El aire acondicionado funciona pero sólo el de la cabina (chofer y copiloto), pero el aire de los asientos de atrás y los de la 3ra fila no funcionan aunque la pantalla diga que está encendido. Los he revisado mil veces pero no encienden.
Hola amigo, tengo la ford explorer 2011 y tengo el problema de que el aire del techo no funciona, cuando arranco la camioneta los botones donde controlas el aire de atrás encienden pero luego se apagan y ya no echan luz solo puedo poner el del piloto y copiloto, tengo la pantalla de 8 pulgadas.
Hola! tengo este problema No enciende el aire acondicionado trasero, el panel digitals e ve bien pero no sopla aire para las filas traseras, el aire que viene del techo, alguna solucion para esto?
Tienes pantalla con navegación o la de 4 pulgadas? Si tienes pantalla con navegación en la opción de control de clima (en la parte derecha inferior de la pantalla entras y en esa misma parte encontrarás unas letras que dice tras de trasero. Le das ahí y te da la opción de encender el aire trasero.
Hola Isabel, hazte chequear primero (es lo mas facil) los fusibles que están en la parte del motor. Si está bien el fusible entonces hay que ver el blower y la corriente a la parte trasera. Hay que chequear esto porque si fuera el compresor en primera instancia debe tirar aire aunque sea caliente.
Tengo una Ford Explorer 2012 hace dos días pero no he encontrado como encender el aire acondicionado para la zona trasera de pasajeros y la tercera fila
Buen dia tengo una explorer 2011 avienta aire pero no entra el compresor kisiera saber cual es el relay o fusible porque cheque con uno testiador de corriente la clavija que alimenta al compresor y no tiene corriente ojala puedan ayudarme gracias
Pueden ayudarme con el encendido del motor blower o soplador del aire acondicionado de Ford Explorer 98. No enciende y no encuentro la ubicación del relevador gracias
Cambie la cremallera y le quitaron la batería para soldar un tomnillo q se rompió y ahora no prende el a/c. Al parecer NO le está llegando corriente... Ya verifique los fusibles y nada. Sale en la pantalla, falla temporal en la comunicación del sistema de climatización.
Buenas tardes! Tengo una explorer límited año 2013 motor 3.5, la dirección está trancada fui al concesionario y me dicen q tengo q cambiar el cajetín de la dirección! Necesito por favor saber cuales son los códigos de partes q aplican para ese repuesto para comprarlo! Agradezco si alguien tiene los códigos q aplican para ese repuesto! El código q tiene la pieza actual es: DB53 3D070 BF. Agradezco la ayuda
Buenas tardes!! Agradecido por su respuesta! Será q me puede enviar el número de partes del repuesto q monto porque para comprarlo necesito el número de partes! Si es también amable y disculpe la molestia
Hola! Quisiera saber si a alguien le habrá pasado y si tiene la solución, tengo un problema con el A/C no enciende el ventilador en 1 y 2 en ninguna posición, además la luz del sector de ventilador y la mitad de la perilla de la temperatura, se apaga (adjunto foto).
Gracias desde ya, los leo!
Ubicación relay y fusible aire acondicionado no conecta el motor no no le llega corriente. Le coloque corriente directa para probar y funcionó...
Necesito la ubicación. Ho diagrama eléctrico... Es una ford Explorer sport 2 puertas motor 4.0 año 2003...gracias.
Eddie Bauer 2008 cuando enciendo el A/C en mínimo bajan las RPM a 500 y se apaga, en alta no lo hace solo pierde fuerza como si tuviese un corto y deja de enfriar, ahora decidí no encender el A/C y persiste la falla bajan las RPM a 500 y intermitente y no se apaga. En el concesionario el scanner dice P0645 (Circuito del Relé del embrague del A/C). Probaron las Válvulas de alta y baja y se encuentran bien. Dato adicional hace unos meses atrás una mañana salieron estos códigos todos a la vez. P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Gracias...
Buenas noches, Freddy yo tengo una Eddie Bauer del 2007 y tiene los mismos síntomas, además de un corcoveo y ronroneo entre 60 y 80 km. Los mecánicos que la han revisado concuerdan en que no es lógico que fallen los 5 dispositivos al mismo tiempo , además han revisado todos los componentes individualmente, incluyendo el A/C y trabajan correctamente, finalmente concluyen que la PCM esta dañada, yo aun no la cambio porque estoy recabando información que certifique en un 100% este diagnostico, ya que la inversión es alta.
Buen tarde, Wesa la falla de los 5 códigos, todos los mecánicos, junto con el concesionario concuerdan que es la PCM. Pero ya la camioneta tenia tiempo con esos códigos y no presentaba falla alguna, una tarde fue que comenzó con la falla que describí en el parágrafo anterior. Sin embargo, esa falla también se la atribuyen a la PCM. Resulta que ya compre la PCM me llega mañana dios mediante la compre Remanufacturada en 470$ porque la Nueva cuesta 905$, a ambas le falta la instalación y reprogramación. Cuando la instale te comento. Con respecto a tu problema de corcoveo y ronroneo es sin duda alguna la caja, cámbiale el aceite y filtro que lo mas seguro es que se quite la falla por completo si no causo desgaste y problema en algún componente. No la conduzcas mas así. El aceite que utiliza es Mercon SP, por favor no le coloques otro porque causas daño irreversibles a los componentes y todos son muy costosos. Recuerda solo Mercon SP, no Mercon V. Ni que te digan en el concesionario, el manual dice el aceite que debe usar.
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
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Buenas noches Freddy. Por favor pudieras comentarme si en la oportunidad que cambiaste la PCM de la camioneta en aquella fecha, resolviste el problema o continuó. ? Puedes aportarle algo por favor. ? Gracias de antemano. Saludos.
Tengo una camioneta ford explorer del 2011, la han revisado en los concesionarios y no encuentran la falla, en baja, el motor no empareja, cascabelea, da tumbos hasta que se detiene, al acelerar , empareja y me vi obligado por esta falla a recorrer desde Guatemala, atravesando a lo largo El Salvador, cruzar Honduras y llegar a MANAGUA , Nicaragua, no pudieron resolver la falla y me vi obligado a hacer el viaje de regreso, en total 1,500 kms recorridos con la falla. Se apaga en cada semaforo o tumulo. Me pueden dar su opinion , Cual es la falla en el Diagnostico- gracias de antemano-
Yo tengo una ford explorer 2011, la compre usada aca en la USA, pues al poco tiempo me paso lo mismo, no emparejaba el motor, como dices tu esta tambien daba tumbos al acelerar y al estar en relanti, pues al rellenar el tanque se apagaba, tenia problemas de eficiencia con el combustible, ademas de falta de potencia, pues leyendo y leyendo encontre que el problema era de la valvula de purga o canister, pues la reemplaze y listo funciona a las mil maravillas, he visto que ese problema es muy comun en autos de este tipo. Espero haberte ayudado
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
Hola Freddy como te fue con la nueva PCM? se soluciono los Problemas? mi explorer 2007 presenta las mismas fallas y quiero estar mas seguro ya que el costo de una nueva PCM es bastante elevado.
Hola. Tengo una Explorer 2009 4.6 con los códigos: P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Todos aparecieron a la vez. La camioneta no presenta ningún tipo de falla, anda muy bien, a excepción de que en pocas oportunidades el aire acondicionado ha dejado de enfriar por algunos minutos y luego funciona normal. Podría alguien informar si ha resuelto estos códigos y cómo lo ha hecho? Muchas gracias de antemano
Buenas Noches Hermano tengo una Explorer 2010, Edibahuer y cuando le realizaron el escaneo la computadora arrojo fallas en el codigo P0645 y presenta problemas con la falla en el A/A que a veces prende y apaga el compresor, me indicaron que habia que cambiar el PCM. Adicional es inestable el RPM. Alguien del grupo por favor podria ayudarme. Gracias
Buenas noche tengo una Explore 2009 Xlt motor 4.0 el aire me deja de enfriar y el flanco no se activa después que rueda a cierto tiempo se activa me pregunto esto tiene que ver con la PCM que me sugiere
También ha ocurrido cuando el sensor que activa el fan clutch esta inoperativo... al estar en error no aplicara el fan clutch , la ecu detecta este fallo y evita encender el a/c para prevenir sobre calentamiento del motor y elevar demasiado la presión del gas en el condensador
Buenas tardes, tengo una Explorer 2009 el escáner arrojó 5 códigos (P0443, P0135, P0141, P0155 y P0161) si hay alguien que le pasó algo igual le agradecería su comentario, gracias...
Hola amigos, tengo una Ford Eddie Bauer 2008, aparecieron los códigos de falla p0135 p0141 p0155 p0161 p0403 p0443 p0645, se revisaron los sensores de oxigeno, se reemplazo la egr, envié a revisar la PCM y nada. La camioneta no presenta falla, alguien sabe como solucionar esta falla o algún indicio que es lo que la provoca??
Esa falla se me presentó en una Explorer 4.6L 2007, es una falla que afecta a los dos sistemas, la resolví haciendole mantenimiento a todos los rele de la caja que va en el motor, se deben limpiar todas las patas de y los puntos donde entran, también limpiar el conector del compresor y listo
Hola a todos, yo tuve exactamente la misma falla, reemplace sensores de oxígeno, EGR, EVAP y otros sensores. Finalmente cambie la PCM y se solucionó todo. Saludos…
Buenas noches compañeros. Tengo una explorer eddie bauer 2008 y me esta presentando el problema que no me prende el aire acondicionado del techo no se si tiene algún fusible quemado o algún relay por no se la ubicación de estos tampoco, en el manual de usuario no me sale nada de la ubicación de estos relay. Si me pueden ayudar le agradecería.
Localizado el problema en la parte trasera del lado Chófer usa un relay que se daña. Esa fue la solución a mi problema es un poco engorroso para encontrarlo por que tienes que quitar la tapicería (tapas )
Tengo un problema me parece que es Electrico el aire aveces prendía aveces no o cuando estaba lloviendo se apagaba de la nada, tiene gas tiene bien todo los componentes del sistema de refrigeración, pero está como si no le llegara la señal de encendido al compresor. Si me pueden ayudar se los agradecería!!
Saludos tengo una explorer limited 2011 igual a la edie bauer. La falla es que al encerder el aire acondicionado no activa el compresor, funcionan el soplador todos sus botones y todo normal. Se le reviso la carga de gas y esta completa, se revisararon los relay fusibles y funcionan se reviso la valvula del compresor y esta buena. No hay cables roto por lo cual podria ser la causa. Solo prende el compresor si se coloca directo con un puente en la fusilera. Si saben algo al respecto agradeceria sus comentarios.
Saludos resulta q el problema esta en la ecu. (Computadora) lleva un integrado que se daño si no se repara no manda la señal para q active el compresor
Tengo una sport trac 2007 y presenta el mismo problema se coloco directo en la fusilire y ahora prende al encender el ventilador enciende todo pero se congela el sistema al trabajar largo rato en carretera sera que colocando un termostato ambiental en el condensador y alimentando de alli el compresor descansara y no se congelara mas si pueden ayudarme le agrdesco
Buenas noches comunidad mi problemas es el siguiente la camioneta empezo con una tembladera que no podia prender el aire por que se apagaba o cuando estaba en minimo tenia una tembladera todo esto despues de que la mande a lavar la lleve a escanear y me dijeron que era la pimera bobina del lado derecho de la camioneta y el sensor del cigueñal no estaba tan bueno lleve mi camioneta a donde un amigo mecanico para q revisara la bobina y estaba buena al sacar la bujia estaba con residuos de carbon pegada y alrededor de la bobina tenia humeda asi q decidimos chequear todas las demas despues que realizamos todo eso prendo la camioneta y comenzó a botar mucho humo blanco al meter una velocidad no se mantenia y se apagaba cual podria ser la causa si solamente se toco las bujias y bobina
Al estar encendida la camioneta pero estacionada , prende y apaga el compresor del aire y muchas veces se apaga la camioneta y dice: baja presión de aceite. Pero si el aire NO está encendido no presenta fallas.
Lo que pasa es que tú camioneta tiene falla en algún cilindro. Entonces al encender el aire hace que falle el motor y bajan mucho las revoluciones y por eso se apaga el compresor y sale el aviso de aceite. Debes realizarle entonación a tu motor.
Hola buenas noches. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración...
El dueño anterior me recomendó ajustarle el mínimo y también me dijo algo sobre hacerle una : nivelacion" o algo así a través de una computadora
Al encender la camioneta se escucha un trraakk largo solo unos segundos en frio siempre lo hace. Le hicieron el servicio en agencia filtro aceit×. Aire. Y cambio de aceit÷ pero se escucha como tractor ybaparte tira aceite leve tiene fuga pero no se que tipo de aceite llevan estaa camionetas tal vez no le pusieron el adecuado
Coloque combustible y ahora me corcovea fuerte la camioneta encendio el check no enciende el a/a y sale olor a huevos podridos por el escape, tambien tiene problemas para acelerar a bajas revoluciones y me dicen que la gasolina al parecer estaba contaminada por problemas de gasolina en mi pais, venezuela especificamente en la bomba al lado del don blas en san antonio de los altos
Por cierto la escanee y arroja error p0306 falla de cilindro 7 de arranque. Lo que me tiene loco y es muy extraño es que es un motor V6 3.5 por lo que tiene solo 6 cilindros pero el escaner me indica cilindro 7. Ya revise las bujis y todas tiene muy buena chispa, intercambie las bobinas, desconecte las bobinas una por una para probar por descarte pero persiste la misma falla. No toque los inyectores porque no tengo idea como quitarlos. Se que las flautas tiene 4 tornillos pero aun quitandocelos no logre sacar el cuerpo de flautas e inyectores
Sali con la camioneta y tengo tiempo que no prendo el aire acondicionado pero iva andando y siento olor a quemado abro el capo y veo condensadas todas las tuberias del aire acondicionado que parecia hielo y echaba humo entre el motor y el tablero despues vi que el tablero estaba como al rojo vivo que algo se estaba quemando
Que puede ser y donde puedo deconectar el sistema de aire acondicionado?
La camioneta fría activa el Fanclutch los niveles de refrigerante están bien y el aire acondicionado no se prende pero el Fanclutch permanece activo alguna sugerencia para revisar
Hola Gino. El fanclutch funciona con fluidos (gel o aceite) que al estar a altas temperaturas lo activa (más rapido). Probablemente lo que esté sucediendo a tu camioneta es que la temperatura está elevada y por eso se te queda activo. Revisa sistema de refrigeración, temperatura, y hasta el mismo Fanclutch
No entendiste lo que el quiso decir, a mi tambien me pasa, asi sean las 6 am primera encendida del dia, apenas prendes la camioneta prende el fan clutch,.
Si...debería encender.
Si tiene pantalla de 8 pulgadas lee mi comentario sobre como encender la parte trasera