Alguien me podria ayudar tengo mi explore 97 lo que me presenta es que la aguja de temperatura sube al maximo alos 5 minutos de encenderla no suena acsoluta mente nada la apago y la aguja queda asta el maximo

Ayer estuve realizando un viaje a una zona de montaña y el vehículo se me calentó en la subida y en la bajada, la aguja estaba que se movía contantemente subiendo y bajando. Le completé un par de veces el agua del radiador y al final me decía Low Oil Pressure.
Hoy la encendí y completé el agua del radiador y no se calentó.
Me gustaría saber que debo revisar.

No prende luz,aguja no. Muestra calentamiento

Se calienta aceite transmisión

Me pueden ayudar tengo una Explorer
Modelo 95 4x4
Sube mucho la temperatura cuando acelero mucho el motor

Al estar bajo el sol o altas temperaturas,al momento de avanzar,enciende el mensaje de advertencia del sistema de carga y todo el tablero y luces de advertencia encienden y apagan,él A/A deja de enfriar,fallan luces de cambio,luego de unas horas de apagada,todo vuelve a estar normal. Ademas,con frecuencia enciende luz de servicio de advance track, abs,control de descenso de pendientes,apaga nuevamente transcurrido un tiempo y así se mantiene todo el tiempo

Hola buenas tardes mi camioneta precenta un tiradero de aceite solo lo hace cuando esta a alta temperatura ya cambie turbina reten junta y no queda ya me desespere y no se que hacer también hace un ruido subiendo a mas de 80 km y en 120 desaparece el ruido por favor espero orientación me encantan estas camionetas pero siempre eh sufrido con las cajas... muchas gracias !

Se calentó el motor a tal grado que se fundieron las cabezas de aluminio. El sistema de enfriamiento tiene un problema de diseño de los ductos de enfriamiento del radiador a las cabezas del motor. Describo: en la parte superior del motor se encuentra una pieza manufacturada en baquelita o plástico que resiste altas temperaturas. Esta pieza que llamaré "distribuidor del agua" (DA) esta pieza esta dividida y pegada por medio de calor, tuve una Explorer 2001 y otra 2005 y les tuve que cambiar esa pieza porque se les hizo una fisura en la parte posterior de esa pieza. Ahora tengo una Explorer 2008… Leer completa

Que tipo de aceite se debe usar para la Ford explorer 2013 después de 200 mil kilómetros. Y la temperatura aquí donde vivo la mínima es de 25 grados relativamente es temperatura caliente

Cuando me encuentro parado por mas de una hora al cruzar a los Estados Unidos, en la pantalla del tablero aparece una leyenda que dice que la caja de velocidades presenta alta temperatura, y el foco de over drive empieza a parpadear, una vez que ya arranco de forma normal el vehículo se pone muy arranado y los cambio los avienta muy golpeados, hasta que toma una velocidad después de unos minutos deja de parpadear el foco de over drive y el vehículo trabaja de manera normal sin ningún problema, quisiera saber porque es que se prende dicho foco, le faltara un cambio de aceite ala transmisión?

Segun yo se anda calentando la maquina porque de repente huele como a fierro caliente y aparte me marca la temperatura ambiente a 51 grados, cuando la temperatura esta en 40 grados ( yo se que esto es muy diferente a la temperarura del motor, lo que no se es si tiene alguna relacion ), por otro lado la camioneta en sus mensajes no me marca la temperatura alta, pregunto: como puedo checar que temperatura trae en cualquier momento ??? Y si se anda calentando que puede ser ??? Aclaro que no baja el nivel del anticongelante !!!

Feliz día para todos hace unas semanas hice un cambio de serpentín al radiador ya que se me había dañado y mezclaba el aceite con agua, el cambio lo hice y todo muy bien el problema es que me quedo goteando en las roscas de la tuberías, y no se como podria solucionarlo, intente con la pega de alta temperatura pero igual sigue goteando y creeo que ya me esta pasando factura por que intente agarrar una subida y no la quiso agarrar por que lo mas seguro es que ha perdido aceite en la caja por esa fuga

Buenos días, si a alguien le ha sucedido lo mismo con su explorer que me pueda ayudar, le cuento tengo una explorer 2002 everets 4x4 motor 4.6 lts tiene ya dos semanas que ella enciende bien en frio pero una vez que la ruedo por algún rato que esta a su temperatura caliente la apago y una vez apagada trato que encenderla nuevamente y no enciende hasta que esta fría totalmente, revisando noto que le llega corriente a la bomba de gasolina pero lo que es a las bobinas y sensor de cigueñal nada de corriente. Les agradezco si alguien tiene algún comentario que soluciones este problema gracias de antemano

Durante la tarde a altas temperatura del medio ambiente mas de 35 grados centígrados mi sport truck se apaga cuando bajan las RPM al estar en el semáforo o un alto

Prendo la camioneta y las luces del tablero no me encienden, es decir no puedo ver bien los indicadores del tablero, como por ejemplo si falta gasolina, si esta la temperatura alta etc.