontré el cable del sensor de aire desenchufado que era la única razón para que se encendiera el check engine y luego lo conecté y encender el vehículo la camioneta np300 pero aún sigue encendido, alguna ayuda????
Eduardo Pizarro de Chile hace 5 años  
ED
7 casos 
Jorge de Chile hace 4 años
A mi me paso lo mismo se prendió el check engine y me arroja que es la válvula egr
Atlai esparza de México hace 3 años
Hola amigos qué tal tengo una falla que le echo gasolina Ami Nissan np300 y me sigue marcando nivel bajo de gasolina que soluciones me pueden dar?????
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...Solución fallo presión del turbo... SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016 2.5 50000 kms
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código Del check lo pueden… Leer completa
The mechanic de Colombia hace 2 meses  
TH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según The mechanic)
The mechanic de Colombia hace 2 meses
Estoy asiendo seguimiento ya es el tercero
Que he tenido por el mismo problema. Ya se han cambiado los sensores de presión pero el problema una días después persistía lo mismo con las mangueras del intercooler. Segui chequeando el último vehículo que tengo en mantenimiento le hice pruebas. Busque que no tuviera fugas por ningún lado. Tuve éxito no tenía fugas. Algo curioso que pasó fue que borre el código. Desconecte la pacha del sensor y el vehículo no falla ni enciende el check. Es la unica forma de lograr que no falle ni encienda el check. Este pasó para borrar el código
Del check lo pueden hacer desconectando la batería por unos 3 minutos. Lo de desconectar la pacha lo deben de hacer después de borrar el código y antes de encender el vehículo. Le hice una prueba de ruta y el vehículo no encendió el check. Bueno ya después de todo esto segui
Y comprobé que la ECU cortaba el voltaje de un momento a otro del sensor. De presión del turbo. Espero les sea de ayuda,👍🔧🔨
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Alvaro de Honduras hace 18 días
Hola, como identificaste la falla de la ECU?
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Identificar los pines del maf sensor SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2014 2puertad 75493 kms
Csmbiare el soquet del maf pero los colores son diferentes y el original estan los puros csbles sueltos
Chatocheker de México hace un año  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chatocheker)
Chatocheker de México hace un año
Gracias a un mecanico q trabaja en nissan pude obtener el diagrama y quedo muy bien
Genarit de México hace 4 meses
Disculpa me podrías pasar el diagrama del arnes del sensor maf
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La camioneta no reconoce el sensor de cigüeñal y no hay haceleracion.

Nissan NP300 2012 Camioneta 150000 kms
Se cambió el sistema de clutch y se cambiaron filtros de la unidad y al arrancarla de nuevo no reconoce el sensor de cigüeñal y no acelera. El diecel lo pasa crudo. Sólo empareja
Desconectado el sensor de cigüeñal me podrían ayudar es una Nissan 4x4. Tendrá algo que ver los conectores traseros de la transmisión trasera... es standard
Alberto Salazar de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Tony 75 de México hace 5 años
Amigo saca el sensor del cigüeñal seguramente te lo quebro el mecanico al bajar la transmisión para cambiar el clutch lo mismo me paso ami es eso seguro
David Roldán de México hace 4 años
Me paso igual y efectivamente rompieron el sensor se cambio el sensor se soluciono pero ahora regreso el problema pierde fuerza y no pasa de las 3mil revoluciones sabrán que pueda ser?
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Nissan np300 diesel comunriel se apaga si conecto el sensor del árbol

Nissan NP300 2007 Diesel  404502 kms
Buenas tardes tengo una Nissan np300 diesel tiene dificultad para prender note que cuando desconecto el sensor del árbol de levas se mantiene pero en cuanto lo conecto se apaga y ya no prende podrían ayudarme por favor
Alfredo P de México hace 2 años  
AL
10 casos 
Eduardo de México hace 2 años
Amigo pudo solucionar el problema ? Me pasa exactamente lo mismo en una Np300 2011 diésel
Alfredo P de México hace 2 años
Claro amigo el problema fue la cadena de tiempo solo le cambié la de arriba y con eso quedó
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Falla en el sensor de oxígeno

Nissan NP300 2017 Np 300 4 puertas motor 2.5 80000 kms
Mi camioneta en subida pierde fuerza se empieza a jalonear sin carga. Solo me asé en subida. De bajada todo marcha bien no se me apaga. Según el scanner arroja falla de sensor de oxigeno ya le cambié y me asé lo mismo alguien que allá tenido está falla y como solucionarlo.es una camioneta np 300 modelo 2017 con 80000 km
Juan lopez de México hace 3 años  
JU
11 casos 
Eduardo Aravena Aguilar de Chile hace 2 años
Yo tengo la misma falla,, hace jalones y ademas se me prende en ocasiones una luz de check de falla
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guillermo de Estados Unidos hace 2 años
Lo mismo, donde puedo comprar el sensor=?
Gonzalo vg de México hace 2 años
A mí me está pasando lo mismo que fue lo que le arreglaste
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Np 300 año 2016 km 16.795 - "error de sistema de llave y error en 4wd"

Nissan NP300 2016 NISSAN NP300 16795 kms
La Camioneta es una NISSAN NP 300 LE, Caja Automática, Motor 2.3 (YS23DDTT), Doble Cabina 4x4, Modelo 2016 y Fabricado en el Año 2015, Hecho en México para el Mercado Chileno. PROBLEMA: En el Tablero indica la Computadora "ERROR DE SISTEMA DE LLAVE" y luego de seguido "ERROR EN 4WD", además encendían las Luces de Advertencia e Indicadoras en color Amarillo de 4WD y Color Rojo ATP, así también el Indicador de Advertencia Principal "!". La Camioneta trabajo a Modo de Fallo con los siguientes problemas: 1-) Hacia un ruido como si fuera que Entraba y Salia de 4x4. - 2-) Luego quedaba en Neutro,… Leer completa
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Adolfo Romero de Paraguay hace 5 años  
AD
1 caso 
Adolfo Romero de Paraguay hace 5 años
SOLUCIÓN: Inicie la Verificación por el Código P0101 – Sensor de Masa de Aire, Luego Desenchufe el cable del Sensor de Masa de Aire que se encuentra en la Salida del Depurador de Aire, Limpie con un Aerosol (Limpiador de Conexiones U$$ 5 en Paraguay) que se seca inmediatamente (por falta de tiempo lo rocié un montón y luego lo deje colgado, y a los tres días volví a conectar o enchufar el Sensor de Masa de Aire sin desconectar la batería), luego arranque el motor y segundos después se apagaron los Indicadores del Tablero. Volvió la Camioneta a moverse en el Cambio "D" (Automático) y todos los cambios, ademas de Funcionar nuevamente la Cámara de Retroceso. Espero les sea útil mi experiencia.
Brian de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Adolfo Romero de Paraguay hace 4 años
Buenas Noches Brian, se soluciono como lo explique con un Limpiador de Conexiones.
Yeims de México hace 3 años
Saludos, tengo una Np300 con motor 2.5 a gasolina y distribuidor electrónico, hace poco me prendió la luz de check engine en el tablero le metieron el escáner y aparece el código P0335 se refiere a un falso en el sensor de posición de cigueñal mi pregunta es dónde se encuentra ese sensor ya que no lo encuentro por ningún lado. Será por qué trae distribuidor o lo trae oculto
Mauricio de Chile hace 2 meses
Hola tengo una np300 2020 y al andar sobre los 130 por 30 minutos el motor se detiene y prende el check de color rojo. Lo detengo y después funciona normal...
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Sensor de reversa

Nissan NP300 2020 2.4l Man Gasolina Platinum  30000 kms
Mis sensores de aparcamiento no funcionan y el botón de asistente parpadea
Fabián de México hace 2 años  
FA
10 casos 
Kontru de Chile hace 2 años
Solucionaste el problema, me pasa lo mismo y no se que más hacer.
Juan de Chile hace 2 años
Alguna soluciona al problema
Domingo Sánchez de República Dominicana hace 3 meses
Saludos. Confirma que el sensor esté activado en la computadora de a bordo.
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Perdio fuerza al acelerar y prendio check de motor

Nissan NP300 2019 4 puertas disel 40000 kms
Sensores de presion del turbo
Leonardo Ajxup de Guatemala hace 3 años  
LE
7 casos 
Salascarlos de Panamá hace 2 años
Tengo ese mismo problema y con el mismo años de auto,y la misma marca
Karla luz villalobos rojas de México hace 6 meses
Tengo un problema la nissan np300 diesel año 2015 4×4 no tiene fuerza al acelerar ya la chocaron le cambiaron la computadora y le limpiaron los inyectores y aun no tiene fuerza
Gabriel G.G de República Dominicana hace 2 meses
Pudrieron solucionarte el caso ? Tengo algo parecido
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Pierde fuerza

Nissan NP300 2011  64582 kms
Después de un lapso de tiempo al desacelerar pierde fuerza y se apaga el motor, la tengo que dejar que se enfríe para poder continuar, no se si sea la bomba de combustible, algún sensor, alguien me podría apoyar...
Jose luis de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Paco de México hace 7 años
Es la bomba de la gasolina esto psasa por que no cambian el filtro de la gasolina y la bomba se esfuersa y se calienta, esto produce que aveces deje de funcionar, no encienda, se tironee, pierda fuerza o que tengas que esperar un tiempo para que pueda encender nueva mente.
Kchy de México hace 3 años
Solucionaste el problema compa ?? Me pasa lo mismo con una diesel 2009 no se si sea igual pero cualquier ayuda lo agradecería
Josealbornoz de Chile hace 2 años
Ola tengo una nissan np300 año 2018 trabaja en 3 cilindros pierde fuerza y tirones y no llega señal de la computadora al cilindro k no trabaja por favor ayuda
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Testigo de Check y pierde fuerza

Nissan NP300 2016 Full Extras LE 145000 kms
El carro un día le salió el testigo de Check y solo alcanzaba en bajos RPM, lo lleve a la agencia me dijeron que eran las mangueras del turbo o el sensor de presión del turbo aya le limpiaron el sensor más yo le cambié las mangueras fuera en otro sitio, el problema se soluciono por unos meses, nuevamente le volvió a salir, lo llevamos a otro taller aya me dijeron que los inyectores quizás estuvieran sucios le bajaron los inyectores se limpiaron etc el carro estuvo bien 2 días y nuevamente le vuelve a salir se le quita bombeando dónde el filtro de diésel desconectando la batería y volviendo a conectarla pero un momento de andar le vuelve a salir, será que las mangueras que puse no aguantaron? Será ese el problema? Que hay que colocarlas originales? O será tema de presión de combustible?
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Richbre80 de Panamá hace 3 años  
RI
14 casos 
Eduardo Aravena Aguilar de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema parecido. Se prendió el check y la camioneta da unos leves jalones al andar. Despues de apagar la camioneta se fue el check pero siguio con los jalones
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Nissan Np300 diésel 2022

Nissan NP300 2022 Np300 diesel 120000 kms
Buenas tardes compañeros tengo una Nissan diésel 2022 desde los 10,000 km se prendía el check y perdía fuerza la mando ala agencia y comentaron un sensor sucio y así se fue cada 10,000 que le hacía la afinación y ahora alos 120,000 km resulta que trae compresión la tengo en la agencia ya cambie el turbo limpiaron tanque y nada ya me tiene desepcionado la marca el código que arroja es el P012B y el P102B a y el catalizador se quebró ya se lo cambie casi $20,000 quilen a tenido este detalle que me apoye
guillermo de México hace un año  
GU
2 casos 
guillermo de México hace un año
Raza con el problema de mi unidad ya le reparé el turbo pero al momento de quitarlo tenía aceite el múltiple de la admisión y el de la agencia no cree que sea compresión algún comentario compañeros
Jorge de Chile hace 4 meses
Me pasa lo mismo con una nissan navara 2015 ,,mi consulta lo pudo solucionar gracias
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Prende y se apaga

Nissan NP300 2009 doble cabina full equipo 4x4 diésel 700000 kms
Buenas amigos, tengo un problema conmigo camioneta al prenderla se apaga y luego de varios intentos enciende, o camino por un tiempo y la apago y al tratar de encender no lo hace tengo q abrir el cofre y dar bomba manual, le revisamos en la nissan cableado, la ECU o centralita, lineas de combustible por que parece que se queda sin diesel como si se vaciaran las canerias, y nada lo peor de todo es que la falla es intermitente a tambien comprobamos el sensor del camon rail y marca 1.7 v en exitacion, si alguien ya tiene la solucion aviseme por favor
luis jimenez de Ecuador hace 5 años  
LU
4 casos 
luis jimenez de Ecuador hace 5 años
Si alguien tiene el mismo problema, por favor comenté que partes revisaron ustedes, saludos
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Golpeteo en el motor

Nissan NP300 2016 Aut Diesel 2.5l 117000 kms
Buenas tardes, ya hace varios meses tengo un Nissan Frontier np300 2016, no regula bien las revoluciones y se le escucha un golpeteo en el motor al acelerar de vez en cuando y se le prende el checking y el anti de rape y pierde instantáneamente la fuerza por completo, anda muy lento , ya se llevo a la Nissan le hicieron un trabajo en el cuerpo de aceleración y cambios de filtros originales y sigue con el mismo problema, se le cambió un sensor de el mismo cuerpo de aceleración y nada , se le cambió una válvula de enfriador EGR y nada que se da con el problema. Estoy ya desesperado con este carro, salen muy malos. Por ayúdenme si alguien sabe de un caso similar que me pueda ayudar, me agradecería con el alma🙏🏼. Ya eh gastado mucho dinero.
1
Mister123 de Colombia hace 3 años  
MI
1 caso 
Osvaldo Navarro de Chile hace 3 años
Sensor common rail...
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Buenas noches. Un saludo para todos, la primera encendida del dia

Nissan NP300 2011 frontier diesel yd25 180000 kms
Tengo mi nissan frontier modelo 2011 diesel motor yd25. El problema es la primera encendida o arranque del dia se demora 40 segundos en prender. Me toca darle arranque hasta que prenda sin soltarle. Se probo en laboratorio bomba , inyectores,sensores de la bomba de inyeccion. No arroja ninguna falla de motor o check engine. Les agradezco su colaboracion.
david rodriguez de Colombia hace 3 años  
DA
1 caso 
German Laverde de Colombia hace 3 años
Buenos días si es solamente en frio, debiste primero desmontar y probar las bujías de precalentamiento, antes de meterte con el sistema de inyección.
Las bujías son muy fáciles de probar...
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Traga Combustible como loca

Nissan NP300 2017 NP 300 2.5 turbo diesel 65000 kms
Tengo una NP300 2.5 turbo diésel, y quiero saber si a otros con está misma camioneta le sucede que gastan demasiado Diésel. Actualmente me está dando algo más de 5 Km/L y me parece sumamente preocupante. Yo tenía una Hilux 2011 y me daba más de 9 km/L. Será algún defecto de un sensor o válvula ?
Lancelotti de República Dominicana hace 5 años  
LA
1 respuesta 
JGuerrero de El Salvador hace 5 años
Yo la tengo desde hace un mes y he podido observar que por tanque lleno me está haciendo 680km aproximadamente, no es tan económica tuve un Sportero que hacía los 820km
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No responde el motor corectamente

Nissan NP300 2017 ej 4 puertas 65000 kms
No responde el motor por momentos se aoga otros momentos funciona bien luego quiere apagarse y de repente vuelve normal ,
No da potencia ,. Por fin una serie de sintomas locos sin sentido ademas no salen fallas en el escáner. Como es posible eso ,no es un videocujete y los mecanicos pruevan sin resultados,bujias bobinas sensores,y mas y mas,
Alguien que sepa realmente cual es la falla por favor...espero no me digan ,,bomba de gasolina,, ya que la presion esta corecta,, gracias saludos.
tony de México hace 4 años  
TO
2 casos 
tony de México hace 4 años
Buen dia a todos
Solo para comentarle que sigue igual el carro np 300 gasolina
Lo tengo parado pork me canse de andar tras mecanicos que solo quieren desarmar todo y hacer pruebas a mi cargo...
Personalmente no lo veo profesional
Saludos
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No tiene fuerza y levanta 3200rmp

Nissan NP300 2009 diesel 2puertas 4×4 90000 kms
Acelera hasta 3200rmp y no tiene fuerza corre 70km ya cheque bomba, inyectores, turbo, computadora,sensores y sigue igual
Elias Ramírez de México hace 7 años  
EL
3 respuestas 
Ernesto de Cuba hace 7 años
Revisa el embrague, cuando ya esta presto a romperse la camioneta tiende a perder fuerza
CESAR MATEO GROSSO de Argentina hace 4 años
Me paso muchas veces ,la mia tenia ,chupava aire ,los filtros de combustible ,para el motor la bombita de purgar sobre el filtro apretala para habajo si va en vacio es xq tiene aire dale hasta que yene ,que sea, pesada ,prende el motor ,si handa normal ,revisa x donde entra aire al combustible ,si no lo vuelve hacer ,le habia quedado aire cuando cambiaron los filtros,me suele pasar
Carlos de Chile hace 3 años
Solu ionaste el problema amigo?
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Code P0118 sensor de temperatura

Nissan NP300 2017 Pickup  12000 kms
El auto prende pero alas 1500 revoluciones se echa o jalonea y el indicador de temperatura se queda en una rayita, y no encuentro el sensor por ningún lado
Óscar ramirez de México hace 4 meses  
ÓS
1 caso 
José Acevedo de Panamá hace 4 meses
Esta por dond entra el aire del intercooler al motor
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Falla de aceleración

Nissan NP300 2017 2 puertas estaquita  200000 kms
Mi Nissan np 300 2017 estaquita deja de acelerar aún q tenga pisado el acelerador y comienza a bajar las revoluciones y a temblar ya le cambié el sensor de cigueñal xq me dijeron q era eso pero sigue con el problema
Emanuel de México hace 6 meses  
EM
4 casos 
Johana de Colombia hace 4 meses
Tengo el mismo problema voy en marcha y ppngo a tercera y tiembla
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Problema en la mañana prende como nueva ya no más se calienta y batall

Nissan NP300 2013 Motor 2.4 4x4 4 cilindros  159000 kms
En las mañanas prende como nueva ya no más se calienta y batalla para encender ya cuando enciende echa humo negro y se le quita al momento no encontramos la falla y está gastando mucha gasolina la troca funciona muy bien prendida en el escáner solo arrojaba maf ya lo cambiamos y sigue igual ya borramos falla también
Paola de México hace un año  
PA
2 casos 
Ramón de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo alguien tiene opinión sobre esa falla o alguna solucion
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Pierde potencia al meter acelerador a fondo

Nissan NP300 2017 Motor 2.5 150000 kms
No prende ningun codigo. Ya quite catalizadores limpoe sensor maf
Danielgutierrez de México hace un año  
DA
1 respuesta 
Roberto Lara de Honduras hace un año
Los sensores de posición del cigüeñal y el árbol de levas? Me ha pasados 2 veces, cae la aceleración hasta ralentí, lo apagas 10 minutos y todo bien por un momento hasta que se cae de nuevo...
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Pierde la fuerza, no acelera y no avanza

Nissan NP300 2016 4 puertas, diesel, 4 cilindros 60000 kms
Cuando voy conduciendo, de repente, me enciende el check engine y baja la velocidad, pierde la fuerza y no acelera...entonces le desconecto uno de los polos de la batería y vuelvo a conectarlo, apaga el check engine arranco muy bien y a unos pocos kilómetros le sucede lo mismo...este problema surgió después que se le rompió el sensor del flujo del aire del motor luego de yo tener un pequeño accidente le compre el sensor pero continúa con el problema...la llevé a que la recetwaran con la computadora pero me volvió a hacer lo mismo...si alguien tiene la solución se la agradeceré en el alma me ayude...gracias.
Carlos RD de República Dominicana hace 4 años  
CA
6 casos 
José Acevedo de Panamá hace 4 meses
Buenas noches tengo un np300 2016 me prendia el shet y perdía fuerzas le desconecte el sensor map y aah seguido trabajando normal mente no aah prendido más el shet causa algún problema cargarlo asi
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Pierde Potencia y se jalonea

Nissan NP300 2010 4 puertas cabi 100000 kms
Hola, buen dia. Tego una camioneta NP 300 con 101,000 Kms, aproximadamente a los 90,000 empezó con jaloneos y a perder potencia. Lo que tenemos que hacer es parar , abrir el cofre y espera a que enfríe y de nuevo mepezr. Ya se cambio un par de veces la bomba de gasolina, limpiado sensores y limpiado bujias, pero persiste el problema. Hay alguien que le haya sucedido esto, ó mejor aun algun expeto que me ayude??
Saludos.
Mario de México hace 5 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 5 años
Ami me paso, aceleraba y la camioneta se ponia mas burra, un dia me pego la aroma a gasolina y supuse que eran los inyectores, despues de cuatro meses se me ocurrio contarle a un amigo y me comento que a el le habia pasado lo mismo que no eran los inyectores, lo que hacia estaba tirando gasolina en la linea al llegar al motor.
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Referencia Sensor maf

Nissan NP300 2012 Frontier 2400 cc gasolina 200000 kms
El sensor maf de mi camioneta nissan frontier 2012 a gasolina esta molestando. Lo quiero cambiar pero no tengo la referencia. Alguien sabe cual es?
juanquiroz de Colombia hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Se cambia en conjunto con el cuerpo de aceleración$13,000 aprox en México
Saludos
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